Technologies vertes pour le parc automobile. John-Paul Farag Technologie avancée et groupe propulseur Toyota Canada Inc.

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1 Technologies vertes pour le parc automobile John-Paul Farag Technologie avancée et groupe propulseur Toyota Canada Inc. 28 octobre 2009

2 Ordre du jour Le besoin Hybrides Hybrides Toyota Mythes Technologies du futur Engagements environnementaux

3 Une mobilité à grande échelle

4 Des défis, eux aussi à grande échelle 3 principaux défis : Gaz à effet de serre Émissions productrices de smog Consommation de pétrole

5 L'appel à l'action «Il n y a pas d avenir pour l industrie automobile sans promotion de la technologie environnementale. Toyota est convaincue que seules les entreprises qui réussissent dans ce domaine seront acceptables pour la société. La mise au point de technologies écoresponsables est une des responsabilités clés de Toyota.» Fujio Cho Président, Toyota Motor Corporation Innovation technologique Demande sociétale

6 Le point de vue énergétique

7 Que veut le marché? Un pourcentage important et en croissance de clients indiquent qu'ils veulent bien acheter un véhicule écoresponsable si, et seulement si, tous les autres attributs sont égaux ou supérieurs

8 La voie Éco-voiture ultime Technologie hybride Essence / Diesel Carburant gazeux Biocarburant Carburant synthétique Hydrogène Électricité Le bon moment Le bon endroit Le bon véhicule

9 Le premier hybride Toyota Turbine à essence Batterie HYBRIDE À TURBINE À ESSENCE S Unité de commande de l'électricité (interrupteur) Générateur Transmission Moteur électrique Démarreur

10 Les hybrides ne sont pas tous égaux

11 Les hybrides ne sont pas tous égaux Modèles européens GM Honda Toyota (Nissan) Ford Bimode

12 Notre gamme d'hybrides Toyota Lexus RX 450h VUS de luxe Prius 5 portes intermédiaire GS 450h Berline sport haut de gamme Camry hybride 4 portes intermédiaire LS 600h Porte-étendard Highlander hybride VUS intermédiaire HS 250h

13 Nombre cumulatif de ventes d'hybrides Ventes d'hybrides 1 million Ventes cumulatives (mondiales) LS 600h GS 450h 2 e Prius Highlander Camry Prius Estima Alphard 2 e Estima RX 400h (Année)

14 Avantages des hybrides Il est possible de réaliser des économies importantes en adoptant les technologies hybrides actuelles Fuel savings CO2 savings Units FC kms Fuel used (L) CO2 (kg) (50% HV) (50% HV) Cars , ,200 1,198, , ,200 Light Trucks ,000 6,377,280 15,305, ,820 1,986,768 Total: 955,820 2,293,968 Assumptions: annual kms 40,000, avg car FC = 7.8 L/100km (Malibu), avg truck FC = 10.4 L/100km (Equinox AWD) Replace 50% of cars with Prius (3rd gen), Replace 50% of light truck with Highlander HV)

15 Avantages des hybrides Avantages sur le plan entretien : pas d'alternateur, pas de démarreur pas de courroie pour accessoires (Prius) le freinage à récupération réduit la charge sur les plaquettes de frein moins d'usure transmission : système planétaire simple plutôt qu'une transmission classique complexe

16 Volume (L/unité) Poids (kg/unité) Amélioration de la Prius avec les années Volume du module de batterie 15 % Poids du module de batterie 25 % Années-modèles Cote consom. ville 5,5 Cote consom. route 5,7 Japon seulement ,5 4,0 4,7 4,2 Cote consom. combinée 5,6 4,6 4,1 Accélération 0-60 mi/h 14,5 12,5 10,1 Émissions LEV SULEV AT-PZEV Catégorie Sous-compacte Compacte Intermédiaire

17 PRIUS 2010

18 Prius 2010 Groupe propulseur Puissance nette : 134 ch Cycle Atkinson Système EGR à refroidissement Émissions Tier 2 Bin 3

19 Prius 2010 Moteur sans courroie Première mondiale

20 Prius Récupération de la chaleur de l'échap. Vers le moteur Depuis le moteur Récupère la chaleur de l'échappement Moteur エンジン CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Faisceau de radiateur Catalyseur SYSTÈME DE RECIRCULATION DE LA CHALEUR DE L'ÉCHAPPEMENT

21 Prius 2010 Moteurs électriques Comparativement au modèle actuel Poids total (moteur+générateur) : Approx. 33 % plus léger Puissance max. du moteur : 50 kw 60 kw Générateur (MG1) Actuel Nouveau Moteur (MG2) Actuel Nouveau

22 Prius Unité de contrôle de l'énergie (PCU) Comparativement au modèle actuel Masse : Poids : 37 % plus petit 36 % plus léger Puissance : 500 V 650 V Actuel Nouveau (structure de refroidissement direct)

23 Prius Batterie Actuel Nouveau Réduction de taille

24 Prius Modes de conduite 3 modes de conduite EV ECO Power

25 Prius Ventilation à énergie solaire ÉLÉMENT L'air chaud est évacué pendant que le véhicule est stationné Ventilateur alimenté par panneau solaire Commande de ventilation à énergie solaire

26 Prius Climatiseur à télécommande Le moteur du compresseur alimenté par la batterie haute tension fonctionne pour refroidir l'habitacle Le conducteur appuie sur la touche A/C avant d'entrer Télécommande de climatisation

27 Prius Système intuitif d'aide au stationnement

28 Prius 2010 Système pré-collision Les freins sont appliqués automatiquement, même si le conducteur n'appuie pas sur la pédale de frein Les ceintures de sécurité sont simultanément serrées pour mieux retenir les occupants L'assistance au freinage pré-collision amplifie la force de freinage pour aider à réduire la force d'impact

29 Émissions de CO 2 de la Prius sur son cycle de vie La Prius compense l énergie additionnelle qu exige sa production après seulement km

30 Champs électromagnétiques Mesurer les champs électromagnétiques n'est pas si simple! Les hybrides sont sans danger pour leurs occupants comme pour les piétons

31 Les diesels d'aujourd'hui Émissions productrices de smog Sources d'énergie diverses Rendement énergétique Valeur Technologies du futur

32

33 Prius branché

34 Rendement du puits à la roue Les voitures électriques ne sont pas des véhicules à émissions nulles parce que la production d'électricité crée des émissions! Extraction du charbon Transport du charbon Combustion du charbon Les hybrides présentent aujourd'hui le meilleur rendement du puits à la roue

35

36 Piles à hydrogène Véhicule hybride (Highlander) Moteur à essence Véh. hybr. à pile à combustible Toyota Pile à combustible Batterie secondaire Unité de contrôle de l'énergie Moteur électrique Batterie secondaire Unité de contrôle de l'énergie Moteur électrique

37 Dans le futur Véhicules concept

38 Les oiseaux le font

39 Recherche et développement

40 Processus de fabrication

41 Polyuréthane à base de soya et éco-plastique

42 Recyclage

43 Présence au Canada Bourses d'études Toyota - Jour de la Terre Classe verte Toyota Evergreen

44 Plus loin que la vente d'autos

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