Régates de la Plage 2012 (no 5 du 22 sept 2012) Annuelle 2012 du CVL

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1 1 REGLES Régates de la Plage 2012 (no 5 du 22 sept 2012) Annuelle 2012 du CVL Club de Voile des Laurentides, Oka, Québec INSTRUCTIONS DE COURSES Directeurs des Régates : Philippe Rochon-Morissette et René Vincent 1.1 La régate sera régie par les «règles» telles que définies dans les Règles de Course à la Voile. 1.2 Les règles de classe s appliqueront. 1.3 Nous nous attendons à ce que les athlètes, les entraîneurs et les accompagnateurs présents à cette régate respectent et encouragent le respect du Code de conduite de ACY. 1.4 Toute modification du numéro de voile d un participant, différent de celui inscrit sur le formulaire d inscription, devra être soumise au Comité de Régates, par écrit, au moins 30 minutes avant le premier Signal Préparatoire de la journée où ce changement s applique. Une omission à suivre cette règle pourrait, à la discrétion du Comité de Régate, entraîner que les résultats de ce concurrent soient inscrits DNC sans possibilité d appel. Ceci modifie la règle A En cas de conflit dans la traduction, le texte français prévaudra (modification pour cette régate) ; il n y aura pas de version traduite en anglais. 2 AVIS AUX CONCURRENTS 2.1 Les avis aux concurrents seront affichés sur le tableau officiel du Club de Voile des Laurentides et/ou communiquée par messagerie. 3 MODIFICATIONS DES INSTRUCTIONS DE COURSE 3.1 Toute modification aux Instructions de Courses, sera affichée avant 0900H le jour même de son entrée en vigueur et/ou communiquée par messagerie dans les mêmes délais. 3.2 Toute modification à l horaire des courses sera affichée à 2000H le jour précédant son entrée en vigueur et/ou communiquée par messagerie dans les mêmes délais. 4 SIGNAUX FAITS A TERRE 4.1 Les signaux faits à terre seront envoyés du mât situé en face du stationnement près du port du Club de Voile des Laurentides. 4.2 Quand le pavillon Aperçu AP, est envoyé à terre, «1 minute» est remplacée par «pas moins de 30 minutes» dans Signaux de course AP. 1 de 7

2 5 PROGRAMME DES COURSES 5.1 Quatre régates sont prévues et une supplémentaire ayant lieu sous le titre «Annuelle du CVL». Les Dates de ces cinq régates : 23 juin 2012 Régate No 1 de la Plage et Premier samedi du CVL 14 juillet 2012 Régate No 2 de la Plage et Deuxième samedi du CVL 11 août 2012 Régate No 3 de la Plage et Troisième samedi du CVL 15 septembre 2012 Régate No 4 de la Plage et quatrième samedi du CVL 22 septembre 2012 Régate #5 et Annuelle du CVL L horaire des courses est le suivant : 9 hre 00 Réunion des barreurs 10 hre 00 Premier départ de l avant-midi pour les voiliers de la plage Vers midi Vers 13hre 00 Dîner Départ de l après-midi pour les voiliers de la plage et les quillards 15 hre 30 Temps limite pour lancer la dernière séquence de départ pour les voiliers de la plage. 5.2 Un maximum de cinq courses est prévu pour les voiliers de la plage, et une seule course pour les quillards. 5.3 L heure prévue pour le signal d avertissement de la première course des voiliers de la plage est 1000H. 5.4 L heure prévue pour le départ des quillards est 13 H La régate sera annulée par manque de vent si aucune séquence n a débutée à 1300H. 5.6 Quand plus d une course (ou séquence de courses pour deux classes ou plus) seront disputées le même jour, le signal d avertissement pour chaque course à suivre sera fait aussitôt que possible. 5.7 Pour prévenir les bateaux qu une autre course ou séquence de courses va bientôt commencer, le pavillon L pourra être envoyé pendant deux minutes avant l envoi du signal d avertissement, autant que possible environ une minute s écoulera entre l affalement du pavillon L et le début de la séquence de départ. 6 PAVILLONS DE CLASSE Cinq classes seront présentes : L ordre des trois départs sera : Pavillon #1 Classe #1 et #2 Multicoques et Dériveurs lestés Pavillon #2 Classe #3 et #4 Dériveurs légers double et solo Pavillon #3 Classe #5 Quillard voile blanche et avec spi 7 LES PARCOURS 7.1 Les schémas dans l annexe A montrent les parcours, incluant les angles approximatifs entre les sections de parcours, l ordre dans lequel, les marques doivent être passées, et le côté duquel chaque marque doit être laissée. 7.2 Les quillards doivent laisser la marque W à tribord, ensuite la marque B à tribord, suivi de la marque H98 à babord, de la marque H109 à babord, et retour en laissant la marque B et ensuite la marque W à babord avant de franchir la ligne d arrivée. Voir sur la carte de l annexe B, le parcours illustré pour les quillards. 2 de 7

3 7.3 La durée approximative du parcours sera de 30 à 60 minutes pour les voiliers de la plage, et de 90min à 120 minutes pour les quillards. 7.4 Le parcours sera indiqué par un panneau indiquant le numéro du parcours décrit dans l annexe A disposé à l arrière du bateau comité au plus tard au moment du signal d attention. 7.5 Les parcours pourraient être réduits à différentes marques conformément à la règle 32.2 en hissant le pavillon S accompagné de deux signaux sonores et en plaçant un bateau du comité, arborant un pavillon bleu, du côté parcours de la marque choisie pour former la ligne d arrivée. Le bateau comité portant le pavillon bleu attirera l attention des bateaux approchant cette marque par des signaux sonores répétés, afin qu ils terminent entre la marque et ce bateau comité. Ceci modifie la règle MARQUES 8.1 Les marques seront des bouées orange, rouge ou jaune gonflables ou un baril Jaune marqué CVL et des bouées du ministère des transports. Les marques W, L et G sont des bouées gonflables. La marque B est le baril Jaune marqué CVL et placé approximativement aux coordonnées suivantes (74 :11 :22W et 45 :29 :14N). 8.2 Les marques de départ et d arrivée seront des bouées surmontées d un pavillon orange ou un mat portant un pavillon orange ou le pavillon bleu de la SYLVRA (ou simplement un pavillon bleu dans le cas d un parcours réduit). 9 LE DEPART 9.1 Les départs des courses seront donnés en application de la règle 26 ; le signal d avertissement de chaque classe subséquente se fera environ une minute après le départ de la classe précédente. 9.2 La ligne de départ sera située entre le mât du bateau de comité affichant le pavillon orange ou le pavillon bleu SYLVRA au côté tribord de la ligne, et une bouée ou mat surmonté d un pavillon orange située au côté bâbord de la ligne appelée «PINE». (au départ, vous devez laisser le BC sur votre Tribord). 9.3 L ordre des séquences et départs est le suivant lorsque toutes les classes sont présentes ; si une classe est absente, sa séquence est supprimée et le comité débutera la séquence de la classe suivante: Première départ sous le pavillon #3 Classe #5 : les quillards Deuxième départ sous le pavillon #1 Classe #1 : Multicoques et Classe #2 : dériveurs lestés Troisième départ sous le pavillon #2 Classe #3 : dériveurs en double et Classe #4 : dériveur en solo 9.4 Les bateaux dont le signal d avertissement n a pas été donné doivent éviter la zone de départ. 9.5 Lors d un rappel général, la classe rappelée reprendra immédiatement sa séquence, le départ des autres classes sera repris suite au départ de la classe rappelée. 9.6 Un bateau partant avec plus de 4 minutes après le signal de départ de sa classe, sera déclaré DNS ; ceci modifie la règle A5. 10 CHANGEMENT DE POSITION DE LA MARQUE SUIVANTE 10.1 Il n y aura pas de changement de positions des marques de parcours. Régate #5 de la plage et Annuelle du CVL 3 de 7 Saison 2012

4 11 L ARRIVEE 11.1 La ligne d arrivée sera délimitée par le pavillon orange ou le pavillon bleu SYLVRA, hissé sur le bateau du comité, et par une bouée portant un pavillon orange située à l autre extrémité appelée «PINE». À l arrivée, s il ne s agit pas d un parcours réduit, vous devrez laisser le BC à Babord. Voir l annexe A. 12 TEMPS LIMITES 12.1 La limite sera de 60 minutes pour l`arrivée du premier voilier de la plage, ou de 180 minutes pour les quillards. Les voiliers terminant plus de 15 minutes(pour les voiliers de la plage), avec plus de 30 minutes ( pour les quillards), après l arrivée du premier voilier ou après la limite de temps, en considérant l évènement le plus tardif, seront considérés comme n ayant pas terminé la course (DNF). Ceci change la règle 35 et A Le classement de chaque course sera obtenu par le calcul des temps compensés entre des bateaux possédant des handicaps différents ; le premier étant celui ayant le temps compensé le plus court Pour les quillards, une classe «spi» sera reconnue s il y a trois quillards et plus portant un spi, et une classe voile blanche sera constituée si elle se compose aussi de trois quillards et plus. Dans l opportunité où la classe spi ne peut être constituée, une seule classe sera reconnue en voile blanche per défaut. 13 RECLAMATIONS ET DEMANDES DE REPARATION 13.1 Les formulaires de réclamation sont disponibles au secrétariat de course. Les réclamations doivent y être déposées dans le temps limite de réclamation Pour chaque classe, le temps limite de réclamation est de 30 minutes après le signal d arrivée du Bateau RC au port. Ceci modifie les règles Les réclamations seront instruites selon leur ordre approximatif de réception Des avis seront affichés dans les 30 minutes suivant le temps limite de réclamation pour informer les concurrents des instructions dans lesquelles ils sont partis ou appelés comme témoins Les formulaires de demande d information au Directeur de Course seront disponibles au tableau officiel d affichage. Les réponses seront affichées sur le même tableau. 14 CLASSEMENT POUR LA SAISON (14.3 À 14.6 NE S APPLIQUENT QU AUX VOILIERS DE LA PLAGE) 14.1 Le système de classement est «low point scoring» : RRS, Appendice A Une seule course doit être complétée pour permettre de constituer une série Quand moins de 6 courses ont été courues, le score d un bateau dans la série sera le total de ses points dans toutes les courses Quand 6 à 10 courses ont été courues, le score d un bateau dans la série sera le total de ses points dans toutes les courses en retirant son plus mauvais pointage Quand 11 à 15 courses ont été courues, le score d un bateau dans la série sera le total de ses points dans toutes les courses en retirant ses deux plus mauvais pointage Quand 16 courses et plus, ont été courues, le score d un bateau dans la série sera le total de ses points dans toutes les courses en retirant ses trois plus mauvais pointage. 15 REMPLACEMENT D UN PARTICIPANT 15.1 Le remplacement d un participant n est pas permis. Régate #5 de la plage et Annuelle du CVL 4 de 7 Saison 2012

5 16 VÉRIFICATION ET MESURAGES 16.1 Un bateau ou l équipement d un participant pourra être vérifié à tout moment afin de vérifier s il est en conformité avec les règles de classes et les Instructions de Courses. 17 BATEAUX DES OFFICIELS ET BATEAUX DE SUPPORT 17.1 Les divers bateaux de support doivent obéir aux appels ou directives du Comité de Courses Le BC demeurera à l écoute du canal VHF # REGLES DE SECURITE 18.1 Les concurrents doivent porter un gilet de sauvetage approuvé par les autorités nationales en tout temps lorsqu ils sont sur l eau sauf pour la classe des dériveurs lestés. Si le pavillon Y est hissé, tous les concurrents de toutes les classes doivent porter leur veste de flottaison Tous les voiliers doivent aussi s enregistrer auprès du bateau du Comité RC, lorsque ce dernier arbore le pavillon L. Les voiliers s enregistreront en passant tribord amure à l arrière du bateaucomité RC et en recevant une confirmation du personnel de course. Toutes infractions à cette règle peuvent entraîner une réclamation sous RCV Un bateau qui abandonne une course doit le signaler au comité de course avant de quitter le parcours, ou si ce n est pas possible, immédiatement après son arrivée sur la plage. Toutes infractions à cette règle peuvent entraîner une réclamation sous RCV Pour indiquer à une Classe terminant sa course, qu il s agit de la dernière course de la journée, le bateau comité de la ligne d arrivée, hissera un pavillon H au-dessus de leur Pavillon de classe. 19 LES PRIX 19.1 Des prix seront attribués aux concurrents de chaque classe terminant premier, deuxième et troisième dans la régate Si une classe ne compte que 3 bateaux, seuls les prix du premier et du second seront accordés Si une classe ne compte que 2 bateaux, seul le prix du premier sera accordé. 20 DÉCISION DE COURIR La décision d un bateau de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule responsabilité. Voir la règle 4. Décision de courir. Les autorités organisatrices de cette régate, n accepteront aucune responsabilité pour les dommages matériels ou des blessures, ou une mortalité, avant, pendant ou après cette régate. 21 ASSURANCES Chacun des participants doit être assuré avec une assurance admettant les tierces parties. Régate #5 de la plage et Annuelle du CVL 5 de 7 Saison 2012

6 Annexe A : Les parcours Parcours #1 Au vent-sous le vent D-1-3-F 1W Parcours #2 D F 1W G3 G3 2L Départ / Start Départ / Start Arrivée/ Finish Arrivée/ Finish Régate #5 de la plage et Annuelle du CVL 6 de 7 Saison 2012

7 Annexe B : parcours des quillards (attention au retour de la H109 aux profondeurs des eaux dans la baie de Choisy). 7 de 7