LES TRANSPORTS LOURDS DU GROUPE EDF. L Agence Logistique Nationale (ALN)

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Samuel Marion
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1 LES TRANSPORTS LOURDS DU GROUPE EDF L Agence Logistique Nationale (ALN) 1 - Les Titre Transports du document Lourds - 30/09/2010 du Groupe EDF - 30/09/2010

2 Sommaire I- L Agence Logistique Nationale- SETRAL dans le Groupe EDF I.1 Les missions I.2 L organisation I.3 Les ressources et moyens II- La politique des transports lourds du Groupe EDF II.1 Les besoins en transports II.2 Les principaux colis transportés II.3 La multi-modalité- Une réalité II.4 Le transport routier- un incontournable III Les difficultés rencontrées es- Préconisations IV- Conclusion- Un dialogue régulier et constructif 2 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

2 Les principaux colis transportés II.3 La multi-modalité- Une réalité II.

3 I.1- Les missions de l ALN l - Présentation Générale L ALN est le logisticien et transporteur pour compte propre du Groupe EDF Elle preste pour Les activités dérégul gulées Les activités régulr gulées (missions de service public) Nucléaire Thermique Le Système Électrique Insulaire (S.E.I) Hydraulique 3 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

gulées Les activités régulr gulées (missions de service public) Nucléaire Thermique Le

4 I.2- L organisation de l ALN l Les 4 services de l ALN (Directeur Yann Baros) Service en Transport Lourd (SETRAL) Aires de stockage Maintenance Archives Bureau d affrètement Transports contaminés et de lots Organisations de transports multimodaux Prestations de transports exceptionnels routiers Prescription, suivi des prestataires Relations institutionnelles Ingénierie conseil Stockage de pièces de rechange D.P.I Stockage de colis lourds pour le groupe 1 Plate-forme nationale, un réseau de plates-formes secondaires Entretien du Matériel Lourds Magasinage des outillages Maintenance des sites Entretien des ponts de Levage Prestation Charges d Essais Documentation Pièces de Rechange Documentation Ingénierie Recherche documentaire PDR Recherche documentaire 4 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

5 I.2- l organisation de l ALN l - Quelques ordres de grandeurs en transports m pièces entrées Transports Lourds Stockage Dont 221 exceptionnls Maintenance ALN Archives 160 tracteurs et lignes modulaires microfilmes 5 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

000 pièces entrées Transports Lourds Stockage Dont 221 exceptionnls

6 I.2- l organisation de l ALN l - Zoom sur le SETRAL Chef de Service du SETRAL Pascal NIMOD Chargé de mission planification Grégory CARLU Pôle Ingénierie nierie Pôle Appui Ingénierie nierie Pôle Transport Daniel TUBERT Stéphane COUDERC Section Organisation Bureau d Ordre d Laurent CARPENTIER Nicolas Marcq Section Section Prescription Section Support Collectivités s Territoriales Section Expertise Section Exploitation Site de la Courneuve Pascal Masson Site Plaine de l Ain l Guy Rouyer 6 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

Ordre d Laurent CARPENTIER Nicolas Marcq Section Section Prescription Section Support Collectivités s Territoriales Section Expertise

7 I.3- Les ressources et moyens de l ALN l - Les principaux sites Port du Havre BFO-Creil LEGENDE Dieppedalle La Courneuve Velaines/ Bure Stockage Colis<10t Port de St Nazaire Stockage Colis >10t Levage Plaine de l Ain Archives En location En propre Langon 7 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

Colis<10t Port de St Nazaire Stockage Colis >10t Levage Plaine de l Ain

8 I.3- Les ressources et moyens de l ALN l - Moyens en propre 30 lignes «modulaires super lourds» dont 10 en demi-file. Tracteur Mercedes 8*6*4 64 lignes «modulaires lourds». 12 lignes «modulaires légers». 1 remorque à poutre 75 tonnes, Grue de Langon 7 semi-remorques exceptionnelles de 27 à 58 tonnes, 20 semi-remorques routières (plateaux) 34 tracteurs lourds Engins de manutention (centrale à Vérins 400 t, vérins grimpeurs 600t ) 8 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

1 remorque à poutre 75 tonnes, Grue de Langon 7 semi-remorques exceptionnelles de 27 à 58 tonnes, 20 semi-remorques

9 I.3- Les ressources et moyens de l ALN l - Moyens affrétés 6 wagons exceptionnels (STSI) exclusivement dédiés au Groupe EDF. Une péniche dédiée au groupe EDF (Le Porthos). Un contrat cadre avec 11 transporteurs exceptionnels. Un contrat cadre avec 4 transporteurs matières dangereuses. Un contrat cadre avec 5 levageurs. Des contrats spots avec des commissionnaires de transports 9 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

Un contrat cadre avec 11 transporteurs exceptionnels.

10 II-1 Les besoins en transports Une forte croissance de la demande Vieillissement du parc (production, postes de transformation et de distribution) Démantèlement des sites de production existant (Chooz A, Creys-Malville ) Construction de nouveaux sites de production (TAC de Vaires, Montereau, Blénod et Martigues, EPR.) et de transformation (THT Cotentin Maine ) 195 de transports programmés (88 %) et 26 de fortuits (12%) 1461 Transnuc (+12%) et 1062 Trancaisse (+24%) Un des défis actuel de l Agence Logistique Nationale est la pérennisation des lieux de stockage induisant l abandon des surfaces inadéquates et la recherche de nouvelles plus adaptées et plus accessibles Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

) et de transformation (THT Cotentin Maine ) 195 de transports programmés (88 %) et 26 de fortuits (12%) 1461 Transnuc (+12%) et 1062 Trancaisse (+24%) Un des défis actuel de l

11 II-2 Les principaux colis transportés 330 t < Stator d Alternateur < 390 t 265 t < Générateur de Vapeur < 375 t 100 t < Couvercle de Cuve < 130 t 180 t< Rotor d Alternateur < 260 t 11 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/ t< Transformateur< 180 t

Couvercle de Cuve < 130 t 180 t< Rotor d Alternateur < 260 t 11 -

12 II- 3 La multi modalité - Une réalit alité En raison de la réglementation existante (Arr Arrêté du 4 mai 2006) le recours aux modes de transport alternatifs à la route est privilégié et en augmentation constante Fluvio- Maritime Roll off- Roll on 12 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010 Transport ferré

alternatifs à la route est privilégié et en augmentation constante Fluvio-

13 II- 4 Le transport routier Un incontournable Le transport routier reste incontournable pour : Les pré- et post-acheminements entre les gares / ports et les sites électriques, Les transports urgents (équilibre du réseau électrique, Plan d Urgence Interne, dérogations nuit, week-end et jours fériés...), Le transport routier doit faire face aux évolutions des infrastructures : Suppression des passages à niveau ferroviaires et routiers, Aménagements urbains non adaptés (existants ou créés, Vieillissement des ouvrages d art et limitation du tonnage et à une législation l et un portage administratif de plus en plus contraignants 13 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010 Les transports sensibles (matières dangereuses ).

..), Le transport routier doit faire face aux évolutions des infrastructures : Suppression des passages à niveau ferroviaires et routiers, Aménagements urbains non adaptés (existants

14 III Les difficultés rencontrées es- Illustration 14 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

15 III Les difficultés rencontrées es - Préconisations Il est possible de concilier aménagements nécessaires à la sécurité routière (traversée d agglomération) et la circulation des convois Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

routière (traversée d agglomération) et la circulation des

16 IV- Conclusion - Un Dialogue régulier L A.L.N et les exploitants de sites électriques doivent dès à présent recréer les liens avec les services de l État, les collectivités territoriales et les gestionnaires d infrastructures en amont des projets afin : De préserver et prospecter les itinéraires TE routiers grâce à une veille permanente des travaux hypothétiques. De maintenir le réseau ferroviaire «TEPE» et les moyens de levage portuaires ; De sécuriser dans la durée l acheminement des matériels et colis lourds du groupe ; D améliorer les conditions de transit des convois exceptionnels et éviter le mécontentement des administrés lié aux travaux récurrents. De minimiser les coûts des aménagements ; 16 - Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

amont des projets afin : De préserver et prospecter les itinéraires TE routiers grâce à une veille permanente des travaux hypothétiques.

17 IV- Conclusion -.. et constructif Mise Mise en en place place d un d un dispositif de de veille veille locale locale Organisation de de tables tables rondes rondes avec avec les les Délégations Régionales Participation au Salon des Maires Signature de de Conventions de de passage avec avec les les Conseils Généraux Passage de l A6 à Ury mars Les Transports Lourds du Groupe EDF - 30/09/2010

Organisation de de tables tables rondes rondes avec avec les les Délégations Régionales

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