Information Presse. MAN Camions & Bus S.A. DOSSIER DE PRESSE. INTERMAT 2006: MAN présente ses nouveaux moteurs GROUPE MAN NUTZFAHRZEUGE

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1 MAN Camions & Bus S.A. Paris, le 24 avril 2006 DOSSIER DE PRESSE INTERMAT 2006: MAN présente ses nouveaux moteurs MAN Camions & Bus S.A. 12, av. du Bois de l Epine Z.I. CP 8005 Courcouronnes Evry Cedex Contact: Arnaud Ledun Tél : +33 (0) Arnaud.Ledun@fr.man-mn.com GROUPE MAN NUTZFAHRZEUGE Portrait d entreprise 2005 : Une année record pour le groupe ENVIRONNEMENT ET SECURITE Le meilleur de la technologie MAN FRANCE PROXIMITE ET QUALITE Chiffres clés Michel Albrand, le nouveau président du directoire

2 MAN Camions & Bus S.A. 2 INTERMAT 2006 : MAN PRESENTE SES NOUVEAUX MOTEURS La société mise sur les moteurs écologiques et les technologies de réduction des gaz d échappement A l occasion du salon INTERMAT (à Villepinte, du 24 au 29 avril) MAN Camions & Bus présente sa nouvelle technologie écologique, équipant désormais tous ses modèles. Ainsi, MAN devance la législation européenne et se met en conformité avec la future norme anti-pollution Euro 4, avant même l entrée en vigueur de celle-ci. A partir d octobre 2006, tous les camions immatriculés devront répondre aux normes européennes relatives aux émissions polluantes ; ces nouvelles normes entraînent notamment une diminution de 60% des oxydes d azote et de 80% des particules. La société MAN, constructeur allemand de véhicules industriels a conçu une solution unique, qui permet de répondre aux normes anti-pollution sans contraintes supplémentaires pour les transporteurs et les conducteurs. Cette solution repose sur la combinaison de deux avancées technologiques : Le système EGR (Exhaust Gas Recirculation) qui consiste à abaisser la température de combustion, à travers un refroidissement par reconduction des gaz d échappement. Le choix de MAN a été fait dans l intérêt de ses clients : en effet, cette solution permet d obtenir des niveaux de consommation comparables à ceux des moteurs Euro 3, et évite d avoir à faire le plein dans des stations équipées AdBlue (la solution alternative nécessitant l utilisation de l additif AdBlue, ainsi qu un réservoir supplémentaire, et donc une réduction de la charge utile). Le filtre à particules PM-KAT : Logé dans le pot d échappement, le système PM-KAT (breveté par MAN) permet aux camions MAN d être en-deçà des valeurs limites spécifiées pour la norme Euro 5 (<0,02 gkwh). Même des particules infiniment petites (< 0,0001 mm) sont retenues par le filtre. Des études récentes ont démontré que ces particules pénètrent directement dans les poumons, et peuvent être à l origine

3 MAN Camions & Bus S.A. 3 de maladies cardiovasculaires, respiratoires, et du cancer des poumons. Avec le PM-KAT de MAN, la masse totale de ces particules est réduite de 60%. MAN est actuellement le seul constructeur de camions qui propose en série un tel système sur tous ses nouveaux modèles. Michel Albrand, Président du Directoire MAN Camions et Bus SA, déclare «En matière de normes anti-pollution, MAN a un camion d avance! Notre entreprise prend en compte, de manière proactive, les enjeux liés au développement durable. Notre département de Recherche & Développement est déjà concentré sur les implications des futures normes anti-pollution. Mais nous sommes avant tout une entreprise qui colle aux besoins de nos clients. Le salon INTERMAT est le moment privilégié où nous pouvons faire la démonstration de la qualité de nos produits et de leur adéquation avec la vie d une entreprise ou d une collectivité.»

4 MAN Camions & Bus S.A. 4 Le Groupe MAN Nutzfahrzeuge Portrait d entreprise Le Groupe MAN Nutzfahrzeuge, dont le siège social est implanté à Munich, est l entreprise la plus importante du Groupe MAN et l un des constructeurs de véhicules industriels leader au plan international. Avec environ employés, le groupe a commercialisé en 2005 près de camions et autobus/cars. La gamme de produits et de services MAN produit des camions compris entre 6 et 60 tonnes de P.T.A.C., des véhicules spéciaux pour convois exceptionnels jusqu à 300 tonnes de P.T.R.A., des autobus de ligne et des cars de tourisme ainsi que des moteurs diesel et au gaz naturel. Enfin, avec les ensembles MAN Service, MAN Support et MAN Finance, MAN Nutzfahrzeuge offre à ses clients des prestations de services sur le plan international issues d un fournisseur unique : contrats de service après-vente ou de réparation, gestion de flottes, et solutions en matière de financement. Une stratégie vers l international MAN Nutzfahrzeuge dispose de huit sites de production «historiques» en Allemagne et en Autriche. Pour répondre aux besoins des marchés émergeants, MAN a depuis plusieurs années mis en place des sites de production en Pologne, en Turquie et en Afrique du Sud. Le groupe poursuit aujourd hui une stratégie de croissance clairement axée sur l international : - Une joint-venture de construction de camions en Inde a été établie avec la société Force Motors Ltd (production de camions lourds destinés au marché asiatique à partir du deuxième semestre 2006). - En Pologne, les capacités de production seront étendues avec une nouvelle usine de montage près de Cracovie.

5 MAN Camions & Bus S.A , une année record pour le Groupe MAN Nutzfahrzeuge Chiffre d affaires de 7,4 milliards d euros (+ 9%) Résultat net d exploitation de 469 millions d euros (+ 46%) camions et autobus/cars commercialisés Un maintien de la croissance projeté pour 2006 Avec un résultat de 469 millions d euros le Groupe MAN Nutzfahrzeuge a réalisé le résultat d exploitation le plus important dans l histoire de l entreprise. Par rapport à l année précédente, le résultat a progressé de 46%. Le chiffre d affaires total s élève à 7,4 milliard d euros, dont 84% réalisé par la division camions (6,2 milliards d euros) et 16% par la division autobus/cars (1,2 milliards d euros). En Europe, la part de marché des camions supérieurs à 6 tonnes, revenant au Groupe MAN Nutzfahrzeuge, est de 15,6%. Sur le marché européen du bus, la part de marché s est située à 12,9 % au cours de l exercice MAN Nutzfahrzeuge a reçu de nombreux prix, véritable mise en avant du principe d innovation inhérent au groupe : - Prix «Camion de l année 2006» décerné au MAN TGL par un jury international issu de journalistes spécialisés et renommés. - Prix «Constructeur de bus de l année» décerné au groupe NEOMAN Bus. - Prix «Car de l année» décerné au car de tourisme NEOPLAN Starliner pour la troisième fois consécutive Ce principe d innovation est de nouveau appliqué dans la mise aux normes Euro 4 et Euro 5 (EGR et filtre à particules sans entretien PM-KAT ). MAN Nutzfahrzeuge a ainsi de bonnes perspectives d avenir. Le groupe s attend à une progression du chiffre d affaires et du résultat d exploitation en Objectif affiché : un rendement du chiffre d affaires de 7% pour l année en cours, visant ainsi à renforcer la productivité de manière durable. Pour de plus amples informations visitez : (version anglaise)

6 MAN Camions & Bus S.A. 6 ENVIRONNEMENT ET SECURITE : Le meilleur de la technologie Environnement : un engagement au cœur de l entreprise. Chez MAN, nous nous engageons tous les jours pour : - assurer la performance en terme de rentabilité et le succès économique à long terme de l entreprise, - respecter les ressources naturelles et l environnement, - respecter l homme et la société Chez MAN, nous considérons le développement de produits de haute qualité et écocompatibles comme central à notre mission d entreprise citoyenne. Cette mission prend plusieurs formes : - Une optimisation permanente de nos processus de fabrication : recherche de la technique la plus moderne et la moins exigeante en ressources naturelles. - En recherche et développement, une priorité accordée aux moteurs moins polluants, aux autobus à hydrogène et aux méthodes de propulsion hybride. Par exemple : - De 2002 à 2004, la consommation d eau pour la fabrication d un camion a été réduite de près de 50%. - L utilisation de la matière première acier a été réduite de près de 10%, ce qui limite la masse de ferraille. - Nous utilisons désormais une laque hydrosoluble lors de la mise en peinture La solution Euro 4 MAN présentée à INTERMAT est un exemple supplémentaire de notre engagement en faveur de l environnement.

7 MAN Camions & Bus S.A. 7 Sécurité : MAN s engage pour plus de sécurité sur la route Deux exemples illustrent cet engagement : MAN HydroDrive : La sécurité grâce à davantage de traction Le nouveau système Man HydroDrive a été conçu pour que les chauffeurs puissent faire face aux conditions routières automnales et hivernales en toute sécurité et sans difficulté. Le principe novateur consiste en la traction supplémentaire apportée par des moteurs roues hydrauliques au niveau de l essieu avant. MAN HydroDrive est tout aussi efficace sur route que sur chantier. Sa manipulation est facile et simple (sélecteur rotatif placé à portée de main sur le tableau de bord / désactivation automatique). Le système Man HydoDrive est disponible sur de nombreuses variantes de véhicules de la gamme MAN TGA. La palette de véhicules s étend des tracteurs routiers aux porteurs et aux camions-bennes à partir de 18 t. MAN Support Profi Drive Depuis 1998, le Groupe MAN Nutzfahrzeuge propose des stages pratiques destinés aux chauffeurs de camions et de bus. Reconnaître, éviter et maîtriser les dangers : les participants apprennent la maîtrise optimale de leur véhicule. Ils sont sensibilisés aux situations critiques et reçoivent un enseignement sur les lois générales de la physique de roulage. L assimilation de la distance de freinage optimale dans les situations les plus variées constitue un des points majeurs de la phase pratique. A partir de juin 2006, MAN France va proposer une formation à la conduite économique basée sur des exemples théoriques puis mise en pratique avec des véhicules similaires à ceux du client. Cette formation répond à une forte demande, dûe à l augmentation du prix du gazole, de la part de la clientèle transporteurs routiers.

8 MAN Camions & Bus S.A. 8 MAN Nutzfahrzeuge en France : Qualité et proximité, le service MAN Camion et Bus Chiffres clés Présent en France depuis 25 ans en tant que filiale à 100% du Groupe MAN Nutzfahrzeuge, MAN Camions & Bus compte aujourd hui 500 employés, et a réalisé en 2005 un chiffre d affaires de 465 millions d Euros. Près de 100 points de service garantissent une présence dense, et donc une proximité de service optimale. La qualité de service a un impact direct sur les résultats de l entreprise : en 2005, MAN augmente son chiffre d affaires de 50 % en volume par rapport à l année précédente, gagnant ainsi une place sur le marché français. La filiale française du Groupe MAN Nutzfahrzeuge a conclu l exercice 2005 sur une très forte croissance de sa part de marché, atteignant précisément 8,23% de celle-ci. En 2005 : le groupe Transalliance (un leader du transport routier français) a commandé à MAN 800 véhicules en livraison sur 2005 / Les véhicules de chantier et de voirie MAN sont en service notamment dans des entreprises telles que SUEZ, VEOLIA et POINT P, etc.

9 Information Presse MAN Camions & Bus S.A. 9 Michel Albrand, le nouveau président du directoire Michel Albrand est Président du Directoire de MAN Camions et Bus depuis le 1er mars Bien qu ayant grandi dans une famille de concessionnaires DAF, Michel Albrand choisit d abord la restauration et l hôtellerie, et travaille pour les plus grands établissements en France et à l étranger. Toute sa carrière comporte un même fil conducteur : le service. De la restauration aux instances françaises d un groupe international, en passant par IVECO, SCANIA, et plus récemment à la direction commerciale Afrique Maghreb chez Renault Trucks, c est la même philosophie de la relation client qui sous-tend son expérience. Homme de terrain, marqué par ses expériences à l international (Norvège, Allemagne, EtatsUnis) Michel Albrand amène avec lui chez MAN sa grande connaissance du secteur du transport, son expérience et sa grande ouverture d esprit. Une de ses missions sera de concentrer ses efforts sur le développement du réseau MAN, pour être toujours plus proche des clients et des marchés.