Maîtrise foncière. Virages et pistes LIGNY-EN-BARROIS. Piste - MAU. Pistes NANT-LE-GRAND

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1 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental Impacts et mesures sur le paysage La réalisatin du prjet nécessite la mise en place de surfaces chantiers servant au stckage et à la lgistique des travaux. En termes d effets paysagers, ces surfaces chantiers cmprennent des stckages de matériaux et d équipements, des engins, des déchets, Les impacts visuels des znes de travaux snt dnc essentiellement liés à leur étendue. Ainsi, les installatins de chantier, mais également le déplacement des engins au sein et à l extérieur de la zne de chantier peuvent entraîner une mdificatin tempraire de la perceptin et de l ambiance du site. Le paysage sera davantage artificialisé par la présence de ces uvrages prvisires, d engins de chantier, de divers stckages et de pistes de chantier. Tutefis, le périmètre d étude rapprché se situe sur un plateau enturé de bisements, hrs de la vue des habitatins les plus prches en cntrebas et situées sur les versants ppsés. Les surfaces chantier ne présentent pas de grandes hauteurs susceptibles de dépasser les arbres et d être visibles en dehrs du périmètre d étude. En utre, les travaux de défrichement envisagés ne mdifiernt pas ces perceptins. Aussi, les éléments de chantier ne sernt visibles que si l bservateur se place dans les champs agricles du PER. L impact visuel négatif sera indirect, tempraire et négligeable. Bien que l impact sit négligeable, des bnnes pratiques de gestin de déchets cntribuernt à minimiser l impact visuel : Une attentin particulière sera accrdée pur la restauratin du site en fin de travaux : les pistes et vies d accès sernt nettyées ; les surfaces chantier sernt désinstallées et sernt rendues à la culture ; une reclnisatin naturelle u remise en culture des terrains décapés sera effectuée. Le maintien du chantier et de ses abrds prpres et l évacuatin régulière des déchets limitera la dégradatin du paysage Impacts et mesures l envirnnement humain IMPACTS ET MESURES SUR LA POPULATION Les cmmunes cncernées par le prjet snt principalement rurales, leur ppulatin est faible. La phase travaux du prjet n est pas susceptible d influencer l évlutin de la démgraphie. L impact ptentiel du prjet sur la ppulatin et l évlutin de la démgraphie est nul IMPACTS ET MESURES SUR L OCCUPATION DES SOLS ET LA MAÎTRISE FONCIÈRE Occupatin des sls L ccupatin des sls du périmètre d étude rapprché est dminée par les milieux agricles et frestiers. Aux abrds des uvrages éliens, les travaux mdifiernt temprairement l ccupatin des sls par l installatin des surfaces de chantier, des pistes d accès, des platefrmes éliennes, de la base vie Ces espaces destinés en majrité aux activités de chantier returnernt à leur usage initial en fin de travaux. Sur les 540 ha ccupés par le périmètre d étude rapprché, seul 5,5 ha snt ccupés par l emprise du prjet en phase chantier. A nter que sur ces 5,5 ha, les emprises nuvellement créées pur les besins du prjet s élèvent à 3,2 ha, dnt 0,4 ha en frêt. Au glbal, l ccupatin initiale des sls n est que peu mdifiée. Les impacts ptentiels négatifs du prjet sur l ccupatin du sl en phase travaux sernt négligeables, directs et tempraires. Les mesures d atténuatin suivantes snt prpsées : Le piquetage des emprises nécessaires aux travaux sera réalisé avant l interventin des engins et le démarrage des travaux de manière à ne pas srtir de l emprise du chantier et dégrader par inadvertance les surfaces envirnnantes. Maîtrise fncière La mise en place des platefrmes, des accès et des znes de chantier nécessitera une ccupatin tempraire de plusieurs parcelles. Snt cncernés : Tabl Tableau récapitulatif des parcelles cncernées par le prjet du Haut du Saule IDENTIFIANT PARCELLES TYPE DE CONTRAT ÉlienneH1 (NLG) ZD 31 et 32 PBECI Élienne H2 (NLG) ZH 35 et 36 PBECI Élienne H3 et SDL H3 (NLG) ZH 23 et ZH 24 PBECI Élienne H4 (NLG) ZH 8 PBECI Élienne H5 (NLG) ZH 13 PBECI SDL H4 (NLG) ZH 6 PBECI Surplmb H1 (1/2) (NLG) VC n 5 de Nant-le-Grand à Velaines ASDP Surplmb H1 (2/2) (NLG) ZE 7 PCS Surplmb H3 (1/2) (NLG) CR d Etrival PCS Surplmb H3 (2/2) (NLG) ZH 4 PCS Surplmb H4 (1/2) (NLG) VC n 5 Nant-le-Grand à Velaines ASDP Surplmb H4 (2/2) (NLG) ZH 25 PCS Virages et pistes LIGNY-EN-BARROIS Piste - MAU Pistes NANT-LE-GRAND (LEB) E n 243, 23, 28,242, 30, La tranchée taille Guery La Taille Guery Dmaniale (MAU) ZA 11 et 12 Vallée Saint eve -(NLG) ZE n 75 Chemin de remembrement N 2 dit de Trnville -CR de Nant-le-Grand à Ligny-en-Barris -CR de Tannis à Maulan -CR de la Cnseval -CR d Etrival -CR du Butnnier CDP PCS PCS / / SEPTEMBRE

2 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental IDENTIFIANT PARCELLES TYPE DE CONTRAT Virages MAULAN Virages NANT-LE-GRAND Bisement cmpensateur (NLG) ZD n 49 (MAU) ZA n 10, ZB n 56 et 149 la petite partie-chemin de remembrement n 7 (NLG) ZE n 74, ZE 11, 10, 25 ZH n 28 Abréviatins : SDL Structure de livraisn, NLG Cmmune de Nant le Grand, LEB Cmmune de Ligny-en-Barris, MAU Cmmune de Maulan, VC Vie Cmmunale, ASDP Autrisatin de Surplmb du Dmaine Public, CDP Cncessin de Passage, CMD cnventin de mise à dispsitin, PBECI Prmesse de Bail Emphytétique et Cnventin d Indemnisatin, PCS Prmesse de Cnventin de Servitudes. Les impacts ptentiels négatifs du prjet sur le fncier en phase travaux sernt mdérés, directs et permanents. La maîtrise fncière pur la réalisatin du prjet élien se caractérise par des cntrats spécifiques aux infrastructures cncernées. Pur les éliennes : est prpsé aux prpriétaires et aux explitants des Prmesses de Bail Emphytétiques et des Cnventins d indemnisatin (PBECI) cuvrant la péride de dévelppement et d instructin du prjet. Le bail emphytétique, cntrat de lcatin à lngue durée, est prpsé au prpriétaire pur la mise à dispsitin des terrains. La cnventin d indemnisatin est quant à elle prpsée à l explitant des terres pur la perte de surface d explitatin qu il aura à subir. Pur les équipements cnnexes (virages, pistes, câbles) : les éliennes de par leurs caractéristiques impsent un certain nmbre de cntraintes sur les terrains. On distinguera tris types de cntraintes u «servitudes» : PCS PCS CMD Les servitudes de passage et d accès : permettant la réalisatin de pistes u l usage de chemins existants. Les servitudes de passage de câbles : permettant le passage en tréfnds des parcelles et des pistes des câbles de raccrdement inter-éliens. Les servitudes de surplmb : permettant le survl d une parcelle et d une piste par les pales d une turbine. Dans le cas spécifique d un survl du dmaine public, les cntrats valent autrisatin de surplmb du dmaine public. Chaque servitude est cntractualisée par une Prmesse de Cnventin de Servitudes (PCS). Ces cntrats engagent à terme le prpriétaire des terrains et l explitant agricle pur l inscriptin hypthécaire d une durée équivalente à la vie du parc élien. Dans le cas de l utilisatin de terrains situés en Frêt Dmaniale il sera utilisé un cntrat spécifique dénmmé Cncessin de Passage (CDP). Pur la réalisatin de mesures envirnnementales : les prjets peuvent régulièrement faire l bjet de mesures cmpensatires envirnnementales u de bisements cmpensateurs. Dans ces cas, est prpsé au prpriétaire et à l explitant des terrains identifiés une Cnventin de Mise à Dispsitin (CMD) précisant les mdalités de gestin des terrains et indemnisant les parties pur la gestin et réalisatin des mesures IMPACTS ET MESURES SUR LA PLANIFICATION DU TERRITOIRE Bien que le SCT du Pays Barris ne sit pas encre appruvé à ce jur, le prjet demeure tutefis cmpatible avec les rientatins prpsées (cf ). Cncernant les dcuments d urbanisme des cmmunes cncernées, le prjet et ses travaux se dérulernt au sein des znages suivants : Les surfaces chantier, les platefrmes et une grande partie des accès (par ailleurs déjà existants) se truvent sur les parcelles agricles des cmmunes de Nant-le-Grand et Maulan régies par le Règlement Natinal d Urbanisme. Le RNU indique que les «cnstructins d équipements u d infrastructures d intérêt général u cmmunautaire», Ainsi, l implantatin d éliennes est autrisée puisque cmme tute centrale de prductin d électricité et de surce d énergie renuvelable, une élienne est cnsidérée cmme un équipement d intérêt général. Une partie des accès, et ntamment des accès à créer traversernt la frêt dmaniale de Lignyen-Barris bénéficiant d une cnventin de gestin (ONF). La cnstructin d accès n est pas frcément incmpatible avec cette cnventin mais nécessite en amnt l avis préalable de l ONF destiné à vérifier la cmpatibilité du prjet avec les bjectifs fixés à l aménagement. Les dcuments d urbanisme de Velaines et Trnville ne snt pas directement cncernés par le prjet cmpte tenu qu aucune emprise du prjet n est lcalisée sur ces cmmunes. Le prjet est dnc entièrement cmpatible avec le znage des dcuments d urbanisme sus réserve de la remise d un avis psitif par l ONF. Le périmètre d étude rapprché est traversé par plusieurs servitudes. Cncernant les servitudes enterrées, aucune ne traverse le PER, et dnc les sites de chantier. En revanche, plusieurs servitudes aérnautiques et radar crisent le PER (cf. Fig. 150) : Le Radar de Défense de Saint-Dizier (ZC) ; La zne latérale du trnçn de vl RTBA R45N5 L A/HMSR de Saint-Dizier Rbinsn. Le trnçn de vl passe au-dessus de la zne frestière, le prjet ne présente dnc pas de risque d interruptin de la cntinuité de cette servitude. Tutefis, l aviatin militaire requiert le respect d autres exigences par le prjet sus peine de perturber la détectin du radar et la navigatin aérienne. Le prjet dit ntamment respecter une cuverture angulaire de 1,5 C par rapprt au radar de Saint Dizier Rbinsn. De plus, les buts de pâles divent respecter une marge de franchissement d'bstacle de 300 m par rapprt aux différents vlumes A/HMSR cncernés (et dnc se situer 300 m en dessus de ceux-ci). Pur rappel, le prjet du Haut du Saule est situé sus le vlume AMSR 3200 pieds et au vlume HMSR 2700 pieds, et la hauteur des éliennes envisagées culmine à 165 m (en but de pale). Il est cmpatible avec ces cntraintes (cf ). Le prjet est également à mins de 5MN du vlume AMSR 2500 pieds (HMSR 2000 pieds). Dans ce cas, une apprche cnservatrice (plafnd le plus bas appliqué au pint le plus haut) n est pas cncluante car elle ne permet pas de pruver la cmpatibilité du prjet avec cette cntrainte. Ainsi, en chacun des pints de la zne de prjet, la cntrainte a été calculée via la frmule suivante (détaillé uniquement sur la cntrainte HMSR car elle est tujurs plus cntraignante que celle liée à l AMSR) : Hmax HMSR = HMSR + Altitude aérdrme 300 m * (5-D)/5 Crrectin basse Température Altitude Terrain = 2000 pieds pieds (5-D)* pieds Altitude Terrain Où D est la distance du pint cnsidéré à la limite du vlume HMSR 2000 pieds. / / SEPTEMBRE

3 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental La carte ci-dessus présente les résultats de ce calcul et permet de cnclure que l ensemble du site est cmpatible avec des éliennes de 165 m. Enfin, la lcalisatin des éliennes a été chisie de manière à ne pas interrmpre la cntinuité des liaisns hertziennes (cf. Fig. 150). Cmpte tenu de (i) la réalisatin d étude en phase de précnstructin déterminant la lcalisatin des éliennes la mins impactante pur les servitudes aériennes, (ii) de la cmpatibilité du prjet avec les dcuments d urbanisme et (iii) sus réserve de l btentin de l avis favrable de l ONF, l impact ptentiel négatif du prjet est dnc direct, permanent et mineur. Les mesures d atténuatin prpsées snt dnc les suivantes : Respect des cntraintes aérnautiques, radar et hertziennes identifiées en phase de précnstructin ; Balisage des éliennes seln la réglementatin (arrêté du 13 nvembre 2009 relatif à la réalisatin du balisage des éliennes situées en dehrs des znes grevées de servitudes aérnautiques) : Culeur de la machine limitée au dmaine du blanc ; Le balisage lumineux d bstacle, bligatire pur tutes les éliennes, sera : Assuré de jur par des feux à éclats blancs au niveau de la nacelle ; Assuré de nuit par des feux à éclats ruges au niveau de la nacelle ; Synchrnisé, de jur cmme de nuit ; Les éliennes d une hauteur ttale supérieure à 150 m, le balisage précédemment cité est cmplété par un balisage intermédiaire à 45 m pur une élienne de taille cmprise entre 150 et 200 m. Démarche auprès l ONF pur btentin de l avis préalable destiné à vérifier la cmpatibilité du prjet avec les bjectifs fixés à l aménagement. Fig Cntrainte de hauteur des éliennes sus l AMSR 2500 pieds (HMSR 2000 pieds) / / SEPTEMBRE

4 Prjet et synthèse des servitudes Prjet élien Haut du Saule Elienne Surplmb Structure De Livraisn (SDL) D12 0 N1 3 5 Aire d'étude rapprchée Aire de grutage Platefrme chantier Accès et virage à créer Accès à amélirer Accès existant A 20 D1 A 20 D1 Rute gudrnnée Servitudes réglementaires 36 D1 Mnument histrique classé D16 9 Distance de 500m aux mnuments histriques classés Captage d'alimentatin en Eau Ptable Périmètre de prtectin rapprchée avec demande d'utilité publique Périmètre de prtectin immédiate en prjet Périmètre de prtectin rapprchée en prjet Servitudes aérnautique et radar Radars HMA/BA de Saint-Dizier crdinatin de 30km HMSR : Hauteur max 180m RTBA - znes latérales Faisceau Hertzien (FH) SFR Buygues Distance de 37m au FH SFR Distance de 37m au FH Buygues lignes électriques Distance de 160m aux lignes électriques Servitudes nn réglementaires H2 Habitatin islée village Distance de 500m aux habitatins SDL H4 H4 H1 Menhir de la Pierre l'ogre H3 Rute Distance de 160m aux rutes H5 Le prjet de Haut du Saule se situe sus l A/HMSR1 de Saint-Dizier Rbinsn. SDL H3 Surce : SFR, Buygues, DDT, ARS, Ministère de la Défense,Numérisatin du scan25 IGN N135 Mselle (57) Menhir de Champ l'ecuyer Meuse (55) A 69 D1 Meurthe-et-Mselle (54) Vsges (88) Prjet élien : Haut du Saule Prjet et synthèse des servitudes CARTE N Radar de Saint-Dizier 04 D6 FORMAT COORDS 1 km 02929D A3 L93 ECHELLE DATE SCAN 25 - Cpyright IGN Reprductin interdite. 1: /09/2014

5 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental IMPACTS ET MESURES SUR LES ACTIVITÉS ÉCONOMIQUES ET L EMPLOI Emplis La réalisatin du chantier nécessitera la mbilisatin de myens humains. Durant tute la durée des travaux, les emplyés utilisernt les cmmerces et services des villes cncernées par le prjet (hôtels, restaurants ). Pendant la phase de cnstructin, différentes entités snt en synergie pur la réalisatin du Prjet : EOLE RES (maître d uvrage) mais aussi les entreprises de cnstructin, les entreprises de transprt,. Le chantier générera des emplis pendant tute la péride de travaux : direct dans le BTP u le génie civil ; indirect chez les furnisseurs et les cmmerçants. Les impacts du prjet sur les activités écnmiques sernt psitifs mais mineurs (limités à la durée des travaux), indirects et tempraires. Cncernant l empli, les effets du prjet snt psitifs. Tutefis, pur ptimiser cet aspect psitif, il faudra privilégier autant que pssible l empli d entreprises lcales (terrassement, installatin de réseau électrique, etc ) Agriculture La zne de prjet se situe dans l aire gégraphique d un AOC (brie de Meaux) et d un AOR (Mirabelles de Lrraine) et dans l aire de prductin de 2 IGP (Bergamte de Nancy et Mirabelles de Lrraine). Tutefis, en l absence d élevage de vaches laitières et de cultures de bergamte de Nancy et de mirabelles sur le périmètre d étude rapprché, ces prduits labellisés ne sernt pas impactés. Les emprises du chantier snt lcalisées en grande partie sur des parcelles agricles nécessitant dnc l accrd des prpriétaires pur y installer les éléments du prjet. Il s agit tutefis d emprise peu imprtante, ù envirn 2,8 ha sernt ccupés (platefrme d éliennes, surfaces chantier, pistes à créer en culture). Par ailleurs, certaines pératins de travaux, et ntamment la circulatin des engins, peuvent prduire de la pussière particulièrement en péride de grand vent et lrsque le sl est sec. L envl de pussière u de fines particules en suspensin dans l air peut avir des effets sur les cultures situées à prximité du prjet. Tutefis, la faible sensibilité des cultures lcalisées autur de la zne de chantier et la présence des quelques rideaux végétaux peut en diminuer l effet. L impact ptentiel négatif des travaux sur les parcelles agricles est direct, tempraire et mineur cmpte tenu de l ccupatin des parcelles par le prjet et de la faible durée des travaux. Des mesures de précautins divent être mises en place afin de limiter les éventuels risques d envl de pussière dans l envirnnement : Mise en place d un cncassé de pierres sur les pistes limitant l envl de pussières ; Arrsage des pistes en cas de prblème ; Vitesse de circulatin limitée à 30 km sur les znes de chantier. Ces mesures sernt incluses dans les cahiers des charges du dssier de cnsultatin des entreprises Turisme et lisirs Aucune activité turistique n a été recensée sur le périmètre d étude. Seul le GR 714 passe à prximité mais n est pas impacté par les travaux. L impact du chantier sur le turisme et le lisir est dnc nul IMPACTS ET MESURES SUR L HABITAT Dans la cnceptin du prjet, une analyse des habitatins a été réalisée au préalable pur éviter les nuisances imputables à la phase chantier. Les accès évitant les villages de Maulan et Nant-le-Grand nt été privilégiés et aucun établissement sensible ne se situe à prximité directe des znes de travaux. Néanmins, le prjet de cnstructin d éliennes aura un effet sur les riverains de Maulan et Nant-le- Grand, lcalisés à 1,5 km en cntrebas. Les effets snt d autant plus imprtants que la zne est urbanisée, ils snt liés à : la gêne prvquée par le bruit, les vibratins, les rejets atmsphériques et les émissins lumineuses liés à la cnduite du chantier. la circulatin et la présence des engins, puvant cntraindre leurs déplacements, Ces impacts snt détaillés dans la sectin L impact du chantier sur l habitat est un impact ptentiel négatif, tempraire, direct et mineur cmpte tenu de la durée relativement curte des travaux ainsi que du faible nmbre d habitatins. Dans la cnceptin du prjet, les durées et le chix des znes de travaux nt été ptimisées pur réduire un maximum les nuisances. Des mesures de réductin sernt mises en place pur les nuisances suivantes : le bruit (les mesures snt dévelppées au paragraphe ) ; les émissins atmsphériques (les mesures snt dévelppées au paragraphe ) ; les émissins lumineuses (les mesures snt dévelppées au paragraphe ). Les principales mesures décrites dans ces différents chapitres cncernent les éléments suivants : Bruit : Respect strict de la réglementatin relative aux nuisances snres et sur les bruits du visinage ; Mesure des niveaux snres émis. Émissins lumineuses : suivi des règles internes à EOLE RES (éclairage adapté et de mindre impact dans la mesure du pssible, la sécurité du persnnel étant priritaire). Rejets atmsphériques : Cnfrmité des camins et engins de chantier à la réglementatin en vigueur en matière de gaz d échappement ; Optimisatin du nmbre de déplacement des camins de transprt de matériaux IMPACTS ET MESURES SUR LE PATRIMOINE CULTUREL La réalisatin de travaux de génie civil, et ntamment les activités de terrassement peuvent induire la décuverte de vestiges archélgiques d intérêt variable témignant de l ancienneté de l ccupatin humaine et des territires traversés. Les znes de travaux purraient présenter un «ptentiel archélgique» incnnu et sans mesure préventive, les effets ptentiels sur ce patrimine snt : / / SEPTEMBRE

6 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental la destructin de vestiges u de traces attestant du mde d ccupatin du territire et du type d rganisatin des sciétés anciennes ; la destructin de sites, édifices et vestiges tuchant aux cultes, cryances et pratiques funéraires ; la destructin d bjets témignant du savir-faire artisanal des sciétés disparues. Cmme décrit dans le chapitre de l état initial, le périmètre d étude rapprché est cncerné par deux arrêtés de znage archélgique impliquant l bligatin de prter à la cnnaissance du préfet de régin le dssier de prjet. Les décuvertes archélgiques, bien que nn réalisées à ce jur sur le site, restent prbables. En utre, les travaux d excavatins sernt pnctuels et peu étendus. Aucun site inscrit / classé ni mnument histrique classé / inscrit et ZPPAUP n a été recensé dans le périmètre d étude rapprché. Par ailleurs, les znes à défricher ne pssèdent pas de valeur culturelle particulière. Aucun impact n est dnc à prévir à ce niveau. L impact du chantier sur le patrimine archélgique est un impact ptentiel négatif, permanent, direct et mineur cmpte tenu de la durée relativement curte des travaux et de la faible pssibilité de rencntrer des vestiges. L impact du chantier sur les sites et mnuments histriques est nul. En cas de décuvertes de vestiges, les mesures suivantes sernt appliquées : Tute décuverte frtuite de vestiges archélgiques devra être bligatirement signalée auprès des services de la DRAC (Directin Réginale des Affaires Culturelles) u le SDAP (Service Départemental de l Architecture et du Patrimine). Les mesures nécessaires de cnservatin prvisire de ces vestiges sernt prises en étrite cllabratin avec ces rganismes IMPACTS ET MESURES SUR LES DÉPLACEMENTS INFRASTRUCTURES Déplacements et infrastructures La présence des travaux générera des perturbatins au niveau des axes rutiers. Les camins d apprvisinnement du matériel emprunternt certains axes et mdifiernt lcalement la circulatin en raisn de leur vitesse réduite. Tutefis, aucune vie principale ne sera cupée par la desserte du chantier. La srtie de la N4 au niveau de Maulan sera aménagée pur permettre aux engins de quitter la rute et d effectuer le demi-tur permettant d accéder directement à la départementale amenant au début de la piste frestière de l ONF. La piste frestière est généralement fermée par une barrière, seuls les emplyés de l ONF et leurs prestataires snt accrédités à y circuler. Les pistes agricles snt empruntées majritairement par les prpriétaires des explitatins présentes dans le périmètre d étude rapprché. Ces pistes purrnt éventuellement être interdites aux usagers par mesures de sécurité, le temps que les cnvis et pids lurds aient circulé. L état des vies purra ptentiellement être dégradé par le dépôt accidentel de bues par les rues camins. Les impacts sur les déplacements et les infrastructures cncernent dnc la N4 mais également les pistes frestières et agricles. Les aménagements prévus sur une rute ù la circulatin est dense et l empli de pistes agricles utilisées par les explitants des parcelles snt impactés de manière négative, directe, tempraire et d un niveau mdéré. A nter que les pistes sernt réhabilitées, cet aspect est dnc plutôt psitif pur les utilisateurs habituels Trafic La présence des camins d apprvisinnement en matériels prvquera une augmentatin de trafic sur les rutes empruntées. Il est pssible d estimer que l acheminement des éliennes et du matériel nécessaire au chantier du parc élien représentera envirn : Lt : Génie Civil : Bétn : 50 camins tupie par fndatin ; Ferraillage et cffrage : 2 pids lurds par élienne, 1 cnvi exceptinnel (grue) ; Platefrme : Envirn 100 camins benne par élienne ; Lt électrique : Chemins d accès : 15 camins benne par 100 m de piste à créer u à amélirer. Câbles : 4 pids lurds par élienne ; Lt turbines : Structure de Livraisn : 2 cnvis exceptinnels par Structure de Livraisn, 1 cnvi exceptinnel (grue). Turbines : 7 cnvis exceptinnels par machine, 2 pids lurds par machine ; Levage : 2 cnvis exceptinnels (grue principale et auxiliaire), 15 pids lurds (flèche et utillage). Installatin base vie : envirn 15 pids lurds En partant de l hypthèse que le nmbre de véhicule est lissé sur la durée assciée, le nmbre de véhicule s ajutant au trafic jurnalier est présenté dans le tableau ci-dessus. A nter que la péride de travaux dure 8 mis envirn mais que l amené des équipements et du matériel se fait pnctuellement au curs de cette péride. Lt Génie Civil Lt électrique Lt turbines Tabl Estimatin de l augmentatin du vlume de véhicules liés aux travaux sur les axes de circulatin Myen nécessaire ttal Durée (jurs) Augmentatin jurnalière du nmbre de véhicules (A/R) Bétn : 250 camins tupies Ferraillage et cffrage : 10 PL + 5 cnvis exceptinnels Platefrme : 500 camins bennes Chemins : 906 camins bennes Câbles : 20 PL 5 +8 Structure de Livraisn : 6 cnvis exceptinnels 5 +2,4 Turbines : 35 cnvis et 10 PL Levage : 2 cnvis et 15 PL 15 +2,4 Base vie 15 PL 5 +6 / / SEPTEMBRE

7 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental * NB : le même cde culeur affiché pur une durée indique que l acheminement du matériel/équipement a lieu glbalement au curs de la même péride. Pur rappel, le trafic de la N4 est estimé à véhicules jur dnt 36 % de camins (sit pids lurds). Cette estimatin met en évidence un nmbre plus imprtant de pids lurds circulant sur la N4 mais qui demeurent négligeable au regard du trafic existant. Sur cet axe rutier, l augmentatin du nmbre de pids lurds par jur lié aux activités de chantier augmenterait d à peine 1 % et ce, uniquement sur la péride ù les équipements/matériaux snt amenés. A nter tutefis la présence de cnvis exceptinnels, qui bien que peu nmbreux, snt tujurs gênants pur les autmbilistes en raisn de la faible vitesse de circulatin et leur emprise sur la rute. Le trafic sur les pistes frestières et agricles est quasi nul au regard de la N4. Par ailleurs, la piste frestière est généralement fermée au public et seuls les explitants empruntent les pistes agricles. Aussi, il est pssible de cnsidérer que sur ces accès, l augmentatin du trafic est majeure. Les impacts négatifs du prjet sur le trafic cncernent dnc principalement les pistes agricles et frestières et dnc un nmbre restreint d utilisateurs. De ce fait, il peut être cnsidéré cmme direct, tempraire et mdéré. Pur réduire les effets sur les déplacements, les infrastructures et le trafic, tutes les dispsitins sernt prises vis-à-vis des usagers, pur cela EOLE RES va : mettre en place un plan de circulatin défini en cncertatin avec EOLE RES, la cmmune et les riverains, et chérent vis-à-vis des principaux équipements à desservir (acteurs écnmiques, équipements publics, habitatins, etc.) ; prgrammer le phasage des travaux et leur rganisatin ultérieure, pur maintenir de façn ptimale l usage des parcelles agricles ; mettre en place des dispsitifs de sécurité (panneaux de signalisatin, etc.) sur certaines viries, et ntamment au niveau des accès (entrées/srties sur les vies) aux installatins de chantiers ; Établir et infrmer les usagers des hraires et des jurs ù la circulatin sera perturbée (changement d itinéraire, présence de cnvis exceptinnels, etc.) ; Réhabiliter tel qu à l initial les vies de circulatin empruntées (un état des lieux avant chantier est réalisé par un huissier) Impacts et mesures sur la cmmdité du visinage, l hygiène, la santé et la salubrité publique IMPACTS ET MESURES SUR LA QUALITÉ DE L AIR Les émissins à cnsidérer pendant ce chantier sernt : les pussières résultant des activités d excavatin et de terrassement ; les dégagements gazeux des mteurs. Les pussières émises sernt dues à la fragmentatin des particules du sl u du sus-sl. Elles dépendrnt frtement des cnditins de sécheresse des sls et du vent. En cas de vent, les nuages de pussières peuvent être pussés vers les habitatins et être une surce de nuisance pur les ppulatins riveraines, d autant que les znes d habitatins snt placées dans la directin majritaire du vent. La présence de végétatin entre la zne de travaux et les habitatins limitera cette prrgatin en faisant ffice de barrière. En utre, l émissin des gaz d échappement des engins de chantier sera limitée dans la mesure ù les véhicules utilisés respectent les nrmes d émissin en matière de rejets atmsphériques. A nter que la mise en œuvre de cncassé de pierres sur les pistes limitera l envl de pussières au passage des camins. Les impacts négatifs sur la qualité de l air sernt négligeables, directs et tempraires, cmpte tenu de leur faible débit à la surce. Les mesures suivantes sernt appliquées pur cntrôler l envl des pussières et les émissins atmsphériques, ntamment : La limitatin de la vitesse des engins sur le chantier (30 km/h) ; L ptimisatin du nmbre de déplacements des camins pur le transprt des matériaux, des itinéraires et des cnditins de parcurs sera mise en place. EOLE RES infrmera ses uvriers sur la nécessité d éviter tute cnsmmatin superflue de carburant (cuper le cntact des engins lrsque cela est pssible ) IMPACTS ET MESURES SUR L AMBIANCE SONORE L ambiance snre de l envirnnement sera mdifiée par les pératins de défrichement, de terrassement, d excavatin et de cnstructin des uvrages. Les «bips» prvqués par les engins de chantier en marche arrière présentent des niveaux snres audibles à grande distance pur des raisns de sécurité. Les nuisances sernt d autant plus imprtantes que des habitatins snt présentes à prximité de l emprise des travaux (à envirn 1,5 km), sur les cmmunes de Maulan et Nant-le-Grand. Les nuisances snt susceptibles d être plus perceptibles pur les riverains de Maulan en raisn de leur prximité avec les pistes d accès au site. Néanmins, les habitatins snt peu nmbreuses et la péride de travaux relativement curte. Sur l ensemble des habitats, la gêne ne devrait pas être significative. Aussi, l impact ptentiel négatif est jugé direct, tempraire et mineur. Les mesures suivantes sernt instaurées : Pur les travaux situés à prximité directe d habitatins, ceux-ci devrnt être réalisés dans le respect de la réglementatin relative aux nuisances snres et ntamment de l arrêté préfectral n 108/2009 du 18 juin 2009, prtant réglementatin sur les bruits du visinage, ainsi que les arrêtés ministériels du 18 mars 2002 et du 22 mai 2006, relatifs aux émissins snres dans l envirnnement, des matériels destinés à être utilisés à l extérieur des bâtiments. Des campagnes de mesures régulières permettrnt d effectuer une vérificatin et un suivi des émissins snres en phase chantier au myen de snmètres seln la nrme NF S Acustique afin de maintenir un niveau snre à la fis acceptable pur les riverains du prjet et en dessus des seuils réglementaires IMPACTS ET MESURE SUR L AMBIANCE LUMINEUSE Les travaux prgrammés se dérulernt de jur et ne nécessiternt pas d éclairage particulier. Tutefis, il est pssible qu en cas de besin (mais à limiter autant que pssible), les travaux puissent être aménagés de la façn suivante : prlngés de quelques heures le sir ; avancés de quelques heures le matin. / / SEPTEMBRE

8 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental Aussi, en fnctin de la saisn, un éclairage sera nécessaire durant ces hraires aménagés. De plus, les surces lumineuses prviendrnt également des phares des engins. Les surces d éclairage snt susceptibles de gêner les riverains, ntamment lrsque des maisns snt présentes à prximité de l emprise des travaux. Tutefis, au vu de la lcalisatin du prjet qui surplmbe les znes d habitatins et la présence de barrières végétales séparant les espaces, les éventuelles surces lumineuses ne devraient pas être visibles des habitatins. En revanche, la zne est habituellement très peu éclairée la nuit et peu impactée par les lumières envirnnantes. Tute surce de lumière inhabituelle la nuit purrait perturber la bidiversité. Les éventuelles émissins lumineuses des travaux ne devraient pas perturber les habitatins. L impact ptentiel négatif est direct, tempraire et mineur. Pur réduire les effets des émissins lumineuses, les mesures suivantes sernt mises en place : Aucune lumière n est maintenue dès lrs que le chantier est fermé ; La puissance sera adaptée à l éclairage nécessaire au chantier ; Chix de dispsitifs éclairants nn ébluissants pur limiter l attrait de la faune (par exemple, les papillns), dans la mesure ù la sécurité des travailleurs n est pas cmprmise ; Privilégier des éclairages directinnels pur n éclairer que la zne de travaux ; Laisser le maximum de zne hrs chantier dans l bscurité pur la faune ncturne de type chauve-suris, chuette, etc IMPACTS ET MESURES SUR LES DÉCHETS «Tute persnne qui prduit u détient des déchets, est tenue d en assurer u d en faire assurer l éliminatin» (L 541-2, Cde de l Envirnnement). La prductin et gestin des déchets, pur un prjet d élien, est par ailleurs encadrée par les articles 20 et 21 de l arrêté du 26 aût différentes natures : bétn, gravats, terre, métal (acier, aluminium, cuivre), plastique, bis, huiles, graisse, etc. Des bennes sernt dispsées pur cllecter les déchets et les valriser. L absence de gestin des déchets peut amener de multitudes d impacts, à cmmencer par une cntaminatin des sls se répercutant ensuite dans les eaux suterraines et superficielles. Par ailleurs, un chantier dnt les déchets ne snt gérés de manière efficace apprte des nuisances pur les riverains : nuisances lfactives, visuelles, etc L impact ptentiel négatif de la prductin de déchets est dnc indirect, tempraire et mineur. Une bnne gestin des déchets au curs de ces phases permettra de réduire cnsidérablement l impact. Glbalement, la gestin des déchets s appuie sur les grands principes suivants qui sernt intégrés au cahier des charges des entreprises intervenant sur site : Limiter la prductin des déchets à la surce et privilégier les filières de valrisatin et de recyclage ; Cnnaître et cntrôler les flux de déchets ainsi que l évlutin de leurs caractéristiques ; Assurer dans des cnditins technic-écnmiques acceptables la valrisatin des déchets u leur destructin ; Limiter en vlume et en distance le transprt des déchets ; Infrmer le public et assurer la transparence sur la gestin des déchets. La gestin des déchets se dérulera de la manière suivante : Le tri sélectif, l évacuatin et le traitement des déchets de chantier sernt assurés par les entreprises en charge des travaux. Le tri respectera au minimum les catégries suivantes : Déchets inertes : les déchets inertes peuvent être réutilisés u recyclés u valrisés (la terre décapée est réutilisée pur le réaménagement du site) ; Les déchets verts sernt recyclés ; Les déchets sernt valrisés u éliminés dans les filières dûment autrisées à cet effet. Les déchets prduits tut au lng de la phase chantier snt de différentes catégries : Déchets inertes (DI) : terres décapées lrs des activités de génie-civil, résidu de bétn ; Déchets verts (DV) : déchets végétaux issus du défrichement ; Déchets industriels banals (DIB) : déchets d emballages, déchets ménagers divers, etc. Déchets industriels dangereux (DID) : slvants, huiles, membrane gétextile, etc. La phase de cnstructin prduit principalement des déchets nn dangereux avec ntamment les palettes, bbines et plastiques servant à transprter les différents éléments. Ces déchets snt cllectés dans des bennes dispsées à cet effet puis recyclés. Par ailleurs, la prductin de DIB résultant de la présence de la base vie, du persnnel de chantier (emballages de repas et déchets assimilables à des rdures ménagères) et des travaux (cntenant diverses substances nn txiques, plastiques des gaines de câbles, but de câbles) snt évalués à envirn 2 m 3 /élienne, sit envirn 10 m 3 au ttal. Enfin, les quelques DID sernt prduits en très faibles quantités (graisses, peintures ). Le démantèlement 15 du parc élien purra être réalisé à l aide d appels d ffres auprès des sciétés spécialisées afin de cllecter et traiter l ensemble des déchets prduits. Les déchets prduits sernt de Les déchets industriels banals : ils suivrnt la filière classique de recyclage puisque ce snt des déchets assimilables aux rdures ménagères ; Les déchets industriels dangereux. Cnfrmément à l arrêté du 26 juillet 2012 mdifiant l arrêté du 29 juillet 2005 fixant le frmulaire du brdereau de suivi des déchets dangereux, l éliminatin des DID est accmpagnée par un brdereau de suivi des déchets indiquant : La quantité et la nature des déchets à éliminer ; Le mde d éliminatin ; Les sciétés de transprt et d éliminatin. 15 Les déchets prduits par le démantèlement snt détaillés dans cette sectin car ils snt similaires à ceux générés en phase chantier. / / SEPTEMBRE

9 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental Cde 16 Dénminatin du déchet Origine Manipulatin, Stckage et éliminatin Emballage métallique Déchets de cuisine bidégradable Déchets municipaux en mélange Base vie Pubelle fermée et récupératin par le système de cllecte d rdure ménagère Bue de fsse septique Base vie Stckage dans la fsse septique régulièrement vidée par une sciété spécialisée DID * Déchets de peinture cntenant slvants rganiques u autres substances dangereuses Activités de cnstructin * Huile Maintenance véhicules, fuite de transfrmateur u autre générateur * Filtres à huile Maintenance des engins * Piles batteries et assimilés Maintenance des engins et autres équipements Stcké séparément sur site de manière à éviter les fuites de prduits chimiques dans le sl, les eaux de surface u suterraines. Envyé dans une filière spécialisée d éliminatin, vire recyclage si existant (Surce : EOLE RES) Fig Organigramme de la gestin des déchets * Emballages cntaminés Activités de cnstructin * Chiffns, absrbants, vêtements cntaminés Activités de cnstructin DÉMANTÈLEMENT Tabl Déchets générés par la phase chantier et démantèlement (liste nn exhaustive) Cde 16 Dénminatin du déchet Origine Bis ne cntenant pas de substances dangereuses CHANTIER DIB, DV et DI Défrichement / débrussaillage Terres et caillux Terrassement, excavatin Résidus de bétn Réalisatin des fndatins Papier, cartn Emballage Papier/cartn Emballage plastique Transprt des équipements et emballages des matériaux Benne Manipulatin, Stckage et éliminatin Stckage de la terre arable et réutilisatin pur la réhabilitatin du site. Stckage des terres excavées et réutilisatin pur les remblaiements Stckage en benne puis évacuatin vers une ISDI Placé dans des cntainers de recyclage puis évacuatin en ISDI/ISDND Fer et Acier Démntage des cmpsants Cuivre de l élienne : transfrmateur, générateur, nacelle, mât, Aluminium etc et du ré réseau câblé Bétn armé, déblai Fndatin Matières plastiques Cmpsant de l élienne Impacts et mesures sur les risques IMPACTS ET MESURES SUR LES RISQUES TECHNOLOGIQUES Stckage dans des bennes puis recyclage Stckage en benne puis évacuatin pur valrisatin Placé dans des cntainers de recyclage puis évacuatin en ISDI/ISDND Le périmètre d étude rapprché se situe à prximité d une infrastructure de transprt sumise au transprt de matières dangereuses, la N4. Les travaux de cnstructin des éliennes ne snt pas susceptibles d aggraver directement le risque d un accident. Une part des apprts en matériaux s effectuera par vie rutière ce qui augmentera le nmbre de pids lurds sur les axes rutiers, et ptentiellement le risque d accident. Néanmins l augmentatin de trafic induit par la phase de travaux sera négligeable. Les travaux de cnstructin des uvrages impliquernt peu de stckage de matières dangereuses. De ce fait, les travaux n aurnt pas d impact sur le risque industriel. 16 Nmenclature fficielle de classificatin des déchets établie par le décret du 18 avril 2002 relatif à la classificatin des déchets. / / SEPTEMBRE

10 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental Ainsi, les impacts ptentiels négatifs du prjet sur le risque industriel sernt négligeables, indirects et tempraires. Des mesures sernt tutefis mises en place pur limiter l apparitin d accident : Pur réduire le risque d accident sur les axes rutiers et l aggravatin du risque TMD, les mesures suivantes sernt mises en place : le transprt de jur sera privilégié ; des frmatins au respect des règles de sécurité sernt effectuées auprès des transprteurs ; les vitesses de circulatin sernt limitées. Des règles strictes d utilisatin des prduits dangereux sernt définies et impsées aux entreprises, ntamment le prt d équipement de prtectin individuelle adapté, l utilisatin des prduits sur des znes imperméabilisées Le persnnel sera frmé pur l utilisatin de ces prduits. Les znes de chantier sernt interdites au public et des panneaux d interdictin facilement visibles sernt psés IMPACTS ET MESURES SUR LES ENGINS DE GUERRE Les travaux snt cncernés par le risque «engin de guerre». En effet, 2 décuvertes nt été faites sur les cmmunes du prjet. En utre, un avin de la secnde mndiale s est écrasé dans le périmètre d étude rapprché. Le risque de décuvrir un engin de guerre est présent puisque des pératins d excavatin sernt réalisées. La décuverte frtuite d un engin de guerre purrait mettre en danger les uvriers du chantier par une explsin. Une des difficultés rencntrées est la pssibilité de décuvrir u avir à prximité du site en travaux des bus, des reliquats des guerres mndiales, en particulier de la secnde guerre mndiale. Néanmins, ce risque est minimisé car les excavatins prévues dans le cadre du prjet sernt limitées en prfndeurs et sur des espaces réduits. Les impacts du prjet sur les risques engins de guerre sernt mineurs, directs et tempraires. En cas de décuvertes frtuites une prcédure précise sera respectée. Les travaux sernt immédiatement interrmpus et le persnnel évacué. Seln le Dssier Départemental des Risques Majeurs (DDRM), les mesures suivantes divent être appliquées en cas de décuverte frtuite d explsifs (balles, bus, fusées paragrêles, grenades, ) : éviter de les tucher u de les déplacer ; éviter de les jeter au feu u de les scier ; alerter immédiatement la Gendarmerie u les services de Plice ; prévenir le maire de la cmmune IMPACTS ET MESURES SUR LES RISQUES NATURELS Le périmètre d étude est situé hrs de la zne d aléa d inndatin et de retrait/gnflement d argile. Aucun muvement de terrain ni culée de bue n a été recensé. Seul le risque de tempête et de fudre demeure présent. Les travaux n aurnt tutefis aucun impact sur ces aspects PHASE EXPLOITATION Impacts et mesures sur l envirnnement physique IMPACTS ET MESURES SUR LE CLIMAT Les émissins de GES prvenant de l explitatin des éliennes prviendrnt majritairement des véhicules assurant le transprt du persnnel d entretien. Du fait du peu de maintenance demandée par le fnctinnement d un parc élien, ces émissins s avérernt minimes. Une étude récente publiée en février 2014 par la revue Nature Cmmunicatins et menée par des chercheurs du CNRS, du CEA et de l UVSQ, en cllabratin avec l INERIS et l ENEA, l agence italienne pur les nuvelles technlgies, l énergie et le dévelppement durable, cnclue sur le fait que le dévelppement des fermes éliennes en Eurpe purra mdifier le climat de façn extrêmement faible à l échelle du cntinent d ici Cette étude indique par ailleurs la nécessité de réaliser des travaux cmplémentaires afin d évaluer l impact du dévelppement de l élien à l échelle 2050 (surce : Cmmissariat à l énergie atmique et aux énergies alternatives). En s appuyant sur des scénaris idéalisés de dépliement de fermes éliennes géantes, plusieurs études récentes avaient révélé que la circulatin atmsphérique puvait être mdifiée, tut cmme les températures et les précipitatins. À prximité de telles fermes, une augmentatin significative des températures, en particulier la nuit, avait été bservée. Il s avère que durant la nuit, les éliennes brassent davantage l atmsphère que pendant la jurnée, ce qui limite le refridissement près du sl. En cnsidérant que l bjectif fixé par le Grenelle de l Envirnnement en termes de prductin d énergie élienne en 2020 sit atteint, la principale cnclusin indique que les variatins intrduites par les éliennes restent très faibles par rapprt à la variabilité naturelle du climat. Dans certaines régins, cette différence atteint au maximum 0,3 C en température et n bserve une baisse de quelques purcents des cumuls de précipitatins saisnnières (ces valeurs étant uniquement significatives en hiver). Ces différences restent nettement plus faibles que les différences typiques de températures u de précipitatins d un hiver à l autre et demeurent bien mindres que celles du changement climatique dues à l augmentatin des gaz à effet de serre. Enfin, ces études nt été menées sur la base de fermes d éliennes géantes, r dans le cas de ntre prjet, seulement 5 éliennes snt mises en place. Au vu des éléments décrits précédemment, l explitatin des uvrages aura peu d impact sur le changement climatique ; l impact est dnc cnsidéré cmme indirect, permanent et négligeable (cf ) IMPACTS ET MESURES SUR LE SOL ET LE SOUS-SOL Les éliennes installées sur le site n aurnt aucun effet sur le sl et le sus-sl. En effet, les études gétechniques G12 au sens de la nrme NF P menées au drit de chaque élienne en amnt du prjet nt permis d établir des fndatins adaptées aux caractéristiques du sl et d assurer un maintien de la stabilité des sls. Très peu de prduits chimiques snt utilisés pur l explitatin des éliennes. Les fluides majritaires circulant dans les éliennes snt généralement des huiles. Les risques de pertes de ces effluents liquides snt minimisés par la présence du revêtement imperméable de la platefrme (limitant dnc les infiltratins), ainsi que par l installatin d une cavité de rétentin située dans la nacelle. Ce bac est également utilisé pur éviter les pertes de liquides susceptibles de nuire aux sls lrs des pératins d entretien (vidange). Par ailleurs, les vlumes mis en jeu snt faibles. A nter qu en phase d explitatin, il n est pas prévu de stckage de prduits chimiques sur le site, aussi aucune pllutin accidentelle par déversement n est envisageable. Néanmins, d autres risques tels que les incendies / / SEPTEMBRE

11 Prjet Elien Haut du Saule Etude d'impact Envirnnemental snt susceptibles de cnduire à des déversements accidentels des divers fluides cntenus dans l élienne. De manière plus précise, n retruve les liquides et vlumes suivants : Multiplicateur, envirn 400 litres d huile : le mât de l élienne fait ffice de rétentin. Le prduit n'est pas classé dangereux seln la directive 1999/45/CE. Prduit très peu fluide (grade 320). Huile hydraulique, envirn 40 litres : sert à l actinnement du calage des pales et du frein. À l intérieur de la nacelle et du myeu se truvent les principaux équipements hydrauliques. En cas de fuite, ces éléments agissent cmme une rétentin. Certains équipements se truvent cependant hrs du myeu, puvant prvquer en cas de rupture, une fuite au sl. Ce prduit n'est pas classé dangereux seln la directive 1999/45/CE. Tutefis en cas de fuite, EOLE-RES interviendra rapidement en psitinnant des kits antipllutin et le sl suillé sera évacué. Dans les éliennes, la plupart des transfrmateurs snt de type «sec» (sans huile). Dans l éventualité d un transfrmateur avec huile, la nrme C impse que le transfrmateur sit psé sur un bac de rétentin. Dans de tels cas, EOLE-RES va au-delà de la nrme en impsant une capacité du bac de 115 % du vlume ttal du transfrmateur. L impact sur le sl et le sus-sl en phase explitatin est dnc cnsidéré cmme indirect, permanent et négligeable. Des kits antipllutin sernt mis à dispsitin dans chaque élienne pur parer à tute éventualité IMPACTS ET MESURES SUR LE RELIEF Une fis la cnstructin réalisée, l explitatin des nuveaux uvrages ne mdifiera pas la cte altimétrique de la zne. L impact est dnc nul IMPACTS ET MESURES SUR LES EAUX SUPERFICIELLES ET QUALITÉ Le fnctinnement d un parc élien n implique pas de rejet d effluent liquide plluant. Les éventuelles fuites en prvenance des éliennes sernt récltées par la cavité de rétentin. En utre, au vu du vlume de fluide utilisé et de la faible prbabilité que la rétentin ne remplisse pas sn rôle et cmpte tenu de la distance du site au premier curs d eau, une cntaminatin de ce dernier s avérerait très peu prbable. La mise en place de structures imperméabilisées au sl, sur un site qui n en cntenait pas, peut perturber lcalement les éculements de surface. En phase explitatin (cmme en phase chantier d ailleurs), les seules surfaces imperméabilisées existantes snt les fndatins insérées dans les platefrmes d éliennes. L emprise de ces fndatins représente un ttal de m² pur les 5 éliennes. Au regard de la surface ttale du périmètre d étude rapprché qui s élève à 540 hectares, la surface nuvellement imperméabilisée apprche à peine les 1 %. L impact lié à cette imperméabilisatin peut dnc être cnsidéré cmme nul. En utre, les rutes nt été créées et/u amélirées avec un cncassé de pierres permettant ainsi à l eau de s infiltrer et de ne pas stagner et ruisseler en surface. L impact est dnc négligeable. La mesure prpsée dans la sectin cncernant le sl et le sus-sl est également valable pur les eaux superficielles IMPACTS ET MESURES SUR LES EAUX SOUTERRAINES ET QUALITÉ Cmme énncé dans les sectins précédentes, les risques de cntaminatin du sl et des eaux superficielles snt plus que faibles. L absence d une imperméabilisatin du sl permet à l aquifère susjacent de puvir se recharger lrs des pérides pluvieuses. Aussi, il est pssible de cnsidérer que l impact sur les eaux suterraines est également négligeable. La mesure prpsée dans la sectin cncernant le sl et le sus-sl est également valable pur les eaux suterraines IMPACTS ET MESURES SUR LES USAGES DE L EAU Bien que le prjet sit intégré dans un périmètre de prtectin rapprché d un captage AEP, l impact est minime cmpte tenu de l absence de risque de cntaminatin des eaux suterraines et superficielles. Par ailleurs, l explitatin d élienne n implique aucune cnsmmatin d eau. Les nuveaux uvrages ne snt pas de nature à générer des pllutins, ils n aurnt aucun impact sur le captage AEP présent Impacts et mesures sur l envirnnement naturel IMPACTS ET MESURES SUR LES ZONES DE PROTECTION NATURELLE Cmme vu dans la sectin 3.3.1, le périmètre d étude rapprché n est cncerné par aucun znage de prtectin naturelle. Cmpte tenu de la distance entre le prjet et les premiers sites de prtectin, il n est pas attendu d impact ntable sur l état de cnservatin des espèces. A nter que les ZPS les plus prches (à envirn 20 km) cnstituent une halte migratire imprtante pur de nmbreux migrateurs, ntamment la Ciggne nire, l'oie cendrée et la Grue cendrée. L impact lié à la présence des éliennes sur cette avifaune est présenté dans la sectin Il en est de même pur les chirptères. De manière générale, le prjet de parc élien du Haut du Saule permet le maintien de l ensemble des ppulatins lcales IMPACTS ET MESURES SUR LES CONTINUITÉS ÉCOLOGIQUES L analyse de la Trame Verte et Bleue a indiqué que le périmètre d étude s inscrit dans un crridr aérien emprunté ntamment par la Grue cendrée. Par ailleurs, le site du prjet est lcalisé à l extrémité Nrd d un crridr terrestre. Le prjet élien n est pas de nature à remettre en cause les cntinuités éclgiques terrestres du périmètre d étude essentiellement axées sur les milieux frestiers. Cncernant le crridr aérien, le périmètre d étude est lcalisé en brdure de celui-ci, le prjet peut dnc ptentiellement créer une rupture de cette cntinuité en perturbant la migratin de l avifaune cncernée entre le lac du Der et le lac de la Madine. Tutefis, cette rupture de cntinuité peut être minimisée par le fait que : La psitin du périmètre d étude est en brdure du crridr ; Le relief au niveau du prjet est plus élevé qu au Nrd, ce qui peut permettre à l avifaune de cnturner cette zne plus haute en passant plus au Nrd, au niveau de Bar-le-Duc ; Les éliennes snt implantées sur les petits reliefs du site, dans les znes de mindre passage, laissant les petites «vallées» libres à la circulatin pur les iseaux et limitant ainsi l impact sur les espèces migratrices. / / SEPTEMBRE

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