Tapis à bagages Orbiter 7.5 / 9

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1 Véhicules spéciaux innovants pour l assistance aéroportuaire Tapis à bagages Orbiter 7.5 / 9

2 MULAG Tapis à bagages Orbiter Adaptables aux besoins individuels des Clients Agilité appréciable Grand rayon d action Une utilisation simple et effective en fait notre plus! Les caractéristiques attractives de nos équipements comme les sièges rembourrés qui peuvent être réglés en hauteur et profondeur et adaptés au poids du conducteur et du passager, montrent nos exigences pour des véhicules ergonomiques, tout comme la bonne visibilité dans un champ de vision unique des éléments de commande, ou bien encore le volant réglable. Ground Support avec les standards mondiaux Les Tapis à bagages MULAG Orbiter avec entraînement hydrostatique sous bien sous contrôle lors des manœuvres aux aéroports. Des options telles que les rambardes de protection, les rampes de chargement, les cabines, le chauffage, le système de pré-chauffe et biens d autres garantissent une configuration individuelle aux besoins de nos Clients. Les Tapis à bagages peuvent être livrés avec des cabines fermées et insonorisées, des cabines sans portière ou bein avec une plate forme de conduite à ciel ouvert. Les Tapis à bagages sont idéaux pour tous types d avions. La Qualité MULAG produit son effet Pour la conception de nos solides véhicules pour aéroports, nous avons conçu un châssis entier et original: nous obtenons de cette manière une répartition des charges avec d excellentes propriétés dynamiques, permettant un accès simple et rapide aux composants ainsi qu aux éléments de surveillances et de contrôles. Une technologie très au point, ainsi qu une expérience de plus de 50 années dans la fabrication de véhicules pour les aéroports, combinée aux techniques de développement les plus récentes, sont complétées par une qualité de fabrication élevée, la certification DIN EN ISO 9001:2015. Nous pouvons ainsi garantir un rendement économique de nos produits par: Une importante disponibilité et fiabilité Des moindres coûts de maintenance

3 Options en série Bande 3 couches sans fin avec surface «Rufftop» Vitesse de convoyage de la bande réglable sans à coup (sans modification du nombre de tours du moteur) 2 pneus de protection contre les chocs à l extrémité de la bande** Marche pied à l extrémité basse de la bande Double circuit de freinage avec amplificateur de puissance Eclairage LED du véhicule et signal acoustique Rétroviseur extérieur Siège de conduite avec amortissement hydraulique et réglable Individuellement Ceinture de sécurité Hublot de toit avec grille de protection * Concept convaincant du puissant moteur Diesel Lave-glace pour pare brise * Pare-soleil * Jauge de carburant (D)/ Indicateur de charge de la batterie (E) Horamètre 5 boutons d arrêt d urgence Grille de protection pour l opérateur * en lien avec la cabine ** dans la version cabrio Bon nombre des détails innovants de l Orbiter sont proposés en série Moteur et entraînement Diesel Électrique Variations due to different configurations possible (env. ±5%) Toutes les grandeurs techniques sont arrondies (env.) Moteur Deutz Diesel refroidi à l huile et l air D 2011 L04, 4 cylindres, 36,4 kw (50 PS) à tr/min Transmission Direction Système de freinage Essieu AV Essieu AR Hydrostatique Moteur asynchrone 30 kw Système de direction hydraulique Double circuit hydraulique avec servofrein hydraulique, frein à disque à l avant, frein à tambour à l arrière comme frein de stationnement et frein de service (frein à ressort électrohydraulique) Essieu de direction et freinage avec freins à disque (2 étriers par roue) Moteur directement fixé sur les moyeux des roues Système électrique *** 24 V, batterie 2 x 100 Ah Variateur de contrôle Zapi sans à coup, avec décélération automatique, 80 V Propulsion, 24 V Véhicule Groupe hydraulique Moteur électrique 5 kw avec pompe à roue doublement dentée pour entraînement de la bande et de la direction/amplificateur de freinage Vitesse de conduite env. 25 km/h Poids et dimensions Orbiter 7.5 D Orbiter 9 D Orbiter 7.5 E Orbiter 9 E Poids à vide 4000 kg 4300 kg 5100 kg 5400 kg Longueur du véhicule env mm env mm env mm env mm Largeur du véhicule mm mm mm mm Hauteur jusqu au toit de cabine ***** env mm env mm env mm env mm Empattement 3100 mm 3100 mm 3100 mm 3100 mm Garde au sol env. 160 mm env. 160 mm env. 160 mm env. 160 mm Pneumatique*** 215/75 R 16 C 215/75 R 16 C 215/75 R 16 C 215/75 R 16 C Rayon de braquage 7800 mm 8400 mm 7800 mm 8400 mm Charge maxi. sur bande 135 kg/m 135 kg/m 135 kg/m 135 kg/m Charge individuelle maxi. 400 kg 400 kg 400 kg 400 kg Vitesse de convoyage 0-0,8 m/s 0-0,8 m/s 0-0,8 m/s 0-0,8 m/s Longueur de bande 7500 mm 8800 mm 7500 mm 8800 mm Hauteur de la bande AV maxi. env mm env mm env mm env mm Hauteur de la bande AR, maxi.***** env mm env. 980 mm env mm env. 980 mm Hauteur de la bande AV, transport env mm env mm env mm env mm Hauteur de la bande AR, transport env. 450 mm env. 450 mm env. 450 mm env. 450 mm Angle de convoyage, maxi. 24 (UE: 22 ) limité autom. 24 (UE: 22 ) limité autom. 24 (UE: 22 ) limité autom. 24 (UE: 22 ) limité autom. Largeur de la bande*** mm mm mm mm *** autre équipement technique sur demande ****pour véhicules électriques sans batterie *****fourniture en option

4 Caractéristiques techniques et dimensions ca ca ca ca ca ca ca ca ,3 ca ca ca Orbiter 7.5 ca ca ca ca ca ca ,3 ca ca ca ca ca ca Orbiter

5 La Qualité MULAG transparaît dans chaque détail La protection d accostage Une protection située à l avant de la bande empêche les endommagements aux accostages des avions. 2 boutons d arrêt d urgence se trouvent à chaque extrémité. En option : la commande amovible pour le tapis! Système d Assistance Anti- Collision (ACA) Le système ACA permet à l aide d un dispositif de capteurs installés sur le front de la flèche de positionner avec précision le tapis et d empêcher toute collision avec l avion. Double rambarde télescopique La partie haute et basse des rambardes télescopiques situées à l avant de la bande sont réglables indépendamment l une de l autre.

6 Orbiter 7.5 / 9 Orbiter la solution de convoyeur pour le Ground Support des aéroports Les tapis à bagages Orbiter rendent le Ground Support plus professionnel: vos missions deviennent économiques, efficaces et les opérations de chargement et déchargement des avions sont rapidement effectuées. Missions efficaces dans toutes les conditions simplement imbattable! La grande qualité de réalisation permet de réduire les temps d immobilisation et de réparation efficacité et économie prennent place dans les aéroports. Chez MULAG le service avant tout Même le meilleur des concepts d un véhicule ne sert à rien sans un service fort pendant toute la durée d utilisation du véhicule. C est là qu intervient MULAG, avec une fiabilité et une transmission rapide des informations et des pièces détachées pour nos Clients vous pouvez compter sur nous! La haute technologie nous apporte l avantage décisif L utilisation de composants industriels de grande valeur en lieu et place d éléments standards réduit de manière décisive les temps d immobilisation et de réparation de nos véhicules. Des hautes performances et une capacité de sollicitation admise apportent sécurité et sûreté que nos Clients connaissent de par le monde entier en tant que Qualité MULAG. Laissez vous convaincre par nos performances! Tapis à bagages en position haute maximale Chargement des bagages rapide aussi pour de grandes quantités MULAG Fahrzeugwerk Heinz Wössner GmbH u. Co. KG // Sous réserve de modification, Dok 0219_462fr MULAG Fahrzeugwerk Heinz Wössner GmbH u. Co. KG Gewerbestraße Oppenau Allemagne Tél Fax info@mulag.com Web Venez nous rendre visite sur YouTube et Facebook

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