DONNÉES TECHNIQUES : SRH 9800 Infinity

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1 RGS : les deux faces de la même médaille RGS Rev-Guide System, le système de conduite réversible AC sur tourelle pivotante, permet de changer de direction de conduite en quelques secondes pour travailler aussi bien avec des équipements poussés que tractés. Il suffit de faire pivoter de 180 le monogroupe siège-volant-tableau de bord-pédalier pour se trouver dans la position de conduite opposée. Si le tracteur est équipé du joystick*, toutes les commandes auxiliaires restent en position ergonomique. Le système RGS est une partie intégrante de la multifonction du tracteur : il facilite ses utilisations tout en améliorant la précision et la qualité du travail. Moteur Transmission Prise de force Arbre Embrayage transmission Débrayage traction Relevage hydraulique Pression d exercice (bar) Direction Freins CABINE : "STARLIGHT" La ligne arrondie du design de la cabine StarLight est sobre et essentielle. Sans la moindre arrête et grâce aux garnitures étanches et aux charnières intégrées, la cabine peut donc pénétrer entre des rangs très serrés sans endommager les plantes, les fleurs ni les fruits. Les vitres avant et arrière permettent de voir les équipements et la route. Le système d aération de la cabine est équipé d un circuit pour le dégivrage rapide du pare-brise avant. Le confort acoustique est semblable à celui d une automobile grâce aux matériaux insonorisant qui revêtent les parois internes de l habitacle. X Y *Hauteur calculée avec un opérateur de moyenne stature (175 cm) DONNÉES TECHNIQUES : SRH 9800 Infinity Châssis + Confort : système RGS simple et intuitif sans doubles commandes + Visibilité sur l équipement : poste de conduite au centre de la machine dans les deux sens de conduite + Polyvalence: meilleur rendement du tracteur X Y * HYDROSTATIC REVERSIBLE ARTICULATED 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R DIMENSIONS Plateforme Poids sur route (Kg) Intégral Oscillant ACTIOTM Articulé 4 roues motrices de même dimensions Réversibilité RGSTM Réducteurs AV/AR Diesel à injection directe avec masses contrarotatives Réglementation émissions : Phase 3A Cylindrée : 4-16 Soupapes Turbo Cylindrée cc: 3319 Puissance kw/ch (97/68/CE) : 64/87 Régime du moteur Max : 2500 Couple Max. (Nm/tours) : 286,7/1850 Refroidissement : Eau Capacité réservoir (litres) : 50 Hydrostatique à variation continue avec 3 vitesses qui peut être inséré électriquement sous charge pour chaque gamme mécanique, avec inverseur électrohydraulique Sélecteur mécanique de la boite de vitesse à 2 gammes Variation continuelle de la vitesse d avancement dans le deux sens de marche de 0 à 40 km/h Fonction Eco Dispositif automotive Vitesse contrôlée par ESC (Electronic Speed Control) Fonction RPM recall Arrière, indépendante 540/540E tr/min à embrayage électrohydraulique progressif et synchronisée Profil 1 3/8 à 6 cannelures à connexion facilitée À commande hydraulique Avant à commande électrohydraulique Avec attelage à 3 points Cat. 1 et Cat. 2 - Capacité (Kg) : Hydraulique à 2 pistons De service : AV/AR à disque à bain d huile à commande hydraulique De secours et de stationnement : à courroie sur la transmission Suspendue sur Silent Block 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R18 Avec arceau : Avec cabine : De série Réversibilité à centre rotatif RGSTM Blocage différentiel arrière ou sur les deux essieux, à commande électrohydraulique Circuit hydraulique à deux pompes hydrauliques séparées Volant inclinable Barre relevage réglable à connexions rapides pouvant être déplacées sur les côtés Siège suspendu et réglable avec ceinture de sécurité Arceau de protection avant repliable Disques de roues réglables Circuit hydraulique auxiliaire arrière à 3 leviers Crochet d attelage arrière réglable en hauteur Crochet d attelage avant Instrument multifonctionnel numérique km/h et PDF Batterie Coupe batterie Phare de travail AR orientable Prise de courant Sécurité de démarrage sur l inverseur et sur la PDF En option Cabine StarLight montée sur Silent Block climatisée et avec hublot sur le toit ; sur demande disponible avec filtre à charbons actifs Circuit hydraulique contrôlée par Joystick Proportionnel JPM avec 11 connexions rapides Tirant vertical et troisième point hydraulique à commande électrohydraulique Support complet avec 6 contrepoids avant Barres de relevage avec attelages fixes Brides en fonte pour roues 20 arrière Siège à suspension pneumatique Siege Grammer Système de freinage Superbrake Paire de masses de roues AV/AR Pare-buffle AV Protection pour les feux AV Clean Fix - un ventilateur à inverseur de flux qui assure le nettoyage et l efficacité du radiateur et de la grille avant du coffre StarLight est un produit original AC, certifié, homologué et garanti 24 mois. En plus de la qualité structurelle de cette cabine, son design est en accord avec le concept même des tracteurs AC. Les caractéristiques et illustrations de ce prospectus sont données à titre indicatif et sont modifi ables sans préavis. ANTONIO CARRARO SPA Via Caltana, Campodarsego Padova ITALY antoniocarraro.com COD /2014

2 AVANT ARRIERE VITESSES HYDRAULIQUES (au-dessous des standard) SRH 9800 Infinity (87ch) est un tracteur réversible et compact avec une voie étroite, un châssis ACTIO articulé et une transmission hydrostatique. La version Infinity propose une nouvelle transmission hydrostatique à 3 vitesses qui s enclenche sous charge. Cela se traduit par la gestion continue du tracteur avec une puissance constante assurée, même en cas de charges irrégulières. Ajoutée à la conduite réversible Rev-Guide System, cette transmission particulière contribue à la polyvalence et au comportement dynamique de cet engin tout en permettant l utilisation de nombreux outils afin de simplifier le travail dans des espaces très restreints ou sur des terrains escarpés ou encore pentus. Grâce au châssis articulé et à la voie étroite, le SHR 9800 Infinity se déplace et manœuvre avec une grande aisance entre les rangs des cultures et peut même effectuer des virages très serrés. GROUPE HYDROSTATIQUE ESC Electronic Speed Control ECO System La nouvelle transmission hydrostatique à variation continue possède 3 vitesses hydrauliques à enclenchement électrique sous charge à partir d un poussoir sur le tableau de bord ou sur le joystick (option). Ces 3 vitesses sont reliées à la transmission mécanique à 2 gammes (de travail : 0-15 km/h et 0-40 km/h pour les déplacements). L utilisation de l inversion de vitesse à commande électrohydraulique est extrêmement pratique et intuitive. Placé au-dessus du tableau de bord, ce dispositif permet de gérer la vitesse et les tours de la Pdf que l on peut régler conjointement ou indépendamment l un de l autre. Les performances sont excellentes et constamment assurées pendant le travail, même en cas de puissances variables. Grâce à la fonction RPM Recall, le conducteur rappelle le nombre de tours du moteur prédéfinis ou bien, lorsque la fonction Automotive est activée, il gère le nombre de tours du moteur (de façon automatique et proportionnelle à la position de la pédale d accélérateur) du ralenti jusqu au régime prédéfini. Le système de contrôle électronique de la vitesse permet d économiser un maximum de carburant. Une fois la vitesse des 40 km/h atteinte, le système réduit automatiquement la rotation du moteur de 20 %. L acoustique s en trouve bien améliorée et cela contribue à la réduction de la consommation. Lorsqu il faut franchir une montée, le système reconduit automatiquement les tours du moteur à leur maximum pour faciliter la traversée du passage sans la moindre discontinuité. JOYSTICK ELECTROHYDRAULIQUE Le Joystick Proportionnel JPM * est pratique pour actionner le relevage et les prises hydrauliques arrière et avant. De plus, il permet de régler le flux de l huile vers les prises hydrauliques et le relevage assurant ainsi le contrôle absolu de la vitesse et des déplacements des équipements. Moteur turbo diesel de 87 CH - 4 cylindres, refroidis à eau avec système à injection et EGR à contrôle électronique. Sur demande, on peut équiper le SRH avec le dispositif Clean Fix, un ventilateur à inverseur de flux qui garantit un nettoyage continu et efficace du radiateur. + Fiabilité : qualité et durée des composants + Performance : rendement maximum + Confort : bruits et émissions réduites au minimum + Économie : moins d entretien amortissement très rapide réduction des consommations de carburant Système commun à toutes les machines AC à transmission hydrostatique haut de gamme. Les tours du moteur sont proportionnés à la vitesse du tracteur avec une puissance toujours parfaitement adaptée, ce qui permet aussi de réaliser des économies de carburant. MACHINE ET ÉQUIPEMENT BIEN-ÊTRE ASSURÉ Le système intégré relevage - circuit hydraulique - PDF s adapte bien à un grand nombre d outils avant et arrière. Le relevage est un monogroupe à cylindres verticaux avec attelage à 3 points, pompe et circuit hydraulique autonome. Le relevage arrière, robuste et doté d une importante capacité de relevage, est muni de barres pouvant s allonger et d attelages rapides et réglables en largeur. La prise de force arrière indépendante, 540/540E tr/min, est synchronisée et à enclenchement électrohydraulique progressif. Il en va de même pour le dégagement de la traction avant. Les freins des 4 roues sont à disques à bain d'huile à commande hydraulique. L absence de leviers sur le tunnel central permet d accéder à bord du SRH 9800 Infinity très aisément. Le poste de conduite est confortable et ergonomique avec tous les instruments à portée de main et le joystick renforce ce confort. Grâce à la transmission hydrostatique, l utilisation de la pédale de l embrayage est réservée à la mise en marche du tracteur. La conduite est pratique et simplifiée surtout lorsque les travaux requièrent de nombreux allers et retours. Avec la transmission hydrostatique, l utilisation des freins de service est réduite tout comme les charges d exploitation. Le moteur appartient à la catégorie des moteurs à consommation réduite. Il s avère particulièrement écologique et contribue à l optimisation de l économie d exploitation. *en option MOTEUR AUTOMOTIVE

3 RGS : les deux faces de la même médaille RGS Rev-Guide System, le système de conduite réversible AC sur tourelle pivotante, permet de changer de direction de conduite en quelques secondes pour travailler aussi bien avec des équipements poussés que tractés. Il suffit de faire pivoter de 180 le monogroupe siège-volant-tableau de bord-pédalier pour se trouver dans la position de conduite opposée. Si le tracteur est équipé du joystick*, toutes les commandes auxiliaires restent en position ergonomique. Le système RGS est une partie intégrante de la multifonction du tracteur : il facilite ses utilisations tout en améliorant la précision et la qualité du travail. Moteur Transmission Prise de force Arbre Embrayage transmission Débrayage traction Relevage hydraulique Pression d exercice (bar) Direction Freins CABINE : "STARLIGHT" La ligne arrondie du design de la cabine StarLight est sobre et essentielle. Sans la moindre arrête et grâce aux garnitures étanches et aux charnières intégrées, la cabine peut donc pénétrer entre des rangs très serrés sans endommager les plantes, les fleurs ni les fruits. Les vitres avant et arrière permettent de voir les équipements et la route. Le système d aération de la cabine est équipé d un circuit pour le dégivrage rapide du pare-brise avant. Le confort acoustique est semblable à celui d une automobile grâce aux matériaux insonorisant qui revêtent les parois internes de l habitacle. X Y *Hauteur calculée avec un opérateur de moyenne stature (175 cm) DONNÉES TECHNIQUES : SRH 9800 Infinity Châssis + Confort : système RGS simple et intuitif sans doubles commandes + Visibilité sur l équipement : poste de conduite au centre de la machine dans les deux sens de conduite + Polyvalence: meilleur rendement du tracteur X Y * HYDROSTATIC REVERSIBLE ARTICULATED 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R DIMENSIONS Plateforme Poids sur route (Kg) Intégral Oscillant ACTIOTM Articulé 4 roues motrices de même dimensions Réversibilité RGSTM Réducteurs AV/AR Diesel à injection directe avec masses contrarotatives Réglementation émissions : Phase 3A Cylindrée : 4-16 Soupapes Turbo Cylindrée cc: 3319 Puissance kw/ch (97/68/CE) : 64/87 Régime du moteur Max : 2500 Couple Max. (Nm/tours) : 286,7/1850 Refroidissement : Eau Capacité réservoir (litres) : 50 Hydrostatique à variation continue avec 3 vitesses qui peut être inséré électriquement sous charge pour chaque gamme mécanique, avec inverseur électrohydraulique Sélecteur mécanique de la boite de vitesse à 2 gammes Variation continuelle de la vitesse d avancement dans le deux sens de marche de 0 à 40 km/h Fonction Eco Dispositif automotive Vitesse contrôlée par ESC (Electronic Speed Control) Fonction RPM recall Arrière, indépendante 540/540E tr/min à embrayage électrohydraulique progressif et synchronisée Profil 1 3/8 à 6 cannelures à connexion facilitée À commande hydraulique Avant à commande électrohydraulique Avec attelage à 3 points Cat. 1 et Cat. 2 - Capacité (Kg) : Hydraulique à 2 pistons De service : AV/AR à disque à bain d huile à commande hydraulique De secours et de stationnement : à courroie sur la transmission Suspendue sur Silent Block 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R18 Avec arceau : Avec cabine : De série Réversibilité à centre rotatif RGSTM Blocage différentiel arrière ou sur les deux essieux, à commande électrohydraulique Circuit hydraulique à deux pompes hydrauliques séparées Volant inclinable Barre relevage réglable à connexions rapides pouvant être déplacées sur les côtés Siège suspendu et réglable avec ceinture de sécurité Arceau de protection avant repliable Disques de roues réglables Circuit hydraulique auxiliaire arrière à 3 leviers Crochet d attelage arrière réglable en hauteur Crochet d attelage avant Instrument multifonctionnel numérique km/h et PDF Batterie Coupe batterie Phare de travail AR orientable Prise de courant Sécurité de démarrage sur l inverseur et sur la PDF En option Cabine StarLight montée sur Silent Block climatisée et avec hublot sur le toit ; sur demande disponible avec filtre à charbons actifs Circuit hydraulique contrôlée par Joystick Proportionnel JPM avec 11 connexions rapides Tirant vertical et troisième point hydraulique à commande électrohydraulique Support complet avec 6 contrepoids avant Barres de relevage avec attelages fixes Brides en fonte pour roues 20 arrière Siège à suspension pneumatique Siege Grammer Système de freinage Superbrake Paire de masses de roues AV/AR Pare-buffle AV Protection pour les feux AV Clean Fix - un ventilateur à inverseur de flux qui assure le nettoyage et l efficacité du radiateur et de la grille avant du coffre StarLight est un produit original AC, certifié, homologué et garanti 24 mois. En plus de la qualité structurelle de cette cabine, son design est en accord avec le concept même des tracteurs AC. Les caractéristiques et illustrations de ce prospectus sont données à titre indicatif et sont modifi ables sans préavis. ANTONIO CARRARO SPA Via Caltana, Campodarsego Padova ITALY antoniocarraro.com COD /2014

4 AVANT ARRIERE VITESSES HYDRAULIQUES (au-dessous des standard) SRH 9800 Infinity (87ch) est un tracteur réversible et compact avec une voie étroite, un châssis ACTIO articulé et une transmission hydrostatique. La version Infinity propose une nouvelle transmission hydrostatique à 3 vitesses qui s enclenche sous charge. Cela se traduit par la gestion continue du tracteur avec une puissance constante assurée, même en cas de charges irrégulières. Ajoutée à la conduite réversible Rev-Guide System, cette transmission particulière contribue à la polyvalence et au comportement dynamique de cet engin tout en permettant l utilisation de nombreux outils afin de simplifier le travail dans des espaces très restreints ou sur des terrains escarpés ou encore pentus. Grâce au châssis articulé et à la voie étroite, le SHR 9800 Infinity se déplace et manœuvre avec une grande aisance entre les rangs des cultures et peut même effectuer des virages très serrés. GROUPE HYDROSTATIQUE ESC Electronic Speed Control ECO System La nouvelle transmission hydrostatique à variation continue possède 3 vitesses hydrauliques à enclenchement électrique sous charge à partir d un poussoir sur le tableau de bord ou sur le joystick (option). Ces 3 vitesses sont reliées à la transmission mécanique à 2 gammes (de travail : 0-15 km/h et 0-40 km/h pour les déplacements). L utilisation de l inversion de vitesse à commande électrohydraulique est extrêmement pratique et intuitive. Placé au-dessus du tableau de bord, ce dispositif permet de gérer la vitesse et les tours de la Pdf que l on peut régler conjointement ou indépendamment l un de l autre. Les performances sont excellentes et constamment assurées pendant le travail, même en cas de puissances variables. Grâce à la fonction RPM Recall, le conducteur rappelle le nombre de tours du moteur prédéfinis ou bien, lorsque la fonction Automotive est activée, il gère le nombre de tours du moteur (de façon automatique et proportionnelle à la position de la pédale d accélérateur) du ralenti jusqu au régime prédéfini. Le système de contrôle électronique de la vitesse permet d économiser un maximum de carburant. Une fois la vitesse des 40 km/h atteinte, le système réduit automatiquement la rotation du moteur de 20 %. L acoustique s en trouve bien améliorée et cela contribue à la réduction de la consommation. Lorsqu il faut franchir une montée, le système reconduit automatiquement les tours du moteur à leur maximum pour faciliter la traversée du passage sans la moindre discontinuité. JOYSTICK ELECTROHYDRAULIQUE Le Joystick Proportionnel JPM * est pratique pour actionner le relevage et les prises hydrauliques arrière et avant. De plus, il permet de régler le flux de l huile vers les prises hydrauliques et le relevage assurant ainsi le contrôle absolu de la vitesse et des déplacements des équipements. Moteur turbo diesel de 87 CH - 4 cylindres, refroidis à eau avec système à injection et EGR à contrôle électronique. Sur demande, on peut équiper le SRH avec le dispositif Clean Fix, un ventilateur à inverseur de flux qui garantit un nettoyage continu et efficace du radiateur. + Fiabilité : qualité et durée des composants + Performance : rendement maximum + Confort : bruits et émissions réduites au minimum + Économie : moins d entretien amortissement très rapide réduction des consommations de carburant Système commun à toutes les machines AC à transmission hydrostatique haut de gamme. Les tours du moteur sont proportionnés à la vitesse du tracteur avec une puissance toujours parfaitement adaptée, ce qui permet aussi de réaliser des économies de carburant. MACHINE ET ÉQUIPEMENT BIEN-ÊTRE ASSURÉ Le système intégré relevage - circuit hydraulique - PDF s adapte bien à un grand nombre d outils avant et arrière. Le relevage est un monogroupe à cylindres verticaux avec attelage à 3 points, pompe et circuit hydraulique autonome. Le relevage arrière, robuste et doté d une importante capacité de relevage, est muni de barres pouvant s allonger et d attelages rapides et réglables en largeur. La prise de force arrière indépendante, 540/540E tr/min, est synchronisée et à enclenchement électrohydraulique progressif. Il en va de même pour le dégagement de la traction avant. Les freins des 4 roues sont à disques à bain d'huile à commande hydraulique. L absence de leviers sur le tunnel central permet d accéder à bord du SRH 9800 Infinity très aisément. Le poste de conduite est confortable et ergonomique avec tous les instruments à portée de main et le joystick renforce ce confort. Grâce à la transmission hydrostatique, l utilisation de la pédale de l embrayage est réservée à la mise en marche du tracteur. La conduite est pratique et simplifiée surtout lorsque les travaux requièrent de nombreux allers et retours. Avec la transmission hydrostatique, l utilisation des freins de service est réduite tout comme les charges d exploitation. Le moteur appartient à la catégorie des moteurs à consommation réduite. Il s avère particulièrement écologique et contribue à l optimisation de l économie d exploitation. *en option MOTEUR AUTOMOTIVE

5 AVANT ARRIERE VITESSES HYDRAULIQUES (au-dessous des standard) SRH 9800 Infinity (87ch) est un tracteur réversible et compact avec une voie étroite, un châssis ACTIO articulé et une transmission hydrostatique. La version Infinity propose une nouvelle transmission hydrostatique à 3 vitesses qui s enclenche sous charge. Cela se traduit par la gestion continue du tracteur avec une puissance constante assurée, même en cas de charges irrégulières. Ajoutée à la conduite réversible Rev-Guide System, cette transmission particulière contribue à la polyvalence et au comportement dynamique de cet engin tout en permettant l utilisation de nombreux outils afin de simplifier le travail dans des espaces très restreints ou sur des terrains escarpés ou encore pentus. Grâce au châssis articulé et à la voie étroite, le SHR 9800 Infinity se déplace et manœuvre avec une grande aisance entre les rangs des cultures et peut même effectuer des virages très serrés. GROUPE HYDROSTATIQUE ESC Electronic Speed Control ECO System La nouvelle transmission hydrostatique à variation continue possède 3 vitesses hydrauliques à enclenchement électrique sous charge à partir d un poussoir sur le tableau de bord ou sur le joystick (option). Ces 3 vitesses sont reliées à la transmission mécanique à 2 gammes (de travail : 0-15 km/h et 0-40 km/h pour les déplacements). L utilisation de l inversion de vitesse à commande électrohydraulique est extrêmement pratique et intuitive. Placé au-dessus du tableau de bord, ce dispositif permet de gérer la vitesse et les tours de la Pdf que l on peut régler conjointement ou indépendamment l un de l autre. Les performances sont excellentes et constamment assurées pendant le travail, même en cas de puissances variables. Grâce à la fonction RPM Recall, le conducteur rappelle le nombre de tours du moteur prédéfinis ou bien, lorsque la fonction Automotive est activée, il gère le nombre de tours du moteur (de façon automatique et proportionnelle à la position de la pédale d accélérateur) du ralenti jusqu au régime prédéfini. Le système de contrôle électronique de la vitesse permet d économiser un maximum de carburant. Une fois la vitesse des 40 km/h atteinte, le système réduit automatiquement la rotation du moteur de 20 %. L acoustique s en trouve bien améliorée et cela contribue à la réduction de la consommation. Lorsqu il faut franchir une montée, le système reconduit automatiquement les tours du moteur à leur maximum pour faciliter la traversée du passage sans la moindre discontinuité. JOYSTICK ELECTROHYDRAULIQUE Le Joystick Proportionnel JPM * est pratique pour actionner le relevage et les prises hydrauliques arrière et avant. De plus, il permet de régler le flux de l huile vers les prises hydrauliques et le relevage assurant ainsi le contrôle absolu de la vitesse et des déplacements des équipements. Moteur turbo diesel de 87 CH - 4 cylindres, refroidis à eau avec système à injection et EGR à contrôle électronique. Sur demande, on peut équiper le SRH avec le dispositif Clean Fix, un ventilateur à inverseur de flux qui garantit un nettoyage continu et efficace du radiateur. + Fiabilité : qualité et durée des composants + Performance : rendement maximum + Confort : bruits et émissions réduites au minimum + Économie : moins d entretien amortissement très rapide réduction des consommations de carburant Système commun à toutes les machines AC à transmission hydrostatique haut de gamme. Les tours du moteur sont proportionnés à la vitesse du tracteur avec une puissance toujours parfaitement adaptée, ce qui permet aussi de réaliser des économies de carburant. MACHINE ET ÉQUIPEMENT BIEN-ÊTRE ASSURÉ Le système intégré relevage - circuit hydraulique - PDF s adapte bien à un grand nombre d outils avant et arrière. Le relevage est un monogroupe à cylindres verticaux avec attelage à 3 points, pompe et circuit hydraulique autonome. Le relevage arrière, robuste et doté d une importante capacité de relevage, est muni de barres pouvant s allonger et d attelages rapides et réglables en largeur. La prise de force arrière indépendante, 540/540E tr/min, est synchronisée et à enclenchement électrohydraulique progressif. Il en va de même pour le dégagement de la traction avant. Les freins des 4 roues sont à disques à bain d'huile à commande hydraulique. L absence de leviers sur le tunnel central permet d accéder à bord du SRH 9800 Infinity très aisément. Le poste de conduite est confortable et ergonomique avec tous les instruments à portée de main et le joystick renforce ce confort. Grâce à la transmission hydrostatique, l utilisation de la pédale de l embrayage est réservée à la mise en marche du tracteur. La conduite est pratique et simplifiée surtout lorsque les travaux requièrent de nombreux allers et retours. Avec la transmission hydrostatique, l utilisation des freins de service est réduite tout comme les charges d exploitation. Le moteur appartient à la catégorie des moteurs à consommation réduite. Il s avère particulièrement écologique et contribue à l optimisation de l économie d exploitation. *en option MOTEUR AUTOMOTIVE

6 RGS : les deux faces de la même médaille RGS Rev-Guide System, le système de conduite réversible AC sur tourelle pivotante, permet de changer de direction de conduite en quelques secondes pour travailler aussi bien avec des équipements poussés que tractés. Il suffit de faire pivoter de 180 le monogroupe siège-volant-tableau de bord-pédalier pour se trouver dans la position de conduite opposée. Si le tracteur est équipé du joystick*, toutes les commandes auxiliaires restent en position ergonomique. Le système RGS est une partie intégrante de la multifonction du tracteur : il facilite ses utilisations tout en améliorant la précision et la qualité du travail. Moteur Transmission Prise de force Arbre Embrayage transmission Débrayage traction Relevage hydraulique Pression d exercice (bar) Direction Freins CABINE : "STARLIGHT" La ligne arrondie du design de la cabine StarLight est sobre et essentielle. Sans la moindre arrête et grâce aux garnitures étanches et aux charnières intégrées, la cabine peut donc pénétrer entre des rangs très serrés sans endommager les plantes, les fleurs ni les fruits. Les vitres avant et arrière permettent de voir les équipements et la route. Le système d aération de la cabine est équipé d un circuit pour le dégivrage rapide du pare-brise avant. Le confort acoustique est semblable à celui d une automobile grâce aux matériaux insonorisant qui revêtent les parois internes de l habitacle. X Y *Hauteur calculée avec un opérateur de moyenne stature (175 cm) DONNÉES TECHNIQUES : SRH 9800 Infinity Châssis + Confort : système RGS simple et intuitif sans doubles commandes + Visibilité sur l équipement : poste de conduite au centre de la machine dans les deux sens de conduite + Polyvalence: meilleur rendement du tracteur X Y * HYDROSTATIC REVERSIBLE ARTICULATED 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R DIMENSIONS Plateforme Poids sur route (Kg) Intégral Oscillant ACTIOTM Articulé 4 roues motrices de même dimensions Réversibilité RGSTM Réducteurs AV/AR Diesel à injection directe avec masses contrarotatives Réglementation émissions : Phase 3A Cylindrée : 4-16 Soupapes Turbo Cylindrée cc: 3319 Puissance kw/ch (97/68/CE) : 64/87 Régime du moteur Max : 2500 Couple Max. (Nm/tours) : 286,7/1850 Refroidissement : Eau Capacité réservoir (litres) : 50 Hydrostatique à variation continue avec 3 vitesses qui peut être inséré électriquement sous charge pour chaque gamme mécanique, avec inverseur électrohydraulique Sélecteur mécanique de la boite de vitesse à 2 gammes Variation continuelle de la vitesse d avancement dans le deux sens de marche de 0 à 40 km/h Fonction Eco Dispositif automotive Vitesse contrôlée par ESC (Electronic Speed Control) Fonction RPM recall Arrière, indépendante 540/540E tr/min à embrayage électrohydraulique progressif et synchronisée Profil 1 3/8 à 6 cannelures à connexion facilitée À commande hydraulique Avant à commande électrohydraulique Avec attelage à 3 points Cat. 1 et Cat. 2 - Capacité (Kg) : Hydraulique à 2 pistons De service : AV/AR à disque à bain d huile à commande hydraulique De secours et de stationnement : à courroie sur la transmission Suspendue sur Silent Block 9.5 R20 300/70 R20 280/85 R20 320/70 R20 320/65 R18 340/65 R18 33x /70 R18 Avec arceau : Avec cabine : De série Réversibilité à centre rotatif RGSTM Blocage différentiel arrière ou sur les deux essieux, à commande électrohydraulique Circuit hydraulique à deux pompes hydrauliques séparées Volant inclinable Barre relevage réglable à connexions rapides pouvant être déplacées sur les côtés Siège suspendu et réglable avec ceinture de sécurité Arceau de protection avant repliable Disques de roues réglables Circuit hydraulique auxiliaire arrière à 3 leviers Crochet d attelage arrière réglable en hauteur Crochet d attelage avant Instrument multifonctionnel numérique km/h et PDF Batterie Coupe batterie Phare de travail AR orientable Prise de courant Sécurité de démarrage sur l inverseur et sur la PDF En option Cabine StarLight montée sur Silent Block climatisée et avec hublot sur le toit ; sur demande disponible avec filtre à charbons actifs Circuit hydraulique contrôlée par Joystick Proportionnel JPM avec 11 connexions rapides Tirant vertical et troisième point hydraulique à commande électrohydraulique Support complet avec 6 contrepoids avant Barres de relevage avec attelages fixes Brides en fonte pour roues 20 arrière Siège à suspension pneumatique Siege Grammer Système de freinage Superbrake Paire de masses de roues AV/AR Pare-buffle AV Protection pour les feux AV Clean Fix - un ventilateur à inverseur de flux qui assure le nettoyage et l efficacité du radiateur et de la grille avant du coffre StarLight est un produit original AC, certifié, homologué et garanti 24 mois. En plus de la qualité structurelle de cette cabine, son design est en accord avec le concept même des tracteurs AC. Les caractéristiques et illustrations de ce prospectus sont données à titre indicatif et sont modifi ables sans préavis. ANTONIO CARRARO SPA Via Caltana, Campodarsego Padova ITALY antoniocarraro.com COD /2014

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