Compte rendu de la réunion du 25 septembre 2014

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1 GA10925 JCF Boulogne-Billancourt, le 31 octobre 2014 Comité Logistique Compte rendu de la réunion du 25 septembre 2014 Participants : Mmes Buisson-Chavot GALIA Lemaitre MGI Coutier M. Abou-Jaoude Renault Bensaid Bourbon Deleaune VALEO Fichera GALIA Gabaud PSA (Vice-Président) Lagarde NTN-SNR Nicolas Hutchinson (Président) Reilhac GALIA Robert Renault Excusés : MMes Delpierre Plastic Omnium Auto Extérieur Le Felic Continental M Brun Renault Trucks Ceglinski Groupe FSD Dubois Agrati Fossart Mécaplast Koscielniak Renault ORDRE DU JOUR Validation du CR de la réunion du 05/06/2014 Hutchinson Flexibles Automobile Supply Chain Management council Dusseldorf du 01/10/2014 Premières réflexions sur les axes de travail GALIA 2015 Impact sur changement d horizon fourni par Renault chez les équipementiers Formations dispensées par GALIA en 2014 Tour de Table Prochaines réunions du COM LOG Le Jeudi 27 novembre 2014 :13h30 16h30 à Boulogne-Billancourt chez GALIA (COM LOG dédié aux processus de gestion des emballages) Rappel : Groupe de Travail Fins de Série/ EDI le Jeudi 27 Novembre à 9h00 (même jour) CR CCL GALIA N 3/2014 Page 1 JCF

2 1 Validation du CR du 05/06/2014 Le compte-rendu du 05 juin 2014 est validé et n a fait l objet d aucun commentaire. 2 Hutchinson Flexible a. Présentation Hutchinson appartient au Groupe Total. Première implantation à Chalette sur Loing (45) en Deuxième implantation à Mannheim en Acquisition de Paulstra en Total a repris la totalité des parts en Diversification progressive des activités du groupe. Dans les années 90, rachat de Vibrachoc, FTS, National O Ring, Vincke, Parets, JPR, Depuis les années 2000, diversification de l activité hors automobile : aéronautique, 95 sites industriels dans 21 pays, dont 62 sites en Europe, 19 en NAFTA, 8 en Asie, personnes, 5% du CA en R&D, centre de développement à Chalette sur Loing. 5 marchés clés : automobile, offshore, ferroviaire, aérospatial, et industrie. Répartition par activité : Transfert de fluides, antivibratoires, étanchéité, et transmission/mobilité personnes en Europe, 1992 en Asie. En Asie : Chine, Corée, Inde, Vietnam. 4 champs d expertise : Etanchéité : 39%, Antivibratoire : 28% Transmission : 9% ; Transfert de Fluides : 24%. b. Présentation de l activité Transferts de Fluides Amilly est un site de 10 ans. Fabrication basse pression : tuyaux d eau, d air, carburants. Système de dépollution. Fabrication de haute pression : boucles d AC, de directions assistées hydrauliques, de systèmes de freinage (en cours de réduction). Localisation de l activité Basse Pression en Europe 63%. Localisation de l activité Haute Pression en Europe 43%. c. Présentation du site et de l activité d Amilly Construite il y a 10 ans, en 2 phases. Superficies : Production 8400 m2, logistique sur 3000m2, R&D sur 1900 m2. CA 16 M euros en baisse, 230 personnes. Certification ISO 9001 et 14001, ISO/TS Produits : Flexibles de directions assistées : Tubes cintrés, douilles, pattes de fixation, valves, brides, tuyaux caoutchouc, Produits Flexibles de climatisation : Gaines, valves, pattes, tuyaux caoutchouc, joints toriques, Transferts des activités vers des pays à bas couts quand la part main-d œuvre devient trop conséquente. CR CCL GALIA N 3/2014 Page 2 JCF

3 Développement de nouvelles activités camion, avec la caractéristique d une très forte diversité des fournisseurs. Différents métiers du site : former, bulber, emmancher, sertir, braser souder, assembler, couper, usiner, rouler, ébavurer et cintrer. Services se trouvant à Amilly : Achats, logistique, centre de développement, CAO, calcul, prototypes, laboratoires, validation Flux tirés poussés, Gemba, QRQC. Tous les sites TOTAL sont très sensibilisés à la Sécurité. Indicateurs : Taux et couts des rebuts, Taux de service interne, Nombre de pièces par personne. 3 Gestion des emballages durables Sur le site d Amilly Pas d emballages fournisseurs ou internes Emballages clients : Pas de PB de rupture sauf Nissan Procédures spécifiques par client Modes de gestion : Réception des vides : emballages gérés à l unité de livraison sur SAP avec un niveau de nomenclature A l expédition : Gestion par type de produit d emballage : coiffes, Déclaration : Entrée saisie par le gestionnaire Sorties : En post consommation lors des BL Charge de travail : ½ j à 1j par semaine à 2 environ 10% du temps des personnes de l ADV Standards de gestion par client : PSA : GEFBOX, Dédiés RENAULT : Emballages pool FORD : Portail CHEP NISSAN : PED + Bacs palettes, fichiers des réceptions et expéditions sur Excel DAF : Palettes bois type Volvo + PED Qui fait quoi? Gestion des emballages durables est gérée par la correspondante client de la logistique commerciale (ADV) Enregistrement des réceptions des vides : Contrôle des quantités Renseignement sur un fichier Excel disponible sur réseau Gestion des anomalies (notifié sur BL) + NC au fournisseur Commande sur GEFBOX ou CHEP (renseignement du N de commande, ) Saisie des entrées sur SAP Déclaration des cassés Processus PSA : GEFBOX : Commande tous les jours (liv à J+3). Dans le cadre du nombre de jours de dotation allouée par le client dans le portail GEFCO. Commande de 1 pour 1 emballage sorti. Stock stable CR CCL GALIA N 3/2014 Page 3 JCF

4 Bacs PSA : Retour 3 fois par semaine, 1 pour 1 (pilotage par chaque usines PSA) Processus Renault Pool : Renault : livraison automatique piloté par le client dans le module PVS Déclaration des expéditions dans PVS Confirmation et validation des bacs reçus dans PVS Processus Nissan : Fichier XLS format imposé par Nissan Saisie des expéditions et réception. Solde visible Réapprovisionnement de responsabilité du client Ruptures fréquentes (boucles trop courtes) Procédure emballages de substitution avec un accord préalable du client (N d accord dans facture). Pas de problème de règlement Alerte préventive auprès de la production Processus Ford : Cde sur portail CHEP avec mini de cde imposé par CHEP Déclaration sur le portail CHEP des expéditions le lendemain du départ Contrôle mensuel des factures Processus DAF : Palettes en bois modulables + PED 11 conditionnement différents Commandes 1/mois par mail Pas de dotation définie. Gratuité Extraction des RAL clients sur SAP sur XLS + Stocks (pleins + vides) Calcul des besoins manuels (150 produits à faible volume) Livraison sous une semaine Tour de table PO/ Bourbon met en évidence des problèmes qui n ont pas été remontés comme : Dimensionnement des boucles d emballage Pollution des emballages, nettoyage Emballages de substitution Emballages cassés. GALIA propose de faire un état des lieux sur les différents processus de gestion des emballages clients. Hutchinson se propose de préparer un état des lieux complet pour tous ses clients y compris pour d autres usines autres qu Amilly. Chaque équipementier viendra également avec son propre état des lieux, 2 slides chacun sur 2 à 3 thèmes lors du prochain comité logistique. Le prochain comité logistique du 27/11 sera dédié à ce thème à la demande des participants. PSA impliquera la spécialiste du métier (Séverine Legrand). Renault interrogera le ou la spécialiste (Frédéric Relais). Réflexions en cours chez Renault au sujet de la traçabilité des emballages. 4 SCM Council Atelier programmé le 01/10/14 en Allemagne CR CCL GALIA N 3/2014 Page 4 JCF

5 Présence de membres du comité logistique : P. Gabaud, P. Reilhac. Participation ouverte pour les membres GALIA même si la participation est bonne (Conti, ZF, Fiat, Jaguar, Land Rover, DHL, ) Historiquement ce type d atelier a été à l origine des thèmes sur lesquels on a travaillé il y a quelques années : MMOG V4, SCM risk, La Short-list des sujets potentiels sont : Gestion des emballages Étiquettes Risk management Transparence sur le transport RFID Reporting CO2 Chine? 5 Echange sur l impact du changement d horizon EDI fourni par Renault chez les équipementiers Voir synthèse des échanges en annexe 1 de ce document. 6 Premières réflexions sur les priorités 2015 du Com. Log. GALIA Terminer les actions 2014 : Fins de vie / EDI Gestion des conditionnements durables clients Les membres du comité directeur ont donné des orientations très macro, sauf sur e-mmog-le. Les membres du COM LOG devront décider pour GALIA fournira la liste lors du prochain comité logistique, chaque membre donnera alors ses priorités, la confirmation se fera lors de ce prochain comité logistique du 27 novembre Formations dispensées par GALIA en 2014 Voir document joint en annexe de ce compte-rendu. 8 Tour de table Pas de commentaire. CR CCL GALIA N 3/2014 Page 5 JCF

6 Annexe 1 : Impact du changement d horizon Renault (69 mois)chez les équipementiers Type d'equipementier Plasturgiste Commentaires Apport d'information pour quelques fournisseurs de matières premières Asie Cela a aidé Cela sert à notre PIC mais pas à notre PDP Mes délais de matières premières sont en général de quelques semaines Intérêt pour mes fournisseurs de film Intérêt de l'horizon 9 mois Autre intérêt Sous-ensembles métalliques Intérêt car notre socité rentre progressivement dans le mond e de l'électronique Pas d'apport pour le moment Aide à préparer nos budgets Usinage Remplace le prévisionnel métallique -Sousensembles A eu une grosse proportion de fournisseurs à très long délais (aciers) métalliques Autre constructeur Equipementier polyvalent Caoutchoutier Bilan Il serait nécessaire de pouvoir mesurer la fiabilité de ces prévisions complémentaires pour juger de l'intérêt Mesure la fiabilité de ses prévisions à 3/4 mois actuellement Ecrète les demandes prévisionnelles en fonction des familles Intérêt d'avoir plusieurs sources d'informations pour préparer ses besoins prévisionnels Horizon de 4 à 6 mois sur projet Corail A permis d'avoir une information complémentaire pour gérer la demande N'apporte rien pour l'électronique Nous sommes toujours bolqués par les fournisseurs de rang 3 pour l'électronique Quid de la fiabilité Pour l'électronique on aurait besoin de 18 mois d'horizon On continue à arbitrer Il est difficile de trier les différents éléments fournis par Renault, les différents messages Nous gérons les stocks autrement, par sur les prévisions Clients Nous utilisons d'autres sources d'information pour gérer nos prévisions : bases de données, JP Power, collègues de la supply-chain, force commerciale, ) Nous ne sommes pas équiper pour gérer un horizon si long On s'arrête sur un horizon à 3 mois Nous allons travailler sur un PIC avec un horizon allant au-delà de 3 mois Quand l'usine à une charge supérieur à 100% on est mis devant le fait accompli Notre DSI a mis un verrou en limitant l'horizon Nous gérons le prévisionnel de nos fournisseurs chinois manuellement Le client ne dit pas tout Permet de mieux d'appréhender les volumes pour les produits comme la chimie, l'électronique, Permet de mieux gérer le capacitaire usine Gains sur la saisie d'information Plus de détail à la référence et non à la famille de pièces MAIS IL FAUT POUVOIR GERER EN PARALLELE LA FIABILITE DES PREVISIONS A 6/9 MOIS INTERET D'UN HORIZON PLUS LONG : POUR TOUS LES EQUIPEMENTIE RS Pas de baisse des stocks de matières en attendant le résultat de la fiabilité Evite des saisies manuels en matière de prévisions Doute sur la qualité des prévisions Renault. Quid des volumes réels en S.51/S.52 ROI difficile à apprécier Pas de baisse de stock des matières premières Augmentation d'horizon mais avec de la fiabilité On a plus d'informations à la référence et non à la famille de pièces Devra nous aider à terme à gérer un meilleure capacitaire global (investissements oui:non, passages en plusieurs équipes, ) Permettra d'emmene le PIC comme un outil de gestion industrielle CR CCL GALIA N 3/2014 Page 6 JCF