Les matériaux alternatifs en technique routière

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Frédéric Julien
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1 Journée CoTITA du 4 juin 2015 Les matériaux alternatifs en technique routière Conseil départemental du Puy-de-Dôme Direction Générale des Routes et de la Mobilité

Sommaire 1 - Le Département du Puy-de-Dôme 2 - Le réseau routier départemental 3 - Le budget routier 2015 4 - Les programmes routiers 5 - La production de

2 Sommaire 1 - Le Département du Puy-de-Dôme 2 - Le réseau routier départemental 3 - Le budget routier Les programmes routiers 5 - La production de matériaux naturel dans le Puy-de-Dôme 6 Le développement durable au sein des politiques routières départementales 7 Acceptabilité environnementale des matériaux alternatifs

matériaux naturel dans le Puy-de-Dôme 6 Le développement durable au sein des

Le Département en quelques chiffres Superficie : 7 970

3 Le Département en quelques chiffres Superficie : km² Plus de habitants dont sur l agglo. clermontoise 31 cantons, 470 communes Un relief de montagne et un climat contrasté 2 parcs naturels régionaux

Le réseau routier départemental Un des plus longs réseau routier départemental de France 7 200 kms de RD dont : 2 200 kms de RD

4 Le réseau routier départemental Un des plus longs réseau routier départemental de France kms de RD dont : kms de RD prioritaires (A,B,C) kms de RD secondaires (D) kms de RD > 800 m 53 kms de 2x2 voies 236 ronds points m² de revêtement

prioritaires (A,B,C) 5 000 kms de RD secondaires (D) 2 000 kms de

5 Le budget routier 2015 BP Routes ,28 M

de sécurité Traverses d agglomération Renforcement des

6 Les programmes routiers Modernisation du réseau Programmes triennaux Sauvegarde du patrimoine Opérations de sécurité Traverses d agglomération Renforcement des chaussées Renouvellement des couches de surface Grosses réparations

7 La production de granulats dans le Puy-de-Dôme 57 carrières réparties sur le territoire au plus près des chantiers 24 produisent plus de t/an 4 produisent plus de t/an Une production annuelle de t de matériaux naturels Un taux de recyclage difficile à évaluer

000 t/an 4 produisent plus de 500 000 t/an Une production annuelle de 4

8 Le développement durable au sein des politiques routières départementales Circulaire MEEDAT du 9 février 2009 relative au recyclage des agrégats d enrobés Convention d engagement volontaire MEEDDAT, ADF, FNTP, USIRF du 25 mars 2009 et sa déclinaison locale du 9 décembre 2010 Plan Climat Energie Territoriale Plan de Prévention et de Gestion des Déchets Non Dangereux (PPGND) approuvé en décembre 2014

ADF, FNTP, USIRF du 25 mars 2009 et sa déclinaison locale du 9 décembre 2010 Plan Climat Energie

9 Le développement durable au sein des politiques routières départementales Plan Climat Energie Territoriale : «Entretenir le réseau routier départemental grâce à des méthodes respectueuses de l environnement» Plan de Prévention et de Gestion des Déchets Non Dangereux (PPGND) approuvé en décembre 2014 : «Le plan recommande à l ensemble des donneurs d ordres publics et privés en la matière ( techniques routières) d analyser systématiquement la faisabilité de substitution de granulats par des mâchefers, dans le respect de l ensemble des réglementations.»

(PPGND) approuvé en décembre 2014 : «Le plan recommande à l ensemble des donneurs d ordres publics et privés en la matière ( techniques

10 Le développement durable au sein des politiques routières départementales Utilisation des produits valorisables Exigence systématique d incorporation d AE dans les enrobés depuis 2013 : 20% en couches de roulement (BBSG/BBM) 30% en couches d assise Intégration des critères environnementaux, et autorisation des variantes environnementales dans les marchés de travaux (matériaux alternatifs aux granulats naturels, retraitement en place)

roulement (BBSG/BBM) 30% en couches d assise Intégration des critères environnementaux, et autorisation des

11 Le développement durable au sein des politiques routières départementales Près de t de granulats naturels économisés dans les enrobés depuis 2008 Valorisation de matériaux de déconstruction «inertes» issus du BTP (RD1093 Randan, RD 210 Puy Chany, RD 2009 Riom/Clermont

dans les enrobés depuis 2008 Valorisation de matériaux de

12 Acceptabilité environnementale des matériaux alternatifs en technique routière Guide méthodologique «Acceptabilité environnementale des matériaux alternatifs en technique routière» SETRA 2012 Arrêté ministériel du 18 Juillet 2011 (Mâchefers (MIDND) Guide d application MIDND Octobre 2012

du 18 Juillet 2011 (Mâchefers (MIDND) Guide d application MIDND Octobre

13 Acceptabilité environnementale des matériaux alternatifs en technique routière : procédures CD 63 Enrobés : diagnostics systématiques Amiantes et HAP Mâchefers : des études amont Etudes hydrogéologiques et géotechniques «préliminaires» du site Contrôles extérieurs de validation d aptitude d acceptabilité des matériaux, caractéristiques de fabrication, mécanique et environnementale. Présentation des résultats à l Exécutif départemental pour valider l acceptabilité locale avant le lancement de toute consultation autorisant les variantes.

validation d aptitude d acceptabilité des matériaux, caractéristiques de fabrication, mécanique et environnementale.

14 Merci de votre attention Journée CoTITA du 4 juin 2015 Les matériaux alternatifs en technique routière Conseil départemental du Puy-de-Dôme Direction Générale des Routes et de la Mobilité

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