P0039 mesure/performance. Système électrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 1 - plage de

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Dimension: px
Commencer à balayer dès la page:

Download "P0039 mesure/performance. Système électrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 1 - plage de"

Transcription

1 Codes Description P0000 Aucune panne détectée P0001 Commande de régulateur de volume de carburant - circuit ouvert P0002 Commande de régulateur de volume de carburant - plage de mesure/performance du circuit P0003 Commande de régulateur de volume de carburant - circuit trop bas P0004 Commande de régulateur de volume de carburant - circuit trop haut P0005 Electrovanne de coupure carburant - circuit ouvert P0006 Electrovanne de coupure carburant - circuit trop bas P0007 Electrovanne de coupure carburant - circuit trop haut P0008 Calage moteur, ligne 1 - performance du moteur P0009 Calage moteur, ligne 2 - performance du moteur P0010 Capteur d'arbre à cames d'admission, ligne 1 - panne du circuit P0011 Position d'arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement avancé/performance du système P0012 Position d'arbre à cames, ligne 1 - calage excessivement retardé P0013 Capteur d'arbre à cames d'échappement, ligne 1 - panne du circuit Capteur d'arbre à cames d'échappement, ligne 1 - calage excessivement avancé/performance P0014 du système P0015 Capteur d'arbre à cames d'échappement, ligne 1 - calage excessivement retardé P0016 Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 1 capteur A - corrélation P0017 Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 1 capteur B - corrélation P0018 Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 2 capteur A - corrélation P0019 Position du vilebrequin/position d'arbre à cames, ligne 2 capteur B - corrélation P0020 Capteur d'arbre à cames d'admission, ligne 2 - panne du circuit P0021 Position d'arbre à cames d'admission, ligne 2 - calage excessivement avancé P0022 Position d'arbre à cames d'admission, ligne 2 - calage excessivement retardé P0023 Capteur d'arbre à cames d'échappement, ligne 2 - panne du circuit P0024 Position d'arbre à cames d'échappement, ligne 2 - calage excessivement avancé P0025 Position d'arbre à cames d'échappement, ligne 2 - calage excessivement retardé Système électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - plage de P0026 mesure/performance Système électrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 1 - plage de P0027 mesure/performance Système électrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - plage de P0028 mesure/performance Système électrovanne de commande de soupape d'échappement, ligne 2 - plage de P0029 mesure/performance P0030 Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - panne du circuit P0031 Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop bas P0032 Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop haut P0033 Electrovanne de décharge du turbocompresseur - panne du circuit P0034 Electrovanne de décharge du turbocompresseur - circuit trop bas P0035 Electrovanne de décharge du turbocompresseur - circuit trop haut P0036 Sonde Lambda 2, ligne 1, commande de chauffage - panne du circuit P0037 Sonde Lambda 2, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop bas P0038 Sonde Lambda 2, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop haut Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur, circuit de commande - plage de P0039 mesure/performance P0040 Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1/ligne 2 capteur 1 P0041 Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne 2 capteur 2 P0042 Sonde Lambda 3, ligne 1, commande de chauffage - panne du circuit P0043 Sonde Lambda 3, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop bas

2 P0044 P0045 P0046 P0047 P0048 P0049 P0050 P0051 P0052 P0053 P0054 P0055 P0056 P0057 P0058 P0059 P0060 P0061 P0062 P0063 P0064 P0065 P0066 P0067 P0068 P0069 P0070 P0071 P0072 P0073 P0074 P0075 P0076 P0077 P0078 P0079 P0080 P0081 P0082 P0083 P0084 P0085 P0086 P0087 P0088 P0089 P0090 Sonde Lambda 3, ligne 1, commande de chauffage - circuit trop haut Electrovanne de commande de la pression de suralimentation - circuit ouvert Electrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur - plage de mesure/performance du circuit Electrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur - circuit trop bas Electrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur - circuit trop haut Turbine de compresseur/turbocompresseur - régime excessif Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop bas Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop haut Sonde Lambda, ligne 1, capteur 1 - résistance du chauffage Sonde Lambda, ligne 1, capteur 2 - résistance du chauffage Sonde Lambda, ligne 1, capteur 3 - résistance du chauffage Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - circuit de chauffage trop faible Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop haut Sonde Lambda, ligne 2, capteur 1 - résistance du chauffage Sonde Lambda, ligne 2, capteur 2 - résistance du chauffage Sonde Lambda, ligne 2, capteur 3 -résistance du chauffage Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop bas Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage - circuit trop haut Injecteur assisté par air comprimé - problème de performance/de limites Injecteur assisté par air comprimé - panne du circuit/circuit trop bas Injecteur assisté par air comprimé - circuit trop haut Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d'admission/débitmètre d'air/position du papillon Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique Sonde de température extérieure - panne du circuit Sonde de température extérieure - problème de performance/de limites Sonde de température extérieure - valeur d'entrée trop basse Sonde de température extérieure - valeur d'entrée trop haute Sonde de température extérieure - circuit intermittent Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - panne du circuit Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - circuit trop bas Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 1 - circuit trop haut Electrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 - panne du circuit Electrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 - circuit trop bas Electrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 1 - circuit trop haut Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - panne du circuit Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - circuit trop bas Electrovanne de commande de soupape d'admission, ligne 2 - circuit trop haut Electrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 2 - panne du circuit Electrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 2 - circuit trop bas Electrovanne de commande de soupape d'échappement ligne 2 - circuit trop haut Rampe de distribution/pression du système trop faible Rampe de distribution/pression du système trop haute Régulateur de pression du carburant - problème de performance Electrovanne de dosage de carburant - circuit ouvert

3 P0091 P0092 P0093 P0094 P0095 P0096 P0097 P0098 P0099 P0100 P0101 P0102 P0103 P0104 P0105 P0106 P0107 P0108 P0109 P0110 P0111 P0112 P0113 P0114 P0115 P0116 P0117 P0118 P0119 P0120 P0121 P0122 P0123 P0124 P0125 P0126 P0127 P0128 P0129 P0130 P0131 Electrovanne de dosage de carburant - court-circuit sur masse Electrovanne de dosage de carburant - court-circuit sur l'alimentation Fuite dans le système d'alimentation en carburant - fuite importante détectée Fuite dans le système d'alimentation en carburant - petit fuite détectée Sonde de température d'air 2 - panne du circuit Sonde de température d'air 2 - plage de mesure/performance du circuit Sonde de température d'air 2 - signal d'entrée du circuit trop bas Sonde de température d'air 2 - signal d'entrée du circuit trop haut Sonde de température d'air 2 - circuit intermittent/irrégulier Débitmètre d'air - panne du circuit Débitmètre d'air - problème de performance/de limites Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop basse Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop haute Débitmètre d'air - circuit intermittent Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - panne du circuit Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - problème de performance/de limites Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - valeur d'entrée trop basse Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - valeur d'entrée trop haute Capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur de pression atmosphérique - circuit intermittent Sonde de température d'air - panne du circuit Sonde de température d'air - problème de performance/de limites Sonde de température d'air - valeur d'entrée trop basse Sonde de température d'air - valeur d'entrée trop haute Sonde de température d'air - circuit intermittent Sonde de température du liquide de refroidissement - panne du circuit Sonde de température du liquide de refroidissement - problème de performance/de limites Sonde de température du liquide de refroidissement - valeur d'entrée trop basse Sonde de température du liquide de refroidissement - valeur d'entrée trop haute Sonde de température du liquide de refroidissement - circuit intermittent Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - panne du circuit Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - problème de performance/de limites Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entrée trop basse Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - valeur d'entrée trop haute Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d'accélérateur A - circuit intermittent Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande en boucle fermée Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable Température d'air d'admission trop haute Thermostat du liquide de refroidissement - température du liquide de refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat Pression atmosphérique trop basse Sonde Lambda 1, ligne 1 - panne du circuit Sonde Lambda 1, ligne 1 - signal bas

4 P0132 Sonde Lambda 1, ligne 1 - signal haut P0133 Sonde Lambda 1, ligne 1 - réponse lente P0134 Sonde Lambda 1, ligne 1 - pas d'activité détectée P0135 Sonde Lambda 1, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit P0136 Sonde Lambda 2, ligne 1 - panne du circuit P0137 Sonde Lambda 2, ligne 1 - signal bas P0138 Sonde Lambda 2, ligne 1 - signal haut P0139 Sonde Lambda 2, ligne 1 - réponse lente P0140 Sonde Lambda 2, ligne 1 - pas d'activité détectée P0141 Sonde Lambda 2, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit P0142 Sonde Lambda 3, ligne 1 - panne du circuit P0143 Sonde Lambda 3, ligne 1 - signal bas P0144 Sonde Lambda 3, ligne 1 - signal haut P0145 Sonde Lambda 3, ligne 1 - réponse lente P0146 Sonde Lambda 3, ligne 1 - pas d'activité détectée P0147 Sonde Lambda 3, ligne 1 - commande de chauffage - panne de circuit P0148 Erreur de débit de carburant P0149 Erreur de calage d'injection P0150 Sonde Lambda 1, ligne 2 - panne du circuit P0151 Sonde Lambda 1, ligne 2 - signal bas P0152 Sonde Lambda 1, ligne 2 - signal haut P0153 Sonde Lambda 1, ligne 2 - réponse lente P0154 Sonde Lambda 1, ligne 2 - pas d'activité détectée P0155 Sonde Lambda 1, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit P0156 Sonde Lambda 2, ligne 2 - panne du circuit P0157 Sonde Lambda 2, ligne 2 - signal bas P0158 Sonde Lambda 2, ligne 2 - signal haut P0159 Sonde Lambda 2, ligne 2 - réponse lente P0160 Sonde Lambda 2, ligne 2 - pas d'activité détectée P0161 Sonde Lambda 2, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit P0162 Sonde Lambda 3, ligne 2 - panne du circuit P0163 Sonde Lambda 3, ligne 2 - signal bas P0164 Sonde Lambda 3, ligne 2 - signal haut P0165 Sonde Lambda 3, ligne 2 - réponse lente P0166 Sonde Lambda 3, ligne 2 - pas d'activité détectée P0167 Sonde Lambda 3, ligne 2 - commande de chauffage - panne de circuit P0168 Température du carburant trop haute P0169 Erreur de composition du carburant P0170 Ajustement du carburant, ligne 1 - panne P0171 Ajustement du carburant, ligne 1 - panne P0172 Mélange trop riche, ligne 1 P0173 Ajustement du carburant, ligne 2 - panne P0174 Mélange trop pauvre, ligne 2 P0175 Mélange trop riche, ligne 2 P0176 Capteur de composition du carburant - panne du circuit P0177 Capteur de composition du carburant - problème de performance/de limites P0178 Capteur de composition du carburant - valeur d'entrée trop basse P0179 Capteur de composition du carburant - valeur d'entrée trop haute P0180 Sonde de température du carburant A - panne du circuit P0181 Sonde de température du carburant A - problème de performance/de limites P0182 Sonde de température du carburant A - valeur d'entrée trop basse P0183 Sonde de température du carburant A - valeur d'entrée trop haute

5 P0184 P0185 P0186 P0187 P0188 P0189 P0190 P0191 P0192 P0193 P0194 P0195 P0196 P0197 P0198 P0199 P0200 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0209 P0210 P0211 P0212 P0213 P0214 P0215 P0216 P0217 P0218 P0219 P0220 P0221 P0222 P0223 P0224 P0225 P0226 P0227 Sonde de température du carburant A - circuit intermittent Sonde de température du carburant B - panne du circuit Sonde de température du carburant B - problème de performance/de limites Sonde de température du carburant B - valeur d'entrée trop basse Sonde de température du carburant B - valeur d'entrée trop haute Sonde de température du carburant B - circuit intermittent Capteur de pression de la rampe de distribution - panne du circuit Capteur de pression de la rampe de distribution - problème de performance/de limites Capteur de pression de la rampe de distribution - valeur d'entrée trop basse Capteur de pression de la rampe de distribution - valeur d'entrée trop haute Capteur de pression de la rampe de distribution - circuit intermittent Sonde de température d'huile moteur - panne du circuit Sonde de température d'huile moteur - problème de performance/de limites Sonde de température d'huile moteur - valeur d'entrée trop basse Sonde de température d'huile moteur - valeur d'entrée trop haute Sonde de température d'huile moteur - circuit intermittent Injecteur - panne du circuit Injecteur 1 - panne du circuit Injecteur 2 - panne du circuit Injecteur 3 - panne du circuit Injecteur 4 - panne du circuit Injecteur 5 - panne du circuit Injecteur 6 - panne du circuit Injecteur 7 - panne du circuit Injecteur 8 - panne du circuit Injecteur 9 - panne du circuit Injecteur 10 - panne du circuit Injecteur 11 - panne du circuit Injecteur 12 - panne du circuit Injecteur de départ à froid 1 - panne du circuit Injecteur de départ à froid 2 - panne du circuit Electrovanne de coupure de carburant - panne du circuit Commande de calage d'injection - panne du circuit Surchauffe du moteur Surchauffe de la transmission Régime excessif Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - panne du circuit Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - problème de performance/de limites Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B- valeur d'entrée trop basse Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - valeur d'entrée trop haute Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d'accélérateur B - circuit intermittent Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - panne du circuit Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - problème de performance/de limites Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C - valeur d'entrée trop basse

6 P0228 P0229 P0230 P0231 P0232 P0233 P0234 P0235 P0236 P0237 P0238 P0239 P0240 P0241 P0242 P0243 P0244 P0245 P0246 P0247 P0248 P0249 P0250 P0251 P0252 P0253 P0254 P0255 P0256 P0257 P0258 P0259 P0260 P0261 P0262 P0263 P0264 P0265 P0266 P0267 P0268 P0269 Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C- valeur d'entrée trop haute Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d'accélérateur C- circuit intermittent Circuit primaire de pompe à carburant - panne du circuit Circuit secondaire de pompe à carburant - circuit trop bas Circuit secondaire de pompe à carburant - circuit trop haut Circuit secondaire de pompe à carburant - circuit intermittent Condition de suralimentation du moteur - limite dépassée Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - panne du circuit Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - problème de performance/de limites Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop basse Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - panne du circuit Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - problème de performance/de limites Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop basse Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute Electrovanne de décharge du turbocompresseur A - panne du circuit Electrovanne de décharge du turbocompresseur A - problème de performance/de limites Electrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop bas Electrovanne de décharge du turbocompresseur A - circuit trop haut Electrovanne de décharge du turbocompresseur B - panne du circuit Electrovanne de décharge du turbocompresseur B - problème de performance/de limites Electrovanne de décharge du turbocompresseur B - circuit trop bas Electrovanne de décharge du turbocompresseur B - circuit trop haut Pompe d'injection A, rotor/cames - panne du circuit Pompe d'injection A, rotor/cames - problème de performance/de limites Pompe d'injection A, rotor/cames - circuit trop bas Pompe d'injection A, rotor/cames - circuit trop haut Pompe d'injection A, rotor/cames - circuit intermittent Pompe d'injection B, rotor/cames - panne du circuit Pompe d'injection B, rotor/cames - problème de performance/de limites Pompe d'injection B, rotor/cames - circuit trop bas Pompe d'injection B, rotor/cames - circuit trop haut Pompe d'injection B, rotor/cames - circuit intermittent Injecteur 1 - circuit trop bas Injecteur 1 - circuit trop haut Cylindre 1 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 2 - circuit trop bas Injecteur 2 - circuit trop haut Cylindre 2 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 3 - circuit trop bas Injecteur 3 - circuit trop haut Cylindre 3 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage

7 P0270 P0271 P0272 P0273 P0274 P0275 P0276 P0277 P0278 P0279 P0280 P0281 P0282 P0283 P0284 P0285 P0286 P0287 P0288 P0289 P0290 P0291 P0292 P0293 P0294 P0295 P0296 P0297 P0298 P0299 P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307 P0308 P0309 P0310 P0311 P0312 P0313 P0314 P0315 P0316 P0317 P0318 P0319 P0320 P0321 Injecteur 4 - circuit trop bas Injecteur 4 - circuit trop haut Cylindre 4 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 5 - circuit trop bas Injecteur 5 - circuit trop haut Cylindre 5 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 6 - circuit trop bas Injecteur 6 - circuit trop haut Cylindre 6 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 7 - circuit trop bas Injecteur 7 - circuit trop haut Cylindre 7 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 8 - circuit trop bas Injecteur 8 - circuit trop haut Cylindre 8 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 9 - circuit trop bas Injecteur 9 - circuit trop haut Cylindre 9 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 10 - circuit trop bas Injecteur 10 - circuit trop haut Cylindre 10 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 11 - circuit trop bas Injecteur 11 - circuit trop haut Cylindre 11 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Injecteur 12 - circuit trop bas Injecteur 12 - circuit trop haut Cylindre 12 - Quantité de fuel injecté - défaut d'équilibrage Vitesse excessive véhicule Température d'huile moteur trop haute Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible Cylindre(s) multiple(s) - ratés d'allumage aléatoire détectés Cylindre 1 - ratés d'allumage détectés Cylindre 2 - ratés d'allumage détectés Cylindre 3 - ratés d'allumage détectés Cylindre 4 - ratés d'allumage détectés Cylindre 5 - ratés d'allumage détectés Cylindre6 - ratés d'allumage détectés Cylindre7 - ratés d'allumage détectés Cylindre8 - ratés d'allumage détectés Cylindre9 - ratés d'allumage détectés Cylindre10 - ratés d'allumage détectés Cylindre11 - ratés d'allumage détectés Cylindre12 - ratés d'allumage détectés Ratés d'allumage détectés avec niveau de carburant trop bas Raté d'allumage dans un seul cylindre - cylindre non spécifié Crankshaft Position System Variation Not Learned Ratés d'allumage détectés au démarrage - dans les 1000 premiers tours moteur Composant détecteur de route accidentée absent Signal du détecteur de route accidentée A - panne du circuit Signal du détecteur de route accidentée B - panne du circuit Capteur de vilebrequin/de régime - panne du circuit Capteur de vilebrequin/de régime - problème de performance/de limites

8 P0322 P0323 P0324 P0325 P0326 P0327 P0328 P0329 P0330 P0331 P0332 P0333 P0334 P0335 P0336 P0337 P0338 P0339 P0340 P0341 P0342 P0343 P0344 P0345 P0346 P0347 P0348 P0349 P0350 P0351 P0352 P0353 P0354 P0355 P0356 P0357 P0358 P0359 P0360 P0361 P0362 P0363 P0364 P0365 P0366 P0367 P0368 P0369 P0370 P0371 P0372 P0373 Capteur de vilebrequin/de régime - aucun signal Capteur de vilebrequin/de régime - circuit intermittent Erreur de système anti-cliquetis Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - panne du circuit Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - problème de performance/de limites Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - valeur d'entrée trop basse Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - valeur d'entrée trop haute Détecteur de cliquetis 1, ligne 1 - circuit intermittent Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - panne du circuit Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - problème de performance/de limites Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - valeur d'entrée trop basse Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - valeur d'entrée trop haute Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 - circuit intermittent Capteur de vilebrequin - panne du circuit Capteur de vilebrequin - problème de performance/de limites Capteur de vilebrequin - valeur d'entrée trop basse Capteur de vilebrequin - valeur d'entrée trop haute Capteur de vilebrequin - circuit intermittent Capteur d'arbre à cames A ligne 1 - panne du circuit Capteur d'arbre à cames A ligne 1 - problème de performance/de limites Capteur d'arbre à cames A ligne 1 - valeur d'entrée trop basse Capteur d'arbre à cames A ligne 1 - valeur d'entrée trop haute Capteur d'arbre à cames A ligne 1 - circuit intermittent Capteur d'arbre à cames A ligne 2 - panne du circuit Capteur d'arbre à cames A ligne 2 - problème de performance/de limites Capteur d'arbre à cames A ligne 2 - valeur d'entrée trop basse Capteur d'arbre à cames A ligne 2 - valeur d'entrée trop haute Capteur d'arbre à cames A ligne 2 - circuit intermittent Bobine d'allumage, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage A, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage B, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage C, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage D, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage E, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage F, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage G, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage H, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage I, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage J, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage K, primaire/secondaire - panne du circuit Bobine d'allumage L, primaire/secondaire - panne du circuit Ratés d'allumage détectés - alimentation en carburant désactivée Bobine d'allumage L, primaire/secondaire - panne du circuit Capteur d'arbre à cames B, ligne 1 - panne du circuit Capteur d'arbre à cames B, ligne 1 - plage de mesure/performance du circuit Capteur d'arbre à cames B, ligne 1 - signal d'entrée du circuit trop bas Capteur d'arbre à cames B, ligne 1 - signal d'entrée du circuit trop haut Capteur d'arbre à cames B, ligne 1 - circuit intermittent Référence de calage, signal haute résolution A - panne Référence de calage, signal haute résolution A - trop de signaux Référence de calage, signal haute résolution A - trop peu de signaux Référence de calage, signal haute résolution A - signaux irréguliers intermittents

9 P0374 Référence de calage, signal haute résolution A - pas de signaux P0375 Référence de calage, signal haute résolution B - panne P0376 Référence de calage, signal haute résolution B - trop de signaux P0377 Référence de calage, signal haute résolution B - trop peu de signaux P0378 Référence de calage, signal haute résolution B - signaux irréguliers intermittents P0379 Référence de calage, signal haute résolution B - pas de signaux P0380 Bougies de préchauffage, circuit A - panne P0381 Lampe témoin bougies de préchauffage - panne du circuit P0382 Bougies de préchauffage, circuit B - panne P0383 Commande du module des bougies de préchauffage - bas P0384 Commande du module des bougies de préchauffage - haut P0385 Capteur de vilebrequin B - panne du circuit P0386 Capteur de vilebrequin B - problème de performance/de limites P0387 Capteur de vilebrequin B - valeur d'entrée trop basse P0388 Capteur de vilebrequin B - valeur d'entrée trop haute P0389 Capteur de vilebrequin B - circuit intermittent P0390 Capteur d'arbre à cames B, ligne 2 - panne du circuit P0391 Capteur d'arbre à cames B, ligne 2 - plage de mesure/performance du circuit P0392 Capteur d'arbre à cames B, ligne 2 - signal d'entrée du circuit trop bas P0393 Capteur d'arbre à cames B, ligne 2 - signal d'entrée du circuit trop haut P0394 Capteur d'arbre à cames B, ligne 2 - circuit intermittent P0395 Capteur d'arbre à cames B, ligne 2 - signal d'entrée du circuit trop haut P0396 Capteur d'arbre à cames B, ligne 2 - circuit intermittent P0397 P0398 P0399 P0400 Système EGR - problème de débit P0401 Système EGR - débit insuffisant détecté P0402 Système EGR - débit excessif détecté P0403 Recyclage des gaz d'échappement - panne du circuit P0404 Système EGR - problème de performance/de limites P0405 Capteur de position de la valve EGR A - valeur d'entrée trop basse P0406 Capteur de position de la valve EGR A - valeur d'entrée trop haute P0407 Capteur de position de la valve EGR B - valeur d'entrée trop basse P0408 Capteur de position de la valve EGR B - valeur d'entrée trop haute P0409 Capteur EGR A - panne du circuit P0410 Système d'injection d'air secondaire - panne P0411 Système d'injection d'air secondaire - débit incorrect détecté P0412 Electrovanne d'injection d'air secondaire A - panne du circuit P0413 Electrovanne d'injection d'air secondaire A - circuit ouvert P0414 Electrovanne d'injection d'air secondaire A - courtcircuit P0415 Electrovanne d'injection d'air secondaire B - panne du circuit P0416 Electrovanne d'injection d'air secondaire B - circuit ouvert P0417 Electrovanne d'injection d'air secondaire B - courtcircuit P0418 Relais de la pompe d'injection d'air secondaire A - panne du circuit P0419 Relais de la pompe d'injection d'air secondaire B - panne du circuit P0420 Circuit de catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil P0421 Pré-catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil P0422 Catalyseur principal, ligne 1 - rendement inférieur au seuil P0423 Catalyseur chauffé, ligne 1 - rendement inférieur au seuil P0424 Catalyseur chauffé, ligne 1 - température inférieur au seuil P0425 Sonde de température du catalyseur, ligne 1

10 P0426 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 - plage de mesure/performance P0427 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 - valeur d'entrée trop basse P0428 Sonde de température du catalyseur, ligne 1 - valeur d'entrée trop haute P0429 Chauffage catalyseur, ligne 1 - panne du circuit de commande P0430 Circuit de catalyseur, ligne 2 - rendement inférieur au seuil P0431 Pré-catalyseur, ligne 2 - rendement inférieur au seuil P0432 Catalyseur principal, ligne 2 - rendement inférieur au seuil P0433 Catalyseur chauffé, ligne 2 - rendement inférieur au seuil P0434 Catalyseur chauffé, ligne 2 - température inférieur au seuil P0435 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 P0436 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 - plage de mesure/performance P0437 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 - valeur d'entrée trop basse P0438 Sonde de température du catalyseur, ligne 2 - valeur d'entrée trop haute P0439 Chauffage catalyseur, ligne 2 - panne du circuit P0440 Système de purge canister - panne P0441 Système de purge canister - débit incorrect détecté P0442 Système de purge canister - petite fuite détectée P0443 Electrovanne de purge canister - panne du circuit P0444 Electrovanne de purge canister - circuit ouvert P0445 Electrovanne de purge canister - courtcircuit P0446 Système de purge canister, commande de ventilation - panne du circuit P0447 Système de purge canister, commande de ventilation - circuit ouvert P0448 Système de purge canister, commande de ventilation - court-circuit P0449 Système de purge canister, soupape de ventilation - panne du circuit P0450 Capteur de pression de purge canister - panne du circuit P0451 Capteur de pression de purge canister - problème de performance/de limites P0452 Capteur de pression de purge canister - valeur d'entrée trop basse P0453 Capteur de pression de purge canister - valeur d'entrée trop haute P0454 Capteur de pression de purge canister - circuit intermittent P0455 Système de purge canister - fuite importante détectée P0456 Système de purge canister - très petite fuite détectée P0457 Système de purge canister - fuite détectée P0458 Système de purge canister, électrovanne de purge canister - circuit trop bas P0459 Système de purge canister, électrovanne de purge canister - circuit trop haut P0460 Sonde de niveau du réservoir de carburant - panne du circuit P0461 Sonde de niveau du réservoir de carburant - problème de performance/de limites P0462 Sonde de niveau du réservoir de carburant - valeur d'entrée trop basse P0463 Sonde de niveau du réservoir de carburant - valeur d'entrée trop haute P0464 Sonde de niveau du réservoir de carburant - circuit intermittent P0465 Capteur de flux de purge canister - panne du circuit P0466 Capteur de flux de purge canister - problème de performance/de limites P0467 Capteur de flux de purge canister - valeur d'entrée trop basse P0468 Capteur de flux de purge canister - valeur d'entrée trop haute P0469 Capteur de flux de purge canister - circuit intermittent P0470 Capteur de pression des gaz d'échappement - panne du circuit P0471 Capteur de pression des gaz d'échappement - problème de performance/de limites P0472 Capteur de pression des gaz d'échappement - valeur d'entrée trop basse P0473 Capteur de pression des gaz d'échappement - valeur d'entrée trop haute P0474 Capteur de pression des gaz d'échappement - circuit intermittent P0475 Electrovanne de commande de pression des gaz d'échappement-panne du circuit Electrovanne de commande de pression des gaz d'échappement-problème de performance/de P0476 limites

11 P0477 P0478 P0479 P0480 P0481 P0482 P0483 P0484 P0485 P0486 P0487 P0488 P0489 P0490 P0491 P0492 P0493 P0494 P0495 P0496 P0497 P0498 P0499 P0500 P0501 P0502 P0503 P0504 P0505 P0506 P0507 P0508 P0509 P0510 P0511 P0512 P0513 P0514 P0515 P0516 P0517 P0518 P0519 P0520 P0521 P0522 P0523 P0524 P0525 P0526 P0527 Electrovanne de commande de pression des gaz d'échappement - valeur d'entrée trop basse Electrovanne de commande de pression des gaz d'échappement - valeur d'entrée trop haute Electrovanne de commande de pression des gaz d'échappement- circuit intermittent Motoventilateur de refroidissement 1 - panne du circuit Motoventilateur de refroidissement 2 - panne du circuit Motoventilateur de refroidissement 3 - panne du circuit Motoventilateur de refroidissement, contrôle de rationalité - panne Motoventilateur de refroidissement - surcharge du circuit Motoventilateur de refroidissement, alimentation/masse - panne du circuit Capteur de position de la valve EGR B - panne du circuit Système EGR, commande de position du papillon - panne du circuit Système EGR, commande de position du papillon - plage de mesure/performance Système EGR - circuit trop bas Système EGR - circuit trop haut Système d'injection d'air secondaire, ligne 1 - panne Système d'injection d'air secondaire, ligne 2 - panne Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur - excessive Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur - basse Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur - haute Système de purge canister - flux de purge élevé Système de purge canister - flux de purge faible Système de purge canister, commande de ventilation - circuit trop bas Système de purge canister, commande de ventilation - circuit trop haut Capteur de vitesse du véhicule - panne du circuit Capteur de vitesse du véhicule - problème de performance/de limites Capteur de vitesse du véhicule - valeur d'entrée trop basse Capteur de vitesse du véhicule - valeur d'entrée intermittente/irrégulière/trop haute Contacteur de freinage - corrélation A/B Commande du ralenti - panne Commande du ralenti - régime plus lent que prévu Commande du ralenti - régime plus rapide que prévu Commande d'air au ralenti - circuit trop bas Commande d'air au ralenti - circuit trop haut Contacteur de position fermée de papillon - panne du circuit Commande d'air au ralenti - panne du circuit Circuit de commande du démarreur - panne Clé de l'antidémarrage incorrecte Sonde de température batterie - plage de mesure/performance du circuit Sonde de température batterie - panne du circuit Sonde de température batterie - circuit trop bas Sonde de température batterie - circuit trop haut Commande d'air au ralenti - circuit intermittent Commande d'air au ralenti - performance circuit Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - panne du circuit Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - problème de performance/de limites Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - basse tension Capteur de pression/pressostat d'huile moteur - haute tension Pression d'huile moteur trop basse Régulateur de vitesse, commande d'actuateur - plage de mesure/performance du circuit Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur- panne du circuit Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur - plage de mesure/performance du circuit

12 P0528 P0529 P0530 P0531 P0532 P0533 P0534 P0535 P0536 P0537 P0538 P0539 P0540 P0541 P0542 P0543 P0544 P0545 P0546 P0547 P0548 P0549 P0550 P0551 P0552 P0553 P0554 P0555 P0556 P0557 P0558 P0559 P0560 P0561 P0562 P0563 P0564 P0565 P0566 P0567 P0568 P0569 P0570 P0571 P0572 P0573 P0574 P0575 P0576 P0577 P0578 P0579 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur - aucun signal Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur - circuit intermittent Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation - panne du circuit Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation - problème de performance/de limites Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation - valeur d'entrée trop basse Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation - valeur d'entrée trop haute Perte de charge du réfrigérant de la climatisation Sonde de température de l'évaporateur climatisation - panne du circuit Sonde de température de l'évaporateur climatisation - plage de mesure/performance du circuit Sonde de température de l'évaporateur climatisation - circuit trop bas Sonde de température de l'évaporateur climatisation - circuit trop haut Sonde de température de l'évaporateur climatisation - circuit intermittent Chauffage d'air d'admission A - panne du circuit Chauffage d'air d'admission A - circuit trop bas Chauffage d'air d'admission A - circuit trop haut Chauffage d'air d'admission A - circuit ouvert Sonde de température EGR, ligne 1 - panne du circuit Sonde de température EGR, ligne 1 - valeur d'entrée trop basse Sonde de température EGR, ligne 1 - valeur d'entrée trop haute Sonde de température des gaz d'échappement, ligne 2 capteur 1 - panne du circuit Sonde de température des gaz d'échappement, ligne 2 capteur 1 - circuit trop bas Sonde de température des gaz d'échappement, ligne 2 capteur 1 - circuit trop haut Capteur/pressostat de direction assistée - panne du circuit Capteur/pressostat de direction assistée - problème de performance/de limites Capteur/pressostat de direction assistée - valeur d'entrée trop basse Capteur/pressostat de direction assistée - valeur d'entrée trop haute Capteur/pressostat de direction assistée - circuit intermittent Capteur de pression du servofrein - panne du circuit Capteur de pression du servofrein - plage de mesure/performance du circuit Capteur de pression du servofrein - signal d'entrée du circuit trop bas Capteur de pression du servofrein - signal d'entrée du circuit trop haut Capteur de pression du servofrein - circuit intermittent Tension du système - panne Tension du système - instable Tension du système - basse Tension du système - haute Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteur multifonction - panne du circuit Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal de marche (ON) - panne Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal d'arrãªt (OFF) - panne Sélecteur de reprise du régulateur de vitesse - panne Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal SET - panne Sélecteur du régulateur de vitesse, signal COAST - panne Régulateur de vitesse, signal du capteur de position de la pédale - panne Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A - panne du circuit Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A - circuit trop bas Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A - circuit trop haut Régulateur de vitesse - vitesse trop haute Régulateur de vitesse - panne du circuit d'entrée Régulateur de vitesse - circuit d'entrée trop faible Régulateur de vitesse - circuit d'entrée trop fort Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteur multifonction - circuit bloqué Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteur multifonction - plage de

13 P0580 P0581 P0582 P0583 P0584 P0585 P0586 P0587 P0588 P0589 P0590 P0591 P0592 P0593 P0594 P0595 P0596 P0597 P0598 P0599 P0600 P0601 P0602 P0603 P0604 P0605 P0606 P0607 P0608 P0609 P0610 P0611 P0612 P0613 P0614 P0615 P0616 P0617 P0618 P0619 P0620 P0621 P0622 P0623 P0624 P0625 P0626 P0627 P0628 P0629 mesure/performance du circuit Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteur multifonction - circuit trop bas Régulateur de vitesse, signal d'entrée A du contacteur multifonction - circuit trop haut Régulateur de vitesse, commande par dépression - circuit ouvert Régulateur de vitesse, commande par dépression - circuit trop bas Régulateur de vitesse, commande par dépression - circuit trop haut Régulateur de vitesse, signal d'entrée A/B du contacteur multifonction - corrélation Régulateur de vitesse, commande de ventilation - circuit ouvert Régulateur de vitesse, commande de ventilation - circuit trop bas Régulateur de vitesse, commande de ventilation - circuit trop haut Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteur multifonction - panne du circuit Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteur multifonction - circuit bloqué Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteur multifonction -plage de mesure/performance du circuit Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteur multifonction - circuit trop bas Régulateur de vitesse, signal d'entrée B du contacteur multifonction - circuit trop haut Régulateur de vitesse, commande d'actuateur - circuit ouvert Régulateur de vitesse, commande d'actuateur - circuit trop bas Régulateur de vitesse, commande d'actuateur - circuit trop haut Dispositif de commande du chauffage à thermostat - circuit ouvert Dispositif de commande du chauffage à thermostat - circuit trop bas Dispositif de commande du chauffage à thermostat - circuit trop haut Bus de données CAN - panne Calculateur de gestion moteur - erreur du total de contrôle de mémoire Calculateur de gestion moteur - erreur de programmation Calculateur de gestion moteur - erreur KAM Calculateur de gestion moteur - erreur RAM Calculateur de gestion moteur - erreur ROM Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission Calculateur/boà tier électronique - problème de performance - panne de processeur Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule A - panne Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule B - panne Calculateur/boà tier électronique - erreur options véhicule Boà tier électronique d'injecteur de carburant - problème de performance Boà tier électronique d'injecteur carburant - circuit du relais de commande Calculateur de transmission - erreur de processeur Calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission - désaccord Relais du démarreur - panne du circuit de gestion moteur Relais du démarreur - circuit trop bas de gestion moteur Relais du démarreur - circuit trop haut calculateur de gestion moteur Boà tier électronique carburant alternatif - erreur KAM Boà tier électronique carburant alternatif - erreur RAM/ROM Alternateur, commande - panne du circuit Alternateur - lampe témoin de charge L - panne du circuit Alternateur - lampe témoin de charge F - panne du circuit Lampe témoin de charge - panne du circuit Lampe témoin trappe du réservoir de carburant - panne du circuit Borne champ du générateur - circuit trop bas Borne champ du générateur - circuit trop haut Commande de pompe à carburant - circuit ouvert Commande de pompe à carburant - circuit trop bas Commande de pompe à carburant - circuit trop haut

14 P0630 P0631 P0632 P0633 P0634 P0635 P0636 P0637 P0638 P0639 P0640 P0641 P0642 P0643 P0644 P0645 P0646 P0647 P0648 P0649 P0650 P0651 P0652 P0653 P0654 P0655 P0656 P0657 P0658 P0659 P0660 P0661 P0662 P0663 P0664 P0665 P0666 P0667 P0668 P0669 P0670 P0671 P0672 P0673 VIN non programmé ou désaccord d'identification - calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur VIN non programmé ou désaccord d'identification - calculateur de transmission Compteur kilométrique non programmé - calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur Clé de l'antidémarrage non programmée - calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur Calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission - température interne trop haute Commande direction assistée - panne du circuit Commande direction assistée - circuit trop bas Commande direction assistée - circuit trop haut Commande d'actuateur de papillon, ligne 1 - problème de performance/de limites Commande d'actuateur de papillon, ligne 2 - plage mesure/performance Commande de chauffage d'air d'admission - panne du circuit Tension de référence du capteur A - circuit ouvert Calculateur de gestion moteur, anti-c1iquetis - défectueux Tension de référence du capteur A - circuit trop haut Affichage conducteur, communication de séries de données - panne du circuit Relais d'embrayage du compresseur de climatisation Relais embrayage du compresseur de climatisation - circuit trop bas Relais embrayage du compresseur de climatisation - circuit trop haut Lampe témoin antidémarrage - panne du circuit Lampe témoin régulateur de vitesse - circuit moteur Lampe témoin d'affichage des défauts - panne du circuit Tension de référence du capteur B - circuit ouvert Tension de référence du capteur B - circuit trop bas Tension de référence du capteur B - circuit trop haut Régime moteur, sortie - panne du circuit Signal de sortie du témoin de surchauffe du moteur - panne du circuit Signal de sortie de niveau de carburant - panne du circuit Tension d'alimentation d'actuateur - circuit ouvert Tension d'alimentation d'actuateur - circuit trop bas Tension d'alimentation d'actuateur - circuit trop haut Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 - circuit ouvert Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 - circuit trop bas Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 1 - circuit trop haut Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 - circuit ouvert Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 - circuit trop bas Electrovanne d'admission d'air dans le collecteur, ligne 2 - circuit trop haut Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/ calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission - panne du circuit Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/ calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission - plage de mesure/performance Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/ calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission - circuit trop bas Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission - circuit trop haut Boà tier électronique des bougies de préchauffage - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 1 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 2 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 3 - panne du circuit

15 P0674 P0675 P0676 P0677 P0678 P0679 P0680 P0681 P0682 P0683 P0684 P0685 P0686 P0687 P0688 P0689 P0690 P0691 P0692 P0693 P0694 P0695 P0696 P0697 P0698 P0699 P0700 P0701 P0702 P0703 P0704 P0705 P0706 P0707 P0708 P0709 P0710 P0711 P0712 P0713 P0714 P0715 P0716 P0717 P0718 Bougies de préchauffage, cylindre 4 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 5 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 6 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 7 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 8 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 9 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 10 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 11 - panne du circuit Bougies de préchauffage, cylindre 12 - panne du circuit Communication boã tier électronique des bougies de préchauffage/ calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission - panne Communication boã tier électronique des bougies de préchauffage/calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission - plage de mesure/performance Relais d'alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur - circuit ouvert Relais d'alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur - circuit trop bas Relais de gestion du moteur - court-circuit sur la masse Relais de gestion du moteur - court-circuit sur l'alimentation Relais d'alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur - circuit de sondage trop faible Relais d'alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur - circuit de sondage trop fort Motoventilateur de refroidissement 1 - courtcircuit sur la masse Motoventilateur de refroidissement 1 - courtcircuit sur l'alimentation Motoventilateur de refroidissement 2 - courtcircuit sur la masse Motoventilateur de refroidissement 2 - courtcircuit sur l'alimentation Motoventilateur de refroidissement 3 - courtcircuit sur la masse Motoventilateur de refroidissement 3 - courtcircuit sur l'alimentation Tension de référence du capteur C - circuit ouvert Tension de référence du capteur C - circuit trop bas Tension de référence du capteur C - circuit trop haut Commande de la transmission - panne Commande de la transmission - problème de performance/de limites Commande de la transmission - électrique Convertisseur de couple/contacteur de freinage B - panne du circuit Contacteur de position de la pédale d'embrayage - panne du circuit Contacteur/capteur de position du levier de vitesse, signal d'entrée PIRMIDL - panne du circuit Contacteur/capteur de position du levier de vitesse - problème de performance/de limites Contacteur/capteur de position du levier de vitesse - valeur d'entrée trop basse Contacteur/capteur de position du levier de vitesse - valeur d'entrée trop haute Contacteur/capteur de position du levier de vitesse - circuit intermittent Sonde de température d'huile de transmission - panne du circuit Sonde de température d'huile de transmission - problème de performance/de limites Sonde de température d'huile de transmission - valeur d'entrée trop basse Sonde de température d'huile de transmission - valeur d'entrée trop haute Sonde de température d'huile de transmission - circuit intermittent Capteur de vitesse d'arbre de turbine - panne du circuit Capteur de vitesse d'arbre de turbine - problème de performance/de limites Capteur de vitesse d'arbre de turbine - aucun signal Capteur de vitesse d'arbre de turbine - circuit intermittent

16 P0719 P0720 P0721 P0722 P0723 P0724 P0725 P0726 P0727 P0728 P0729 P0730 P0731 P0732 P0733 P0734 P0735 P0736 P0737 P0738 P0739 P0740 P0741 P0742 P0743 P0744 P0745 P0746 P0747 P0748 P0749 P0750 P0751 P0752 P0753 P0754 P0755 P0756 P0757 P0758 P0759 P0760 P0761 P0762 P0763 P0764 P0765 P0766 P0767 P0768 P0769 P0770 Convertisseur de couple/contacteur de freinage B - circuit trop bas Capteur de vitesse du véhicule - panne du circuit Capteur de vitesse du véhicule - problème de performance/de limites Capteur de vitesse du véhicule - aucun signal Capteur de vitesse du véhicule - circuit intermittent Convertisseur de couple/contacteur de freinage B - circuit trop haut Entrée du régime moteur - panne du circuit Entrée du régime moteur - problème de performance/de limites Entrée du régime moteur - aucun signal Entrée du régime moteur - circuit intermittent Vitesse 6 - rapport incorrect Rapport de démultiplication de la vitesse incorrect Vitesse 1 - rapport incorrect Vitesse 2 - rapport incorrect Vitesse 3 - rapport incorrect Vitesse 4 - rapport incorrect Vitesse 5 - rapport incorrect Marche arrière - rapport incorrect Régime moteur calculateur de transmission - circuit de sortie Régime moteur calculateur de transmission - circuit de sortie faible Référence de temps à haute résolution signal B - aucun pulse Electrovanne du convertisseur de couple - panne du circuit Electrovanne du convertisseur de couple - performance ou blocage Electrovanne du convertisseur de couple - blocage Electrovanne du convertisseur de couple - électrique Electrovanne du convertisseur de couple - circuit intermittent Electrovanne du convertisseur de couple - panne du circuit Electrovanne du convertisseur de couple - performance ou blocage Electrovanne du convertisseur de couple - blocage Electrovanne du convertisseur de couple - électrique Electrovanne du convertisseur de couple - circuit intermittent Electrovanne de changement de vitesse A - panne du circuit Electrovanne de changement de vitesse A - performance ou blocage Electrovanne de changement de vitesse A - blocage Electrovanne de changement de vitesse A - électrique Electrovanne de changement de vitesse A - circuit intermittent Electrovanne de changement de vitesse B - panne du circuit Electrovanne de changement de vitesse B - performance ou blocage Electrovanne de changement de vitesse B - blocage Electrovanne de changement de vitesse B - électrique Electrovanne de changement de vitesse B - circuit intermittent Electrovanne de changement de vitesse C - panne du circuit Electrovanne de changement de vitesse C - performance ou blocage Electrovanne de changement de vitesse C - blocage Electrovanne de changement de vitesse C - électrique Electrovanne de changement de vitesse C - circuit intermittent Electrovanne de changement de vitesse D - panne du circuit Electrovanne de changement de vitesse D - performance ou blocage Electrovanne de changement de vitesse D - blocage Electrovanne de changement de vitesse D - électrique Electrovanne de changement de vitesse D - circuit intermittent Electrovanne de changement de vitesse E - panne du circuit

17 P0771 P0772 P0773 P0774 P0775 P0776 P0777 P0778 P0779 P0780 P0781 P0782 P0783 P0784 P0785 P0786 P0787 P0788 P0789 P0790 P0791 P0792 P0793 P0794 P0795 P0796 P0797 P0798 P0799 P0800 P0801 P0802 P0803 P0804 P0805 P0806 P0807 P0808 P0809 P0810 P0811 P0812 P0813 P0814 P0815 P0816 P0817 P0818 P0819 Electrovanne de changement de vitesse E - performance ou blocage Electrovanne de changement de vitesse E - blocage Electrovanne de changement de vitesse E - électrique Electrovanne de changement de vitesse E - circuit intermittent Electrovanne de commande de pression B - panne Electrovanne de commande de pression B - performance ou blocage Electrovanne de commande de pression B - blocage Electrovanne de commande de pression B - problème électrique Electrovanne de commande de pression B - circuit intermittent Sélection de la vitesse - problème de changement de vitesse Sélection de la vitesse, problème de changement de vitesse Sélection de la vitesse, problème de changement de vitesse Sélection de la vitesse, problème de changement de vitesse Sélection de la vitesse, problème de changement de vitesse Electrovanne de changement de vitesse - panne du circuit Electrovanne de changement de vitesse - problème de performance/de limites Electrovanne de changement de vitesse - basse Electrovanne de changement de vitesse - haute Electrovanne de changement de vitesse - intermittent Commutateur sélection de mode de transmission - panne du circuit Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire de transmission - panne du cicuit Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire de transmission - problème de mesure/performance Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire de transmission - aucun signal Capteur de vitesse de l'arbre intermédiaire de transmission - panne intermittente du circuit Electrovanne de pression d'huile de transmission C - panne du circuit Electrovanne de pression d'huile de transmission C - performance ou blocage Electrovanne de pression d'huile de transmission C - blocage Electrovanne de pression d'huile de transmission C - problème électrique Electrovanne de pression d'huile de transmission C - panne intermittente du circuit Système de commande de la boã te de transfert, commande de lampe témoin d'affichage des défauts - panne Circuit de blocage de marche arrière - panne Commande de la transmission, commande de lampe témoin d'affichage des défauts - circuit ouvert Electrovanne de montée des vitesse 1-4 (saut de vitesses) - panne du circuit Lampe témoin de montée des vitesses 1-4 (saut de vitesses) - panne de circuit Capteur de la position de la pédale d'embrayage - panne du circuit Capteur de la position de la pédale d'embrayage - problème de mesure/performance Capteur de la position de la pédale d'embrayage - valeur d'entrée trop basse Capteur de la position de la pédale d'embrayage - valeur d'entrée trop élevée Capteur de la position de la pédale d'embrayage - panne intermittente du circuit Erreur de commande de position de la pédale d'embrayage Patinage excessif de l'embrayage Marche arrière - panne du circuit d'entrée Marche arrière - panne du circuit de sortie Affichage de position du levier de vitesses - panne du circuit Contacteur de montée des vitesses - panne du circuit Contacteur de descente des vitesses - panne du circuit Circuit de mise hors service du démarreur - panne Interrupteur de fil d'attaque - panne du circuit Corrélation entre le contacteur montée/descente des vitesses et la position du levier de vitesses

18 P0820 Capteur de position X-Y du levier de vitesses - panne du circuit P0821 Capteur de position X du levier de vitesses - panne du circuit P0822 Capteur de position Y du levier de vitesses - panne du circuit P0823 Capteur de position X du levier de vitesses - circuit intermittent P0824 Capteur de position Y du levier de vitesses - circuit intermittent P0825 Commutateur à pression et tirage du levier de vitesses - panne du circuit P0826 Contacteur montée/descente des vitesses - circuit d'entrée P0827 Contacteur montée/descente des vitesses - circuit d'entrée trop faible P0828 Contacteur montée/descente des vitesses - circuit d'entrée trop fort P0829 Montée des vitesses 5-6 P0830 Contacteur de position de la pédale d'embrayage A - panne du circuit P0831 Contacteur de position de la pédale d'embrayage A - valeur d'entrée trop basse P0832 Contacteur de position de la pédale d'embrayage A - valeur d'entrée trop haute P0833 Contacteur de position de la pédale d'embrayage B - panne du circuit P0834 Contacteur de position de la pédale d'embrayage B - valeur d'entrée trop basse P0835 Contacteur de position de la pédale d'embrayage B - valeur d'entrée trop haute P0836 Contacteur 4 roues motrices - panne du circuit P0837 Contacteur 4 roues motrices - problème de mesure/performance P0838 Contacteur 4 roues motrices - valeur d'entrée trop basse P0839 Contacteur 4 roues motrices - valeur d'entrée trop élevée P0840 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission A - panne du circuit P0841 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission A - problème de mesure/performance P0842 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission A - valeur d'entrée trop basse P0843 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission A - valeur d'entrée trop haute P0844 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission A - panne intermittente du circuit P0845 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission B - panne du circuit P0846 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission B - problème de mesure/performance P0847 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission B - valeur d'entrée trop basse P0848 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission B - valeur d'entrée trop haute P0849 Pressostat/capteur de pression d'huile de transmission B - panne intermittente du circuit P0850 Contacteur de position Neutre/parking - panne du circuit d'entrée P0851 Contacteur de position Neutre/Parking - circuit d'entrée trop faible P0852 Contacteur de position Neutre/Parking - circuit d'entrée trop fort P0853 Contacteur de position Drive - panne du circuit d'entrée P0854 Contacteur de position Drive - circuit d'entrée trop faible P0855 Contacteur de position Drive - circuit d'entrée trop fort P0856 Signal d'entrée anti-patinage - panne P0857 Signal d'entrée anti-patinage - prolème de mesure/performance P0858 Signal d'entrée anti-patinage - faible P0859 Signal d'entrée anti-patinage - haut P0860 Circuit de communication du boã tier électronique de changement de vitesses - panne Circuit de communication du boã tier électronique de changement de vitesses - valeur P0861 d'entrée trop basse Circuit de communication du boã tier électronique de changement de vitesses - valeur P0862 d'entrée trop haute P0863 Circuit de communication du calculateur de transmission - panne P0864 Circuit de communication du calculateur de transmission - problème de mesure/performance P0865 Circuit de communication du calculateur de transmission - valeur d'entrée trop basse P0866 Circuit de communication du calculateur de transmission - valeur d'entrée trop haute P0867 Capteur de pression d'huile de transmission P0868 Capteur de pression d'huile de transmission - faible P0869 Capteur de pression d'huile de transmission - haut

19 P0870 P0871 P0872 P0873 P0874 P0875 P0876 P0877 P0878 P0879 P0880 P0881 P0882 P0883 P0884 P0885 P0886 P0887 P0888 P0889 P0890 P0891 P0892 P0893 P0894 P0895 P0896 P0897 P0898 P0899 P0900 P0901 P0902 P0903 P0904 P0905 P0906 P0907 P0908 P0909 P0910 P0911 P0912 P0913 Capteur de pression d'huile de transmission C - panne du circuit Capteur de pression d'huile de transmission C - plage de mesure/performance Capteur de pression d'huile de transmission C - circuit trop bas Capteur de pression d'huile de transmission C - circuit trop haut Capteur de pression d'huile de transmission C - panne intermittente du circuit Dapteur de pression d'huile de transmission D - panne du circuit Dapteur de pression d'huile de transmission D - plage de mesure/performance Dapteur de pression d'huile de transmission D - circuit trop bas Dapteur de pression d'huile de transmission D - circuit trop haut Dapteur de pression d'huile de transmission D - panne intermittente du circuit Calculateur de transmission - panne du signal d'entrée de l'amimentation électrique Calculateur de transmission - plage de mesure/performance du signal d'entrée de l'amimentation électrique Calculateur de transmission - signal d'entrée de l'amimentation électrique trop faible Calculateur de transmission - signal d'entrée de l'amimentation électrique trop fort Calculateur de transmission - panne intermittente du signal d'entrée de l'amimentation électrique Relais d'alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de commande ouvert Relais d'alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de commande trop faible Relais d'alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de commande trop fort Relais d'alimentation électrique du calculateur de transmission - panne du circuit de sondage Relais d'alimentation électrique du calculateur de transmission - plage de mesure/performance du circuit de sondage Relais d'alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de sondage trop faible Relais d'alimentation électrique du calculateur de transmission - circuit de sondage trop fort Relais d'alimentation électrique du calculateur de transmission - panne intermittente du circuit de sondage Plusieurs vitesses engagées Patinage d'un composant de la transmission Durée de changement de vitesse trop courte Durée de changement de vitesse trop longue Huile de transmission dégradée Commande de transmission - commande de lampe témoin d'affichage des défauts - circuit trop bas Commande de transmission - commande de lampe témoin d'affichage des défauts - circuit trop haut Capteur d'embrayage - circuit ouvert Capteur d'embrayage - plage de msure/performance du circuit Capteur d'embrayage - circuit trop bas Capteur d'embrayage - circuit trop haut Circuit de sélection de coulisse de transmission - panne Circuit de sélection de coulisse de transmission - plage de mesure/performance Circuit de sélection de coulisse de transmission - basse Circuit de sélection de coulisse de transmission - haute Circuit de sélection de coulisse de transmission - panne intermittente du circuit Erreur de commande de sélection de coulisse de transmission Capteur de sélection de coulisse de transmission - circuit ouvert Capteur de sélection de coulisse de transmission - plage de mesure/performance Capteur de sélection de coulisse de transmission - circuit trop bas Capteur de sélection de coulisse de transmission - circuit trop haut

20 P0914 P0915 P0916 P0917 P0918 P0919 P0920 P0921 P0922 P0923 P0924 P0925 P0926 P0927 P0928 P0929 P0930 P0931 P0932 P0933 P0934 P0935 P0936 P0937 P0938 P0939 P0940 P0941 P0942 P0943 P0944 P0945 P0946 P0947 P0948 P0949 P0950 P0951 P0952 P0953 P0954 P0955 P0956 P0957 P0958 P0959 P0960 P0961 P0962 P0963 P0964 Circuit de position de changement de vitesses - panne Circuit de position de changement de vitesses - plage de mesure/performance Circuit de position de changement de vitesses - basse Circuit de position de changement de vitesses - haute Circuit de position de changement de vitesses - panne intermittente Commande de position de changement de vitesses - erreur Capteur de changement de vitesses vers l'avant - circuit ouvert Capteur de changement de vitesses vers l'avant - plage de mesure/performance Capteur de changement de vitesses vers l'avant - circuit trop bas Capteur de changement de vitesses vers l'avant - circuit trop haut Capteur de changement de vitesses vers l'arrière - circuit ouvert Capteur de changement de vitesses vers l'arrière - plage de mesure/performance Capteur de changement de vitesses vers l'arrière - circuit trop bas Capteur de changement de vitesses vers l'arrière - circuit trop haut Electrovanne de blocage de changement de vitesse - circuit ouvert Electrovanne de blocage de changement de vitesse - plage de mesure/performance du circuit Electrovanne de blocage de changement de vitesse - circuit trop bas Electrovanne de blocage de changement de vitesse - circuit trop haut Capteur de pression hydraulique - panne du circuit Capteur de pression hydraulique - plage de mesure/performance du circuit Capteur de pression hydraulique - signal d'entrée du circuit trop bas Capteur de pression hydraulique - signal d'entrée du circuit trop haut Capteur de pression hydraulique - circuit intermittent Sonde de température du fluide hydraulique - panne du circuit Sonde de température du fluide hydraulique - plage de mesure/performance Sonde de température du fluide hydraulique - signal d'entrée du circuit trop bas Sonde de température du fluide hydraulique - signal d'entrée du circuit trop haut Sonde de température du fluide hydraulique - circuit intermittent Module de pression hydraulique Module de pression hydraulique - durée de cycle trop courte Module de pression hydraulique - perte de pression Relais de la pompe hydraulique - circuit ouvert Relais de la pompe hydraulique - plage de mesure/performance du circuit Relais de la pompe hydraulique - circuit trop bas Relais de la pompe hydraulique - circuit trop haut Boite de vitesse à passage automatique - apprentissage adaptatif non effectué Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique - plage de mesure/performance Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique - basse Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique - haute Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique - panne intermittente du circuit Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - panne Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - plage de mesure/performance Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - basse Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - haute Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique - panne intermittente du circuit Electrovanne de régulation de pression A - circuit de commande ouvert Electrovanne de régulation de pression A - plage de mesure/performance du circuit de commande Electrovanne de régulation de pression A - circuit de commande trop faible Electrovanne de régulation de pression A - circuit de commande trop fort Electrovanne de régulation de pression B - circuit de commande ouvert

PDF created with pdffactory Pro trial version www.pdffactory.com

PDF created with pdffactory Pro trial version www.pdffactory.com Identification des codes de défaut Type VAG à 4 Localisation du défaut Cause probable chiffres Calculateur de gestion 1111 Calculateur de Capteur de du 1231, tachymètre, capteur de du véhicule véhicule

Plus en détail

Description des codes défauts standards par famille

Description des codes défauts standards par famille www.techn-ishop.fr / contact@techn-ishop.fr Description des codes défauts standards par famille Les codes défauts standard ou génériques sont une liste de codes commune à tous les constructeurs. Cette

Plus en détail

Actionneur d arbre à cames, montage de côté/gauche/avant, rangée de cylindres 1 Dysfonctionnement circuit

Actionneur d arbre à cames, montage de côté/gauche/avant, rangée de cylindres 1 Dysfonctionnement circuit Codes défauts Diagnostiqueur pour voiture OBD II P0001 Régulateur de débit de carburant Circuit électrique ouvert P0002 Régulateur de débit de carburant Erreur plage/fonction du circuit électrique P0003

Plus en détail

Liste des codes défauts génériques EOBD

Liste des codes défauts génériques EOBD Fournis par le Groupe ETAI Liste des codes défauts génériques EOBD www.groupe-etai.com Cliquer sur les liens ci-dessous afin d atteindre les groupes désirés : ¾ P00xx Dosage du carburant et de l air ¾

Plus en détail

Téléphone: Fax: VAT Registration No.:

Téléphone: Fax: VAT Registration No.: Téléphone: Fax: VAT Registration No.: Codes EOBD Tous les codes EOBD commençant par P zéro ont une signification standard indépendamment de la marque ou du modèle de véhicule. Pour les codes EOBD autres

Plus en détail

Liste des codes defauts.

Liste des codes defauts. Liste des codes defauts. P0100 «Défaut de fonctionnement du circuit de débit massique ou volume d air» P0101 «Problème de plage/efficacité du circuit de débit massique ou volume d air» P0102 «Entrée basse

Plus en détail

Appareil de diagnostic OBD II pour véhicules Cartrend

Appareil de diagnostic OBD II pour véhicules Cartrend Conrad sur INTERNET www.conrad.fr N O T I C E Version 10/14 Appareil de diagnostic OBD II pour véhicules Cartrend Code : 000857126 Les appareils électriques et électroniques usagés (DEEE) doivent être

Plus en détail

Lecteur de code défaut OBD2 REF 0569-1. Instructions

Lecteur de code défaut OBD2 REF 0569-1. Instructions Lecteur de code défaut OBD2 REF 0569-1 Instructions Table des matières 1. Limite de garanties 2. Information de sécurité 2.1 Convention utilisée 2.2 Consignes de sécurité importantes 3. Manuel d utilisation

Plus en détail

APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD-II POUR VW/AUDI/SEAT/SKODA

APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD-II POUR VW/AUDI/SEAT/SKODA Mode d emploi APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD-II POUR VW/AUDI/SEAT/SKODA NC-5501-675 APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD-II POUR VW/AUDI/SEAT/SKODA Mise à jour 01/2015 Table des matières Introduction................................................................

Plus en détail

APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD-II

APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD-II Mode d emploi APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD-II POUR TOUS LES MODÈLES DE VOITURES NC-5502-675 APPAREIL DE DIAGNOSTIC EMBARQUÉ OBD-II POUR TOUS LES MODÈLES DE VOITURES 02/2012 v2 - LG//CE//SS - GS

Plus en détail

Contenu. 1. Mesures de sécurité et avertissements... 1 2. Informations générales

Contenu. 1. Mesures de sécurité et avertissements... 1 2. Informations générales Contenu 1. Mesures de sécurité et avertissements.... 1 2. Informations générales 2.1 Diagnostics on-board (OBD)2.2 2.2 Diagnostic Codes Erreur (DTC)... 2 2.3 Localisation du Data Link Connector (DLC).....3

Plus en détail

PRÉSENTATION : CALCULATEUR CONTRÔLE MOTEUR BIOFLEX (BOSCH ME7.4.9) SYSTEME INJECTION BOSCH ET INJECTION TU5JP4

PRÉSENTATION : CALCULATEUR CONTRÔLE MOTEUR BIOFLEX (BOSCH ME7.4.9) SYSTEME INJECTION BOSCH ET INJECTION TU5JP4 Page 1 sur 6 PRÉSENTATION : CALCULATEUR CONTRÔLE MOTEUR BIOFLEX (BOSCH ME7.4.9) SYSTEME INJECTION BOSCH ET INJECTION TU5JP4 1. Préambule En complément de ce document voir : Synoptique général : Système

Plus en détail

L injection essence 1 DATE : CLASSE :

L injection essence 1 DATE : CLASSE : 1 1. Frontière de l étude : 2. Solutions technologiques : On dénombre deux architectures selon le nombre et l emplacement des injecteurs : L injection multipoint : système le plus répandu actuellement,

Plus en détail

4. Définition des codes erreur foutcodes (DTC)

4. Définition des codes erreur foutcodes (DTC) 4. Définition des codes erreur foutcodes (DTC) Les codes erreur figurant sur le tableau ci-dessous sont des codes d ordre général (SAE) et des codes VAG. Pour les codes erreur ne figurant pas sur le tableau

Plus en détail

Codes défauts standards

Codes défauts standards Sommaire Codes de P0000 à P0099 Codes de P0100 à P0199 Codes de P0200 à P0299 Codes de P0300 à P0399 Codes de P0400 à P0499 Codes de P0500 à P0599 Codes de P0600 à P0699 Codes de P0700 à P0799 Codes de

Plus en détail

BOITE AUTOMATIQUE AL - 4

BOITE AUTOMATIQUE AL - 4 Spécialité : MAINTENANCE ET APRES-VENTE AUTOMOBILE Session : Durée : 6h Coef : 6 BOITE AUTOMATIQUE AL - 4 DOSSIER TECHNIQUE 1. PRESENTATION : PAGE DT 1/13 2. POSTE DE CONDUITE : PAGE DT 2/13 2.1. Levier

Plus en détail

21.8. Éclairage et signalisation lumineuse

21.8. Éclairage et signalisation lumineuse 21.8. Éclairage et signalisation lumineuse Circuit pour les phares et les feux de brouillard version imprimable 1 - des lumières; 2 - la boîte à fusibles principale; 3 - Relais feux de croisement; 4 -

Plus en détail

LISTE DES CODES DÉFAUTS EOBD GÉNÉRIQUES

LISTE DES CODES DÉFAUTS EOBD GÉNÉRIQUES LISTE DES CODES DÉFAUTS EOBD GÉNÉRIQUES P0000 Aucune panne détectée - P00xx - Dosage du carburant et de l air P0001 Commande de régulateur de volume de carburant - circuit ouvert Faisceau, électrovanne

Plus en détail

L injection mono-point (Mono-Jetronic)

L injection mono-point (Mono-Jetronic) L injection mono-point (Mono-Jetronic) Table des matières 1 Introduction... 3 2 Nomenclature... 3 3 Fonctionnement... 4 4 Les paramètres principaux... 4 4.1 La quantité d air admise... 4 4.2 Le régime

Plus en détail

DOCUMENT RESSOURCE SONDES PRESENTATION

DOCUMENT RESSOURCE SONDES PRESENTATION Documentation technique DOCUMENT RESSOURCE SONDES PRESENTATION SEP du LPo N-J Cugnot 93 Neuilly/Marne LE CALCULATEUR Il est placé dans le boîtier à calculateurs, sur le passage de roue avant droit. Les

Plus en détail

FONCTION : ALIMENTATION CARBURANT BIOFLEX (BOSCH ME7.4.9) SYSTEME INJECTION BOSCH ET INJECTION TU5JP4

FONCTION : ALIMENTATION CARBURANT BIOFLEX (BOSCH ME7.4.9) SYSTEME INJECTION BOSCH ET INJECTION TU5JP4 Page 1 sur 11 FONCTION : ALIMENTATION CARBURANT BIOFLEX (BOSCH ME7.4.9) SYSTEME INJECTION BOSCH ET INJECTION TU5JP4 1. Synoptique Figure : B1HM0E3D (1) Boîtier papillon motorisé. (2) Répartiteur d'admission

Plus en détail

Clio Cup 2008 MOTEUR

Clio Cup 2008 MOTEUR Clio Cup 2008 MOTEUR MOTEUR SOMMAIRE MOTEUR. MOTEUR 2.. IDENTIFICATION DU MOTEUR 2..2 CARACTÉRISTIQUES 2..3 LUBRIFICATION 3..4 SCELLÉS 3..5 DÉPOSE-REPOSE DU GROUPE MOTO-PROPULSEUR 5.2 MELANGE CARBURE 2.2.

Plus en détail

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Page 93 (1,1) CARACTÉRISTIQUES BATTERIE ALTERNATEUR - Tension (V)... 12 - Capacité (Ah) : 1,8 l... 44 1,9 l TDI... 80 - Puissance (A) : 1,8 l... 70 1,9 l TDI... 120 MÉTHODES DE RÉPARATION Fusibles et Relais

Plus en détail

Rendement moteur. CHAPITRE 2 Vérification et entretien de systèmes d allumage 37. CHAPITRE 1 Systèmes d allumage 1

Rendement moteur. CHAPITRE 2 Vérification et entretien de systèmes d allumage 37. CHAPITRE 1 Systèmes d allumage 1 Rendement moteur CHAPITRE 1 Systèmes d allumage 1 Fonctions du système d allumage 1 Calage à l allumage 2 Régime du moteur 3 Charge du moteur 3 Ordre d allumage 3 Circuits de base 3 Fonctionnement du circuit

Plus en détail

NOTICE D UTILISATION MT-H9000 MAQUETTE PEDAGOGIQUE : MOTEUR DIESEL COMMON RAIL

NOTICE D UTILISATION MT-H9000 MAQUETTE PEDAGOGIQUE : MOTEUR DIESEL COMMON RAIL NOTICE D UTILISATION MT-H9000 MAQUETTE PEDAGOGIQUE : MOTEUR DIESEL COMMON RAIL Web : www.exxotest.com Document n 00212291 v2 ANNECY ELECTRONIQUE S.A.S Parc Altaïs 1, rue Callisto 74650 CHAVANOD FRANCE

Plus en détail

Carburant alimentation BOSCH MEV 17,4

Carburant alimentation BOSCH MEV 17,4 http://citroen-sto.ru/citroen-c4/razdel-12-sistemyi-upravleniya-dvigatelem/bosch-mev-17-4/sistema-pitaniya-toplivom-bosch-mev17-4/ Carburant alimentation BOSCH MEV 17,4 Schéma: Power Fuel Figure 12.24

Plus en détail

Rappel des caractéristiques typiques du moteur diesel

Rappel des caractéristiques typiques du moteur diesel Rappel des caractéristiques typiques du moteur diesel Il est normal que le moteur diesel fume légèrement blanc lors du démarrage, le phénomène est amplifié par une température basse. Les performances d'accélération

Plus en détail

Gestion moteur véhicules légers

Gestion moteur véhicules légers Module 8 Gestion moteur véhicules légers Orientation véhicules légers Diagnosticien d'automobiles avec brevet fédéral Orientation véhicules utilitaires Modules 7 à 9 Modules 10 à12 Modules 1 à 6 UPSA,

Plus en détail

APERÇU EDC 16 C T O U R I N G T R A I N I N G C E N T E R 2 0 1 5 B O S C H E D C 1 6 C. p.1

APERÇU EDC 16 C T O U R I N G T R A I N I N G C E N T E R 2 0 1 5 B O S C H E D C 1 6 C. p.1 APERÇU EDC 16 C p.1 p.2 SONDE DE TEMPÉRATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Tâche: Le capteur de température du liquide de refroidissement mesure la température dans le boîtier du thermostat L ECU utilise

Plus en détail

WOW 4.13.2 / WOW 5.00.2

WOW 4.13.2 / WOW 5.00.2 WOW 4.13.2 / WOW 5.00.2 Nouveaux modèles Cette version inclut les nouveaux modèles Hyundai i40, Audi A6, Mercedes Classe M et Fiat Freemont. Tous bénéficient d'une présentation exhaustive de leurs systèmes

Plus en détail

SYSTEME D'INJECTION HDI BOSCH EDC 16 C3 POUR MOTEUR DV4TD

SYSTEME D'INJECTION HDI BOSCH EDC 16 C3 POUR MOTEUR DV4TD CENTRE INTERNATIONAL DE FORMATION COMMERCE SYSTEME D'INJECTION HDI BOSCH EDC 16 C3 POUR MOTEUR DV4TD AUTOMOBILES CITROËN S.A. au capital de 16 000 000 R.C.S. Paris 642 050 199 Siège Social : Immeuble Colisée

Plus en détail

Etude Technique. L injection directe essence

Etude Technique. L injection directe essence Etude Technique Injection directe essence 1/7 L injection directe essence I Le circuit basse pression carburant Le circuit basse pression de ce système peut être conçu de manière très différente selon

Plus en détail

R evue technique m oteur 2 tem ps

R evue technique m oteur 2 tem ps R evue technique m oteur 2 tem ps Présentation du moteur 2 temps. Avantages et inconvénients. Sous ensembles du moteur 2 temps. Démarche diagnostique de panne. Performance '' bougie, dit nous tout! ''

Plus en détail

PROGRAMME DE TRAVAIL INTERNE

PROGRAMME DE TRAVAIL INTERNE Version.0 1/7 Semestre 5 Technique automobile : moteur 7 périodes selon OrFo 3..5 Refroidissement Nommer les rôles du refroidissement du moteur et les exigences imposées au liquide de refroidissement RG53

Plus en détail

MAQUETTE PEDAGOGIQUE : Moteur Injection Diesel

MAQUETTE PEDAGOGIQUE : Moteur Injection Diesel CAHIER D UTILISATION MT-MOTEUR-D MAQUETTE PEDAGOGIQUE : Moteur Injection Diesel EXXOTEST est une marque de la société ANNECY ELECTRONIQUE S.A.S 1 Document n S.A.S. au capital de 172 500 - APE 2651 B Siret

Plus en détail

NOTICE D UTILISATION MT-E5000 MAQUETTE PEDAGOGIQUE : L INJECTION ESSENCE

NOTICE D UTILISATION MT-E5000 MAQUETTE PEDAGOGIQUE : L INJECTION ESSENCE NOTICE D UTILISATION MT-E5000 MAQUETTE PEDAGOGIQUE : L INJECTION ESSENCE Web : www.exxotest.com Document n 00210721 v2 ANNECY ELECTRONIQUE, créateur et fabricant de matériel : Exxotest, Navylec et Aircraft

Plus en détail

par Christian Haentjens, Formateur et Auteur des Editions Techniques

par Christian Haentjens, Formateur et Auteur des Editions Techniques Le catalyseur Le talon d Achille du système d échappement par Christian Haentjens, Formateur et Auteur des Editions Techniques Les voitures récentes munies d un système d échappement «résistant à la corrosion»

Plus en détail

LA SONDE DE TEMPERATURE D AIR

LA SONDE DE TEMPERATURE D AIR SOMMAIRE - SONDE DE TEMPERATURE D AIR 2 à 3 - SONDE DE TEMPERATURE D EAU 4 à 5 - CAPTEUR PMH 6 à 7 - CAPTEUR PMH ACTIF 8 à 9 - CAPTEUR DE PHASE 10 à 11 - CONTACTEUR A INERTIE 12 - CAPTEUR CLIQUETIS 13

Plus en détail

Auto-diagnostic du système de climatisation

Auto-diagnostic du système de climatisation Auto-diagnostic du système de climatisation Eléments de commande du système de climatisation - 412-04 Procédure d interrogation du panneau de commande Le panneau de commande comporte une fonction auto-diagnostic

Plus en détail

AUTOMOBILE SPARE PARTS SINCE 1946

AUTOMOBILE SPARE PARTS SINCE 1946 AUTOMOBILE SPARE PARTS SINCE 1946 PLUS DE 4000 BONNES RAISONS POUR NOUS CHOISIR Les catalogues Facet, papier et web, comprennent plus de 4000 références pour toutes marques européennes, japonaises et coréennes,

Plus en détail

Moteur et périphériques

Moteur et périphériques Moteur et périphériques INJECTION DIESEL INJECTION ESSENCE BJ0E - BJ0J - BJ0K - BJ0M - BJ0P - BJ0V 77 11 311 220 Edition 2 - DECEMBRE 2001 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le

Plus en détail

Ce n est que lorsque tous les positions affichées sont sur zéro que le code de conformité sera généré. 1 2 3 4 5 6 7 8 Fonction diagnostic

Ce n est que lorsque tous les positions affichées sont sur zéro que le code de conformité sera généré. 1 2 3 4 5 6 7 8 Fonction diagnostic Autodiagnostic Le code de conformité Le code de conformité est un code numérique à huit positions, qui affiche le statut des diagnostics pertinents pour les gaz d échappement. Les diagnostics sont exécutés

Plus en détail

LE MOTEUR DIESEL Diesel 1/6

LE MOTEUR DIESEL Diesel 1/6 I Définition LE MOTEUR DIESEL Diesel 1/6 - C'est un moteur thermique à combustion interne à allumage spontanée, utilisant des carburants tels que le gazole ( gas-oil ), le fuel ou le mazout. II Principe

Plus en détail

INJECTION L JETRONIC

INJECTION L JETRONIC FICHE TECHNIQUE DU CLUB 924-944-968 Modele Moteur Rubrique Auteurs 944 2.5 L INJECTION Jean MULET INJECTION L JETRONIC LE SYSTEME D'INJECTION BOSCH L JETRONIC DME Le système de carburation consiste, en

Plus en détail

Ce document a été numérisé par le CRDP de Montpellier pour la Base Nationale des Sujets d Examens de l enseignement professionnel

Ce document a été numérisé par le CRDP de Montpellier pour la Base Nationale des Sujets d Examens de l enseignement professionnel Ce document a été numérisé par le CRDP de Montpellier pour la Base Nationale des Sujets d Examens de l enseignement professionnel Ce fichier numérique ne peut être reproduit, représenté, adapté ou traduit

Plus en détail

Manipuler, entreposer et éliminer les matières dangereuses sur le lieu de travail. Porter et entretenir le matériel de protection personnelle 5160.

Manipuler, entreposer et éliminer les matières dangereuses sur le lieu de travail. Porter et entretenir le matériel de protection personnelle 5160. S CONSIGNES DE SANTÉ ET DE SÉCURITÉ AU TRAVAIL Identifier les dangers potentiels pour la santé et la sécurité sur le lieu de travail Manipuler, entreposer et éliminer les matières dangereuses sur le lieu

Plus en détail

Garantie pour voiture d occasion

Garantie pour voiture d occasion Garantie pour voiture d occasion La garantie de rouler sans soucis La garantie de rouler sans soucis La confiance, c est bien. La garantie, c est mieux. ACHETER UNE VOITURE, C EST UNE QUESTION DE CONFIANCE.

Plus en détail

NOTICE DE MONTAGE DES CALCULATEURS : e-race Club e-race Sport. (version mise à jour 13 mars 2012)

NOTICE DE MONTAGE DES CALCULATEURS : e-race Club e-race Sport. (version mise à jour 13 mars 2012) NOTICE DE MONTAGE DES CALCULATEURS : e-race Club e-race Sport (version mise à jour 13 mars 2012) Alimentation du boîtier Le fil d'alimentation du boîtier est le fil rouge (point n 2 du connecteur principal).

Plus en détail

LEXIQUE DES DEFAUTS CONSTATABLES CCT VL Page 1/7 9. POLLUTION, NIVEAU SONORE Applicable à compter du 01/04/2011 Version 3.01, Date 30/11/2010

LEXIQUE DES DEFAUTS CONSTATABLES CCT VL Page 1/7 9. POLLUTION, NIVEAU SONORE Applicable à compter du 01/04/2011 Version 3.01, Date 30/11/2010 LEXIQUE DES DEFAUTS CONSTATABLES CCT VL Page 1/7 Instruction(s) technique(s) applicable(s) : SR/V/F9-1 SR/V/F9-2 SR/V/F9-3 Applicable à compter du 01/04/2010 SOMMAIRE 9.1. MESURES... 2 9.1.1. TENEUR EN

Plus en détail

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE BVA 1/7

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE BVA 1/7 BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE BVA 1/7 I CONDITIONS A REMPLIR L obtention de trois, quatre rapports ( et plus ) en marche avant. Le contrôle des paramètres principaux : Une marche arrière, la mise au point

Plus en détail

LIVRET DE SUIVI ET D'EVALUATION

LIVRET DE SUIVI ET D'EVALUATION Pôle de l'automobile - 093 1609 U 55 boulevard Louis Armand, 93330 Neuilly/Marne tél : 01.49.44.81.10 - mél : 0932291u@ac-creteil.fr LIVRET DE SUIVI ET D'EVALUATION Baccalauréat Professionnel Maintenance

Plus en détail

SUPPORT BANC MOTEUR PEDAGOGIQUE Moteur essence Injection Directe Turbo (IDT)

SUPPORT BANC MOTEUR PEDAGOGIQUE Moteur essence Injection Directe Turbo (IDT) NOTICE D UTILISATION MT-MOTEUR IDT SUPPORT BANC MOTEUR PEDAGOGIQUE Moteur essence Injection Directe Turbo (IDT) Web : www.exxotest.com Document n 00246844 v2 ANNECY ELECTRONIQUE, créateur et fabricant

Plus en détail

Table des matières. Gestion moteur 2 L injection directe

Table des matières. Gestion moteur 2 L injection directe L injection directe Table des matières 1 Introduction.... 3 2 Nomenclature... 3 3 Fonctionnement.... 3 4 Avantages... 4 4.1 Très large plage de fonctionnement.... 4 4.2 Diminution des pertes par renouvellement

Plus en détail

Ce document a été numérisé par le CRDP de Montpellier pour la Base Nationale des Sujets d Examens de l enseignement professionnel

Ce document a été numérisé par le CRDP de Montpellier pour la Base Nationale des Sujets d Examens de l enseignement professionnel Ce document a été numérisé par le CRDP de Montpellier pour la Base Nationale des Sujets d Examens de l enseignement professionnel Ce fichier numérique ne peut être reproduit, représenté, adapté ou traduit

Plus en détail

Moteur et périphériques

Moteur et périphériques Moteur et périphériques DIESEL ESSENCE BG0A - BG0B - BG0D - BG0G - KG0A - KG0B - KG0D - KG04 77 11 297 520 NOVEMBRE 2000 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans

Plus en détail

Yaris Hybride. Guide Express

Yaris Hybride. Guide Express Yaris Hybride Guide Express Index Avertissement: composants à haute tension 2 Bouche d'air de batterie hybride 2 Accéder à votre véhicule 3-4 Vitres électriques et verrouillage des vitres (selon version)

Plus en détail

Moteur TDI de 1,9 l avec système d injection à injecteur-pompe

Moteur TDI de 1,9 l avec système d injection à injecteur-pompe Service. Programme autodidactique 209 Moteur TDI de 1,9 l avec système d injection à injecteur-pompe Conception et fonctionnement 1 Du nouveau pour le moteur diesel! Les exigences en matière de puissance,

Plus en détail

TEST D'AUTOÉVALUATION MÉCANIQUE AUTOMOBILE

TEST D'AUTOÉVALUATION MÉCANIQUE AUTOMOBILE MAURICIE TEST D'AUTOÉVALUATION MÉCANIQUE AUTOMOBILE Ce test comporte quatre modules indiquant les connaissances et les habiletés requises pour l obtention d un certificat de qualification en mécanique

Plus en détail

HTE. Notice d utilisation régulation LMS 14 - HMI code. Réf. : CH - 1473 - U - FR - 2-2014 / 06

HTE. Notice d utilisation régulation LMS 14 - HMI code. Réf. : CH - 1473 - U - FR - 2-2014 / 06 KLISTA HTE Notice d utilisation régulation LMS 14 - HMI code Réf. : CH - 1473 - U - FR - 2-2014 / 06 1 SOMMAIRE 1 Démarrage de la chaudière 1.1 Description des touches 2 Alarmes 3 Maintenance 4 Informations

Plus en détail

1. Outillage - REPOSE : CULASSE (SUR VÉHICULE ) DÉPOSE. https://networkservice.citroen.com/docapvpr/affiche.do?ref=b1dg012ap0&refaff=b...

1. Outillage - REPOSE : CULASSE (SUR VÉHICULE ) DÉPOSE. https://networkservice.citroen.com/docapvpr/affiche.do?ref=b1dg012ap0&refaff=b... Page 1 sur 10 DÉPOSE - REPOSE : CULASSE (SUR VÉHICULE ) IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurit s curité et de propreté. 1. Outillage Figure : E5AP364D [1] Douille pour vis de culasse (-).0185.

Plus en détail

1 EPSIC LAUSANNE N. COPPEY

1 EPSIC LAUSANNE N. COPPEY 1 EPSIC LAUSANNE N. COPPEY INJECTION D'ESSENCE Principe de fonctionnement : Sur les systèmes actuels, une centrale électronique de commande reçoit les informations périphériques dont les principales sont;

Plus en détail

LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE D.I.N.

LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE D.I.N. Lycée professionnel Gaston Barré Baccalauréat professionnel MAINTENANCE des VEHICULES AUTOMOBILES SESSION 2012-2013 LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE D.I.N. Nom : Prénoms : LYCEE GASTON BARRÉ 1 LE DÉTAIL DES SCHÉMAS

Plus en détail

Etude et formation technique : BMW Z4

Etude et formation technique : BMW Z4 HAUTE ÉCOLE ROI BAUDOUIN CATÉGORIE TECHNIQUE TYPE COURT Bachelier en Automobile option Mécatronique Etude et formation technique : BMW Z4 Travail de fin d études présenté par Lamotte Boris en vue de l

Plus en détail

Moteur et périphériques

Moteur et périphériques Moteur et périphériques DIESEL ESSENCE 77 11 304 360 JUIN 2001 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont établies en fonction des spécifications

Plus en détail

DIAGNOSTICS DE PANNES DES VEHICULES DIESEL,HDI,

DIAGNOSTICS DE PANNES DES VEHICULES DIESEL,HDI, DIAGNOSTICS DE PANNES DES VEHICULES DIESEL,HDI, _ Vérifications de base 1. Vérification visuelle du moteur à l arrêt - Pas de fuite (GO, Liquide de refroidissement, Huile) - Pas de pièce détériorée (durit

Plus en détail

3 - Composants du système

3 - Composants du système Page 1 sur 15 3 - Composants du système Centrale électronique La centrale (1) du système de gestion du moteur est une unité électronique numérique à microprocesseur. Elle commande les injecteurs et les

Plus en détail

PHASES DE FONCTIONNEMENT : SYSTÈME D INJECTION MAGNETI MARELLI 4MP2

PHASES DE FONCTIONNEMENT : SYSTÈME D INJECTION MAGNETI MARELLI 4MP2 page 1 sur 9 PHASES DE FONCTIONNEMENT : SYSTÈME D INJECTION MAGNETI MARELLI 4MP2 SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI ET INJECTION EW10J4 OU SYSTEME INJECTION MAGNETI MARELLI ET INJECTION EW12J4 1. Gestion

Plus en détail

Climatisation CONDITIONNEMENT D AIR DE0 X. 77 11 304 720 SEPTEMBRE 2001 Edition Française RENAULT 2001

Climatisation CONDITIONNEMENT D AIR DE0 X. 77 11 304 720 SEPTEMBRE 2001 Edition Française RENAULT 2001 Climatisation DE0 X 77 11 304 720 SEPTEMBRE 2001 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont établies en fonction des spécifications techniques

Plus en détail

Service. Moteur de 2,0l-110 kw à injection directe d essence (FSI) Programme autodidactique 279. réservé à l usage interne

Service. Moteur de 2,0l-110 kw à injection directe d essence (FSI) Programme autodidactique 279. réservé à l usage interne 279 Service. Moteur de 2,0l-110 kw à injection directe d essence (FSI) Programme autodidactique 279 réservé à l usage interne Avec les améliorations de l injection d essence dans le canal d admission,

Plus en détail

X DIRECTION ASSISTEE BOITE AUTOMATIQUE ABS CLIMATISATION

X DIRECTION ASSISTEE BOITE AUTOMATIQUE ABS CLIMATISATION X DIRECTION ASSISTEE BOITE AUTOMATIQUE ABS CLIMATISATION AVERTISSEMENT. En plus de la notice d installation, consulter le Manuel d Installation Général de Réglage du GPI-C Avant de commencer l installation

Plus en détail

LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT Moteur 1/8

LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT Moteur 1/8 LE SYSTEME DE REFROIDISSEMENT Moteur 1/8 I Inconvénients d'une chaleur exagérée - Dilatation excessive ( serrage, grippage...) - Diminution du taux de remplissage ( dû à la dilatation des gaz ) - Auto-inflammation

Plus en détail

Sommaire. Introduction 1 Les common rails Bosch 7 Le common rail Siemens 31 Les capteurs et les actionneurs périphériques 43 Mesure et diagnostic 57

Sommaire. Introduction 1 Les common rails Bosch 7 Le common rail Siemens 31 Les capteurs et les actionneurs périphériques 43 Mesure et diagnostic 57 Sommaire Introduction 1 Les common rails Bosch 7 Le common rail Siemens 31 Les capteurs et les actionneurs périphériques 43 Mesure et diagnostic 57 01 INTRODUCTION L évolution de l injection diesel en

Plus en détail

Service Training. Moteur TDI Audi de 2,0l/125 kw à injecteurs-pompes. Programme autodidactique 412

Service Training. Moteur TDI Audi de 2,0l/125 kw à injecteurs-pompes. Programme autodidactique 412 Service Training Moteur TDI Audi de 2,0l/125 kw à injecteurs-pompes Programme autodidactique 412 Dans cette brochure, nous nous proposons de vous familiariser avec la conception et le fonctionnement du

Plus en détail

III Capteurs et actuateurs

III Capteurs et actuateurs III Capteurs et actuateurs Tous les systèmes électroniques ont en commun qu ils fonctionnent selon le principe ETS (Entrée, Traitement, Sortie) du traitement de l information. ENTRÉE TRAITEMENT SORTIE

Plus en détail

Boîte semi-automatique. Description de la boîte de vitesses. Boîte semi-automatique à 5 rapports (AMT 2)

Boîte semi-automatique. Description de la boîte de vitesses. Boîte semi-automatique à 5 rapports (AMT 2) à 5 rapports (AMT 2) La nouvelle smart fortwo est équipée de la boîte de vitesse semi-automatique à 5 rapports (Automated Manual Transmission) de deuxième génération (AMT 2) nouvellement développée. La

Plus en détail

Description pour les véhicules avec le système Start and stop

Description pour les véhicules avec le système Start and stop Description pour les véhicules avec le système Start and stop Pour les véhicules avec le système Start and Stop, le moteur sera éteint dans les phases de ralenti. Les gaz d échappement, tout comme les

Plus en détail

Travail personnel sur Système de climatisation Nom :.. Note /20 Support d'étude : Peugeot 206 et 206 CC 1,6 16 S (Revue EAV 787)

Travail personnel sur Système de climatisation Nom :.. Note /20 Support d'étude : Peugeot 206 et 206 CC 1,6 16 S (Revue EAV 787) Travail personnel sur Système de climatisation Nom :.. Note /20 Support d'étude : Peugeot 206 et 206 CC 1,6 16 S (Revue EAV 787) Recherche sur climatisation à commande manuelle 1 Sachant que les caractéristiques

Plus en détail

SYSTEME D'INJECTION HDI BOSCH EDC

SYSTEME D'INJECTION HDI BOSCH EDC SYSTEME D'INJECTION HDI BOSCH EDC SOMMAIRE CHAPITRE 1 : GENERALITES : SYSTEME D'INJECTION DIRECTE HDI... PAGE 1 I - PREAMBULE... PAGE 1 II - PRINCIPE DE L'INJECTION... PAGE 4 III - VARIANTES DU SYSTEME...

Plus en détail

THÈME : MOTORISATION. Véhicule bicarburation : Essence/ G.N.V. Etude Renault Kangoo TYPE : Ressources formateurs. Cours T.P. / T.D.

THÈME : MOTORISATION. Véhicule bicarburation : Essence/ G.N.V. Etude Renault Kangoo TYPE : Ressources formateurs. Cours T.P. / T.D. THÈME : MOTORISATION TITRE : Véhicule bicarburation : Essence/ G.N.V. Etude Renault Kangoo TYPE : Ressources formateurs 1.1.1. Cours 1.1.2. T.P. / T.D. Date mise à jour 6 mai 2004 Auteur référent Nom :

Plus en détail

SYSTEME DE GESTION MOTEUR

SYSTEME DE GESTION MOTEUR EMS (ENGINE MANAGEMENT SYSTEM) SYSTEME DE GESTION MOTEUR 1. PRECAUTIONS LORS DE LA MAINTENANCE DE L'EMS 2. LES COMPOSANTS DE L'EMS 3. BORNIER DE L'ECU 4. SCHEMA ELECTRIQUE DE L'ECU 5. AUTO DIAGNOSTIQUE

Plus en détail

Documentation technique Diagnostic injection essence

Documentation technique Diagnostic injection essence Prise de charge Boîtier électronique Bac à batteries avant Bac à batteries arrière Sélecteur de marche Réducteur/Pont Frein de parking Moteur électrique Alternateurs Moteur thermique Réservoir 17 Documentation

Plus en détail

SPÉCIALISTE DES GROUPES MOTOPROPULSEURS LES SYSTÈMES DE COMMANDE DES GROUPES MOTOPROPULSEURS DE VOLKSWAGEN DIAGNOSTICS 1 RÉSEAU CARS

SPÉCIALISTE DES GROUPES MOTOPROPULSEURS LES SYSTÈMES DE COMMANDE DES GROUPES MOTOPROPULSEURS DE VOLKSWAGEN DIAGNOSTICS 1 RÉSEAU CARS GUIDE D APPRENTISSAGE SPÉCIALISTE DES GROUPES MOTOPROPULSEURS LES SYSTÈMES DE COMMANDE DES GROUPES MOTOPROPULSEURS DE VOLKSWAGEN DIAGNOSTICS 1 Numéro du cours : PT310-01 RÉSEAU CARS 6 9120 rue Leslie,

Plus en détail

X.865M2AFR Module pour FIAT 2 MARELLI - MOTRONIC - HITACHI - LUCAS - BOSCH DIESEL

X.865M2AFR Module pour FIAT 2 MARELLI - MOTRONIC - HITACHI - LUCAS - BOSCH DIESEL X.865M2AFR Module pour FIAT 2 MARELLI - MOTRONIC - HITACHI - LUCAS - BOSCH DIESEL APPAREIL DE DIAGNOSTIC Notice d'instructions NU-X.865M2AFR/00 1 D X.865M2AFR Lecteur de codes de défauts A Notice d'instructions

Plus en détail

TP CAN 207 SPORT PACK

TP CAN 207 SPORT PACK TP CAN 207 SPORT PACK Mise en situation Une voiture moderne, c est toute une série d éléments communicants donc de Bus : de différentes technologies (filaire, optique) et de différents protocoles (LIN,

Plus en détail

Bobine d'allumage, cylindre 3, 16738 - Bougies de préchauffage - panne du Câblage, relais de préchauffage, fusible, bougies de 16764 -

Bobine d'allumage, cylindre 3, 16738 - Bougies de préchauffage - panne du Câblage, relais de préchauffage, fusible, bougies de 16764 - Identification des codes de défaut Réglage du câble, réglage du contacteur de 00625 Signal de du véhicule, tachymètre, capteur de du véhicule 01251 Injecteur 3, fusible, injecteur Type VAG à 4 Localisation

Plus en détail

Documentation technique Réparation RE

Documentation technique Réparation RE Prise de charge Boîtier électronique Bac à batteries avant Bac à batteries arrière Sélecteur de marche Réducteur/Pont Frein de parking Moteur électrique Alternateurs Moteur thermique Réservoir 24 Documentation

Plus en détail

TECHNOLOGIE PROFESSIONNELLE DE L AUTOMOBILE L INJECTION DIESEL

TECHNOLOGIE PROFESSIONNELLE DE L AUTOMOBILE L INJECTION DIESEL Leçon2 : EQUIPEMENT D INJECTION Objectifs spécifiques : A la fin de cette leçon, l élève sera capable de : - Identifier les principaux éléments de l équipement d injection du moteur DIESEL, - Décrire le

Plus en détail

Des solutions intelligentes autour du compresseur

Des solutions intelligentes autour du compresseur Des solutions intelligentes autour du compresseur MP10 Motor Protection BCM2000 Bock Compressor Management EFC, EFCe Electronic Frequency Control ERC Electronic Rack Control ESS Electronic Soft Start ESP

Plus en détail

INJECTION DIESEL. Page : Savoir S 3.3 1 DATE : CLASSE : Electronique. L injection à rampe commune :

INJECTION DIESEL. Page : Savoir S 3.3 1 DATE : CLASSE : Electronique. L injection à rampe commune : 1 L injection à rampe commune : 1.Mise en situation : 2. Définition : - On entend par système «common rail», un système d injection Diesel dont les injecteurs sont alimentés par une rampe commune et pilotés

Plus en détail

ALLUMAGE ELECTRONIQUE Allumage 1/9

ALLUMAGE ELECTRONIQUE Allumage 1/9 ALLMAGE ELECTROIQE Allumage 1/9 I Schéma de l'installation E G M O Relais double Bobine d allumage jumo-statique Sonde T air Sonde T moteur Détecteur de cliquetis A Calculateur gestion moteur B Batterie

Plus en détail

Présentation de la Toyota Aygo

Présentation de la Toyota Aygo Aygo Guide Express Index Accéder à votre véhicule 2 3 Vitres électriques 4 Volant (véhicules équipés d un volant réglable) 4 Réglage des sièges et des ceintures de sécurité 5 Présentation du tableau de

Plus en détail

Stage de formation technique. www.guzzitek.org - Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten

Stage de formation technique. www.guzzitek.org - Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten Stage de formation technique 1 Programme du stage de formation ABS - Notions de physique - Structure et fonctionnement - Diagnostic - Instructions pour l'assistance - Essai pratique et test 2 Fonction

Plus en détail

Examen final MECATRONICIEN(NE) D AUTOMOBILES VEHICULES LEGERS. 75 min. Connaissances professionnelles I - série 00. Cand. N o. Date.

Examen final MECATRONICIEN(NE) D AUTOMOBILES VEHICULES LEGERS. 75 min. Connaissances professionnelles I - série 00. Cand. N o. Date. Examen final MECATRONICIEN(NE) D AUTOMOILES VEHICULES LEGERS Connaissances professionnelles I - série 00. Capteur. Date Expert Expert a) Selon quel principe ce capteur produit-il une tension? Cand. N o

Plus en détail

Fonctionnement des moteurs Nicolas-Ivan HATAT

Fonctionnement des moteurs Nicolas-Ivan HATAT Fonctionnement des moteurs Nicolas-Ivan HATAT Ingénieur, Docteur de L Ecole Centrale de Nantes Fonctionnement des moteurs Un moteur thermique permet de produire une énergie mécanique à partir d une énergie

Plus en détail

Arbre des causes CESI Email

Arbre des causes CESI Email 2014 Arbre des causes CESI Email CLIPSOL 05/06/2014 Sommaire Contenu Sommaire... 1 Glossaire... 2 Sondes... 2 Circulateur... 2 Présence d un défaut sur régulation CESI... 2 Disfonctionnement sur appoint

Plus en détail

Codes d état, codes diagnostic, codes de pannes et programmes de contrôle. IcoVIT

Codes d état, codes diagnostic, codes de pannes et programmes de contrôle. IcoVIT Codes d état, codes diagnostic, codes de pannes et programmes de contrôle IcoVIT Signification des symboles figurant sur l écran. Anomalie dans la conduite d air/d évacuation des produits de combustion.

Plus en détail

FAULT CODE READER OBD11 COLORTUNE GASTESTER EEZIBLEED

FAULT CODE READER OBD11 COLORTUNE GASTESTER EEZIBLEED PROFESSIONAL FAULT CODE READER OBD11 COLORTUNE GASTESTER EEZIBLEED Composant No G4074 / G4170 / G4171 / G4172 MANUEL Français / French COLORTUNE INDEX Page 1. Domaine d application 4 2. Contenu de Colortune

Plus en détail

Examen final MECANICIEN(NE) EN MAINTENANCE D AUTOMOBILES VEHICULES UTILITAIRES. 60 min. Connaissances professionnelles I - 2010 2 A. Cand. N o.

Examen final MECANICIEN(NE) EN MAINTENANCE D AUTOMOBILES VEHICULES UTILITAIRES. 60 min. Connaissances professionnelles I - 2010 2 A. Cand. N o. Examen final MECANICIEN(NE) EN MAINTENANCE D AUTOMOILES VEHICULES UTILIIRES Connaissances professionnelles I - 00 Date Expert Expert. a) Selon quel principe l élément A produit-il une tension? Cand. N

Plus en détail

Moteur et périphériques

Moteur et périphériques Moteur et périphériques INJECTION ESSENCE JM0B - JM0C - JM0F - JM0G - JM0H - JM0J - JM0U 77 11 322 220 JUIN 2003 Edition Française "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent

Plus en détail

1 Moteur et périphériques

1 Moteur et périphériques 1 Moteur et périphériques 10A ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 11A HAUT ET AVANT MOTEUR 12A MÉLANGE CARBURÉ 12B SURALIMENTATION 13A ALIMENTATION CARBURANT 13B INJECTION DIESEL 13C PRÉCHAUFFAGE 16A DÉMARRAGE

Plus en détail