GEOGRAPHIE Circulation des hommes et des biens (CM1) 12. Le réseau ferré à Grande Vitesse en France et en Europe

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1 Idées directrices Repères géographiques Vocabulaire à retenir Dans cette séquence, l élève apprend l importance du réseau de lignes à grande vitesse en France et en Europe. Le Train à Grande Vitesse (TGV) est un moyen de transport très rapide et TGV moins polluant que la voiture ou l avion. Le TGV en France se déplace en moyenne à 200km/h, et peut atteindre 320 km/h en vitesse de pointe sur certaines lignes (Lignes à Grande Vitesse LGV). Pour faire Paris-Bordeaux, il faut 6h50 en voiture, 4h20 en TGV ; la pollution carbonique est de 112 pour la voiture et 9 pour le TGV pour ce même trajet. Le réseau ferré français des lignes à grande vitesse (LGV) relie les principales grandes villes entre elles, grâce à des connexions. Un réseau organisé en étoile à partir de Paris. De grandes gares construites à la périphérie des grandes villes et proches des autoroutes, voire des aéroports, comme à Lyon-Saint-Exupéry. Ce réseau est encore en expansion, en direction de Nice, Strasbourg et Toulouse Le réseau ferré des lignes à grande vitesse (LGV) se développe dans d autres pays européens. L Eurostar relie Paris à Londres en 1h15 environ ; il emprunte le tunnel sous la Manche. Le Thalys relie Paris à Bruxelles. Une LGV est en cours de réalisation en direction de l Espagne ; un projet de LGV existe entre Lyon et Turin ; il devrait passer par un tunnel sous les Alpes. Au Liban, le réseau ferré a fonctionné jusque dans les années Aujourd hui, on en trouve encore quelques vestiges. Paris Londres LGV Connexion Eurostar Compétences spécifiques Suggestions de documents à utiliser Ctrl+clic Photo du TGV Quelques records de vitesse sur rail Quel moyen de transport est le moins polluant? Anamorphose des durées de trajet en TGV en France Anamorphose des durées de trajet en TGV en Europe Le réseau LGV français La gare TGV à l aéroport St- Exupéry de Lyon La gare TGV d Aix-en- Provence Chantiers de lignes LGV en construction Le réseau LGV européen en 2010 L Eurostar Plan en coupe du Tunnel sous la Manche Carte du réseau ferroviaire du Liban en 1942 Vestige du réseau ferroviaire du Liban

2 Les lignes à grande vitesse (LGV) en France en 2011 Un TGV (Train à Grande Vitesse)

3 Anamorphose des durées de trajet en train en France Anamorphose des durées de trajet en train en Europe en 2015

4 Quelques records de vitesse sur rail (source Wikipedia) km/h Angleterre km/h Angleterre km/h Allemagne km/ France km/h France km/h France km/h France Quel moyen de transport est le moins polluant? Bilan énergie* Bilan CO2* AVION Moyen de transport le plus sûr Gain de temps pour les pressés Moyen de transport le plus polluant Des prix élevés pour certaines destinations Consommation d'énergie importante 65,8 204,6 BUS Transport en commun Avoir le temps d'observer les paysages Peu de destinations possibles Trajets beaucoup plus longs Consommation d'énergie importante 17,3 5,5 VOITURE MOYENNE Moyen de transporter toute la famille Véhicule sur le lieu de vacances Covoiturage possible Des prix attractifs Moyen de transport polluant Circulation chargée pendant l'été Consommation d'énergie importante 46,7 143,9 MOTO Moyen rapide de se déplacer Moyen de transport agréable pendant l'été Moyen de transport le plus dangereux Déplacements limités à 2 personnes Moyen de transport polluant 36,2 110 TRAIN Moyen de transport le moins polluant Moyen de transport confortable Réserver ses vacances à l'avance Toutes les destinations ne sont pas accessibles par le TGV 8 14 Tableau réalisé avec des données transport de l'ademe pour un trajet aller-retour de 1000 km. * Bilan ENERGIE : calculé en kep, c'est-à-dire en kilo équivalent pétrole. * Bilan CO2 : correspond à l'émission de dioxyde de carbone rejetée par le moyen de transport.

5 La gare TGV à l aéroport Saint-Exupéry de Lyon Gare TGV d Aix-en-Provence (en dehors de la ville)

6 Chantier de la LGV Est (Tunnel de Saverne) Chantier de la LGV Sud-Europe-Atlantique (à Montjean)

7 Le réseau LGV européen en 2010

8 L Eurostar à la sortie du tunnel sous la Manche Plan en coupe du tunnel sous la Manche

9 Le réseau ferré au Liban en 1942 Vestige de la ligne de chemin de fer à Saïda

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