EP RACING TEAM Championnat de France d endurance 2005

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1 EP RACING TEAM Championnat de France d endurance 2005 A quatre mois du début du Championnat de France d Endurance moto. Ce dossier vous présente EP racing Team et son projet. Cette compétition nationale allie performance, rigueur, esprit d équipe, technologie, endurance, volonté, sécurité, vitesse et passion. Nous vous proposons de vous associer à ce projet qui deviendra un vecteur de communication pour votre société.

2 NOTRE PROJET : PARTICIPER AU CHAMPIONNAT DE FRANCE D ENDURANCE 2005 Après deux participations, EP racing team est déterminé à s engager de nouveau sur la totalité des 5 épreuves composant le Championnat de France d endurance Nous mettrons en œuvre tous nos moyens humains et techniques, notre talent et notre motivation afin d atteindre la meilleure performance. Nous garantissons ainsi aux partenaires et aux sponsors, qui nous ont accordé leur confiance, une image valorisante. La saison 2005 Le Championnat comprend cinq courses : quatre d une durée de quatre heures et une finale d une durée de huit heures. Elles se dérouleront entre mai et septembre 2005, à raison d une course par mois sur les circuits d Albi, du Lédenon, de Pau, de Dijon et du Vigeant. La course est organisée par le club France endurance sous l égide de la FFM et des ligues motocyclistes régionales. Le règlement Les 112 équipages inscrits dans l une des quatre catégories en lice (1 000 cm 3, 600 cm 3, prototype et twin) sont assurés de disputer la course. Chaque pilote dispose de deux fois 30 minutes pour réaliser son meilleur temps qualificatif. Additionné à celui de son coéquipier, le résultat place la moto sur la grille de départ. Cette grille est divisée en deux. La première moitié dispute la finale A (4 heures) et l autre la finale B (3 heures). La course donne lieu à cinq classements distincts dont un classement féminin. C ALENDRIER DU C HAMPIONNAT Les cinq manches du Championnat de France d endurance se déroulent sur des circuits distincts. Leur bonne répartition géographique vous assure une diffusion nationale de l image de votre société. De plus, ces circuits sont connus régionalement et accueillent chaque année des compétitions nationales (Championnat de France Open de vitesse, coupe de marque) et 8 mai/le circuit d Albi (81) Situation géographique : à quelques minutes au nord-est d Albi. Durée de la course : 4 heures. Longueur du tracé : m, Largeur de la piste : 10 à 12 m. Particularités : La vitesse moyenne est élevée sur le circuit d Albi et 5 juin/le circuit de Lédenon (81) Situation géographique : à 15 km au nord-est de Nîmes. Durée de la course : 4 heures. Longueur du tracé : m, Largeur de la piste : 9 à 12 m. Particularités : le circuit de Lédenon est le plus vallonné, sinueux et technique des circuits de France. Il est le seul qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d une montre. 1 2

3 EP RACING T EAM UN TEAM SOUDÉ PAR LA PASSION L équipe est composée d hommes et de femmes bénévoles et passionnés qui accompagnent les deux pilotes sur l ensemble du Championnat. Ils assurent la préparation et l entretien de la moto ainsi que la logistique nécessaire aux déplacements, au chronométrage, à l organisation du paddock et des ravitaillements. Munie de moyens de transports de petits et moyens volumes, l équipe est équipée d un atelier de mécanique mobile indispensable à la bonne préparation de la moto ainsi que d une bonne capacité d hébergement et de restauration qui nous permettent de participer à ce challenge dans de bonnes condition de vie. Notre team a su faire reconnaître son efficacité par les organisateurs du Championnat de France d Endurance en réalisant deux podiums sur les quatre du challenge FMA (France Moto Assurances) : Le premier à Albi à la troisième place de la finale B, et le second à Dijon en se plaçant à la deuxième place de la finale B. Le team se compose d un préparateur châssis et suspensions, d un mécanicien, d un ravitailleur, d un pompier, de de deux chronométreurs, d un placeur pit-lane et d un cuisinier et 26 juin/le circuit de Pau Arnos (64) Situation géographique : Accès 25km à l'ouest de Pau. Durée de la course : 4 heures. Longueur du tracé : m, largeur de la piste : 9 à 12 m. Particularités : Pau est un circuit intéressant, il combine des enfilades de virages à des vitesses variées dans un environnement en trois dimensions et 7 août/le circuit de Dijon Prenois (21) Situation géographique : à 10 km au nord ouest de Dijon Durée de la course : 4 heures Longueur du tracé : m, largeur de la piste : 10 à 12 m Particularités : Le circuit de Dijon est un circuit rapide et 25 septembre (finale)/le circuit du Vigeant Val de Vienne (86) Situation géographique : à 50 km au sud-est de Poitiers Durée de la course : 8 heures Longueur du tracé : m, largeur de la piste : 10 m Particularités : Le Vigeant est assez différent des autres circuits français. Il possède, en moins rapide, des enfilades dignes des grands circuits du mondial.

4 P OURQUOI VOUS ASSOCIER À EP RACING T EAM? Les atouts de EP Racing Team La préparation, tant sportive et morale côté pilotes, que technique côté moto, est optimale. Les résultats et temps obtenus lors des courses et des entraînements sont prometteurs. L équipe est soudée, passionnée, dynamique, déterminée à donner le meilleur d elle-même dans des conditions de sécurité totale. Les atouts du Championnat de France d Endurance Vous donnez un élan symbolique à votre société en participant à cet événement sportif : Une course nationale créée depuis trois ans et qui est déjà reconnue par la Fédération Française de Moto. Une course qui a su évoluer et se transformer en un véritable défi sportif où la volonté, la résistance et la détermination sont des qualités essentielles. Une équipe à vos couleurs En vous associant à EP Racing Team, vous développez une action de communication interne et externe. En contrepartie de votre aide matérielle ou financière, nous vous offrons divers moyens de promotion : Stickage de la remorque, des motos, de la combinaison, du paddock à votre marque pendant la course et les entraînements. Des photos et/ou la présence de EP Racing Team dans vos murs lors de réunions internes ou d opérations événementielles. Une représentation sur le Net par l intermédiaire de nos sites Pilotes sur Esprit-racing.com et la présence de vos logos liés à votre propre site Web. Des accès VIP aux courses du Championnat. Une photothèque consultable par tous sur les sites internet Esprit-racing.com et ep-racing.team.free.fr Les retombées pour votre société seront amplifiées par la vectorisation médiatique mise en œuvre par les organisateurs des 5 courses : Les supports nationaux : Télévision : la chaîne AB Moteurs a réalisé deux reportages de 26 minutes lors de l édition Presse écrite : Moto Journal et Moto Revue (hebdomadaires édité à exemplaires) consacrent plusieurs colonnes à l événement. Les supports régionaux : La presse, les radios et TV locales couvriront les courses et réaliseront des reportages fréquents. Les supporters : Votre marque sera vue par un public important (1 000 entrées payantes par courses) et varié (bonne diversité géographique des circuits). Vous pouvez nous apporter Un soutien financier en contribuant à notre budget. Un soutien matériel sous forme d équipement et/ou de consommables. ou tout autre moyen qui vous semblerait utile pour la conduite de notre saison! Notre association sera seule habilitée à percevoir votre aide financière. Elle vous délivrera un reçu fiscal en vue d une réduction d impôts (Code général des impôts, art. 39, 1-7 ) CONTACTEZ-NOUS! Virgil Torchaussé 12, rue Ganneron Paris Eric Picquot 17, rue de la Forêt La Vendue Mignot

5 EP RACING TEAM L ES PILOTES Eric Picquot Age : 44 ans Profession : Consultant en ressources humaines Premiers tours de roue : à 16 ans Discipline : Vitesse/endurance Entraînement : 2 fois par mois Signes particuliers : Esprit de compétition, meneur d hommes, organisé. Compétitions 2004 Manche du Championnat de France d endurance : Circuit de Dijon : 3 e place de la finale B Meilleur temps sur le sec : Circuit du Vigeant : 11 e place de la finale B Meilleur temps sur le sec : Circuit Carole : 13 e place de la finale B Meilleur temps sur le sec : Meilleur temps sur le mouillé : Circuit d Albi : meilleur temps sur le sec : Virgil Torchaussé Age : 34 ans Profession : technicien en conduite d essai moteur chez PSA Peugeot Citroën Premiers tours de roue : à 13 ans Discipline : cross, enduro, et vitesse Entraînement : 2 fois par mois sur le circuit Carole Signes particuliers : passionné de mécanique et de moteur, persévérant, entreprenant. Stages et compétitions 2004 Stage de pilotage niveau 1 sur le circuit du Vigeant Stage de pilotage niveau 2 sur le circuit du Bugatti avec l ACO 4 heures de Carole 2004 : 13 e temps des essais ( ) et une place de 19 e à l arrivée. Participation à la dernière manche du Championnat de France d endurance sur le circuit du Vigeant : 6 e temps des essais dans la catégorie 600 cm 3 ( ) CONTACTEZ-NOUS! Virgil Torchaussé 12, rue Ganneron Paris Eric Picquot 17, rue de la Forêt LA VENDUE MIGNOT

6 L E B UDGET : POUR LA SAISON Moto et préparation GS X-R modèle Carénages 950 Jeux de démultiplication secondaire 400 Eléments de protections diverses 300 Durites de freins type aviation 150 Préparation moteur (Echappement, filtre, boitier injection) 1000 Préparation Châssis (Commandes reculées, Bouchon de réservoir) 400 Préparation suspensions 1500 Consommables 5000 Trains de pneus Racing 3800 Jeux de plaquette de frein AV racing 650 Jeux de bougie. 150 Huile moteur 150 Huile pour fourche 50 Jeux de sliders. 100 Produits d entretiens divers 200 Essence 600 Stickers promotionnels 250 Jeux de numéros de course 50 Pièces de rechange 2000 Matériels divers (guidon bracelet, commandes reculées, leviers de frein AV et AR, embrayage, bulle racing, sélecteur de vitesse) 1500 Echappement racing 500 Logistique 2300 Intendance pour 5 courses 1500 Transports 800 Frais administratifs 4900 Licences 400 Engagements 3000 Séances d essai 1000 Supports Communication 500 Coût total saison Budget pris en charge par les pilotes Recherche de budget pour la saison L A MOTO : SUZUKI 1000 GSXR 2003 Nous connaissons bien cette moto et l avons choisie pour ses performances et sa fiabilité depuis longtemps connues. Nous avons amélioré la partie cycle, et par conséquent la tenue de route et le freinage, grâce à une préparation de la fourche avant et de l amortisseur arrière. Fiche technique Type : 4 cylindres, 4 temps Cylindrée : 988 cm 3 Alésage*course : 73*59 mm Rapport volumétrique : 12,0:1 Alimentation : injection séquentielle Transmission : boîtes 6 rapports Couple : 9,12 mdan à 6500 tr/mn Puissance : 170 ch Cadre : périmétrique en aluminium Empattement : 1410 mm Suspension avant : fourche inversée showa ø 43 mm Suspension arrière : monoamortisseur Poids : 168 kg

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