Les journées "Trajectoires" au service des motards

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1 PRÉFET DE LA HAUTE-SAVOIE Point presse Les journées "Trajectoires" au service des motards 19 avril 2015 Direction départementale des Territoires de la Haute-Savoie

2 Les journées "Trajectoires" au service des motards Point presse dimanche 19 avril 2015 Contact presse : Service interministériel de la communication tél : portable : courriel : Contact technique : Coordination sécurité routière Rachel Chapuis tél : courriel : Site internet des service de l État

3 Les deux-roues motorisés en Haute-Savoie En 2014, 9 motards ont perdu la vie sur nos routes. Depuis le début de l année, ils sont déjà 2. Pour faire baisser l accidentalité des deux-roues motorisés, un seul mot d ordre : responsabiliser les conducteurs. Bilan de l accidentalité routière des motards en Haute-Savoie Évolution Accidents % Tués % Blessés % dont blessés hospitalisés % Sur la période : Bien que ne représentant Feuille1 que de 2 % à 4 % du trafic, les motards sont impliqués dans près de 25 % des accidents. Ces usagers représentent 25 % des tués dans notre département. Accidents Tués motos Les motards sont responsables à 55 % de leurs accidents. Lors d un accident impliquant une moto et un autre véhicule, la responsabilité du conducteur de deux-roues est de 43 % ; elle s élève à 66 % en cas d accidents mortels. Tous les motards tués l ont été en tant que conducteurs. Au total, les accidents avec un motard présumé responsable (moto seule ou avec autre véhicule) ont occasionné 37 tués dont 3 non motards (un piéton, un cycliste et un passager de voiturette). Conception - ESR-DDT74 - avril 2015

4 Particularités des accidents impliquant une moto ( ) : Les accidents impliquant une moto ont lieu principalement en été (60 %) 80 % des accidents ont lieu de jour dont 91 % sur chaussée normale. 55 % des accidents mortels en motos ont lieu le vendredi et le week-end. Les motards impliqués sont majoritairement âgés de 20 à 30 ans et de 40 à 54 ans. Une femme motard est impliquée dans 15 % des accidents motos dont plus de la moitié en tant que passagère. Elles ont été responsables de 17 accidents dont deux mortels. 11 % des conducteurs impliqués ont un taux d alcoolémie illégal 2 % des motards impliqués circulaient sans casque. Répartition des tués en fonction du type de collision Les accidents avec un tiers ont lieu en grande majorité lors de manœuvre de dépassement ou de tourne à gauche de l un des véhicules en cause. 29 % (15) 40 % (21 dont 3 tués non motards) 31 % (16) moto seule sans piéton moto présumée responsable avec tiers autre usager présumé responsable Sécurité routière, des actions pour les motards Renforcer la prise de conscience des conducteurs sur la vulnérabilité des motos Les services de l Etat présents au salon de la moto 2015 Les 28 et 29 mars derniers, la coordination de la sécurité routière et les intervenants départementaux de sécurité routière (IDSR), aux côtés de l escadron départemental de sécurité routière (EDSR) étaient présents au 7 ème salon de la moto, à la Roche-sur-Foron. A cette occasion, près de 600 motards se sont rendus sur le stand de la sécurité routière. Ils sont venus en famille et entre amis rencontrer les acteurs de la sécurité routière pour mieux comprendre comment leur comportement pouvait avoir des conséquences décisives sur leur sécurité. Vivement intéressés par l information offerte par les IDSR sur toutes les thématiques axées sur la sécurité, ils ont pu faire le point de leurs connaissances. Cette année l objectif était double : comprendre pour responsabiliser. Plusieurs ateliers étaient à leur disposition pour que les conducteurs comprennent les dangers qu ils encourent, eux et leurs proches, qu ils s approprient la réglementation pour qu ils adoptent les bonnes attitudes. Cette année, l association "Motard avant tout" (MAT) offrait des places pour les prochaines journées Trajectoires aux personnes ayant répondu correctement aux 10 questions du quizz : plus de 250 participants mais un seul motard a remporté ce challenge.

5 Renforcer la maîtrise de la conduite Formations continues des motards Les journées "Trajectoires" L association "Motard avant tout" (MAT), en partenariat avec l escadron départemental de sécurité routière (EDSR), le conseil départemental et la coordination sécurité routière, organise, durant deux week-ends (8 et 9 avril - 18 et 19 avril 2015), 4 journées "Trajectoires" à destination des motards du département. Plus de 240 conducteurs et passagers de deux-roues motorisés peuvent ainsi bénéficier de ces stages de perfectionnement à la conduite, dans une ambiance conviviale et détendue. Des contrôles de l état des machines et des équipements de sécurité individuels à la maniabilité des véhicules sur plateau, des balades encadrées par les motards de la gendarmerie aux ateliers de "moto et sécurité", ces quelques rappels, nécessaires, permettront aux conducteurs d optimiser leur lecture de la route en maîtrisant les bonnes trajectoires. 18 mois pour garder l Envie de rester motard! Depuis le 18 juillet dernier, l escadron départemental de sécurité routière (EDSR) est à l initiative d un parrainage original, basé sur l échange des bonnes pratiques entre motards. A destination des jeunes conducteurs ou de ceux qui reprennent le guidon après quelques années d interruption, 4 rendez-vous personnalisés leur permettront d évoluer en toute sécurité sur nos routes. Les motards désirant suivre cette action gratuite de sensibilisation devront se faire connaître auprès des forces de l ordre : 1 seul numéro de téléphone A ce jour, 29 motards participent déjà à cette action. Respecter les règles Opération "Voir sans être vu" D avril à juin 2015, l escadron départemental de sécurité routière (EDSR) de la Haute-Savoie reconduira cette opération pendant 7 jours lors des week-ends prolongés. Elle sera complétée par de nombreux services effectués à l initiative des différents commandants d unité en mixant des moyens banalisés et des moyens sérigraphiés. Actualité nationale spéciale deux-roues Le 26 janvier dernier, Bernard Cazeneuve, ministre de l Intérieur, a annoncé la mise en place d un plan d actions pour la sécurité routière, décliné en 26 mesures, dont 3 concernent directement les conducteur de deux-roues motorisés : Mesure n 13 : uniformiser la taille et le format des plaques d immatriculation des deux-roues motorisés, afin d en faciliter les contrôles. Cette mesure est entrée en vigueur le 18 février Mesure n 14 : rendre obligatoire pour les usagers de deux-roues motorisés le port du gilet de sécurité en cas d arrêt d urgence, comme c est déjà le cas pour les automobilistes. Mesure n 15 : généraliser à terme l utilisation de supports de panneaux de signalisation "fusibles", qui ne nécessitent pas de glissière de sécurité et diminuent les risques pour les deux-roues motorisés.

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