Concours Changer d Approche

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1 Concours Changer d Approche Traversée du Beaufortain Pourquoi changer d'approche? L'idée peut paraître étonnante pour certains à l'heure où l'on peut consommer la montagne sans aucune limite autre que sa propre disponibilité et celle des autres... La voiture, symbole de liberté, permet de partir à l'heure voulue sans contrainte autre que ses propres conditions. Mais au delà de ces idées, «l'éco attitude» ou «l'éco responsabilité», en plein dans l ère du temps, permet d'avoir une vision différente des déplacements pour assouvir sa propre passion. Pourquoi prendre sa voiture pour aller travailler alors que le train ou le bus permet de rallier son entreprise? La question peut être posée pour l'accès à nos sorties en montagne. En préparant un minimum son itinéraire, on peut tout à fait organiser son voyage en utilisant les transports publics. C'était quelque part notre challenge, réaliser cette traversée de manière autonome, d'annecy à Annecy en épargnant à l'environnement et aux montagnes que l'on aime les émissions de CO2 de nos voitures. D une manière très pragmatique, cette approche était également pour nous un moyen de prouver aux pratiquants de la montagne - et en premier lieu à nous-mêmes - qu il est possible, sans contrainte majeure, de sortir en montagne en n utilisant que les transports en communs. Incroyable : on découvrira même que c est appréciable! Et puis peut-être que si ce mouvement «Changer d Approche» prend de l ampleur, il parviendra à inciter les acteurs concernés (municipalités, compagnie de bus, SNCF, etc.) à étoffer leur offre de transport en commun et qu on pourra un jour accéder à tous les départs de sentiers via le transport public. Départ d Annecy, jour 1: Réveil matinal, les feux du 14 juillet d'annecy et les quelques tournées qui ont suivi ont passablement raccourci la nuit. A 7H30, nous sommes au départ du train Annecy - St-Gervais-les-bains. En raison d'un incident sur les voies, le dernier tronçon se fera en bus et heureusement pour nous, nous sommes à l'heure pour le bus qui nous emmène aux Contamines-Montjoie. Le temps d'un café, de compléter les vivres de courses et la navette gratuite nous dépose au parking du Notre-Dame-de-la-Gorge. Après 3 heures de transport, c est le départ pour 4 jours à pied!

2 La montée au Col du Bonhomme est agréable malgré le soleil pesant et le nombre impressionnant de randonneurs - le GR Tour du Mont-Blanc y est certainement pour quelque chose comme ce groupe de 30 sympathiques Japonais que l'on passe après le col. En montant, le Refuge de Balme permet une pose café et plus, comme leur tartelette à la «confiture» de myrtille. Refuge de la croix du bonhomme: l'objectif du 1er jour est atteint suffisamment tôt pour nous laisser le temps d'apprécier largement la bière du refuge; il faut dire que ce n est pas tous les jours qu'on nous propose de choisir entre plusieurs marques de bières pression dans un refuge. Nous suivons les conseils des gardiens ainsi que la règlementation de la réserve naturelle des Contamines et établissons le bivouac à proximité du refuge. Informations pratiques: Horaires et tarifs des trains: Informations et horaires pour l'accès en bus aux Contamines-Montjoie: Les Contamines-Montjoie: il y a tout se qu'il faut pour se ravitailler aux alentours de l Office du Tourisme: boulangerie, boucherie/charcuterie, produits locaux et supérette. Navette Les Contamines Le Notre-Dame-de-la-Gorge: départ toutes les 30 minutes depuis l Office du Tourisme. Navette gratuite

3 2 ème jour: Notre plan initial était de relier la Pierra Menta par les Chappieux puis la Combe de la Neuva mais l'esthétique de la Crête des Gittes vue depuis le Col de la Croix du Bonhomme nous incite à modifier l itinéraire prévu. C'est donc par cette superbe et agréable crête que l'on rejoint le Cormet de Roselend. Peu avant de rejoindre la route du col, la très sympathique tenancière du Chalet de Vents nous dépanne d'un pain frais et d un morceau de ce précieux Beaufort, c était inespéré et ça nous promet un nouveau festin ce soir Après un café au refuge de Plan de la Lai, les chaussures se remettent en route en direction du col du Bresson; la vue depuis ce sentier en balcon au dessus du lac de Roselend est magnifique. Le bivouac est prévu au lac d'amour mais notre horaire confortable nous autorise un détour par le Refuge de Presset pour contempler la Pierra Menta et se réhydrater.

4 Nous rejoignons enfin le lac d'amour via le col dit Col du Tutu, raide et escarpé; les moutons nous accompagnent et restent avec nous contempler le coucher de soleil sur la chaine des Aravis. 22H: l'orage annoncé nous permet de tester notre abri de fortune réalisé avec une cordelette et 2 couvertures de survies. Bilan: c'est décidé, l'année prochaine nous partirons avec une vraie toile de bivouac! Informations pratiques: Le Chalet de Vents propose sandwichs, Beaufort, saucissons et autres produits régionaux, etc. La pause est fortement conseillée! Une vente de pains bio se tient également tous les jeudi matins dans ce chalet. 3 ème jour: Réveil au pied de la Pierra Menta sous un ciel dégagé ; c est magnifique, on pense fort au Fab, notre pote qui connaissait bien et appréciait ce petit coin de paradis. Direction le Col du Coin où l'on attend les premiers «extraterrestres» de l'ultra Tour du Beaufortain qui arriveront au Col vers 9H00 après 5H de course et près de 40Km. Il leur reste plus de la moitié du chemin à parcourir... Courage!

5 Nous suivons ensuite l'itinéraire des traileurs à contre sens jusqu'au Cormet d'arêches et via le sentier de la Croix du Berger, fleuri, très esthétique et où les marmottes, elles, ne semblent pas impressionnées par ces promeneurs venus d ailleurs. Du Cormet d'arêches, nous empruntons une crête qui louvoie entre la Crête du Bœuf et la Pointe de Riondet pour rejoindre le Col de la Louze. La crête, apparemment peu parcourue, est sympathique mais assez athlétique. Du col de la Louze, on prévoyait d aller au Grand Mont pour redescendre côté Arêches mais le brouillard et cette face austère du Grand Mont ont eu raison de notre motivation. On descend donc sur le lac de St Guérin pour rejoindre ensuite les alentours de la Tête de Cuvy en espérant trouver un lieu de bivouac sympathique. En cherchant notre emplacement de bivouac, nous rencontrons le troupeau du GAEC du Cuvy en pleine traite. Quelques bavardages et une gourde remplie de lait frais plus tard, nous voici en route pour notre dernier emplacement de bivouac : le chalet d alpage des sympathiques fermiers qui nous le prêtent pour l occasion. Repas et nuitée 4 étoiles pour notre dernière nuit dans le Beaufortain. Informations pratiques: Ultra Tour du Beaufortain: Refuge de l Alpage à proximité de la Tête de Cuvy : Accueil très sympa et carte alléchante

6 4 ème jour, Retour sur Annecy: Il fait grand beau et nous avons toute la matinée pour rejoindre Arêches, on ne se presse pas et on profite de ces contrastes de couleurs saisissants. Le retour à la civilisation s effectue en douceur, Arêches sent bon les vacances et la tranquillité, on resterait bien ici quelques jours de plus. Seulement, toutes les bonnes choses ont une fin et à midi nous embarquons dans le bus qui nous descendra jusqu à la gare d Albertville. De là, retour à Annecy en train. La boucle est bouclée!

7 Informations pratiques: Horaires de la ligne de bus Arêches Beaufort Queige Albertville : Cette ligne de bus transport sans frais supplémentaire les vélos et a une remorque adaptée. Plus d informations sur Arêches : Conclusions et Bilan Le pari est réussi, bien que plusieurs grains de sables soient venus perturber quelques trajets (légers retards à l'aller et au retour), cela n a eu aucune incidence sur les horaires ni sur l itinéraire prévu. Ce changement d approche nécessite un timing assez précis, un respect des horaires et une planification des heures de départ et d arrivée rigoureuse. Nous avons été dans l ensemble agréablement surpris de la bonne organisation et des interconnections des moyens de transports utilisés (train, bus, navette) qui est une condition essentielle pour pouvoir changer son approche, l autre condition étant bien entendu la volonté! En bons cartésiens que nous sommes, nous avons effectué un calcul comparatif coût/temps entre les transports en communs que l on a utilisé et l option qui aurait consisté à utiliser des véhicules privés pour effectuer cette traversée (les distances, horaires et tarifs sont extraits de mappy.com): Option véhicule personnel : Le jour du départ, il faut - depuis Annecy - déposer un véhicule à Arêches puis partir avec le second pour les Contamines, soit un total cumulé de : Temps : 1h22 + 1h37 = 2h59 Carburant : 7.47 x = Usure véhicule : 76 Km + 69 x 2 Km = 214 Km, soit 10 (à 5 cts/km) Pour le retour, après avoir récupéré le véhicule à Arêches, il faut retourner chercher le second aux Contamines avant de rentrer sur Annecy, soit un total cumulé de : Temps : 1h37 + 1h21 = 2h58 Carburant : x 2 = Usure véhicule : 76 Km + 97Km x 2 = 270 Km, soit 13.5 En transport en commun: Départ : 1h30 et 27 de train, 40 mn et 10 de bus et 5 minutes de navette gratuite Retour : 50mn et 10 de bus puis 1h50 et 31 de train. Soit un total de 78 pour 4H55 passés dans les transports en communs contre un coût estimé à 77.5 pour 5h57 avec les véhicules personnels. Cela tente à prouver au moins deux choses : on ne perd pas d argent à utiliser les transports en communs, en revanche on gagne du temps, donc du temps passé en montagne, donc du plaisir et c est bien là l objectif de cette approche! Bruno et Benoît