PROCEDURE REMONTAGE D UN MOTEUR XTAX DANS UN BUNKER EN TCC2

Transcription

1 CH-1211 Geneva 23 Switzerland EDMS No.XXXXXX EN or Dept./Group or Supplier/Contractor Document No. EN-MEF Mode opératoire du remontage d un moteur de TAX PROCEDURE REMONTAGE D UN MOTEUR XTAX DANS UN BUNKER EN TCC2 Workpackage Réparations moteurs XTAX Equipement concerné Dessin concerné Nom du demandeur Date Equipement requis - XTAX installé dans le bunker avec le couvercle moteur retiré du blindage - Un moteur neuf avec le système d accouplement monté (sans sa demi coquille) - 8 outils spécifiques + 4 colonnes de guidage+ 2 bagues de guidage - Une table élévatrice - Siege a roulette Personnel requis Technicien RP 2 Techniciens formés pour remontage 1 support technique

2 Détail de l outillage Date:2012/02/29 Page 2 of 6 Outil 1 Outil 2 Outil 3 Outil 4 Outil 7 Bagues de guidage Endoscope Outil 11 Colonnes de guidage Mesures de sécurité - Ajout de mousse sur les zones sensible du bunker - Pour toutes les opérations de vissage/dévissage l operateur peut utiliser un endoscope pour se guider s il en ressent le besoin - Combinaison Ti-Vek - Masque respiratoire individuel avec visière intégrale - Gants - Chaussures de sécurité + couvre chaussures. - Casque à lanière avec lampe frontale

3 Description détaillée de l opération 1. Remontage du moteur 1.1. Installer les colonnes de guidage dans les 2 trous en diagonale (Cf. ci-contre pour voir la position des colonnes) Utiliser l endoscope faciliter l opération Date:2012/02/29 Page 3 of 6 COLONNES DE GUIDAGE 1.2. Démonter le couvercle du limiteur de couple a l aide du vérin. TABLE ELEVATRICE, VERIN 1.3. Maintenir la partie restante du limiteur de couple sur le renvoi d angle avec la pince (outil 7) et venir le démonter avec le pied de biche. Une fois la liaison rompue, le sortir avec la pince (outil 7). PINCE, PIED DE BICHE Une fois cette étape réalisée le bac à déchets radioactifs peut être évacué du bunker.

4 1.4. Positionner la clavette de l axe du renvoi d angle vers le bas à l aide de l outil 11 tout en vérifiant le bon positionnement avec un niveau (utiliser la pince pour faire tourner l axe si nécessaire) Retirer la clé avec précaution de manière à conserver la position de la clavette. Si la clavette tombe, il faut la repositionner à la main. Date:2012/02/29 Page 4 of 6 POSITION CLAVETTE, NIVEAU 1.5. Remonter le couvercle du limiteur de couple. (2 vis à monter à la main) TABLE ELEVATRICE, VERIN 1.6. Démonter le support blindé moteur et l évacuer avec la table élévatrice vers la zone sécurisée. TABLE ELEVATRICE 1.7. CETTE ETAPE DOIT ETRE REALISEE DANS LE TA801 Mettre les bagues de guidage sous le support blindé moteur. Positionner le moteur sur ses supports, s assurer qu il est horizontal en utilisant un niveau (jouer sur les vis du support pour corriger sa position) Orienter l accouplement de manière à avoir le logement de la clavette vers le bas (utiliser un niveau) Insérer ensuite les colonnes de guidage et repositionner le moteur en se servant des colonnes de guidage pour assurer son alignement. COLONNES/BAGUES DE GUIDAGE

5 1.8. Amener la table + moteur dans le bunker Date:2012/02/29 Page 5 of 6 Retirer les colonnes de guidage. Ne plus toucher le moteur TABLE ELEVATRICE 1.9. Faire la première approche sans pénétrer dans le bunker Lever la table avec précaution tout en ajustant la position de la table de manière à permettre aux colonnes de guidage de s insérer dans le moteur et dans les bagues de guidage du couvercle. Pendant cette opération se servir UNIQUEMENT de la table à bille pour positionner le moteur Revisser à la main finalement les 4 vis du couvercle pour le maintenir en position. Evacuer la table de levage TABLE ELEVATRICE Mettre le moteur en contact avec la table en jouant sur les vis des supports du moteur. Visser les 2 premières vis qui maintiennent le moteur en position contre la table. Retirer les colonnes de guidage puis visser les 2 dernières vis. Outil 2 + Outil 1 (visseuse) VIS MOTEUR D17

6 1.11. Démonter le couvercle du limiteur de couple a l aide du vérin. Date:2012/02/29 Page 6 of Vérifier que la clavette est correctement entre dans son logement avec un endoscope. Si ce n est pas le cas, jouer sur l axe de l accouplement avec la pince (outil 7). Faire tourner l axe à de l accouplement avec la pince (outil 7) de 180 pour pouvoir installer la demi-coquille. Pour que la clavette reste dans son logement il est très important de serrer l accouplement ET l axe avec la pince lors de cette étape. Vérifier que la clavette est toujours engagée avec l endoscope. Installer la demi-coquille et visser les 4 vis avec l outil 4. (La partie chanfreinée doit être dirigée vers l extrémité de l accouplement) Monter la vis de blocage de la clavette avec l outil (orienter l arbre avec la pince si nécessaire) MONTAGE ACCOUPLEMENT/MOTEUR Vérification du serrage des 4 vis du moteur ainsi que des 4 vis de la demi-coquille avec une clé dynamométrique par les spécialistes TAX pour valider le bon remontage du moteur. VERIFICATION Remonter le couvercle du limiteur de couple a l aide du vérin. TABLE ELEVATRICE, VERIN