MT Offset. PowerFeeder. Special Class.

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1 PowerFeeder MT Offset Alimentateur : Rendement de convoiement maximum t/h Convoyeur pivotant Système de conduite ErgoPlus

2 VÖGELE MT Offset Une capacité de convoiement d une nouvelle dimension Le alimentateur MT Offset fait partie de la innovante génération PowerFeeder de VÖGELE. Lors de son développement, l alimentateur PowerFeeder a fait l objet d une attention toute particulière en termes de puissance et de précision de convoiement de différents matériaux dans les applications les plus diverses. Ainsi, outre l enrobé, il peut transporter d autres matériaux tels que de la terre végétale, des graviers, de l enrobé pour couche de base traité à liant hydraulique ou encore du matériau recyclé. Grâce à son convoyeur pivotant, le MT Offset offre à l utilisateur une large palette d applications des plus intéressante tout en permettant une utilisation très rentable de la machine. Le alimentateur PowerFeeder MT Offset de VÖGELE allie technologie ultramoderne, fiabilité et confort maximum, ce qui en fait le partenaire idéal de toute entreprise professionnelle de construction routière. 2 La série PowerFeeder de VÖGELE 3

3 VÖGELE MT Offset MT Offset innovation et puissance Pour réaliser des routes de bonne qualité, il convient de tenir compte de divers facteurs, et l alimentation continue en enrobé en fait sans aucun doute partie afin de garantir un processus de pose sans interruptions ni contact avec le finisseur. C est donc surtout sur les chantiers de grande envergure que l utilisation d un alimentateur s avère essentielle pour assurer à la fois la qualité et la rentabilité des travaux. Le PowerFeeder MT Offset, engin ultramoderne, offre une puissance jusque-là inégalée chez un alimentateur. Le convoyeur pivotant, en particulier, élargit le champ d applications de la machine, ce qui a un impact très positif sur son taux d utilisation. En outre, l innovant concept de convoiement du matériau garantit une capacité de chargement maximum de t/h : le déchargement d un camion d enrobé de 25 tonnes est possible en seulement 60 secondes! Le MT Offset est un alimentateur ultramoderne de la génération PowerFeeder de VÖGELE. Il convainc par un concept de machine novateur, une faible consommation et des dimensions compactes. 4 La série PowerFeeder de VÖGELE 5

4 VÖGELE MT Offset Points forts L alimentation des finisseurs, sans interruptions ni contact, assure une qualité de pose des plus élevées Un concept de convoiement extrêmement puissant associé à une grande trémie réceptrice d une capacité de 16,4 tonnes permet de décharger de gros camions d enrobé en seulement 60 secondes Le convoyeur peut être pivoté de 55 à gauche et à droite, ce qui ouvre un vaste champ d applications les plus diverses Le concept de conduite ErgoPlus garantit une vue optimale ainsi qu une commande sûre et simple de la machine Grande capacité de convoiement pouvant atteindre t/h 6 La série PowerFeeder de VÖGELE 9

5 VÖGELE MT Offset Une puissance extrême dans de nouveaux champs d applications 1 L alimentateur PowerFeeder MT Offset vous surprendra par ses nombreuses innovations. L atout essentiel en est surtout le convoyeur pivotant qui permet d utiliser l alimentateur pour de nombreuses applications d un nouveau genre. L innovant convoyeur du MT Offset peut être pivoté des deux côtés de 55 et incliné en hauteur de 23, ce qui entraîne toute une série d avantages, par exemple, l alimentation latérale des finisseurs, le remplissage de tranchées ou des interstices entre barrières de sécurité lors de la construction d axes routiers ou encore les travaux d aménagement des bandes d arrêt d urgence. L utilisation de l alimentateur PowerFeeder MT Offset ne se limite pas uniquement aux enrobés bitumineux. Son concept de convoiement est conçu pour transporter non seulement de l enrobé, mais également d autres matériaux tels que de la terre végétale, des graviers, de l enrobé pour couche de base traité à liant hydraulique ou encore du matériau recyclé. 10 La série PowerFeeder de VÖGELE 3 1 Alimentation latérale de finisseurs, par ex. lors de la pose de matériau pour couche de base, lorsque le camion d enrobé roule dans une bande fraisée de grande profondeur et ne peut pas manœuvrer. 2 Le convoyeur pivotant de 55 à commande très précise se prête parfaitement au remplissage de tous types de tranchées. La distance entre le bord extérieur de l alimentateur et le point de déversement de la bande est de 3,5 m maximum. 3 Remplissage à la fois rapide et rentable des interstices entre barrières de sécurité sur les autoroutes L alimentation latérale des finisseurs a lieu chaque fois qu une alimentation en enrobé normale est impossible, par exemple lors de la pose de chemins piétonniers et de pistes cyclables. 11

6 VÖGELE MT Offset Une alimentation rapide d enrobé augmente la fiabilité du processus Grande trémie réceptrice d une capacité de 16,4 t. Vis sans fin à régulation proportionnelle avec ailes de vis de 400 mm pour un convoiement garantissant un enrobé homogène et sans résidu. Convoyeur à auge de 1,1 m de largeur pouvant transporter jusqu à t d enrobé à l heure. Les bandes du convoyeur sont particulièrement robustes et durables en raison de leur fabrication industrielle sans raccords. La forme en auge (30 ) maintient l enrobé au centre pendant le transport, garantissant un flux de matériau propre et sans pertes. Sur les grands chantiers de construction routière tels que la construction ou la réfection d axes routiers, il est primordial de pouvoir compter sur une alimentation continue en enrobé garantissant un processus de pose sans interruptions. C est en effet le seul moyen d obtenir un rendement de pose journalier élevé de tonnes et plus. Si la fréquence de changement des camions déversant l enrobé dans l alimentateur n est pas assez rapide, il se forme un «goulet d étranglement», ce qui réduit le rendement de pose réalisable et nuit à la logistique du chantier. Aussi, pour sa génération PowerFeeder, la société VÖGELE a mis l accent sur un concept de convoiement d une puissance maximum. Grâce au concept de convoiement du PowerFeeder MT Offset, il est possible de décharger d un seul coup même de grands camions. Il suffit en effet de 60 secondes pour décharger un camion de 25 tonnes d enrobé. L alimentateur de VÖGELE permet donc non seulement d accélérer nettement la logistique du chantier, mais aussi de donner aux conducteurs des camions davantage de temps pour se consacrer aux opérations critiques que sont les manœuvres. Une réserve totale d enrobé jusqu à 40 tonnes En considérant la capacité de réception d enrobé dans l ensemble du système, c est-à dire en tenant compte des convoyeurs et de la réserve de matériau du couloir de vis devant la table, la réserve totale d enrobé peut atteindre 40 tonnes. En outre, lors de son développement, l alimentateur PowerFeeder a fait l objet d une attention toute particulière en termes de puissance et de précision de convoiement pour différents matériaux. Ainsi, outre l enrobé, il peut transporter d autres matériaux tels que de la terre végétale, des graviers, de l enrobé pour couche de base à liant hydraulique ou encore du matériau recyclé. Un système de guidage à vérins tendeurs permet à la course de la bande du convoyeur d être toujours centrée. Un intelligent système automatique assure en permanence au convoyeur la tension nécessaire. Pour une gestion idéale des matériaux, un chauffage diesel a été spécialement développé afin de maintenir le convoyeur à température et d empêcher que l enrobé ne colle. Une régulation automatique de l espacement entre véhicules assiste le conducteur. Une robuste technologie de palpeur règle l écart entre le finisseur et l alimentateur et veille à ce que les deux machines se trouvent toujours à une distance optimale l une de l autre. Le conducteur peut donc se concentrer pleinement sur l essentiel. La protection anti-collision garantit encore plus de sécurité. S il y a risque de collision, le finisseur roulant derrière l alimentateur est arrêté, ce qui permet d éviter un choc éventuel. 12 La série PowerFeeder de VÖGELE 13

7 VÖGELE MT Offset Capacité de convoiement 0 seconde Le camion d enrobé accoste l alimentateur. 30 secondes Grâce au puissant concept de convoiement, plus de la moitié des 25 tonnes d enrobé sont déjà déchargées. 60 secondes Le processus d alimentation est terminé. L enrobé se trouve réparti dans la trémie réceptrice de l alimentateur et dans la trémie supplémentaire du finisseur. 14 La série PowerFeeder de VÖGELE 15

8 VÖGELE ErgoPlus VÖGELE ErgoPlus Les atouts majeurs d ErgoPlus Le poste de conduite clair et dégagé permet Le pupitre de commande ErgoPlus a une Le système de commande convivial de travailler dans de bonnes conditions de sécurité. conception modulaire. Ce concept intelligent est non seulement en prise directe sur la Même la meilleure machine équipée de la technologie la plus moderne ne peut faire jouer au mieux ses atouts que si elle est d une utilisation simple et la plus intuitive possible tout en offrant au conducteur un poste de travail ergonomique et sûr. C est pourquoi l homme a été la Le pupitre de commande d une présentation extrêmement claire rassemble toutes les fonctions en groupes logiques. Dans le poste de conduite, tout est à sa place et le conducteur bénéficie d une vue parfaite sur tous les points importants de l alimentateur. Le siège du conducteur et son pupitre de commande s adaptent simplement et facilement aux besoins et préférences individuels, offrant ainsi un maximum d ergonomie. pratique, mais aussi tout à fait économique. Son grand avantage est en effet qu en cas de panne, seul un module devra être remplacé, et non tout le système. préoccupation centrale du concept de conduite ErgoPlus. Dans les pages qui suivent, nous vous présentons quelques exemples des nombreuses fonctions du concept de conduite ErgoPlus. ErgoPlus comprend tout le poste de conduite ainsi Globalement, le concept de conduite ErgoPlus permet de réagir mieux et plus vite aux différentes phases des travaux et aux conditions rencontrées sur le chantier. Cela permet à l utilisateur d exercer un contrôle total Le pupitre de commande rassemble toutes les principales fonctions les plus utilisées en groupes logiques, ce qui le rend très facile et rapide à maîtriser. que le pupitre de commande. aussi bien sur la machine que sur le chantier à réaliser. Pupitre de commande ErgoPlus du conducteur Confort d utilisation ErgoPlus Poste de conduite ErgoPlus 16 La série PowerFeeder de VÖGELE 17

9 VÖGELE ErgoPlus Le pupitre de commande ErgoPlus du conducteur Le conducteur a tout sous son contrôle 18 La série PowerFeeder de VÖGELE 19

10 VÖGELE ErgoPlus Le pupitre de commande ErgoPlus du conducteur Une logique aisément compréhensible Le pupitre de commande du conducteur a été conçu pour être adapté à la pratique et organisé de façon extrêmement claire. Toutes les fonctions sont ainsi regroupées de façon logique, de sorte que le conducteur trouve chaque fonction là où il l attend. Grâce à ErgoPlus, les touches de fonction sont repérables au toucher et utilisables même avec des gants. Dès que la touche est enfoncée, la fonction correspondante est immédiatement activée, fidèlement au principe «Enclencher et Travailler». La fonction souhaitée est donc exécutée directement sans confirmation supplémentaire. À la tombée de la nuit, le rétro-éclairage du pupitre s allume automatiquement, comme dans une voiture, pour que le conducteur puisse s orienter également lors des travaux de nuit. Groupe de fonction 4 Affichage pour la saisie des réglages de base, au niveau 1. Fonctions plus rarement utilisées, au niveau 2. Exemples de fonctions Régulation automatique de l espacement entre véhicules (en option) La régulation automatique de l espacement entre véhicules adapte automatiquement la vitesse de l alimentateur à celle du finisseur. La distance entre le finisseur et l alimentateur reste toujours constante. Le conducteur peut donc se concentrer pleinement sur l alimentation en enrobé. La régulation laser de l espacement entre véhicules permet de mémoriser deux distances différentes. Display Bedienkonsole Écran Das du große, pupitre gut de ablesbare commande Display zeigt die wichtigsten Informationen auf der ersten Le grand Menüebene écran bien an, z. lisible B. die affiche gefahrene les principales Geschwindigkeit informations und den au Füllstand premier niveau des Aufnahmebehälters menu, par im exemple Fertiger. la Weitere vitesse d avance Einstellungen, et le niveau wie die de Förderleistung remplissage de und la trémie der Abstand du du zum finisseur. Fertiger, L écran können permet am Display également spielend d effectuer leicht eingestellt d autres réglages werden. en Auch toute Informationen simplicité, über Dieselmotordaten, entre autres la capacité wie Kraftstoffverbrauch de convoiement et oder l espacement Betriebsstunden, par rapport erhält man au finisseur. über das Display. Il fournit aussi des données sur le moteur diesel telles que la consommation de carburant ou les heures de service. Sélection des différents modes de fonctionnement Toutes les principales fonctions de l alimentateur peuvent être réglées directement par quelques touches du pupitre de commande ErgoPlus. Sur une simple pression de touche vers le haut ou vers le bas, l alimentateur passe au prochain mode de service dans l ordre suivant : «Neutre», «Déplacement chantier», «Positionnement» et «Pose». Une diode lumineuse indique le mode de service sélectionné. Direction fine avec potentiomètre Sur les longs virages à rayon constant, il est possible de présélectionner l angle de braquage à l aide d un potentiomètre. Tant que cette fonction n est pas désactivée, l alimentateur avancera automatiquement selon l angle de braquage sélectionné, sans que le conducteur ait besoin de s en préoccuper. Un processus de convoiement automatisé Si l interrupteur principal de convoiement est enclenché, alors, en mode automatique, tous les groupes de convoiement sont activés. La vitesse des vis transporteuses et celle des bandes de convoiement sont parfaitement synchronisées. Un palpeur à ultrasons surveille la quantité de matériau acheminée et l adapte automatiquement en fonction des besoins. Moteur diesel doté de différents niveaux de régime Le moteur diesel dispose de trois niveaux de régime : MIN, ÉCO et MAX. Le niveau souhaité peut être sélectionné par le biais de touches fléchées. Pour de très nombreux chantiers, le régime ÉCO suffit. Le régime réduit du moteur permet de diminuer considérablement le niveau sonore et d économiser du carburant. Groupe de fonction 1 Avance Groupe de fonction 2 Convoiement de l enrobé Groupe de fonction 3 Trémie réceptrice et direction 20 La série PowerFeeder de VÖGELE 23

11 VÖGELE ErgoPlus Le poste de conduite ErgoPlus Une vue panoramique parfaite Le poste de conduite confortable offre une vue parfaite sur tous les points importants de l alimentateur tels que la trémie réceptrice, l indicateur de direction et le point de déversement de la bande. Le conducteur peut conduire seul la machine sans aucun problème. Lors de missions d alimentation complexes, la commande du convoyeur pivotant peut être également prise en charge par un deuxième opérateur. La disposition des sièges à articulation pivotante supplémentaire permet au conducteur de bénéficier d une vue idéale dans toutes les directions. L alimentation des camions peut donc être surveillée tout aussi confortablement que le point de déversement du convoyeur. Un travail confortable Seules quelques manipulations suffisent au conducteur pour ajuster le pupitre de commande à sa position de travail personnelle. Le pupitre de commande peut être déplacé sur toute la largeur du poste de conduite, pivoté sur le côté ou encore incliné. Il est donc possible de trouver rapidement une position assise optimale et ergonomique. Le convoyeur pivotant est commandé par une manette intégrée dans l accoudoir. Celle-ci permet de contrôler la direction du pivotement, le relevage et l abaissement, ainsi que la capacité de convoiement avec la plus grande précision. Tout est à sa place La structure claire et dégagée du poste de conduite offre au conducteur un environnement de travail professionnel. Le pupitre de commande du conducteur peut être protégé des actes de vandalisme par un couvercle incassable. De nombreux espaces de rangement permettent à la machine de toujours être bien en ordre, sans oublier l ergonomie et la facilité d accès aux principaux points de service. Un toit rigide pour une protection optimale Le toit moderne en plastique renforcé de fibres de verre protège parfaitement de la pluie ou du soleil. Une pompe hydraulique manuelle permet de replier sans effort le toit pour le mettre en position de transport. De larges extensions coulissantes protègent le conducteur ayant déporté son siège vers l extérieur. 24 La série PowerFeeder de VÖGELE 25

12 VÖGELE MT Offset Une technique d entraînement moderne Le MT Offset est entraîné par un puissant moteur diesel Deutz d une puissance de 142 kw. Le moteur moderne satisfait aux exigences de la norme d émission européenne 3a et américaine EPA Tier 3. La version moteur destinée aux pays appliquant la réglementation sur les gaz d échappement européenne 3a et américaine EPA Tier 3 fournit une puissance de 142 kw. Le mode ÉCO (139 kw à tr/min) entraîne une réduction des coûts d exploitation et permet une mise en œuvre particulièrement silencieuse. L engin peut être équipé d un puissant alternateur triphasé. Le système électrique permet une alimentation de l alimentateur en 230 V. Il se compose d une prise (Schuko), de résistances chauffantes pour le racleur de la bande ainsi que du raccord pour deux ballons éclairants. Réservoir de carburant de 450 l pour une journée de travail sans faire le plein. Un concept optimal de système de refroidissement composé d un refroidisseur à triple circuit et d un refroidisseur à huile hydraulique placé séparément assure une excellente puissance de refroidissement, même à pleine charge. 26 La série PowerFeeder de VÖGELE 27

13 VÖGELE MT Offset Précision sur chenilles Facilité d entretien Le long train à chenilles du MT Offset assure une traction maximum quelque soit le terrain. L alimentateur n a donc aucune difficulté à pousser de gros camions d enrobé. Directement intégrés dans les barbotins des chenilles, les entraînements individuels puissants convertissent la puissance d entraînement en vitesse de pose sans aucune déperdition, et sont en mesure de pousser les camions sans aucun problème. Grâce à sa grande surface de contact au sol, le long train à chenilles garantit une traction maximum. L avance reste ainsi constante, même sur les terrains difficiles. Les entraînements individuels à régulation électronique dans chaque train à chenilles garantissent une stabilité directionnelle constante et une grande précision en virage. L alimentateur PowerFeeder MT Offset de VÖGELE allie technologie ultramoderne, fiabilité et confort maximum, ce qui en fait le partenaire idéal de toute entreprise professionnelle de construction routière. De grands abattants de service offrent un accès facile à tous les points de service. Toutes les pompes sont placées sur le carter d entrainement des pompes et agencées de façon claire et accessible, leur entretien est donc des plus faciles. Les indicateurs de maintenance et les raccords de mesure aisément accessibles facilitent le diagnostic et le service. 28 La série PowerFeeder de VÖGELE 29

14 VÖGELE MT Offset Toutes les informations en un coup d œil Dimensions in mm Entraînement Train de roulement Groupes de convoiement Dimensions et poids MT Offset (pour tous les pays, à l exception des États de l UE, AELE / des USA / du Canada / du Japon) Moteur : diesel Deutz à 6 cylindres refroidi par liquide Modèle : TCD 2012 L06 2V Norme d émission : norme d émission européenne 3a, norme américaine EPA Tier 3 Puissance : Nominale : 142 kw à tr/min (selon DIN) Mode ÉCO : 139 kw à tr/min Réservoir à carburant : 450 I Installation électrique : 24 V Chenilles : avec patins en caoutchouc Contact au sol : x 305 mm Entraînement de déplacement : entraînements hydrauliques individuels indépendants à réglage électronique Vitesses : Travail : jusqu à 25 m/min, réglable en continu Transfert : jusqu à 4,5 km/h, réglable en continu Direction : par modification de la vitesse de marche des chenilles Frein : frein à disques multiples, blocage automatique sans pression d huile Groupes de convoiement Vis sans fin : 2, dans la trémie réceptrice, à entraînement hydraulique nombre de tours : réglable en continu diamètre : 400 mm Bande de convoiement : 2, à entraînement hydraulique, convoyeur pivotant de 55 à gauche et à droite, distance entre le bord extérieur de l alimentateur et le point de transfert : mm Hauteur de déversement maximum : mm Largeur de la bande : mm Rendement de convoiement : t/h* Trémie réceptrice Capacité : 16,4 t Largeur : mm (ouverte) Hauteur de remplissage : 600 mm (plancher de la trémie) Rouleaux-pousseurs : à suspension oscillante Réservoir de stockage Longueur : mm Largeur : mm Hauteur : mm Poids : 23,8 t OptionS Projecteurs de travail au xénon. Toit en plastique renforcé de fibres de verre. Régulation laser de l espacement entre les véhicules. Système électrique 230 volts. Autres options disponibles! Renseignez-vous auprès de votre représentant VÖGELE. Capacité : 20 à 24 t (trémie tampon supplémentaire pour la trémie du finisseur) *selon les matériaux Sous réserve de modifications techniques. 30 La série PowerFeeder de VÖGELE 31

15 Ce code QR de VÖGELE vous conduit directement vers l alimentateur «MT Offset» sur notre site Internet. ERGOPLUS, InLine Pave, NAVITRONIC, NAVITRONIC Basic, NAVITRONIC Plus, NIVELTRONIC, NIVELTRONIC Plus, RoadScan, SprayJet, VÖGELE et VÖGELE PowerFeeder sont des marques communautaires déposées de la société JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein, Allemagne. PCC est une marque déposée allemande de la société JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein, Allemagne. ERGOPLUS, NAVITRONIC Plus, NAVITRONIC BASIC, NIVELTRONIC Plus, SprayJet, VISION, VÖGELE et VÖGELE PowerFeeder sont des marques déposées de la société JOSEPH VÖGELE AG, Ludwigshafen/Rhein, Allemagne, auprès de l office américain des brevets et des marques. Aucune revendication juridiquement valable ne pourra être fondée sur les textes ou les images de la présente brochure. Sous réserve de toutes modifications techniques ou des détails constructifs. Les images peuvent également montrer des équipements en option. JOSEPH VÖGELE AG Joseph-Vögele-Str Ludwigshafen Allemagne marketing@voegele.info Téléphone : +49 (0) Téléfax : +49 (0) FR/01.14