info 85 Enseignants-chercheurs 45 Doctorants L ENAC 2014 en chiffres La référence aéronautique

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1 info La lettre d information de l Ecole Nationale de l Aviation Civile Numéro spécial 1 er trimestre 2015 Edito Agenda Nouvelle année, nouvelles initiatives! 2015 marque le retour de la lettre d information à destination de nos personnels, étudiants et partenaires, concernant l ENAC et la vie de l école. Que ce soit par voie électronique ou papier, il nous semblait indispensable d entretenir le lien avec vous, et de vous faire parvenir l information le plus directement possible. C est pourquoi nous avons choisi de remettre en œuvre une communication régulière, pour plus de proximité et pour vous informer des évolutions de l ENAC. Parce que ces évolutions ont été nombreuses ces derniers mois, il paraît toujours bon de s arrêter un moment sur le chemin parcouru. C est pour cela que ce numéro sera un numéro «bilan», revenant sur les temps forts de l année écoulée. Nous espérons que vous prendrez plaisir à découvrir ou redécouvrir les évènements marquants de 2014, et vous souhaitons bonne lecture. Marc Houalla, Directeur de l ENAC L ENAC 2014 en chiffres Masters Etudiants en formation initiale répartis dans plus de 30 formations Etudiants étrangers sur nos différents campus Anciens étudiants à travers le monde apprenants en formation continue pour près de 500 semaines de stages plus de 900 personnels à l ENAC Mastères Spécialisés, 8 en France et 9 à l étranger of Science (DNM) 85 Enseignants-chercheurs et ingénieurs de recherche 45 Doctorants Thèses soutenues et 1 HdR au 31 janvier 2015 Séminaire PANS OPS - Amphi Bellonte Toulouse 26 février au 10 avril 2015 Exposition «Sueurs froides» en collaboration avec le musée des Abattoirs Galerie Léonard de Vinci Toulouse 5 mars 2015 Compétition Paper Wings Concours d avion en papier organisé par l association des élèves dans le gymnase du campus de Toulouse 10 au 12 mars 2015 L ENAC sera présente au World ATM Forum de Madrid, avec des projets de recherche présentés pour la première fois au grand public 31 mars 2015 Workshop Drone SESAR JU - Amphi Bellonte 6 au 10 avril 2015 Semaine «Respect de l autre, respect de soi, respect du corps. Questions sur la sexualité et la relation Hommes- Femmes» sur les campus de l ENAC 29 avril 2015 Journée Hélicoptère ENAC sur le campus de Toulouse. Conférences, table ronde, exposition, animations et vols de découverte. 21 mai 2015 Journée ENAC Entreprises 30 mai 2015 Meeting aérien Airexpo, 29 ème édition, organisé par les étudiants de l ENAC et de l ISAE 15 au 21 juin 2015 L ENAC sera présente au salon du Bourget La référence aéronautique

2 info La lettre d information de l Ecole Nationale de l Aviation Civile Formations / Vie des campus L ENAC certifiée ISO 9001! Muret, Saint-Yan et Toulouse) ainsi qu à son Centre spécialisé en Maintenance avions (Castelnaudary), l ENAC possédant et exploitant une flotte de 120 avions consacrée à la formation pratique au pilotage. L'équipe "Qualité" ENAC et Marc Houalla Depuis juillet 2014, L ENAC fait partie du club très fermé des établissements d enseignement supérieur certifiés sur sa démarche La vie des campus, c est aussi : qualité. La certification a une portée d autant plus remarquable qu elle concerne ses classé 6ème sur 182 équipes d élèves ingénieurs en Le classement du club robotique de l ENAC, qui s est mai 2014, lors de la 21ème édition de la Coupe Robotique à La Ferté-Bernard. L équipe ENAC talonne ainsi 9 implantations en France. L ISO 9001 est une norme l Ecole Polytechnique. Encore bravo à nos élèves. internationale relative au management d une entreprise, d un organisme (stratégie, organisation, fonctionnement ) met la satisfaction «client» ou usager (apprenants, entreprises, DGAC ) au cœur du fonctionnement de l organisation. Il s agit de la certification de la mise en œuvre de démarches pour l amélioration continue des méthodes de travail et des activités de l ENAC. L ENAC est certifiée pour ses «Activités de conception, développement, organisation et dispense de formations diplômantes de l enseignement supérieur dans le domaine du transport aérien et de l aéronautique et spatial délivrées sur les campus français». La certification porte sur l ensemble des formations initiales délivrées par l ENAC en France. Cela bénéficie également à tous ses campus (Biscarrosse, Carcassonne, Grenoble, Melun, Montpellier, La victoire de l ENAC, classée première à l EAG (European Aerostudent Games) compétition sportive réunissant les grandes écoles aéronautiques européennes. Bravo à nos sportifs toutes disciplines confondues! L équipage ENAC du Défi Breitling 100/24, arrivé en deuxième place avec 101 touchers! (course de monomoteur en France, où les équipages doivent effectuer au moins 100 atterrissages/décollages en 24 heures) L organisation d AirExpo, le plus grand meeting aérien de la région, organisé à l ENAC-Muret par les étudiants de l ENAC et de l ISAE (plus de visiteurs) L accueil, le 24 avril 2014, de la JDC - Journée Défense-Citoyenneté. L occasion pour les jeunes lycéens de découvrir les métiers de la défense et de l aviation civile. L équipe de l ENAC Debating club (club de débats en anglais), qui s est illustré lors d une compétition entre grandes écoles organisée à Paris. Elle a remporté la première et la deuxième place du cinquième round. Bravo à eux, ainsi qu à l équipe pédagogique. Le classement de Suichen Wang, IENAC 11, arrivée en deuxième place dans la finale de «Mini-Lecture Public Speaking Competition», organisé par la «Royal Aeronautical Society» et parrainée par Rolls Royce. La journée ENAC-Entreprise, où nos étudiants ont eu l occasion de rencontrer de nombreux professionnels et de participer à des entretiens ou des simulations d entretiens. Le cursus Ingénieur ENAC fait peau neuve! 2014 a été l année d une évolution très attendue à l ENAC, fruit de 3 années de travail des équipes pédagogiques de l école en lien avec les laboratoires, les entreprises et les élèves : la refonte du cursus ingénieur ENAC. Plus riche, plus souple, plus personnalisé avec un programme «à la carte» et plus en adéquation avec son temps et avec le monde de l entreprise, le nouveau parcours met l accent sur de nouvelles méthodes pédagogiques favorisant l autonomie des étudiants, la professionnalisation dès l entrée à l ENAC et les expériences à l international. Preuve de la modernisation des méthodes pédagogiques de l ENAC, les IENAC14 bénéficié du premier cours délivré totalement à distance (cours de Mécanique des solides pour l Aviation Civile) ainsi que plusieurs cours en «blended learning» (en présentiel et à distance). L ENAC sur les traces de Saint-Exupéry En juin 2014, à l occasion de la commémoration des 70 ans de la disparition d Antoine de Saint-Exupéry, l ENAC a proposé de redécouvrir son œuvre sous un angle inédit durant une semaine spéciale «Antoine de Saint-Exupéry : le pilote, l inventeur». L homme, le pilote et l écrivain ont été mis en lumière, mais aussi une facette moins connue de sa foisonnante carrière : celle d inventeur passionné, avide d imaginer l aviation de demain. Exposition, conférences, table ronde, projet pédagogique, lectures, jeux ont ponctué cette semaine inédite, durant laquelle l ENAC a ouvert ses portes au grand public.

3 A l occasion de cette semaine spéciale, le bâtiment de Direction de l ENAC récemment modernisé a été baptisé «Antoine de Saint-Exupéry» et inauguré en présence de Jean d Agay, son neveu. C est donc à ses côtés que Marc Houalla, Directeur de l ENAC a pu procéder au traditionnel coupé de ruban tricolore aux côtés d élus locaux. Enfin, le Président de la Société Nationale des Ingénieurs Professionnels de France a remis à Antoine de Saint-Exupéry, à titre posthume, le titre d ingénieur d honneur. Développement international 70ème anniversaire de l OACI : l ENAC à l honneur Les Prépas ATPL devenus Elèves Pilotes de Ligne! Ça y est, les élèves issus de la première promotion du Cycle Préparatoire ATPL ont intégré le cursus EPL. Cette formation post-bac intégrée permet à de jeunes passionnés d aviation qui n ont pas eu la chance d entrer en prépa scientifique de devenir pilotes de ligne. Les recrutements ont lieu chaque année sur dossier, sur critères sociaux, d excellence et de motivation. Navigation de précision pour les EPL Le nouveau programme de la formation des Elèves Pilotes de Ligne (EPL) intègre l apprentissage des dernières techniques disponibles pour la navigation de précision et d approche aux instruments. Le programme intègre désormais l apprentissage de l IFR (approche aux instruments) en espace RNP RNAV ainsi que la réalisation de procédures NPA (Non Precision Approach) traitées en CDFA (Continuous Descent Final Approach), suite au rétrofit de la flotte TB20 en G500. Une année sous le signe de l action pour l égalité femmes-hommes Dans le cadre de la signature de la charte pour l égalité femmes-hommes, l ENAC a organisé sur son campus, tout au long de l année 2014, divers évènements en lien avec la thématique. En avril 2014, les élèves et personnels de l ENAC ont notamment pu entendre le témoignage de Patricia Haffner, première femme pilote de ligne formée à l ENAC (admise en 1973) et commandant de bord A380. Une exposition de l association des femmes pilotes a également été présentée à la bibliothèque de l ENAC. Raymond Benjamin remet à Marc Houalla le certificat de Centre Régional d Excellence de Formation de l OACI L ENAC était présente au siège de l OACI à Montréal à l occasion du 70ème anniversaire de la Convention de Chicago, acte fondateur de l organisation. Pour l Ecole, cet évènement majeur de l aviation civile a été marqué par deux temps forts : la remise à Marc Houalla du certificat de Centre Régional d Excellence de Formation de l OACI par M. Raymond Benjamin, Secrétaire Général de l OACI, et la signature par l EN- AC et IATA d un partenariat pour la délivrance en commun d un Mastère en opérations aériennes pensé spécialement pour les compagnies. Par ailleurs, Thomas Lefèvre, ISESA13, a fièrement porté les couleurs de son école durant la simulation du Conseil des représentants permanents de l OACI par de jeunes étudiants venus du monde entier, dans le cadre du Symposium NGAP (Next Generation of Aviation Professionals). Félicitations à lui! RDC : un contrat pour construire l avenir de l aviation civile congolaise Le 4 décembre 2014, l ENAC a signé un contrat avec le gouvernement congolais pour la formation de 200 agents de la Régie des Voies Aériennes, l organisme chargé de la gestion des aéroports et de la navigation aérienne. L enjeu est de donner à ces agents les meilleures compétences pour l exploitation et la maintenance des nouvelles infrastructures et des systèmes mis en œuvre dans le cadre d un vaste programme de modernisation de l aviation civile congolaise. La référence aéronautique

4 info La lettre d information de l Ecole Nationale de l Aviation Civile Diplôme d ingénieur en Chine : une première promotion prometteuse intervient à la fois comme sponsor et développeur de modules pédagogiques sur des thématiques en lien avec l organisation et la sécurité industrielles. Le lancement de ce E-MBA vient enrichir le partenariat entre l ENAC et la plus prestigieuse Université chinoise, avec laquelle l Ecole développement également deux Mastères Spécialisés. Recherche et Innovation E-Fan : concevoir l avion-école tout électrique de demain Remise des diplômes SIAE à Pékin Le mardi 18 février 2014 à Beijing, les ingénieurs de la première promotion de l Institut sino-européen d ingénierie de l aviation (SIAE) ont reçu leurs diplômes français et chinois lors d une cérémonie organisée au siège de l Administration de l aviation civile de Chine (AACC). Le Directeur de l AACC Li Jiaxiang, le Directeur Général de l aviation civile Patrick Gandil, qui représentait le ministre des Transports ainsi que Marc Houalla, Directeur de l ENAC, ont assisté à cette première remise des diplômes, véritable temps fort des projets de coopération franco-chinois de l ENAC. Université de Tsinghua : lancement d un nouveau Executive MBA aéronautique à Pékin Le 13 mars 2014, l ENAC et l ENPC, aux côtés d Airbus et ILFC, ont lancé ce programme managérial de très haut niveau à l Université de Tsinghua, destiné aux futurs décideurs chinois de l aéronautique. La première promotion est composée de 27 personnes, tous issus du monde du transport aérien chinois. Ce E-MBA est un nouvel exemple de partenariat entre l ENAC et Airbus pour le développement de programmes académiques internationaux. Airbus L actualité internationale 2014 de l ENAC, c est aussi : La création d un Mastère Spécialisé ATM à Tianjin et d un Mastère Spécialisé Air Navigation Engineering en Chine à l Université de Tianjin La création en Inde d un Mastère Spécialisé à destination des contrôleurs et des ATSEP du service de la navigation aérienne La signature de nouveaux contrats de formation de pilotes : Chine, Oman, et Outre-Mer L E-Fan crédits Airbus L ENAC est partenaire d Airbus Group et membre du consortium du projet E-Fan dans le développement de cet avion-école électrique. C est à la fois comme développeur, expert, prescripteur et client potentiel pour ses activités de formation que l ENAC s inscrit dans ce projet phare de l innovation aéronautique. Conception, pilotage, avionique, exploitation, maintenance, insertion dans le trafic aérien Autant de défis technologiques que le consortium doit relever avant l industrialisation de l E-fan à l horizon Le 22 octobre 2014, durant l «E-Fan Day» organisé à l ENAC, des équipes pluridisciplinaires d élèves de l ENAC ont analysé à titre de projets académiques certaines problématiques posées par le développement de ce nouvel avion. En s appuyant sur l expertise des professionnels de l ENAC et de ses centres de recherche, ils ont ainsi pu échanger avec les acteurs du projet et le pilote d essai de l E-Fan pour ouvrir avec eux de nouvelles pistes de réflexion. Une bonne occasion pour nos étudiants de travailler sur un projet concret et innovant, et pour le public de la table ronde de tout savoir sur l E-Fan. Prochain rendez-vous en juin 2015 au salon du Bourget, où le démonstrateur de cockpit de l avion électrique de demain, actuellement développé par Airbus Group et l ENAC, sera présenté sur le stand d Airbus par deux personnels de l Ecole.

5 Le Stripless : une innovation intégrée, un accord majeur signé Le but : créer une synergie entre équipages de bord et contrôleurs et permettre aux élèves ICNA (Ingénieur du Contrôle de la Navigation Aérienne) de connaître l environnement dans lequel évolue les pilotes. Les élèves, supervisés par leurs instructeurs, peuvent se confronter à tout type de situation. L EN- AC utilise notamment SVS pour simuler des situations inhabituelles en vol d approche, ou UDES (Unusual Degraded Emergency Situation) et intégrer les contraintes auxquelles sont confrontées les pilotes. Focus sur l expertise ATM de l ENAC au WAC de Madrid Poste de contrôle stripless à l ENAC Depuis 2014, l ENAC est dotée de simulateurs de contrôle aérien stripless pour le contrôle en-route. Une nouvelle approche du métier de contrôleur, qui exerce maintenant sans manipuler les fameux «strips», ces bandes de papier où étaient consignées toutes les informations des avions traversant les zones de contrôle. Cette technologie permet d anticiper l avenir de nombreux centres de contrôle à travers le monde, mais également d ouvrir de nouvelles perspectives pour l ENAC. En effet, l intégration de cette technologie et l expertise des formateurs de l ENAC sur des postes stripless ont été déterminants pour la signature d un accord avec le Centre de Contrôle Aérien Eurocontrol de Maastricht. Cet accord, qui prévoit la formation des contrôleurs aérien du centre sur 10 ans, n aurait pas été possible sans cette technologie en environnement électronique. SVS : une simulation contrôle/vol jumelée, une première mondiale! L ENAC est le premier organisme de formation au monde à utiliser un système de jumelage instantané de simulateur de contrôle aérien avec les simulateurs cockpit en temps réel. Outil pédagogique utilisé dans le cadre de la formation des ICNA, SVS (Shared Virtual Sky) est une technologie développée en grande partie par l ENAC qui permet, via un serveur dédié, de connecter les simulateurs de contrôle aérien avec ses simulateurs de vol. En mars 2014, à Madrid, se tenait le forum International de l Air Traffic Management (World ATM Forum - WAC). Au programme : présentation de l expertise de pointe de l ENAC dans le domaine, ainsi que de son offre de formations et de logiciels développés par le département ATM, en lien avec ses laboratoires de recherche. Œuvrer pour un ciel plus sûr, mieux harmonisé, et des trajectoires optimisées, c est l objectif quotidien de nos chercheurs, de nos formateurs et de tous les professionnels formés par l ENAC. A cette occasion, l Ecole et INEO Engineering & Systems ont signé un accord de collaboration portant notamment sur l enseignement et la formation, ainsi que sur des partenariats dans le cadre de travaux de recherche. L ENAC sera au WAC 2015, avec ses dernières innovations et projets de recherche ATM sur le stand ENAC/DSNA, ainsi que pour présenter SVS sur le stand de Steria. Des drones dans le trafic aérien : expérimentation réussie à Blagnac et à Muret! Le centre ENAC de Muret a accueilli du 27 octobre au 7 novembre 2014 les expérimentations en vol du projet européen ODREA (Operational Demonstration of Remotely piloted aircraft system in European Airspace). Parmi les 9 projets européens sur les drones retenus par SESAR JU, l ENAC est impliquée dans les deux seuls projets français, ODREA et TEMPAERIS. ODREA a pour objectif de définir des concepts opérationnels pour les drones, les procédures opérationnelles associées puis de les valider à l aide de simulations et de vols réels avec un OPV (Optionaly Piloted Vehicle). Cette expérimentation représente une étape importante pour l intégration des drones dans l espace aérien, essentiellement pour les développements industriels futurs. Les contrôleurs aériens de Blagnac ainsi que la DSAC (Direction de la Sécurité de l Aviation Civile) sont étroitement associés à ce projet et contribuent à ces expérimentations. La référence aéronautique

6 info La lettre d information de l Ecole Nationale de l Aviation Civile L actualité des drones, c était aussi la compétition IMAV 2014 («International Micro Air Vehicle»), à Delft (Pays-Bas), durant laquelle l équipe de l ENAC s est à nouveau illustrée en arrivant à la troisième place. Airbus Zero-G : des EPL en apesanteur! Christophe Hurter chercheur à l ENAC a reçu, le 21 octobre 2014 à Paris, le prix de la Recherche 2014 en science de l information pour le projet «Transmogrification» (causal manipulation of visualizations) ou «Métamorphose : la manipulation libre et simplifiée de visualisations». Ce projet, fruit d une collaboration de l ENAC avec des chercheurs de l Université de Calgary, est l un des travaux sur les Interfaces Homme-Machine (IHM) menés par les centres de recherche de l ENAC, afin de les rendre plus intuitives et fiables. Les soutenances de thèses ALLIGIER Richard Apprentissage artificiel appliqué à la prévision de trajectoire d avion 13/11/2014, laboratoire de Mathématiques Appliquées, Informatique et Automatique pour l Aérien (MAIAA). Vol Zero-G : expérimentation du projet VITA Afin de participer à la campagne de vols paraboliques 2014 sur A300 Zero-G, le CNES a sélectionné le projet ViTA (Visualisation de Trajectoire améliorée) présenté par 4 Elèves Pilotes de Ligne. Pensé par Matthieu Pujos, Brice Beldjilali, Laurianne Constant et Lorenzo Maitre-Capobianco, ViTA est un nouveau concept de visualisation de la trajectoire lors du pilotage aux instruments. Le projet VITA vise à tester, en situation de désorientation vestibulaire du pilote, la pertinence cette nouvelle visualisation. Il a été testé en apesanteur par les élèves lors du dernier vol de l A300 en novembre 2014, avant son remplacement par l A310 pour les prochaines campagnes. L actualité de la recherche 2014, c est aussi : Le 1er symposium GNSS, rendez-vous inédit en Europe des acteurs majeurs du domaine, organisé en novembre par le groupe de recherche Telecom/Signav «Maths et musique, un voyage en 4D», présentation proposée par le laboratoire MAIAA de l ENAC Christophe Hurter et le LII primés BLAIS Antoine Performance des récepteurs GNSS SDR à échantillonnage direct pour l Aviation Civile 25/09/2014, Laboratoire de Télécommunications (Telecom) BOUACHIR Ons Conception et mise en œuvre d une architecture de communication pour mini-drones civils 02/12/2014, Laboratoire Telecom CHAIMATANAN Supatcha Stratégie de planification des trajectoires 4D 21/07/2014, MAIAA GHASEMI HAMED Mohammed Méthodes non-paramétriques pour la prévision d intervalles avec haut niveau de confiance : application à la prévision de trajectoires d avions 20/02/2014, MAIAA GIRARDET Brunilde Détermination optimale et globale des trajectoires d avions en présence de vent 02/12/2014, MAIAA GUYS Laureline Planification de Trajectoires d Avions sans Conflit : Fonctions Biharmoniques et Fonction de Navigation Harmonique 06/10/2014, MAIAA IMBERT Jean-Paul Adaptation du design des visualisations de type supervisions pour optimiser la transmission des notifications classées par niveau d intérêt 16/12/2014, Laboratoire d Informatique Interactive (LII). LOMINE Jimmy Étude d une antenne vectorielle UHF multibande appliquée à la goniométrie 3D 27/11/2014, Telecom

7 MONTLOIN Leslie Impact of GNSS Singular Events on the Integrity of Airport Navigation Systems 10/07/2014, Telecom NGYEN Giangbang Classification en espaces fonctionnels utilisant la norme BV avec applications aux images ophtalmologiques et à la complexité du trafic aérien 03/11/2014, MAIAA VEZINET Jérémy Study of Future Onboard GNSS/INS Hybridization Architectures 8/12/2014, Telecom VINOT Jean-Luc Apports du concept de continuité pour l architecture graphique de l interface utilisateur des systèmes interactifs complexes 17/11/2014, LII WANG Mingtian Study of Corona Discharges on VHF Antennas Caused by a Natural Electrostatic Field 03/04/2014, Telecom ZHONG Lunlong Contribution to fault tolerant flight control under actuator failures 27/01/2014, MAIAA 1 Habilitation à Diriger des Recherches (HdR): HURTER Christophe Image based algorithms to support data exploration (domaine informatique) - 07/11/2014 Fonds de dotation ENAC Depuis fin 2012, le Fonds de dotation ENAC, structure juridique propre créée par l ENAC, représente un véritable atout pour l école puisque ses axes de développement ont pour objectifs de : Renforcer le rayonnement international de l ENAC Permettre l insertion de tous les talents Développer la recherche et l innovation En 2014, le Fonds de dotation a pu, grâce aux donateurs : Remettre 3 Prix aux étudiants de l ENAC dans le cadre du Défi «Semaine Saint-Exupéry» Délivrer une Bourse au mérite à un élève étranger de Master ; Soutenir un rallye humanitaire aérien porté par un ancien élève pilote. Les projets du Fonds de dotation pour 2015 : Délivrer plusieurs bourses à l international à destination de nos élèves ingénieurs ; Concrétiser un programme de bourses ambitieux destiné à nos étudiants étrangers ; Financer plusieurs projets sociétaux autour du handicap et de la mixité sociale ; Finaliser plusieurs projets de chaires d enseignement et de recherche. Toutes ces actions se concrétisent dans le cadre d une démarche de mécénat, qui permet aux entreprises et aux particuliers de défiscaliser leur don. Envie de contribuer au déploiement des projets de l ENAC et de jouer un rôle d accélérateur de son développement? N hésitez pas à faire un don en ligne sur le site du Fonds de dotation : Contact : Communication Le rayonnement de l ENAC, c est aussi dans les médias. En 2014, l ENAC a agrandi sa communauté à plus de membres sur Facebook et plus de «Followers» sur Twitter. L Ecole a également connu des retombées média exceptionnelles (plus de 700) : France 2, France 3, Les Echos, La Tribune, Le Monde, L Express, le Nouvel Obs, Aviation et Pilote, Air et Cosmos, Le Journal de l Aviation, Aerobuzz, La Dépêche, Le Dauphiné Libéré, Le Journal de Saôneet-Loire, Midi-Libre, 20 Minutes, L étudiant, France Info, France Culture Plus Si ce n est pas encore fait, vous pouvez suivre notre actualité sur Twitter et Facebook : Facebook La référence aéronautique

8 Directeur de publication : Marc Houalla Contenus rédactionnels : Alexandre Fouet CAB/COM Conception / Réalisation : Jérôme Espenan IL/EDITION Crédits Photos : Christian Teulé CAB/COM - Matthieu Pujos - Airbus - ENAC Remerciements : Christophe Boquen, Philippe Crébassa, Jean-Claude Feuillerat, Christophe Hurter, Matthieu Pujos, Catherine Ronflé-Nadaud, Patrick Sancho, Alain Serres, Raphaëlle Surun. Contacter le service communication de l ENAC Sylvie Gay Responsable communication Tél Mail : Alexandre Fouet Chargé de communication Tél Mail : La référence Ecole aéronautique Nationale de l Aviation Civile 7, avenue Edouard Belin CS Toulouse cedex 4 Tél Fax

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