5 MINUTES. S-WORKS VENGE ViAS CASQUE S-WORKS EVADE CHAUSSURE S-WORKS 6 COMBINAISON S-WORKS EVADE BC ROUES ROVAL CLX 64 ET PNEUS TURBO S-WORKS

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1 5 MINUTES S-WORKS VENGE ViAS CASQUE S-WORKS EVADE CHAUSSURE S-WORKS 6 COMBINAISON S-WORKS EVADE BC ROUES ROVAL CLX 64 ET PNEUS TURBO S-WORKS

2 SPECIALIZED A CRÉÉ UN ÉCOSYSTÈME AÉRODYNAMIQUE POUR UNE VITESSE SANS COMPROMIS. 5 PRODUITS QUI VONT PERMETTRE D ÉCONOMISER EN MOYENNE PLUS 5 MINUTES SUR 40 KM. SPECIALIZED A TOUJOURS TRAVAILLÉ POUR PROPOSER AUX PRATIQUANTS NON SEULEMENT DES NOUVEAUTÉS MAIS SURTOUT DES PRODUITS TECHNOLOGIQUEMENT AVANCÉS QUI APPORTENT DES BÉNÉFICES RÉELS. C EST DANS CETTE OPTIQUE QUE SPECIALIZED A INTÉGRÉ SA PROPRE SOUFFLERIE, LE WIN TUNNEL EN 2013 ET A DEPUIS POUSSÉ LES LIMITES DE L INGÉNIERIE AÉRODYNAMIQUE. AUJOURD HUI NOUS SOMMES FIERS DE VOUS PRÉSENTER UN ÉCOSYSTÈME AÉRODYNAMIQUE CONÇU POUR UNE VITESSE SANS AUCUN COMPROMIS. INDIVIDUELLEMENT, CES PRODUITS SONT LES PLUS RAPIDES DE LEUR CATÉGORIE EN TERMES D AÉRODYNAMIQUE. UTILISÉS ENSEMBLE, CETTE ARMADA DE PRODUITS AÉRO REPRÉSENTE UN RÉEL AVANTAGE ET PERMET D ÉCONOMISER EN MOYENNE PLUS DE 5 MINUTES SUR 40 KM. S-WORKS VENGE ViAS > 120 secondes économisées sur 40 km Conçue au sein de notre «Win Tunnel», chaque forme de tube, bord de fuite et propriété aérodynamique du S-Works Venge ViAS ont été pensés pour être les plus rapides possible. Un examen minutieux au cours de son développement a révélé que le S-Works Venge ViAS était 120 secondes plus rapide qu un Tarmac SL4 sur 40 km. Pour réussir ce challenge, des roulements de direction et des bagues spécifiques ont été spécialement conçus afin de permettre le passage intégré de toutes les gaines, sans qu aucun élément ne soit exposé. De plus nos freins intégrés sont un mélange parfait d aérodynamisme et de puissance. Ils réduisent la traînée aérodynamique tout en offrant une puissance de freinage et une progressivité exceptionnelles. L étrier de frein avant s intègre parfaitement à la forme arrière de la fourche tandis que l étrier de frein arrière prolonge la traînée des bidons et du tube de selle et où la flexion de roue est la plus faible par rapport au cadre. Les performances aérodynamiques ne doivent pas sacrifier tout autre avantage. Le poste de pilotage Aerofly ViAS possède un angle négatif de -17 degrés pour un profil aérodynamique optimal alors que le cintre Aerofly dispose d un cintrage relevé de 25 mm pour compenser une position agressive. L approche Rider-First Engineered appliquée au cadre et à la fourche permet d offrir le même niveau de performance quelle que soit la taille de cadre. La rigidité latérale de la fourche a été augmentée de 30%, ce qui garantit une maniabilité plus directe et plus précise.

3 CASQUE S-WORKS EVADE > 46 secondes économisées sur 40 km Le casque S-Works Evade reprend la forme de notre casque de contre-la-montre S-Works McLaren TT, réduisant considérablement la traînée aérodynamique. Comparé à un S-Works Prevail, l Evade permet d économiser 46 secondes sur 40 km. Les aérations stratégiquement positionnées guident le flux d air autour de la tête et le canalisent vers les ports d échappement à l arrière pour créer un microenvironnement frais, quelles que soient les conditions. Le système de liaison des sangles Tri-Fix combiné au système ultraléger Mindset micro-cranté avec réglage de hauteur permet plus de confort ainsi qu un ajustement parfait et intuitif. CHAUSSURE S-WORKS 6 > 35 secondes économisées sur 40 km Testé scientifiquement au «Boulder Center for Sports Medicine» pour améliorer les accélérations au seuil de puissance maximum et surpasser les versions précédentes, la nouvelle chaussure S-Works 6 permet d economiser 35 secondes sur 40 km. La semelle en carbone Powerline dispose d une conception asymétrique optimisée et est la plus rigide de toutes nos semelles avec son indice de rigidité de Le système de maintien du talon PadLock combine un support du talon à un design extrêmement échancré et des tampons moulés qui verrouillent le pied en place. Certaines portions de la tige sont construites avec un matériau de classe aérospatiale : le Dyneema Cubic Tech. Il est utilisé dans la conception de parachutes pour ralentir les navettes spatiales, cette matière ne s étire pas mais reste souple, ce qui rend ce matériau extrêmement efficace pour la construction d une chaussure et le transfert d énergie aux pédales. La forme utilise une construction Stroble en une seule pièce qui permet d éliminer les aléas de production qui peuvent générer des anomalies de chaussant. Le double système de serrage exclusif Boa S2-Snap et un strap hook-and-loop au niveau de l empeigne assurent le chaussant. Ce système légendaire est précis, facilement ajustable et extrêmement léger.

4 COMBINAISON S-WORKS EVADE BC > 96 secondes économisées sur 40 km Une coupe mal taillée induit des plis de tissu et contribue à perdre des secondes. Pour y remédier, la combinaison S-Works Evade GC Skinsuit est disponible en onze tailles afin de fournir un niveau d ajustement optimal proche du sur-mesure. La construction des manches sans couture assure un confort optimal et une aérodynamique améliorée. Une longue fermeture à glissière à l avant ajoute polyvalence et confort à la combinaison. Le tissu conçu particulièrement pour la combinaison est utilisé de façon sélective aux jambes et dans le dos afin de diminuer le poids, tout en augmentant la compression pour réduire la fatigue. La technologie Cold Fabric reflète les rayons du soleil généralement absorbés par les couleurs foncées, ce qui entraîne une réduction de la température à la surface de la combinaison. ROUES ROVAL CLX 64 ET PNEUS TURBO S-WORKS > 44 secondes économisées sur 40 km La roue Roval CLX 64 et le pneu Turbo S-Works ont été conçus conjointement dans notre Win Tunnel, résultant en un système de roue alliant aérodynamisme et faible résistance au roulement. En comparant la résistance au roulement seule, le pneu Turbo S-Works a prouvé une économie de 35 secondes sur 40 km par rapport au second pneu le plus performant du marché. L ensemble Roues CLX 64 et pneus sont à eux deux 44 secondes plus rapides qu une paire de roues aluminium standard associée à un pneu standard. La jante Tubeless-Ready de 21 mm de largeur entre crochets augmente le volume du pneu et crée une plus grande surface de contact au sol. Cela a pour effet d améliorer considérablement la stabilité et la traction dans les virages et les descentes. Nous avons utilisé des rayons plats et créé nos propres formes de moyeux afin d atteindre la meilleure performance aérodynamique possible.

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