Hyperon Ultra. profil bas

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1 64 roues 65 profil bas Un cas d étude sur les potentialités Hyperon Ultra techniques que les fibres de carbone peuvent exprimer. La première roue avec jante et moyeu tout carbone Hyperon Ultra produite entièrement en Italie. boyau av. ar. av. ar.

2 hyp 66 Hyperon Ultra Hyperon Ultra 67 profil bas Caractéristiques Avantages av. ar. ar.hg jante polygonale jantes différenciées avant-arrière jante arrière asymétrique rayons différenciés rayons inox aérodynamiques à section variable géométrie Ultralinear système écrou-plaquette à accouplement à rotule écrous auto-freinés équilibrage dynamique rigidité et légèreté optimisation rapport poids/performances parapluie optimisé, amélioration rigidité latérale et résistance optimisation rapport poids/performances légèreté, aérodynamisme durée prolongée des rayons, rigidité de la structure autocentrant, répartition optimale de la charge prévention dévissage stabilité accrue aux vitesses élevées poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante carb carb carb section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 21/20 23/20 23/20 type de jante perçage asymétrique nécessite fond de jante finition de la jante carb carb carb nombre de rayons moyeu arrière avec flasque droit majoré transmission du couple optimale équilibre dynamique corps moyeu en carbone grande légèreté, résistance à la fatigue matériau des rayons SS SS SS flasque droit roue arrière en aluminium rigidité, transmission du couple optimale type de rayons AE DB AE DB AE DB roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé rayons différenciés droite/gauche Fournie avec corps roue libre 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement géométrie Ultralinear Campagnolo 9/10 Ou HG 10 **Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière corps roue libre monobloc possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications entretien aisé légèreté matériau des écroux/nipples alu alu alu axe (mm) matériau du corps du moyeu carb carb carb axe du moyeu oversize Disponible comme pièce de rechange axes majorés en alliage léger légèreté, rigidité finition du moyeu carb carb carb HG 8/9 de Shimano Inc. blocage avec écrous et levier Symmetric Action en alliage léger légèreté, actionnement homogène et efficace type de blocage patins frein spéciaux modulation optimale sur le sec et sur le mouillé compatible 9/10 10** BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

3 hyp 68 Hyperon Ultra Hyperon Ultra 69 boyau profil bas Caractéristiques Avantages av. ar. ar.hg jante polygonale rigidité et légèreté jantes différenciées avant-arrière optimisation rapport poids/performances jante arrière asymétrique parapluie optimisé, amélioration rigidité latérale et résistance rayons différenciés optimisation rapport poids/performances rayons inox aérodynamiques à section variable légèreté, aérodynamisme poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante carb carb carb section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 19/20 21/20 21/20 type de jante géométrie Ultralinear durée prolongée des rayons, rigidité de la structure perçage asymétrique Fournie avec corps roue libre Campagnolo 9/10 Ou HG 10 **Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. Disponible comme pièce de rechange HG 8/9 de Shimano Inc. système écrou-plaquette à accouplement à rotule autocentrant, répartition optimale de la charge écrous auto-freinés prévention dévissage équilibrage dynamique stabilité accrue aux vitesses élevées corps moyeu en carbone grande légèreté, résistance à la fatigue flasque droit roue arrière en aluminium rigidité, transmission du couple optimale roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière entretien aisé corps roue libre monobloc légèreté axes majorés en alliage léger légèreté, rigidité blocage avec écrous et levier Symmetric Action en alliage léger possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications légèreté, actionnement homogène et efficace patins frein spéciaux modulation optimale sur le sec et sur le mouillé nécessite fond de jante finition de la jante carb carb carb nombre de rayons équilibre dynamique matériau des rayons SS SS SS type de rayons AE DB AE DB AE DB rayons différenciés droite/gauche géométrie Ultralinear matériau des écroux/nipples alu alu alu axe (mm) matériau du corps du moyeu carb carb carb axe du moyeu oversize finition du moyeu carb carb carb type de blocage compatible 9/10 10** BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

4 neutronul 70 roues 71 profil bas Améliorer encore les roues Neutron Neutron Ultra après huit saisons de compétitions accompagnées de nombreuses victoires n était pas une tâche aisée, Neutron Ultra mais le défi a été enfin remporté. Notre secret? L optimisation extrême de l allègement de la jante et les moyeux en carbone. ar. av.

5 neu 72 Neutron Ultra Neutron Ultra 73 profil bas Caractéristiques Avantages av. ar. jante polygonale rigidité et légèreté jantes différenciées avant-arrière optimisation rapport poids/performances jante arrière avec perçage asymétrique parapluie optimisé, amélioration rigidité latérale et résistance fraisages sur la paroi inférieure de la jante plus légère et tout aussi résistante jonction soudée et flancs rectifiés freinage homogène, modulable et puissant poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante alu alu section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 18/20 18/20 type de jante M M rayons différenciés optimisation rapport poids/performances perçage asymétrique rayons inox aérodynamiques à section variable géométrie Ultralinear système écrou-plaquette à accouplement à rotule légèreté, aérodynamisme durée prolongée des rayons, rigidité de la structure autocentrant, répartition optimale de la charge écrous auto-freinés prévention dévissage moyeu arrière avec flasque droit majoré transmission du couple optimale corps moyeu en carbone et aluminium légèreté, résistance à la fatigue nécessite fond de jante finition de la jante black black nombre de rayons équilibre dynamique matériau des rayons SS SS type de rayons AE DB AE DB roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé rayons différenciés droite/gauche Fournie avec corps roue libre Campagnolo 9/10 Disponible comme pièce de rechange HG 10 Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. HG 8/9 de Shimano Inc. 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière entretien aisé corps roue libre monobloc légèreté axes majorés en alliage léger légèreté, rigidité possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications géométrie Ultralinear matériau des écroux/nipples alu alu axe (mm) matériau du corps du moyeu alu/carb alu/carb axe du moyeu oversize finition du moyeu blk/carb blk/carb blocage avec écrous et levier Symmetric Action en alliage léger légèreté, actionnement homogène et efficace type de blocage compatible 9/10 BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

6 neutron 74 roues Neutron 75 profil bas La roue de référencepour les courses de côte et les cyclosportives. Transversalement rigide, pour pédaler en danseuse sans gaspiller d énergie, Neutron et confortable verticalement, pour pas se fatiguer sur les longues distances. ar. av.

7 neu 76 Neutron Neutron 77 profil bas Caractéristiques Avantages av. ar. jante polygonale rigidité et légèreté poids nominal (g)* Fournie avec corps roue libre jantes différenciées avant-arrière optimisation rapport poids/performances jante arrière avec perçage asymétrique parapluie optimisé, amélioration rigidité latérale et résistance jonction soudée et flancs rectifiés freinage homogène, modulable et puissant rayons différenciés optimisation rapport poids/performances rayons inox aérodynamiques à section variable géométrie Ultralinear système écrou-plaquette à accouplement à rotule llégèreté, aérodynamisme durée prolongée des rayons, rigidité de la structure autocentrant, répartition optimale de la charge écrous auto-freinés prévention dévissage roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière entretien aisé corps roue libre monobloc légèreté possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications diamètre matériau de la jante alu alu section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) type de jante perçage asymétrique 18/20 18/20 nécessite fond de jante finition de la jante black black nombre de rayons équilibre dynamique matériau des rayons SS SS type de rayons AE DB AE DB rayons différenciés droite/gauche géométrie Ultralinear Campagnolo 9/10 Disponible comme pièce de rechange HG 10 Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. corps et axes moyeu majorés en alliage léger blocage avec écrous et levier Symmetric Action en alliage léger légèreté, rigidité légèreté, actionnement homogène et efficace matériau des écroux/nipples alu alu axe (mm) matériau du corps du moyeu alu alu axe du moyeu oversize HG 8/9 de Shimano Inc. finition du moyeu black black type de blocage compatible 9/10 BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

8 shamal 78 roues Shamal Ultra 79 La dernière née de la famille Shamal pour Aucune photo ne pourra jamais restituer le chromatisme captivant de la nouvelle version Shamal Ultra Titanium. Les caractéristiques techniques de ce pur-sang Campagnolo sont garanties. gold ar. titanium ar. titanium av. gold av. New

9 sham 80 Shamal Ultra Titanium Shamal Ultra Titanium 81 New Caractéristiques Avantages av. ar. ar.hg fraisage torique d allègement sur la jante légèreté et résistance jonction soudée et flancs rectifiés freinage homogène, modulable et puissant équilibrage dynamique stabilité accrue aux vitesses élevées poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante alu alu alu rayons en aluminium aérodynamiques à section variable rigidité, légèreté, aérodynamisme section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 24/20 28/20 28/20 jantes sélectionnées grande légèreté jantes différenciées avant-arrière optimisation des performances géométrie (à l arrière) écrous en aluminium légèreté perçages sur la jante orientés linéarité des rayons amélioration rigidité latérale et transmission du couple type de jante MT MT MT perçage asymétrique nécessite fond de jante finition de la jante titanium titanium titanium nombre de rayons 16 21/ 21/ géométrie Ultralinear durée prolongée des rayons, rigidité de la structure équilibre dynamique corps moyeu en carbone et aluminium légèreté, résistance à la fatigue matériau des rayons alu alu alu flasque droit roue arrière majoré rigidité, transmission optimale du couple roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé type de rayons AE DB AE DB AE DB rayons différenciés droite/gauche Fournie avec corps roue libre Campagnolo 9/10 Ou HG 10 **Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. Disponible comme pièce de rechange HG 8/9 de Shimano Inc. 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière entretien aisé corps roue libre monobloc légèreté axes majorés en alliage léger légèreté, rigidité blocage avec écrous et levier Symmetric Action en alliage léger possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications légèreté, actionnement homogène et efficace paroi supérieure jante sans perçages fond de jante non nécessaire géométrie Ultralinear matériau des écroux/nipples alu alu alu axe (mm) matériau du corps du moyeu alu/carb alu/carb alu/carb axe du moyeu oversize finition du moyeu blk/carb blk/carb blk/carb type de blocage compatible 9/10 10** BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

10 sha 82 Shamal Ultra Gold Shamal Ultra 83 / boyau Caractéristiques Avantages av. ar. ar.hg copertoncino fraisage torique d allègement sur la jante légèreté et résistance poids nominal (g)* jonction soudée et flancs rectifiés freinage homogène, modulable et puissant diamètre équilibrage dynamique stabilité accrue aux vitesses élevées matériau de la jante alu alu alu rayons en aluminium aérodynamiques à section variable rigidité, légèreté, aérodynamisme section de la jante: hauteur/ largeur - mm (nominale) boyau 24/20 24,5/20 28/20 28,5/20 28/20 28,5/20 tubolare jantes sélectionnées grande légèreté jantes différenciées avant-arrière optimisation des performances géométrie (à l arrière) écrous en aluminium légèreté perçages sur la jante orientés linéarité des rayons géométrie Ultralinear amélioration rigidité latérale et transmission du couple durée prolongée des rayons, rigidité de la structure corps moyeu en carbone et aluminium légèreté, résistance à la fatigue flasque droit roue arrière majoré rigidité, transmission optimale du couple roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière entretien aisé possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications type de jante MT MT MT perçage asymétrique nécessite fond de jante finition de la jante gold gold gold nombre de rayons 16 21/ 21/ équilibre dynamique matériau des rayons alu alu alu type de rayons AE DB AE DB AE DB rayons différenciés droite/ gauche géométrie Ultralinear matériau des écroux/nipples alu alu alu axe (mm) corps roue libre monobloc légèreté matériau du corps du moyeu alu/carb alu/carb alu/carb Fournie avec corps roue libre Campagnolo 9/10 Ou HG 10 **Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. Disponible comme pièce de rechange HG 8/9 de Shimano Inc. axes majorés en alliage léger légèreté, rigidité blocage avec écrous et levier Symmetric Action en alliage léger légèreté, actionnement homogène et efficace paroi supérieure jante sans perçages fond de jante non nécessaire axe du moyeu oversize finition du moyeu blk/carb blk/carb blk/carb type de blocage compatible 9/10 10** BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

11 eurus 84 roues 85 Une roue qui, tout en assurant une Eurus polyvalence absolue, est idéale quand le poids est vraiment significatif. Eurus silver ar. black ar. black av. silver av.

12 eur 86 Eurus Eurus 87 Caractéristiques Avantages av. ar. ar.hg fraisage torique d allègement sur la jante légèreté et résistance jonction soudée et flancs rectifiés freinage homogène, modulable et puissant équilibrage dynamique stabilité accrue aux vitesses élevées poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante alu alu alu rayons en aluminium aérodynamiques à section variable rigidité, légèreté, aérodynamisme section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 24/20 28/20 28/20 jantes différenciées avant-arrière optimisation des performances géométrie (à l arrière) perçages sur la jante orientés linéarité des rayons amélioration rigidité latérale et transmission du couple type de jante MT MT MT perçage asymétrique nécessite fond de jante géométrie Ultralinear durée prolongée des rayons, rigidité de la structure finition de la jante blk/sil blk/sil blk/sil Fournie avec corps roue libre Campagnolo 9/10 Ou HG 10 **Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. Disponible comme pièce de rechange HG 8/9 de Shimano Inc. corps moyeu en aluminium légèreté, résistance à la fatigue flasque droit roue arrière majoré rigidité, transmission optimale du couple roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière entretien aisé corps roue libre monobloc légèreté axes majorés en alliage léger légèreté, rigidité blocage avec écrous et levier Symmetric Action en alliage léger possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications légèreté, actionnement homogène et efficace paroi supérieure jante sans perçages fond de jante non nécessaire nombre de rayons 16 21/ 21/ équilibre dynamique matériau des rayons alu alu alu type de rayons AE DB AE DB AE DB rayons différenciés droite/gauche géométrie Ultralinear matériau des écroux/nipples SS SS SS axe (mm) matériau du corps du moyeu alu alu alu axe du moyeu oversize finition du moyeu blk/sil blk/sil blk/sil type de blocage compatible 9/10 10** BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

13 Zonda zonda 88 roues 89 Un modèle classique, champion de la Zonda gamme moyenne-haute Campagnolo. Un aspect agressif et typiquement technique caractérise, une roue au poids fortement réduit, grâce également au nombre limité de rayons. silver ar. black ar. black av. silver av.

14 zond 90 Zonda Zonda 91 Caractéristiques Avantages av. ar. ar.hg jante fraisée légèreté et résistance jonction soudée et flancs rectifiés freinage homogène, modulable et puissant équilibrage dynamique stabilité accrue aux vitesses élevées poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante alu alu alu rayons aérodynamiques en acier inox aérodynamisme, résistance à la corrosion section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 24/20 28/20 28/20 Fournie avec corps roue libre Campagnolo 9/10 Ou HG 10 **Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. Disponible comme pièce de rechange HG 8/9 de Shimano Inc. jantes différenciées avant-arrière optimisation des performances géométrie (à l arrière) perçages sur la jante orientés linéarité des rayons géométrie Ultralinear amélioration rigidité latérale et transmission du couple durée prolongée des rayons, rigidité de la structure corps moyeu en aluminium légèreté, résistance à la fatigue flasque droit roue arrière majoré rigidité, transmission optimale du couple roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière entretien aisé corps roue libre monobloc légèreté axes majorés en alliage léger légèreté, rigidité blocage avec levier Symmetric Action en alliage léger possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications actionnement homogène et efficace paroi supérieure jante sans perçages fond de jante non nécessaire type de jante M M M perçage asymétrique nécessite fond de jante finition de la jante blk/sil blk/sil blk/sil nombre de rayons 16 21/ 21/ équilibre dynamique matériau des rayons SS SS SS type de rayons UAE UAE UAE rayons différenciés droite/gauche géométrie Ultralinear matériau des écroux/nipples BR BR BR axe (mm) matériau du corps du moyeu alu alu alu axe du moyeu oversize finition du moyeu blk/sil blk/sil blk/sil type de blocage compatible 9/10 10** BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

15 scirocco 92 roues 93 Un modèle qui a immédiatement Scirocco rencontré la faveur des passionnés qui recherchaient une roue fiable à un prix économique à l achat. Rayonnage G3 Scirocco pour la roue arrière, radial pour la roue avant. silver ar. black ar. black av. silver av.

16 sciro 94 Scirocco Scirocco 95 av. ar. poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante alu alu section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 24/20 24/20 type de jante perçage asymétrique nécessite fond de jante finition de la jante blk/sil blk/sil nombre de rayons 20 27/ équilibre dynamique matériau des rayons SS SS type de rayons AE DB AE DB rayons différenciés droite/gauche Fournie avec corps roue libre Caractéristiques Avantages géométrie Ultralinear Campagnolo 9/10 Disponible comme pièce de rechange HG 10 Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. HG 8/9 de Shimano Inc. flancs rectifiés freinage homogène, modulable et puissant équilibrage dynamique stabilité accrue aux vitesses élevées rayons inox aérodynamiques à section variable géométrie aérodynamisme, légèreté, résistance à la corrosion amélioration rigidité latérale et transmission du couple corps moyeu en aluminium légèreté, résistance à la fatigue roulements industriels étanches performances, remplacement aisé corps roue libre monobloc légèreté blocage avec levier Symmetric Action en alliage léger actionnement homogène et efficace matériau des écroux/nipples BR BR axe (mm) matériau du corps du moyeu alu alu axe du moyeu oversize - - finition du moyeu blk/sil blk/sil type de blocage compatible 9/10 BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

17 Vento vento 96 roues 97 Un petit classique en son genre. Les Vento roues Vento sont disponibles dans la couleur d origine Silver, avec laquelle elles se sont imposées sur le marché, et dans la finition Black. Les Vento ne renoncent pas au rayonnage, pas même sur la roue avant. silver ar. black ar. black av. silver av.

18 vent 98 Vento Vento 99 av. ar. poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante alu alu section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 24/20 24/20 type de jante perçage asymétrique nécessite fond de jante finition de la jante blk/sil blk/sil nombre de rayons 24/ 27/ équilibre dynamique matériau des rayons SS SS type de rayons DB DB rayons différenciés droite/gauche Fournie avec corps roue libre Caractéristiques Avantages géométrie Ultralinear Campagnolo 9/10 Disponible comme pièce de rechange HG 10 Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. HG 8/9 de Shimano Inc. flancs rectifiés freinage homogène, modulable et puissant équilibrage dynamique stabilité accrue aux vitesses élevées rayons inox à section variable légèreté, résistance à la corrosion géométrie amélioration rigidité latérale et transmission du couple corps moyeu en aluminium légèreté, résistance à la fatigue roulements industriels étanches performances, remplacement aisé corps roue libre monobloc légèreté blocage avec levier Symmetric Action en alliage léger nouveaux blocages Symmetric Action pour les roues Vento actionnement homogène et efficace matériau des écroux/nipples BR BR axe (mm) matériau du corps du moyeu alu alu axe du moyeu oversize - - finition du moyeu blk/sil blk/sil type de blocage compatible 9/10 BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

19 100 roues 101 Conçues en accordant une grande Khamsin attention au rapport qualité/prix, avec leur rayonnage spécial et leur finition en option Gold, les Khamsin Khamsin ne passent pas inaperçues. gold ar. black ar. black av. gold av.

20 kha 102 Khamsin Khamsin 103 av. ar. poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante alu alu section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 24/20 24/20 type de jante perçage asymétrique nécessite fond de jante finition de la jante blk/gold blk/gold nombre de rayons 24/ 27/ équilibre dynamique matériau des rayons SS SS type de rayons rayons différenciés droite/gauche Fournie avec corps roue libre Caractéristiques Avantages géométrie Ultralinear Campagnolo 9/10 Disponible comme pièce de rechange HG 10 Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. HG 8/9 de Shimano Inc. flancs rectifiés freinage homogène, modulable et puissant équilibrage dynamique stabilité accrue aux vitesses élevées rayons en acier inox llégèreté, résistance à la corrosion géométrie amélioration rigidité latérale et transmission du couple corps moyeu en aluminium légèreté, résistance à la fatigue roulements industriels étanches performances, remplacement aisé corps roue libre monobloc légèreté blocage avec levier Symmetric Action en alliage léger nouveaux blocages Symmetric Action pour les roues Khamsin actionnement homogène et efficace matériau des écroux/nipples BR BR axe (mm) matériau du corps du moyeu alu alu axe du moyeu oversize - - finition du moyeu blk/gold blk/gold type de blocage compatible 9/10 BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

21 bora 104 roues Bora Ultra 105 profil haut Un choix obligé pour qui recherche les meilleures performances aérodynamiques dans les épreuves contre la montre, en particulier quand Bora Ultra elles sont caractérisées par la présence d un vent latéral, et dans le triathlon. boyau Le flanc de 50 mm assure toute la rigidité nécessaire. ar. av.

22 bor 106 Bora Ultra Bora Ultra 107 boyau profil haut Caractéristiques Avantages av. ar. ar.hg jante creuse en carbone de 50 mm légèreté, aérodynamisme, résistance à la fatigue poids nominal (g)* Fournie avec corps roue libre Campagnolo 9/10 Ou HG 10 **Seulement pignons 10s de Shimano Inc. avec premier pignon 11 et 12. Disponible comme pièce de rechange HG 8/9 de Shimano Inc. rayons différenciés optimisation rapport poids/performances rayons inox aérodynamiques à section variable géométrie Ultralinear système écrou-plaquette à accouplement à rotule légèreté, aérodynamisme durée prolongée des rayons, rigidité de la structure autocentrant, répartition optimale de la charge écrous auto-freinés prévention dévissage équilibrage dynamique stabilité accrue aux vitesses élevées moyeu arrière avec flasque droit majoré transmission du couple optimale corps moyeu en carbone légèreté et résistance à la fatigue élevées flasque droit roue arrière en aluminium rigidité, transmission du couple optimale roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière entretien aisé corps roue libre monobloc légèreté axes majorés en alliage léger légèreté, rigidité blocage avec écrous et levier Symmetric Action en alliage léger possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications légèreté, actionnement homogène et efficace patins frein spéciaux modulation optimale sur le sec et sur le mouillé diamètre matériau de la jante carb carb carb section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) 50/20 50/20 50/20 type de jante perçage asymétrique nécessite fond de jante finition de la jante carb carb carb nombre de rayons 18 21/ 21/ équilibre dynamique matériau des rayons SS SS SS type de rayons AE DB AE DB AE DB rayons différenciés droite/gauche géométrie Ultralinear matériau des écroux/nipples alu alu alu axe (mm) matériau du corps du moyeu carb carb carb axe du moyeu oversize finition du moyeu carb carb carb type de blocage compatible 9/10 10** BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

23 ghibli Ghibli La roue arrière préférée dans les profil haut contre-la-montre, la roue lenticulaire Ghibli par excellence. Le profil lenticulaire à structure unique a démontré être le choix le plus efficace qu un coureur puisse adopter pour augmenter la boyau pénétration aérodynamique. Caractéristiques Avantages av. piste ar. route Ghibli av. piste ar. piste Route structure tensostatique en fibre aramide solidité et résistance à la fatigue exceptionnelles poids nominal (g)* diamètre profil lenticulaire pénétration aérodynamique optimale matériau de la jante alu alu alu alu surface de freinage en aluminium performances de freinage élevées avec patins standard section de la jante: hauteur/ largeur -mm (nominale) D/19 D/19 D/19 D/19 corps moyeu en aluminium légèreté, résistance à la fatigue type de jante roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé perçage asymétrique 4x15 billes 5/32 en acier Degré 10 rotation optimale et durée de vie du roulement nécessite fond de jante roulements ceramic ready roulements normalisés avant-arrière possibilité de monter le kit billes céramiques degré 3, disponible en option, sans apporter de modifications entretien aisé corps roue libre monobloc légèreté axes majorés en alliage léger légèreté, rigidité finition de la jante nombre de rayons équilibre dynamique matériau des rayons Aramide Aramide Aramide Aramide blocage avec écrous et levier Symmetric Action en alliage léger légèreté, actionnement homogène et efficace type de rayons rayons différenciés droite/ gauche géométrie Ultralinear Piste structure tensostatique en fibre aramide solidité et résistance à la fatigue exceptionnelles matériau des écroux/nipples axe (mm) profil lenticulaire pénétration aérodynamique optimale matériau du corps du moyeu alu alu alu alu corps moyeu en aluminium légèreté, résistance à la fatigue axe du moyeu oversize roulements du type cône-cuvette performants, réglables, entretien aisé axes piste en acier légèreté, rigidité finition du moyeu type de blocage compatible BLOCAGES: 20, 30, 40 nécessite cassette spéciale *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.

24 110 Pista Pista 111 Une discipline noble et captivante qui profil haut présente une exigence spécifique: transformer la puissance explosive des quadriceps d un pistard en vitesse Pista pure, tout en réduisant au minimum les pertes d énergie. boyau Caractéristiques Avantages av. ar. jante aérodynamique en aluminium rayons aérodynamiques en acier inox système écrou-plaquette à accouplement à rotule aérodynamisme, rigidité rigidité, aérodynamisme autocentrant, répartition optimale de la charge poids nominal (g)* diamètre matériau de la jante alu alu écrous auto-freinés prévention dévissage moyeux piste avec axe en acier rigidité section de la jante: hauteur/largeur - mm (nominale) type de jante 38/20 38/20 perçage asymétrique nécessite fond de jante - - finition de la jante black black nombre de rayons équilibre dynamique matériau des rayons SS SS type de rayons AE AE rayons différenciés droite/gauche géométrie Ultralinear matériau des écroux/nipples alu alu axe (mm) matériau du corps du moyeu alu alu axe du moyeu oversize finition du moyeu black black type de blocage compatible BLOCAGES: 20, 30, 40 *Le poids des roues ne comprend pas le blocage.