L ENVIRONNEMENT POUR UN DEVELOPPEMENT DURABLE CONSEIL NATIONAL DE. Centre des conférences de Nations Unies, Addis-Abeba, le 31 octobre 2013

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1 Atelier Régional de Sensibilisation sur la mesure des émissions des Gaz à Effet de Serre (GES) des transports intérieurs et les politiques de réduction Centre des conférences de Nations Unies, Addis-Abeba, le 31 octobre 2013 Abdoulaye ISSA Expert Suivi-Evaluation Chef d équipes des IGES SE/CNEDD abdl_issa@yahoo.fr

2 Présentation du Niger Superficie: km2, situé à 1000 km de la côte ( Cotonou) Population: hbts (RGP-2011)- double chaque 20 ans Taux de croissance démographique: 3,3% IDH: 0,295 Réseau routier: km dont 4200 km de routes bitumées ( 2012) Parc automobile: vétuste, moyenne d âge 25 ans Transport des passagers et des marchandises par les routes représente 95

3 MECANISME DE COORDINATION DES IGES SE/CNEDD Point focal des trois conventions post Rio Commission Technique Nationale Changements et Variabilité Climatiques Equipe-IGES- UTCATF Equipe IGES- Energie Equipe-IGES- Agriculture/Elevag e Equipe -IGES- Procédés Industriels, Déchets et traitement des eaux usées

4 Méthodologie - la mise en place de l équipe d inventaire; - la collecte et traitement des données d activités ( Direction des transports, compagnies d assurances, le garage administratif ); - la taille par catégorie d usage, de puissance et de distance moyenne annuelle parcourue ; - Les consommations spécifiques; - Utilisation des facteurs de conversion et d émission; - Utilisation du logiciel de l IPCC dans sa version corrigée de 1996; - Sortie des résultats par secteurs et par catégorie des sources

5 Situation du parc auto par catégorie de 2007 à 2011 Année Motos Voitures Particulière s camionn ettes Camions Tracteurs routiers Remorques Autocars Total

6 Consommation de combustible par catégorie de source du secteur Energie ENERGI ES INDUST RIES MANU FACTU RING INDUS & CONS AUTO G MAN UFAC TURI NG INDU S & CONS HEAT STIMA TING CAR STORE IN PRODU CT TRANSP ORT INTER BUNK ER COM MER CIAL INST IT SECT OR AUT OG COMME RCIAL INSTIT SECTOR HEAT RESIDEN TIAL SECTOR AGRICU FOREST & FISHING OTHE RS AUTO G OTH ERS HEA T TOTAL Gasoline 0 5,5 1 8,64 1,2 16,34 Jet Kerosene 10,927 10,927 Gas/Diese l Oil 8,424 3,573 1, ,234 0, ,021 0,7 113,787 fuel lourd 2, ,881 LPG 0,3 1,45 0,05 1,8 Pétrole lampant 0,418 2,272 0,1 2,79 Lubrifiant s 0,887 3,726 1,7 6,313 Lignite 161,64 2,4 0,6 164,64 Bitume 5,575 5,575 Wood 1080, , ,74 4 Charcoal 32,736 3,637 36,373

7 Emissions du Co2 par catégorie de sources pour le secteur Energie Combustible CO CO Industries énergétiques 275,85 311,14 Ind. Manufacturières et de construction 39,98 102,26 Transport 481,36 745,83 Commerce et Institutionnel 1,18 24,63 Résidentiel 15,51 702,71 Agriculture, Pêche et pisciculture 45,78 102,88 Autres (Mines) 1,78 6,38 Total 861, ,63

8 Avancées enregistrées dans les IGES - Une consolidation de la structuration institutionnelle nationale à travers le CNEDD et la Commission Nationale Changements et Variabilité Climatiques ( Présidée par le Ministère de Transport); - Un élargissement des compétences en la matière ; - Pour le secteur spécifique de l énergie la création d un Système d Information Energétique ( SIE-Niger) au sein du Ministère des Mines et de l Energie; - Elaboration d un document de mise en place d un dispositif opérationnel de renouvellement du parc de véhicule de transport au Niger dans le cadre du 10 ème FED ; - L existence d une législation sur les caractéristiques des produits énergétiques facilitant les analyses physico-chimiques et partant l estimation de certains facteurs de conversion;

9 Difficultés - l organisation des fournisseurs des données pose toujours quelques difficultés et rend l exercice délicat; - la maîtrise des filières réelles d approvisionnement reste assez faible et rend incomplets les chiffres officiels, ce qui est de nature à fausser significativement les données de l inventaire sur cette base.

10 Mesures d accompagnement/politique d atténuation - Mise en œuvre d un ambitieux programme de renouvellement du parc automobile de transport des bien et personnes: - Nécessaire révision et adoption des textes relatifs à l accès à la profession de transport et à l attribution de licence de marchandises notamment le décret N 65/118/MTP - MU du 18 août L élaboration d un projet de texte limitant à 10 ans l âge maximum des véhicules d occasions de transport public importé au Niger; - La modernisation du parc avec l achat des véhicules neufs qui permettra de doter le Niger d un système de transport plus fiable et plus sûr et moins polluant - Prendre des mesures d exonération total de droit de douanes et de taxe sur la Valeur Ajoutée ( TVA) pour l importation des véhicules neufs de transport public

11 Merci de votre aimable attention! Tanks!