Autobus/autocar à plancher surbaissé Le spécialiste du transport urbain et périurbain

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1 Autobus/autocar à plancher surbaissé Le spécialiste du transport urbain et périurbain Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Setra ou consulter notre site Internet à l adresse suivante : Les illustrations et les descriptifs peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d impression. Des modifications ont pu intervenir sur les produits depuis la clôture de la rédaction. Cette brochure peut contenir des modèles et des prestations de services qui ne sont pas proposés dans certains pays et se réfère au marché allemand. Toute reproduction, diffusion ou autre utilisation est interdite sans l autorisation écrite préalable de la société EvoBus GmbH. L ensemble des textes, des photos et des autres informations contenus dans cette brochure sont protégés par les droits d auteur de la société EvoBus GmbH. NF 503 IX/10 f1 SVG 2m EvoBus GmbH Setra Omnibusse BUS/MPM-S Case Postale Neu-Ulm, Allemagne Téléphone Fax

2 L individu au cœur de nos réflexions Bienvenue dans la famille Setra Cela fait 100 ans que nous faisons preuve de compétence dans le domaine de la construction d autocars. Il y a 60 ans, une grande idée émergeait, toujours valable aujourd hui : notre carrosserie autoportante. Dès le début, cette innovation reposait sur un objectif clair et sans compromis : tout modèle Setra doit être «Best in Class» sous tous les points de vue. Et rien de cela n a changé au fil des années. Aujourd hui comme autrefois, cette exigence ne se limite pas à construire le meilleur autocar sur le plan technique. Pour chaque nouveauté, il s agit aussi de nous concentrer sur les individus : vos passagers, votre conducteur, et bien évidemment vous-même en tant qu entrepreneur. Ainsi, nous construisons aujourd hui des autocars avec lesquels les voyageurs vivront des moments inoubliables. Des autocars qui passionnent, motivent et aussi qui nous rendent fiers. Sans compter que ces véhicules représentent pour vous, entrepreneur, un investissement vecteur d image pour votre entreprise. Et cela n est pas près de changer. Best in Class 3

3 Optez pour un plancher surbaissé Les deux modèles MultiClass NF Plusieurs raisons expliquent le choix d un autobus/autocar Setra MultiClass NF. Outre une technologie de pointe en matière de plancher surbaissé, il offre une rentabilité exceptionnelle, un équipement de sécurité de dernière génération, un confort sur mesure et un design moderne. Une rentabilité exemplaire. Des coûts d investissement avantageux, de faibles coûts d entretien et d exploitation et une valeur de revente élevée. Les modèles MultiClass NF brillent littéralement par leur rentabilité globale exceptionnelle. Une flexibilité illimitée. Adaptez votre autobus/autocar MultiClass NF à votre type d exploitation : du transport périurbain au transport urbain. Pour toujours plus de flexibilité, Setra vous offre le choix parmi de nombreux équipements. Une sécurité intégrale. Les modèles MultiClass NF se distinguent par un haut niveau de sécurité. Si l EBS et l ABS sont une évidence, la totale protection de vos passagers l est tout autant. Un confort sur mesure. L équipement des modèles Setra MultiClass NF est toujours adapté à votre activité. La technologie haut de gamme à plancher surbaissé autorise un accès confortable au véhicule et une large capacité d accueil MultiClass 5

4 Vous offrir le meilleur Les qualités rentables des modèles Setra MultiClass NF Avec la MultiClass à plancher surbaissé, vous circulez de manière rentable tout en protégeant l environnement, par exemple grâce aux moteurs EEV disponibles en option. La protection anti-corrosion par cataphorèse contribue également à votre rentabilité globale élevée Avec les modèles MultiClass NF (à plancher surbaissé), vous circulez de manière rentable tout en préservant l environnement. Sur demande, la MultiClass à plancher surbaissé vous sera fournie avec un moteur BlueTec Euro V et EEV. Ces motorisations répondent à la norme d émission EEV non obligatoire, même sans filtre à particules, et dépassent le cahier des charges prescrit par la norme en vigueur Euro V. La suppression du filtre à particules concrétise votre maîtrise des coûts de maintenance tout en réduisant les délais d immobilisations. En outre, nous bénéficions pleinement de la technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) qui transforme l oxyde d azote des gaz d échappement en azote pur et en vapeur d eau grâce à l utilisation d ammoniaque. Un procédé propre qui permet de limiter la consommation de carburant. De plus, la protection anti-corrosion par cataphorèse et la protection du dessous de caisse préservent la valeur de votre capital. Les modèles MultiClass NF à plancher surbaissé présentent un excellent rapport qualité/prix. Les coûts d entretien et d exploitation sont faibles et la maintenance est facilitée. Grâce à une finition et une qualité de premier ordre, un autobus/autocar MultiClass conserve une valeur de revente inégalée et stable toute au long de sa vie. 6 Rentabilité

5 Un trajet de tout repos Du confort sur mesure pour vos passagers L aménagement intérieur d un autobus/autocar Setra à plancher surbaissé offre à l arrière un vaste espace d échanges entre les passagers. Si vous optez pour une rampe d accès pour personnes à mobilité réduite, vous avez le choix entre une version manuelle et une version électrique. Dès le premier coup d œil, on peut constater que le S 415 NF et le S 416 NF appartiennent à la famille Setra. Grâce à ces deux modèles à plancher surbaissé, le transport urbain et périurbain bénéficie du savoir-faire Setra et de sa qualité exceptionnelle. Le large choix d équipement nous permet de répondre à tous les niveaux d exigences. Avec une entrée sans emmarchement, un autobus/autocar Setra MultiClass NF offre une accessibilité incomparable. L aménagement intérieur confère une atmosphère particulièrement agréable. Les sièges de conception Setra, spécialement dédiés à ce type d exploitation, ouvrent de nouvelles perspectives : jamais un siège urbain/périurbain n a été aussi confortable et robuste. Grâce à son pied innovant, il est facile d accès et d entretien. Par ailleurs, son poids a été optimisé. La diffusion efficace et sans courant d air des systèmes de climatisation et de chauffage permet de garder une température intérieure agréable en hiver comme en été. Pour plus de confort, la climatisation se décline également en trois niveaux de puissance. L emplacement pour les poussettes ou les fauteuils roulants s intègre aisément dans l agencement de l espace, à l instar de la rampe d accès à fonctionnement manuel ou électrique. 8 Confort

6 Ergonomique sur toute la ligne Agencement exemplaire du poste de conduite Chez Setra, la tradition veut que nous prenions tout particulièrement en compte les besoins du conducteur en ce qui concerne l agencement de son poste de travail. C est la condition sine qua non pour qu un poste de conduite présente les conditions requises pour une concentration maximale, une conduite détendue et par conséquent une sécurité optimisée. Un exemple typique concerne la forme du poste de conduite. La séparation d avec le reste de l habitacle protège le conducteur tout en augmentant son degré de concentration. Par ailleurs, tous les instruments s utilisent de façon intuitive. Les compartiments et les espaces de rangement créent une atmosphère ordonnée. Même les espaces pour les objets trouvés, les extincteurs et les objets personnels sont directement intégrés dans la cabine du conducteur : une organisation synonyme de sécurité. Un écran de bord multifonction intelligent, placé au centre du champ de vision du conducteur, fournit des informations claires et lisibles sur les données et les évènements importants. Il sert également de diagnostic embarqué. Le volant et le siège du conducteur sont réglables de façon précise. La monétique avec ou sans système d impression des billets est intégrée dans la porte du poste de conduite et résiste aux chocs. Et ce n est pas tout. Grâce à une ergonomie exceptionnelle, le conducteur bénéficie de conditions optimales. Facilité d entretien et d utilisation : le boîtier multimédia situé au-dessus du siège du conducteur peut accueillir le système radio, le tachygraphe numérique ainsi que les appareils de commande des systèmes IBIS. Confort 11

7 Un véhicule sur mesure L équipement qu il vous faut pour votre Setra Plus un autocar est adapté à son objectif d utilisation, mieux il répond à sa tâche et plus il vous permet de réaliser des bénéfices. C est pourquoi nous vous proposons de nombreuses possibilités d équipement pour personnaliser votre MultiClass, aussi bien en ce qui concerne l aménagement intérieur que la technique. Doté de la flexibilité dont vous avez besoin, votre MultiClass s exploite ainsi de façon optimale. Vous avez le choix entre différents moteurs, boîtes de vitesse, systèmes d aération et de climatisation, vitrages, girouettes, vitres, portes, tissus de sièges et divers autres équipements. Car la meilleure MultiClass est toujours celle qui répond parfaitement à vos attentes. Dans l atmosphère agréable du DesignCenter, sélectionnez les sièges, les matières pour l intérieur et les coloris de l extérieur de votre MultiClass. Dans notre DesignCenter de Neu-Ulm, votre MultiClass à plancher surbaissé prend forme pas à pas lors d un rendez-vous avec l un de nos conseillers. La dernière étape est la réalisation parfaite de vos souhaits par nos soins. 12 Équipement

8 Une sécurité sans compromis Une protection appropriée pour le conducteur comme pour les passagers Depuis six décennies, le nom de Setra est synonyme de niveau de sécurité élevé dans le domaine de la construction d autobus/autocars. Le concept de sécurité global des modèles MultiClass à plancher surbaissé répond à ce haut degré d exigence. Faciliter la conduite. L agencement ergonomique du poste de conduite d un véhicule MultiClass garantit le meilleur confort d utilisation possible et la concentration maximale du conducteur sur la route afin de garantir la sécurité maximale de tous les passagers. Améliorer la visibilité. Les dispositifs d éclairage performants et les rétroviseurs modernes viennent parfaire le niveau de sécurité. Minimiser les dommages. Le positionnement optimal des éléments de maintien, les instructions claires, par exemple sur les extincteurs et le marteau brise-vitre, ainsi que l éclairage DEL innovant de la zone de montée et de descente améliorent la sécurité de vos passagers. Les arceaux de sécurité intégrés, l équipement intérieur sans saillies ni bords tranchants et les dispositifs efficaces de protection anti-choc augmentent la sécurité passive. Il va sans dire que nous avons également pensé à vous en tant qu entrepreneur. C est pourquoi des caméras d intérieur et des systèmes anti-vandalisme font partie de l offre d équipements complète du S 415 NF et du S 416 NF. Les sièges représentent un élément essentiel pour le bien-être de vos passagers. Ils sont particulièrement confortables et sont spécialement adaptés au trafic urbain et périurbain. En outre, ils peuvent être équipés d une coque anti-vandalisme résistant aux rayures et aux frottements. À noter que les S 415 NF et S 416 NF peuvent être homologués en version autobus ou autocar. Ils peuvent donc disposer ou non de ceintures de sécurité 2 points. Aider le conducteur dans sa tâche. Le système de freinage électronique (EBS), le système antiblocage (ABS) et la régulation anti-patinage (ASR) garantissent un freinage et un démarrage sûr. 14 Sécurité

9 Vue d ensemble des modèles et des équipements Droit au but : choisissez votre MultiClass à plancher surbaissé Les girouettes Les différents types de portes Pour des indications claires Nous vous proposons différentes girouettes qui sont encastrées dans des espaces fermés et sont ainsi protégées des vibrations, de la poussière et de l humidité. Outre les girouettes éprouvés de Setra, de nombreux autres systèmes peuvent être intégrés à votre demande. Ouvertes à tout : les différentes portes Faites votre choix parmi plusieurs alternatives que vous pourrez combiner de façon flexible en fonction de vos besoins. S 415 NF Avec un système de plancher surbaissé à la pointe de la technologie ainsi qu un confort et un équipement sur mesure, le S 415 NF est parfaitement équipé pour une utilisation flexible. Il a même été élu «Bus of the Year 2009» par un jury international de journalistes de la presse professionnelle. Ce prix est la plus grande récompense pour les autobus en Europe. S 416 NF Avec son nombre élevé de places assises et de places debout, le S 416 NF vous permet d accueillir un plus grand nombre de passagers et de maximiser votre rentabilité. Porte battante extérieure La porte interurbaine classique - à deux battants également. Porte louvoyante La porte rapide et peu encombrante. Indicateurs à leds Système de longue durée garantissant une image très lumineuse et une bonne visibilité de loin. S 415 NF 3 portes Avec un nombre de places assises légèrement inférieur que dans la version 2 portes, cette variante du S 415 NF améliore le flux de passagers et vous aide à respecter encore mieux vos horaires. Indicateurs à cristaux liquides (LCD) Un panneau d affichage plat, peu encombrant et durable. Porte battante intérieure La porte économique qui garantit un accès fluide aux passagers. 16 Rentabilité Variantes Rentabilité Variantes 17

10 Service Best in Class La prise en charge premium de Setra Les clients de Setra savent que leur sourire et leur satisfaction nous tiennent tout autant à cœur que nos autocars. Ceci se traduit par la disponibilité de nos équipes, que ce soit pour des prestations de conseils ou de services relatifs à votre nouveau MultiClass à plancher surbaissé. Votre Responsable Commercial Régional vous accompagnera de votre prise de décision à la livraison du véhicule, et même au-delà. Nous vous informons également de l existence de la SetraCard ainsi que d autres cartes de service d OMNIplus qui vous assurent par exemple une aide non bureaucratique en cas de panne. N hésitez pas à nous contacter pour connaître l éventail de nos prestations de services. Nous sommes impatients de travailler avec vous dans le cadre d un partenariat solide et à long terme. Pendant la totalité de la durée d utilisation de votre MultiClass à plancher surbaissé, vous bénéficiez du service complet de notre marque de services : OMNIplus. Ce sont plus de 600 centres de service qui forment ensemble le réseau de services spécifiques aux autobus/ autocars le plus dense en Europe. Vous pouvez y obtenir des prestations de services complètes et sur mesure. Vous bénéficiez entre autres de la disponibilité élevée de pièces d origine contrôlée ainsi que du SERVICE 24h/24. Enfin, l OMNIplus BusFleet est le premier système de gestion de flotte d autobus/autocars qui vous aide à gérer de manière rentable votre flotte. Service premium 19