LA GAMME D AUTOBUS SCANIA OMNI. Une gamme complète d autobus urbains et interurbains

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1 LA GAMME D AUTOBUS SCANIA OMNI Une gamme complète d autobus urbains et interurbains

2 LA GAMME D AUTOBUS SCANIA OMNI Les gens bougent, les mentalités évoluent Le défi aujourd hui consiste à créer des moyens de transport de personnes qui s intègrent au paysage urbain. C est précisément sur ce point que la gamme d autobus Omni de Scania fait l admiration des exploitants et des usagers. Avec leur ligne distinctive et leur capacité unique à réduire les coûts d exploita tion, ces autobus sont l incarnation même des valeurs essentielles de Scania : extraordinaire économie de carburant, agrément de conduite exceptionnel et fiabilité légendaire. Flexibilité modulaire La philosophie de modularité prônée par Scania permet d utiliser les composants dotés d interfaces communes dans différentes combinaisons. Dans le cadre de la gamme Scania Omni, elle nous confère toute l adaptabilité nécessaire pour répondre aux différents besoins en termes de capacité en passagers, aménagement des places assises, des places debout, des portes et autres spécifications. Elle autorise également des réparations plus rapides et la livraison de pièces de rechange du jour au lendemain, partout en Europe. Totalement axés sur l exploitation Scania s engage à vous fournir des services personnalisés conformes à vos impératifs en tant que propriétaire et propres à vous libérer d une partie de vos tâches administratives. On citera notamment : Des options de financement assorties de plans de remboursement flexibles et de solutions d assurance, offrant des coûts prévisibles et des risques gérables. Des programmes et contrats de maintenance sur mesure destinés à optimiser l entretien de votre flotte de véhicules et à maximiser la disponibilité de ceux-ci. Scania Fleet Management pour l analyse des performances du véhicule et l affichage d informations à l attention des passagers en cours de trajet. La formation des conducteurs qui peut dégager des économies de carburant allant jusqu à 15 %, tout en améliorant la sécurité et le respect de l environnement. Même les conducteurs expérimentés peuvent en tirer profit. De la simple réparation jusqu à la prestation d un service complet, l offre Scania permet une prise en charge totale de la gestion technique de votre flotte. Nous pouvons même vous aider à bien gérer votre atelier. Pour vous, cela se traduit par une disponibilité accrue et un coût plus faible sur la totalité du cycle de vie.

3 2 3 Un attrait instantané pour les conducteurs Les différents postes de conduite disponibles dans la gamme Scania Omni sont conçus pour renforcer la capacité du conducteur à mener sa tâche à bien efficacement, tout en restant à la fois concentré et détendu. Le tableau de bord de conception ergonomique comporte un combiné d instrumentation doté d un écran d affichage des informations amélioré, un commodo pour la commande des phares, des essuie-glaces et des clignotants, ainsi qu un panneau de commande de la climatisation. La direction de haute précision fait appel à un volant réglable à actionnement pneumatique, dont la conception ergonomique permet la manœuvre des commandes du bout des doigts et facilite l accès au siège du conducteur. Les performances de freinage sont accrues grâce au système de freinage électronique qui inclut des freins à disque avec antiblocage pour une réponse plus franche et plus rapide aux sollicitations. Le pédalier suspendu accroît le confort du conducteur en faisant jouer les bons muscles des jambes pour actionner les pédales. Le couple élevé dès les bas régimes, caractéristique distinctive de Scania, assure un excellent pouvoir de démarrage, de vives accélérations et une circulation en toute décontraction au sein du trafic urbain. Les moteurs 9 litres équipés de l EGR Scania garantissent la conformité aux normes Euro 4, Euro 5 et EEV à tout moment, sans avoir recours à des additifs. Un réel confort pour les passagers Des intérieurs lumineux, aérés et spacieux grâce à un pavillon rehaussé, de grandes baies et un vaste choix d aménagements des places assises. Des intérieurs faciles à nettoyer grâce aux sièges montés en cantilever, qui donnent aux passagers plus d espace pour étendre leurs jambes, ainsi qu aux panneaux latéraux et de pavillon en matériaux anti-graffiti qui ne nécessitent pas le recours à des agents nettoyants à base de pétrole. Une robuste protection anti-retournement. Le double vitrage et l isolation à la laine de roche s associent aux systèmes de chauffage et de ventilation à haut rendement pour assurer un superbe confort. Les carburants de demain des carburants de substitution pour des transports publics durables Outre ses moteurs diesel à haut rendement, Scania vous offre également des moteurs adaptés à toute une variété d autres carburants éthanol, RME (ester méthylique de colza ), gazole de synthèse et gaz reposant tous sur la robuste technologie qui a fait entrer les moteurs Scania dans la légende pour leur fiabilité et leur faible consommation. Scania dispose de plusieurs dizaines d années d expérience dans les carburants de substitution et nous avons d ores et déjà livré environ 1500 véhicules, fonctionnant à l éthanol ou encore au gaz, sur différents marchés dans le monde entier. Alors faites-nous savoir en quoi nous pouvons vous aider.

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5 4 5 Scania OmniCity Il se faufile avec élégance dans la jungle urbaine Qu est-ce qui se déplace comme un félin à travers la dense circulation des villes? Le Scania OmniCity, construit tout spécialement pour s imposer et prospérer au cœur de la jungle urbaine un vrai chef-d œuvre de l évolution en matière de transport. La circulation fluide des passagers et la ligne distinctive ont été rehaussées par plusieurs dispositifs qui améliorent le rendement énergétique et réduisent les coûts d exploitation. Si vous êtes à la recherche d un bus à plancher surbaissé sur toute la longueur, permettant aux passagers de s y déplacer le plus rapidement possible, pour vos itinéraires surchargés en centre ville, le Scania OmniCity constitue le choix parfait ; tout naturellement, il est disponible également en versions à impériale et articulée. Le plancher plat sans obstacle sur toute la longueur de l autobus permet aux passagers de se déplacer facilement et commodément d une extrémité à l autre du véhicule. Le plancher surbaissé et l agenouillement de tout le côté 230 mm au niveau de la porte avant et 250 mm aux portes médianes et arrière facilitent l entrée et la sortie des passagers. La sécurité et la fiabilité ont été encore accrues en incor porant la fonction d agenouillement au système de bus CAN. Le moteur monté à l arrière répond aux exigences EEV des normes Euro 4 et Euro 5 tandis que son installation transversale accélère la circulation des usagers et autorise une capacité en passagers maximale. Disponible en versions de 12 et 18 mètres, ainsi qu en 10,6 mètres à deux étages.

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7 6 7 Scania OmniLink Il sait aller au-delà des limites de la ville Quand vous avez besoin de relier vos trajets en centre ville avec la banlieue et au-delà, le Scania OmniLink s acquitte de la tâche avec style. Le Scania OmniLink constitue une solution rentable à double emploi, destinée aux applications urbaines et suburbaines ; il permet en effet aux exploitants d utiliser le même autobus de grande capacité sur des itinéraires urbains et de plus grandes distances, pour un faible coût initial tout en profitant d un rendement d exploitation exceptionnel. La combinaison d un plancher plat surbaissé dans la partie avant et d un plancher à hauteur normale dans la partie arrière permet aux usagers de traverser rapidement la partie avant de l autobus et assure aux passagers assis à l arrière un confort et une visibilité accrus. La souplesse de configuration du plancher permet de monter de nombreux sièges face à l avant et de prévoir des sièges pour les personnes âgées et handicapées. Le plancher plat sans obstacle au-delà des portes médianes permet aux passagers de se déplacer facilement dans la partie avant de l autobus et d être confortablement assis en bénéficiant d une bonne visibilité dans la partie arrière. Le plancher surbaissé et l agenouillement de tout le côté 230 mm au niveau de la porte avant et 250 mm aux portes médianes et arrière facilitent l entrée et la sortie des passagers. La sécurité et la fiabilité ont été encore accrues en incorporant la fonction d agenouillement au système de bus CAN. Le moteur installé longitudinalement répond aux exigences EEV des normes Euro 4 et Euro 5 en matière d émissions polluantes et tous les points de contrôle journalier sont commodément regroupés afin de pouvoir y accéder facilement. Disponible en versions de 12 à 14,6 mètres (la plus longue avec essieu tracté à articulation hydraulique) et en version articulée de 18 mètres, présentant toutes les mêmes excellentes caractéristiques de maniabilité et de tenue de route.

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9 8 9 Scania OmniLine Un vrai travailleur de force sur lequel vous pouvez compter Si vous deviez vous-même concevoir un seul autobus avec lequel réaliser toutes vos tâches, nous pensons que le fruit de vos efforts serait le Scania OmniLine. Doté d une capacité en passagers atteignant les 57 places assises avec un excellent niveau de confort, le Scania OmniLine possède un talent particulier qui lui permet d être utilisé à de nombreuses fins, depuis les trajets réguliers quotidiens dans le cadre d un système de transports publics jusqu aux applications de tourisme, charter ou navette. Quelle que soit la tâche proposée, cet infatigable travailleur de force interurbain l accomplit efficacement, économiquement et en toute fiabilité jour après jour, des années durant. Le moteur installé longitudinalement répond aux exigences EEV des normes Euro 4 et Euro 5 en matière d émissions polluantes et tous les points de contrôle journalier sont commodément regroupés afin de pouvoir y accéder facilement. La soute à bagages spacieuse, atteignant jusqu à 7,2 mètres cubes, est accessible par des trappes de grandes dimensions des deux côtés de l autobus. Disponible en trois longueurs au choix 10,8 ; 12 ou 12,7 mètres, avec une hauteur de plancher de 860 ou 970 mm.

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11 10 11 Scania OmniExpress Aussi beau que polyvalent Quand nous nous sommes attachés à créer l OmniExpress, notre maître mot a été «flexibilité». Ce dernier né de la gamme Scania Omni propose une combinaison de qualités plutôt inhabituelle : la polyvalence d un autobus de ligne avec le confort d un autocar de tourisme. Un large choix d aménagements est disponible avec de nombreuses options, notamment des porte-bagages au-dessus des sièges, une abondante capacité de chargement, des éclairages individuels, des sièges inclinables, la climatisation avec trois niveaux de puissance, une porte médiane ou une porte arrière, des toilettes, un garde-manger et bien d autres atouts encore. Il vous suffit de prendre le volant pour ressentir toute la différence, que ce soit jour après jour sur votre ligne régulière, sur la route ouverte reliant deux villes, voire parfois sur un plus long trajet selon les besoins qui se font jour. Une excellente visibilité côté trottoir avec une porte passagers entièrement transparente et des baies latérales supplémentaires. Une robuste architecture monocoque en acier, conforme ou supérieure aux exigences actuelles et à venir, y compris celles de la version révisée de la norme ECE R66-01 relative au renversement, afin de mieux protéger les passagers et le conducteur. Un véhicule immédiatement séduisant pour son conducteur. L ergonomie de haut niveau, la superbe tenue de route et la stabilité indéfectible se combinent à un grand confort d assise et à des pédales suspendues pour rehausser le plaisir de conduite et la sécurité. Moteurs installés longitudinalement avec transmissions automatiques ou manuelles. Moteurs EEV Euro 4 et Euro 5 avec EGR Scania. Opticruise Scania avec ralentisseur et Comfort Shift (CS), ou boîte de vitesses automatique ZF à 6 rapports pour des changements de rapports plus doux, plus rapides et plus silencieux, une moindre sollicitatio n de l embrayage et un meilleur freinage. Longueurs disponibles : l OmniExpress est disponible en versions à deux essieux de 11 à 13,2 mètres de longueur, et en versions à trois essieux de 13 à 14,9 mètres de longueur, con formément à la directive de Classe II et/ou III.

12 Scania OmniCity Scania OmniLink 12m Scania OmniExpress 12m m ,2m m m ,4m m m ,8m m m m ,7m m m RHD 10,6m m RHD 10,6m m RHD 12m RHD 12m RHD 18m ,7m RHD 12m ,2m ,7m RHD 13,7m ,7m RHD 18m ,6m Scania OmniLine 14m GAS 12m ,8m, 12m, 12,7m ,7m ,8m, 12m, 12,7m Scania poursuit une politique active de développement et d amélioration de ses produits. C est pourquoi la société se réserve le droit de modifier les spécifications des produits sans avertissement préalable. Les caractéristiques des véhicules peuvent varier d un marché à un autre. Edition frxx Scania CV AB, SE Södertälje. Scania Omni range