Journal de la restauration d une 2cv Charleston 1986

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1 Journal de la restauration d une 2cv Charleston 1986 Après bien des hésitations voilà un petit rêve qui se réalise, l achat d une 2cv. A force de dire à tout le monde mon souhait de retaper une 2cv, le bouche à oreilles a fonctionné et je repère une petite annonce dans la revue «La 2cv Suisse Romande», une «Charleston» 1986 avec km au compteur dans le village de Crans-près Céligny pour Frs 1200,--. C est un peu plus que mon budget, mais après discussion avec la charmante propriétaire, elle me la cède pour Frs 500,--. L état général de la voiture est bon, seul le châssis, le plancher (classique) sont en mauvais état, le reste me semble bon. Donc le 17 février 2004 la 2cv démarre à la «poussette» et déjà une panne à Morges (réservoir vide). Samedi 29 février 2004 Début du démontage soit : les ailes arrières et avants phares arrières pare-choc arrière ceintures de sécurité arrières garnitures de portes arrières le démontage des garnitures arrières me réserve été bricolés par soudage collé et masticage une surprise, les passages des roues arrières ont 1

2 Lundi 1 mars 2004 Démontage des sièges, garniture avant et du compteur (la galère) Mercredi 3 mars 2004 Démontage de la partie électrique (torche etc ) Samedi 6 mars 2004 Démontage du moteur, des portes et du par brise avant, malheureusement je le casse 2

3 Dimanche 7 mars 2004 Séparation de la coque du châssis. Le châssis est mort!!!! Je décide donc d investir dans un châssis zingué Samedi 6 novembre 2004 Application du primaire sur le châssis zingué Mardi 9 novembre 2004 Application du noir 2k sur le châssis, obligatoire pour l expertise!! 3

4 Samedi 13 et dimanche 14 novembre 2004 Démontage des essieux et suspensions Samedi 18 et dimanche 19 décembre 2004 Nettoyage des essieux avant et arrière, je change également les soufflets de la transmission. Les rotules de transmission sont ok Je donne une couche de neutralisant de rouille sur les deux essieux. 4

5 Samedi 26 décembre 2004 Peinture à base de goudron des essieux et pots de suspension. Lundi 27 décembre 2004 Remontage des essieux sur le châssis. 5

6 Mardi 28 décembre 2004 Montage des pots de suspension, d amortisseurs neufs et de l arceau de renfort. Les axes des pots sont enduits avec de la graisse pour ressorts Jeudi 30 décembre 2004 Remontage du réservoir, des tuyaux de frein et d essence Remontage des roues, réglage provisoire de la hauteur de la caisse. La plateforme est pratiquement prête. 6

7 Dimanche 2 janvier 2005 Démontage partiel du moteur soit : filtre à air, tubulure d échappement et admission, carburateur et freins à disques. Avant Après démontage Lundi 3, mardi 4 et mercredi 5 janvier 2005 Nettoyage du moteur et démontage du ventilateur. 7

8 Samedi 8 janvier 2005 Révision et remontage des freins avant. J ai changé les plaquettes de frein et frein à main et également remplacé les disques. Dimanche 9 janvier 2005 Nettoyage du carburateur et préparation de pièce du moteur pour peinture et promatisation (tropicalisation). 8

9 Samedi 15 janvier 2005 Sablage et peinture des pièces du moteur avec de la peinture «Hammerite» anti rouille noir. Dimanche 16 janvier 2005 Décapage des caches soupapes (j ai enlevé le recouvrement antibruit défectueux) Remontage du collecteur d échappement, du carburateur et de pièces tropicalisées. 9

10 Lundi 17 janvier 2005 Sablage des : Buttoirs de par chocs avant Pièces d attache du par chocs avant Brides d échappement Redressé pièces de fixation du par choc avant Le par choc avant n est pas récupérable et je récupère celui de la 2cv n 2 Samedi 22 janvier 2005 Je modifie le support des phares pour qu il soit démontable et ajout de douilles en plastique pour la friction. Manchon soudé et vissé Douille en POM 10

11 Samedi 5 février et dimanche 6 février 2005 Sablage et peinture des tôles de récupération d air autour des cylindres. J ai récupéré ces tôles sur la 2cv n 2, elles s adaptent parfaitement sur la «Charleston». Les protections anti- bruit d origine était en mauvais état. Lundi 7 février 2005 Fabrication d une tôle de protection moteur «maison» en tôle d aluminium épaisseur 2 mm. 11

12 Dimanche 20 février 2005 Remontage du carter du ventilateur et des collecteurs d air autour des cylindres (la galère) Montage d un allumage électronique 12

13 Dimanche 5 mars 2005 Remontage du moteur sur le châssis, du frein à main et de l échappement J ai également démonté l écrou de direction pour le modifier. Là je commets une erreur en démontant le pignon d attaque de direction, car pour le remonter je devrai démonter l essieu avant pour atteindre la vis de précontrainte de la crémaillère. Semaine du 14 au 18 mars 2005 Modification des par chocs avant et arrière à l usine Samedi 19 mars 2005 Démontage du plancher avec une surprise, le plancher arrière est pourri, donc à refaire. 13

14 Rouille sur le plancher arrière Dimanche 20 mars 2005 Démontage des sièges Samedi 26 mars 2005 Suite du démontage de la carrosserie Coffre arrière Passage de roue arrière droite 14

15 Mauvaise posture! Plancher arrière dessous Longeron arrière droite et gauche Jointure du plancher et passage de roue droite arrière Samedi 2 avril 2005 Caisson du plancher arrière 15

16 Mercredi 6 avril 2005 Fabrication d un écrou avec graisseur pour la colonne de direction. En fait j ai fabriqué un proto qui ne fonctionnait pas et ensuite la version définitive. Proto Samedi 9 avril 2005 Fin du démontage des éléments rouillés de la carrosserie. Lundi 11 avril 2005 Départ de la carrosserie pour le sablage 16

17 Samedi 16 avril Préparation de pièces de tôlerie Découpe du fond du caisson arrière Je découvre que ma 2cv a sûrement été accidentée Carrosserie après sablage Dimanche 17 avril Montage du par choc arrière. Je l ai modifié pour y intégrer un phare de recul et antibrouillard. Démontage d un écrou de réglage du pot de suspension qui est grippé. 17

18 Samedi 29 avril 2005 Remontage de l écrou de direction et réglage de la direction. Je me transforme en carrossier. Je soude au MIG avec une bobine de type alliage pour la brasure Vendredi 6 et samedi 7 mai 2005 Suite des réparations de carrosserie 18

19 Dimanche 15 mai 2005 Soudage du coffre et caisson arrière Dimanche 22 mai 2005 Soudage de la tôle du pédalier 19

20 Samedi 16 juillet 2005 Ajuster le plancher sur le châssis Dimanche 14 et lundi 15 août 2005 Couche de neutralisateur de rouille sur les bas de caisse Dimanche 21 août 2005 Jointoiement de la carrosserie 20

21 Samedi 3 et lundi 5 septembre couches de peinture antirouille «Hamereit» à l intérieur et sur les passages de roues 21

22 Jeudi 8 et samedi 10 septembre couches de peinture antirouille «Hamereit» dessous. Préparation des ailes pour la peinture antirouille. Goudronnage du dessous de la coque. Mercredi 21 septembre 2005 J amène la «coque» à la carrosserie 22

23 Vendredi 30 septembre et samedi 1 er octobre 2005 Je modifie les sièges avant pour adapter des appuis-tête de Citroën Visa Vendredi 1 er décembre 2005 Retour de la carrosserie (moment émotion!) 23

24 Dimanche 4 décembre 2005 Montage de la coque sur le châssis. Je pose un joint profilé en lieu et place du joint néoprène d origine. 24

25 Mardi 6 et samedi 10 décembre Montage des joints de portes et ceintures de sécurités. Dimanche 11 décembre 2005 Montage des vitres avants et la vitre chauffante Samedi 17 et dimanche 18 décembre 2005 Montage du haillon arrière, des phares et du pare-chocs. 25

26 Samedi 24 décembre 2005 Je monte des panneaux phoniques dans les portes. et peint). Montage de l arceau de la capote (tropicalisé Mardi 27 et mercredi 28 décembre

27 Montage des garnitures de portes, du clapet de ventilation (le montage du joint pas facile), des ceintures de sécurité avants, du maître cylindre hydraulique avec tuyaux de freins, 27

28 du pédalier, des câbles d accélérateur, embrayage et freins, levier de vitesses, levier de frein à main, volant de réglage du clapet et la grille du clapet,..., des brides du pot d échappement Samedi 31 décembre

29 Remontage du mécanisme d essuie glace et réparation et montage du starter (je récupère des pièces sur la 2cv de secours). Montage des tirettes de chauffage Dimanche 1 er janvier 2006 Montage du par choc avant, du support de phares et du tuyau de dégivrage de la vitre avant Samedi 7 janvier

30 Remontage des phares, bobine, gaine électrique et compteur. Mise en place de batterie. Heureusement les photos faites lors du démontage s avèrent utiles Dimanche 8 janvier 2006 Branchement électrique des phares et compteur. Montage du par brise avant. Je récupère la partie électrique du contacteur de clef sur la 2cv de rechange, celui d origine n a pas supporté le sablage de la carrosserie. Vendredi 13 janvier

31 Contrôle des mordaches de frein arrière, C est OK Connexion et réglage de l allumage électronique Doublage phonique du capot avant et montage de celui-ci, puis, je monte un filtre à essence, remplis le réservoir de 5 litres de super et contact.elle ne démarre pas. 2eme essai en ajoutant un peu d essence dans le carbu et là c est magique, elle démarre au quart de tour Samedi après 2 ans 28 et de dimanche travaux. Pas 29 mal janvier pour 2006 un vendredi 13 Câblage électrique des feux arrières soit les phares à brouillard et de recul avec contacteur pour celui-ci Dimanche 12 février 31

32 Pose de la console de boutons et témoins (fabrication maison). Pose des phares à brouillard Phares à brouillard avants 2 Phare à brouillard arrière 3 Phare de recul avec contacteur sur levier de vitesse 4 Vitre chauffante 5 Témoin de vitre chauffante,phare de recul et brouillard 6 Témoin de phares à brouillard avants 7 Prise 12v Samedi 18 et dimanche 19 février Branchement de la radio et des haut-parleurs 32

33 Samedi 4 mars 2006 Pose d une isolation phonique 33

34 Pose de l habillage intérieur avec de l adhésif pour moquette (type velcro) Dimanche 3 mars 2006 Montage des sièges, appuies tête et caisses de rangement Samedi 11 mars 2006 Montage des sièges et mise en place de la mousse 34

35 Samedi 18, dimanche 19 et lundi 20 mars

36 Montage des sièges, des ailes, vidange moteur et réglage de la hauteur de caisse et enfin le résultat après environ 400 heures d effort (Il manque les bandes blanches) Mardi 11 avril

37 2 ème passage à l expertise pour contrôle du frein à main, pose des bandes blanches et voilà le résultat. 37

38 Quelques touches personnelles Support pour bobine d allumage supplémentaire 38

39 Tôle de coffre Rangements de coffre Jerricane Caisse à outils 39

40 Arrêt de coffre Support radio avec veilleuse 40

41 Supports haut-parleurs Arrière Avants Tiroir de rangement 41

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