MODE D'EMPLOI FRA. Avion radio-commandé. 4 canaux, pilote automatique, caméra HD NX

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1 MODE D'EMPLOI Avion radio-commandé MF-100.HD 4 canaux, pilote automatique, caméra HD NX

2 TABLE DES MATIÈRES Votre nouvel avion radio-commandé... 4 Contenu... 4 Accessoires requis... 4 Description du produit... 5 Consignes préalables... 6 Consignes de sécurité... 6 Consignes importantes concernant les appareil télécommandés...7 Consignes importantes concernant les caméras...7 Consignes importantes sur le traitement des déchets...8 Consignes importantes sur les piles et batteries... 8 Déclaration de conformité... 8 Mise en marche... 9 Montage de l'avion... 9 Chargement de la batterie Li-Po...13 Conseils...13 Mise en place des piles dans la télécommande...14 Voler Mode 1 ou Mode Pilote automatique...16 Enregistrement vidéo...16 Préparation du vol...17 Décoller, voler, atterrir

3 TABLE DES MATIÈRES Fonctions de la télécommande Réglages possibles...21 Nettoyage et entretien

4 VOTRE NOUVEL AVION RADIO-COMMANDÉ VOTRE NOUVEL AVION RADIO-COMMANDÉ Chère cliente, cher client, Nous vous remercions d'avoir choisi cet avion radio-commandé à 4 canaux et caméra vidéo. Votre nouvel avion de modélisme n'est pas un jouet pour enfants mais un produit de haute technologie qui devrait vous apporter des heures de divertissement et de sensations. Afin d utiliser au mieux votre nouveau produit, veuillez lire attentivement ce mode d'emploi et respecter les consignes et astuces suivantes. Contenu Pièces : 1 fuselage (pré-assemblé, avec moteur, système de commande électronique, récepteur de signal, caméra avec commandes et carte MicroSD) 2 ailes avec gouverne latérale (pré-assemblé avec servomoteur et articulations pour les gouvernes latérales) 1 aileron avec gouvernail (pré-assemblé avec attelage pour la barre d'articulation) 1 empennage horizontal avec gouvernail de profondeur (pré-assemblé avec attelage pour la barre d'articulation) 2 barres d'articulation pour les servomoteurs 2 hélices (dont 1 de rechange) 1 toit pour cockpit Autocollants pour le fuselage, les ailes, l'aileron et l'empennage horizontal 1 batterie Li-Po 1 chargeur pour la batterie Li-Po 1 télécommande à 4 canaux 1 tube de colle de montage Mode d'emploi Accessoires requis non fournis 4 accumulateurs ou piles (AAA, Micro) 1 petit tournevis cruciforme 4

5 DESCRIPTION DU PRODUIT DESCRIPTION DU PRODUIT Caractéristiques du produit Avion télécommandé 2,4 GHz à 4 canaux Caméra intégrée, avec carte mémoire MicroSD Pilote automatique activable, avec gyroscope à 3 axes Durée de vol par chargement complet de la batterie Li-Po : jusqu'à 12 min. Portée de la télécommande : 600 m Longueur : 617 mm Envergure : 843 mm Poids avec batterie Li-Po : 160 g Description du produit 1. Aileron 2. Gouvernail de direction 3. Gouvernail de profondeur 4. Empennage horizontal 5. Moteur sans balais de contact 6. Gouverne latérale 7. Servomoteur 8. Système de commandes électronique 9. Pile 10. Système d'enregistrement électronique 11. Aération 12. Caméra 5

6 CONSIGNES PRÉALABLES CONSIGNES PRÉALABLES Consignes de sécurité Ce mode d'emploi vous permet de vous familiariser avec le fonctionnement du produit. Conservez-le afin de pouvoir le consulter en cas de besoin. Pour connaître les conditions de garantie, veuillez contacter votre revendeur. Veuillez également tenir compte des conditions générales de vente! Veillez à utiliser le produit uniquement comme indiqué dans la notice. Une mauvaise utilisation peut endommager le produit ou son environnement. Le démontage ou la modification du produit affecte sa sécurité. Attention : risque de blessures! N'ouvrez jamais vous-même les éléments électroniques de l'appareil! Ne tentez jamais de réparer vous-même le produit! Manipulez avec précaution les éléments électroniques de l'appareil. Un coup, un choc, ou une chute, même de faible hauteur, peut l'endommager ou vous blesser. N'exposez pas les éléments électroniques de l'appareil, ainsi que l'appareil lui-même, à la pluie ou à la vapeur d eau. N'exposez pas les éléments électroniques de l'appareil, ainsi que l'appareil lui-même, à l'humidité ou à une chaleur extrême. Ne plongez pas les éléments électroniques de l'appareil, ainsi que l'appareil lui-même, dans l'eau ni aucun autre liquide. Nettoyez les éléments électroniques de l'appareil, ainsi que l'appareil luimême, comme décrit dans le chapitre "Nettoyage". Démarrez toujours l'avion en veillant à ce que la queue soit dirigée vers vous. Ne faites pas voler l'avion au-dessus de personnes ou d'animaux, ni même à proximité. Un comportement mal contrôlé pourrait conduire à des blessures corporelles ou un endommagement de l'appareil! Ne touchez pas les hélices lorsqu'elles fonctionnent : risque de blessure! L'utilisation de modèles volants télécommandés ne s'improvise pas, un apprentissage est nécessaire. Si vous n'avez jamais piloté un tel appareil, choisissez un lieu sûr où vous pourrez vous habituer sans risque aux réactions de l'appareil. Ne prenez aucun risque lors de l'utilisation de l'avion. Une utilisation non conforme du modèle peut entraîner des dommages corporels ou matériels. 6

7 CONSIGNES PRÉALABLES Avant le décollage, allumez toujours la télécommande en premier, et ensuite l'avion. Laissez la télécommande allumée jusqu'à ce que l'avion ait atterri. Veillez à ce que les antennes de la télécommande soient toujours dirigées vers l'appareil. Cet appareil n est pas conçu pour être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d expérience ou de connaissance, sauf si elles ont pu bénéficier, par l intermédiaire d une personne responsable de leur sécurité, d une surveillance ou d instructions préalables concernant l utilisation de l appareil. Si le câble d alimentation est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant, son service après-vente ou des personnes de qualification similaire afin d éviter tout danger. N utilisez pas l appareil tant que la réparation n a pas été effectuée. Conservez le produit hors de la portée des enfants! Surveillez les enfants pour vous assurer qu ils ne jouent pas avec l appareil. Aucune garantie ne pourra être appliquée en cas de mauvaise utilisation. Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dégâts matériels ou dommages (physiques ou moraux) dus à une mauvaise utilisation et/ou au non-respect des consignes de sécurité. Sous réserve de modification et d erreur! Consignes importantes concernant les appareil télécommandés Veuillez respecter la législation locale en vigueur concernant l utilisation de modèles volants et la sécurité de l espace aérien. Le pilotage des drones est réglementé en fonction du type d appareil, du lieu et du type d utilisation. Renseignez-vous sur la législation actuellement en vigueur dans le pays d utilisation avant de commencer à piloter l appareil. Respectez toujours la législation et les consignes de sécurité. Consignes importantes concernant les caméras Respectez la législation locale concernant les libertés individuelles et le droit à l image. 7

8 CONSIGNES PRÉALABLES La législation française interdit de filmer, enregistrer ou photographier des personnes à leur insu. Elle requiert également l autorisation des personnes concernées avant toute utilisation et/ou diffusion d enregistrements audio, photo ou vidéo. Vous trouverez des informations plus détaillées sur le site de la CNIL ( Consignes importantes sur le traitement des déchets Cet appareil électronique ne doit PAS être jeté dans la poubelle de déchets ménagers. Pour l'enlèvement approprié des déchets, veuillez vous adresser aux points de ramassage publics de votre municipalité. Les détails concernant l'emplacement d'un tel point de ramassage et des éventuelles restrictions de quantité existantes par jour/mois/année, ainsi que sur des frais éventuels de collecte, sont disponibles dans votre municipalité. Consignes importantes sur les piles et batteries Les piles/batteries ne doivent PAS être jetés dans la poubelle ordinaire. La législation oblige aujourd'hui chaque consommateur à jeter les piles/batteries usagées dans les poubelles spécialement prévues à cet effet. Vous pouvez déposer vos piles/batteries dans les déchetteries municipales et dans les lieux où elles sont vendues. Maintenez les piles et batteries hors de portée des enfants. Les piles et batteries dont s échappe du liquide sont dangereuses. Ne les manipulez pas sans gants adaptés. N'essayez pas d'ouvrir les piles/batteries, ne les jetez pas au feu. Les piles normales ne sont pas rechargeables. Attention : risque d'explosion! Déclaration de conformité La société PEARL.GmbH déclare ce produit NX-1052 conforme aux directives actuelles suivantes du Parlement Européen : 2001/95/CE, relative à la sécurité générale du produit, et 2011/65/UE, relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques. Directeur Service Qualité Dipl. Ing. (FH) Andreas Kurtasz

9 MISE EN MARCHE MISE EN MARCHE Montage de l'avion Pour monter parfaitement votre avion, veuillez suivre scrupuleusement les instructions suivantes : Utilisez uniquement les autocollants originaux fournis! 1. Placez les autocollants aux endroits prévus à cet effet sur l'empennage horizontal. 4. Fixez l'aileron sur le fuselage, au-dessus de l'empennage horizontal. 2. Fixez l'empennage horizontal sur l'extrémité supérieure du fuselage. 5. Placez l'aileron et l'empennage horizontal l'un contre l'autre, puis contre le fuselage à un angle de Couvrez de colle le bord inférieur de l'aileron. 6. Fixez une barre d'articulation sur le levier du servomoteur de l'empennage horizontal. Veillez à respecter un angle de 90. 9

10 MISE EN MARCHE 7. Fixez l'autre extrémité de la barre d'articulation à la pince du bras coudé de l'empennage horizontal. 10. Fixez l'autre extrémité de la barre d'articulation à la pince du bras coudé du gouvernail de direction. Veillez à respecter un angle de Placez le bras coudé et la barre d'articulation de façon perpendiculaire. 11. Connectez les câbles des servomoteurs pour les gouvernes latérales des ailes et du fuselage. 9. Fixez l'autre barre d'articulation sur le levier du servomoteur du gouvernail de direction. Veillez à respecter un angle de Insérez les ailes sur chaque côté du fuselage. Ce faisant, faites attention aux connexions des câbles.

11 MISE EN MARCHE 13. Les ailes passent avec précision dans le fuselage et, dans le fuselage, la cheville d'une aile passe avec précision dans le trou correspondant de l'autre aile. 15. Vissez l'hélice sur le pivot. Il se peut que vous deviez tenir le pivot avec une petite pince pour pouvoir visser fermement l'hélice. Ce faisant, veillez à ne pas l'endommager le pivot! 16. Apposez maintenant les autocollants. 14. Vérifiez que les ailes sont fermement fixées. Au bout de plusieurs heures de vol, il peut s'avérer utile de joindre les ailes avec un peu de colle. 17. Placez la batterie Li-Po chargée (cf. "Chargement de la batterie Li-Po") dans le logement situé dans le nez de l'avion. 11

12 MISE EN MARCHE 18. Mettez en place le toit du cockpit. 21. Retirez le toit du cockpit. Branchez la batterie Li-Po au système de commande électronique. L'avion est maintenant allumé. 22. Réduisez au minimum la poussée sur la télécommande, puis allumez cette dernière (cf. "Fonctions de la télécommande"). 23. Pendant que l'avion et la télécommande se connectent, ne les bougez pas, et ce jusqu'à ce que la LED du système électronique de commande de l'avion ne clignote plus. 19. Équilibrez maintenant l'avion. Pour cela, poussez la batterie Li-Po un peu vers l'avant ou vers l'arrière. 24. Mettez en place le toit du cockpit. 20. Les points d'équilibre de l'avion sont indiqués par un "G" sous les ailes. 12

13 MISE EN MARCHE Chargement de la batterie Li-Po 1. Branchez la fiche-banane du chargeur secteur dans l'adaptateur, puis branchez la batterie Li-Po à l'adaptateur. 2. Branchez le chargeur secteur à une prise murale sécurisée. Assurez-vous que toutes les connexions de câbles ont été réalisées correctement. 3. Deux voyants LED rouges indiquent que le processus de chargement est en cours. Une fois que le chargement est terminé, les voyants LED brillent en vert. Conseils Chargez toujours la batterie Li-Po sur une surface ignifugée. Chargez la batterie Li-Po uniquement avec l'adaptateur secteur fourni. Évitez toute décharge profonde de la batterie Li-Po. Elle risquerait de ne plus pouvoir se recharger. Ne débranchez pas le chargeur de la prise électrique avec des mains humides ou mouillées. Ne branchez le chargeur qu'à une prise électrique murale reliée à la terre et installée de façon réglementaire. Vérifiez le bon état du chargeur avant chaque utilisation. Si l'appareil, le câble ou le connecteur présentent des dommages visibles, l'appareil ne doit pas être utilisé. Avant de recharger la batterie Li-Po, vérifiez toujours (en particulier après une chute) que l'appareil et la batterie ne sont pas endommagés. Surveillez toujours la batterie Li-Po pendant le chargement. Pendant le chargement, contrôlez régulièrement la température de la batterie Li-Po. 13

14 MISE EN MARCHE Mise en place des piles dans la télécommande 1. À l'aide d'un petit tournevis cruciforme, dévissez la petite vis du compartiment à piles, situé à l'arrière de la télécommande. 2. Ouvrez le compartiment à piles en poussant le couvercle vers le bas. 3. Insérez 4 accumulateurs ou piles AAA Micro. Veillez absolument à respecter la polarité. 4. Refermez le compartiment et resserrez bien la petite vis. 14

15 VOLER VOLER Mode 1 ou Mode 2 Le Mode 1 et le Mode 2 sont différents au niveau de la configuration des joysticks. Ceci peut s'avérer important pour l'ajustement entre gauchers et droitiers, par exemple. Le cas échéant, testez la configuration qui vous est la plus confortable. Si vous souhaitez modifier le réglage, procédez de la manière suivante : le côté opposé. 1. Éteignez la télécommande Dévissez les 4 vis situées au dos de la télécommande à l'aide d'un petit tournevis cruciforme. Vissez également la vis "a" sur le côté opposé. Pour ce faire, soulevez le levier avec précaution et insérez la vis par la gauche Refermez l'arrière de la télécommande. Dévissez les vis "a", "b", et "c". 4. Fixez ensuite les languettes à l'aide des vis "b" et "c" sur 7. Appuyez sur la touche "ENTER" jusqu'à ce que vous accédiez au menu des réglages. Sélectionnez ici le Mode 1 ou le Mode 2. Confirmez la modification avec la touche "EXIT". 15

16 VOLER Pilote automatique Votre avion est équipé d'un gyroscope qui permet de le stabiliser sur trois axes contre le vent et les effets collatéraux. Il est ainsi plus facile à contrôler et moins sensible aux rafales. Vous devriez désactiver la fonction de pilote automatique pour l'atterrissage, afin de ménager les servomoteurs. Pour activer ou désactiver le pilote automatique, appuyez sur le joystick de droite (servant à l'utilisation du gouvernail de profondeur et du gouvernail de direction). Enregistrement vidéo NOTE : N'insérez pas ni ne retirez la carte mémoire MicroSD une fois que l'alimentation électrique a été établie. Pour insérer ou retirer une carte mémoire MicroSD, enlevez le toit du cockpit. Lors de l'insertion et de l'éjection, les fiches de contact dorées de la carte mémoire MicroSD doivent être orientées vers le haut dans le système d'enregistrement. Pour que l appareil commence à filmer, appuyez sur la touche Enregistrement. Le voyant de contrôle clignote. Appuyez de nouveau sur l'interrupteur de gauche pour arrêter l'enregistrement. 16

17 VOLER NOTE : Si l'avion ne vole pas, nous vous conseillons vivement de ne pas laisser la caméra allumée pendant plus de 2 minutes, afin d'éviter une surchauffe. Ne couvrez pas l'ouverture d'aération située sur le nez de l'avion! NOTE : Si vous ne souhaitez pas effectuer d'enregistrement vidéo, laissez la caméra éteinte afin de ménager la batterie et le système électronique. Préparation du vol Veuillez respecter les consignes suivantes avant la mise en marche : N'utilisez pas l'avion lorsque qu'il est endommagé de manière visible. Ne perdez jamais l'avion de vue pendant qu'il vole. Sélectionnez un endroit où vous disposez de suffisamment de place et ne comportant pas d'obstacle. Ne volez pas trop près de personnes ou d'animaux. Ne volez pas en cas de vent fort, en cas de forte chaleur (plus de 45 C) ou de basses températures (en dessous de 10 C), car cela pourrait avoir une mauvaise influence sur le comportement de l'avion. Décoller, voler, atterrir La direction et la force du vent ont des effets sur votre avion. Démarrez donc toujours dans le sens du vent - face à lui ou contre lui - mais jamais perpendiculairement au souffle du vent. NOTE : Ne touchez pas les hélices lorsqu'elles fonctionnent : risque de blessure! 17

18 VOLER Maintenez l'avion à l'horizontale. Pointez le nez de l'avion vers la ligne d'horizon. Enclenchez la poussée à environ 90 % et lancez doucement l'avion vers l'avant. Réduisez légèrement le régime de l'appareil pour le maintenir à une certaine hauteur. Maniez l'avion avec la télécommande : Utilisez le levier de poussée (joystick) pour faire accélérer ou ralentir l'avion. La poussée et le gouvernail de profondeur servent à faire monter ou descendre l'avion. Les gouvernes latérales et le gouvernail de direction servent à faire faire des virages à l'avion. Pour faire atterrir l'avion en douceur, tirez lentement le levier de poussée vers l'arrière et réglez l'équilibrage (trim) à l'aide du gouvernail de profondeur et du gouvernail de direction. 18

19 FONCTIONS DE LA TÉLÉCOMMANDE FONCTIONS DE LA TÉLÉCOMMANDE Indications affichées à l écran 1. Voyant de charge de la batterie 2. Poussée 3. Mode Expert 4. Gouvernail de direction 5. Affichage des données 6. Gouvernail de profondeur 7. Gouverne latérale (ATTENTION : En Mode 1, l'affichage de la poussée et du gouvernail de profondeur sont inversés). Éléments de commande et fonctions 19

20 FONCTIONS DE LA TÉLÉCOMMANDE 1 Antenne Transmet à l'avion les signaux de commande. 2 Écran LCD Affiche les réglages et les menus. 3 Complète le réglage de la vitesse du moteur, Touche de réglage de et donc de celle de l'avion. (inversés en Mode la poussée 1 ou Mode 2) Joystick pour le contrôle de la poussée et des gouvernes latérales et de direction Joystick pour le contrôle du gouvernail de profondeur et des gouvernes latérales et de direction Bouton de réglage du gouvernail de direction Bouton de réglage du gouvernail de profondeur Interrupteur Marche/Arrêt de la télécommande Bouton de réglage de la gouverne latérale Mode 1 : Pousser le joystick vers l'avant ou le tirer vers l'arrière permet de faire accélérer ou ralentir l'avion. Basculez vers la gauche ou la droite pour effectuer un mouvement de roulis correspondant. Mode 2 : Pousser le joystick vers l'avant ou le tirer vers l'arrière permet de faire accélérer ou ralentir l'avion. Basculez vers la gauche ou la droite pour effectuer une manoeuvre de tangage correspondante. Mode 1 : Pousser le joystick vers l'avant ou le tirer vers l'arrière permet de lever ou de baisser le nez de l'avion. Basculez vers la gauche ou la droite pour effectuer une manoeuvre de tangage correspondante. Mode 2 : Pousser le joystick vers l'avant ou le tirer vers l'arrière le joystick permet de lever ou de baisser le nez de l'avion. Basculez vers la gauche ou la droite pour effectuer un mouvement de roulis correspondant. Complète le réglage de la manoeuvre de tangage. Complète le réglage des mouvements vers le haut et vers le bas. Réglage vers le haut : allumé ; réglage vers le bas : éteint Complète le réglage du mouvement de roulis. 20

21 FONCTIONS DE LA TÉLÉCOMMANDE NOTE : En Mode 1, le joystick de gauche concerne la poussée et le gouvernail de profondeur ; les fonctions des touches sont donc inversées. Réglages possibles Vous pouvez effectuer divers réglages de base pour les gouvernes latérales, le gouvernail de direction et le gouvernail de profondeur. Le mode Expert permet des interventions avancées. Pour ouvrir les réglages et accéder au menu ("SE"), appuyez pendant 1 seconde sur le joystick de droite. Inversement des fonctions des joysticks Vous pouvez inverser la configuration des fonctions des touches de réglage. Vous pouvez le voir avec chacune des barres d'affichage. Modification de la Modification de la Modification de la direction du gouvernail direction des gouvernes direction du gouvernail de profondeur latérales de direction Mode Expert Les boutons de réglage pour la poussée vous permettent d'activer ou désactiver le mode Expert, lequel vous autorise à intervenir de façon plus avancée dans le comportement et la réponse des joysticks. 21

22 FONCTIONS DE LA TÉLÉCOMMANDE Réglage du comportement des joysticks Pour accéder au menu des réglages ("SE"), appuyez pendant 1 seconde sur le joystick de droite. Appuyez ensuite de façon répétée sur le joystick de gauche jusqu'à ce que vous atteigniez la fonction souhaitée. En mode Normal, vous pouvez voir sur l'écran trois points clignoter dans l'affichage de chaque fonction. En mode Normal, vous pouvez voir clignoter sur l'écran trois points, dans l'affichage de chaque fonction. Avec les touches de réglages, vous pouvez inverser le comportement et la réponse des fonctions correspondantes sur les joysticks. Une haute sensibilité (affichage en tant que chiffre sur l'écran) permet un contrôle plus rapide, tandis qu'une sensibilité réduite permet un contrôle plus précis. En mode Expert, vous pouvez effectuer des réglages avancés pour le comportement des joysticks. 22

23 NETTOYAGE ET ENTRETIEN NETTOYAGE ET ENTRETIEN Nettoyage et entretien Nettoyage Vous pouvez nettoyer l'avion et le boītier de la télécommande avec un chiffon légèrement humide. Laissez ensuite sécher l'avion. Séchez ensuite le boîtier de la télécommande à l'aide d'un chiffon propre et sec. N'utilisez pas d'objets abrasifs, qui risqueraient d'endommager la surface de l'appareil. N'utilisez pas de produits nettoyants, de solvants ou d'autres produits chimiques. Lorsque vous nettoyez l'avion ou la télécommande, veillez à ce l'eau ne pénètre pas. L'eau risquerait d'endommager les systèmes électriques et électroniques. Stockage Si vous ne comptez pas utiliser l'avion pendant une période prolongée, conservez-le dans un endroit frais et sec. Retirez la batterie Li-Po de l'avion. La batterie Li-Po doit être complètement rechargée avant le stockage. Les batteries Li-Po conservent leur chargement pendant de longues périodes. Ainsi, il n'est pas nécessaire, par exemple, de recharger une batterie Li-Po après une période de stockage ayant duré jusqu'à 6 mois. Retirez également les piles ou accumulateurs de la télécommande. 23

24 Service commercial : 0033 ( 0 ) Importé par Pearl 6 rue de la Scheer F Sélestat REV2 / MB//BS//SK