SOMMAIRE CONTACTS. 1- Nouvelle organisation en phase avec les évolutions de la filière navale en Bretagne Page 3

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2 2 SOMMAIRE 1- Nouvelle organisation en phase avec les évolutions de la filière navale en Bretagne Page 3 2- Les actions de Bretagne Pôle Naval Pages 4-7 Réparation et conversion de navires Page 4 Navires et équipements militaires Page 4 Energies marines renouvelables Page 5 Yachts et grande plaisance Page 6 Oil & gas Page 6 Infrastructures industrielles portuaires Page 6 Emploi et formation Pages 6-7 Promotion et actions de communication Page 7 3- Les infrastructures Pages 8-10 Saint-Malo, Saint-Brieuc, Brest Page 9 Douarnenez, Le Guilvinec, Concarneau, Lorient Page BPN : Pôle d experts Page Quelques références Page 12 CONTACTS Relation Presse : Gilles L HARIDON Délégué Général Tél : GSM : g.lharidon@bretagnepolenaval.org Communication : Jean-Daniel FOURDRINIER Président de la commission Promotion et Actions de Communication Mob jd.fourdrinier@gmail.com Stéphanie ROOS SEA TO SEA marketing et communication maritime Mob contact@seatosea.fr Crédits photos: CEP, GLEHEN, IPC, NASS ET WIND, NAVTIS, SABELLA, SDIS 29

3 3 NOUVELLE ORGANISATION EN PHASE AVEC LES EVOLUTIONS DE LA FILIERE NAVALE EN BRETAGNE Bretagne Pôle Naval a présenté fin janvier 2010 le nouveau fonctionnement de l association qui répond d avantage aux réalités des marchés et opportunités de développement de la filière. Désormais, le groupement des acteurs de la filière navale fonctionnera avec 5 commissions opérationnelles et 3 commissions transverses. Les commissions opérationnelles ont été définies en fonction des secteurs d activité qui portent aujourd hui le développement et la diversification de la filière navale en Bretagne : La commission «Réparation et conversion de navires» présidée par Stéphane Gautard, ingénieur commercial à DCNS Brest travaillera au développement de l activité de réparation et de conversion de navires de moins de 130m, La commission «Navires et équipements militaires», présidée par Bernard Corvaisier, président de NAVTIS, contribuera à entretenir et développer les partenariats entre les entreprises du secteur et les principaux donneurs d ordres, La commission «Énergies marines renouvelables», présidée par Philippe Drian, directeur de Laudren Naval, aura pour mission de développer la contribution des entreprises du secteur, leurs compétences et leurs initiatives dans la réalisation d installations de production d'énergie en mer: éolien offshore posé et flottant, hydrolien, énergie thermique des mers, La commission «Yachts et grande plaisance», La commission «Oil & Gas», présidée par Pascal Gaior, responsable des activités Oil & Gas de SOFRESID-Ouest. Les 3 commissions transverses sont conservées: Infrastructures industrielles portuaires, présidée par Raymond Cosquéric, élu de la C.C.I. de Quimper, Emploi et formation, présidée par Bruno Pivain, directeur de TIMOLOR-Leroux et Lotz, Promotion et Actions de Communication», présidée par Jean-Daniel Fourdrinier. Bretagne Pôle Naval regroupe en adhérents représentant environ personnes. Les principaux acteurs de la filière navale de la Région se sont regroupés dans cette association créée en L objectif de Bretagne Pôle Naval est de développer, fédérer et structurer les filières navales et énergies marines en Bretagne. Le Président de BPN est Jacques DUBOST, directeur de SOFRESID Engineering. Le Vice-président est Christian LAURENT, Directeur de DCNS Services à Brest. Le trésorier de l association est Yann POULERIGUEN, directeur de SOLORPEC.

4 4 Les Actions de BPN : LA COMMISSION REPARATION ET CONVERSION DE NAVIRES La Commission s est fixé des objectifs et un programme d actions pour l année 2010 : Développer l activité de réparation et de conversion de navires jusqu à 130 mètres, pour des clients extérieurs à la Région. Réaliser la promotion des sites industriels et des entreprises concernées par l activité. Assurer le lien avec le Comité Réparation Navale du GICAN. Pour s inscrire dans cette démarche, BPN met en œuvres différentes actions : Réaliser des supports de présentation et de promotion des sites industriels et des entreprises : PowerPoint, plaquette, site Internet Faire référencer ou mettre à jour le référencement des infrastructures dans les annuaires professionnels internationaux. Mener des actions de promotion et de prospection auprès des différentes cibles commerciales (armateurs, sociétés de ship-management ) en accord avec la stratégie des entreprises de BPN concernées. Participer à des salons professionnels (SMM à Hambourg en septembre et Maritima à Paris en décembre) et à des missions spécifiques en France et à l étranger visant à rencontrer des clients potentiels ou des réseaux, visiter des salons et des entreprises du secteur. Réaliser des insertions publicitaires et adresser des communiqués de presse aux revues spécialisées. LA COMMISSION NAVIRES ET EQUIPEMENTS MILITAIRES Cette commission est présidée par Bernard Corvaisier, président de NAVTIS. Les objectifs de la commission sont : De développer l activité des entreprises dans le secteur. D assurer l interface et les relations avec les donneurs d ordres, De partager les attentes et les stratégies, D identifier les opportunités de marchés et promouvoir les relations de partenariat. Déterminer les facteurs clés de réussite et les conditions de compétitivité des entreprises. Favoriser la constitution de groupements pour répondre à des offres globales. La commission assure également le lien entre Bretagne Pôle Naval et le GICAN afin de valoriser les savoir-faire des entreprises de l association : comité sûreté/sécurité/environnement maritime, comité PME, comité Equipements, et avec le comité Construction Neuve pour ce qui concerne les navires militaires. En 2010, la commission engage des actions vers les donneurs d ordre (DCNS, DGA, Marine Nationale, autres chantiers navals, marines étrangères ) pour : Promouvoir les entreprises, leurs produits et services Echanger sur les perspectives d activité Identifier les opportunités de marchés Susciter des relations de partenariat Bretagne Pôle Naval participe aux activités des comités du GICAN et au salon EURONAVAL

5 5 LA COMMISSION ENERGIES MARINES RENOUVELABLES La Commission est présidée par Philippe Drian, directeur de LAUDREN NAVAL. Les objectifs de la commission : Contribuer au développement des installations de production d énergie en mer sur le littoral et au large de la Bretagne. Les projets concernent principalement : l éolien offshore posé, l éolien flottant, l hydrolien. Assurer la participation des entreprises de la région dans l organisation industrielle de ces projets. Développer les compétences des entreprises dans ce secteur. Développer leur activité vers des projets extérieurs à la région. Les principaux projets en Bretagne portent sur 3 types d installations L éolien offshore posé (jusqu à 30 mètres de profondeur) : parmi les sociétés porteuses de projet, la société Nass & Wind de Lorient, membre de Bretagne Pôle Naval L éolien flottant (plus de 50 mètres de profondeur) : 2 projets de prototype en Bretagne sont encours avec des entreprises membres de Bretagne Pole Naval : Le projet WiNFLO (Eolienne offshore flottante en eaux profondes sur plate-forme semisubmersible) piloté par Nass & Wind avec DCNS et Sofresid (groupe Saipem) Le projet DIWET (Deepwater Innovative Wind Energy Technology «Eolienne flottante en eaux profondes sur plate-forme semi-submersible a ancrage tendu») piloté par BLUE H avec Timolor Leroux et Lotz. L Hydrolien : 2 projets en Bretagne également : Paimpol-Bréhat piloté par EDF SABELLA piloté par Hydrohélix et l ingénierie de Sofresid, membre de BPN. Afin de mener à bien sa mission et d atteindre les objectifs qu elle s est fixés, Bretagne Pôle Naval a déjà mis en œuvre un programme d actions : Rencontrer chacun des porteurs de projet régional dans le but de connaître leur organisation industrielle notamment pour l éolien offshore posé (machines, mat, pales, montage bord à quai, fondations, structures, installation en mer, raccordement électrique, plateforme de transformation du courant, exploitation et maintenance). Mais aussi positionner les entreprises de Bretagne en fournisseurs, prestataires, ou sous-traitants. Bretagne Pôle Naval est en lien avec les organismes institutionnels ou professionnels qui pilotent des actions dans ce secteur : Agence Economique de Bretagne, Pôle Mer, Syndicat des Energies Renouvelables. Le groupement participe aux réunions institutionnelles organisées par le Conseil Régional et est désormais membre de la Plate-forme Technologique des Energies Marines Renouvelables basée à Brest. Enfin, pour représenter la force industrielle des entreprises de la Région dans le domaine des EMR et assurer une veille technologique et commerciale, Bretagne Pôle Naval participe, conjointement avec Bretagne International, au salon EWEC (20 au 23 avril 2010 à Varsovie en Pologne)

6 6 LA COMMISSION YACHTS ET GRANDE PLAISANCE Cette nouvelle commission mise en place en 2010 concerne les bateaux de grande plaisance d une taille supérieure à 20 mètres. Bretagne Pôle Naval souhaite valoriser et fédérer les entreprises de du secteur, et notamment les chantiers navals tels que JFA à Concarneau LA COMMISSION Oil & Gas Cette nouvelle commission mise en place en 2010, a pour objectif de développer des activités de diversification dans ce secteur. LA COMMISSION INFRASTRUCTURES INDUSTRIELLES LES PORTUAIRES Disposer d infrastructures industrielles portuaires adaptées est une absolue nécessité pour maintenir ou développer les activités navales. Ce sont des moyens de mise au sec, des quais en eau profonde résistant à des charges élevées, et disposant de moyens de manutention, de servitudes et d espaces attenants nécessaires à l implantation des entreprises. Les actions en cours ou prévues concernent la rénovation et la modernisation des infrastructures existantes, le dragage et les mises aux normes environnementales et les travaux nécessaires pour les installations de production d énergie en mer. LA COMMISSION EMPLOI ET FORMATION L emploi Le nouveau site Internet de Bretagne Pôle Naval propose un espace "offres d emploi" La formation et la promotion des métiers : Pour répondre aux besoins en formation des entreprises, en fonction des spécificités des métiers, BPN organise des formations d intérêt commun, destinées à la filière. Début 2010 a été signée une convention «Engagement de Développement de l Emploi et des Compétences» (EDEC) entre l Etat, représenté par la DIRECCTE (Direction Régionale des Entreprises, de la Concurrence, de la Consommation, du Travail et de l Emploi), l OPCAIM (OPCA des Industries de la Métallurgie) et l UIMM Bretagne (Union des Industries et Métiers de la Métallurgie). Cette convention concerne les domaines de formation les plus importants définis au 2 ème semestre 2009 au cours d'une étude réalisée à ce sujet par l'observatoire des Métiers de la Métallurgie: - Transmission des savoirs par le tutorat, avec une formation des tuteurs - Acquisition de compétences adjacentes aux métiers de base - Adaptation aux nouvelles technologies - Langues étrangères - Formation à la gestion active et anticipée des ressources humaines - Supervision de travaux - Actions d ingénierie Le montant total du financement de ces actions par l'etat s'élève à euros.

7 7 Au travers de la Commission Emploi et Formation, le groupement Bretagne Pôle Naval assure la promotion de cette convention EDEC, soutien important pour le développement de l emploi et des compétences de la filière navale en Bretagne. Bretagne Pôle Naval, en partenariat avec l AFPI Bretagne (Association de Formation Professionnelle de l Industrie) participe à l'action relative à la transmission des savoirs par le tutorat, action la plus importante et la plus novatrice. La gestion de cette convention est assurée par l ADEFIM/OPCAIM et par l UIMM. COMMISSION PROMOTION et ACTIONS de COMMUNICATION Elle a pour objectif de transmettre les messages d une vision partagée de Bretagne Pôle Naval et à promouvoir les entreprises, leurs savoir-faire et expertise dans ce pôle d excellence des filières navale et énergies marines en BRETAGNE. Un nouveau site Internet est en ligne depuis décembre 2009 BPN dispose également d une borne et d un écran interactif permettant de diffuser des informations sur le groupement et ses adhérents lors des participations aux salons professionnels. En 2010, le groupement des acteurs de la filière navale en Bretagne sera présent aux salons suivants : - EWEC à Varsovie en Pologne du 20 au 23 avril SMM à Hambourg en Allemagne du 7 au 10 septembre EURONAVAL à Paris du 25 au 29 octobre MARITIMA à Paris du 8 au 11 décembre 2010 BRETAGNE PÔLE NAVAL étend son réseau d échanges en communiquant au travers d autres groupements et associations de professionnels du monde maritime : BPN adhère au GICAN (Groupement Industriel des Constructions et Armements Navals), et participe aux comités «construction neuve» et «Réparation navale». BPN adhère au Syndicat des Energies Marines Renouvelables, France Energie Eolienne, et participe aux commissions Energies Marines Renouvelables et Eolien Offshore. BPN travaille aussi en lien avec le PÔLE MER BRETAGNE, pôle de compétitivité qui soutien des projets innovants et collaboratifs de Recherche et Développement et notamment des actions sur le thème du «navire du futur». BPN est aussi membre du CLUSTER MARITME FRANÇAIS

8 8 LES INFRASTRUCTURES Les entreprises de Bretagne Pôle Naval travaillent sur l ensemble des sites de construction et réparation navale de Bretagne : Le port de SAINT-MALO (Île et Vilaine), Le port de SAINT-BRIEUC (Côtes d Armor) Le port de BREST et la Base Navale (Finistère) Le port de DOUARNENEZ (Finistère) et du GUILVINEC (Finistère) Le port de CONCARNEAU (Finistère) Les ports de LORIENT : Anneau de KEROMAN, LE ROHU, Espace DCNS et la Rive Gauche du SCORFF. (Morbihan) St Malo St Brieuc Brest Douarnenez Le Guilvinec Concarneau Lorient DCNS Lorient ARN Keroman

9 9 SAINT MALO Le Port de SAINT-MALO est particulièrement bien protégé, notamment par ses remparts historiques, et il est accessible en permanence grâce à ses bassins en eau profonde. Il offre un ensemble d'équipements et de services permettant la construction, la maintenance et la réparation de tous types de navires pouvant accéder aux bassins portuaires. Ces équipements sont gérés par la CCI de SAINT-MALO. Depuis 2007, un important programme de restructuration des aires du port est entrepris : modernisation de la darse, construction de quais et installation d un élévateur de 400 tonnes sur une aire de 2500 m². Aujourd hui, la construction-réparation navale dispose de deux cales sèches (Long 110m - Larg 17m - Haut d'eau 6m / Long 134m - Larg 17,60m), d une aire de carénage avec traitement des eaux, d un élévateur mobile de 400T et de 140m de quais d'armement. Ces équipements sont implantés à proximité des quais de chargement et de déchargement des navires. SAINT-MALO est notamment l un des sites d implantation de la société SOCARENAM. SAINT-BRIEUC Le port du Légué à SAINT-BRIEUC est géré par la CCI des COTES D ARMOR. Il est divisé en 2 Pôles Techniques : Le Pôle navire possède un élévateur de 350T pouvant soulever des bateaux de 10 à 30m de long et 9m de large. Il possède également un hall de peinture. Le Pôle Plaisance est composé d une aire de carénage de 1300 mètres, d un élévateur de 20T et d espaces totalisant 5000m² pour le stockage, l entretien et la réparation des bateaux de plaisance. La CCI des COTES D ARMOR a également en concession le port de PAIMPOL avec un élévateur de 70T. BREST Premier centre français de réparation navale, le port de BREST dispose d'un savoir faire reconnu par les armateurs du monde entier. Ce centre accueille plus de 100 navires par an. L activité principale est basée sur la réparation de navires civils et militaires de toutes dimensions et complexité. Le port dispose d équipements performants, gérés par la CCI de Brest : 3 Cales sèches (Long 225m - Larg 27m - Haut d'eau 4,60m avec traitement des eaux / Long 338m - Larg 50m - Haut d'eau 7m. / Long 420m - Larg 80m - Haut d'eau 6,10m.), de 720m de quais d armement, de 3 Grues sur rail (25T à 18m. / 80T à 25m. / 150T à 38m.), et de 4 grues de servitude. A l intérieur de la base navale s effectuent les travaux de maintenance des navires militaires avec une mise à disposition des entreprises de bassins de mise au sec pour des navires civils. Le plus grand de ces bassins peut accueillir des navires jusqu à 313 mètres de long et 35 mètres de large. C est le site d implantation de DCNS, de SOBRENA, de NAVTIS, de SNEF, de SOBEC

10 10 DOUARNENEZ Le Port de DOUARNENEZ, géré par la CCI de Quimper, est un port en eau profonde situé au cœur d une vaste baie, permettant l accostage de navires de tout tirant d eau. Il possède 750 mètres de quais, et un slipway de 420T pour navires jusqu à 47 mètres (4 garages). C est le site de construction navale des chantiers GLEHEN. LE GUILVINEC Le Port du GUILVINEC également géré par la CCI de Quimper vient de s équiper en 2010 d un tout nouvel élévateur à bateau de 350 T. Il dispose aussi d une aire de carénage avec traitement des eaux et de quais d'armement CONCARNEAU CONCARNEAU dispose d importants moyens de carénage gérés par la SEMCAR (Société d Exploitation de Moyens de Carénage) : Un slipway pouvant hisser 6 bateaux jusqu à environ 35m et 400T. Un élévateur pouvant monter des bateaux jusqu à 95m et 2000T. Celui-ci est relié directement aux chantiers PIRIOU et JFA. Une cale sèche de 130 mètres de long et 27 mètres de large. Un hall de sablage, ventilé et contrôlé en hygrométrie, Hauteur 13m - Longueur 36m - Largeur 20m CONCARNEAU est le lieu d implantation de PIRIOU (construction et réparation navale) et JFA (construction et refit de yachts à voile et à moteur) et compte une quarantaine d entreprises regroupées au sein de l IPC (Interprofession du Port de Concarneau) proposant une offre globale en construction et réparation navale. LORIENT LES INFRASTRUCTURES SONT REPARTIES SUR QUATRE SITES - L Anneau de KEROMAN Il est équipé d un élévateur à bateau de 650 tonnes, et d une zone de carénage avec un traitement des eaux moderne et performant. C est le site d implantation de TIMOLOR-LEROUX ET LOTZ et des entreprises liées à la réparation navale. Ce site se trouve à proximité du nouvel espace nautique et du pôle course au large développé par AUDELOR, l agence d urbanisme et de développement de Cap L Orient (communauté d agglomération). - Le ROHU à LANESTER C est le site d implantation du Chantier STX EUROPE et depuis 2010, d ALLIAURA Marine. - L espace DCNS Rive gauche, se trouvent la forme de construction et le quai d armement. Rive droite, se trouvent les formes de mise à sec et des quais. La forme 2 peut accueillir des navires de 170 mètres de long et 26 mètres de large, et la forme 3 des navires de 210 mètres de long et 36 mètres de large. - La rive Gauche du SCORFF Cet espace est en cours de rénovation et d aménagement afin de réaliser des travaux «bord à quai».

11 11 BPN : POLE D EXPERTS Une filière d excellence de la Construction-Réparation navale Les 70 entreprises regroupées dans Bretagne Pôle Naval ont des compétences complémentaires et diversifiées dans tous les métiers. Les entreprises en formant ce pôle performant proposent des offres globales et un large panel de compétences et de moyens permettant de répondre à des projets de grande envergure, de haute technicité et à forte valeur ajoutée. Architecture navale, Maitrise d œuvre de réalisation, Construction de navires, Réparation et modernisation, Conception et fourniture d équipements, Intégration de systèmes embarqués, Essais et mise en service des installations, Logistique, maintenance et services associés. Pôle d excellence de tous les secteurs de l ingénierie, de la Construction et de la Réparation navale. Navires à passagers et bateaux de croisière Bateaux de la Grande Plaisance Offshore, supply et bateaux de servitude Bateau de surveillance et de sécurité et navires militaires Navires scientifiques et de recherche Navires de commerce Bateaux fluviaux Bateaux de pêche Des compétences et des porteurs de projets labellisés pour le développement des Energies Marines Renouvelable en Bretagne.. Les entreprises sont des spécialistes ayant des compétences sur tous les types de navires et se sont organisées en un pôle d experts pouvant répondre à tous types de marchés. A travers BPN, les entreprises développent leurs compétences et mettent en commun leurs forces et leurs ressources, valorisant ainsi la filière industrielle navale de BRETAGNE.

12 12 QUELQUES REFERENCES SABELLA: ce projet, labellisé par le Pôle Mer Bretagne est porté la société Hydrohelix Energies basée à.quimper. Cette société qui s est positionnée sur le développement de la technologie hydrolienne, pilote le projet avec SOFRESID ENGINEERING, entreprise d ingénierie basée à Lorient et Brest et travaillant dans les secteurs de l Oil & Gas et de la construction navale. WINFLO: ce project (éolienne offshore flottante sur une plateforme semi-submersible amarrée à l aide de câbles) est dirigé par la société Nass & Wind de Lorient, spécialisée dans la direction de projet, le financement, la construction et l exploitation de champs d éoliennes. DCNS Brest et Lorient développent le design et la réalisation du flotteur. IN VIVO Environnement réalise les études marines et les analyses d impact. SAIPEM, avec sa filiale SOFRESID Engineering réalise l ingénierie offshore associée. En avril 2010, NAVTIS a terminé son intervention pour l arrêt technique du navire océanographique Pourquoi Pas à Brest: mise en cale-sèche pour les travaux de carénage et travaux d entretien mécanique; d électricité, de chaudronnerie et de peinture. Fin 2009 et début 2010, PNS (Piriou Naval Service) a réalisé les travaux de mise aux normes et de modernisation de 2 navires à passagers de la compagnie Penn Ar Bed. L Enez Sun III et l Enez Eussa III ont bénéficié de ces importants travaux de transformation pour répondre à la réglementation européenne 223 relative à la sécurité.