LE CHEVAL DE TRAIT AU SERVICE DE LA GESTION FORESTIERE ET RURALE DURABLE

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1 PROJET COFINANCE PAR LE FOND EUROPEEN DE DEVELOPPEMENT REGIONAL DANS LE CADRE DU PROGRAMME INTERREG IV GRANDE REGION. L'UNION EUROPEENNE ET LES AUTORITES PUBLIQUES INVESTISSENT DANS VOTRE AVENIR. LE CHEVAL DE TRAIT AU SERVICE DE LA GESTION FORESTIERE ET RURALE DURABLE ACTION 1 ETUDIER ETUDE 1 : ETUDE ET EXPERIMENTATION CONCERNANT LES MACHINES COMPLEMENTAIRES AU CHEVAL ET LES MACHINES HIPPOTRACTEES

2 PROJET INTERREG IV TRACTION CHEVALINE ETUDE ET EXPÉRIMENTATION CONCERNANT LES MACHINES COMPLEMENTAIRES AU CHEVAL ET LES MACHINES HIPPOTRACTÉES RAPPORT D ACTIVITE INTERMEDIAIRE Phase 1 Etude 1 Recensement des engins existants qui peuvent s adapter aux travaux forestiers menés complémentairement à l usage des chevaux de trait en forêt (notamment pour le débusquage) Le triqueballe Le triqueballe est un engin forestier qui sert au transport des troncs d'arbres. Le tronc est en fait en suspension sur le triqueballe, ce qui permet d'alléger la charge et de toucher le sol au minimum. La difficulté étant de trouver le bon endroit pour placer la chaîne afin d'atteindre l'équilibre. Cette technique est particulièrement respectueuse des sols, car le tronc n'entre en contact avec eux que par intermittence, lorsque le cheval s'arrête ou ralentit. Le sabot de débardage Composé d une solide coque en plastique et d accessoires d accrochage, utilisable pour des grumes de maximum 1 m³. Ce dispositif permet de limiter les dégâts d écorcement et les dommages au sol et évite en grande partie l arrêt sur les souches en jouant le rôle de déflecteur. Très prisé en Scandinavie.

3 Griffes de trainage Composé d une solide coque en plastique et d accessoires d accrochage, utilisable pour des grumes de maximum 1 m³. Ce dispositif permet de limiter les dégâts d écorcement. Traineau de débardage Utilisé pour le transport de bois courts en descente ou sur sol meuble. Berceau de débardage

4 Arche de débardage Patin de débardage Transporteur à moteur auxiliaire (version améliorée du triqueballe) Ce transporteur, de fabrication artisanale, permet de sortir une bille de bois jusqu à 7 m ou plusieurs perches par voyage.

5 Photos Débardage Cheval Limousin

6 Débardage des bois par transbordeur sur câble (téléphériques forestiers) Utilisée généralement dans les zones de montagne, la technique du débardage par téléphérique forestier est particulièrement adaptée pour limiter les impacts négatifs lorsque les sols sont très sensibles. Encore marginal dans nos régions, le débardage par câble pourrait néanmoins revenir en force dans les prochaines années, y compris en plaine. Certes, les coûts sont élevés, mais les bénéfices écologiques sont importants : les sols et les cours d'eau sont intacts. Autres avantages : aucune remise en état des lieux n'est nécessaire et le travail est possible en toutes conditions d'humidité des sols. Dans certaines situations, le cheval peut intervenir de manière complémentaire au téléphérique en traînant les bois jusqu'aux pistes d amenée. La grue à poste fixe Grue forestière qui permet l empilage à poste déterminé de petites grumes, de billons, de rémanents ou de bois de chauffage. Cet engin est déplacé au moyen de la traction animale.

7 Cheval de fer Le Cheval de fer est un engin de petite taille, conçu essentiellement pour travailler dans les premières éclaircies résineuses. Le cheval de fer est cependant plutôt utilisé à la place du cheval que de manière complémentaire. Treuils portatifs, treuils autonomes et treuils manuels Les treuils portatifs sont équipés d un moteur ou montés sur une tronçonneuse tandis que les treuils autonomes sont montés sur roues (taille d un motoculteur) ou sur traîneau (Autriche et Scandinavie). Leur emploi est cependant limité à du dépannage. Les treuils manuels de type «tirfor» peuvent également être utilisés pour se tirer d une situation «délicate» (bois pendus, ) Porteurs forestiers Une étude(france) sur la faisabilité technico-économique d une opération combinée d abattage manuel / débusquage au cheval / débardage au porteur a démontré que le surcoût financier était de 40% par rapport à un débardage totalement mécanisé. Cependant, l impact au sol ainsi que l impact sur le peuplement en place sont nettement moindres mais difficilement chiffrables.

8 En Région Wallonne, les outils/méthodes décrites ci-avant sont cependant rarement utilisés par les débardeurs professionnels. L exploitation forestière faisant appel au cheval de trait se décompose de la manière suivante : - l'abattage et l'ébranchage des arbres par le bûcheron ou ébrancheuse - le débusquage et mise en tas des grumes sur chemins forestiers ou coupe-feu par le cheval - le débardage des bois par tracteur vers les aires de stockage - le transport des grumes par camions vers l'usine Le principal outil complémentaire du cheval est en fait le tracteur ou débusqueur avec treuil et/ou pince! En effet, l association cheval-machine est avantageuse et ce pour toute une séries de raisons : Complémentarité cheval-machine Meilleur rendement, gain de temps, surtout sur les plus longues distances Economie du cheval et de l'homme Association machine/cheval avantageuse pour les petits lots car cela évite les déplacements inutiles puisque le camion transporte le cheval et la machine Evacuation des bois au fur et à mesure plus facilement (sinon il faut 3 ou 4 chevaux devant la machine) Diversification de l activité Débusqueurs A câble A pince Tracteurs forestiers

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10 Phase 1 Etude 2 - Recensement des machines hippotractées existantes Si les développements de machines hippotractées sont nombreux et variés en agriculture, ils sont beaucoup moins nombreux dans le domaine forestier et souvent plus de type «artisanal» pour des utilisations restreintes, expérimentations ou démonstrations. PORTEURS HIPPOTRACTES Dans le cadre d une utilisation professionnelle, les développements sont rares, voir même inexistants dans nos régions (Wallonie et Régions limitrophes). Les seuls exemples professionnels que nous avons répertoriés sont souvent des adaptations de matériel existants réalisés par des passionnés, qui demeurent cependant marginaux. Dans les pays nordiques, et principalement en Suède, les porteurs hippotractés sont présents en forêts depuis de nombreuses années mais il s agit souvent de matériel léger, réservés à l exploitation de bois de très petites dimensions. Porteurs hippotractés utilisés en Suède

11 Photos Elmia Wood (Nicklassons ATV) Osterbysmedja

12 Tegmyr Etude comparative de différents porteurs suédois en annexe.

13 Porteur des ateliers B-Méca (France, Bretagne) Fabriquant de machines de métier, Cédric Le Saout s est lancé dans les outils adaptés à la traction animale suite à une demande d un utilisateur local. John Bunce (Grande-Bretagne) John Bunce utilise un porteur suédois d'orsabjorn Forwader qu il a modifié au fur et à mesure de son utilisation, en y apportant des améliorations continues. Il peut soulever une charge de 2 tonnes et le rendement moyen en débardage est de 40 tonnes/jour (avec deux chevaux). Débardage Cheval Limousin (France) Châssis 6 roues avec berceau (contenance 4 stères) équipé d un moteur auxiliaire et d une pompe hydraulique actionnant une grue forestière d une capacité maxi de 300 kg. Permet le débardage de billons et l évacuation de rémanents.

14 EURL AERF Jean-Pierre DENIS (France, Aquitaine) Porteur hippomobile muni de 6 roues freinées. Attelé avec 2 chevaux, il permet de débarder 6 stères de bois à la fois. Fabrication finlandaise, poids de 1 T à vide et de 7 T en charge maximale, équipé d une grue d une capacité de 700 kg. Jean-Baptiste RICARD (France, Sarthe) Porteur hippomobile muni de 6 roues freinées. Attelé avec 2 chevaux, il permet de débarder 6 stères de bois à la fois. Fabrication canadienne. Commentaires reçus par téléphone : - Matériel pas assez costaud, problème d usure - Casser 2 fois la grue, trop petite - Travail avec porteur uniquement à plat, essais en pente non concluant - Il faut des chemins sans ornières - Prix moyen de 7 /st alors qu avec la mécanisation prix de - 40 à 50 St/jour sur du plat, avec 2 chevaux et une distance maximale de 500 m - Charge maximale de 6 stères sur le porteur - Investissement trop important pour un seul débardeur, il faudrait s associer à 6-7 débardeurs pour rentabiliser l investissement Conclusion : le porteur n est plus utilisé en forêt (pas rentable) et est uniquement utilisé 1 ou 2 fois par an sur des chantiers périurbains

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16 Benoît Breton (Suisse) Benoît Breton utilise un porteur hippomobile de fabrication canadienne dont le châssis était prévu pour un quad. Il a racheté cette épave, dont la grue était tout à fait valable et l a fait transformer afin d'en faire une porteur fonctionnel et répondant à des critères de sécurité pour les chevaux et le conducteur. Le porteur à une charge utile de 3 tonnes et pèse 1,5 tonne. Benoit Breton a également transformé un triqueballe pour optimaliser son utilisation. Secom Industrie (France) Vecotract est le premier véhicule porte outils et passagers polyvalent 100% écologique, tracté par un cheval de trait avec une option de motorisation autonome entièrement électrique. L'énergie électrique est fournie par des batteries rechargées sur secteur et en partie par un panneau solaire. Il ne nous est pas possible de nous prononcer sur le sérieux de ce projet car nos demandes d informations complémentaires sont demeurées lettre morte. Mais vu l originalité des maquettes proposées, nous le mentionnons pour mémoire.

17 PORTE-OUTILS Les différents matériels actuellement développés le sont essentiellement en agriculture et viticulture. «Power cart» La direction du train avant procure un bon rayon de braque et une stabilité exceptionnelle. L axe arrière qui est freiné fournit une Puissance prise de force de 540 t/min en marche. La catégorie standard 1 «3 point d accroche» et le système de bascule des remorques est actionné par une pompe à main sur la plateforme de pilotage. Le combiné attache de remorque par boule ou basique convient a un large spectre de remorque. Les roues crantées sont utiles pour l adhérence dans des conditions de récoltes extrêmes et une pompe hydraulique est aussi disponible en extra. Cart Horse Machinery (Grande-Bretagne) Le système «châssis Pintow» est un porte-outil multifonctionnel fabriqué à partir de sections en acier puissantes et légères sur lesquels est attaché l outil. Les roues de 13 donnent un centre de gravité bas pour la stabilité du châssis et facilite la hauteur d embarquement. Les freins sont actionnés par une pédale qui traverse le châssis et sont accessibles à partir de n importe quelle position sur la banquette. Les tubes en acier résistant à la traction sont complètement ajustables à la taille du cheval. Ils peuvent également être fournis avec l équipement spécifique aux chevaux de trait. La banquette et le pose pied se trouve au dessus de l axe du châssis afin de pouvoir utiliser un système basique de remorquage (on peut aussi adapter une boule de remorquage). L ensemble de la banquette peut être retiré du châssis et remplacé par une plateforme basculante en une seule opération et sans un outil. La plateforme basculante peut être fournie avec des cotés et la partie arrière amovible permettant un chargement et déchargement facile. Une extension de plateforme ou un treuil peut être ajoutée.

18 Le système triple est le plus polyvalent pour maximaliser l utilisation du cheval. Les 3 configurations du TS permettent d augmenter le rendement du cheval sans ajouté de poids ni des frais supplémentaire. Les TS fonctionne a partie d un système de 2 roues, d un châssis avant freiné avec l axe et la banquette interchangeable. Pour l utilisation de machine tractée hydraulique ou à alimentation PTO (Prise de force), la banquette peut être remplacée par un moteur auxiliaire de 25 chevaux (transmission, pompe + plateforme conducteur). Le système motorisé est placé directement sur l axe des roues évitant un poids excessif pour le cheval. Société Vert Service (Belgique) La firme Vert Service (Battice) a développé un porte-outil au départ d un micro-tracteur qui a été dépourvu de sa boîte de vitesses et a reçu différentes modifications : timon agissant sur l essieu avant directionnel, carrosserie modifiée, pneumatiques adaptés, A l arrière, relevage et prise de force sont inchangés.

19 Société Hisko (Allemagne) Construction et ventes de porte-outils pour l agriculture.

20 Phase 1 Etude 2 - Identification des machines hippotractées à étudier spécifiquement Tenant compte de ce qui précède et des nombreux contacts que nous avons eus, le choix s est orienté vers un porteur et un porte-outils, avec des adaptations spécifiques en fonction des informations récoltées. Porteur hippotracté Porteur à chassis tubulaire, avec 4 paires de ranchers, essieu directionnel et grue forestière Cadre chassis : 140 mm x 140 mm x 6 mm Poids total : 6 à 8 T maximum Poids à vide : 1 T maximum Charge utile : 6 à 7 T Surface de charge : 1,5 à 2 m² Garde au sol (sous timon) : minimum de 450 mm Largeur : à mm Longueur : à mm 4 paires de ranchers de hauteur comprise entre et mm Pneumatiques : 11,5/80-15,3 Essieu directionnel sur balancier, avec système de freinage hydraulique Siège opérateur + grille de protection Grue forestière : - Poids : 420 kg maximum - Puissance de levée : 400 kg minimum - Rayon : Portée : 4 m de rayon minimum - Capacité pince : 0,150 m³ minimum Porte-outils Châssis tubulaire : - Empattement de 1700 à 1900 mm - Largeur de 1500 à 1700 mm - Longueur totale hors timon de 2700 à 2900 mm - Garde au sol de 280 à 300 mm Essieu arrière freiné élargissable à 1900 mm, frein à pied et de parking Essieu avant oscillant avec moyeux pivotants Pneumatiques : Avant : 10.0/ / Arrière : 12.5/ / Jantes 161/202 Moteur de cm3 Batterie 12V Réservoir de carburant d au moins 30 L Hydraulique : - Pompe à engrenage de 25 à 30 cc - Réservoir hydraulique de 80 L Relevage catégorie 2, d une force de lavage minimale de 450 kg Crochet d attelage pour remorque 2 sièges avec suspension placés sur le capot moteur Tableau de contrôle entre les deux sièges : - Contacteur à clé - Pression huile moteur / Jauge de température / Charge batterie / Compteur horaire Poids total à vide : 700 kg maximum Poids à vide : 1 T maximum Consortium Impact sprl Sylvagri Consult sarl, le 20/12/2009