La Région accompagne les secteurs de l agroalimentaire, du transport et de la logistique avec le programme AGIR

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1 Vendredi 15 avril 2011 La Région accompagne les secteurs de l agroalimentaire, du transport et de la logistique avec le programme AGIR Andra LICA /// lica.andra@cr-languedocroussillon.fr

2 «Chef de file du développement économique, la Région Languedoc- Roussillon encourage depuis 2006 la constitution de filières d excellence par la mutualisation de moyens humains et financiers. Les contrats de filières nommés «AGIR en Languedoc-Roussillon» répondent à cet objectif.» Christian BOURQUIN, Président de la Région Languedoc-Roussillon AGIR en Languedoc-Roussillon, un dispositif régional fort et efficace Agir pour la compétitivité des entreprises est une priorité pour la Région, qui encourage la constitution de filières fortes et représentatives, capables de mobiliser les TPE et les PME sur des objectifs communs, au moyen de contrats de filières appelés «AGIR en Languedoc-Roussillon» (AGIR : Accompagnement Global et Investissement Régional). Signés entre la Région et un groupement d entreprises pour une durée de 3 ans, les contrats de filière AGIR sont définis et financés annuellement. Le principe de départ est d instaurer une dynamique reposant sur : un diagnostic préalable partagé, une approche stratégique commune qui donne à la filière des priorités dans lesquelles chaque entreprise peut ensuite inscrire sa propre démarche de développement, la mise en œuvre d actions collectives, la poursuite dans la durée des actions choisies et conduites par les entreprises elles-mêmes. La politique régionale AGIR encourage la structuration de réseaux d échange, les rapprochements entre entreprises, mais également la croissance des entreprises, renforçant et réaffirmant ainsi leurs compétences et leur compétitivité. Leur consolidation sur le marché régional leur donne la capacité de conquérir de nouveaux marchés, nationaux et internationaux. La Région s adresse à des filières économiques majeures qui représentent près de entreprises et salariés en Languedoc-Roussillon. Au total, six contrats AGIR, au degré de maturité différent, ont été élaborés : AGIR pour l Agroalimentaire AGIR pour la Logistique et les Transports AGIR pour les Equipementiers et fournisseurs vitivinicoles AGIR pour les TIC AGIR pour l Eau AGIR pour la Forêt et la Filière Bois 2 3

3 La Région impulse une nouvelle dynamique en faveur de l agroalimentaire La Région accompagne les professionnels de l agroalimentaire depuis Elle réaffirme aujourd hui son engagement, en signant le contrat AGIR pour l Agroalimentaire, avec le groupement d entreprises LRIA, représenté par son président, Didier Barral. Les orientations prioritaires pour : ancrage et compétitivité Le programme AGIR pour l Agroalimentaire est porté par les industries elles-mêmes. Le nouveau contrat a pour objectif majeur d «améliorer l ancrage régional et les partenariats locaux». Les axes de développement sont : étendre le maillage avec les différentes filières Cette stratégie vise à développer des partenariats et une mutualisation des moyens et des ressources entre différentes filières, depuis la production agricole et jusqu à la mise en marché de l offre régionale. En renforçant les liens avec le tourisme et en lien étroit avec la logistique et les transports, cette démarche encouragera l accroissement de l approvisionnement par le biais des principaux réseaux de distribution alternatifs : vente directe, magasins spécialités, e-commerce, etc. Elle favorise également la construction d une image régionale «durable». améliorer l attractivité des métiers et des entreprises régionales Ce volet vise à promouvoir l emploi dans le secteur agroalimentaire, ainsi que la solidité des entreprises le composant, et à mettre en place un outil sécurisé d épargne salariale. pérenniser et faire croître les entreprises agroalimentaires Cet axe passe par la définition de stratégies de croissance, de la performance des outils de production, ainsi que de l innovation en matière de packaging, afin de s adapter aux marchés. Le secteur agroalimentaire représente en Languedoc-Roussillon 8 milliards d euros de chiffre d affaires et 12 % du PIB régional. Il emploie personnes (15 % des actifs) au sein de entreprises. Le contrat régional AGIR aide les entreprises régionales à se positionner comme un ensemble d acteurs légitimes, reconnus et compétitifs sur l ensemble des enjeux liés à la gestion de leur filière, tant sur les marchés publics que privés. Un bilan plus que positif du premier contrat de filière régionale de l agroalimentaire : une mobilisation exemplaire des entreprises L économie agroalimentaire du Languedoc-Roussillon repose largement sur un tissu de petites entreprises. Pour une maîtrise optimale du marché régional, il est essentiel d atteindre une taille significative en mutualisant les efforts et les ressources. Le premier contrat AGIR Agroalimentaire a proposé une action structurante et mobilisatrice de toutes les énergies régionales. Il a eu pour objectif d aider les entreprises à reconquérir leur client final et à retrouver la maîtrise de leurs débouchés. Il s agit de favoriser la commercialisation en circuits courts, pour améliorer l image et la notoriété de leurs produits et regagner la maîtrise de leurs marges. 4 En quatre ans de mobilisation collective des entreprises, les partenaires du contrat de filière AGIR pour l Agroalimentaire ont piloté 65 actions, financées par la Région à hauteur de 4,7 millions d euros. Au total, 400 entreprises se sont impliquées dans la démarche, avec en moyenne 250 entreprises/an. Cela représente près de emplois. Cette dynamique a été fortement stimulée par l approche collective qui représente un atout majeur pour les entreprises, ainsi que par la politique de marque menée en étroite collaboration entre la Région et les entreprises, avec la montée en puissance de la marque régionale Sud de France. Le travail d animation de Sud de France Export, ainsi que la forte mobilisation de LRIA, ont porté la marque Sud de France vers une reconnaissance aujourd hui nationale et internationale. «AGIR pour les Fruits et légumes» et «AGIR Bio», deux contrats de filière en émergence pour une compétitivité accrue de l agroalimentaire Les fruits et légumes représentent la deuxième filière de production régionale, après la viticulture. Le secteur repose sur hectares de productions, exploitations et près de 70 PME de production, commerce, transformation et expédition. Cette force économique de 490 M de valeur dégagée, alimente 25 % du marché des fruits et légumes français. Parallèlement, la région Languedoc- Roussillon connaît le plus fort taux national de conversion à l agriculture biologique (près de 30 % en 2010). La Région soutient le développement de ces deux filières significatives, en pleine évolution. Afin de confirmer son rôle de leader national des fruits et légumes au sein de ce marché particulièrement concurrentiel, la Région et les acteurs de la filière construisent actuellement un contrat de filière La stratégie sera basée sur : le renforcement de la compétitivité de l amont à l aval, la conquête des marchés nationaux et européens grâce notamment à la marque Sud de France, la performance de la mise en marché. Par ailleurs, afin de mettre en cohérence la demande du consommateur avec la production régionale, les producteurs et les PME de commercialisation et de transformation de produits bio ont décidé, avec le soutien de la Région, de s organiser en interprofession «Sud et Bio» et de définir un contrat de filière AGIR Bio. Ces deux AGIR en devenir identifient d ores et déjà des liens naturels entre AGIR pour l Agroalimentaire et AGIR Transport et Logistique. Sud de France, la marque «Made in Languedoc-Roussillon» Dans le cadre de sa politique de valorisation des produits agroalimentaires, la Région a innové, en créant la marque Sud de France il y a plus de 5 ans. Depuis, la marque remplit sa mission de promotion des produits du Languedoc-Roussillon. Aujourd hui, Sud de France regroupe entreprises, dont 700 agroalimentaires. Plus de produits sont référencés : fruits, légumes, jus de fruits, vins, viandes, poissons, fromages, produits d épicerie. Au cours des deux dernières années, le nombre d entreprises et de produits référencés a triplé. Selon une étude IPSOS menée en 2010, 35 % des entreprises agroalimentaires régionales adhèrent à la marque Sud de France. En 5 ans, la marque a su évoluer, par l augmentation significative du nombre d entreprises qui portent ses couleurs, mais également par l évolution de sa présence dans la grande distribution. 5

4 La Région impulse une nouvelle dynamique en faveur de la logistique et des transports La Région accompagne les professionnels de la logistique et des transports depuis Elle réaffirme aujourd hui son engagement, en signant le contrat AGIR pour la Logistique et les Transports, avec le groupement d entreprises APTL-TRANSLOG, représenté par son président, Jean-Claude Brunier. Le secteur régional de la logistique et des transports regroupe près de entreprises représentant emplois, pour un chiffre d affaires de 978 M en Il constitue une filière majeure pour l essor économique de la région, tant par ses propres capacités de développement que par leurs effets induits sur la compétitivité d autres secteurs tels que l agroalimentaire, le BTP, et le tourisme. Les orientations prioritaires pour : un positionnement durable et avant-gardiste Espace de communication charnière entre l Europe du Nord, la péninsule ibérique et le bassin méditerranéen, le Languedoc-Roussillon possède d importants atouts spécifiques et stratégiques. Il est caractérisé par un important volume d échanges et de transports en accroissement constant, du fait de sa situation géographique (région transfrontalière et façade maritime importante de 220 km), de la très forte croissance démographique (1 ère position nationale), ainsi que de son potentiel touristique élevé. Les transporteurs et logisticiens ne seront à moyen terme plus seulement mis en concurrence en fonction du prix de leurs services, mais également en fonction de leurs rejets en CO 2. Par le biais du nouveau contrat AGIR pour la Logistique et les Transports, la Région met en place un volet de mobilisation qui est précurseur en France. Son objectif majeur est d «inscrire le développement de la filière dans le cadre d une démarche de développement durable». Les volets d action prioritaires sont : le développement d une offre régionale innovante et compétitive en convergence avec les autres filières, la professionnalisation des acteurs de la filière en positionnant les entreprises au cœur de la demande, la promotion de la filière et du territoire. Dès 2009, la politique régionale AGIR a encouragé le développement de cette offre, avec l opération «Objectif CO 2, les transporteurs s engagent», cofinancée par la Région et l ADEME. Permettant de se mobiliser de façon exemplaire sur la problématique de la réduction des émissions de CO 2, enjeu environnemental et financier majeur du secteur des transports, cette action a remporté un franc succès. La Région Languedoc-Roussillon est la première en France, en nombre de signataires, essentiellement des PME et TPE : 28 entreprises ont déjà signé cette charte d engagement, baisse moyenne des émissions de CO 2 prévue en 3 ans par les signataires : 9,72 % (moyenne nationale : 8,6 %), plus de tonnes de CO 2 et de litres de gazole économisés, salariés, conducteurs et 970 véhicules concernés. Un premier contrat structurant de la filière régionale de la logistique et des transports : L aide financière de la Région durant la période s élève à Une quinzaine d actions Ce collectives premier contrat impliquant régional directement de filière plus a de principalement 300 entreprises permis et impactant de : environ 500 entreprises de la créer filière, ont des pu synergies être ainsi entre réalisées. les entreprises Cette dynamique et accroître a été fortement les partenariats stimulée publics par l approche et privés collective qui représente un atout majeur pour les entreprises, ainsi que par l étroite collaboration entre la Région, TRANSLOG Sud de France, Sud de France Export, ainsi que la forte mobilisation d autres partenaires, avec la montée en puissance de la marque régionale Sud de France. développer une offre groupée innovante et de qualité Ce premier contrat régional de filière a principalement permis de : créer des synergies entre les entreprises et accroître les partenariats publics et privés, développer une offre groupée innovante et de qualité, faire connaître et valoriser l offre régionale auprès des clients régionaux et nationaux, grâce à la création du site Internet de Translog et à la représentativité des entreprises de la filière sur les salons professionnels, véritables vitrines des savoir-faire régionaux, tester des solutions technologiques permettant d améliorer la compétitivité des entreprises, financer plusieurs études (zones logistiques autour de Sète, port de Barcelone, fret ferroviaire, statistiques import/export et massification du fret), pour aider les entreprises et les financeurs publics à orienter leur action et permettre ainsi de mieux appréhender les marchés potentiels sur lesquels axer le développement des entreprises, permettre aux entreprises d aborder l export de façon cohérente et efficace grâce à l accompagnement de Sud de France Export, développer les synergies avec d autres filières et optimiser ainsi les solutions transports et logistiques. Deux stratégies fortes Les PRAE La Région a défini une stratégie économique régionale d aménagement du territoire innovante basée sur un programme ambitieux de Parcs Régionaux d Activités Economiques (PRAE) favorisant l'attractivité régionale, l implantation et la croissance des entreprises en Languedoc-Roussillon. 18 Parcs Régionaux d'activités Economiques estimés à 559 M et potentiellement créateurs de emplois, sont prévus dont : 1 parc dédié à l'agroalimentaire et à la Logistique : le parc Nicolas Appert à Castelnaudary. 3 parcs dédiés en partie à la Logistique : le parc Antoine-Laurent Lavoisier à Laudun, le parc François Arago à Rivesaltes et le Parc Jean-Antoine Chaptal à Mende. Les ports et l'intermodalité marchandises La Région prône un développement cohérent, complémentaire et pérenne des trois ports régionaux : Sète, Port-la-Nouvelle et l Ardoise, et du port départemental de Port-Vendres. Elle restructure, modernise et fiabilise ces espaces portuaires en complément d une démarche commerciale volontariste et d une exploitation performante, pour un investissement global de plus de 200 millions d euros à l horizon Ces équipements maillés par un réseau d'infrastructures présentant un bon niveau de service sont dans une même dynamique positive (autoroutes, canal du Rhône à Sète, réseau ferroviaire support de la magistrale Ecofret...). Cette stratégie vise à positionner la Région Languedoc-Roussillon comme une entité unique structurant une offre logistique globale en s appuyant entre autres sur les ports régionaux et les Maisons de la Région à l étranger. Les sites à vocation logistique en région sont nombreux : trois ports maritimes (Sète, Port la Nouvelle, Port-Vendres), un port fluvial (Laudun), trois chantiers de transport combiné (Perpignan Saint-Charles, Le Boulou, Sète), la plate-forme Pyrénées Méditerranée (MP2). Le premier contrat AGIR a eu pour objectif de «consolider le marché régional par une offre globale structurée», permettant de proposer aux marchés une offre globale de services. 6 7

5 AGIR en LR, un réseau qui s élargit et s enrichit au contact des différentes filières régionales La structuration en filière n est qu une première étape vers la conquête de la compétitivité. Avec la structuration des 6 contrats AGIR existants, la Région ouvre un nouveau champ de collaborations entre les acteurs économiques de ces filières. A l interface entre ces différentes filières, les marges de progrès sont énormes, tout comme les opportunités d innovation et de création de valeur. [ Le second volet des contrats AGIR incitera désormais les filières à travailler entre elles, à développer leurs coopérations, ce qui sera source de marchés entre entreprises du Languedoc-Roussillon, mais également de gains en compétitivité. Présentation des partenaires Les filières de l agroalimentaire, de la logistique et des transports, ainsi que les secteurs des TIC et des emballages ont spontanément engagé les premiers échanges. Ainsi, les filières explorent conjointement toutes les solutions d optimisation de la logistique agroalimentaire, des éco-emballages, l adaptation de ces emballages aux conditions de transports, la mise en place d outils de e-commerce performants, ou encore la sécurisation du transport en température dirigée. D autres exemples de collaborations efficaces sont a envisager : les entreprises de l association SWELIA (AGIR pour l Eau) sont particulièrement intéressées par la connaissance des besoins en technologie de traitement des eaux des entreprises des industries agroalimentaires (AGIR pour l Agroalimentaire), les entreprises de l Agroalimentaire font très souvent appel à des entreprises de transport hors région, d où l intérêt de les faire travailler avec les membres de l AGIR pour la Logistique et les Transports, le secteur des transporteurs routiers est très concurrentiel. Pour se démarquer, nos entreprises de ce secteur doivent s inscrire sur des offres compétitives à forte valeur ajoutée, en faisant par exemple appel à des technologies venant des TIC (AGIR pour les TIC). La dynamique Connec'Sud enclenchée pour le développement des entreprises régionales La Région avec l aide de Sud de France Export et d autres partenaires professionnels, organise la manifestation Connec Sud. Ce temps fort de travail entre entreprises des différentes filières, leur permet d appréhender concrètement leurs problématiques et besoins réciproques, afin d établir des coopérations inter-entreprises, porteuses de progrès pour les entreprises du Languedoc-Roussillon. La première édition de l événement, en juin 2010, fut une formidable base de lancement pour une stratégie inter-filières de développement des entreprises sur les nouveaux marchés. La deuxième édition aura lieu le 14 juin 2011 prochain, au Corum de Montpellier, sur l enjeu du e-commerce, et sera intitulée «e-connecsud : le tremplin de votre business en ligne», ou comment favoriser le développement du canal de distribution incontournable qu est le e-commerce. 9 8

6 Sud de France Export Développer et accompagner les entreprises régionales vers l'export La mondialisation des échanges et de l économie, la difficulté de trouver des débouchés et de mettre en place de véritables politiques de développement sont autant de freins pour les producteurs, PME et acteurs économiques régionaux. Société anonyme d économie mixte oeuvrant pour la Région Languedoc-Roussillon, Sud de France Export définit des stratégies collectives de développement à l international et met en place des actions structurantes d envergure nationale et internationale pour permettre aux entreprises régionales de conquérir de nouveaux marchés. Sud de France Export a, pour mission, à la fois l accompagnement des entreprises sur les marchés nationaux et internationaux mais aussi un rôle d interface avec les acheteurs pour promouvoir les savoir-faire régionaux et mieux conseiller les entrepreneurs régionaux dans une démarche de compétitivité. L objectif est de renforcer leur démarche commerciale et promotionnelle afin qu ils puissent développer leurs activités à la fois sur le marché national mais aussi et surtout à l international. Pour ce faire, Sud de France Export s appuie sur une équipe de professionnels spécialisés par filière d activité : vin, agroalimentaire (IAA, Fruits et légumes, produits de la mer, céréales), département Multisectoriel (Environnement, Bien-être, Santé, Habitat et Bâtiment, High Tech, Agro-industrie, Logistique). Pour chaque filière, l équipe de Sud de France Export répond aux besoins des entreprises régionales à chaque étape de leur croissance grâce à une palette d outils dédiés et met en place un programme d actions adaptées au secteur d activité. Capitalisant sur ces communications ciblées dans chaque pays, Sud de France Export favorise également le lancement, la promotion et l ancrage de la marque Sud de France, en lui offrant par exemple des espaces de communication, notamment à l international sur des salons, lors de campagnes de promotion régionales et nationales. En 2010, Sud de France Export a accompagné à l international plus de entreprises régionales dans tous les secteurs d activités. Le Département Multisectoriel Au service du développement des FILIERES Le Département Multisectoriel de Sud de France Export met son expertise de l international au service des professionnels et de leurs groupements, afin de tirer les meilleurs bénéfices d une approche collective des nouveaux marchés. Sud de France Export assure la mise en œuvre de moyens adaptés aux ambitions et potentiels des acteurs de certaines filières clefs : logistique, eau, bien-être, high-tech, agroindustrie Au fil des actions et en tant que partenaire des filières régionales, Sud de France Export, pour la Région Languedoc Roussillon, est vecteur d une dynamique de transversalité entre les différents secteurs d activités structurés sur son territoire. Cette démarche à fort potentiel de développement économique est soutenue par l Etat et l Europe. Association loi 1901, créée en 1988, LRIA regroupe 140 entreprises adhérentes issues de 13 branches d activités, et installées dans les 5 départements de la région. L agroalimentaire en Languedoc-Roussillon emploie salariés permanents. Elle est la première industrie en région. LRIA est le regroupement volontaire de dirigeants et de leurs collaborateurs, quels que soient leurs produits, leur statut juridique (sociétés ou structures coopératives) ou leur taille (TPE, PME, filiales de groupes). Les entreprises adhérentes représentent par leur chiffre d affaires 75 % du poids de l agroalimentaire en région. Depuis 5 ans, grâce au Contrat de Filière Agroalimentaire, LRIA accueille dans ses actions en moyenne 225 entreprises par an. Ses missions : représenter les entreprises et le secteur agroalimentaire régional notamment auprès des pouvoirs publics, des Institutions départementales, régionales et nationales, et plus généralement de l environnement socio-économique : force de proposition, interface. fédérer les entreprises, créer des liens entre les dirigeants et les collaborateurs, les mettre en réseau, mutualiser. accompagner les entreprises notamment au travers d actions collectives pour optimiser leurs performances ou moderniser leurs méthodes, en répondant au mieux à leurs besoins. Ses priorités : Ses points forts : accroître la valeur ajoutée de nos I.A.A., développer la filière en région, promouvoir les I.A.A. régionales, leur savoir-faire et leurs produits. Bureau de l ARIA : sa capacité de mobilisation des entreprises l expérience acquise depuis 22 ans le climat de confiance et le maillage fort entre ses adhérents (partenariat) la large palette de compétences et de services mis à la disposition des entreprises Ses valeurs : rassembler et partager dans un climat de grande convivialité Président : Didier BARRAL La Compagnie des Desserts Vice président : Jean-Marc SPANGHERO Secrétaire : Jérôme STREMLER Bio Planète Secrétaire adjoint : Michel BATAILLE Foncalieu Vignobles Trésorier : Jean-Pierre PASSAGA Moulin de Sauret Trésorier adjoint : Christophe ROUVIERE Saipol Membre : Florent TARBOURIECH Médithau Marée Membre : Xavier DANJOU Confiserie du Tech Déléguée générale : Brigitte BOUILLUT Au-delà des rencontres inter-filières proposées tout au long de l année, cette dynamique sera particulièrement mise en exergue à l occasion d e-connec Sud Contacts Anne BARAILLÉ-COMBE, Responsable département multisectoriel multisectoriel@suddefrance-export.com Chantal PASSAT, Responsable filière agroalimentaire agroalimentaire@suddefrance-export.com 10 Contact lria@lria.fr Toutes les informations sur : et 11

7 Partenaire incontournable du développement du secteur transport/logistique en Languedoc-Roussillon Translog Sud de France anime et coordonne, avec le soutien technique et financier de la Région Languedoc-Roussillon, les actions à mettre en œuvre pour l essor et la promotion de la filière régionale, dans le cadre du programme «AGIR pour la logistique et les transports». Translog Sud de France regroupe 48 entreprises et 9 organisations professionnelles régionales employant plus de salariés pour un chiffre d affaires consolidé de 400 M HT et exerçant une activité dans le transport (routier, ferroviaire, combiné rail route, fluvial, maritime, aérien), la logistique et les nouvelles technologies. Ses missions développement et promotion des entreprises du secteur des transports et de la logistique à travers une approche commune et la réalisation d actions collectives, valorisation des savoir-faire régionaux avec un objectif prioritaire : ENGAGEMENT POUR UN DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE DURABLE. Ses savoir-faire Le savoir-faire transport et logistique en Languedoc-Roussillon est structuré autour des cinq modes de transport (routier, ferroviaire, fluvial, maritime, aérien) dont le maillage régional permet une ouverture privilégiée sur le bassin méditerranéen et l Europe. Translog Sud de France valorise les compétences des PME régionales notamment par : le développement d une offre régionale innovante et compétitive en convergence avec les autres filières, la professionnalisation des entreprises afin de les positionner au cœur de la demande, la promotion de la filière et du territoire. Dans le cadre de sa mission, Translog Sud de France prend part à l analyse du secteur logistique et transports par le biais d analyses et d études stratégiques. Ses réalisations Objectif CO 2 : engagement des entreprises du transport à réduire leurs émissions de CO 2, Formation «éco-conduite» : organisation et suivi d une formation mutualisée à l éco-conduite à destination de 150 conducteurs salariés des entreprises signataires de la charte d engagement volontaire Objectif CO 2, Logistique internationale du vin : mutualisation d un plan de ramasse et de distribution des vins régionaux pour toutes destinations, Suivi en température par RFID active : développement d une nouvelle technologie à destination des transporteurs permettant un suivi des températures du fret en temps réel, Etude «Statistiques Import Export et massification des pré et post acheminement du fret maritime et aérien». Président : Jean-Claude BRUNIER (TAB, 34) Vice-président : Daniel CAPELLE (Transports CAPELLE, 30) Vice-président : Hervé CIFAÏ (Les Silos du Sud, 11) Vice-président : Jean-Louis SALVA (Transports SALVA, 66) Trésorier : Jean-Pierre GIRARD (ALTER EGO, 34) Trésorier-adjoint : David PATTE (Syndicat National des Importateurs de Fruits et Légumes, 66) Secrétaire : Eric CABAILLE (Transports CABAILLE, 66) Secrétaire-adjoint : Patricia RUIZ (Groupement SUD, 11) (*) Notes (*) Le Conseil d Administration comporte les mêmes membres auxquels s ajoutent : - Claude BIRBA (Union Maritime du Port de Sète) - Pierre de BOUTRAY (SEA Invest) - Christian PEYROT (Transports PEYROT) - Laurent MEDINA et Bruno KOTHE (FNTR 66), co-présidents Contact

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