PROSPECTUS APPEL AUX COMMUNICATIONS

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1 PROSPECTUS APPEL AUX COMMUNICATIONS QUOI DE NEUF EN 2015?... 2 VOCABULAIRE DU PROGRAMME TECHNIQUE... 2 SÉANCES TECHNIQUES... 4 SÉANCES D AFFICHES TABLES RONDES ATELIERS QUOI DE NEUF EN 2015? Le Comité organisateur local de l Î.-P.-É. et l ATC ont entrepris conjointement de trouver des moyens novateurs de présenter les principes et les pratiques de sécurité routière par le biais des séances et des activités du congrès, dans la mesure du possible. Nous invitons les auteurs à garder à l esprit la sécurité routière en élaborant leurs projets de communications pour le Congrès 2015 de l ATC. Certaines séances exigent des exposés exclusivement. Les exigences particulières de chaque séance sont indiquées ci-après. Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 1

2 VOCABULAIRE DU PROGRAMME TECHNIQUE Séances techniques (ST) Les auteurs doivent soumettre un résumé d exposé ( mots). Si l exposé est accepté, l auteur doit soumettre la version intégrale provisoire de l exposé ou de la présentation pour examen. Une fois cette version acceptée, l auteur doit soumettre la version intégrale finale de l exposé ou de la présentation à donner lors du congrès. On s attend à ce que les auteurs assistent au congrès pour présenter leur communication. Six présentations seront choisies pour chaque séance. Séances d affiches (SA) Les auteurs doivent soumettre un résumé de mots. Si le résumé est accepté, l auteur doit soumettre la version provisoire de l affiche pour examen. Une fois cette version acceptée, l auteur doit soumettre la version finale de l affiche qui sera exposée lors du congrès. On s attend à ce que les auteurs assistent au congrès pour présenter leur communication. Les auteurs pourront être invités à produire une affiche plutôt que de donner une présentation dans le cadre d une séance technique. Prix des exposés étudiants Des prix sont attribués pour les trois exposés les plus méritoires dont l auteur principal est inscrit comme étudiant à temps plein dans un établissement d enseignement reconnu. Tables rondes (TR) Les tables rondes débutent par des présentations suivies d une discussion ou d un débat parmi les membres d un panel d experts et l auditoire. Aucune communication n est sollicitée pour les discussions en table ronde. Toutefois, les experts invités à participer aux tables rondes par les présidents des conseils peuvent présenter une communication à inclure aux travaux du congrès. Ateliers (AT) Les ateliers discutent de sujets d intérêt commun et débutent par des remarques d introduction ou des présentations d ouverture; des conférenciers invités; des discours thématiques ou des discussions en table ronde; un rapport sommaire et le mot de la fin. Aucune communication n est sollicitée pour les ateliers. Toutefois, les experts invités à participer aux ateliers par les présidents des conseils peuvent présenter une communication à inclure aux travaux du congrès. Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 2

3 SÉANCES TECHNIQUES Tous les auteurs intéressés sont invités à soumettre des résumés d exposés pour les séances techniques suivantes. GESTION DES ACTIFS (Organisé par le Groupe de travail sur la gestion des actifs) Séance Communication de la gestion des actifs* Cette séance portera sur la fusion de la compréhension de la comptabilité/finance et l ingénierie de la gestion des actifs par l entremise de la communication. Plusieurs intervenants sont impliqués dans la prise de décisions de financement pour la programmation de projets. Les gestionnaires des non-actifs ne possèdent pas nécessairement une bonne compréhension de la terminologie utilisée pour décrire les incidences économiques et la condition du réseau des différents scénarios de financement. Cette séance permettra aux présentateurs de partager des idées et des exemples afin d améliorer la communication et la compréhension de la gestion des actifs. GESTION DES ACTIFS ET DES CHAUSSÉES (Organisé par le Groupe de travail sur la gestion des actifs et le Comité permanent des chaussées) Séance Progrès de la collecte et l utilisation des données pour les systèmes de gestion des chaussées* Cette séance portera sur la collecte des données, les types de données, et l utilisation des données dans les systèmes de gestion des chaussées. Le progrès des méthodes de la collecte des données, l entreposage et l utilisation de la gestion des chaussées qui peuvent améliorer les processus de gestion des actifs seront aussi partagés. CHANGEMENTS CLIMATIQUES (Organisé par le Groupe de travail sur les changements climatiques) Séance Évaluation des risques et vulnérabilité de la mobilité* Évaluation des risques associés aux infrastructures critiques Vulnérabilité des personnes, de la mobilité et des actifs Analyse de résilience des infrastructures de transport Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 3

4 Incidences des phénomènes météorologiques extrêmes et catastrophiques sur les systèmes et les infrastructures de transport Plans et politiques provinciaux et municipaux pour l atténuation des changements climatiques et l adaptation Politiques d atténuation et d adaptation approches comportementales et technologiques Analyse de la demande en transports accent sur les politiques de réduction des VMT Incidences et possibilités d atténuation pour tous les modes de déplacement, y compris le transport aérien et maritime, et le transport des marchandises Données et méthodes requises pour la prospective, la planification et l élaboration de politiques Incidences économiques des politiques d atténuation et d adaptation ÉDUCATION (Organisé par le Conseil de l éducation et du développement des ressources humaines) Séance Candidatures pour le Prix de réalisation en éducation de 2015 Cette séance inclura la présentation d une communication du lauréat du Prix de réalisation en éducation de l ATC de 2015, de même que des exposés par tous les autres candidats en lice. (L appel aux candidatures au prix de 2015 est affiché au site Web de l ATC. La date limite de présentation des résumés est le 19 décembre 2014, et pour les résumés retenus, l échéance de présentation des exposés intégraux est le13 février 2015, à 15 h HNE.) ENVIRONNEMENT (Organisé par le Conseil de l environnement et le Comité permanent de la gestion des questions environnementales) Séance Candidatures pour le Prix de réalisation en environnement de 2015 Cette séance inclura la présentation d une communication du lauréat du Prix de réalisation en environnement de l ATC de 2015, de même que des exposés par tous les autres candidats en lice. (L appel aux candidatures au prix de 2015 est affiché au site Web de l ATC. La date limite de présentation des résumés est le 19 décembre 2014, et pour les résumés retenus, l échéance de présentation des exposés intégraux est le13 février 2015, à 15 h HNE.) Séance Gestion des espèces envahissantes dans le secteur des transports* Les corridors terrestres et aquatiques ont créé des vecteurs pour la propagation et l établissement d espèces envahissantes. Les administrations des transports sont responsables de la gestion des espèces envahissantes et de la protection du milieu naturel. Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 4

5 Cette séance comprendra les habitats et les méthodes de gestion des espèces envahissantes employées par tous les paliers gouvernementaux pour les plantes aquatiques et terrestres, les animaux, les poissons, les insectes et les organismes pathogènes. Les sujets pourront inclure : la prévention; la détection hâtive et l intervention rapide; l inventaire, la cartographie et la gestion de l information; la répression (physique, chimique, mécanique, culturelle, biologique, et l intégration); la collaboration; l éducation, la formation et les relations publiques; la réglementation et les politiques. CONCEPTION GÉOMÉTRIQUE (Organisé par le Comité permanent de la conception géométrique) Séance Conception géométrique enjeux émergents* *Exposés détaillés requis Cette séance traitera des enjeux émergents liés à la conception géométrique et des solutions pour les spécialistes en transport pour l aménagement de routes plus sûres et plus performantes. Séance Conception géométrique : leçons à retenir : liens entre les normes de conception et la sécurité routière* *Exposés détaillés requis Cette séance présentera les leçons par la pratique continue de la conception géométrique. Approches uniques et novatrices employées en conception géométrique pour l aménagement de routes plus sûres et plus performantes. ENTRETIEN ET CONSTRUCTION (Organisé par le Comité permanent de l entretien et de la construction) Séance Construction routière Destination sécurité routière* La construction et la réaménagement de l infrastructure du transport présentent des défis uniques comme les configurations des voies et les détours. La sécurité, le coût et le déplacement des conducteurs, des piétons, des cyclistes, des travailleurs et des administrateurs doivent toujours être pris en considération. Les sujets doivent démontrer une approche unique afin d assurer la sécurité pendant les activités de construction sur les routes et les autoroutes. Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 5

6 Les projets de communications doivent expliquer l initiative ou l approche, les leçons apprises et les directions futures. Séance L entretien des routes estivales Destination sécurité routière* Les opérations d entretien estival sont essentielles pour assurer la sécurité des voyageurs,des travailleurs, des experts-conseils et des entrepreneurs. Les sujets doivent démontrer une approche unique pour assurer les opérations d entretien estival sur les routes et les autoroutes. Les projets de communications doivent expliquer l initiative ou l approche, les leçons apprises et les directions futures. Séance L entretien des routes hivernales Destination sécurité routière* Les activités d entretien hivernal sont essentielles pour assurer la sécurité et la fonctionnalité des routes et des autoroutes canadiennes pour les voyageurs, les biens et les services. Les coûts d entretien hivernal sont significatifs pour toutes les administrations, où l équilibre des routes sécuritaires et des approches d entretien doit être réalisé à l intérieur de budgets restreints. Les sujets doivent démontrer une approche unique pour entretenir les routes et les autoroutes hivernales. Les projets de communications doivent expliquer l initiative ou l approche, les leçons apprises et les directions futures. Séance Gestion sécuritaire des infrastructures des services publics dans les emprises routières* (Organisé par le Sous-comité de la gestion des installations de services d utilités publiques du Comité permanent de l entretien et de la construction) Cette séance portera sur la gestion des installations de services publics dans une optique de sécurité routière, incluant les mesures à prendre par les administrations routières et les sociétés de services publics pour assurer la sécurité routière. Les projets de communications devraient porter sur des enjeux inhabituels liés à l aspect sécuritaire des installations de services publics. Nous recommandons les sujets de discussion suivants : o Études de cas en matière de coordination des installations de services publics o Installations de services publics et ouvrages d art stratégies d aménagement sécuritaires Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 6

7 o Utilisation conjointe des tranchées et des structures o Contrats de déblaiement et d essouchement préalables aux travaux de relocalisation CHAUSSÉES (Organisé par le Comité permanent des chaussées) Séance Aspects sécuritaires des chaussées* *Exposés détaillés requis Chaussées gestion et sécurité Préservation des chaussées Sécurité Séance Chaussées durables : pratiques novatrices* *Exposés détaillés requis Chaussées durables et à vie utile prolongée Études de cas et exemples de projets réussis CHAUSSÉES, SOLS ET MATÉRIAUX (Organisé par le Comité permanent des chaussées et le Comité permanent des sols et des matériaux) Séance Nouveautés dans les aspects mécanistiques-empiriques des chaussées* *Exposés détaillés requis Conception mécanistique-empirique des chaussées Ingénierie des chaussées Conception et analyse des chaussées souples et rigides Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 7

8 SÉCURITÉ ROUTIÈRE (Organisé par le Comité permanent de la sécurité routière) Séance Candidatures au Prix d ingénierie de la sécurité routière 2015 de l ATC Cette séance inclura la présentation d une communication du lauréat du Prix d ingénierie de la sécurité routière 2015 de l ATC, de même que des exposés par tous les autres candidats en lice. (L appel aux candidatures au prix de 2015 est affiché au site Web de l ATC. La date limite de présentation des résumés est le 19 décembre 2014, et pour les résumés retenus, l échéance de présentation des exposés intégraux est le13 février 2015, à 15 h HNE.) Séance Sûreté et sécurité des transports actifs * Projets d amélioration des infrastructures de surface pour accommoder les transports actifs et les rues complètes : pratiques exemplaires, exemples de conceptions réussies et enjeux liés à la sécurité Normes de conception et ajustements apportés aux devis d aménagement des intersections, des carrefours giratoires et des tronçons routiers pour favoriser les transports actifs et les rues complètes Défis techniques associés à l intégration des modes de déplacement Effets des stratégies de modération de la circulation dans les aménagements de transports actifs et des rues complètes Comportements des usagers de la route et analyse de conflits dans les aménagements de transports actifs et des rues complètes Évaluation des aspects économiques et sécuritaires (analyses coûts-avantages) des aménagements de transports actifs et des rues complètes Contre-mesures de sécurité, y compris l emploi de dispositifs de STI pour améliorer l aspect sécuritaire des aménagements de transports actifs et des rues complètes Séance Sûreté et sécurité du transport en commun et des véhicules commerciaux* Solutions concrètes et pratiques exemplaires pour l amélioration de la sécurité du transport en commun Incidences des technologies de STI sur l aspect sécuritaire du transport en commun et des véhicules commerciaux Solutions possibles aux préoccupations et aux problèmes en matière de sécurité dans l industrie des véhicules commerciaux et l industrie des autobus scolaires Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 8

9 Solutions possibles aux obstacles à la mise en place de mesures d amélioration de la sécurité routière Effets des conditions météorologiques sur l aspect sécuritaire du transport en commun ou des véhicules commerciaux Contre-mesures de sécurité, y compris l emploi de dispositifs de STI pour améliorer l aspect sécuritaire du transport en commun ou des véhicules commerciaux Séance Sûreté et sécurité des transports* Pratiques exemplaires, stratégies concrètes et incidences des projets axés sur la sûreté et la sécurité des transports Plans d intervention d urgence à l intention des premiers intervenants Analyse des méthodes actuelles utilisées pour l évaluation rigoureuse des technologies et des stratégies de sûreté et de sécurité en transports Tactiques d application de la loi visant l amélioration de la sûreté et de la sécurité routière Plans municipaux, provinciaux et territoriaux d intervention d urgence et de protection des systèmes de transports publics Technologies et stratégies pour assurer la sûreté et la sécurité des ponts, tunnels et passages à niveau Technologies visant à réduire les enjeux de sûreté et de sécurité des transports aux passages frontaliers entre le Canada et les États-Unis Contre-mesures de sécurité, y compris l emploi de dispositifs de STI pour améliorer la sûreté et la sécurité du transport routier SOLS ET MATÉRIAUX (Organisé par le Comité permanent des sols et des matériaux) Séance Progrès en matière de stabilisation et de renforcement des sols et des couches granulaires non liées* *Exposés détaillés requis Utilisation des toiles géosynthétiques et autres matériaux manufacturés pour renforcer les couches de matériaux granulaires non liées Utilisation des adjuvants de stabilisation dans les sols et les couches de matériaux granulaires non liées Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 9

10 Séance Facteurs de changements climatiques à considérer pour la géotechnique et l ingénierie des matériaux de revêtement* *Exposés détaillés requis Travaux de conception et études de cas concernant la prise en compte des effets des changements climatiques sur la conception, le choix et l utilisation des sols et des matériaux Méthodes d analyse des aspects géotechniques, des sols et des matériaux de construction routière qui tiennent compte des changements climatiques Séance Technologies vertes et ingénierie des chaussées et des matériaux* *Exposés détaillés requis Récupération et incorporation des matériaux récupérés dans la construction des chaussées Réduction de la consommation énergétique et des émissions de CO2 par la conception et l utilisation novatrices des matériaux Matériaux de construction durables qui augmentent la vie utile des chaussées Séance Facteurs de sécurité à considérer dans les projets de stabilisation géotechnique* *Exposés détaillés requis Méthodes de sécurité de pente/remblai et d évaluation de stabilité Conception et construction géotechnique incorporant les éléments de sécurité SOLS, MATÉRIAUX ET CHAUSSÉES (Organisé par le Comité permanent des sols et des matériaux et le Comité permanent des chaussées) Séance Innovation en matière de matériaux de chaussée et de technologie de surfaçage* *Exposés détaillés requis Méthodes, nouvelles et émergentes, en matière de conception routière et de technologie de surfaçage Utilisation novatrice de matériaux de chaussée non liés et liés OUVRAGES D ART (Organisé par le Comité permanent des ouvrages d art) Séance Ouvrages d art* Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 10

11 TRANSPORTS URBAINS DURABLES (Organisé par le Comité permanent des transports durables) Séance Candidatures au Prix de réalisation en transports urbains durables de 2015 Cette séance inclura la présentation d une communication du lauréat du Prix de réalisation en transports urbains durables de l ATC de 2015, de même que des exposés par tous les autres candidats en lice. (L appel aux candidatures au prix de 2015 est affiché au site Web de l ATC. La date limite de présentation des résumés est le 19 décembre 2014, et pour les résumés retenus, l échéance de présentation des exposés intégraux est le13 février 2015, à 15 h HNE.) TECHNIQUES ET GESTION DE LA CIRCULATION (Organisé par le Comité permanent des techniques et de la gestion de la circulation) Séance Véhicules autonomes et impact potentiel sur les techniques de la circulation* Véhicules connectés et infrastructure routière connectée Véhicules autonomes fonctionnant sans contrôle de la circulation? Véhicules intelligents - Interaction avec les dispositifs de signalisation et les marques sur la chaussée Séance Applications innovantes des dispositifs de signalisation pour une mobilité plus sécuritaire des piétons et des cyclistes* Applications pour l utilisation de la signalisation, des panneaux routiers et des marques sur la chaussée afin d améliorer la sécurité des piétons et des cyclistes Techniques et applications automatisées de collecte de données sur les piétons et les cyclistes Application innovante pour la signalisation, les panneaux routiers et les marques sur la chaussée sur les pistes cyclables Séance La conception au service de la sécurité : les techniques de la circulation dans un monde durable* Passages pour piétons signalisation, panneaux routiers et marques sur la chaussée conçus pour tous les usagers Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 11

12 Passages ferroviaires signalisation, panneaux routiers et marques sur la chaussée conçus pour tous les usagers Infrastructure cyclable signalisation, panneaux routiers et marques sur la chaussée assurant la sécurité des cyclistes TECHNIQUES ET GESTION DE LA CIRCULATON ET SÉCURITË ROUTIÈRE (Organisé par le Comité permanent des techniques et de la gestion de la circulation et le Comité permanent de la sécurité routière) Séance Sécurité aux carrefours grâce aux dispositifs de signalisation* Réduire les cas de non-respect des feux rouges Prévenir les collisions aux carrefours Applications de signalisation aux carrefours qui sont de faible technicité, mais qui produisent un impact majeur Que contient votre trousse d outils sur la sécurité aux carrefours? TRANSPORTS (Organisé par le Comité permanent de la planification des transports et de la recherche) Séance Meilleures pratiques de planification des transports urbains* Meilleures pratiques/innovations en matière de planification et de gestion des corridors de transport urbain Meilleures pratiques/innovations en matière de plans directeurs de transport urbain Meilleures pratiques/innovations en matière de collecte et d analyse des données sur les déplacements et en matière de prévision de la demande de déplacements Meilleures pratiques/innovations en matière de planification du transport en commun Séance Transport des marchandises : arriver à destination de façon sécuritaire et efficace* Exemples de meilleures pratiques sécuritaires de transport de marchandises pour tous les modes de transport afin d assurer le transport des marchandises de façon plus sécuritaire, rapide et efficace Optimiser l utilisation des infrastructures de transport existantes, faire des investissements ciblés et adopter des règlements en vue d améliorer la sécurité. Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 12

13 Proposer des solutions sécuritaires et innovantes en améliorant les politiques, les règles et les pratiques existantes en matière de collecte de données. Faire des gains sur le plan de la sécurité à l aide de partenariats public-privé et d innovations. Intégrer de façon efficace l aménagement du territoire aux initiatives d établissement des collectivités. Améliorer la sécurité et l efficacité de la chaîne d approvisionnement et des pratiques de logistique afin de répondre aux besoins des partenaires des secteurs public et privé dans le contexte de l économie canadienne et mondiale. (Organisé par le Comité permanent des transports durables) Séance Enjeux émergents et défis des transports durables* Comment l industrie de l assurance (publique et privée) influence-t-elle les transports durables? Les considérations de la sûreté et de la sécurité personnelle autour des stations de transport en commun et le développement orienté vers le transport en commun Le sentier de la Transcanadienne et les sentiers récréatifs contribuent-ils aux modèles des transports durables? STI et les transports durables Conditions météorologiques extrêmes la sécurité des fournisseurs des transports de service et des usagers du réseau Technologies des véhicules autonomes et automatisés et leurs impacts sur les transports durables Séance Le rôle du développement des collectivités dans le progrès de la mobilité plus saine et plus sécuritaire* Les administrations de transport peuvent poser des gestes pour améliorer la sécurité mais ces gestes impliquent l atténuation de la conception et des politiques qui traitent des aspects négatifs des technologies du transport. La société peut créer des collectivités plus sécuritaires en permettant aux gens de prendre des décisions de transport qui comportent moins de risque. Cette séance portera sur des sujets qui faciliteront des choix de transport plus sains et plus sécuritaires par l entremise du développement des modèles de collectivités et l augmentation du transport en commun ou des transports actifs. Séance Les rues complètes Bientôt à l affiche* Contraintes, opportunités et leçons apprises Amélioration de la sécurité par l entremise des changements physiques et autres changements routiers Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 13

14 Solutions de conception pour intégrer la sécurité à tous les usagers de la route, spécialement les transports actifs Définition des paramètres de conception des rues «complètes» et des traitements pour le transport des vélos Liens aux cartiers avoisinants et incidences sur la qualité de vie, les impacts sociaux, et l économie Naissance des collectivités vitales provenant des rues complètes TRANSPORTS ET SÉCURITÉ ROUTIÈRE (Organisé par le Comité permanent de la planification des transports et de la recherche et le Comité permanent de la sécurité routière) Séance Progrès de la collecte, l analyse et l interprétation des données de collisions* Cette séance portera sur le progrès de la collecte, l analyse et l interprétation des données de collisions dans l amélioration de la sécurité routière. Les sujets incluront le progrès de la collecte des données, les considérations pratiques et l identification des quasi-collisions. Les participants pourront bénéficier de l expérience des policiers locaux sur les limites de la collecte des données. Le progrès de l analyse et de l interprétation des données de collisions sera aussi présenté. Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 14

15 SÉANCES D AFFICHES Ces séances sont réservées à la présentation d affiches. Aucun équivalent n est offert pour les projets de communications et les exposés. OUVRAGES D ART (Organisé par le Comité permanent des ouvrages d art) Affiche Ouvrages d art TABLES RONDES Aucun exposé n est sollicité pour les discussions en table ronde. Les organisateurs invitent les conférenciers à participer aux discussions en table ronde et à soumettre des articles par écrit à inclure aux travaux du congrès. GESTION DES ACTIFS ET DE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE (Organisé par le Groupe de travail sur la gestion des actifs et le Comité permanent de la sécurité routière) Table ronde Gestion des actifs et sécurité - Opportunitiés pour des synergies Cette table ronde reconnaît la décennie d action des Nations Unies pour la sécurité routière, et appuie le thème du Congrès 2015 de l ATC, ATC: Destination sécurité routière. Plusieurs agences de transport adoptent des niveaux variés de gestion de sécurité routière et de pratiques de gestion des actifs. Les deux pratiques partagent des éléments communs, dont la définition des niveaux du niveau de service; l identification du réseau ou l évaluation des conditions; le modèle de prévision; l analyse de scénarios et le développement de la stratégie d investissement. Les deux utilisent des outils semblables, incluant des systèmes d information géographique, des données du réseau et des données de la circulation. Cette table ronde explorera les synergies possibles dans l intégration d outils, de tâches et de pratiques afin de produire des stratégies d investissement cohésives. Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 15

16 CHANGEMENTS CLIMATIQUES (Organisé par le Groupe de travail sur les changements climatiques) Table ronde L eau est-elle devenue le nouveau feu? Risques posés par les eaux de ruissellement et les ondes de tempête sur les infrastructures Gestion des risques et modèles d évaluation des risques Escalade des coûts des réclamations à la suite de dommages causés par l eau études de cas récents CHANGEMENTS CLIMATIQUES ET SÉCURITÉ ROUTIÈRE (Organisé par le Groupe de travail sur les changements climatiques et le Comité permanent de la sécurité routière) Table ronde Sécurité routière et sécurité pendant des évacuations de masse Cette table ronde comprendra des conférenciers provenant d organismes qui sont ou non des collaborateurs réguliers, et qui mettront l accent sur l état de préparation advenant une évacuation de masse à la suite d événements extrêmes comme un tsunami, un ouragan ou une tempête majeure. Une attention particulière sera accordée aux enjeux de sécurité routière et de sécurité générale. ÉDUCATION, RESSOURCES HUMAINES ET DÉVELOPPEMENT (Organisé par le Conseil de l éducation, des ressources humaines et du développement) Table ronde Compétences de leadership Cette table ronde portera sur les défis associés avec la courbe démographique en «u». Les nouvelles personnes embauchées reçoivent de la formation de leadership dans leur recrutement mais les chefs de file du centre (la prochaine génération) sont quelque peu négligés. Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 16

17 ENVIRONNEMENT (Organisé par le Conseil de l environnement) Table ronde Gestion environnementale pour les projets PPP Modèles de partenariat et d approvisionnement Perspective des gouvernements-propriétaires (transfert du risque; supervision du projet) Perspective de l entrepreneur en construction (soumission et facteurs liés à l exécution du projet) Perspective de la société commanditaire (facteurs financiers) Table ronde Danger sur la route! : atténuation des collisions avec la faune L amplitude du problème a-t-elle changé au cours des dix dernières années en raison des exigences réglementaires, des progrès réalisés ou des changements dans les populations d animaux sauvages? Quelles sont les nouvelles initiatives à l étude au Canada et aux États-Unis afin d améliorer la sécurité et de réduire les risques de collision avec la faune? Exemples de mesures d atténuation efficaces utilisées pour faire face à ces problèmes CONCEPTION GÉOMÉTRIQUE (Organisé par le Comité permanent de la conception géométrique) Table ronde Échangeur avec sens de circulation inversés : avantages, études de cas et leçons apprises Sécurité, avantages opérationnels et économiques de la configuration de l échangeur avec sens de circulation inversés Études de cas sur des modèles récents de conception et d aménagement d échangeurs avec sens de circulation inversés, y compris des leçons apprises et des lignes directrices pour les spécialistes Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 17

18 SÉCURITÉ ROUTIÈRE (Organisé par le Comité permanent de la sécurité routière) Table ronde Incidences sur la sécurité des véhicules autonomes et automatisés Les véhicules autonomes et automatisés ont le potentiel de changer la vie telle que nous la connaissons. Les lignes directives de conception changeront-elles, les exigences d assurance seront-elles modifiées, les emplois liés au transport diminueront-ils, les cadres législatifs seront-ils changés? Table ronde Facteurs humains et sécurité routière Notions élémentaires sur les facteurs humains La distraction au volant et la distraction des piétons Facteurs humains que cela signifie-t-il pour vous? (à faire et à ne pas faire) Les facteurs humains et le transport actif TRANSPORTS (Organisé par le Comité permanent de la planification des transports et de la recherche) Table ronde Transport en commun : fil conducteur invisible de nos collectivités Cette table ronde portera sur le document Conception et mise en œuvre des services de transport en commun Lignes directrices à l intention des collectivités de l ATC Exposé sur les défis du service du transport en commun dans les petites collectivités, des expériences pratiques et les leçons apprises Table ronde 5 e enquête des indicateurs des transports urbains Enjeux emergents Examen des résultats de la 5 e enquête des indicateurs des transports urbains Analyse et discussion des tendances émergentes en transports urbains Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 18

19 ATELIERS Aucun exposé n est sollicité pour les ateliers. Les organisateurs invitent les conférenciers à participer aux ateliers et à soumettre des articles par écrit à inclure aux travaux du congrès. ENVIRONNEMENT, TRANSPORT URBAIN ET CHANGEMENTS CLIMATIQUES (Organisé par le Conseil de l environnement, le Conseil des transports urbains et le Groupe de travail sur les changements climatiques) Atelier Guide canadien pour des routes plus vertes Présenter ce nouveau guide de l ATC à la communauté de l ATC. Encourager la discussion sur les pratiques recommandées dans le guide et rechercher de nouvelles initiatives et de nouvelles idées. Former un groupe d utilisateurs du guide afin que des améliorations puissent y être apportées dans un avenir rapproché. CHAUSSÉES (Organisé par le Comité permanent des chaussées) Atelier Préservation des chaussées Préservation, entretien et réfection des chaussées Entretien préventif Chaussées flexibles et rigides SÉCURITÉ ROUTIÈRE ET PETITES MUNICIPALITÉS (Organisé par le Comité permanent de la sécurité routière et le Groupe de travail sur les petites municipalités) Atelier Bâtir un plan d action de sécurité routière dans votre municipalité (ingénierie, exécution de la loi et éducation) Présentations de trois réussites : plans municipaux de sécurité routière et mesures dans chaque domaine. Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 19

20 Exercices de groupe sur une étude de cas l objectif est de fournir aux participants les outils pour développer un plan d action de sécurité routière sur différents enjeux et tailles de municipalités. o Aspects méthodiques et techniques : données et analyse requises, élaboration sur l ingénierie, solutions d éducation et d encadrement par une équipe multidisciplinaire, défis des mesures, incidences de la mise en oeuvre. o Aspects juridiques : domaines de compétence des municipalités, type de mesures, intégration de la sécurité routière dans d autres plans d action ou de politiques dans votre municipalité. o Aspects organisationnels et de communication : intervenants dans l interprétation du plan d action de sécurité routière, défis d une approche multidisciplinaire, activités de partenariat, partage des responsabilités. o Aspects de portée et culturels : élaboration d un plan pour la taille et la culture de votre municipalité, utilisation de mesures de sécurité de remplacement; disponibilité des ressources de politiques; options de budget et de programmation; optimiser la combinaison des trois domaines pour répondre aux besoins locaux. OUVRAGES D ART (Organisé par le Comité permanent des ouvrages d art) Atelier Pont de la Confédération : ce que nous avons appris en 18 ans Pour toute demande de renseignements, communiquer avec : Katherine Presz, coordonnatrice, Congrès, réunions et événements Association des transports du Canada (ATC) 2323, boul. St-Laurent, Ottawa (Ontario) K1G 4J8 Tél. : (613) ~ Téléc. : (613) Courriel : kpresz@tac-atc.ca Congrès et exposition 2015 de l ATC Charlottetown, Î.-P.-É. 20