Détecteur de voiture sur piles Modèle 30078

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1 Détecteur de voiture sur piles Modèle Manuel Utilisation Contenu : Adaptateur de courant Antenne à monter sur le récepteur Détecteur de véhicule à monter sur les bords d une allée Piquet/tube/ capsule pour installer le détecteur dans le sol Système pour ins taller sur un poteau Mode de fonctionnement : Le détecteur de véhicule utilise un senseur magnétomètre breveté. Le mouvement d un objet métallique large proche du détecteur va engendrer l émission d un signal radio. Ce signal sera perçu par le détecteur qui déclenchera une alarme d environ 70 décibels et le changement de couleur d une diode passant du vert au rouge. La diode continuera de flasher rouge pendant 15 minutes. Le détecteur fonctionne sur un cycle de 5 à 20 secondes. Il ne pourra pas détecter un second véhicule si celui -ci passe moins de 5 à 20 secondes après le premier véhicule détecté. Le passage d un animal ou d une personne ne va pas activer le détecteur. Portée : Le détecteur de véhicule a été conçu pour une portée de 200 mètres dans de bonnes conditions climatiques, topographiques, et sans interférence. Cette distance peut varier en fonction des conditions. Une ligne à haute tension, le vent sur des fils de clôture ou tout simplement faisant bouger le détecteur, peuvent, par exemple, engendrer des perturbations sur le fonctionnement du détecteur de voiture. Toute interférence limitera la distance de détection ou engendra des fausses alarmes Pour une bonne réception, il est conseillé : Récepteur/alarme à installer dans la maison 1. de poser le détecteur sur le rebord d une fenêtre ayant vue sur le détecteur 2. d éviter que le passage de la voiture se fasse entre le détecteur et le récepteur. 1

2 3. de fixer le détecteur en hauteur (1,00-2,00 mètres) mais attention une nouvelle fois à l action du vent qui risque d engendrer des fausses alarmes si le support n est pas stable. 4. De ne pas placer près du récepteur des ordinateurs, des objets électroniques et électriques, et des téléphones sans fils. Installation des piles dans le dét ecteur de voiture : 1. Dévissez (sens inverse des aiguilles d une montre) le couvercle du détecteur de voiture. 2. Retirez le compartiment à piles à l intérieur du détecteur de voiture en le soulevant. Insérer deux piles LR-14 («C») alcalines en tenant compt e de l orientation positive et négative. 3. Insérez le compartiment à pile dans le réceptacle du détecteur. Le détecteur doit engendrer un petit bruit (un clic) pour annoncer son activation. 4. Fermez le haut en vissant fermement sur le réceptacle. Le joint do it permettre une fermeture imperméable à l eau. Installation du récepteur/ alarme : Branchez l antenne sur la fiche femelle ayant un joint rouge à l arrière du récepteur. Il s agit de la fiche femelle du haut quand le récepteur est debout. L antenne doit se tenir en position verticale. Insérer le cordon d alimentation (AC Adapter) dans la fiche femelle du bas à l arrière du récepteur. Le récepteur doit biper et la lumière alarme doit passer au rouge pendant 5 secondes avant de prendre sa couleur de fonctionnement (vert). Testez le bon fonctionnement Le détecteur et le récepteur doivent communiquer entre eux selon un code unique. Avant d installer le détecteur dehors, testez le bon fonctionnement en faisant tourner le détecteur autour du récepteur/alarme, dans un rayon de plus de 2 mètres. Si vous écoutez attentivement, vous devez entendre un petit clic provenant du détecteur, ceci indique que le détecteur envoie un signal au récepteur. Le récepteur/alarme doit sonner 2 fois et la diode verte doit passer a u rouge pour une durée de 15 minutes. Si le récepteur ne sonne pas ou si la diode ne tourne pas au rouge, veuillez consulter la rubrique «calibration du détecteur» 2

3 Montez le récepteur aux bords d une allée ou d un chemin Considérations générales : Le détecteur doit être placé à au moins 10 mètres de la route principale afin d éviter qu il capte le passage des véhicules et engendre de fausses alarmes. Le détecteur doit être placé à moins de 1,20 mètre du bord de l allée. Il est préférable de le mettre le plus proche possible de l allée Installation : 1. Le piquet comprend trois parties. Insérez la capsule (A) sur le tube (B) et emboîtez le tube sur le piquet (C). La capsule protège le haut du tube lors de la mise en terre. 2. Martelez l ensemble dans le sol sur le bord de l allée en utilisant un marteau classique. Ne jamais utiliser le marteau lorsque le détecteur est attaché. 3. Une fois que le piquet est bien enfoncé dans le sol, et que le tube est bien stable ; enlevez la capsule et montez le détecteur sur le tube. B Une autre alternative est de monter le détecteur sur un poteau de clôture ou sur le tronc d un arbre. Pour cela, il faut utiliser la pièce jointe permettant la fixation à l aide de visses. Une fixation du détecteur en hauteur doit faciliter et augmenter la portée de transmission entre le détecteur et le récepteur. L objet de fixation en hauteur doit être stable et notamment ne doit pas bouger sous l action du vent ce qui risque de provoquer de fausses alarmes. Ne pas monter le détecteur sur u n objet métallique ou à proximité d une clôture métallique. Si après toutes ces précautions, le système ne fonctionne pas veuillez vous référer à la rubrique «problème et Solution». Calibration du détecteur avec le récepteur Cette opération est à effect uer si et seulement si le récepteur ne fonctionne pas avec le détecteur. Ajoutez de nouveaux détecteurs non directionnels Détecteur à moins de 1,20 m del allée et à plus de 10 m de la route Un détecteur est dit non directionnel quand il fonctionne dans les deux sens de passage d un véhicule. Le détecteur est dit direction nel quand il détecte le passage d un véhicule que dans un sens. 1. Débranchez le récepteur 2. Attendez au moins 5 secondes avant de le rebrancher 3. L appareil va biper plusieurs fois et la diode va tourner au rouge 10 m max C 1,20 m max A 3

4 4. Poussez le bouton rouge situé sous le récepteur pendant que la diode est encore rouge. Vous allez entendre quelques bips et la diode va tourner au vert. 5. Activez le nouveau détecteur en le faisant tourner autour du récepteur jusqu au moment où vous devez entendre une série de bips provenant du récepteur. 6. Quand l opération 5 est effectuée, vous pouvez soit attendre une minute pour que le récepteur finisse la calibration par lui -même ou, vous pouvez accélérer l opération en appuyant sur le bouton rouge situé sous le récepteur. 7. Si vous avez plus d un récept eur à ajouter, répétez les opérations de 1à 6. Il est important d effectuer l opération 6 avant d ajouter un autre détecteur. 8. L appareil doit être prêt à fonctionner correctement avec plusieurs détecteurs. Cette opération n efface pas les données déjà entr ées. Effacez les calibrations existantes et re -calibrer le détecteur avec le récepteur. 1. Débranchez le récepteur 2. Attendez au moins 5 secondes avant de le rebrancher. 3. L appareil va biper plusieurs fois et la diode va tourner au rouge 4. La diode rouge va passer au vert et flasher indiquant que le récepteur est prêt à recevoir les calibrations du détecteur. Vous avez une minute par détecteur à calibrer, mais attention ces détecteurs ne fonctionneront que dans un sens. Dans l ordre de calibration, les détecteurs ( 1,3,5, impairs) fonctionneront que sur les véhicules entrants et les détecteurs pairs que sur les véhicules sortants. Les détecteurs pairs doivent être placés à une distance moins éloignée du récepteur que les détecteurs impairs. 5. Activez le détecteur en le faisant tourner autour du récepteur jusqu au moment où vous devez entendre une série de bip provenant du récepteur. 6. Si vous désirez ajouter des détecteurs non directionnels, débrancher le récepteur et suivez les instructions dans le chapitre «Ajoutez de nouveaux détecteurs non directionnels». Notification sonore quand il y a plusieurs détecteurs A chaque ajout de détecteurs à un récepteur, le récepteur va ajouter 2 bips spécifiques à chaque détecteur. Ainsi, le second détecteur aura deux bips supplément aires que le premier détecteur et ainsi de suite. Changement de la sensibilité : On peut changer la sensibilité du détecteur. Sortie d usine, la sensibilité est moyenne ce qui veut dire qu elle permet de détecter un véhicule jusqu à 3 mètres. Si vous a vez une fausse alarme quand aucun véhicule passe devant le détecteur, vous pouvez baissez la sensibilité au niveau bas (2 mètres). Si d un autre côté, si le détecteur ne détecte que des larges véhicules, vous pouvez augmenter la sensibilité au niveau élevé (4 à 5 mètres). Il est à noter que si les véhicules passent à grandes vitesses, il est préférable de mettre sur la sensibilité basse. Une sensibilité élevée peut laisser passer des véhicules à forte vitesse. élevée moyenne basse 4

5 Pour changer la sensibilité, il suffit d ouvrir le réceptacle du détecteur et changer la position du marqueur comme indiqué dans le schéma. Revisser fermement pour permettre l imperméabilité à l eau. Pour des informations complémentaires contactez : Bio Ressources Technologies 3, le Landel Bezancourt Tel : Fax : Problèmes et Solutions : Fausse activation quand il n y a pas de véhicule Mauvaise activation ou seulement lors du passage d un gros véhicule Assurez vous que le détecteur est bien monté à moins de 1,2 m des bords de l allée et à plus de 10 mètres d une route Assurez vous que le vent n a pas d influence sur le détecteur soit en le faisant bouger directement ou en bougeant des objets métalliques proches Vérifiez que des animaux ne s appuient pas sur une clôture pouvant faire bouger des objets métall iques proches du détecteur. Placez le détecteur plus proche des bords de l allée. Vous pouvez vérifier le bon fonctionnement du détecteur en le bougeant ou en présentant une pelle, un pet it click doit se faire entendre Il est normal que le détecteur ne fonctionne pas si les véhicules passent à moins de 5 secondes intervalles. ce détecteur avise du passage de véhicule (dans certain cas un véhicule au démarrage, à moteur froid peut ne pas êt re signalé). 5

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