REGLEMENT CYCLISTE FSGT 2015

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1 REGLEMENT CYCLISTE FSGT 2015 ART 1 : Connaissance du Règlement... 2 ART 2 : LA LICENCE... 2 ART 3 : OBTENTION D UNE LICENCE FSGT... 2 ART 4 : LE CERTIFICAT MEDICAL... 2 ART 5 : LES CYCLOTOURISTES ou AUTRES FSGT... 2 ART 6 : LES MUTATIONS ART 7 : LES ENGAGEMENTS DES COUREURS FSGT... 2 ART. 8 : PARTICIPATION DES COUREURS UFOLEP... 3 ART 9 : LES CATEGORIES ART 10 : Changement de Catégorie ART 11 : MAILLOTS FSGT ART 12 : BAREME DES POINTS... 4 ART 13 : LES CHAMPIONNATS... 5 ART 14 : LE CHAMPIONNAT DEPARTEMENTAL... 5 ART 15 : LE CHAMPIONNAT INTER REGIONAL... 5 ART 16 : CONTRE LA MONTRE «FINALE des MAILLOTS»... 5 ART 17 : SECURITE SANTE... 6 ART 18 : DOSSARDS... 6 ART 19 : COURSES AVEC HANDICAP ART 20 : COUREURS DOUBLES EN CIRCUIT FERME ART 21 :... 7 ART 22:... 7 ART 23 :... 7 ART 24 :... 7 ART 25 :... 7 ART ART 28:... 8 ART 29 : Licences ART 30 :... 8 ART 31:... 8 ART 32 :

2 ART 1 : Connaissance du Règlement Les dirigeants, organisateurs et coureurs se doivent de connaître et de respecter le règlement général de la commission Fédérale de cyclisme ainsi que le règlement intérieur de notre commission. Les coureurs se doivent aussi de connaître le protocole d accord FFC/FSGT ART 2 : LA LICENCE Les courses sont ouvertes à tous les coureurs possédant une licence FSGT et en règle avec cette Fédération. Elle devra être présentée en règle à chaque épreuve. ART 3 : OBTENTION D UNE LICENCE FSGT a) Par un coureur FFC Tout coureur crédité la saison précédente ou antérieure de 200 points ne pourra obtenir une licence FSGT pendant 2 ans (ex : 200 points fin de saison 2014 = pas de licence FSGT en 2015 et 2016) Pour les coureurs classés «Elite» ou «1 ère catégorie» la durée de carence est de 6 saisons b) Par un coureur Ufolep Un coureur Ufolep demandant une licence FSGT sera accueilli suivant la règle suivante : 1 Ufolep 2 FSGT 2 Ufolep 3 FSGT 3 Ufolep 4 FSGT 4 Ufolep 5 FSGT En cas de supériorité manifeste, la commission pourra classer le coureur à son vrai niveau FSGT ART 4 : LE CERTIFICAT MEDICAL Lors de la prise de licence à la FSGT, il est de la responsabilité du club demandeur de s assurer de l aptitude du coureur à la pratique du cyclisme, donc de vérifier la validité et la conformité du certificat médical autorisant le dit coureur à la pratique du cyclisme de compétition. ART 5 : LES CYCLOTOURISTES ou AUTRES FSGT Les cyclotouristes FSGT 76 Le Havre voulant tester leur capacité à la compétition seront accueillis en 4 ème catégorie. Les licenciés d une autre discipline seront accueillis en 3 ème catégorie Les licenciés d un autre département seront accueillis suivant le timbre catégorie de la licence sans ce timbre, ils seront en 1 ère catégorie. ART 6 : LES MUTATIONS. La période de mutation FSGT sera du 1er novembre au 28 Février. Tout coureur possédant une licence FSGT souhaitant changer de club, devra muter durant la période citée ci dessus. Un formulaire gratuit est à la disposition des adhérents au comité havrais. Nota: pour les doubles ou triples appartenances cette procédure sera aussi exigée. Au 1 er janvier, un coureur dont le club n est pas affilié, peut prendre une licence ailleurs sans remplir de mutation. ART 7 : LES ENGAGEMENTS DES COUREURS FSGT Le montant des engagements est fixé à 5 par épreuve, répartis comme suit : 3 à l'organisateur et 2 à la commission. Les engagements devront être faits par internet sur le site de la commission à l organisateur + à Pour les coureurs ne respectant pas leur engagement, la facturation sera maintenue au club. L engagement sur place reste possible mais est porté à 10, paiement sur place obligatoire. CHAQUE CLUB EST RESPONSABLE DE L ENGAGEMENT DE SES COUREURS et devra verser à la commission une avance pour les engagements. La commission informera le club dès que cette avance sera consommée Pour les licenciés FSGT autre discipline ou hors 76 Le Havre le règlement sera exigible à la prise du dossard 2

3 ART. 8 : PARTICIPATION DES COUREURS UFOLEP La participation à nos épreuves des coureurs Ufolep est possible suivant avis de l organisateur dans notre calendrier ou sur le site. Ces coureurs seront accueillis sur présentation de leur licence dans la catégorie notifiée sur le carton Ufolep présenté avec la licence. L engagement sera exigible sur place : 7 Suivant les résultats ou en cas de supériorité manifeste, la montée de catégorie est possible sur avis de la Commission ART 9 : LES CATEGORIES. A - Classe d'âge des pratiquants. Minimes : 13 et 14 ans = 2001 et 2002 Cadets : 15 et 16 ans = 1999 et 2000 Juniors : 17 et 18 ans = 1997 et 1998 Espoirs : 19 à 22 ans = 1993 à 1996 Seniors : 23 ans et plus = 1976 à 1992 Vétérans : 40 ans et + = 1966 à 1975 Super vétérans : 50 ans et + = 1956 à 1965 Anciens : 60 ans et plus = 55 et avant B - Catégories de VALEUR. PELOTON CYCLISTE : Seniors 1, 2, 3. Les espoirs <23 ans, les juniors,les vétérans, les super vétérans et anciens sont assimilés à des catégories de valeur, pas de récompense spécifique espoir ou vétéran dans ce peloton. Une victoire en TC l année précédente entraînera un changement de catégorie sur avis de la commission. Tout nouvel adhérent qui désirera courir le premier week-end après son dépôt de licence, sera accueilli en S3 afin de permettre à la commission de statuer sur sa catégorie de valeur. PELOTON S4/S5 : Seniors 4/5 Féminines, Vétérans, super vétérans et anciens. Des espoirs non classés ou débutants pourront être intégrés dans ce peloton sur avis de la CT. Les cadets disputent la même épreuve sauf s il existe une course de jeunes qui leur est réservée. Les espoirs < 23 ans seront classés la 1ére année en S3 sauf ex cadet 2 FSGT en fonction de leur valeur. A partir de la 2ème année assimilation à une catégorie de valeur. Ceci sauf avis de la commission technique. Les CADETTES seront assimilées aux Minimes (donc pas de récompense cadettes) ART 10 : Changement de Catégorie. A MONTEE La montée des S2 est automatique après 1 victoire de course ou 3 victoires dans la catégorie lors des courses placées sous le contrôle de la CT. La montée des S3 est automatique après 1 victoire de course ou 2 récompenses de catégorie. La montée des S4 est automatique après 2 victoires de course ou 3 récompenses de catégorie. La montée des S5 est automatique après 1 victoire de course ou 2 récompenses de catégorie. La montée des S4 et S5 sur leur demande est possible. Ils abandonnent leur classement d'origine pour s'intégrer à celui des cyclistes. Ils conservent la moitié des points acquis en S4 ou S5. Les victoires de catégorie seront enregistrées s il y a un minimum de 3 classés dans la catégorie. Nota : 1 victoire de course occulte automatiquement une victoire de catégorie pour les diverses montées. Un S4 voulant se tester en TC, se verra attribuer 5 pts quelle que soit sa place en catégorie supérieure à son retour en 4/5. Toute victoire obtenue dans un autre comité FSGT, sera prise en compte pour les montées de catégories. Les clubs se doivent d en rendre compte à la commission. La montée est effective le lendemain de l épreuve 3

4 Une montée sera imposée sur avis de la commission technique en fonction de critères sportifs et des résultats des coureurs. Les victoires de course ou de catégorie lors des championnats comptent également pour les montées. Tout coureur non présent aux récompenses, se verra quand même attribuer sa victoire pour les montées. Sa récompense ira au suivant dans la même catégorie (pour le suivant, pas d influence sur la montée). Les récompenses des catégories en fin d année sont attribuées en fonction du classement dans la catégorie de valeur de fin de saison.une récompense spécifique sera attribuée aux coureurs qui seront montés en TC durant la saison et qui ne figurent pas au palmarès final. Le porteur du Maillot Cycles PRIEUR en fin de saison montera automatiquement en 3 ème catégorie. Sur avis de la commission on pourra monter en 3ème les 5 premiers du maillot. B : DESCENTE La commission peut redescendre un coureur à tout moment en fonction de ses capacités physiques après étude sur plusieurs épreuves. Un coureur souhaitant descendre de catégorie doit faire une demande écrite auprès de son correspondant de club qui le représentera à la commission. Il devra avoir fait plusieurs courses pour permettra à la commission de statuer. ART 11 : MAILLOTS FSGT 2015 Seules les courses inscrites «Maillot» sur le calendrier compteront pour les différents Maillots, les 12 meilleurs résultats seront pris en compte pour le classement général quel que soit le nombre de courses organisées+ les Championnats : Départemental et Inter Régional, ainsi que la Finale des Maillots. Seuls, les coureurs FSGT pourront prétendre aux points dans les différents classements 1 2 et 3èmes catégories Maillot Crêperie Les Korrigans 4 et 5 et Féminines Maillot des Cycles Prieur Cadets Maillot Apiledoux Minimes-cadettes Maillot Rosay Par respect pour nos sponsors, il est vivement recommandé aux leaders des différents maillots de porter leur maillot distinctif lors de l étape suivante. ART 12 : BAREME DES POINTS 1-Barème des TC Places Points Places Points Places Points et + 5. Pour les courses toutes catégories, les points attribués aux S seront ceux des places réellement acquises (Possibilité de S4/S5 intercalés ou Ufolep ou hors 76) 2 - Barème en 4/5/F/C 4

5 PLACES POINTS PLACES POINTS PLACES POINTS et plus Les courses S1, 2, 3, E seront ouvertes aux S4/S5 lorsqu'il n'y aura pas de course spécifique S4/S5. Ils seront assujettis à leur propre barème de points. Les points attribués seront ceux des places réellement acquises, des Ufolep ou hors 76 peuvent être intercalés. 3 Barème Minimes PLACES POINTS PLACES POINTS PLACES POINTS et plus 2 ART 13 : LES CHAMPIONNATS Pour participer au CHAMPIONNAT DEPARTEMENTAL il sera demandé une activité minimale de 2 courses, et 2 courses pour les minimes,(sauf dérogation due au calendrier). Pour l INTER REGIONAL, il sera demandé une activité minimale de 4 courses du calendrier à tous nos adhérents. Pour les FEDERAUX 6 courses sont exigées par le Comité National des Activités Vélo. Pour les doubles appartenances il sera demandé 12 courses de Juin à Juin + 1 championnat Ces championnats fédéraux sont ouverts aux seuls adhérents FSGT ayant au minimum une année de pratique en FSGT. Pour tout licencié FSGT le règlement ci-dessus est applicable. ART 14 : LE CHAMPIONNAT DEPARTEMENTAL Classement par catégorie de valeur Les points obtenus dans la course sont en PLUS des 12 courses comptabilisées. ART 15 : LE CHAMPIONNAT INTER REGIONAL TC 4/5/F/C/M Tous les coureurs présents à ce championnat se verront attribuer : 20 points pour les classés et 10 pts pour les abandons 10 points pour les classés et 5 pts pour les abandons ART 16 : CONTRE LA MONTRE «FINALE des MAILLOTS» Deux classements séparés seront faits entre TC et 4/5. Dans les deux groupes les points seront ceux de la place réelle dans chaque course + 20 points en TC et 10 Points en 4/5. Chaque coureur est responsable de son horaire de départ. Les départs se feront dans l'ordre inverse du classement général du maillot. Tout relais est interdit, tout coureur doublé doit impérativement laisser un écart de 20m avec son adversaire. Deux coureurs du même club ne pourront avoir deux dossards consécutifs. 5

6 ART 17 : SECURITE SANTE Le PORT DU CASQUE est OBLIGATOIRE dans toutes les épreuves FSGT y compris dans les CLM et à l échauffement avant course (seul le casque moulé en polystyrène à calotte plastique rigide norme CEE est homologué). Les premiers casques profilés (tout en résine et mousses) ne sont plus autorisés. Les guidons dits delta, en forme de cornes ou de triathlète ainsi que les divers appuis ne sont utilisables que sur piste ou en contre la montre. Les roues avant et arrière seront de même taille. Norme Fédérale FSGT tirée du règlement UCI. Braquet Juniors : 7.93 mètres ( 52x14) Braquet Cadets : 7,62 mètres (50x14) Braquet Minimes : 7,01 mètres ( 46x14) Il est interdit de lâcher son guidon avant de franchir la ligne L utilisation des caméras vidéo est interdite en course, que ce soit sur le casque ou sur le vélo. ART 18 : DOSSARDS Les moyens de fixation sont à la charge du coureur. Les numéros doivent être lisibles à tout moment de la course. Aucun dossard plié. Aucune surveste ou chasuble par-dessus le dossard, du début à la fin de la course. Tout coureur abandonnant doit immédiatement le retirer et informer le juge à l arrivée. ART 19 : COURSES AVEC HANDICAP. Les handicaps peuvent être créés au sein des pelotons. (Entre S1,2 et S3; entre S4 et S5; ou en TC entre 4/5 et 1/2/3 ). Valeur du handicap à évaluer entre l organisateur et la commission fonction des paramètres de la course. Les courses handicap sont soumises à l approbation de l organisateur en concertation avec la commission. ART 20 : COUREURS DOUBLES EN CIRCUIT FERME. Tout coureur doublé sur un circuit court, ne doit pas se crocher à la tête de la course et doit impérativement laisser un écart de 20m avec la tête de course (comme en CLM). Un non respect de ce point fausse les résultats par rapport à ceux qui sont dans le même tour. Il en est de même lorsque les TC doublent des 4.5. Tout contrevenant à cette règle d équité sportive sera classé en fin de course. 6

7 ORGANISATION DES COURSES ART 21 : Les courses au calendrier FSGT sont organisées sous le label FSGT, et la responsabilité de la FSGT 76 Le Havre, elles sont confiées à des clubs légalement affiliés à la FSGT. Aucun autre Comité FSGT ou autre fédération ne peut prétendre à un droit quelconque sur ces courses même si le club organisateur a une double ou triple appartenance. ART 22: La partie technique de l'organisation incombe à l'organisateur. Il se doit de trouver l'aide nécessaire à un bon déroulement de l'épreuve. Le club qui organise se doit de faire une demande officielle auprès des autorités légales, de souscrire une assurance d organisateur et s il accepte les non licenciés ou Ufolep de souscrire le complément d assurance, de faire suivre les classements et les feuilles d engagement dans les meilleurs délais. Il est vivement recommandé de faire une information auprès de la presse. ART 23 : Il est impératif de faire parvenir à l'organisateur les engagements pour le Jeudi midi (par mail ou courrier). Pas d'engagement par téléphone. Il est souhaitable de communiquer les engagements au comité (M. Delamare) pour la préparation du traitement informatique des courses. ART 24 : Les épreuves ne doivent pas dépasser 70 Kms en S4/S5 exception faite des championnats et des courses d'endurance. En toutes catégories, les courses ne doivent pas dépasser 80 Kms avant le 30 Avril. ART 25 : Le changement de roue ou de matériel sera autorisé, sur tout le circuit, dans toutes les courses FSGT organisées sous l aval de notre commission sans tour de rendu. En critérium le changement de roue se fait uniquement au podium et un tour pourra être rendu sauf dans les 5 derniers tours. ART 26 : Pour toute réclamation sur un classement, fait de course, ou autre, un document est à la disposition des coureurs auprès des juges à l arrivée, ou sur le site internet. Ce document ne sera pris en compte que dans un délai de 15 jours après l épreuve. Les résultats proclamés à l arrivée, figurant sur le site et diffusés aux clubs seront homologués automatiquement passé le délai de 15 jours.. ART 27 Récompenses minimum à raison de 3 engagés par catégorie. Le nombre d engagés est comptabilisé la veille de l épreuve. Une gerbe au : 1er de la course 1er S2, 1er S3, 1er S4, 1er S5 1ère Dame,1er Cadet,1erMinime ou cadette Les catégories de valeur seront récompensées quelque soit le classement dans l'épreuve. Si le vainqueur de catégorie est un Ufolep ou hors 76 Le Havre, il n y aura pas de récompense FSGT Le Havre dans la catégorie. 7

8 ART 28: Il est recommandé de mettre en jeu une coupe par Equipe. Mode de calcul : effectué sur 3 hommes Addition des places dans l épreuve ou le challenge disputé Si égalité prise en compte des points du maillot ou du challenge en compétition Si nouvelle égalité, prépondérance à la meilleure place dans l épreuve disputée ART 29 : Licences. Tout coureur doit présenter sa licence en règle (signature, photo et timbre de catégorie) au départ. Il n'y aura pas de licence en cours. Les organisateurs peuvent conserver les licences jusqu'à restitution du dossard à la fin de l ensemble des épreuves. ART 30 : Dans le cadre du contrôle anti dopage, nous sommes soumis à la réglementation fédérale. Tout coureur et tout club doit se soumettre à cette règlementation. ART 31: Tout problème non traité dans le présent règlement sera étudié en commission technique. Tout non respect du règlement, tout geste ou parole hors éthique sportive sera jugé en commission et sanctionné. ART 32 : En cas d égalité au MAILLOT en cours de saison, le porteur sera : 1) Celui qui a le plus de victoires 2) Celui qui a le plus de participations 3) Le nouveau prétendant En cas d'égalité au MAILLOT après la Finale, ou la dernière épreuve de la saison en cours, il sera tenu compte : 1) Du nombre de victoires 2) Classement supplémentaire : prise en compte d'une ou plusieurs courses en plus au MAILLOT. NOTA : La commission tient à la disposition des clubs organisateurs en FSGT du Havre. K10 Gilets de sécurité Gyrophares Signalisation de véhicules Panneaux de signalisation de course cycliste Banderoles d arrivée Compte tours Sono Pour la commission cycliste Le collège des commissaires. 8

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