Planification et évaluation dans les transports

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1 Formation sur les déplacements urbains DGLC / Banque Mondiale Planification et évaluation dans les transports Les 26 et 27 mars 2008 Nicolas LOUVET 6T bureau de recherche Organisation de la séance 1. La mobilité: quelques termes pour la comprendre. 2. Les déplacements urbains: entre opinions et attitudes. 3. Planification et transports : quels enjeux? 4. Le PDU: genèse, méthode, bilan. 5. Paris 2008: quelles alternatives à la voiture. 1

2 1. La mobilité: quelques termes pour la comprendre Mobilité : Nombre de déplacements par jour et par personne Déplacement : aller d un point A à un point B Chaine ou boucle de déplacements : Maison Ecole Travail Boulangerie Ecole Maison Mode de transport : voiture, vélos, bus, métro, tramway, marche à pied, taxi, etc. Intermodalité : Utilisation de plusieurs modes de transport pour un même déplacement Multimodalité : Utilisation de plusieurs modes de transport pour des déplacements différents. Partage Modal : proportion des déplacements effectués avec les différents modes de transports Transfert Modal : abandon d un mode pour un autre Modes doux / Modes de proximité: Vélos, Marche à pied... Modes alternatifs : tous les modes de transport qui ne sont pas la voiture particulière 2. Les déplacements urbains : entre opinions et attitudes 2.1. L image des modes L usage influence l image L automobile s est imposée dans la vie quotidienne, mais 2.2. Attitudes des usagers dans le choix modal L habitude La préférence Le Coût/Temps 2

3 3. Planification et transports : quels enjeux? 3.1. Les enjeux récurrents de la planification Décalage entre évolution de la réalité urbaine et représentation de cette réalité La question de la pertinence des territoires La question de la légitimité de l action publique locale 3.2. Les nouveaux enjeux de la planification L objet même de la planification De nouvelles préoccupations thématiques Développement local Paysage et patrimoine Risques Nouveaux flux Des préoccupations politiques actualisées Développement durable Démocratisation de la vie locale Schéma de travail 3

4 Schéma de travail 4

5 5. «Paris» 2008 : quelles alternatives à la voiture? 5.1. L automobilité parisienne ou la dualité urbaine Paris / Banlieue L utilisation de la voiture dans Paris : une question francilienne et non parisienne L utilisation de la voiture dans Paris : le fait de catégories sociales aisées 5.2. Quelles pistes pour le transfert modal? Les déplacements Banlieue-Paris pour motifs travail L amélioration de l intermodalité Voiture/Transports L accompagnement à l Ecole en voiture L autopartage 5

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