1 er Biathlon Mécanique

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1 1 er Biathlon Mécanique Renseignements et inscriptions Patrick Martins : Règlement - Préambule Dans le cadre de leur partenariat, le Club Auto Plus et Les Circuits LFG coorganisent une compétition non-officielle, dite «de loisir», pour permettre à des équipes, chacune composée de 3 pilotes, de participer à une journée ludique orientée vers les sports mécaniques. L épreuve se tiendra le samedi 2 novembre 2013, de 8h00 à environ 18h30, sur Les Circuits LFG, Aérodrome, Route de Choisy, La Ferté-Gaucher. Descriptif Le Biathlon Mécanique est une compétition dans laquelle les concurrents ne sont pas des individus, mais des équipes constituées de 3 pilotes. Il se dispute sur 2 épreuves : Monoplace Formule Renault Campus * : Honda Civic Type R : Contre-la-montre par équipe Slalom-relais par équipe * Casque et combinaison peuvent être fournis Formule Renault Campus (parc disponible de 9 monoplaces) 1 - Au terme d une formation au pilotage d une Formule Renault Campus à boîte séquentielle, ainsi qu à l étude du circuit, chaque pilote effectuera une séance d essais libres de 12 mn.

2 2 - L épreuve chronométrée se déroulera de la façon suivante : Les trois pilotes d une même équipe s élanceront avec environ 500 m d écart. Ils seront alors les seuls pilotes en piste, et chacun d eux effectuera 4 tours de circuit, dont les 3 premiers seront chronométrés (cellule électronique). Le temps retenu dans cette épreuve «monoplace» pour une équipe, sera le cumul des chronos réalisés par ses 3 pilotes (soit 3 x 3 = 9 tours). Honda Civic Type R (parc disponible de 3 voitures) 1 - Après un briefing technique et l étude minutieuse du tracé (à pied), chaque pilote montera à bord d une Civic Type R pilotée par l un de ses instructeurs, pour une séance de démonstration et de débriefing. 2 - L épreuve chronométrée se déroulera de la façon suivante : Les trois pilotes d une même équipe s installeront au volant des 3 Honda, celles-ci étant positionnées les unes derrière les autres. Quand le 1 er pilote s élancera pour réaliser son run, le 2 e pilote sera placé sur la ligne de départ. Lorsque le 1 er pilote franchira la ligne d arrivée, il devra placer sa voiture dans un emplacement bien précis, en sortir et courir jusqu à son équipier qui ne pourra s élancer qu après le passage d un «témoin». Il en sera de même pour le 2 e pilote, qui devra passer le «témoin» à son 3 e équipier, ce dernier faisant arrêter le chrono dès son passage sur la ligne d arrivée (cellule électronique). Le temps retenu dans cette épreuve «slalom-relais» pour une équipe, sera donc celui séparant le top départ du 1 er pilote, du top arrivée du 3 e pilote, sachant que le chrono ne s arrêtera à aucun moment entre ces deux tops. Attribution des monoplaces et ordre de passage Toutes les monoplaces auront été préparées pour assurer, autant que faire se peut, des réglages moteurs et châssis équivalents. Il en sera de même pour les trois Honda Civic Type R. L attribution des monoplaces, ainsi que l ordre de passage aux séances chronométrées, se feront par tirage au sort. 2

3 Organisation, logistique Les Circuits LFG et Le Club Auto Plus sont co-responsables du 1 er Biathlon Mécanique. Sur place, et durant toute la journée, les seuls référents seront : Hervé Grémion - directeur d exploitation des Circuits LFG - Patrick Martins - responsable du Club Auto Plus - Par le simple fait de son inscription, chaque pilote s engage à respecter, en tous points, les consignes, notamment de sécurité, qui seront émises lors des briefings. Conditions de réalisation de l épreuve Pour que le 1 er Biathlon Mécanique ait lieu, il faudra qu un minimum de 10 équipes se soit engagé. En revanche, les engagements seront clos dès l inscription de la 20 e équipe, au-delà, l épreuve ne pouvant être réalisée dans de bonnes conditions. Sauf en cas d impraticabilité avérée des pistes, l épreuve aura lieu quelles que soient les conditions météo. Seuls Hervé Grémion et Patrick Martins seront habilités à décider de l annulation ou du report de l épreuve. En cas d annulation : tous les règlements seront remboursés le jour même. En cas de report : il sera proposé aux pilotes une autre date de réalisation, obligatoirement un jour de week-end, et dans un délai maximum de deux mois. Il ne sera alors procédé à aucun remboursement, les règlements étant consignés par le Club Auto Plus, pour n être encaissés qu après la réalisation de l épreuve. Planning de la journée Le planning sera bien entendu adapté au nombre d équipes engagées. Ces horaires présument l engagement de 15 à 20 équipes, et ne sont donnés qu à titre indicatif. 08h00 / 08h50 Accueil-café, présentation des staffs, tirage au sort des groupes d équipes - Présence indispensable, au plus tard à 8h15-08h55 / 09h40 Briefing Monoplace pour les deux groupes d équipes (A et B) 09h40 / 09h45 09h50 / 11h05 11h05 / 11h10 11h05 / 12h20 Séparation des groupes d équipes Séances d essais Monoplace pour les équipes du groupe A Étude du Slalom-relais pour les équipes du groupe B Inversion des groupes A et B Séances d essais Monoplace pour les équipes du groupe B Étude du Slalom-relais pour les équipes du groupe A 3

4 12h25 / 13h45 13h50 / 14h05 14h10 / 15h40 15h45 / 15h50 16h00 / 17h30 17h45 / 18h30 Pause déjeuner (friterie sur place) + tirage au sort des monoplaces et des ordres de passage + «Baptême 2 roues» offert à tous les pilotes Mise en place des épreuves chronos (Monoplace et Slalom-relais) Chronos Monoplace pour les équipes A / Slalom-relais pour les équipes B Inversion des groupes A et B Chronos Monoplace pour les équipes B / Slalom-relais pour les équipes A Proclamation des résultats / Podium / Photos presse / Pot de l amitié Prix Les 9 pilotes du podium seront médaillés et recevront des trophées. Chacun des 3 pilotes de l équipe victorieuse sera invité à effectuer un stage de pilotage dit «Confirmé». Ce stage d une journée se déroulera à La Ferté-Gaucher, et se compose de 6 séries de 12 mn au volant des Formule Renault Campus des Circuits LFG (valeur unitaire : 559 ). Chacun des 3 pilotes de l équipe ayant terminé deuxième bénéficiera d une remise de 50% sur un stage de pilotage commandé directement auprès des Circuits LFG (monoplace, GT, etc.), dès lors que la valeur faciale du stage (tarif affiché sur le site Internet des Circuits LFG) représente un minimum de 300. Chacun des 3 pilotes de l équipe ayant terminé troisième bénéficiera d une remise de 25% sur un stage de pilotage commandé directement auprès des Circuits LFG (monoplace, GT, etc.), dès lors que la valeur faciale du stage (tarif affiché sur le site Internet des Circuits LFG) représente un minimum de 300. Hébergement, restauration Hébergement et restauration sont possibles sur le site, mais resteront à la charge des participants, même le samedi midi. Les Circuits LFG disposent d un complexe particulièrement accueillant (hôtelbungalows-bar-restaurant), appelé «Entre Ciel et Terre». Informations et réservations : ou Assurances Tous les participants seront assurés par la RC Pro des Circuits LFG, celle-ci couvrant l ensemble des visiteurs et des stagiaires lors des manifestations qu ils organisent. 4

5 Conditions d inscription Il faut avoir constitué une équipe de 3 pilotes. Tous les pilotes seront tenus de présenter leur permis de conduire B en cours de validité, le matin de l épreuve. - les photocopies ne seront pas acceptées - L inscription d une équipe sera confirmée dès la réception du paiement de son engagement, soit 855 euros TTC (285 par pilote), le ou les chèques devant être libellé(s) à l ordre de EMAS. Important : les chèques d engagement ne seront encaissés que le 4 novembre. La date limite d inscription est le vendredi 18 octobre. Dans la mesure où le Club Auto Plus et Les Circuits LFG considèreraient insuffisant le nombre des équipes engagées, tous les inscrits en seraient avertis dès le mercredi 23 octobre et se verraient restituer leurs chèques dans un délai maximum de quarante-huit heures. Le jour de l épreuve, une équipe ne pourra pas concourir si l un de ses pilotes est absent. Toutefois, il lui sera permit de faire appel à un pilote «de fortune», à la condition que celui-ci puisse se conformer à toutes les obligations de ce règlement. Aucun remboursement ne sera consenti suite à l absence d une équipe le jour de l épreuve. Modalités d inscription Les inscriptions sont à adresser par courrier : Votre courrier doit comporter : - Nom + adresse + téléphone + âge de chacun des 3 pilotes - Engagement de l équipe (855 ) en un ou plusieurs chèques, à l ordre de EMAS. Votre courrier doit être envoyé à : Club Auto Plus Patrick Martins 8, rue François Ory Montrouge Cedex Pour tout renseignement complémentaire : Téléphone : Patrick Martins - 5

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