Opérer un libre service de Véhicules Individuels Publics Electriques, hybrides ou thermiques

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1 Opérer un libre service de Véhicules Individuels Publics Electriques, hybrides ou thermiques Le Système d Information au Service la Mobilité Urbaine «clé en main» Service Grand Public -- Service aux Entreprises Avril 2010

2 A Introduction... 3 B Les composantes du service Service grand public L agence type Locaux techniques Local en extérieur Service aux entreprises... 6 C Introduire, lancer le service Formation Opérations de lancement... 7

3 A Introduction La suite logicielle conçue par notre société VU LOG bénéficie d une approche unique dans le monde du transport public. En effet, le produit, partie de la feuille blanche «le libre service dit intégral, sans contraintes pour l utilisateur» a été développé et mis au point avec un approche totalement centrée utilisateur. Nous vous décrivons ci-dessous les différentes étapes qui vous permettront en un temps record de lancer et opérer votre propre service. Lancer un service de Véhicules Individuels Publics, appelés VIP, nécessite de réunir trois fonctions essentielles : - opérer un service - gérer le service avec le Système d Information VUSoft - déplacer vos clients avec des véhicules VU Log, éditeur de logiciels, vous fournit la suite logicielle, vous offre ses conseils pour le choix des véhicules dont la qualité est primordiale dans le ressenti de la qualité du service que vous allez offrir à vos clients. B Les composantes du service : un service individuel de déplacement nécessite avant tout un contact individualisé. Nous proposons que celui-ci soit de plus humanisé, c'est-à-dire que chacun de vos clients auront, une fois au moins, rencontrés l équipe qui est à son service. Le service, une affaire de contact avant tout Il y a une double justification à ce besoin de matérialisation du service : - l assurance que vous souscrivez pour leur transport et qui suppose que vous vérifiiez par une courte séance de formation leur aptitude à conduire un véhicule - la conduite du véhicule électrique, silencieux, agile et qui avec sa boite de vitesse automatique reste une expérience nouvelle pour beaucoup. Une fois inscrit, votre client bénéficie d un service totalement automatisé

4 1. Service grand public 1.1 L agence type Il s agit d un local idéalement situé au centre de votre premier quartier, autour de 10m2, ayant pignon sur rue. La décoration rappelle celle de votre site internet vitrine, des véhicules. Accueil client Bureau d accueil Ce sont des équipements classiques du service : bureau, ordinateur, réseau Internet, téléphone, sièges, armoire de classement. Rassurez-vous, les dossiers papiers ne seront pas nombreux, tout est numérisé, consultable depuis tout ordinateur ou Smart Phone. 1.2 Locaux techniques Les locaux de recharge et entretien de premier niveau sont des lieux stratégiques, situés eux aussi idéalement au centre de votre zone d activités. Regroupés en un seul local ou plusieurs, ils doivent avoir une capacité de charge d au moins la moitié de votre flotte. Nous décrivons ci-après une installation pour la charge simultanée de 5 véhicules électriques occupant la place d un véhicule thermique garé dans un angle d un parking public ouvert 24h sur 24 et surveillé par son opérateur. Entrée du box avec barrière de protection manuelle La barrière est utile pour préserver l emplacement qui doit être disponible dès h jusque 7 h du matin. Une banderole précise l utilisation de cette place en rappelant l image du service (Photo Qpark).

5 CONFIDENTIEL A chaque opération de recharge, deux opérations importantes doivent être effectuées : - Les contrôles visuel lumières, avertisseur, tableau de bord, pression des pneus, frein à main, peuvent être effectués en ce lieu. La visite intérieure, oubli d objets personnels des clients, propreté. L opération de nettoyage, intérieure et extérieure, est essentielle à la qualité de votre service. Nous vous conseillons de l effectuer sur site avec les sociétés spécialisées avec le lavage sans eau. Le disjoncteur général et la distribution des prises de courant Disjoncteur général. et individuels. Distribution de l électricité Elle se fait de façon classique par un faisceau de câbles électriques. Nous conseillons une distribution par le plafond comme représentée ci-dessous. Montée Gouttière de distribution Descente poste véhicule Enroulement du câble Pour chacun des véhicules, garé le plus proche possible du câble qui ne doit pas traîner sur le sol. Connexion véhicule Passage du câble

6 CONFIDENTIEL 1.3 Local en extérieur Des équipements accessibles au grand public commencent à être installés, dans les gares, les parkings publics, les entreprises. Voici ci-dessous un exemple d installation très visible et pratique (EFFIA/Antibes). Chaque poteau intègre une simple prise de courant, le câble doit accompagner le véhicule. Emplacement véhicule Signalisation Ces places sont réservées aux véhicules électriques, qu ils soient ceux de particuliers ou de services d autopartage. Rien ne garantie donc leur disponibilité. Station autopartage (Effia/Antibes) 2. Service aux entreprises Le service aux entreprises est un variante du service grand public. La délivrance des autorisations d utiliser la flotte est de la décision de l entreprise, soit à l accueil de l entreprise, secrétariat des services ou encore par le gestionnaire de parc. Le local technique est quasi identique.

7 C Introduire, lancer le service 1.1 Formation Nous vous proposons avec un module formation sur 2 jours de vous préparer au lancement de votre service. Etude de la mobilité, focalisée sur les courtes distances et son économie Le modèle économique d exploitation : - charges, produits, investissements - guide exploitant - guide utilisateur - guide équipier Application concrète, cas d école selon 3 scénarios - Etude politique tarifaire - Etudes charges / produits - Sélection véhicules - Rentabilité, montée en charge - Plan d investissement Présentation / argumentaires - Villes, collectivités locales - Sponsors - Organismes financiers Lancement - Sélection des premiers clients - Opérations street marketing - Image du service, décoration véhicules, site web, - Offres de lancement 1.2 Opérations de lancement Lancer un service innovant dans une ville ou une entreprise est une opération de communication très sensible. Les premiers utilisateurs seront vos meilleurs commerciaux mais aussi des citadins dans lesquels vos clients se projetteront. Il est essentiel que le service adresse sans distinction toute personne en capacité de conduire les véhicules. Les premiers utilisateurs, une ou doux dizaines de personnes, doivent refléter cette diversité en termes d age, de sexe, de catégorie sociale. Votre clientèle doit être à l image de la mobilité de la ville. Nos séances de formation s adaptent à vos situations, petits villages, grandes agglomérations, groupement d entreprises, parcs touristiques.

8 CONFIDENTIEL De façon générale, nous conseillons de lancer dans un ou plusieurs quartiers/sites à la fois de la façon suivante : 1) Préparation sur 2 à 4 semaines Cette phase permet à la fois de régler les paramètres du service, techniques et commerciaux. - préparer une flotte de 5 ou 10 véhicules - identifier dans chaque site 10 à 20 personnes qui auront à titre gratuit l usage du service avec pour mission de se déplacer le plus possible, d attirer l attention des citadins piétons et automobilistes. - Régler les opérations de maintenance, recharge et formation des équipiers. 2) Lancement commercial Lancement de l évènementiel avec l enregistrement des premiers clients dont les courses seront facturées, assurant ainsi les premières rotations de la flotte. Cette opération doit permettre de constituer un fichier de clients intéressés mais dont le lieu de résidence ou de travail n est pas adapté au site de lancement. Un rythme de 10 à 30 clients nouveaux par semaine peut être atteint avec les installations que nous vous avons décrites. Plusieurs stratégies de croissance peuvent être choisies. Nous préconisons un local d accueil pour à clients se partageant 30 à 50 véhicules. Les lieux de recharge doivent être dispatchés en fonction de la topographie du quartier. Les logiciels VU Log vous permettront d apprendre vite où vos clients souhaitent trouver des véhicules chargés et prêts à l emploi. Une simple règle : les lieux de recharge sont dispatchés de telle manière que vos équipes ne marchent pas plus de 15 minutes. La dynamique de croissance de votre service et de son périmètre fonctionnel, associant entre 20 et 30 clients par véhicule, un véhicule disponible tous les 300m dépendra ensuite de la qualité de votre service, en premier lieu du véhicule. Site Internet vitrine de votre service A vous de jouer! Venez nous rendre visite, Venez constater la simplicité des outils mis à votre disposition!

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