E.R.J. Education Routière de la Jeunesse. de la Somme. 1) Présentation de l action ERJ. Page 1

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Florentin Dussault
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1 E.R.J. Page 1 Education Routière de la Jeunesse 1) Présentation de l action ERJ de la Somme Objectif de l'action E. R. J. engagée par la Fédération Française des Motards en Colère L'objectif est d'utiliser l'engouement des jeunes pour le 2 Roues Motorisé et l'intérêt dont jouissent les motards auprès d'eux pour partager avec les ados en âge d'acquérir le BSR : leur expérience de la pratique du 2 Roues Motorisé (2RM) leurs valeurs citoyennes de solidarité, tolérance, respect mutuel et partage de la route promouvoir une approche de la sécurité routière L association a obtenu son agrément national pour une durée de cinq ans par le ministre de l Éducation Nationale, Luc Chatel, en 2010 (Bulletin officiel n 27 du 8 juillet 2010) NOR : MENE A - arrêté du MEN - DGESCO B2-3

2 2) Les interventions de l ERJ Public visé Page 2 Le public visé est principalement constitué des jeunes concernés par l acquisition du Brevet de Sécurité Routière (BSR) et de l Attestation Scolaire de Sécurité Routière niveau 2 (ASSR2). Ainsi, les interventions concernent principalement les jeunes de 3 ème et 2 nde, scolarisés ou en apprentissage, dans le département de la Somme, mais aussi de l'oise (certains intervenants habitent ce département) Ces jeunes sont en général peu formés à la sécurité routière, ils n ont pas encore de permis de conduire, mais roulent très souvent en cyclomoteur et sont de futurs automobilistes D'autre part, les jeunes de 10 à 19 ans utilisant un cyclo sont malheureusement fortement représentés dans les statistiques d accidents de la circulation : Conditions d intervention en 2010, 115 des 248 tués (46,4 %) avaient de 10 à 19 ans Les intervenants ont reçu une formation spécifique agréée par le ministère de L'Education Nationale. Ils sont toujours au moins 2 et habitent dans un rayon de 50 km au maximum. Présence nécessaire d un professeur pendant toute l intervention. Temps d intervention : une ou deux heures par classe, selon vos emplois du temps. Sur une journée, plusieurs sessions peuvent avoir lieu de 9H00 à 17H00, selon vos horaires.

3 Page 3 Niveaux des classes : les niveaux 3 ème en collège et 2 nde en lycée sont les plus adaptés (passage de l'assr2, préparation du BSR, du permis B en conduite accompagnée, etc.) Matériel : pas de matériel spécifique à part le tableau, mais il peut être intéressant, selon le déroulement et le contenu de l'intervention, d utiliser ordinateur et vidéo projecteur du collège ou lycée. Cela pourrait être défini lors d une rencontre préalable. Coût : nos interventions en collèges ou lycées sont gratuites et nos intervenants sont tous bénévoles. Nous demandons seulement la fourniture des repas du midi et le défraiement des déplacements Aller-Retour pour chaque bénévole au tarif en vigueur. Une facture sera adressée par l'antenne à l'établissement après l'intervention. Possibilité pour l'établissement de financer cette intervention par un budget PDASR (contact auprès du Conseil Général ou de la Préfecture). Divers : nous pouvons intervenir seuls, mais aussi en compagnie d'autres intervenants que vous aurez invités (DDE et son simulateur de conduite de cyclo, pompiers, gendarmerie, secouristes, associations diverses contre la drogue, l'alcoolisme, etc.) dans le cadre d'une action particulière de l'établissement (journée banalisée, Sécurité Routière, CESC, etc.). Contenus Déroulement : l intervention se déroule sous forme d échanges en s appuyant sur les méthodes participatives de la pédagogie par l exemple. Il ne s agit pas du tout de remplacer le professeur ou les forces de l ordre, mais : d apporter une vision complémentaire à l enseignement du "vivre ensemble" sur la route de renforcer un message de prévention des risques portant sur la manière de conduire et sur l importance de se protéger soi-même

4 de développer le respect d autrui et la richesse qu on retire du partage. d'aborder les thèmes suivants relatifs à l'accident : - Les causes : vue, comportement, distances de sécurité, vitesse, alcool, drogue - Comment l'éviter? - Les équipements de protection (obligatoires, conseillés) La formation peut aussi être organisée sous la forme d ateliers en 2 groupes par classe. Page 4 Evaluation : Un questionnaire d évaluation anonyme sera distribué à l issue de l intervention et comportera l avis de chaque jeune pour connaître ce qu ils ont retenu de l intervention. Les questionnaires recueillis sont analysés par la FFMC et lui permettent de faire évoluer les interventions. Les intervenants Les intervenants sont des motards bénévoles de la FFMC, ayant reçu une formation spécifique. Pour la crédibilité des interventions, les intervenants viennent en moto et équipés en motards. Ainsi, ils partagent et transmettent leur expérience concrète d usagers de la route. Les intervenants ERJ 80 : Christian Lahargue (pré retraité industrie) Franck Périn (greffier au TI d'amiens) Joel Cordel (enseignant) Philippe Bonnay (retraité SNCF) Victor Poulet (gérant auto école)

5 Pédagogie Page 5 La démarche de l ERJ, basée sur la pédagogie participative, repose avant tout sur le dialogue et la libre expression : permettre au jeune d exprimer sa vision personnelle de la route ou de la rue, la confronter à celle des autres et l amener à s interroger sur les solutions les plus pertinentes aux problématiques rencontrées. A chaque fois que la situation le permet, les messages sont renforcés par l expérience directe, des tests divers (attention, réflexes, vues, appréciation, etc.) De leur côté, les intervenants apportent leur vécu, leur expérience. Ils tiennent un discours franc et sincère généralement bien ressenti par les adolescents. 3) Pour aller plus loin Contacts ERJ dans la Somme Les intervenants de l ERJ se tiennent à votre disposition pour étudier et mettre en place avec vous toute intervention adaptée à vos besoins. Vous pouvez contacter l antenne FFMC du département : FFMC 80 2 Rue de Paris AMIENS Site internet Coordinateur ERJ erj80@ffmc80.com Contacts FFMC 80 Coordinateur de l'antenne coordinateur@ffmc80.com Secrétariat du bureau infrastructures@ffmc80.com

6 Vous pouvez également consulter les différents sites internet du mouvement FFMC : Page 6 Fédération Française des Motards en Colère Moto Magazine Assurance Mutuelle des Motards Association pour la Formation des Motards FFMC Loisirs

7 Page 7 Rouler n'est pas jouer Les Éditions de la FFMC et la Mutuelle des Motards, ont pris l initiative d une publication destinée aux jeunes utilisateurs de deux roues motorisés afin de les sensibiliser à la sécurité routière. Cet ouvrage permet d aborder les points essentiels dans ce domaine de façon humoristique à travers des illustrations de Nikolaz, dessinateur connu et reconnu : Conseils et astuces pour bien conduire et se conduire, les équipements indispensables, la loi pages, Format poche 15x19.5 cm. Couverture souple 2,80 à l'unité (frais de port inclus) Possibilité pour l'établissement de financer l'achat de cette publication avec un budget PDASR (contactez Conseil général, Préfecture) Pour commander Sur par correspondance à Editions de la FFMC 35 rue des Messiers Montreuil Tél Fax Tarifs dégressifs à partir de 50 exemplaires

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