HORAIRISTES DE TRAJETS ET PRÉPOSÉS À L'AFFECTATION DES ÉQUIPAGES. Poste : Conditions d accès à la profession : Tâches :

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1 Norme professionnelle (Pour décrire des emplois de la chaîne d'approvisionnement, réaliser des évaluations du rendement, élaborer des plans de carrière, etc.) Poste : Description du poste (selon la définition des intervenants du CCSCA) Conditions d accès à la profession : HORAIRISTES DE TRAJETS ET PRÉPOSÉS À L'AFFECTATION DES ÉQUIPAGES Les horairistes de trajets et préposés à l'affectation des équipages établissent les horaires des mouvements des véhicules de transport, des équipages et des opérateurs des véhicules de transport. Avancement En acquérant de l'expérience, de nouvelles compétences et en suivant une formation spécialisée, les horairistes de trajets et préposés à l'affectation des équipages peuvent avancer à des postes exigeant toujours plus de responsabilités, entre autres, la supervision et la gestion. (Scolarité, formation, expérience de travail connexe) Scolarité Il est normalement exigé d'avoir terminé ses études secondaires et de posséder de l expérience dans le secteur du transport. Formation Une formation en cours d emploi est généralement exigée. Expérience de travail connexe Des compétences, des connaissances et une expérience de travail préalables (une bonne connaissance des technologies de l'information) peuvent être utiles dans ces métiers. Tâches : Les horairistes de trajets et préposés à l'affectation des équipages accomplissent une partie ou l'ensemble des tâches suivantes Planifier le travail hebdomadaire des ressources humaines et l'utilisation de l'équipement. Déterminer le genre ou le nombre d équipements, de véhicules, de matériaux ou de membres du personnel nécessaires pour accomplir les activités requises. Préparer et coordonner les activités quotidiennes, établir des horaires efficaces du point de vue du temps et des coûts, et page1

2 respecter les lois et règlements du travail applicables. Confectionner de nouveaux horaires et modifier des horaires existants en tenant compte des périodes de pointe, des vacances, des évènements spéciaux et des travaux. Superviser le personnel ou les lieux et l'utilisation de l équipement afin de coordonner le service et les horaires. Recevoir ou préparer les bons de travail. Préparer les rapports d exploitation (p. ex., en compilant les dossiers sur l équipement et le personnel, en incluant les heures de service, les distances, l entretien, les réparations requises et les autres données). S entretenir avec les clients ou avec le personnel de supervision pour traiter les questions, les problèmes et les demandes de service ou d'équipement. Aviser le personnel du service à la clientèle des retards ou des changements à l'horaire qui pourraient avoir des répercussions sur les opérations ou le service à la clientèle. Consigner et maintenir à jour les demandes des clients, le travail et les services effectués, les frais, les dépenses, l inventaire et d autres renseignements relatifs à la répartition. Outils et technologie : Matériel informatique, ainsi que les logiciels et les systèmes appropriés (systèmes de gestion des transports, dispositif de suivi et de retraçage, feuille de calcul, traitement de texte, comptabilité, logiciel de planification des ressources de l entreprise, cartographie, kilométrage, gestion de documents, planification financière, interface utilisateur et outil de recherche de bases de données, messagerie électronique, navigateur Internet). Appareils de communication (appareils portatifs, Internet, radio, téléphones cellulaires). Compétences requises : (Connaissances, habiletés, qualités personnelles) Connaissances L horairiste de trajets et préposé à l affectation des équipages doit connaître les règlements et les normes en vigueur, la technologie et les outils appropriés, le transport, le service à la clientèle, les mathématiques, l administration et la gestion, l'anglais et d'autres page2

3 Aptitudes langues s'il y a lieu. Compétences L horairiste de trajets et préposé à l affectation des équipages doit posséder les compétences suivantes : pensée logique, écoute et apprentissage actifs, pensée critique, jugement et prise de décisions, compréhension de texte, diplomatie, négociation, mathématiques, rédaction, être axé sur le service, gestion des ressources en personnel et gestion du temps. Qualités personnelles (Aptitudes, valeurs professionnelles, façons de travailler) Les aptitudes suivantes sont importantes pour le rôle d'horairiste de trajets et préposé à l affectation des équipages : expression et compréhension verbales, tact, patience, articulation nette et clarté auditive, expression écrite et compréhension de l'écrit, raisonnement inductif et déductif, sensibilité et tolérance. Valeurs professionnelles Pour réussir dans cette profession, il faut : Façons de travailler Profil de compétences essentielles : travailler de façon indépendante et être à l aise avec la prise de décisions; soutenir ses collègues (connaître les difficultés et les problèmes des chauffeurs et y être sensible); encourager les employés à rendre service aux autres et à travailler dans une ambiance amicale; L horairiste de trajets et préposé à l affectation des équipages doit travailler de la façon suivante : être responsable et fiable, porter attention aux détails, coopérer, résister au stress, avoir l'esprit d'initiative, faire preuve de maîtrise de soi, d intégrité, d autonomie, de persévérance d adaptabilité et de souplesse dans un environnement difficile. Les compétences essentielles sont les compétences nécessaires pour vivre, apprendre et travailler. Elles sont à la base de l'apprentissage de toutes les autres compétences et permettent aux gens d'évoluer avec leur emploi et de s'adapter aux changements du milieu de travail. Pour obtenir davantage de renseignements sur les profils de compétences essentielles, veuillez visiter le site Web de RHDCC : Le projet de recherche sur les compétences essentielles de Ressources humaines et Développement des compétences Canada (RHDCC) a établi des profils pour les professions qui exigent tout au page3

4 plus un diplôme d'études secondaires ou une formation sur place. C'est pourquoi RHDCC n'a encore créé aucun profil de compétences essentielles pour la fonction d horairiste de trajets et préposé à l affectation des équipages. La section suivante comporte des renseignements sur les compétences essentielles définies dans les normes professionnelles existantes et classées selon les neuf catégories de compétences essentielles. Le contenu de cette section n'a cependant pas de lien avec le projet de recherches sur les compétences essentielles de RHDCC. Lecture Lecture fréquente de textes provenant de médias imprimés ou non : revues spécialisées; bulletins d'information; périodiques; interruptions de service, avis, rapports sur l équipement et la performance des véhicules; horaires du personnel; horaires des mouvements des véhicules; bons de travail; demandes ou plaintes. Lire et interpréter des textes denses et complexes et pouvoir faire des déductions de haut niveau en ayant recours à des connaissances spécialisées : politiques et procédures; transport, modalités du transport et exigences; normes internationales; règlements (p. ex., travail, santé et sécurité, marchandises dangereuses, déversements, transport); Lecture fréquente de paragraphes inscrits dans des fiches, des tableaux et des graphiques. Utilisation de documents Les documents produits ou utilisés peuvent être des : graphiques, fiches, listes, tableaux, schémas, dessins, horaires, rapports, étiquettes, cartes (trouver des lieux, des routes, évaluer des distances sur une carte) etc., provenant de médias imprimés ou non. Capacité de lire des documents simples ou complexes pouvant exiger un niveau d'inférence considérable. Capacité de lire, interpréter, rédiger, remplir ou produire des documents. page4

5 Une connaissance spécialisée du contenu des documents est parfois nécessaire; de nombreux textes informatifs provenant de sources multiples doivent être synthétisés, la qualité de l'information doit parfois être vérifiée pour s'assurer de l'exactitude et éviter les omissions (comprendre et interpréter le sens des codes postaux.) Rédaction Produire des rapports d exploitation pour le personnel, les superviseurs et la direction (les rapports peuvent comprendre des données sur le nombre de passagers et le fret, les temps de parcours, les distances et la disponibilité du personnel). Informer le personnel des problèmes de circulation, par exemple, des endroits où des travaux sont effectués, des accidents, de la congestion, des conditions météorologiques et des autres sources de danger. Rédiger des notes de service à la haute direction pour rendre compte du rendement opérationnel, prendre note des problèmes qui requièrent l'attention ou demander des ressources, etc. Préparer des bons de travail. Notions de calcul Utiliser les mathématiques pour façonner des horaires, établir des budgets et effectuer des opérations comptables. Utiliser les mathématiques pour prendre des mesures et effectuer des calculs. Effectuer des analyses des données numériques. Utiliser des estimations numériques. Communication verbale Fournir des directives et des instructions concises et claires au personnel et aux autres services. Communiquer professionnellement avec des clients, le personnel et des collègues en utilisant divers médias et outils de communication. Communiquer à propos de la dotation de personnel. Diriger des réunions du personnel et donner des exposés. Communiquer dans des situations de stress élevé (p. ex., avis d interruption de service, incidents reliés à la santé et à la sécurité, etc.). Capacité de raisonnement (Résolution de problèmes, prise de décisions, planification et organisation du travail, utilisation particulière de la mémoire, recherche de renseignements) Résolution de problèmes Répondre aux plaintes des clients et du personnel. page5

6 Traiter les difficultés se rapportant au transport et à l équipement. Appliquer les connaissances générales en chaîne d'approvisionnement pour résoudre les problèmes. Capacité de penser et de réagir rapidement et de modifier les plans d'activités en réaction aux imprévus. Peut devoir adapter les routes et les horaires en fonction de nouvelles circonstances ou de problèmes qui surgissent. Prise de décisions Planification et organisation du travail Utilisation particulière de la mémoire Recherche de renseignements Prendre des décisions qui tiennent compte des problèmes de circulation, par exemple, des endroits où des travaux sont effectués, des accidents, de la congestion, des conditions météorologiques et des autres causes de risques. Prendre des décisions sur le genre ou le nombre d équipements, de véhicules, de matériaux ou de membres du personnel nécessaires pour accomplir les activités voulues. Prendre des décisions à l'égard des besoins de dotation. Assigner les tâches associées à la l établissement des itinéraires et à l affectation des équipages. Prendre des décisions à l'égard des suggestions de changement. La liaison avec le personnel, les autres gestionnaires et les clients est nécessaire pour coordonner les activités d établissement d itinéraires et d affectation des équipages. Se souvenir des politiques et des procédures de l'organisation. Se souvenir des exigences réglementaires applicables. Se souvenir des renseignements sur l itinéraire et l équipage pour les activités habituelles. Se souvenir des contraintes qui touchent les clients Obtenir des renseignements sur les routes, les horaires, les conditions météorologiques et l état de la circulation et sur d autres causes de risques. Obtenir de l'information sur la réglementation et les normes. Trouver de l'information pour la planification, l efficacité et l'établissement de budgets. Travail en équipe Les horairistes de trajets sont en général autonomes et travaillent au sein d'une équipe. Ils s entretiennent avec les clients ou le personnel de supervision pour traiter les questions, les problèmes et les demandes de service ou d équipement et pour transmettre des page6

7 directives de travail, des messages et des renseignements aux équipages de la part des superviseurs ou des messages et renseignements aux superviseurs de la part des équipages. Apprentissage continu Il est possible d enrichir ses connaissances dans le cadre des activités habituelles de travail, par la formation offerte en milieu de travail, la lecture ou d autres formes d autoformation, ou encore par des cours suivis à l extérieur. L apprentissage continu s'obtient en s'associant à des organisations professionnelles, en participant à des séminaires, ou en suivant une formation structurée. Renseignements supplémentaires Aspects physiques Attitudes Tendances touchant les compétences essentielles : (Aspects physiques et attitudes) L horairiste de trajets et préposé à l affectation des équipages travaille principalement dans un bureau (il passe de longs moments assis et effectue des tâches répétitives à l'ordinateur et au téléphone). L horairiste de trajets et préposé à l affectation des équipages doit accorder une grande importance au service à la clientèle et à la gestion des personnes. Il doit aussi posséder d'excellentes aptitudes interpersonnelles, et démontrer une connaissance et une sensibilité à l'égard des autres cultures, de leurs attitudes et de leurs points de vue. De plus, il doit démontrer d'excellentes habiletés organisationnelles, logiques et en matière de planification. Les horairistes de trajets et préposés à l'affectation des équipages devront acquérir des compétences informatiques avancées afin de pouvoir travailler avec des logiciels complexes et optimiser l efficacité des ressources. En outre, ils devront comprendre les principes de gestion environnementale en ce qui a trait à l efficacité du carburant ainsi que l évaluation quantitative et la réduction des émissions de gaz à effet de serre par des mesures comme l enchaînement des parcours (p. ex. combiner les courses et les activités en un seul voyage) et éviter la marche au ralenti. Gouvernement du Canada code CNP correspondant et description 1476 Horairistes de trajets et préposés à l'affectation des équipages Les horairistes de trajets et préposés à l'affectation des équipages établissent les horaires des mouvements des véhicules de transport, des équipages et des opérateurs des véhicules de transport. Ils travaillent pour des services municipaux de transport en commun, des page7

8 entreprises de camionnage, de livraison et de messagerie, des compagnies de transport ferroviaire et aérien et pour d'autres entreprises de transport du secteur privé et public. Gestion du document : Activité n o Genre d'activité* Remplace Nom de la nouvelle version Personne responsable 1. Document créé Sans objet Le 8 juin 2010 M. Cheddi (CSA) 2. Document modifié Le 8 juin 2010 Le 24 novembre 2010 M. Cheddi (CSA) 3. Version définitive du Le 24 novembre 2010 Le 12 avril 2011 C. Sellar (CSA) document Genre d'activités* : Document créé Document modifié (corrections mineures et remaniement du texte) Document mis à jour (révision complète) Version définitive du document Document retiré page8