Gonflage de pneus. Équipement de gonflage de pneus à l azote ENGINEERING YOUR SUCCESS..

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1 Gonflage de pneus Équipement de gonflage de pneus à l azote aerospace climate control electromechanical filtration fluid & gas handling hydraulics pneumatics process control sealing & shielding ENGINEERING YOUR SUCCESS..

2 Index Introduction...1 L azote est essentiel à tous les pneus Une solution pour chaque application Les utilisateurs finaux tirent les bénéfices de pneus gonflés à l azote...7 Les sociétés de transport peuvent améliorer la qualité des prestations de leur flotte...9 Des pneus gonflés à l azote améliorent la fiabilité des engins de mine et de construction...11 Transport aérien où la sécurité et primordiale...13 Solutions pour OEM...15 La philosophie de design Parker...17 Service après vente...18

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4 01 02 Introduction Filtration, Purification et séparation: notre marché! Parker est leader mondial dans la filtration, la purification et la séparation de gaz et d air comprimé, possédant de nombreux produits de renom et des clients d importance majeure Parker se distingue par sa présence à la pointe d un marché où la pureté du gaz et de l air comprimé ainsi que la qualité des produits, la connaissance technique et le support global sont d une importance capitale. L entreprise conçoit et fabrique du matériel de traitement d air comprimé, des générateurs de gaz et des équipements auxiliaires pour de nombreuses industries de renommée mondiale chez qui la facilité d intégration, les faibles coûts opérationnels et l économie d énergie sont des facteurs déterminants. Gonflage de pneus à l azote L oxygène et l eau sont essentiels à toute forme de vie et ont donc une valeur inestimable. Cependant l eau et l oxygène accélèrent la dégradation et l oxydation de nombreux produits.le fait de réduire la concentration en eau et en oxygène dans l air comprimé a pour effet de garantir une production d air de qualité et d améliorer la sécurité. Cette concentration en eau et oxygène peut être réduite en ajoutant de l azote ou de l air à faible concentration en oxygène à l air comprimé et en filtrant cet air afin d en éliminer les particules d eau. L air que l on respire est principalement composé d azote, d oxygène et d eau. L oxygène et l eau contenus dans l air comprimé on un impact négatif sur les pneus. Ils influencent négativement le contrôle du véhicule, la consommation, la durée de vie des pneus, l environnement et votre propre sécurité. La solution: gonfler vos pneus à l azote! Parker a développé des solutions différentes selon les types de pneus. Produire l azote nécessaire au gonflage des pneus sur place grâce à la technologie Parker est la solution la plus économique, écologique et la plus aisée. L azote permet de garder les pneus gonflés à la pression requise plus longtemps et allonge ainsi leur durée de vie.

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6 03 04 Le gonflage à l azote est essentiel pour tout type de pneus Peu importe l application pour laquelle le pneu est conçu, chaque conducteur a besoin de pneus dont la pression demeure constante afin de s assurer une sécurité optimale. La solution est de gonfler vos pneus à haute concentration d azote. L azote dans les pneus Des pneus gonflés à l azote durent plus longtemps, sont plus sûrs et aident à mieux respecter l environnement. Dans un futur proche, tous les véhicules seront équipés de pneus gonflés à l azote. L azote est utilisé afin d éviter les fuites à travers la carcasse du pneu ce qui cause le sous-gonflage. Les raisons pour lesquelles l azote est utilisé sont qu il est facile à produire, inerte, inodore et qu il est l un des composants de l air que l on respire. La différence entre la pression à l intérieur d un pneu et la pression ambiante amène l oxygène à s échapper du pneu via la matière de la carcasse. Si l on parvient à maintenir la pression de l oxygène à l intérieur du pneu égale à la pression de l extérieur, l oxygène ne sera plus forcé de sortir du pneu. L utilisation de l azote permet de maintenir la pression à niveau constant et réduit donc les risques de problèmes lies au sous-gonflage. Les avantages de l azote dans les pneus Diminution de la consommation Réduction des émissions de CO2 Augmentation de la durée de vie du pneu grâce à une pression plus stable et une oxydation moindre de la carcasse du pneu Plus de sécurité: résulte également de la pression constante, de la température moins élevée du pneu et d une meilleure tenue de route Augmentation de la durée de vie des jantes: l azote est un gaz sec et ne provoque donc pas d oxydation Tous les avantages cités ci-dessus vous aident à respecter l environnement! Gonflage correct contre sous-gonflage Un gonflage correct est un facteur très important lorsqu on considère les performances et la durée de vie d un pneu. Il n est pas toujours aisé de détecter un sousgonflage à l œil nu. Cependant ce facteur est à l origine de nombreux problèmes lies aux pneumatiques. La pression de gonflage déterminant la capacité du pneu à résister à une charge donnée, le sous-gonflage va entraîner une surcharge du pneu et donc une usure anormale. Un pneu sous-gonflé se déforme de façon importante ce qui provoque une augmentation de la consommation, une tenue de route aléatoire du véhicule, et peut causer un échauffement excessif du pneu, résultant en un endommagement irréversible de ce dernier

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8 05 06 Une solution propre à chaque application La qualité et le volume d azote produit varie selon l application pour laquelle le pneu est utilisé. Il existe 4 applications différentes de gonflage de pneus: 1. Garages, marchands de pneus, propriétaires de flottes de véhicules et utilisateurs finaux peuvent tirer profit du gonflage à l azote 2. Les compagnies de transport de tous types améliorent les performances et la rentabilité de leurs véhicules grâce aux pneus gonflés à l azote 3. Les machines de génie civil bénéficient également du gonflage à l azote, fiabilité et rentabilité étant les avantages les plus précieux pour ce secteur 4. L aviation, où la sécurité est un problème majeur Parker dispose d une solution pour chaque groupe cité ci-dessus: 1. Le TyreSaver 3.0: une station de gonflage robuste légère et mobile 2.La gamme TruckTyreSaver; un générateur compact, au design robuste et de faible encombrement 3. La gamme NitroSource: générateurs d azote de type industriel pour applications à puretés basses et moyennes 4. La gamme Maxigas: générateurs d azote de type industriel pour applications à pureté élevée Outre ces générateurs d azote, Parker vous offre la possibilité de développer votre propre station de gonflage de pneus. Pour ce faire, Parker dispose d une gamme spéciale de membranes pouvant être utilisées par des clients OEM (Original Equipment Manufacturer) afin de construire leur propre générateur, ou gamme de générateurs.

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10 07 08 Garages, marchands de pneus, propriétaires de flottes de véhicules et utilisateurs finaux, tous bénéficient de pneus gonflés à l azote L utilisation d azote est bénéfique pour tous types de véhicules, commerciaux ou personnels. L azote maintient en effet tout type de pneu en bonne condition en assurant une pression optimale constante à l intérieur du pneu tout en en enlevant l humidité et les saletés. La membrane à fibre creuse unique de Parker est la membrane la plus «perméable» du marché (elle produit la plus grande quantité d azote avec le plus petit nombre de fibres). Grâce à cela Parker est la seule entreprise au monde à avoir pu concevoir une station de gonflage à l azote à commande manuelle, le TyreSaver 3.0. TyreSaver 3.0 Un projet révolutionnaire de design, recherche et développement a mené les ingénieurs à la création d un outil réellement unique de gonflage de pneus à l azote. Cet outil peut être utilisé pour gonfler des pneus de voiture, de camionnette, de mobilhome ou de moto. Parker a développé l innovant Tyresaver 3.0; un module de gonflage à l azote destiné à l industrie automobile, un appareil robuste, léger et mobile, avec un coût d investissement faible et possédant un indéniable potentiel de vente et de marge élevée. Remarques Bouton ON/ OFF et de libération de l air Affichage numérique (bar/psi/mpa) Tuyau de remplissage d azote Bague de blocage Cartouche remplaçable Embout de valve du pneu Entrée d air comprimé (¼ BSPP) Azote Bouton de gonflage à l azote Poignée ergonomique

11 Connectez, gonflez, gagnez de l argent! Cet équipement d atelier connecté à un compresseur, génère automatiquement de l azote à base de l air comprimé. Le TyreSaver possède une cartouchemembrane échangeable qui permettra plusieurs de gonflages une solution simple et surtout économiquement intéressante! Groupe cible Voitures Camionettes Mobil homes Motos Après vente & Marketing Tuyau de gonflage à l azote Bouchons de valves Parker Matériel de marketing en lige: TyreSaver 3.0 monté au mur Valeur Profit Investissement Temps Profit et investissement Calcul des gains nets - TyreSaver 3.0 A Investissement TyreSaver 3.0 (Prix payé pour l appareil) B Nombre moyen de gonflages par cartouche Afin de gonfler un pneu avec la bonne quantité d azote, vous devez le gonfler deux fois C D E F G Nombre moyen de gonflages par cartouche (Calcul: B / 2) Coût par gonflage (Calcul: A/C) Quel montant allez-vous facturer pour un gonflage à l azote? (Montant facturé pour un gonflage) Après combien de pneus vais-je gagner de l argent? (Calcul: A / (E - D)) Combien de gonflages reste-t-il pour la cartouche? (Calcul: C - F) Total des gains nets H (Calcul: G x E) Grâce aux cartouches de remplacement, vos gains nets augmenteront encore plus 6.000

12 09 10 Les compagnies de transport de tous types (camions ou bus) peuvent améliorer les performances et la rentabilité de leur flotte grâce au gonflage de pneus à l azote Les camions et bus parcourent un grand nombre de kilomètres et sont dans la plupart des cas bien entretenus. Cependant, même le contrôle et le remplacement régulier de tous les pneus ne pourront jamais empêcher le dégonflement ou la détérioration à cause de l huile et de la saleté présente dans l air comprimé normal. De nombreuses études ont démontré les avantages du gonflage à l azote, spécialement dans ce segment de marché. * Lawrence R. Sperberg: Million Mile Truck Tyres * Drexan Corporation: Effects of Nitrogen Tire Inflation on Canadian Long-haul Trucking TruckTyreSaver La gamme TruckTyreSaver se compose de 4 générateurs. Ces générateurs ont tous le même aspect mais, selon le modèle, délivrent 10, 20, 30 ou 40 m3/hr* d azote. Le TruckTyreSaver, au design compact, peut gonfler jusque 35 pneus par heure, autant que le gonflage à air comprimé normal. Les modules à membrane sont conçus de manière à faciliter au maximum l installation de ces générateurs. Autre paramètre important: aucune perte d air lorsque le système est à l arrêt, et donc pas de consommation d énergie inutile pour le compresseur. Le générateur peut être connecté directement au pistolet de gonflage ou à un réservoir d azote si nécessaire. Le TruckTyreSaver comprend une série de filtres à air comprimé de haute qualité permettant une maintenance minimale de l appareil. *à 20 C / 1013 mbar(a) et une pression d entrée de 10 bar(g) Bénéfices du TruckTyreSaver Marge élevée Retour sur investissement rapide Pas d utilisation = pas de coûts Plus grande satisfaction client Peut être intégré dans une ligne d air comprimé standard Design compact Groupe cible Camions Bus Grosses camionnettes Après-vente Jauge pour tuyau de gonflage

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14 11 12 Les pneus gonflés à l azote améliorent la fiabilité des engins de génie civil et de mines L utilisation d azote dans les pneus OTR est déjà une pratique courante. Le gros problème avec l approvisionnement traditionnel d azote pour le matériel de génie civil est la logistique. Un générateur sur le lieu d exploitation garantit une disponibilité d azote continue, permettant à vos véhicules de ne jamais être à l arrêt. La pression et le volume requis par cette application sont d une telle importance que Parker recommande l utilisation de leur plus grand modèle de générateur à membrane, le NitroSource HiFluxx. NitroSource Ce générateur d azote Parker est basé sur la technologie de membrane à fibres creuses, qui permettent la séparation de l air en azote d un côté et en un courant air enrichi en oxygène de l autre. Le générateur industriel NitroSource vous permet de facilement produire de l azote à partir d air comprimé. Le NitroSource se compose d une unité principale à laquelle peuvent être ajoutées jusque 5 unités secondaires lorsque plus d azote est requis. Grâce à la technique «master/slave», ce sont 11 unités principales et secondaires qui peuvent être contrôlées comme un seul générateur. Le NitroSource dispose d une série de filtres à air comprimé de haute qualité. Ceci optimise la qualité de l air comprimé entrant dans le générateur et assure une durée de vie maximale à la membrane. Le générateur est équipé d un système digital de gestion des données servant à contrôler, stocker et communiquer différents paramètres comme la pression, le débit et la concentration d oxygène résiduel. L installation n a virtuellement aucune pièce mobile, ce qui permet un fonctionnement fiable avec un minium de maintenance. Le générateur est prêt à fonctionner dès que la source d air comprimé y est connectée. Le NitroSource offre un approvisionnement illimité d azote et peut être connecté à un réservoir de stockage externe. Ceci permet au système de faire face à des pics de consommation d azote dans des installations où la consommation est variable. Caractéristiques Fonctionne grâce à l approvisionnement d air comprimé standard de l entreprise Délivre de l azote contenant de 5% à 0.5% d oxygène résiduel, sans besoin de filtres supplémentaires Analyseur d oxygène intégré pour un contrôle continu de la pureté Sorties analogique et digitale permettant de contrôler le générateur à distance Alarmes Interface simplifiée Design compact Modularité Le NITROSOURCE a beaucoup d avantages par rapport aux sources traditionnelles d azote. Sécurité améliorée: aucun besoin de stocker ou de manipuler des bombonnes à haute pression Très faible coût total de possession Temps d arrêt réduit grâce à un approvisionnement à la demande Réduction des coûts: retour sur investissement jusqu à 90% Azote à débit, pression et pureté constants Design compact: économie d espace Pas besoin d investissement onéreux pour la construction d une installation spécifique Fiabilité prouvée Concept modulaire NitroSource Pour des application à des débits plus élevés, il est possible de composer une unité de génération d azote à partir de plusieurs bancs Nitrosource («Multibanking)», afin d offrir la solution la plus rentable possible. Le design modulaire du NitroSource vous permet donc d ajouter des unités secondaires à mesure que votre affaire se développe et vos besoins en azote augmentent.

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16 13 14 L Aviation où la sécurité est un problème majeur Beaucoup d agences de sécurité exigent l utilisation d azote pour le gonflage des pneus d avion. L azote est un gaz stable, inerte et empêche également l entrée d humidité dans la carcasse du pneu. L azote ne permet aucune combustion et limite la dégradation par la corrosion du pneu lui-même. La majorité des éclatements de pneus en vol est due endommagement suite à une collision avec un objet extérieur, ce qui entraîne une baisse immédiate de la pression. Ceci se produit également souvent après que les trains d atterrissage aient été rétractés depuis un moment, suite à la combinaison des effets tels que: le transfert de chaleur après freinage, la température intérieure du pneu et la différence de pression. Il se peut également qu un pneu éclate en vol sans qu il ait subi une dégradation préalable significative. Un pneu gonflé à l air normal peut, lorsqu il est soumis à une chaleur excessive, générer une réaction chimique qui résulte en la libération de gaz volatiles. Cette réaction chimique peut, en présence d oxygène causer un début d incendie ou un éclatement de pneu dans le train d atterrissage. Ceci est dû au fait que les valves de sécurité conventionnelles ne sont pas capables de faire face aux augmentations rapides de pression de gaz et de température pouvant survenir après une «auto ignition». Des tests prouvent que le risque d auto ignition peut être réduit en utilisant un gaz inerte pour gonfler les pneus. L utilisation d azote a d autres avantages potentiels comme la réduction de la corrosion des jantes ou de l usure des pneus. L azote aide aussi à diminuer les risques d incendie dus à une surchauffe des pneus provoquant la fonte de fusibles. MAXIGAS Le MAXIGAS est une alternative économiquement intéressante aux autres sources d azote à haute pureté, ne générant pas de coûts supplémentaires comme le remplissage de bombonnes, le traitement administratif ou les frais de livraison. Le MAXIGAS est un système efficace de distribution de gaz inerte destiné à des applications exigeant des niveaux élevés de Le concept modulaire MAXIGAS pression et de débit. Ce générateur permet un meilleur contrôle du débit et demande une maintenance minimale. Il peut également s avérer intéressant en termes d économies d espace. Caractéristiques Fonctionne simplement grâce à une source d air comprimé standard, sur site. Délivre un gaz contenant de 5% à 10ppm d oxygène résiduel, sans filtration supplémentaire 7 modèles disponibles offrant des débits et puretés différentes Mode économique automatique Analyseur d oxygène intégré permettant un contrôle de pureté continu Sorties analogique et digitale permettant de contrôler le générateur à distance Alarmes Interface simplifiée Design compact Concept modulaire Le MAXIGAS a de nombreux avantages par rapport aux sources traditionnelles d azote: Sécurité améliorée: aucun besoin de stocker ou de manipuler des bombonnes à haute pression Très faible coût total de possession Temps d arrêt réduit grâce à un approvisionnement à la demande Azote à débit, pression et pureté constants Design compact: économie d espace Pas besoin d investissement onéreux pour la construction d une installation spécifique Fiabilité prouvée Pour des application à des débits plus élevés, il est possible de composer une unité de génération d azote à partir de plusieurs bancs MAXIGAS («Multibanking)», afin d offrir la solution la plus rentable possible. Le design modulaire du MAXIGAS vous permet donc d ajouter des unités secondaires à mesure que votre affaire se développe et vos besoins en azote augmentent.

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18 15 16 Solutions OEM de gonflage de pneus à l azote Tout comme les unités standard de gonflage de pneus, la division Industrielle Parker offre des solutions OEM pour des applications de ce type. La gamme des modules de gonflage de pneus varie des plus petits débits pour les pneus de vélo aux plus grands, pour les pneus de camion. Parker est parvenu à développer ses différents modèles TyreSaver de manière à ce qu ils soient le moins encombrants possible. Le module offrant le plus haut débit mesure seulement 74 cm de haut: ceci vous permet donc de développer une station de gonflage compacte. Les modules TF Parker La membrane à fibre creuse de Parker est la membrane la plus «perméable» du marché (elle produit la plus grande quantité d azote avec le plus petit nombre de fibres). Elle offre également le meilleur débit à température ambiante. Ceci nous permet de vous offrir le meilleur rapport qualité/prix. Plus de 20,000 unités de gonflage basées sur le principe de membrane à fibre creuse Parker ont été vendues à travers le monde. Elles ont prouvé leur fiabilité et leur efficacité pour la génération d azote depuis maintenant plus de dix ans. Les modules TF Parker possèdent beaucoup d avantages par rapport aux modules à membranes de la concurrence: Membrane la plus perméable du marché Elle permet la production d azote la plus élevée par fibre Economie d énergie Moins de pression d air comprimé requise afin d obtenir un débit donné Emissions de CO2 réduites Consommation réduite grâce à l absence de système de chauffage Fibre robuste Cette fibre n est pas sensible à la contamination par particules Calibre de membrane plus large Permet une baisse de pression (Delta P) minimale Matière plastique durable Durée de vie de plus de 10 ans Test d usure sur la durée effectué en usine Le vieillissement de la membrane n affecte pas ses performances

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20 17 18 La philosophie de design Parker Parker fournit une filtration de haute qualité aux industries depuis Notre philosophie Designed for Air Quality & Energy Efficiency («Conçu pour la qualité de l air et l efficience énergétique») permet de fabriquer des produits qui fournissent à leur utilisateur un air comprimé propre et de haute qualité, mais qui leur permettent également de réduire leurs dépenses sur la durée et leurs émissions de CO2 Qualité de l air Parker a contribué au développement des normes ISO8573 et ISO12500, qui sont respectivement les standards internationaux pour la qualité de l air comprimé et le test de filtres à air comprimé. Efficience énergétique A l ère de l explosion des coûts de l énergie, un processus de production efficace et économique est un facteur majeur de la conservation de rentabilité et de croissance. Les produits Parker ne sont pas Faible coût à long terme Certains produits à faible investissement initial peuvent s avérer être des gouffres financiers sur le long terme. En garantissant la qualité de l air et Tous les produits Parker sont conçus afin de fournir une qualité d air répondant à la norme ISO8573-1:2001, la dernière version de ce standard pour la qualité de l air. uniquement conçus dans le but de consommer un minimum d air et d électricité. Le but est également de limiter de manière significative les coûts de fonctionnement du compresseur en minimisant les fuites d air comprimé. une faible consommation, les produits Parker Purification permettent de réduire le coût total de possession et d améliorer la rentabilité de l installation. Réduction des émissions deco2 De nombreux pays surveillent de près leurs industries dans le but de réduire les rejets de gaz à effet de serre dans l atmosphère. L utilisation d électricité a un impact direct sur la formation et le rejet de CO2. En réduisant significativement la consommation de ses produits, Parker vous aide à réduire vos émissions de gaz nuisibles et donc à protéger l environnement.

21 Service après-vente Afin d assurer aux générateurs Parker (membrane ou PSA) une durée de vie maximale, il est important d effectuer les interventions de maintenances requises. Il est également primordial d entretenir la source d air comprimé La seule exception est le générateur portable TyreSaver 3.0. Cet appareil possède une cartouche échangeable capable d effectuer gonflages** avant de devoir être remplacée. *Voor gedetailleerde informatie over perslucht verwijzen we naar onze Compressed Air Capabilities Guide. ** Bandmaat 205/55R16 Parker possède un réseau de distribution régulièrement formé sur les évolutions de l industrie et des applications de gonflage de pneus. Informations et documentation supplémentaire disponible sur:

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23 Les Technologies du contrôle et du mouvement Parker Chez Parker nous sommes guidés par l envie constante d aider nos clients à améliorer leur productivité et leur rentabilité en développant des systèmes adaptés au mieux à leurs exigences. Cela implique une analyse sous tous les angles des applications de ces clients nous permettant d y apporter les améliorations nécessaires. Quel que soit le besoin, Parker possède l expérience, une large gamme et une couverture globale du marché lui permettant de fournir ses clients, où qu ils soient. Aucune entreprise ne connaît mieux que Parker le marché des technologies du contrôle et du mouvement. AEROSPACE Key Markets Aircraft engines Business & general aviation Commercial transports Land-based weapons systems Military aircraft Missiles & launch vehicles Regional transports Unmanned aerial vehicles Key Products Flight control systems & components Fluid conveyance systems Fluid metering delivery & atomization devices Fuel systems & components Hydraulic systems & components Inert nitrogen generating systems Pneumatic systems & components Wheels & brakes CLIMATE CONTROL Key Markets Agriculture Air conditioning Food, beverage & dairy Life sciences & medical Precision cooling Processing Transportation Key Products CO 2 controls Electronic controllers Filter driers Hand shut-off valves Hose & fittings Pressure regulating valves Refrigerant distributors Safety relief valves Solenoid valves Thermostatic expansion valves ELECTROMECHANICAL Key Markets Aerospace Factory automation Life science & medical Machine tools Packaging machinery Paper machinery Plastics machinery & converting Primary metals Semiconductor & electronics Textile Wire & cable Key Products AC/DC drives & systems Electric actuators, gantry robots & slides Electrohydrostatic actuation systems Electromechanical actuation systems Human machine interface Linear motors Stepper motors, servo motors, drives & controls Structural extrusions FILTRATION Key Markets Food & beverage Industrial machinery Life sciences Marine Mobile equipment Oil & gas Power generation Process Transportation Key Products Analytical gas generators Compressed air & gas filters Condition monitoring Engine air, fuel & oil filtration & systems Hydraulic, lubrication & coolant filters Process, chemical, water & microfiltration filters Nitrogen, hydrogen & zero air generators FLUID & GAS HANDLING Key Markets Aerospace Agriculture Bulk chemical handling Construction machinery Food & beverage Fuel & gas delivery Industrial machinery Mobile Oil & gas Transportation Welding Key Products Brass fittings & valves Diagnostic equipment Fluid conveyance systems Industrial hose PTFE & PFA hose, tubing & plastic fittings Rubber & thermoplastic hose & couplings Tube fittings & adapters Quick disconnects HYDRAULICS Key Markets Aerospace Aerial lift Agriculture Construction machinery Forestry Industrial machinery Mining Oil & gas Power generation & energy Truck hydraulics Key Products Diagnostic equipment Hydraulic cylinders & accumulators Hydraulic motors & pumps Hydraulic systems Hydraulic valves & controls Power take-offs Rubber & thermoplastic hose & couplings Tube fittings & adapters Quick disconnects PNEUMATICS Key Markets Aerospace Conveyor & material handling Factory automation Life science & medical Machine tools Packaging machinery Transportation & automotive Key Products Air preparation Brass fittings & valves Manifolds Pneumatic accessories Pneumatic actuators & grippers Pneumatic valves & controls Quick disconnects Rotary actuators Rubber & thermoplastic hose & couplings Structural extrusions Thermoplastic tubing & fittings Vacuum generators, cups & sensors PROCESS CONTROL Key Markets Chemical & refining Food, beverage & dairy Medical & dental Microelectronics Oil & gas Power generation Key Products Analytical sample conditioning products & systems Fluoropolymer chemical delivery fittings, valves & pumps High purity gas delivery fittings, valves & regulators Instrumentation fittings, valves & regulators Medium pressure fittings & valves Process control manifolds SEALING & SHIELDING Key Markets Aerospace Chemical processing Consumer Energy, oil & gas Fluid power General industrial Information technology Life sciences Military Semiconductor Telecommunications Transportation Key Products Dynamic seals Elastomeric o-rings EMI shielding Extruded & precision-cut, fabricated elastomeric seals Homogeneous & inserted elastomeric shapes High temperature metal seals Metal & plastic retained composite seals Thermal management

24 Parker dans le monde AE VAE, Dubai Tel: AR Argentine, Buenos Aires Tel: AT Autriche, Wiener Neustadt Tel: +43 (0) AT Europe de l Est, Wiener Neustadt Tel: +43 (0) AU Australie, Castle Hill Tel: +61 (0) AZ Azerbaïdjan, Baku Tel: BE/LU Belgique, Nivelles Tel: +32 (0) BR Brésil, Cachoeirinha RS Tel: BY Biélorussie, Minsk Tel: CA Canada, Milton, Ontario Tel: CH Suisse, Etoy Tel: +41 (0) CL Chili, Santiago Tel: CN Chine, Shanghai Tel: CZ Tchéquie, Klecany Tel: DE Allemagne, Kaarst Tel: +49 (0) DK Danemark, Ballerup Tel: ES Espagne, Madrid Tel: FI Finlande, Vantaa Tel: +358 (0) FR France, Contamine s/arve Tel: +33 (0) GR Grèce, Athene Tel: HK Hong Kong Tel: HU Hongrie, Budapest Tel: IE Irlande, Dublin Tel: +353 (0) IN Inde, Mumbai Tel: IT Italie, Corsico (MI) Tel: JP Japon, Tokyo Tel: +(81) KR Corée du Sud, Seoul Tel: KZ Kazakhstan, Almaty Tel: LV Lettonie, Riga Tel: MX Mexique, Apodaca Tel: MY Malaisie, Shah Alam Tel: NL Pays-Bas, Oldenzaal Tel: +31 (0) NO Norvège, Ski Tel: NZ Nouvelle Zélande, Mt Wellington Tel: PL Pologne, Varsovie Tel: +48 (0) PT Portugal, Leca da Palmeira Tel: RO Roumanie, Bucharest Tel: RU Russie, Moskou Tel: SE Suède, Spånga Tel: +46 (0) SG Singapour Tel: SK Slovaquie, Banská Bystrica Tel: SL Slovénie, Novo Mesto Tel: TH Thaïlande, Bangkok Tel: TR Turquie, Istanbul Tel: TW Taïwan, Taipei Tel: UA Ukraïne, Kiev Tel UK Royaume Uni, Warwick Tel: +44 (0) US USA, Cleveland Tel: VE Venezuela, Caracas Tel: ZA Afrique du Sud, Kempton Park Tel: +27 (0) Centre Européen d information produits Numéro gratuit: (depuis AT, BE, CH, CZ, DE, DK, ES, FI, FR, IE, IT, NL, NO, PL, PT, RU, SE, UK, ZA) 2010 Parker Hannifin Corporation. All rights reserved. Parker Filtration and Separation B.V. Oude Kerkstraat 4 Postbus 258, 4870 AG Etten-Leur Nederland tel +31 (0) fax +31 (0) K

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