La newsletter de l UPPC / Juillet 2012 #7. Les ports de plaisance vous ouvrent leurs portes

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1 La newsletter de l UPPC / Juillet 2012 #7 Les ports de plaisance vous ouvrent leurs portes L Edito du Délégué Général de l UPPC, David Donnini : Le port, la mer, la plage mais pas seulement Juillet comme aout restent des mois synonymes de vacances Enfin pour le plus grand nombre d entre nous. Alors, j ai une pensée toute particulière pour mes amis directeurs de ports pour qui cette période sonne le plus gros de la saison. Alors, chers amis plaisanciers, vous êtes en vacances et la plaisance ne se résume plus qu au port, à la mer et à la plage, elle se conjugue aussi avec toutes les spécificités de chaque escale qui permet de découvrir grâce aux capitaineries et offices de tourisme l ensemble du territoire. Je vous invite à utiliser les nouveaux outils mis en place par les offices de tourisme et capitaineries avec Odyssea Corsica Tout ceci en quelques clics! Avant de partir, préparez bien votre voyage, consultez la météo et visitez notre site internet. Bon vent et bonnes vacances! On vous donne rendez-vous en septembre!

2 Actualités : Préparer son arrivée dans un port de Corse Bien préparer son voyage à l avance reste le premier pas vers des vacances réussies. Les ports de plaisance de Corse se sont eux aussi mis à la page en proposant un système de réservation en ligne. A l heure où le manque de places se fait cruellement ressentir à l échelle insulaire, le logiciel fait figure d innovation de premier ordre. Le site internet de l UPPC a été fait de manière à permettre aux plaisanciers de récolter toutes les informations nécessaires à l organisation de leur voyage. Au-delà des photos en 360 sur chaque port de l île et du descriptif qui les accompagne, c est la plate-forme de réservation en ligne qui a massivement facilitée les habitudes des vacanciers. La réservation en ligne c'est quoi? La réservation en ligne est un système permettant de mettre en relation directement un ensemble de ports et le plaisancier. Ce système offre de nombreux avantages pour chacune des parties: Aucun surcoût pour le plaisancier Mise en place d'un système de communication (mail + site internet) simple, sécurisé et multilingue La garantie de disposer d'une place à l'arrivée dans le port de destination par le paiement d'arrhes La transparence des tarifs proposés aux plaisanciers Le regroupement de vos réservations pour un séjour dans différents ports équipés de Magelan eresa. La réservation en ligne comment ça marche? Le principe est basé sur quelques étapes simples: Lorsque vous êtes sur le site, une carte des ports de plaisance sera affichée et il ne vous restera plus qu à sélectionner le port de votre choix :

3 De nombreuses informations seront à votre disposition et vous n avez plus qu à cliquer sur l onglet du bateau bleu «Réservez maintenant» : Vous pouvez désormais créer votre compte-client Magelan eréservation : Il ne vous reste plus qu à remplir lesdifférentes étapes pour valider votre réservation :

4 Le site de réservation en ligne est accessible à partir de la fin de l hiver selon les ports. Si les demandes de réservations sont faites trop tard dans l année ou une fois la saison estivale entamée, des listes d attente sont prévues par les ports et des messages d information sont affichés durant la réservation en ligne : Zoom sur : La Fédération Française des Ports de Plaisance, une force économique en marche La Fédération Française des Ports de Plaisance (FFPP), est une organisation associative au service de tous les ports qu elle regroupe: 301 ports de plaisance français, maritimes, fluviaux et lacustre à flot et port à sec. Huit Associations ou Unions régionales affiliées (Manche et Mer du Nord, Bretagne, Languedoc- Roussillon, Provence Alpes Côte d Azur, Adhérents directs de la façade Atlantique, Ile de France, Corse, Léman, La Communauté d Agglomération du Lac du Bourget) couvrent les littoraux de la France continentale et des DOM/TOM. Serge Pallares, Président de la FFPP. L ensemble de ces ports sont représentés au niveau national par l intermédiaire d élus qui siègent au Conseil d Administration de la FFPP mais également par les permanents / référents régionaux

5 avec lesquels la FFPP entretien des liens étroits pour mener à bien les actions et groupes de travail fédéraux et régionaux. La FFPP est représentée au sein des principaux réseaux institutionnels de la profession : les Conseils maritime de façade, la Direction des Affaires Maritimes, le Conseil Supérieur de la Navigation de plaisance et des Sports Nautiques (CSNPSN), le Conservatoire du littoral, le Cluster Maritime français. La FFPP participe activement à la promotion de la filière nautique au travers du Comité pour le Développement des Capacités d Accueil de la Plaisance (CODCAP), qu elle a co-crée et dont elle assure actuellement le Secrétariat Permanent. Afin d échanger sur les projets de développement et d apporter des réponses partagées au service de la filière professionnelle et de ses Adhérents, la FFPP ouvre, dans le cadre d un Conseil de la Mer, deux fois par an son Conseil d Administration aux Acteurs de la promotion du territoire portuaire, Navigateurs, Pêcheurs et Constructeurs : l Association National des Elus du Littoral (ANEL) l Association Nationale des Maires des Stations Classées et des Communes Touristiques (ANMSCCT), la Fédération Française de Voile (FFV), la Fédération des Industries Nautiques (FIN), l Union Nationale des Associations de Navigateurs (UNAN), la Fédération Française de Motonautisme (FFM), la Fédération Nationale des Pêcheurs Plaisanciers et Sportifs de France (FNPPSF), le Comité National des Pêches Maritimes et des Elevages Marins (CNPMEM), dirige de nombreux groupes de travail Seul interlocuteur officiel et reconnu pour représenter les professionnels des ports de plaisance auprès des pouvoirs publics, des collectivités locales, des administrations, des instances paritaires, des organismes techniques, de formation et des médias, la FFPP anime des groupes de travail, parmi lesquels : la gestion de la Convention Collective Nationale des Personnels des personnels des ports de plaisance, le dragage des ports de plaisance et le lancement d une solution de Bio Traitement des vases portuaires qui est écologique, environnementale et économique,

6 la recherche de l équilibre Plaisance / Développement Durable via la démarche «Ports Propres», et sa certification européenne «Clean Harbour». Dans cette continuité, à la recherche de l excellence dans le management environnemental, la FFPP a engagé un partenariat avec la Fondation pour l Education à l Environnement en Europe (of-feee), qui gère le Label Pavillon Bleu et dont 80% des critères sont commun avec la Certification «Clean Harbour», les Gestionnaires des ports de plaisance Acteurs incontournables du développement économiques et sociale des territoires portuaires avec le Programme ODYSSEA et le Groupement Européen de Coopération ODYSSEA qu elle a crée et soutenu conventionnellement par l Association Nationale des Elus du Littoral (ANEL) et l Association Nationale des Maires des Stations et Communes Classées Touristiques (ANMSCCT), les paramètres de tarification des longueurs de bateau, les listes d attente avec le CSNPSN, la fiscalité directe Locale, la commission nationale «Fluvial et le Lacustre» et les commissions locales de Voies Navigables de France (VNF), les relations avec les Partenaires fédéraux, via un «Club des Partenaires» qui rassemble depuis 20 ans les principales entreprises (fabricants et prestataires de services) de matériels destinés à la gestion et à l équipement des ports. communication : o les chiffres de la plaisance, enquête fédérale actualisée tous les 2 ans, o le lancement d une nouvelle action de communication : radio nautisme, o un nouveau site internet de mise en réseau des ports de plaisance avec leurs territoires présente à l international... La FFPP déploie ses actions en fédérant l ensemble des pays qui bordent la Méditerranée grâce à l appui de l Espagne, l Italie, le Portugal, la Grèce, le Maroc, l Algérie. Elle préside le Groupement Européen de Coopération Odyssea (GEC Odyssea) et participe aux travaux d ICOMIA qui représente les intérêts économiques des ports de plaisance au niveau mondial au service des gestionnaires de ports de plaisance, proche du terrain La FFPP est présente à de nombreuses manifestations en tant : exposante au Salon nautique international de Paris, rendez-vous majeur du nautisme, réunissant près de 85% des Adhérents de la FFPP, organisatrice de la Bordée, le défi des personnels des Ports de plaisance qui intègre des actions de formation menée conjointement avec AGEFOS PME, co-organisatrice des Trophées de l escale dont la FFPP qui récompensent les gestionnaires des ports de plaisance pour leurs efforts et les investissements

7 réalisés en matière de respect de l'environnement et de qualité des services offerts aux navigateurs en escale. jury au Label Pavillon Bleu aux ports de plaisance et des communes, membre du comité de direction de la Fête du Nautisme, partenaire des Rencontres Nationales Activités portuaires et développement durable, organisées par le réseau Idéal Connaissances, participant à de nombreux salons, colloques, : o Saferseas, le salon des Technologies Numériques au Service des Activités Maritimes et Fluviales o Seagitial, le salon des technologies maritimes, o Société Nationale des Sauveteurs en Mer. garante de leur intérêt! Avec une équipe de professionnels et d experts reconnus dans tous les domaines d activités portuaires qui font de la FFPP une force hors du commun. L avenir c est ce qui dépasse la main tendue. (Louis ARAGON) L Agenda de l UPPC : Le 29 Juin 2012 : Réunion entre l UPPC et la FIN (Fédération des Industries Nautiques) à Bonifacio Le 11 Juillet 2012 : Journée de travail sur le projet Port Tourisme Environnement sur la ville de Porto-Vecchio avec Frédéric Challier, Chargé de mission coopération transfrontalière, européenne & internationale, Marie- Antoinette Cucchi, Adjoint délégué, Marie-Pierre Papi, Directrice Office municipale de Tourisme et Charles-Henri Bianconi, directeur des Affaires Maritimes Le 16 Juillet 2012 : Vidéoconférence des délégués régionaux affiliés à la FFPP et mise en place d une web radio FFPP

8 Reportage : Véronique Tourrel, Déléguée Générale UPACA/ Ingénieur en Environnement sur la certification européenne «Ports Propres» Suite à la démarche Ports Propres et ses 5 étapes (étude diagnostic environnement, lutte contre les pollutions chroniques, lutte contre les pollutions accidentelles, formation du personnel, sensibilisation des usagers du port), il est apparu nécessaire et valorisant de créer une certification Ports Propres décernée par l AFNOR. L AFNOR est un groupe international de services organisé autour de 4 grands domaines de compétences : la normalisation, la certification, l édition spécialisée et la formation. Il a comme particularité d être au service de l intérêt général pour sa mission de normalisation tout en exerçant une partie de ses activités dans le domaine concurrentiel. Après avoir créé en 2008, la certification nationale Gestion Environnementale Portuaire, elle a été remplacée fin 2011 par la certification Européenne Ports Propres. Les avantages d une certification Ports Propres européenne sont nombreux : c est la seule certification européenne spécifique à la profession des ports de plaisance, faîte par les ports et pour les ports. Elle est un standard commun à tous les ports de plaisance européens et permet donc une amélioration de la lisibilité de la démarche environnementale, une cohérence entre les ports, et une meilleure communication auprès des plaisanciers. En 2012, les ports ayant déjà la certification européenne Ports Propres sont Beaulieu sur Mer, La Rague, Théoule sur Mer, Bormes les Mimosas, Cavalaire, La Londe les Maures, les Embiez, Six fours, La Ciotat, Bouzigues, Monaco, etc (Vous pouvez voir la liste complète sur En tant qu ingénieur en environnement, j ai créée avec les gestionnaires de ports de PACA et les institutions partenaires, «Ports Propres». Cette démarche était nécessaire car aucun système de management environnemental n était adapté aux ports de plaisance. Mon rôle est d amener les gestionnaires de port de plaisance à entrer dans des démarches de management environnemental et notamment Ports Propres et sa norme européenne, avec une écoute et une adaptation au plus près du terrain. «Ports Propres» est une nécessité sociétale et légale (pression de l Europe). Les ports qui sont dans la démarche Ports Propres et ceux certifiés en sont satisfaits car

9 elle permet de faire un autocontrôle de leurs activités et une augmentation de l efficacité et de la qualité de travail. La démarche Ports Propres et sa norme sont appréciées pour leur objectivité et leur professionnalisme.