Site des Ulis. Bilan carbone Ademe. 03 juin Copyright Bureau Veritas

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1 Site des Ulis Bilan carbone Ademe 03 juin 2010

2 Le Bilan Carbone - La mission Méthodologie Basée sur le référentiel Ademe V7.02 Reconnue en France Objectifs de l étude Quantifier les émissions de GES liées à l activité de l entreprise Déterminer des actions visant à diminuer ces émissions

3 Le Bilan Carbone : les 3 périmètres «historiques»

4 Le Bilan Carbone ENERGIE INTERNE Combustion Electricité, tous usages et pertes en ligne d'électricité EMISSIONS NON ENERGETIQUES INTERNES CO2 hors énergie Autres gaz dits "de Kyoto" (par exemple, des fluides frigorigènes fuyant accidentellement) FRET Transports de marchandises effectués par l entité entre les différents bâtiments dans et entre les sites concernés avec ses propres véhicules ou avec les véhicules des sous-traitants TRANSPORT DE PERSONNES Déplacements domicile-travail du personnel des sites Transports liés aux missions du personnel des sites Transports liés aux déplacements dans le cadre des travaux Transports effectués par les voitures de service et les voitures louées pour le transport du personnel FOURNITURE DE MATERIAUX ET PRESTATIONS DE SERVICES PAR DES TIERS Achat de fournitures, notamment de papier, d'équipement informatique et de mobilier Services effectués par des tiers (restauration, gardiennage, entretien, nettoyage, etc.) ELIMINATION DES DECHETS DIRECTS ET DES EAUX USÉES Traitement des différents types de déchets AMORTISSEMENTS Bâtiments et parkings appartenant à la société Machines et équipements industriels (par exemple, les équipements des imprimeries) Véhicules appartenant à la société Équipements informatiques (ordinateurs, imprimantes et serveurs)

5 Les résultats

6 Les résultats Répartition par poste Le poids carbone total de GlaxoSmithKline Les Ulis est de tonnes équivalent CO2 1 collaborateur GSK Les Ulis = 61,3 TeqCO2 /an Rappel : 1 collaborateur GSK Marly le Roi = 15,1 TeqCO2 / an

7 Le Bilan Carbone EAF [t eq CO 2 ] Voiture moyenne française [g eq CO 2 /km] Circon. Terre [km] Equi. nb de tours de la Terre TOURS DU MONDE

8 Les résultats Les principaux postes d émission sont : «Energie» : Combustibles gazeux «Fret» : Fret aérien sortant «Immobilisations» : Matériel, machines, bâtiment

9 Les émissions liées à l énergie

10 Les émissions liées au fret

11 Les émissions liées aux immobilisations

12 Les émissions liées aux déplacements

13 Les émissions liées aux intrants

14 Les objectifs de gains Gain total estimé : 572 t eq CO 2 soit 13 % du volume global

15 Les recommandations Global ENERGIE GLOBALE Economies Réduction potentiel % Poste concerné Tonnes èqu.co2/an Sensibilisation du personnel 5% - 79 Réaliser un diagnostic énergétique des bâtiments 10% Chauffage Pour chaque réduction de 1 C de la température de confort % GAZ Economies Poste concerné Réduction potentiel Tonnes èqu.co 2 /an 7% Chauffage 100

16 Les recommandations Global TRANSPORT GLOBAL Economies % Poste concerné Réduction potentiel Tonnes èqu.c/an Tonnes èqu.co 2 /an Inclure, dans le futur l'indicateur de sobriété carbone dans le choix de vos prestataires. 5% Fret 7 73 FRET AERIEN SORTANT Economies Réduction potentiel % Poste concerné Tonnes èqu.co 2 /an Etudier la possibilité de transporter certains produits par la voie ferroviaire, en lieu et place de la voie aérienne (calcul donné pour les destinations suivantes : Pays Bas, Espagne, Italie, UK, Belgique, Allemagne) 19% Fret 285

17 Les recommandations DECHETS DECHETS DIRECTS Economies Réduction potentiel % Poste concerné Tonnes èqu.co 2 /an Optimiser le tri des déchets (papier/carton, plastiques, verre, déchets organiques, ) 2% Déchets Directs 4 AMORTISSEMENT AMORTISSEMENT Economies Réduction potentiel % Poste concerné Tonnes èqu.co 2 /an Rallonger d une année la période d immobilisation des PC et matériels présents sur le site. 2% Informatique 10