Myflexy P ark. dossier de presse. 30 janvier Dossier de presse réalisé avec le soutien d InnovaTech ASBL

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1 Myflexy P ark dossier de presse 30 janvier 2015 Dossier de presse réalisé avec le soutien d InnovaTech ASBL

2 10 à 15% du trafic automobile serait dû au manque endémique de parkings dans les centres urbains MyflexyPark (Bierges), une toute nouvelle plateforme web de parking partagé entre particuliers, va dégager l horizon des automobilistes. Qui n a jamais râlé en arrivant certes un peu tard aux abords de sa salle de concert préférée pour constater, après avoir «tourné» durant trente minutes, que la première place de parking disponible se trouve à trente minutes à pieds de là. On se promettait une belle soirée, voilà qu elle démarre dans le stress. Et si l un des parkings privés (une rampe de garage par exemple) que vous avez croisé en «tournant» devenait soudain accessible? C est possible grâce au site web MyflexyPark qui vous permet très simplement d identifier un parking tout proche de l événement et de le réserver pour quelques heures et quelques euros. Développé en quelques mois et lancé à la mi-novembre 2014, cette plateforme de parking partagé entre particuliers offre déjà en location une quarantaine de places de parking. Reste à bien faire connaître l offre pour accroître encore le nombre de places disponibles. Historique Benoit Blangy, le fondateur de MyflexyPark, originaire de Bierges (en Brabant Wallon), est un ingénieur agronome sorti de l UCL en Un cursus qu il a complété par un MBA (Master in Business Administration program) de la Vlerick Management school. Trilingue (français, néerlandais, anglais et arabe débutant il a travaillé durant trois ans au Maroc), il est actif dans le secteur de l agroalimentaire depuis S il n est pas question pour lui au contraire de quitter le monde de l industrie agroalimentaire, Benoit Blangy a tout de même voulu se donner de l air en créant, en personne physique, sa petite entreprise. «Après 10 ans, j avais besoin de rencontrer de nouvelles personnes, de faire face à de nouveaux challenges, de découvrir un nouvel environnement. Et puis le fait de créer sa boîte exige créativité et débrouillardise de même que de travailler dans un grand groupe exige de ne pas faire n importe quoi». Cultiver cette double attitude ne peut que vous conduire à l excellence. Pour créer sa boîte, il faut une idée. Et Benoit n en manque pas. «Depuis 2007, les idées se bousculent dans ma tête. À l époque, j avais pensé, par exemple, à la location d objets de particulier à particulier. Je ne l ai pas menée à son terme : une autre personne a eu la même idée et elle sort maintenant sur le marché. Une seconde idée a également été réalisée par un autre créatif. La troisième a été la bonne.» «En 2012, explique-t-il, toujours dans l espace de la location entre particuliers, j hésitais entre la voiture et le parking. L ennui avec la voiture, c est que le secteur de l assurance est particulièrement frileux à l idée de partager la conduite des véhicules. J ai donc préféré m orienter vers la location de parking entre particuliers». Une idée qui conduira à l application MyflexyPark. Manque de places de parking Selon la Chambre de Commerce et d Industrie de Bruxelles (BECI), les embouteillages dans la capitale coûteraient la bagatelle de 511 millions d euros [1]. «Pour calculer le coût de l engorgement, BECI a multiplié le temps perdu par la valeur d une heure (11,72 euros). Le temps perdu étant évalué à 32 millions d heures, le coût représente donc 375 millions d par an. Un coût auquel la Chambre de Commerce a ajouté celui de la pollution de l air, du changement climatique, de la pollution sonore et des accidents. Ce qui lui permet d arriver à 511 millions d». Par ailleurs, selon la FEBIAC (Fédération Belge de l Automobile et du Cycle), 10 à 15% du trafic total serait généré par la recherche d une place de parking. D autres estimations vont encore plus loin : «un tiers du trafic serait généré par des conducteurs à la recherche d une place de parking.» [2] 1 «Livre blanc pour une mobilité efficiente» - BECI Yves de Partz, journaliste, «pilote» du blog «En voiture Simone» La Libre Belgique - Publié le jeudi 21 mars

3 Quoiqu il en soit, le manque de parking à Bruxelles et dans d autres grandes villes du pays est un facteur d engorgement et donc de ralentissement du trafic. Et ce phénomène ne devrait pas décroître dans les prochaines années tant les autorités multiplient les initiatives pour rendre la ville à ses habitants (multiplication et agrandissement des zones piétonnes, élargissement des trottoirs, volonté de suppression des parkings afin de décourager le trafic automobile dans les centres urbains). Toujours selon la FEBIAC dans un document analysant le projet de plan de stationnement à Bruxelles proposé en 2011 par les autorités de la Région - les autorités bruxelloises prévoient une réduction de l ordre de 16% du nombre de places de parking ainsi que l augmentation de leur coût, soit une suppression de l ordre de places. Parallèlement, la Région voudrait supprimer places de parking hors-chaussée (soit 1/3 des parkings situés dans les immeubles de bureau). Quant à l idée de construire davantage de parking souterrain, elle se heurte à un prix prohibitif. Selon GrontmijParkconsult, les coûts d investissement par place de stationnement souterrain seraient multipliés par 5 par rapport à un parking à l air libre, ce qui évidemment contribue à accroître les redevances et l incompréhension des consommateurs. Deux solutions à ce dilemme : Le parking partagé 1. On parvient à convaincre navetteurs et habitants de délaisser les véhicules particuliers au profit de modes de déplacements plus «doux» (marche, vélo ) ou mieux partagés (transports en commun); 2. On choisit éventuellement de paire avec la première mesure de partager l offre de parking. La seconde solution est notamment portée par deux startups belges dont les offres sont complémentaires : MyflexyPark et BePark. Celle de BePark est le fruit de l imagination de Julien Vandeleene. «Elle se veut une solution de gestion des emplacements de parking inoccupés ou sous-exploités pendant certains moments de la journée pour les entreprises, mais aussi un formidable outil pratique pour le grand public, qui peut facilement accéder à des parkings privés, moyennant quelques euros, dans des zones où il est parfois très difficile de se garer durant les heures de pointe.» [3] Myflexy P ark Contrairement à MyflexyPark, BePark ne permet pas aux particuliers de mettre à disposition du public des emplacements de parking. «L entreprise devient ainsi un véritable citoyen du quartier en proposant aux restaurateurs, théâtres ou autres acteurs économiques locaux de venir se garer dans leurs parkings via la plateforme et l application BePark. Ce service permet de créer une capacité de stationnement supplémentaire à certains moments de la journée, en mettant à disposition des parkings privés existants mais non utilisés et en valorisant aussi la notion de partage.» Aujourd hui, BePark, une solution développée en 2009 et qui a bénéficié du soutien de la Région bruxelloise, propose 1916 emplacements dans 8 villes. Les deux hommes se connaissent et ont déjà envisagé de mutualiser leurs efforts. «Il considère mon site comme une alternative au problème du parking. Pour autant que je lui prouve que le modèle «de particulier à particulier» fonctionne en présentant une offre suffisante, il est prêt à travailler dans le futur avec MyflexyPark. L offre de MyflexyPark Contrairement à BePark, MyflexyPark, disponible sur le web, ne concerne que la location d emplacements de parking de particulier à particulier. En ligne depuis le 15 novembre dernier, le site a déjà 150 membres et propose 40 parkings à la location, essentiellement en Brabant Wallon et en Région bruxelloise. Les zones en développement sont les villes de Louvain-la-Neuve et de Wavre, celle de Forest-National, la zone du Parc Astrid (à Anderlecht), les campus universitaires de l ULB et de l UCL, l hôpital Saint Luc / le campus UCL / la zone de Woluwe. «L objet de cette plateforme web, explique sur son site Benoit Blangy, est la mise en relation des personnes physiques ou morales qui souhaitent mettre en location un/des emplacement(s) de parking dont elles disposent, avec les personnes physiques ou morales qui sont à la recherche d emplacement(s) de parking.». 3 Geeko Le Soir 1/10/2013 3

4 Comment cela marche? C est très simple. D abord il faut s inscrire et devenir membre gratuitement de la communauté «MyflexyPark». «Avant de pouvoir réserver un emplacement de parking ou en mettre un à la disposition des locataires, explique Benoit Blangy, les utilisateurs doivent procéder à leur inscription en se créant un compte, soit dans la partie du site destinée aux propriétaires, soit dans celle destinée aux locataires. Cette inscription est gratuite et peut se faire via «Facebook connect» ou en remplissant un formulaire en ligne. Lors de son inscription, l utilisateur doit indiquer une adresse de courrier électronique valide, qui sera utilisée comme identifiant, ainsi qu un mot de passe. Ces données sont confidentielles et destinées à un usage personnel.» Le locataire Après avoir choisi l emplacement de parking qu il souhaite réserver, le locataire doit remplir un formulaire en ligne afin d effectuer la réservation. Il est ensuite redirigé vers une page récapitulative reprenant la photographie de l emplacement choisi, ses références et les informations essentielles de la réservation telles que la date réservée, la durée de la réservation et le prix. Le payement s effectue en ligne, au moment de la réservation ou au maximum 24 heures après l acceptation de celle-ci par le propriétaire, via une carte de crédit/débit. Le propriétaire Lorsqu ils mettent en ligne un emplacement de parking, les propriétaires doivent ajouter une description relative à cet emplacement notamment au moyen de photographies, indiquer les disponibilités de cet emplacement et choisir un mode de réservation. Ils ont en effet le choix entre deux modes de réservations pour leur(s) emplacement(s) de parking : D une part, les réservations dites «normales», qui nécessitent l accord préalable du propriétaire. Une fois que ce dernier a donné son accord quant à la réservation, un de confirmation ainsi qu un sms sont envoyés automatiquement au locataire afin de l inviter à payer, ce qui validera définitivement sa réservation. La réservation ne sera pas prise en compte si le paiement n a pas été effectué dans les 24 heures après la confirmation de celle-ci, de même qu en cas de refus d autorisation de paiement par l organisme bancaire compétent. D autre part, les réservations dites «directes», qui ne nécessitent pas l accord préalable du propriétaire. La réservation est validée dès le paiement en ligne par le locataire. Une fois le paiement effectué, un de confirmation est envoyé automatiquement au locataire. Le locataire qui a effectué une réservation via MyflexyPark peut accéder au contenu de sa réservation en se connectant à son compte locataire et en cliquant sur l onglet «Tableau de bord» et ensuite «Mes locations». Prix et modalités de payement Les prix affichés sur MyflexyPark sont les prix demandés par les propriétaires pour la réservation de leur emplacement de parking. MyflexyPark prélève une commission de 20% sur ces prix lors de chaque réservation, à titre de rémunération de ses services d intermédiaire. 4

5 Myflexy P ark Benoit Blangy 131, Rue des Combattants Bierges info@myflexypark.be En savoir plus sur InnovaTech : Ce dossier de presse a été réalisé avec l aide d InnovaTech. InnovaTech accompagne les porteurs de projets et entreprises innovantes dans leur projet d innovation technologique et les aide à se promouvoir auprès de la presse. InnovaTech est financée par le Fonds social européen et la Wallonie. Plus d infos sur 5