CONFERENCE, SENSIBILISATION & FORMATION à l ÉCO 2 MOBILITE

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1 CONFERENCE, SENSIBILISATION & FORMATION à l ÉCO 2 MOBILITE GIP INSERR Pôle Formation 122 rue des Montapins BP NEVERS CEDEX

2 2 Contexte L objectif visant à changer sa façon de conduire et plus largement de se déplacer, en recherchant à moins consommer de carburant, moins polluer et se déplacer de façon plus sûre, intègre parfaitement les démarches de Plan de Prévention du Risque Routier. Ce concept, qui permet d atteindre des objectifs écologiques et économiques a pour conséquence l adoption d une conduite apaisée qui génère de fait une amélioration du niveau de sécurité des déplacements. L INSERR baptise ce concept Aujourd'hui, plus que jamais, la maîtrise de la conduite écologique est un facteur clé d'économie. Nous constatons que: 22 % du prix de revient kilométrique est affecté au seul poste "carburant". 7 à 15 % de différence de consommation sur un même véhicule peut être constatée d'un conducteur à l'autre. 6 % du prix de revient est directement lié à la bonne utilisation du véhicule et à son entretien. Posséder un véhicule facilite la vie, c est une évidence. Mais pour que la voiture reste une source de plaisir et de liberté accessible, il conviendra de rester vigilant sur : La façon de gérer son véhicule, L optimisation de son budget, Le potentiel de sa revente. Pour être sûr d adopter le bon comportement, c'est à dire en conduisant de façon plus économique et plus écologique, et au delà en réfléchissant aux motivations de son déplacement, l INSERR décline une gamme de produits pédagogiques adaptés aux besoins des organismes publics ou privés qui souhaitent s engager dans une démarche de type PPRR. Personnels concernés Les conducteurs utilisant des véhicules de façon régulière et/ou occasionnelle.

3 3 L éco 2 mobilité L acquisition des connaissances nécessaires pour modifier son comportement peut suivre différents modes selon les ambitions. Pour satisfaire les attentes, l INSERR propose cinq niveaux d intervention à l éco 2 mobilité : premier niveau : une conférence (approche généraliste) qui a pour objectif d apporter des notions sur l éco 2 mobilité. deuxième niveau : une sensibilisation théorique où divers points sont abordés et illustrés par des vidéos troisième niveau : une sensibilisation pratique quatrième niveau : une formation sur 2 journées (approche théorique et pratique) dont l objectif est de comprendre et d acquérir les bonnes pratiques en faisant l expérience des actions pouvant conduire à une diminution de sa consommation de carburant et par là même diminuer les émissions de gaz à effet de serre. cinquième niveau : une formation de formateurs sur 3 journées. Au delà de ces formations calibrées, l INSERR peut proposer des formations «sur mesure» adaptées aux exigences spécifiques du commanditaire, et définies en commun selon un cahier des charges particulier.

4 4 ECO 2 MOBILITE Conférence OBJECTIF GENERAL Susciter la réflexion sur des sujets comme l écologie au sens large, sur la consommation de carburant et sur les émissions de gaz polluants. Nombre de stagiaires maximum 100 Nombre de formateur 1 Durée (en jour) 0.5 Durée (en heures) 2h00 15 minutes Théorie 1 heure 15 Bilan final 30 minutes MÉTHODES DE TRAVAIL Expositives Actives (échanges et discussion)

5 5 ECO 2 MOBILITE Sensibilisation théorique ½ journée OBJECTIF GENERAL P rendre conscience qu une conduite différente influence la consommation de carburant et contribue à diminuer les émissions de gaz polluants. Nombre de stagiaires maximum 25 Nombre de formateur 1 Durée (en jour) 0.5 Durée (en heures) 3h30 Déroulement de la formation Tour de table (se connaître, découvrir sa motivation) Evaluation Théorie Données générales Définitions (se constituer un langage commun) Fonctionnement d un véhicule (mécanique et entretien) Attitudes positives pour l écologie Règles de conduite Bonnes pratiques Evaluation finale Bilan final 15 minutes 3 heures 15 minutes MÉTHODES DE TRAVAIL Expositives Actives (présentation de cas concrets filmés, échanges et conseils du formateur) Nous consulter

6 6 ECO 2 MOBILITE Sensibilisation pratique ½ journée OBJECTIFS GENERAUX Connaître et comprendre les techniques de conduite éco 2 mobilité. Savoir mettre en place ces techniques. Nombre de stagiaires 3 à 5 Nombre de formateur 1 Durée (en jour) 0.5 Durée (en heures) 3h40 20 min Déroulement de la formation Tour de table. P ratique en alternance 3 heures Audit Bilan Exercices sur les techniques de conduite économique et mesure des écarts. Evaluation finale Bilan final 20 min MÉTHODES DE TRAVAIL Affirmatives Démonstratives Actives

7 7 ECO 2 MOBILITE Pratique 1 journée OBJECTIFS GENERAUX Connaître et comprendre l influence de sa conduite sur la consommation Connaître et comprendre les techniques de conduite éco2mobilité ayant une influence sur la sécurité, sur l économie de carburant et l écologie. Comprendre le lien existant entre sa propre attitude et son exposition aux risques. Nombre de stagiaires maximum 6 Nombre de formateur 1 Durée (en jour) 1 Durée (en heures) 7h30 Déroulement de la formation Tour de table. 30 min P ratique en alternance 6h30 Evaluation de conduite Bilan et mise en place de solutions (éco) Connaître les bonnes pratiques S exercer afin de gommer ses habitudes Prendre en compte son action tout en diminuant son exposition au risque d accident, d émission de GES à l aide de l appareil de mesure embarqué Comprendre qu une conduite différente influence la consommation et contribue à diminuer l émission de CO2 Mettre en place une conduite apaisée Evaluer les progrès Bilan final 30 min MÉTHODES DE TRAVAIL Expositives Démonstratives Actives

8 8 ECO 2 MOBILITE Pratique 2 journées OBJECTIFS GENERAUX Connaître et comprendre l influence de l automobile sur la mobilité Connaître l impact de l automobile sur la santé et sur l écologie. Comprendre que l on passe par différentes étapes pour opérer un changement de comportement Connaître et comprendre la théorie de l engagement. Nombre de stagiaires maximum 10 Nombre de formateur 2 Durée (en jour) 2 Durée (en heures) 14h P résentation Déroulement de la formation Tour de table P ratique en alternance Evaluation pratique de l ECO 2 mobilité (séquences filmées) Bilan de l évaluation de conduite Mise en pratique des solutions de conduite et en mesurer l impact 30 minutes 7 heures Théorie (utilisation des séquences de conduite filmées) 6 heures30 Comprendre son action et son influence sur l environnement Comprendre le fonctionnement de son véhicule Réfléchir à ses représentations Comprendre l influence d une conduite apaisée sur l écologie, l économie et le conducteur Elaborer ensemble des solutions Etablir le lien entre sécurité routière & Eco 2 mobilité Comprendre qu une utilisation différente d un véhicule permet d obtenir des résultats plus probants sans nuire à la durée d un trajet Comprendre l importance de l entretien d un véhicule Evaluation diagnostic / pronostic Active Evaluation formative MÉTHODES DE TRAVAIL

9 9 ECO 2 MOBILITE Formation de formateurs 1 er niveau OBJECTIFS GENERAUX Acquérir les connaissances et les pratiques de conduite favorisant la préservation de l environnement. Acquérir les connaissances et savoir faire nécessaires à la mise en place d une formation conduite éco 2. Nombre de stagiaires maximum 5 Nombre de formateur 1 Durée (en jour) 3 Durée (en heures) 21 Présentation de la formation et de ses objectifs Tour de table Evaluation initiale P ratique en alternance Audit de conduite Bilan Mise en place de solutions économiques et écologiques Maîtrise des actions de formation Théorie 1 er module o Environnement 2 ème module o Mécanique (notions) Evolutions des moteurs essence et diesel 3h30 7h00 7h00 3 ème module o Chimie (notions) Polluants moteur essence et diesel Traitement 4 ème module o Physique (notions) Lois physiques appliquées aux véhicules en mouvement 5 ème module o Pédagogie Méthodes et principes

10 10 6 ème module o Psychologie du conducteur (notions) La motivation Les étapes du changement du comportement Bilan 3h30 MÉTHODES DE TRAVAIL Expositives Active Travaux pratiques

11 11 ECO 2 MOBILITE Formation de formateurs 2 ème niveau 2 journées OBJECTIFS GENERAUX Maîtriser l animation et la construction d une formation à la conduite éco2 et éco2mobilité. Comprendre l articulation pédagogique d une approche hiérarchique de la tâche et des capacités du conducteur. Nombre de stagiaires maximum 12 Nombre de formateur 2 Durée (en jour) 2 Durée (en heures) 14 Présentation de la formation et de ses objectifs Tour de table Evaluation initiale Théorie Présentation de la matrice GDE Approche différenciée de la conduite éco 2 et de l éco 2 mobilité Maîtrise des techniques pédagogiques et d animation Maîtrise de l audit en entreprise Maîtrise de la construction d une action de formation Bilan 2h00 10h00 2h00 MÉTHODES DE TRAVAIL Expositives Active Travaux pratiques

12 12 POST PERMIS Conduite active sur aire fermée Organisation logistique Nombre de stagiaires maximum 6 Nombre de formateur 2 Durée (en jour) 2 Durée (en heures) 14 OBJECTIFS Travailler tous les aspects de la conduite en conformité avec la sécurité routière : à partir de la mesure du confort à la conduite du chauffeur, l amener à expérimenter les modalités de conduite les plus efficaces dans son travail (parvenir à temps au lieu de rendez vous de la personne transportée) et les plus sécurisées (maintenir une allure constante plutôt que réaliser des pointes d accélération) pour lui même et son passager. Cette formation est fondée sur des exercices réalisés sur circuit fermé à MORTEFONTAINE (Oise). Connaître le déroulement de la formation Connaître les objectifs de la formation Tenir compte des interrogations et des opinions des participants 30 minutes 1 ère journée : distance parcourue pendant le temps de réaction (mesure du temps de réaction), distance parcourue pendant le freinage (mesure de la distance de freinage), distance d arrêt (mesure de la distance d arrêt), le système ABS, les autres éléments de sécurité : l exemple de l EPS : rôle et principes de fonctionnement des éléments de sécurité passive assistés par électronique. 2 ème journée : slalom symétrique et asymétrique, à différentes vitesses avec différents types de revêtement, la distance inter véhicules : la prise de conscience de la distance inter véhicule permet d adapter sa vitesse et de conserver une distance de sécurité suffisante, prise de virages : explication et expérimentation de la conduite à diverses vitesses : installation, posture, technique de vision, trajectoires. manœuvres d évitement avec et sans freinage et à diverses allures à droite et à gauche en ligne droite et en virage. parcours spéciaux : adopter différents styles de conduite, conduite sous pression : amener le participant à faire l expérience de la pression mentale du temps à l occasion d un parcours à réaliser le plus rapidement possible et en toute sécurité. Voir par l expérience combien il est facile de commettre des erreurs. Evaluation et bilan de formation 30 minutes

13 13 POST PERMIS Formation continue des conducteurs Personnes transportées Organisation logistique Nombre de stagiaires maximum 6 Nombre de formateur 2 Durée (en jour) 2 Durée (en heures) 14 OBJECTIFS Cette formation a pour ambition d accompagner les stagiaires dans une démarche d auto analyse : Réfléchir à son métier Réfléchir à sa conduite, Approfondir la réflexion sur la sécurité au sens large, Approfondir sa réflexion sur le confort, Echanger ses expériences, Réfléchir sur ses motivations, Réfléchir sur la perception de la conduite par l usager transporté, Réfléchir aux moyens de diminuer les conflits, Construire ensemble un guide, Vérifier dans une phase pratique les solutions préconisées par le groupe Appréhender dans son ensemble la tâche de conduite Connaître le déroulement de la formation Connaître les objectifs de la formation Tenir compte des interrogations et des opinions des participants 30 minutes Travail sur les représentations 3 heures 30 Echanges sur : Le métier La sécurité Le confort Les difficultés La gestion des problèmes Analyse des données 3 heures 30 Recherche de solutions Conseils Etablissement d un guide commun Préparation de la mise en pratique Mise en pratique Jeu de rôles (conducteurs / animateurs) Mise en situations (séquences filmées) 4 heures

14 14 Exploitation des séquences filmées 3 heures Définition de la tâche de conduite Les difficultés de la tâche qui leur incombe Les différences intra et inter individuelles Mise en place d un guide commun regroupant l ensemble des solutions envisagées Evaluation et bilan de formation 30 minutes

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