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1 ELEMENTS SUR LA «VILLE AEROPORTUAIRE» Petit déjeuner Advancity Eléments sur «La Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

2 Numéro de mars 2010 de PCM (Ponts et Chaussées magazine) : Airport Cities préface Pierre Graff 5 articles généraux 6 sur AC à l étranger 4 sur AC en région parisienne dont 5 en anglais Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

3 PROJET D UN AEROPORT AVEC SA VILLE : DJEBEL ALI INTERNATIONAL AIRPORT (DUBAI) 1. Dubaï : projet aéroport international Djebel-Ali Port et free trade zone Parc scientifique et technologique Fret et logistique Cité d affaires Zone résidentielle Aéroport international Cité de l aviation Résidentiel haut de gamme Golf et résidentiel loisirs Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

4 ELEMENTS D HISTOIRE URBAINE Les villes se sont historiquement développées aux carrefours et aux points de rupture de charge des voies de communication Point optimum pour atteindre le territoire environnant, dont les ressources sont nécessaires à la ville Croisement des flux de personnes, de marchandises, d information : favorise commerce et échanges Histoire urbaine liée à celle des transports et des échanges Les villes se développent avec les routes commerciales et les ports : Venise, Gênes, Amsterdam, Lisbonne, Londres Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

5 UN DEVELOPPEMENT PAR STRATES SUCCESSIVES Chaque nouveau moyen de transport s accompagne d une poussée urbaine : le chemin de fer et les gares, les autoroutes et le développement périurbain, le TGV et ses gares, l avion et les aéroports Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

6 LE TEMPS DES AEROPORTS «Les aéroports vont donner forme aux quartiers d affaires et au développement urbain de ce siècle autant que les autoroutes l ont fait au 20 ème, les chemins de fer au 19 ème et les ports au 18 ème siècle» Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

7 DE L AEROPORT A LA VILLE AEROPORTUAIRE J. Kasarda, M Guller, décrivent une évolution en 4 étapes A l origine, aéroport = pure infrastructure de transport (années 50-60) L aéroport accueille quotidiennement une population comparable à celle d une ville moyenne, avec de hauts revenus : développement d une offre commerciale parmi les plus profitables du marché (années 70) Développement du «côté ville» au contact des terminaux : hôtels, bureaux, commerces, centre de congrès l Airport City (années 90) Développement de zones d activités, de high tech, de commerces, de bureaux, d hôtellerie, de loisirs, et de résidence associées, le long des axes desservant l aéroport : «corridors aéroportuaires», «Aérotropolis» (aujourd hui) Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

8 L AEROTROPOLIS Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

9 QUESTIONS DE VOCABULAIRE Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

10 UN PHENOMENE MONDIAL Doc Roland Berger Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

11 LES VILLES AEROPORTUAIRES : FACTEUR-CLES Ces villes se développent en fonction de facteurs clés 1. Attractivité intrinsèque de la région 2. Importance et diversité du trafic et des destinations desservies Part de l international, hub, compagnie basée 3. Qualité de desserte à toutes les échelles Une gare TGV est un atout majeur 4. Place de l aéroport dans le développement régional Distance à la ville, position par rapport aux axes du développement régional, autres pôles de développement urbain 5. Disponibilité foncière Prix attractifs / centre ville; possibilité de grands projets d aménagement 6. Contexte institutionnel de l aéroport et de sa région Statut de l aéroport et système de «gouvernance» avec les collectivités, administrations, agents économiques, impliqués 7. La ville aéroportuaire est fonction du plan masse de l aéroport Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

12 SCHIPHOL (1) AU CENTRE DE LA RANDSTADT 1. Attractivité : Randstadt est une zone majeure du commerce européen 2. Trafic : 4 ème aéroport européen 3. Desserte : excellente tous modes (TGV, local ) 4. Au centre de la Randstadt -Aéroport -Autre aéroport international -Métropole principale desservie par l aéroport -CBD -Métropole secondaire de poids économique fort -Ville de 2 ème rang - Ville de 3 ème rang -Zone logistique maritime (port de commerce) -Façade maritime -Transport de marchandises par voie d eau La Haye Haarlem km Amsterdam Zuidas Utrecht O km N S E Düsseldorf (154 km) Pas de centre tertiaire à AMS 5. Contexte : soutien état et -Ferroviaire à grande vitesse -Ferroviaire régional (type TER) : lignes principales Rotterdam -Autoroutes principales Bruxelles Eindhoven Cologne (213 km) CL Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

13 SCHIPHOL (2) UN CORRIDOR AEROPORTUAIRE DYNAMIQUE Corridor aéroportuaire Centre historique sur l axe de développement d Amsterdam: =>Zuidas, pole tertiaire majeur Zuidas Schiphol Airport City Aéroport Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

14 SCHIPHOL (3) L AIRPORT CITY SUR LE POLE MULTIMODAL Terminal World Trade Center Gare locale et TGV Schiphol plazza Un foncier limité, mais bien placé Une AC centrée sur le pôle multimodal : terminal + gare TGV + Gare locale WTC, bureaux, hôtels, commerces Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

15 SCHIPHOL (4) «CARGO CITY» MULTIMODALE Une «cargo city» multimodale Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

16 FRANCFORT (1) L AEROPORT AU CŒUR D UNE REGION URBAINE 1. Attractivité : dynamisme économique de Francfort et région Rhin-Main 2. Trafic : 3 ème aéroport européen 3. Desserte : excellente tous modes (ICE, train local, autoroutes ) 4. Dans région urbaine, mais concurrence QCA 5. Contexte : concertation avec CT Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

17 FRANCFORT (2) POLE INTERMODAL AU FONCIER LIMITE 6. Foncier limité par forêt Bleu : airport city actuelle Blanc : développement projeté Gare ICE Gare locale Carrefour autoroutier Terminal Pôle intermodal complet Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

18 FRANCFORT (3) UNE AIRPORT CITY SUR LE POLE INTERMODAL Terminal Gare locale Galerie de liaison Atrium de l Air Rail Center sur gare ICE L Air Rail Center, au-dessus de la gare ICE (200000m² hôtels, bureaux, commerces, atriums ) Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

19 FRANCFORT (4) PROJETS DE DEVELOPPEMENT Gateway Gardens (quartier tertiaire) Site de Monchhof (fret logistique) Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

20 MUNICH UN ESPACE PUBLIC MAJEUR AU CŒUR DE L AEROPORT Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

21 HONG-KONG CHEK LAP KOK(1) PORTE DE LA CHINE 1. Région très dynamique: Hg-Kg, Shenzhen, Rivière des Perles, Macao 2. Un des premiers aéroports d Asie Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

22 HONG-KONG CHEK LAP KOK(2) L AEROPORT CATALYSEUR URBAIN 3. Pôle multimodal puissant : airport express, autoroutes, port, pont rivières des Perles 4. Une politique de redéploiement urbain de l agglomération, tirée par le nouvel aéroport Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

23 HONG-KONG CHEP-LAP-KOK (3) LA SKY CITY AU CARREFOUR MULTIMODAL 5. Foncier limité (ile semiartificielle) 6. Aéroport «Modèle Atlanta»: les accès routiers, ferrés, aboutissent à un terminal unique =>forte centralité Sky City La «Sky City» se développe à partir de ce centre Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

24 HONG-KONG CHEP-LAP-KOK (4) VUE DE L AIRPORT CITY Terminal Airport Express Sky Plaza Bureaux Centre d exposition Terminal ferries Hôtel Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

25 INCHEON (1) COMME HONG-KONG, AEROPORT SUR UNE ILE Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

26 INCHEON (2) UN PROJET URBAIN AMBITIEUX ET DIVERSIFIE IIAC ha Airborne distribution Tourisme et loisir Cheong-Na 1770 ha Finance internationale Floricultural complex Songdo 5300 ha International business Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 IT, octobre BT,R&D 2010 Cluster 26

27 AEROPORTS PARISIENS (1) CROISSANCE COMPAREE Passagers commerciaux Orly Passagers commerciaux CDG Passagers commerciaux Le Bourget Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

28 AEROPORTS PARISIENS (2) FACTEUR-CLES DES VILLES AEROPORTUAIRES 1. Attractivité incomparable de l agglomération parisienne Puissance économique, bassin d emploi qualifié, richesse du patrimoine, qualité de l environnement et du cadre de vie, destination touristique hors pair 3 pôles de compétitivité de rayonnement mondial 5. Importance des réserves foncières des aéroports Capacité à faire de grands projets d aménagement 3. Qualité des accès : accès autoroutiers aux deux aéroports projet de transport du Grand Paris Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

29 AEROPORTS PARISIENS (3) ACCES Accès depuis Paris par Autoroutes Routes TGV RER Lignes de bus la route Roissy : 20 mn Orly : 10 mn le Fer : Roissy : 35 mn Orly : 25 mn Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

30 AEROPORTS PARISIENS (4) PROJET DE SYSTÈME DE TRANSPORT GRAND PARIS Septembre Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

31 PARIS ORLY (1) FACTEUR-CLES DE LA VILLE AEROPORTUAIRE 2. 25,1 M pax, porte du bassin méditerranéen et des régions françaises 3. Proche de Paris, desservi par Orlyval, RERC, bientôt par tramway Villejuif-Athis Mons, plus tard par le TGV 4. Au sein de la zone leader du sud francilien, au contact : Des Opérations d Intérêt National de Seine-Amont et Plateau de Saclay De multiples pôles de recherche De pôles de compétitivité à vocation mondiale (médical, agro-alimentaire, systèmes complexes ) Au centre du 3 ème bassin d emplois régional (70000 emplois dont sur l aéroport) 6. Des acteurs locaux solidaires au sein des «Assises d Orly» Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

32 Septembre PARIS ORLY (1) CŒUR D ORLY, AU CŒUR DE L ADOR ET DU POLE D ORLY Un projet de pôle ayant besoin d une centralité et d un élan (Cœur d Orly présenté aux 3 ème Assises du pôle d'orly) Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

33 PLAN CŒUR D ORLY (2) A86 Trans Val de Marne X Gare Pont de Rungis X Gare La Fraternelle exrn7 Liaison est-ouest envisagée ORLYVAL(RERB) RER C Tramway TGV Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

34 PARIS ORLY (3) CŒUR D ORLY, VUE D ENSEMBLE Septembre 28 Juin À terme 1M m² SHON sur 130 ha ADP aménageur co-développeur bureaux et commerces Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

35 PARIS ORLY (4) CŒUR D ORLY, PREMIERE TRANCHE Zones Bureaux Commerces Hôtel Surface totale Commerces Services Cœur d'orly 130 ha dont Tranche m² m² m² m² dont Phase m² m² m² m² Phase m² m² m² Phase 1A : Ilots A3 / B2 / B3 Bureaux : m², Commerces m² Permis délivré le 26 Novembre 2010 Ilot B2 Ilot B3 Ilot A3 Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre Septembre

36 PARIS ORLY (5) CŒUR D ORLY, VUE SUR ORLY SUD Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

37 PARIS ORLY (6) CŒUR D ORLY, VUE DE NUIT Septembre Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

38 Septembre PARIS ORLY (7) CŒUR D ORLY, VUE VERS L EST Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

39 PARIS ORLY (8) CŒUR D ORLY, RUE PIETONNE Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre Dossier de plans - Avril

40 PARIS CDG (1) FACTEUR-CLES DE LA VILLE AEROPORTUAIRE 2. 57,9 M pax, 2 ème aéroport européen, toutes destinations mondiales, hubs Air France et Fedex 3. Desserte intermodale exceptionnelle : gare TGV, RER, CDGVal, projet de CDG Express 4. Zone d emploi majeure de l Ile de France sur plate-forme, environ zone aéroportuaire Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

41 PARIS CDG (2) LE CORRIDOR AEROPORTUAIRE Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

42 PARIS CDG (3) UN SCHEMA DU CORRIDOR (M Güller) Airport City CDG Corridor aéroportuaire: Axe de la connaissance et de l innovation Boulevard des échanges: Ceinture Sud des fonctions des échanges Pole urbain Le Bourget transformation urbaine mixte Doc M. Guller Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

43 PARIS CDG (4) ROISSYPOLE, AIRPORT CITY DE CDG Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

44 PARIS CDG (5) ROISSYPOLE, UN SITE A FORT POTENTIEL Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

45 PARIS CDG (6) POUR UNE AIRPORT CITY AMBITIEUSE Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

46 PARIS CDG (7) VERS UNE AIRPORT CITY DURABLE Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

47 MERCI DE VOTRE ATTENTION Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

48 1. Fret et Logistique - diagnostic Les différents fronts de la zone de Fret 1er front actif : m² (15% ADP) 1er front passif m² (18% ADP) 2nd front m² (80% ADP) Hub postal Fedex Le développement de nombreuses zones d activité et de logistique autour du site de CDG Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

49 1. Projet CAREX Amsterdam Schiphol PARIS Charles de Gaulle Air France cargo CAREX FedEx hub General cargo CAREX: Le début d un réseau europeen Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

50 AEROPORTS PARISIENS (2) ACCES Septembre Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

51 ZURICH (1) Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

52 ZURICH (2) Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

53 ZURICH (3) Petit déjeuner Advancity Eléments sur «la Ville Aéroportuaire» Pierre Vidailhet 27 octobre

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