Journa. Au sommaire. DOSSIER La coopération transfrontalière. Hôtel de Communauté : Ça déménage! D3E : Une nouvelle vie grâce à la recyclerie

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1 Journa Le l DE LA COMMUNAUTE D AGGLOMERATION FORBACH PORTE DE FRANCE NUMERO 21 - JUIN 2007 Au sommaire Hôtel de Communauté : Ça déménage! L ICE 3 en avant, marche DOSSIER La coopération transfrontalière D3E : Une nouvelle vie grâce à la recyclerie

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3 La coopération transfrontalière une nécessité Voilà de longues années que Mosellans et Sarrois ont l habitude de se rendre d un pays voisin à l autre. C est tout particulièrement le cas dans les espaces frontaliers qui recensent notamment un grand nombre de travailleurs exerçant leur profession dans des entreprises sarroises mais aussi de nombreuses familles allemandes qui ont fait le choix de s implanter en Moselle. Le bilinguisme, qui caractérise notre agglomération, facilite évidemment ces échanges. La coopération transfrontalière s est sensiblement développée au cours des dix dernières années notamment sous l impulsion de l association «Zukunft SaarMoselle Avenir». C est au travers de cette association que je n ai cessé de marteler le concept d agglomération transfrontalière Sarrebruck - Moselle-Est et de son million d habitants. Cette dimension, celle d une véritable métropole, Avec l Eurodistrict, nous voulons améliorer l outil de gouvernance de notre agglomération. doit s ancrer dans les esprits car notre développement futur repose en grande partie sur notre capacité à renforcer la cohérence de notre espace et à en faire émerger des initiatives communes. C est la raison d être du projet métropolitain. Avec l Etat, les collectivités territoriales et le Land de Sarre, nous voulons valoriser notre agglomération transfrontalière, transformer son image, renforcer son attractivité, affermir les outils de coopération et de coordination, initier de nouvelles synergies. Développement économique, tourisme, santé, environnement, formation, transports, sont, entre autres, au cœur de nos réflexions et de notre action. Ces thématiques doivent se décliner dans les mois et les années à venir par des projets concrets et structurants pour notre territoire transfrontalier. Avec l Eurodistrict, nous voulons améliorer l outil de gouvernance de notre agglomération. Il est essentiel que l approche transfrontalière devienne un réflexe aussi bien pour les responsables politiques que pour les agents des collectivités. Cet outil doit également être au cœur des initiatives publiques et privées de sorte à renforcer la dynamique de coopération, à en faire le cœur opérationnel du développement de la coopération au sein de l agglomération Sarrebruck - Moselle-Est. L avenir de notre territoire suppose que nous sachions mobiliser au mieux tous nos atouts. Ceux-ci ont la singularité d être biculturels. Il s agit d un défi difficile et complexe, mais clairement porteur d avenir. La coopération transfrontalière est plus qu une exigence, elle est une nécessité. Charles STIRNWEISS Président de la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France Conseiller Régional de Lorraine Maire de Forbach Page 3

4 Sommaire DOSSIER SPÉCIAL COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE pages 5 à 11 L union fait la force. Eurodistrict Sarrebruck-Moselle Est : Un premier pas franchi. Sarrebruck - Moselle Est, une métropole ambitieuse. Gilbert Schuh : «La coopération ne signifie pas l abandon des caractéristiques de chacun». ACTUS COMMUNAUTAIRES pages 12 à 25 Une nouvelle ère avec la Grande Vitesse! L espace gare change de peau pour accueillir l ICE 3. TGV et ICE 3 "main dans la main". Une motion des élus sur la tarification de la Ligne à Grande Vitesse Est. Une nouvelle adresse pour le siège de la Communauté d Agglomération de Forbach. Une antenne du Cnam à Forbach. Une école de la deuxième chance en Moselle Est. L Eurozone Sarrebruck-Forbach trace son chemin ; L'équipe opérationnelle change d'adresse. Piscine communautaire : Une vague de nouveautés. Le centre éducatif fermé de Forbach accueille ses premiers jeunes. IUT Science et Génie des Matériaux : A la pointe de la technologie. Pistes cyclables : Voie 1, tenez-vous prêts à embarquer! Assainissement de la Brême d Or : Mission accomplie. agglo-forbach.fr, un portail vers de nouvelles fonctionnalités. L ASSAF vous apprend les gestes qui sauvent. EN BREF page 26 Friches industrielles : Tour d horizon avec un ministre allemand. Gens du voyage : La première aire d accueil des gens du voyage en service. LES GENS DE CHEZ NOUS page 27 Association Intermédiaire : «Reconnue mais pas assez connue». L ACTU DE LA MINE pages 28 à 30 Des visiteurs par milliers. Nicolas Sarkozy descend à la Mine. Les Enfants du Charbon sur les planches. Le Journal n 21 - Juin - Juillet 2007 Directeur de la publication : Jean Michels. Rédaction du Journal de la Communauté d Agglomération de Forbach Porte de France : 110 Rue des Moulins BP Forbach Cedex Tél Fax : Rédacteur en chef : Yann Régiani. Secrétariat de rédaction : Laure Ferré. Correction : Laure Emerentienne. Maquette et mise en page : LTK Communication. Tirage : exemplaires. N ISSN : Dépôt légal : Juin Rédaction des articles : Yann Régiani, Nejla Gul, Gilbert Schuh, Armin Helmer. Crédits photos : Communauté d Agglomération Forbach Porte de France. Remerciements pour leur participation aux communes Bousbach, Diebling, Farschviller, Forbach, Metzing, Morsbach, Nousseviller, Petite-Rosselle, Rosbruck, Stiring-Wendel, Tenteling. Diffusion : Studio Grafic et les communes de Bousbach, Etzling, Diebling, Farschviller, Metzing, Nousseviller Saint-Nabor, Spicheren et Tenteling. Régie publicitaire : Studio Grafic (Tél ) Nous remercions les annonceurs présents dans ce numéro. ENVIRONNEMENT pages 32 à 35 D3E : Une nouvelle vie grâce à la recyclerie. Un Espace Info Energie au service de la population. La tri-attitude au collège. La collecte des pneus arrêtée à partir du 1 er octobre en déchetterie. Unité de méthanisation : L'exemple suisse sous toutes les coutures. Le Sydeme sur la toile. IL ÉTAIT UNE FOIS... pages 36 à 37 Schoeneck : 80 ans d autonomie, ça se fête. COMMUNES A LA UNE pages 38 à 43 Bousbach : Le club house se refait une beauté. Diebling : Un verger pédagogique pour sensibiliser les jeunes. Farschviller : Une nouvelle salle polyvalente pour la commune. Forbach : Croissance de fréquentation à la médiathèque ; Forbach toujours plus fleurie. Metzing : Réfection de voirie et remise en état de la digue de l étang au programme. Morsbach : L école maternelle baptisée "Les Frères Grimm". Nousseviller : L orgue de l église Saint-Nabor restauré. Petite-Rosselle : Les valeurs des rejets de la centrale d incinération de Velsen affichées en mairie. Rosbruck : Un premier prix pour le site Internet de la commune. Stiring-Wendel : La Place de Wendel fait sa mue. Tenteling : Une nouvelle salle communale en construction. OÙ SORTIR pages 44 à 45 AGGLO PRATIQUE pages 46 à 47 Page 4

5 DOSSIER LA COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE L union fait la force La coopération transfrontalière, un moteur pour l attractivité du territoire ou quand l union fait la force. Si les blessures de la Seconde Guerre Mondiale ont été difficiles et longues à panser, les relations entre la France et l Allemagne se sont rapidement renforcées après la grande réconciliation. En Moselle Est et en Sarre, de nombreuses communes de part et d autre de la frontière ont ainsi concrétisé cette nouvelle amitié grâce aux jumelages. Depuis, le temps des symboles a laissé place à des relations transfrontalières plus fortes, des relations qui n ont cessé de s enrichir pour créer, aujourd hui, un véritable ciment entre les deux pays et leurs régions respectives, la Moselle-Est et la Sarre. Page 5

6 DOSSIER LA COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE Jumelages, dépôts de gerbes, rencontres festives, les relations entre la France et l Allemagne, et plus particulièrement les liens affectifs existant entre la Moselle Est et la Sarre, ont, après la fin de la Seconde Guerre Mondiale, beaucoup reposé sur les symboles d une réconciliation réussie. La coopération transfrontalière entre les deux voisins géographiques, la Moselle Est d un côté, la Sarre et plus particulièrement l agglomération de Sarrebruck de l autre, a ainsi été latente jusque dans les années Le temps des symboles et celui de la réconciliation ont alors laissé place à un cadre plus concret, solide et surtout plus efficace. Un cadre qui porte un nom : l association Zukunft SaarMoselle Avenir. La coopération transfrontalière, un moteur pour l attractivité du territoire ou quand l union fait la force. Les jumelages entre les communes de part et d autre de la frontière se sont véritablement renforcés, en 1997, avec la création de Zukunft SaarMoselle Avenir, une association composée de 26 communes et cinq intercommunalités, issues des deux côtés de la frontière. C est ainsi que la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France, tout comme ses homologues français de Sarreguemines, Freyming-Merlebach, Saint-Avold et allemand du Stadtverband de Sarrebruck, est aujourd hui membre de cette association dont la principale mission est d initier, de développer et de coordonner les actions en matière de coopération transfrontalière. Une commission permanente, constituée de représentants des intercommunalités ainsi que des principales communes membres, participe activement à l évolution de Zukunft SaarMoselle Avenir. Plusieurs opérations de communication et de mise en valeur du patrimoine des deux pays voisins ont, au cours des dernières années, vu le jour. Comme, par exemple, le passeport d accès aux musées et aux lieux d histoire de Moselle Est et de Sarre, regroupant plus de 140 sites. Des manifestations festives et culturelles destinées au grand public sont également organisées, à l image du Week-end du Warndt, durant lequel quelque visiteurs sont traditionnellement accueillis début juin ou encore le Vélo Sarre Moselle, une balade à travers les pistes cyclables de la Grande Région franco-allemande et qui réunit chaque année pas moins de cyclotouristes français et allemands. Au cours des dix dernières années, la coopération transfrontalière n'a cessé de se développer et de se diversifier au sein de l'espace Sarrebruck - Moselle Est. Les initiatives se sont multipliées notamment en matière d'assainissement, d'eau potable, de développement économique (l Eurozone Forbach- Des manifestations festives et culturelles communes aux deux pays sont traditionnellement organisées, à l image du Week-end du Warndt et du Festival Perspectives. Sarrebruck), de formation professionnelle (Université populaire de Forbach-Völklingen), de transports (ligne de bus Forbach- Sarrebruck), de tourisme et de loisirs. L Université Populaire Transfrontalière Forbach-Völklingen, créée en 1999, avec pour mission essentielle de développer le bilinguisme, est une structure associative pour la formation permanente qui permet notamment l'approfondissement et la réactualisation des connaissances, l acquisition de nouvelles compétences ou encore l'élargissement des échanges culturels transfrontaliers. Des échanges qui existent également entre la Mine musée du carreau Wendel et la Völklinger Hütte, patrimoine mondial de l Unesco. Des échanges appelés à se multiplier et, surtout, à trouver un nouveau cadre, administratif cette fois-ci, qui puisse faire de la coopération transfrontalière un véritable moteur pour le développement des territoires concernés, qui, dans un futur proche pourraient bien n en former qu un. Page 6

7 DOSSIER LA COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE Questions à... Gilbert Schuh : La coopération ne signifie pas l abandon des caractéristiques de chacun Entretien avec le Vice-Président chargé des relations transfrontalières de la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France. Gilbert SCHUH. Journal de la Communauté d Agglomération : «Quelle est la place de la coopération transfrontalière au sein de la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France?» Gilbert SCHUH : «Elle est centrale, parce que la spécificité de notre intercommunalité est d être transfrontalière. De nombreuses communes sont frontalières et entretiennent des relations historiques avec leurs voisins, notamment depuis la réconciliation francoallemande. Nous coopérons en permanence dans des domaines comme l assainissement, l eau potable, le développement économique, les pistes cyclables, la culture... Plus rien d important ne se décide de part et d autre sans concertation. Nous abordons tous les thèmes sans préjugés, parce que nous sommes des amis. La Communauté d Agglomération Forbach Porte de France a inscrit la coopération transfrontalière dans son projet et son contrat d agglomération.» J.C.A. : Quelles sont les différences entre la métropole transfrontalière et l Eurodistrict? G. S. : «La métropole transfrontalière concerne surtout des projets. Elle consacre la reconnaissance du fait transfrontalier par l Etat ; celui-ci n est plus marginal, mais au cœur du développement de l Union Européenne. La métropole correspond assez bien à la réflexion de l association Zukunft SaarMoselle Avenir sur notre région transfrontalière. Nous faisons partie des 15 métropoles, dont 8 à caractère transfrontalier, retenues parmi des candidats importants. Nous en sommes assez fiers. Il s agit de créer une communauté de santé, un espace économique et d emploi unifié, organiser les transports en commun, coordonner la formation et la recherche, avoir une approche transfrontalière du foncier et du logement... Coordonner l aménagement du territoire. Se donner une image en direction de nos habitants et vers l extérieur.» J.C.A. : Mais encore... G. S. : «Ces projets sont financés dans le cadre des contrats de projets Etat-Région. Le périmètre de la métropole est plus large que celui de l Eurodistrict. Il inclut des intercommunalités, comme celles de Forbach, Sarreguemines, Freyming-Merlebach, Saint-Avold et Sarrebruck, mais également celles de Creutzwald, Faulquemont et Sarralbe. L Eurodistrict pourrait s élargir à la zone de Sarrelouis et à celle de Saint- Ingbert. La vocation de l Eurodistrict est plus politique et plus institutionnelle. Il se transformera en véritable collectivité intercommunale transfrontalière et portera les projets de la métropole. Il lui faudra une large adhésion de la part des élus et devra se doter d un management professionnel. Il est financé par l Union Européenne. L association Zukunft Saar Moselle Avenir pourrait d ailleurs se transformer en Eurodistrict. C est l héritière de la coopération transfrontalière. Grâce à son expérience, elle améliorera la vie quotidienne dans l espace Sarrebruck - Moselle Est.» J.C.A. : Y-a-t-il des limites dans cette coopération? G. S. : «Théoriquement non. Mais la coopération ne signifie pas l abandon des caractéristiques de chacun. Une saine concurrence entre les espaces restera. Elle est nécessaire, parce qu elle donne toute sa vitalité à l ensemble de la métropole Sarrebruck- Moselle Est.» Page 7

8 DOSSIER LA COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE Eurodistrict Sarrebruck - Moselle Est un premier pas franchi Le 5 mai 2004, sur le pont de l'amitié reliant Grosbliederstroff et Kleinblittersdorf, plusieurs centaines d'élus mosellans et sarrois avaient symboliquement adopté une résolution par laquelle ils s'engagaient à constituer un "Eurodistrict Sarrebruck Moselle Est". A l instar du projet Strasbourg- Kehl, un Eurodistrict englobant la Moselle Est et l agglomération de Sarrebruck doit voir le jour pour prendre la forme d une structure de coopération transfrontalière. Née en 1997 de l'initiative d'une trentaine de collectivités locales des secteurs de Sarre et de Moselle-Est, l'association "Zukunft SaarMoselle Avenir" a contribué à faire prendre conscience de l'importance et de la nécessité d'une collaboration élargie et amplifiée entre communes et intercommunalités des secteurs de Sarrebruck et Moselle Est. C'est au sein de cette association qu'est né le concept d'agglomération transfrontalière et de son million d'habitants, un concept vigoureusement développé et défendu par Charles Stirnweiss, maire et président de la Communauté d'agglomération de Forbach, également membre du comité directeur de "Zukunft SaarMoselle Avenir". Compte tenu de la dynamique initiée depuis 1997, c'est tout naturellement que les membres de l'association ont répondu favorablement à l'appel à projets lancé par le chancelier allemand, Gerhard Schroeder, et le président de la République française, Jacques Chirac, à l'occasion du 40 e anniversaire du traité de l'elysée. Les deux nations attachent ainsi beaucoup d importance à un renforcement de la coopération entre collectivités territoriales allemandes et françaises et préconisent la constitution d'eurodistricts. En fait, ces Eurodistricts pourront prendre des formes juridiques diverses dès lors qu'ils répondront aux dispositions de l'accord de Karlsruhe signé en 1996 et relatif aux nouvelles possibilités de coopération aux frontières. Ils entendent également, sur la base de l'étude réalisée en 2003 par le cabinet Urbanis pour la "préfiguration d'une agglomération transfrontalière", développer un "schéma directeur" pour l'ensemble de l'espace concerné. Le 5 mai 2004, sur le pont de l'amitié reliant Grosbliederstroff et Kleinblittersdorf, plusieurs centaines d'élus mosellans et sarrois avaient symboliquement adopté une résolution par laquelle ils s'engagaient à constituer un "Eurodistrict Sarrebruck - Moselle Est". L'association "Zukunft SaarMoselle Avenir", chargée de la coordination de l'opération, a ouvert un vaste débat autour de ce projet avec, notamment, les acteurs privés et publics concernés par la coopération transfrontalière. Il s'agit, entre autres, à travers cette initiative, d'aboutir à une structuration plus efficace de l'action et ainsi permettre une meilleure identification de cette agglomération transfrontalière qui, à terme, disposerait d une véritable identité. L'enjeu est de taille et les initiatives à développer ne manquent pas. L'arrivée de l'ice 3 et de la LGV Est Européenne dans notre région constitue d ailleurs une opportunité de développement sans précédent pour l agglomération transfrontalière. Financements accordés En décembre 2006, les financements Interreg pour l Eurodistrict Sarrebruck-Moselle Est et le schéma directeur ont enfin été accordés. Le travail de l association Zukunft Saar- Moselle Avenir se concentre dorénavant sur ce projet. Dans le cadre de l Eurodistrict, une étude relative à sa structuration doit être menée. Cette étude aura un caractère juridique (définition de la structure adéquate) mais pas seulement. La mission opérationnelle transfrontalière (MOT) chargé du dossier aura aussi une mission d accompagnement pour aider à définir les missions, le mode de fonctionnement et de financement de la future structure. Ce travail reposera également sur Page 8 les résultats du projet métropolitain, du processus de schéma directeur mais aussi d un travail de réflexion interne à l association. Le schéma d aménagement doit quant à lui présenter les opportunités et les possibilités de développement commun de l espace transfrontalier. Ce schéma sera présenté aux acteurs régionaux, aux comités politiques, aux médias ainsi qu au public et devra intégrer leurs suggestions. Le projet final devrait être prêt début Diverses mesures de communication sont également prévues. L entreprise KTP est par exemple chargée d aider à mettre en place un site Internet que le bureau de coopération doit pouvoir gérer et actualiser lui-même. Le site devrait non seulement présenter les activités principales de l association mais aussi les atouts de notre région. Des forums doivent être intégrés afin de permettre à la population de s exprimer sur le thème de l Eurodistrict ou du schéma d aménagement. Divers projets concrets sont également menés dans le cadre de l Eurodistrict. Le bureau de coopération travaille par exemple à la mise en place d un guide de loisirs sur Internet. Ce dernier est destiné à faire la promotion des offres de loisirs que comporte notre région aussi bien côté allemand que français. Grâce aux fonds accordés par l Union Européenne, l initiative Eurodistrict a pris un nouvel essor qui profite à l ensemble des acteurs de la coopération transfrontalière qui, comme la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France, la soutiennent depuis de nombreuses années. Un Eurodistrict qui entend renforcer la coopération entre les régions transfrontalières et de fait jouer un rôle majeur dans le projet de Métropole Sarrebruck-Moselle Est (lire par ailleurs).

9 DOSSIER LA COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE Sarrebruck - Moselle Est une métropole ambitieuse C est en décembre 2004 que l association intercommunale transfrontalière Zukunft SaarMoselle Avenir a répondu à l appel à coopération métropolitaine lancé par la Direction Interministérielle à l Aménagement et à la Compétitivité des Territoires. Dans un contexte européen où les métropoles sont devenues les principaux territoires attractifs, les espaces français métropolitains ou à vocation métropolitaine font l objet d un soutien spécifique de l Etat et de la Région afin de se hisser au rang des métropoles européennes. En août 2005, le projet de la métropole Sarrebruck - Moselle Est a été ainsi retenu par l Etat français. L acceptation de la candidature de la métropole Sarrebruck - Moselle Est au détriment d autres grandes agglomérations françaises marque une certaine reconnaissance, par l Etat français, des ambitions européennes de notre espace frontalier. Un positionnement stratégique La métropole Sarrebruck - Moselle Est s étend de part et d autre de la frontière franco-allemande, au nord est du Département de la Moselle et au sud du Land de Sarre. Avec une position relativement centrale en Europe, la métropole Sarrebruck - Moselle Est est de mieux en mieux connectée aux grands réseaux d infrastructures. Les liaisons autoroutières placent l espace Sarrebruck - Moselle Est à proximité de grandes places européennes telles que Luxembourg, Bruxelles ou Strasbourg. Les liaisons ferroviaires sont à ce jour moins performantes, mais l arrivée du TGV Est Européen, raccordé au réseau allemand à grande vitesse vers Francfort, apportera une réponse à ce problème si la métropole sait accompagner cette nouvelle infrastructure. Le territoire se situe ainsi à la croisée de deux axes européens majeurs : l axe de la puissance économique et financière Paris-Francfort et l axe politique Bruxelles-Luxembourg- Strasbourg. Une structuration interne métropolitaine L espace métropolitain Sarrebruck - Moselle Est se caractérise, tout d abord, par l attractivité principale de la grande ville de Sarrebruck et secondaire des villes moyennes périphériques comme Völklingen, Forbach ou Sarreguemines dans les domaines économiques et commerciaux, en termes d emplois dits «supérieurs» (tertiaire supérieur), d emplois frontaliers, de résidentiel. Viennent ensuite l organisation des principaux axes de communication, notamment routiers et ferrés, vers la ville principale de Sarrebruck avec un maillage routier de bouclage en voie de consolidation entre les villes moyennes (Forbach, Saint-Avold, Sarreguemines ), ainsi qu une organisation économique tournée principalement vers le tertiaire à Sarrebruck (centres de décisions - sièges de grandes entreprises), et vers une économie diversifiée, industrielle et/ou spécialisée dans les villes périphériques. La métropole, c est également une organisation multipolaire des centres de recherche et universitaires : Sarrebruck avec son université et ses nombreux laboratoires de recherche, la Moselle-Est avec l Institut Universitaire Technologique de plein exercice à Saint- Avold, Forbach et Sarreguemines. Des services urbains communs existent au sein de cette métropole en matière d assainissement, d eau potable, de transports, de zones de développement économique A terme, une planification urbanistique commune sera mise en place avec le schéma d aménagement SaarMoselle. Les chiffres clés du territoire Sur son périmètre restreint, la métropole Sarrebruck - Moselle Est compte près de habitants répartis sur km 2 de territoire, soit une densité de 453 habitants/km 2. Et ce sont ainsi plus d un million d habitants qui habitent dans le périmètre élargi qui recouvre Sarrelouis, Neunkirchen et Hombourg. Ces chiffres font de Sarrebruck - Moselle Est la cinquième aire urbaine française et la neuvième aire urbaine allemande. Les partenaires La démarche métropolitaine associe neuf partenaires (dont huit intercommunalités). Sept du côté mosellan, deux du côté sarrois. Pour répondre à l appel à coopération métropolitaine, l association SaarMoselle Avenir sert de socle car elle bénéficie d une antériorité et d une expérience qui fondent sa légitimité à porter ce projet. Cette structure transfrontalière regroupe le Stadtverband Saarbrücken, la Communauté d Agglomération Sarreguemines Confluences, la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France, la Communauté de Communes de Freyming-Merlebach, la Communauté de Communes du Pays Naborien ainsi que des communes qui adhèrent individuellement comme les villes de Sarrebruck, Forbach et Sarreguemines. Compte tenu de la réalité du fait métropolitain, d autres territoires ont été associés à la démarche car ils s intègrent entièrement dans le périmètre de continuité spatiale de la métropole: la Communauté de Communes du Warndt (autour de la ville de Creutzwald), de la Communauté de Communes du District Urbain de Faulquemont et de la Communauté de Communes de l Albe et des Lacs. Les enjeux En instituant le projet métropolitain Sarrebruck - Moselle Est, les partenaires français et sarrois entendent mettre en place une coopération durable entre les communes et les intercommunalités de part et d autre de la frontière. Le projet mis en œuvre doit Page 9

10 DOSSIER LA COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE MOSELLE Renforcer l usage des transports en commun sur le territoire de la Métropole Sarrebruck - Moselle Est, en particulier pour les liaisons transfrontalières, fait partie des axes de développement prioritaires. contribuer à développer une métropole de dimension européenne particulièrement attractive et occupant une place importante au sein de la Grande Région. Pour faire face aux enjeux concurrentiels territoriaux, la métropole Sarrebruck - Moselle Est doit trouver une nouvelle attractivité, et doit donc convertir ses activités pour se placer à la hauteur des autres agglomérations européennes en matière de services et d équipements à forte centralité. Dans le cadre des nouvelles orientations européennes visant à conforter davantage les démarches transfrontalières, qui sont par essence les premières concernées par l intégration européenne, le symbole d une coopération franco-allemande réussie confortera l idée d une Europe sans frontières. La métropole Sarrebruck - Moselle Est sera également intégrée aux différentes démarches visant à inscrire l espace de la Grande Région dans un développement visible à l échelle européenne, notamment en partenariat avec l initiative métropolitaine du Sillon Lorrain, qui réunit Thionville, Metz, Nancy et Epinal. Les perspectives de développement Les travaux d ores et déjà conduits pour la reconnaissance de la métropole Sarrebruck- Moselle Est ont permis de déterminer des perspectives de développement articulées autour de six problématiques essentielles : créer les conditions de développement d une plate-forme européenne de transports passagers et logistiques afin de renforcer l attractivité économique ; renforcer un pôle d excellence européen de formation et d enseignement supérieur spécialisé en bilinguisme, et plus généralement en biculturalisme ; CC DU DISTRICT URBAIN DE FAULQUEMONT favoriser la recherche et l innovation technologiques, notamment pour des nouvelles pratiques environnementales (piles à combustibles ) ; engager une réflexion sur un réseau métropolitain de santé ; promouvoir une identité métropolitaine forte, basée sur des outils culturels, touristiques, urbanistiques et infrastructurels à fort rayonnement («centre européen du Charbon et de l Acier») ; développer une image métropolitaine dépassant la notion de frontière. Page 10

11 DOSSIER LA COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE Sur son périmètre restreint, la métropole Sarrebruck - Moselle Est compte près de habitants répartis sur km 2 de territoire, soit une densité de 453 habitants/km 2. ALLEMAGNE STADTVERBAND SAARBRUCKEN CC DU WARNDT CA FORBACH CC DU PAYS NABORIEN CC FREYMING MERLEBACH CA SARREGUEMINES CONFLUENCES CC DU PAYS DE L ALBE ET DES LACS BAS-RHIN Les priorités pour la métropole La concertation menée depuis un an par les différents acteurs du projet a permis de dégager trois grandes orientations à partir desquelles se déclineront les actions du projet métropolitain, à savoir structurer les services et les équipements métropolitains par l intégration des systèmes de transport et de santé, dynamiser les spécificités du territoire pour renforcer l attractivité économique (développement des filières liées aux nouvelles énergies et des formations supérieures bilingues et biculturelles) et enfin promouvoir l image métropolitaine (stratégie de communication et de développement touristique et culturel). Les actions qui seront mises en œuvre par le projet métropolitain pour chacune des six thématiques présentées précédemment répondront à divers objectifs qui traduisent concrètement ces trois orientations. Par exemple, le renforcement de l usage des transports en commun sur le territoire de la métropole Sarrebruck - Moselle Est, en particulier pour les liaisons transfrontalières, l apport d une réponse adaptée aux besoins de santé de la population et l allègement des obstacles administratifs ou encore le développement des énergies renouvelables sur le territoire métropolitain sans oublier la formation et le bilinguisme, la mise en avant d une image de marque attractive pour la métropole et la mise en valeur du patrimoine industriel, architectural, paysager et culturel du territoire métropolitain. Page 11

12 ACTUS COMMUNAUTAIRES Une nouvelle ère avec la Grande Vitesse! Tout le monde l attendait. La Ligne à Grande Vitesse Est Européenne est enfin en service. Forbach, comme tout le territoire de la Communauté d Agglomération, n est désormais plus qu à 1 h 40 de Paris et 2 h de Francfort. Dimanche 10 juin, 11h01. L ICE 3 à destination de Paris entre en gare de Forbach sous les applaudissements de la foule. Un moment riche en émotion! DE PARIS A FRANCFORT via FORBACH ICE 9551 * ICE 9559 * ICE 9551** ICE 9559** (toute la semaine) (toute la semaine) (toute la semaine) (toute la semaine) On en rêvait, Réseau Ferré de France l a fait. L Est de la France, et plus particulièrement le territoire de la Communauté d Agglomération de Forbach vit, depuis le 10 juin dernier au rythme de la Grande Vitesse. Une grande fête a été organisée à cette occasion à Forbach, le week-end du 9 et 10 juin, comme dans l ensemble des villes concernées par l arrivée du train à grande vitesse dans leur gare. Dimanche 10 juin à 8 h 32, le premier ICE 3 est entré en gare de Forbach en direction de Francfort pour un terminus deux heures plus tard dans la capitale financière allemande. Second passage à 11h01, en direction de Paris cette fois-ci, pour une arrivée à 12h41. Deux allers-retours quotidiens vers Francfort et Paris sont aujourd hui possibles au départ de Forbach à la vitesse de 320 km/h! Une nouvelle donne pour l ensemble du territoire, de la Moselle-Est et leur attractivité respective. Le début d une nouvelle ère pour une région et une population qui en ont bien besoin. Paris-Est 6 h h 54 6 h h 05 Lorraine TGV 7 h 57 8 h 12 8 h 00 8 h 14 Forbach 8 h h 37 8 h h 49 8 h h 39 8 h h 51 Sarrebruck 8 h h 47 8 h h 58 Correspondance IC h h 54 9 h h 01 Kaiserslautern 9 h h 34 9 h h 35 9 h h 36 9 h h 37 Mannheim 10 h h h h h h h h 20 Francfort 11 h h h h 58 DE FRANCFORT A PARIS via FORBACH ICE 9558* ICE 9554* IC 1050* ICE 9558** ICE 9556** ICE 9552** Du lundi Samedi Toute Du lundi Le dimanche Toute la au vendredi et dimanche la semaine au samedi semaine Francfort 06 h h h h h h 01 Mannheim 07 h h h h h h h h h h h h 41 Kaiserslautern 08 h h h h h h h h h h h h 23 Sarrebruck 08 h h h h h h 58 Correspondance ICE h h h h h h 01 Forbach 08 h h h h h h h h h h h h 11 Gare Lorraine 19 h h 00 Paris-Est 10 h h h h h h 53 *Du 10 juin au 8 décembre 2007 **A partir du 9 décembre 2007 Page 12

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14 ACTUS COMMUNAUTAIRES L espace gare change de peau pour accueillir l ICE 3 Le parvis de la gare flambant neuf. Le bâtiment voyageurs est sorti de terre. La rue de la gare réhabilitée. Le creusement d un second souterrain réservé au transit des usagers du train est actuellement en cours. Alors que l'ice 3 est désormais officiellement entré en gare Ligne à Grande Vitesse de Forbach, les travaux de transformation de l'espace gare en pôle d échanges intermodal menés par la Communauté d'agglomération depuis plus d'un an touchent à leur fin. Après la réhabilitation de la gare routière et la création d'un nouveau parc de stationnement, c est au tour de la construction du bâtiment voyageurs de prendre de la vitesse. Ce dernier est sorti de terre face à la gare routière, dans le prolongement de la dépendance SNCF. Ses contours sont désormais clairement affichés. Ni les passants ni les usagers du train n ont pu le manquer. Ce bâtiment voyageurs, dont la mise en service est prévue pour novembre prochain, deviendra à terme le lieu central d information et de commercialisation pour l ensemble des modes de transport présents sur le site. Le nouveau parvis de la gare, avec ses espaces verts et sa fontaine, n a pas non plus dû échapper à la sagacité des badauds. A ce jour achevé, le parvis offre indéniablement à l ensemble de l espace une image pour le moins chatoyante. Les aménagements paysagers (plantations, éclairage public, pavage, mobilier) ne sont pas en reste et participent largement à la revalorisation du site et de son cadre de vie. La rue de la gare, à hauteur du commissariat, a également fait peau neuve. A cela, il faut ajouter la sécurisation et la mise en valeur des cheminements piétons, la mise en place d un espace taxis et d un dépose minute entre le parvis de la gare et l entrée de la gare SNCF. Mais les travaux ne s arrêtent pas là. Le Conseil Communautaire a en effet décidé d apporter sa contribution aux travaux de la mise en conformité de la gare et d accessibilité aux personnes à mobilité réduite programmés par Réseau Ferré de France (RFF). Ces travaux comprennent donc le réaménagement des quais et la création d un second souterrain réservé au transit des voyageurs et usagers du train. Son prolongement sera effectué dans l optique d un projet futur de parking au nord des voies ferrées. Les travaux de creusement du tunnel sont actuellement en cours. Page 14

15 ACTUS COMMUNAUTAIRES TGV et ICE 3 "main dans la main" Ce fut un moment historique, un moment symbolisant une fois de plus la coopération forte existant entre la France et l Allemagne. Un moment historique pour la Ligne à Grande Vitesse Est et pour les nombreuses personnes qui ont travaillé sur ce dossier de la plus grande importance. En prélude au lancement du TGV Est le 10 juin, les deux trains français (TGV) et allemand (ICE3) ont en effet été accueillis le 25 mai dernier en gare de l Est par la Présidente de la SNCF, Anne-Marie Idrac. C est sous les coups de 13h et en provenance de Francfort que l ICE3, avec à son bord une délégation d élus de la Communauté d Agglomération de Forbach dont le Président Charles Stirnweiss, a fait son entrée au côté du TGV français (qui lui était parti de Stuttgart). Une image forte et pleine de symboles pour un voyage inaugural qui restera dans les annales. Anne-Marie Idrac, Présidente de la SNCF (au centre) aux côtés de son homologue allemand, Hartmut Mehdorn, le PDG de Deutsche Bahn et de Charles Stirnweiss, Président de la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France, le 25 mai dernier à Paris en marge du voyage inaugural de l ICE 3 et du TGV Est. La Présidente de la SNCF et son homologue allemand, Hartmut Mehdorn, PDG de Deutsche Bahn, ont profité de l événement pour signer l'accord de coopération qui a donné naissance à la société commune Alleo. Cette dernière, dont le siège sera basé à Sarrebruck, exploitera les lignes à grande vitesse entre la France et l'allemagne. Une motion des élus sur la tarification de la Ligne à Grande Vitesse Est Le Conseil Communautaire de la Communauté d Agglomération de Forbach a décidé d exprimer sa solidarité avec l action engagée par le Conseil Economique et Social concernant les tarifs élevés annoncés par la SNCF. La mise en service à compter du 10 juin 2007 de la LGV Est constitue une étape majeure pour le développement des territoires concernés par le tracé, qui seront désormais rapprochés de Paris et des autres régions françaises. La Communauté d Agglomération de Forbach Porte de France exprime d ailleurs sa satisfaction quant à la confirmation de l arrêt de l ICE 3 en gare de Forbach. Le lancement de la LGV Est récompense ainsi l action menée par les collectivités locales, qui ont participé au financement de la construction de la ligne, réalisée sous maîtrise d ouvrage de Réseau Ferré de France. Désormais, l enjeu pour l ensemble des acteurs locaux et nationaux consiste à favoriser l attractivité de la grande vitesse. Les efforts consentis à cette fin par les collectivités locales sont importants. Ainsi, afin d anticiper au mieux les effets attendus, la Communauté d Agglomération a initié la réalisation d un pôle d échanges comprenant notamment un stationnement d environ 110 places, qui sera réservé aux usagers de l ICE 3 et la participation à raison d un tiers, soit , au financement des travaux de mise en accessibilité de la gare de Forbach. Considérant l ensemble de ces efforts, la tarification officialisée par la SNCF peut paraître à première vue pénalisante pour les populations de l Est de la France. Le Conseil Economique et Social, qui a été saisi de cette question, finalise actuellement son étude qui consiste en une analyse précise des tarifs proposés. Les résultats pourront permettre de confirmer la première impression de niveau élevé des tarifs et justifier, le cas échéant, la demande d application d un juste prix, c est-à-dire aligné sur un tarif kilométrique moyen à échelle nationale. Dans l attente des résultats de cette étude, la Communauté d Agglomération de Forbach Porte de France souhaite exprimer sa solidarité avec l action engagée par le Conseil Economique et Social. Page 15

16 ACTUS COMMUNAUTAIRES Une nouvelle adresse pour le siège de la Communauté d Agglomération de Forbach Ça y est, c est fait. Les services de la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France ont emménagé début juin dans leurs nouveaux locaux, situés au 110, rue des Moulins à Forbach, quittant le 12, Place Robert-Schuman qu ils occupaient depuis Plus qu un simple déménagement, le nouvel Hôtel de Communauté correspond davantage aux ambitions affichées par la structure intercommunale et aux attentes du public, en terme de commodités et d accueil. Les conditions de travail, pour les élus et le personnel administratif, s en trouvent également largement améliorées. Ce bâtiment est le parfait exemple d une reconversion réussie. La présence du nouvel Hôtel de Communauté dans ce quartier de la ville de Forbach fait "revivre" l ancien carreau de Marienau. L Hôtel de Communauté a en effet été construit dans les anciens locaux du bâtiment administratif des HBL du Puits Marienau. Les briques rouges de la façade ont ainsi été volontairement conservées. Et pour aller encore plus loin dans la symbolique du lieu, le nouveau bâtiment laisse aujourd hui apparaître en façade un nouvel espace vitré, la salle des commissions, dont le vitrage dévoile des sérigraphies représentant des chevalements. Idem pour l extension, à l arrière du bâtiment, également vitrée et sur laquelle s entremêlent des chaînages et les noms des 21 communes, figurant à la fois le passé minier de notre région (référence à la salle des pendus) et la coopération intercommunale. Les travaux de réhabilitation de l ancien bâtiment avaient tout d abord été menés par l Etablissement public foncier lorrain (EPFL). Financés grâce au comité régional d aménagement du territoire (CRAT) au titre du traitement des espaces dégradés, ils avaient consisté en la réalisation du clos et couvert, la réhabilitation des réseaux extérieurs, l aménagement paysager (plantation d arbustes), la rénovation de la toiture, la mise en place des huisseries et le nettoyage des briques de façade. Par la suite, les travaux d aménagement (voirie, gros œuvre, travaux d intérieur...) ont été financés par la Communauté d Agglomération, notamment la réalisation de l extension de l existant qui abrite actuellement l amphithéâtre de 96 places dans lequel siège le Conseil communautaire de la Communauté d Agglomération de Forbach. Cet hémicycle bénéficie également d espaces réservés au public et à la presse. Les services de la Communauté d Agglomération comptent désormais 3200 m 2 de surface, englobant les bureaux, la salle des commissions et l amphithéâtre. Les services de la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France ont une nouvelle adresse et de nouveaux locaux, situés au 110 rue des Moulins à Forbach. La construction de l Hôtel de Communauté a réclamé un budget de 4 millions d euros, financés par la Communauté d Agglomération mais également l EPFL et le Conseil Général de la Moselle au titre de la Politique d'aménagement et de Développement des Territoires Mosellan (PADTM). Nouvelle adresse : Communauté d'agglomération Forbach Porte de France 110, rue des Moulins BP FORBACH Cedex. Tél Fax : Sur Internet: courrier@agglo-forbach.fr Une extension de 1200 m 2 est venue se greffer au bâtiment existant. A l intérieur, des bureaux, une salle de réception et un hémicycle de 96 places dans lequel siègera désormais le Conseil communautaire. Plus de bureaux, plus d espaces pour les services administratifs de la Communauté d Agglomération. L accueil du public s en trouve également largement amélioré. Page 16

17 ACTUS COMMUNAUTAIRES Une école de la deuxième chance en Moselle Est Le Greta du Bassin Houiller a pour projet l ouverture d une école de la 2 e chance en Moselle Est d ici la fin de l année. Cette initiative est pilotée par la Région Lorraine et financée en partie par cette dernière. L école de la 2 e chance a pour objectif l insertion professionnelle et sociale durable d un public sorti du système éducatif sans qualification et sans emploi. Il s agit de l une des initiatives européennes proposées dans le Livre Blanc «Enseigner et apprendre : vers une société cognitive», présenté par Madame Edith Cresson. Les principes fondateurs de l Ecole de la 2 e chance (é2c) sont : l é2c est une institution portée par les collectivités territoriales et locales, institutions publiques et/ou consulaires; elle a pour objectif d assurer l insertion professionnelle et sociale de jeunes en difficulté; elle agit en partenariat avec le monde de l entreprise; elle ne délivre pas de diplômes, mais vise à accréditer des compétences; elle accompagne le projet personnel et professionnel du stagiaire; elle travaille en réseau avec tous les acteurs intervenant auprès de son public. Un grand nombre de jeunes inscrits dans les missions locales peuvent bénéficier de ce dispositif, soit près de 400 jeunes sur le seul territoire de la Communauté d Agglomération de Forbach, chiffre auquel il faut ajouter les demandeurs d emploi. L ensemble des collectivités de Moselle Est, dont la Communauté d Agglomération de Forbach, soutient financièrement et logistiquement (mise à disposition de locaux) la mise en œuvre de ce dispositif qui s inscrit dans plusieurs volets du Contrat Urbain de Cohésion Sociale que sont la réussite éducative, l accès à l emploi et le développement de la citoyenneté. Page 17

18 ACTUS COMMUNAUTAIRES L Eurozone Sarrebruck-Forbach trace son chemin Les partenaires de l Eurozone Sarrebruck-Forbach se sont réunis le 3 mars dernier au Conseil Général de la Moselle à l initiative de son Président, Philippe Leroy, en présence de Hanspeter Georgi, Ministre de l Economie et du Travail du Land de Sarre, Charlotte Britz, Maire de la Ville de Sarrebruck et Charles Stirnweiss, Président de la Communauté d Agglomération Forbach Porte de France. Une réunion qui avait pour objet de fixer les prochaines démarches relatives à l évolution du projet transfrontalier d Eurozone Sarrebruck-Forbach et notamment le programme des travaux. La pépinière d entreprises (EURODEV CENTER) sort de terre. Fin du chantier prévue d ici cet automne. Voie de liaison transfrontalière. Lors de cette réunion, les partenaires ont exprimé leur volonté commune de s engager dans la réalisation d une nouvelle voie de liaison routière franco-allemande dénommée «voie de liaison transfrontalière de l Eurozone Sarrebruck-Forbach». L objet de cette route est à la fois de relier les deux sites de l Eurozone de part et d autre de la frontière et d offrir une nouvelle possibilité de liaison entre Forbach et Sarrebruck, le Département de la Moselle et le Land de Sarre, au sein du réseau urbain transfrontalier Sarrebruck-Moselle Est. La maîtrise d ouvrage est assurée, côté allemand, par le Landesbetrieb für Strassenbau et confiée, côté français, par le Conseil Général de la Moselle à l Etablissement Public Foncier de Lorraine (EPFL). C est dans ce cadre qu a eu lieu le vendredi 3 mars 2006 la signature de la convention entre les deux maîtres d ouvrages. A son achèvement, la route sera intégrée côté allemand au domaine routier du Land de Sarre et côté français, au domaine routier du Département de la Moselle. Pour sa réalisation, cette route est décomposée en quatres tronçons côté français et d un tronçon côté allemand. Elle part du quartier de Bellevue de Forbach et de la Carrière Centrale pour rejoindre l Allemagne et le Deutschmühlental. Le budget total de l opé-ration est estimé à 17,5 M TTC. Le démarrage des travaux routiers des tronçons 1 et 2 va intervenir dans les prochaines semaines, d ici aoûtseptembre Haut-débit. Les partenaires de l Eurozone Sarrebruck-Forbach ont insisté sur la nécessité de doter le site d un réseau de télécommunications à haut débit, particulièrement performant et attractif, prenant en compte le caractère transfrontalier du projet. Les travaux de déploiement du Page 18

19 ACTUS COMMUNAUTAIRES Réseau Haut Débit Moselle (RHD 57), initiés par le Conseil Général de la Moselle et terminés en été 2006, et l extension du réseau en fibre optique de la Ville de Sarrebruck, avec le soutien du Land de Sarre, jusqu à la zone d activités Sud et la frontière, ont permis le raccordement de l Europarc de la Brême d Or. De même, l Europarc de Forbach-Nord, côté français, a été raccordé en 2006 sur le Réseau Haut Débit Moselle (RHD 57). Ce déploiement de réseaux haut débit de part et d autre de la frontière francoallemande permet de proposer aux entreprises qui s implanteront, côté français ou allemand, des systèmes de communication interne et externe performants, ainsi que des liaisons rapides par haut débit facilitant les transferts de données. Futur proche. Sont notamment prévus d être réalisés en 2007 le raccordement Sud du giratoire sur la RD 32 b, celui du giratoire sur la route qui mène au Lycée Condorcet et le raccordement Nord du giratoire sur la RD 32 b. Ces travaux sont financés par la Politique Régionale de Traitement des Espaces Dégradés (TED) à hauteur de 55 % et par Charbonnages de France (FIBM) à hauteur de 15 %. Ce programme des travaux permettra d améliorer et de sécuriser l accès routier au site du Parc à Bois, depuis les infrastructures existantes et par conséquent, d augmenter l attractivité du site du Parc à Bois. Ces travaux démarreront en automne 2007 et seront terminés courant Terrains disponibles. Les travaux réalisés à ce jour, côté français et côté allemand permettent la commercialisation de parcelles viabilisées. Du côté français, sur l Europarc de Forbach-Nord et dans une première phase sur le site du Parc à bois, un ensemble de parcelles, de tailles différentes, pour une contenance totale de 15 ha sont d ores et déjà disponibles. Par ailleurs, sur le même site, la Communauté d Agglomération de Forbach Porte de France a fait l acquisition en 2006 d une parcelle de m 2 pour y implanter une pépinière d entreprises (EURODEV CENTER). Les objectifs de cette dernière sont de promouvoir l Eurozone, renforcer son potentiel d accueil ou encore dynamiser les fonctions d innovation et de développement économique des pôles d expertises qui y seront implantés (CLTS et ALPHEA). Du côté sarrois, les emprises viabilisées sont destinées essentiellement à des activités de services. Dans une première phase, des parcelles pour une contenance totale de m 2 sont disponibles pour la commercialisation, suite aux premiers travaux de viabilisation. L'équipe opérationnelle de l Eurozone change d'adresse Installée depuis son existence dans les locaux du Burghof de Forbach, l'équipe opérationnelle de l'eurozone Sarrebruck-Forbach a désormais une nouvelle adresse. Elle vient en effet de déménager sur le site de l Europarc de la Brême d Or. Voici ses nouvelles coordonnées : Eurozone Saarbrücken-Forbach Metzerstrasse D Saarbrücken Tél. M. Armin HELMER, Directeur de l Equipe Opérationnelle : 0049 (0) Tél. Mme Myriam LAURENT, Secrétariat : 0049 (0) ; Fax : 0049 (0) ; info@eurozone-saarbruecken-forbach.org Une antenne du Cnam à Forbach Le Conservatoire national des arts et métiers (Cnam) de Lorraine, en association avec la Communauté d Agglo-mération de Forbach, s apprête à installer une antenne en Moselle-Est et plus précisé-ment à Forbach. Le Cnam Lorraine souhaite en effet conforter sa présence dans cette région par la mise en place d un centre d enseignement permanent identifié CNAM Moselle-Est, l objectif étant de créer une vraie symbiose entre l offre de services du Conservatoire et les besoins des entreprises et des habitants de Moselle Est. Le projet proposé repose sur un constat bien précis. Ainsi, en 2006, 91 auditeurs étaient domiciliés en Moselle Est et la majorité d entre eux sont, à ce jour, inscrits au centre d enseignement de Metz. Par ailleurs et depuis 2006, le Cnam a, en collaboration avec le Centre Lorrain des Technologies de Santé (CLTS), ouvert le Magister "Gestion des Etablissements de Santé". La première promotion prend en compte 11 auditeurs. Enfin, le Conservatoire souffre d un manque d identification en tant que tel en Moselle-Est. Ainsi, il est évident qu au regard de la population de notre bassin de vie, mais plus globalement de l aire métropolitaine Sarrebruck - Moselle Est, de grandes marges de progrès peuvent être imaginées en matière d offre de formation professionnelle supérieure. Le Cnam Lorraine a sollicité le soutien de la Communauté d Agglomération de Forbach pour la mise en œuvre de ce projet. Ainsi, cette dernière doit notamment mettre à disposition du Cnam des bureaux et des salles de formation situés rue Jacques-Callot, dans les anciens locaux occupés par Prestimeca, soit 363 m 2, en vue d y accueillir à terme une centaine d auditeurs. Page 19

20 ACTUS COMMUNAUTAIRES Piscine communautaire : Une vague de nouveautés Une nouvelle billetterie (système avec carte magnétique) et une nouvelle tarification sont en vigueur depuis le 26 mars dernier. Sont concernés le droit d'entrée à la piscine et au sauna, ainsi que les leçons individuelles de natation. Ainsi, le billet d'entrée passe de 3 à 4 et de 2 à 3 pour les personnes bénéficiant de réductions (moins de 18 ans, étudiants, handicapés, chômeurs, seniors 60 ans). La leçon individuelle de natation est à 8. La grande nouveauté (unique en Lorraine pour une piscine olympique) réside dans la mise en place d'un abonnement horaire. Cette nouvelle offre s'adresse tout particulièrement aux personnes qui effectuent traditionnellement un court passage par les bassins, histoire de faire quelques longueurs pour la forme ou se détendre dans un cadre agréable. Ainsi, pour 20 (15 pour le tarif réduit), il vous est proposé un accès aux bassins pour une durée de 10 heures, ce qui vous permet de gérer à votre guise le temps que vous passerez dans l'eau. A titre d'exemple, une personne nageant habituellement une heure par semaine se verra défalquer une heure sur sa carte horaire. Elle n'est ainsi plus contrainte de débourser 4 pour une entrée individuelle classique, son droit d'accès revenant finalement, dans ce cas de figure, à 2! Par ailleurs, la carte liée à un abonnement horaire est valable deux ans moyennant un rechargement de crédits lorsque ceux-ci sont épuisés. Cette durée de validité concerne également les cartes 10 entrées (30 Une nouvelle billetterie et une nouvelle tarification sont en vigueur depuis le 26 mars dernier à la piscine olympique de Forbach. ) et 20 entrées (50 ). Là, plus question d abonnement horaire mais d une entrée pour autant de temps que vous le désirez. Ainsi, au lieu des 4 du titre individuel, vous en aurez pour respectivement 3 et 2,50 l entrée. «La personne, explique le directeur de la piscine, qui vient à la piscine deux fois dans l an payera 4 l entrée, celle qui viendra dix fois dans l année en aura pour 3. La mise en place des nouveaux tarifs répond avant tout aux attentes et aux doléances des habitués», insiste Gérard Eglin. Une certaine fidélité se trouve ainsi récompensée par des tarifs plus avantageux et dégressifs selon la formule choisie. Concernant le sauna, même principe, mêmes avantages, même caractère dégressif, une entrée vous en coûtant désormais 12 (vaut également pour une séance en solarium, aérobain, marina). A noter que l'entrée au sein du complexe se fait désormais par l'intermédiaire d'une carte magnétique non nominative, que ce soit au titre d'entrée individuelle ou de carte d'abonnement. La mise en place de cette nouvelle billetterie permet d obtenir des données précises sur le nombre de baigneurs présents dans les bassins et de respecter, ainsi, la Fréquentation Maximale Instantanée, c'est-à-dire le nombre de personnes maximum autorisées au sein de la piscine à un moment précis (la limite, à Forbach, ayant été fixée à 700 visiteurs). Les tickets verts pour les adultes et jaunes pour les enfants ne sont plus vendus mais sont, pour ceux qui en possèdent encore, valables jusqu'au 31 décembre Stop au chlore! C est une petite révolution dans le milieu aquatique, et plus particulièrement pour les piscines publiques. Le 23 mars 2007, le Ministère de la Santé a en effet homologué un produit à base de chlorhydrate de Polyhexaméthylène Biguanide (PHMB) qui remplace définitivement... le chlore : le Revacil. Qui n a jamais, lors d un passage en piscine, maudit ce désinfectant très courant mais ô combien désagréable pour nos sens. Entre les yeux qui piquent, la peau qui tiraille et les maillots de bain qui s usent, le chlore, au-delà de ses vertus antiseptiques, sait aussi causer quelques désagréments! La piscine de Forbach, depuis le 1 er juin dernier, a opté pour ce produit nouvelle génération. Fini le chlore et toutes ses contraintes, place au Revacil et à ses nombreux avantages. En fait ce n'est pas directement le chlore qui est responsable de l odeur caractéristique des établissements de baignade, mais la trichloramine (sueur, squame de peau, salive, urine, cosmétiques). Le produit Revacil, désinfectant sans chlore jusque-là utilisé à titre privé, est actuellement le seul produit non oxydant agréé en France pour le traitement des piscines publiques. Ce produit offre une alternative sérieuse - et économiquement intéressante - à l'utilisation systématique des produits chlorés et autres oxydants. Dans les piscines traitées au Revacil, les micro-organismes sont tués selon un mode d'action différent de l'oxydation propre au chlore. Plus d'odeur de chlore dans le hall, ni dans les vestiaires, amélioration de la qualité de l'eau, moins d'agressions physiques, aussi bien pour les baigneurs que pour le personnel de la piscine (qui ressent les effets des chloramines plus que les visiteurs occasionnels), le quotidien n est plus le même à la piscine de Forbach qui, par ailleurs, se retrouve seul site en Lorraine à avoir opté, pour l instant, pour cette alternative nouvelle. Un comparatif entre le coût annuel de Revacil ou de chlore à utiliser dans un bassin couvert place les deux types de désinfectants au même niveau. Page 20