Service de micro mobilité électrique partagée en libre service à Saint Quentin en Yvelines

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1 Service de micro mobilité électrique partagée en libre service à Saint Quentin en Yvelines Commission Air énergie 2014 Transports alternatifs 20 juin 2014, Saint-Germain-en-Laye 20/06/2014

2 Sommaire - Présentation des acteurs du projet - Auto partage et genèse de Twizy Way by Renault - Mise en œuvre de Twizy Way by Renault - Expérimentation et résultats à fin juin /06/

3 Les acteurs du projet RENAULT SAS -Direction de Programme services de mobilité -Direction de l Ingénierie -Renault Assistance Paris C.A. de Saint-Quentin-en-Yvelines 7 communes habitants emplois => pôle d habitat, emplois et d étude 20/06/2014 3

4 Renault et les nouvelles mobilités Renault analyse les attentes et les besoins des clients et des différents acteurs des nouvelles mobilités afin d imaginer et de proposer les véhicules et services les mieux adaptés à ce nouveau marché Quelques exemples: -Les 4 véhicules zéro émission -Les véhicules pré-équipés pour l auto partage -L ensemble des services connectés -Le véhicule autonome 20/06/2014 4

5 La CASQY : le principal acteur des déplacements sur Saint-Quentin-en-Yvelines La politique s appuie sur le Plan Local des Déplacements (PLD), déclinaison locale du Plan de Déplacements Urbains d Ile-de- France (PDUIF) : Améliorer les Transports en commun (53 lignes) Grands projets de transports en commun en site propre (TCSP) Amélioration du fonctionnement des gares (comités de pôle) Entretenir et Aménager la majeure partie du réseau de voirie de l agglomération Élaborer et mettre en œuvre le schéma directeur des circulations douces : vélo et marche à pied Management de la mobilité : développement du covoiturage, promotion des Plan de Déplacements Inter- Entreprise (PDIE). 20/06/2014 5

6 Auto partage 6 20/06/2014 6

7 Définition de l auto partage «L activité d auto partage consiste en la mise en commun, au profit d utilisateurs abonnés, d une flotte de véhicules. Chaque abonné peut accéder à un véhicule sans conducteur pour le trajet de son choix et pour une durée limitée.» [Loi du 12 juillet 2010 portant engagement national pour l environnement, notamment son article 54 ] 20/06/2014 7

8 La mobilité de ceux qui ont une voiture: Le véhicule personnel cannibalise les autres modes Source: Caisse Commune 20/06/2014 8

9 La mobilité de ceux qui n ont pas de voiture: Les modes disponibles ne couvrent pas tous les besoins. Source: Caisse Commune 20/06/2014 9

10 L auto partage le chaînon manquant 20/06/ Source: Caisse Commune

11 Praxitèle : octobre 1997 à juin véhicules 20/06/

12 Twizy Way By Renault 20/06/

13 Twizy Way : Un service innovant de micro-mobilité électrique partagée Un libre service avec Twizy pour des trajets courts (one way) - 50 véhicules répartis sur la zone, accessibles aux adhérents du service - pas de réservation obligatoire mais possibilité de "bloquer "un véhicule à l'avance - Pas de gestion de la charge par le client Une solution de mobilité individuelle complémentaire aux transports collectifs, s'adressant à des usages privés ou professionnels des résidents, étudiants ou actifs de la zone -flexible et fluide dans le trafic -écologique -simple à utiliser -disponible 24/7 Des usages réguliers ou occasionnels -Adhésion obligatoire -Paiement à la minute d utilisation Un service mis en place en partenariat avec la communauté d agglomération de Saint Quentin en Yvelines 20/06/

14 Twizy Way Saint Quentin-en-Yvelines: organisation Application Smartphone Facebook Population: habitants (densité: 2822 hab/km²) emplois étudiants- 1 université Transports: 2 gares nombreuses lignes de bus Boutique à la gare de Montigny Site web 50 Véhicules Equipe d'opération et infrastructures RRG (RAP de BUC) Centre d assistance 27 Places dédiées 20/06/

15 Présentation détaillée du projet 20/06/

16 Données de déplacement: différentes étapes Récupération des éléments nécessaires à l analyse du territoire, auprès de la direction des transports de la communauté d agglomération : données décrivant le sursol et la mobilité sur le territoire : bâtiments publics et pôles générateurs de trafic, enquête ménage, trafic, arrivées aux gares, lignes bus etc.... contraintes à respecter : zones autorisées ou interdites Éléments complémentaires : données détaillées de déplacements internes à la zone au cours de la journée (mouvements pendulaires ou réguliers) au cours de la semaine et le week-end Analyse des données déplacements à l aide d un logiciel élaboré par l UTBM avec l aide de la Dream pour : Optimiser la zone d opération du service Choisir les emplacements des places dédiées 20/06/

17 Analyse du territoire CASQY: enquête ménage Exemple: données enquête ménage sur une ville 20/06/

18 Analyse du territoire CASQY: carte de chaleur sur 24 h Attractivité cumulée sur toute la journée calculée par le logiciel 20/06/

19 Résultats de l analyse du territoire : CASQY Sur la base des résultats de l analyse des flux, définition d une zone englobant 3 communes incluant les principaux pôles d attractivité (gare, commerces, université, etc) Résultat : actuellement, véhicules répartis harmonieusement sur la zone sans jockeyage de rééquilibrage 20/06/

20 Zone d opération du service et places dédiées Guyancourt, Montigny-le-Bretonneux, Voisins-le-Bretonneux,quelques rues de Trappes et Magny 50 Twizy - Juin ouverture du service à un panel de 150 utilisateurs - Septembre: ouverture au public 27,03 km² Boutique dédiées/ Gare de Montigny Population: habitants (densité: 2822 hab/km²) emplois étudiants- 1 université Transports: 2 gares nombreuses lignes de bus 20/06/

21 Outils de mise en œuvre par la CASQY Convention de partenariat CASQY-Communes-RENAULT : Partager les conditions de déploiement du service Twizy Way sur les communes de l agglomération Convention approuvée lors du Conseil communautaire du 24 mai Convention d autorisation d occupation domaniale Signataires de la convention sont Renault et la Commune Adresses précises des emplacements dédiés Mise en place du stationnement réglementé : adoption d un tarif pour les véhicules en auto partage Adoption par les Communes pour les véhicules en auto partage (Grenelle II) 20/06/

22 Planning de déploiement 21 juin 2012: démarrage du test avec 211 clients pour roder le service Du point de vue fonctionnel ex : les outils de réservation, de géolocalisation des Twizy Du point de vue organisationnel ex : rotation des jokeys, horaires de présence de l équipe Mise en place d un forum avec les clients testeurs pour récupérer leur feed back 18 septembre 2012: lancement au Grand Public Démarrage des inscriptions Ouverture d une boutique provisoire 29 novembre ouverture et inauguration de la boutique dans la gare de Saint Quentin 20/06/

23 Parcours client 1 Adhérer pour devenir membre, en boutique ou via le site web Récupérer son badge en boutique 2 Trouver la Twizy la plus proche grâce au site web, au smart phone ou directement dans la rue 3 4 TWIZY MOBILITY OPERATING AREA Rouler où l on veut mais terminer sa location impérativement dans la zone d opération du service Payer à usage Tout compris: location, assurance, charge, parking, maintenance et assistance 20/06/

24 3 moyens de prendre le véhicule 1: Bloquer un véhicule pendant 15 mn à partir du site web ou du Smartphone (iphone ou androïde) Valider l état des lieux ou appeler le call center en cas de problème Arrival Departure badger 2: Prendre un véhicule dans la rue en flashant un QR code sur le véhicule Rouler à l intérieur ou à l extérieur de la zone d opération mais toujours terminer la location 3: Utiliser l application web mobile pour prendre un véhicule avec un smartphone Terminer son trajet: garer le véhicule dans la zone d opération du service 20/06/ Appuyer sur le bouton ok pour indiquer la fin de l utilisation du service

25 Tarifs Tarif de location à partir de l ouverture grand public Frais souscription : 15 (valable à vie ) Tarification à la minute : à 0,29 /mn Le tarif de l'heure d'utilisation est plafonnée 11,90 TTC Les périodes d'arrêt temporaires sont tarifées à 0,10 par minute Bloquage forfaitaire : 1 La facturation est calculée au prorata temporis sur la base d utilisation réelle arrondie à la minute inférieure incluant le temps de blocage du véhicule. Ce tarif inclut: la location, la consommation d électricité, l assurance l entretien, le stationnement dans la zone d opération 20/06/

26 Boutique à la Gare de Montigny inaugurée le 29/11/12 20/06/

27 Des places dédiées 20/06/

28 Marquage auto-partage 20/06/

29 Site web: 20/06/

30 Page Facebook 20/06/

31 Evolution nombre de fans: plus de 5000 fans 20/06/

32 Application Smartphone 20/06/

33 Application Smartphone (suite) Mon compte Twizy le plus proche 20/06/

34 Application Smartphone (suite) Réserver un Twizy Entrer son code 20/06/

35 Application Smartphone (suite) Décompte des minutes Aller jusqu au Twizy le plus proche 20/06/

36 SMS de fin de trajet 20/06/

37 Courrier envoyé par mail après chaque réservation 20/06/

38 Résultats Twizy Way à mi juillet clients inscrits au service/5200 Fan sur la page Facebook 22 % de femmes / 78 % d hommes 69 % de CSP + 30 % de salariés Renault Age médian: 37 ans Km clients parcourus 4,24 Km de distance moyenne par trajet 15 mn de durée moyenne de trajet 20/06/

39 Résultats d activité à mi-juillet Les journées les plus fréquentées sont le jeudi et le vendredi Pics d activité le matin, puis à l heure du déjeuner et entre 17 et 21h 20/06/

40 Perception globale du service 20/06/

41 A quoi sert Twizy Way? 20/06/

42 Les freins à l usage 20/06/

43 Synthèse et perspectives Renault L expérimentation Twizy way à Saint Quentin nous a permis de comprendre le métier de l auto partage du point de vu de l opérateur mais également les attentes des clients L objectif de Renault n est pas d être opérateur mais de préparer ses futurs véhicules à devenir facilement auto partageables et l expérience de Saint Quentin a largement contribué à l atteinte de cet objectif Au bout d un an, en juillet 2013, le service a été cédé à Keymoov PME locale Toutefois, Renault s impliquera de façon minoritaire dans le métier d opérateur d auto partage si le partenariat avec Bolloré aboutit (négociations en cours) 20/06/

44 Synthèse et perspectives CASQY Un service qui accroît les choix de mobilité des usagers et apporte des solutions de mobilité Reprise du service en juillet 2013 par un opérateur local : Keymoov L autopartage s inscrit dans la politique locale de déplacement : en complément de l usage du réseau de bus local, du vélo, de la voiture particulière 20/06/

45 Merci pour votre attention & Corinne Pakey Direction de Programme Services de Mobilité et Equipements Transverses Gamme API : FR TCR AVA 281 TECHNOCENTRE RENAULT 1 AVENUE DU GOLF GUYANCOURT - Mailis Floriet Direction Transports et Déplacements Communauté d agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines 1 RUE EUGENE HENAFF TRAPPES CEDEX 20/06/

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