POLLUANTS TRACEURS POUR LES ETUDES D EVALUATION DES RISQUES SANITAIRES DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES

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1 POLLUANTS TRACEURS POUR LES ETUDES D EVALUATION DES RISQUES SANITAIRES DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES Dr. Sylvie Cassadou Institut de Veille Sanitaire

2 Groupe d experts Sylvie Cassadou : Institut de veille sanitaire Isabelle Nicoulet : Direction générale de la santé Jane Noppe, Hélène Desqueyroux : Agence de l environnement et de la maîtrise de l énergie Mireille Chiron : Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité Christelle Bassi : Centre d étude technique de l équipement Méditerranée Laurence Calovi : Service d études techniques des routes et autoroutes Jean-Pierre Vinot : Centre d étude sur les réseaux, le transport, l urbanisme et les constructions publiques Aurore Rouhan : Centre alpin de recherche épidémiologique et de prévention sanitaire Adeline Barneaud, Vincent Nedellec : Vincent-Nedellec Consultant Objectif Parmi les quatre étapes d une évaluation des risques sanitaires, les deux premières (identification des dangers et caractérisation des relations doses réponses) sont les moins dépendantes du contexte local. Réalisation des deux premières étapes à partir de la description : des process de construction, d entretien du fonctionnement d une infrastructure routière

3 Objectifs spécifiques Identifier les substances émises en décomposant l inventaire par source ou cause d'émission et en précisant l'origine des informations, Vérifier l'existence des informations clés pour une ERS à savoir : les facteurs d'émission des sources (FE) et les Valeurs Toxicologiques de Référence (VTR), Sélectionner les FE et VTR pertinents dans le cas où plusieurs sont disponibles pour une substance, Hiérarchiser les substances et de proposer une sélection minimale de traceurs des risques sanitaires Méthode Première étape Identification la plus exhaustive possible des substances capables de générer un effet sanitaire indésirable (toux, irritation, insuffisance rénale, cancers ) 4 axes de recherche des substances toxiques : combustion de l essence des véhicules évaporation de l essence des véhicules pollution liée à des équipements des véhicules pollution liée à l entretien des voiries (salage.) =>Environ 260 substances repérées recherche rapide de l existence de VTR pour chacune des substances émises et de facteurs d émission

4 Méthode Deuxième étape sélection des facteurs d émission 1. Données cohérentes avec les données et modèles du guide du guide Setra-Certu : Modèle Copert III pour les FE à l échappement, parc automobile INRETS-ADEME, 2. Objectifs, hypothèses et méthodes explicités par les auteurs, 3. Valeurs tenant compte de l évolution des véhicules, des moteurs, des carburants et des conditions de circulation réelles, 4. FE le plus élevé. Calcul de facteurs d émission unitaires à partir du logiciel IMPACT- ADEME (version 2.0) selon la méthodologie Copert III. (horizon 2010 et à l horizon 2020 et pour 2 trafics type (autoroutier et urbain). Valeurs toxicologiques de référence Lien entre la dose de substance mise en contact avec l organisme et l apparition d un effet toxique jugé critique Effets toxiques à seuil : la gravité de l effet est proportionnelle à la dose (brûlure) il existe une dose limite en dessous de laquelle l effet ne peut pas apparaître Effets toxiques sans seuil ou généralement effets cancérigènes : la fréquence d apparition de l effet est proportionnelle à la dose

5 Méthode Deuxième étape sélection des valeurs toxicologiques de référence 1. Sources des données, mode de calcul et hypothèses explicitées par les auteurs, validation définitive par les bases de données toxicologiques (pas de draft, ni de document provisoire) ; 2. Voie d'exposition et danger spécifiques (en particulier cohérence avec les émissions du trafic) et/ou valeur issue d études chez l homme et/ou valeur la plus récente, 3. Valeur numérique la plus conservatoire pour la santé (à critères 1, 2 équivalents). => 60 substances, 30 avec les deux informations Méthode troisième étape sélection des substances pertinentes pour l ERS le facteur d émission a été rapproché de la valeur toxicologique de référence pour évaluer son danger potentiel relativement aux autres polluants substances a priori pertinentes : les polluants présentant le score le plus élevé (donc celui qui est classé en rang 1), tous les polluants dont le score est compris entre la valeur précédente et la valeur 100 fois inférieure. les substances rémanentes dans l environnement (métaux) dont le score est compris entre le score maximal et la valeur 1000 fois inférieure.

6 Choix des substances Classification des substances cancérigènes pour une exposition chronique par inhalation Substance Formule Score Rang de classement Trafic urbain Trafic autoroutier Trafic urbain Trafic autoroutier particules diesel 2,8 3E-06 2,60E chrome Cr 3,26E-07 3,87E formaldéhyde CH2O 2,59E-07 7,24E ,3-butadiène C 4H 6 1,29E-07 3,60E benzène C 6H 6 8,63E-08 9,21E acétaldéhyde C 2H 4O 2,26E-08 6,55E nickel Ni 6,15E-09 5,52E cadmiu m Cd 4,14E-09 5,54E benzo[a]pyrène C 20H 12 2,13E-09 2,25E naphtalène C 10H 8 1,57E-09 1,54E arsenic As 9,13E-10 2,06E benzo[ghi]pérylène C 22H 12 4,22E-11 4,06E anthracène C 14H 10 3,17E-11 3,35E fluoranthène C 16H 10 2,71E-11 2,72E pyrène C 16H 10 2,69E-11 2,82E acenaphtene C 12H 10 2,23E-11 2,18E acenaphthylene C 12H 8 1,66E-11 1,62E Choix des substances Substances proposées par le groupe d experts Substance Exposit ion aiguë Exposition chronique par inhalation, effets cancérigènes Exposition chronique par voie orale, effets cancérigènes Exposition chronique par inhalation, effets non cancérigènes Acroléine Dioxyde d azote Dioxyde de soufre Benzène Particules diesel Exposition chronique par voie orale, effets non cancérigènes Chrome formaldéhyde 1,3-butadiène acétaldéhyde Nickel Cadmium Benzo[a]pyrène Arsenic Plomb Mercure Baryum

7 Choix des substances Aires de stationnement attenantes aux infrastructures : Emissions par évaporation de composés organiques volatils (hexane, benzène, toluène, m-xylène et p-xylène) Comparativement aux émissions de l infrastructure proprement dite et après prise en compte des VTR de ces substances, => benzène Conclusions Les méthodes et critères de sélection définis par le groupe à chaque étape sont opposables Les choix de substances formulées dans ce rapport sont des recommandations Prévoir l actualisation des résultats obtenus au fur et à mesure de l avancée des connaissances La nécessité d étudier des substances complémentaires doit donc être systématiquement examinée en fonction du contexte toujours particulier d une ERS pour un projet et un site donné, autres sources d émission préexistantes

8 Conclusions Les facteurs d émission de certaines substances identifiées comme émises par les infrastructures sont mal connues Certains polluants émis sont encore «orphelins» de facteurs d émission le bromométhane le 1,2 dibromoéthane le manganèse