RAPPORT ANNUEL 2015 CAR-PASS. LA GARANTIE OFFICIELLE DU KILOMÉTRAGE RÉEL.

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1 RAPPORT ANNUEL 2015 CAR-PASS. LA GARANTIE OFFICIELLE DU KILOMÉTRAGE RÉEL. 1

2 RÉSUMÉ p3 p4 p5 p6 p 11 p 12 p 14 p 15 Préface Chiffres clés 2015 La fraude au compteur a presque entièrement disparu en Belgique Faits & chiffres Evolutions sur le plan international Communication Partenariats Qui est qui? L asbl Car-Pass est l association investie de la mission d enregistrer le kilométrage des véhicules en application de la loi du 11 juin 2004 réprimant la fraude relative au kilométrage des véhicules. L asbl est agréée à cet effet par l arrêté royal du 4 mai Ce rapport met à exécution l article 2 2 de l arrêté royal du 21 février 2005 concernant l agrément et le contrôle de l association en charge de l enregistrement du kilométrage des véhicules.

3 PRÉFACE Cher lecteur, chère lectrice, Permettez-moi de commencer par le constat le plus important du présent rapport annuel. En Belgique, à l exception des importations et des exportations, la fraude au compteur kilométrique a pour ainsi dire totalement disparu. Cette affirmation, nous la tirons non seulement de nos chiffres, mais aussi des avis que nous recueillons systématiquement sur le marché et des informations des services spécialisés de la police. Le consommateur belge n a plus de soucis à se faire quant à l exactitude du relevé kilométrique lorsqu il achète un véhicule d occasion. Cette sécurité renforce la confiance envers le marché et exerce bien entendu une influence positive sur l activité économique. Une telle réussite ne s est pas faite toute seule. Elle est le résultat de la collaboration de l ensemble du secteur automobile dans notre pays. En 2015, Car-Pass a traité quotidiennement plus de relevés kilométriques issus de entreprises et unités d établissements différents. Je souhaite remercier tout particulièrement chaque entreprise et le personnel impliqué pour leur collaboration. L enregistrement régulier des relevés kilométriques, depuis le premier jour de l immatriculation du véhicule en Belgique, permet d assurer que la fraude au compteur kilométrique ne puisse pas passer inaperçue. En ce qui concerne la transmission des informations, 94 % des données sont envoyées par l intermédiaire du logiciel interne des entreprises. Il n est donc pas question de surcharge administrative pour les sociétés. Grâce à notre système informatique performant, la gestion et le suivi de l ensemble du système Car-Pass sont pris en charge par une équipe de 9 collaborateurs motivés. Le consommateur est lui aussi pleinement conscient de l importance du Car-Pass. Il ressort de la dernière enquête que le nom Car-Pass est désormais bien connu par 83 % des répondants. Les investissements continuels de Car-Pass en faveur de l information et de la sensibilisation du grand public portent clairement leurs fruits. Le nouveau spot publicitaire, qui a été diffusé à partir d octobre à la télévision, au cinéma et en tant que vidéo en ligne, a certainement contribué à atteindre ce résultat. L année dernière, le site Internet de l asbl a été entièrement remis à neuf afin que les utilisateurs de tablettes et de smartphones puissent aussi y rechercher toutes les informations utiles en toute facilité. Au vu de ces résultats positifs, je m étonne de voir que l approche belge de la fraude au compteur kilométrique soit si peu imitée en Europe et que certains mettent en doute l efficacité du modèle de banque de données. La Commission européenne reste elle aussi très passive, et ce, malgré qu une étude commandée par ses soins montre que la fraude au compteur kilométrique constitue un problème majeur dans toute l UE. Étant donné le caractère international du commerce de véhicules d occasion, seule une approche à l échelle européenne pourra faire évoluer cette problématique. Dans ce secteur également, la tendance vers plus de transparence et d entrepreneuriat durable est irréversible. C est pourquoi Car- Pass entend intensifier encore son activité afin de faire progresser ce sujet à l agenda européen, qui s il pouvait aboutir, serait un fantastique cadeau pour le dixième anniversaire de Car-Pass en Une meilleure prise en compte de cette problématique ne pourra qu être bénéfique tant pour le consommateur que pour l intégrité des échanges commerciaux. Je vous laisse à présent découvrir en détail tout ce que nous avons accompli en 2015 et vous souhaite une agréable lecture. Philippe Mertens Président 3

4 CHIFFRES CLÉS CERTIFICATS CAR-PASS KILOMÉTRAGES VÉHICULES nombre de certificats délivrés en nombre de certificats délivrés à l importation d un VO nombre de cas frauduleux (très) probables valeur moyenne de la fraude (km) 99,62 % pourcentage de certificats délivrés endéans les nombre de kilométrages dans la base de données le nombre de kilométrages liés au parc de véhicules actifs (*) nombre de kilométrages reçus en nombre d utilisateurs qui ont communiqué au moins un kilométrage en nombre de véhicules dans la base de données le parc de véhicules actifs le nombre de véhicules pour lesquels minimum 1 kilométrage a été renseigné en kilométrage moyen à la délivrance d un Car-Pass 8,38 âge moyen du véhicule à la délivrance d un Car-Pass (en années) nombre de véhicules pour lesquels un label Car-Pass OK a été délivré (*) véhicules immatriculés le ou pour lesquels un kilométrage a été communiqué depuis le

5 LA FRAUDE AU COMPTEUR A PRESQUE ENTIÈREMENT DISPARU EN BELGIQUE Une comparaison du kilométrage au moment de la délivrance du Car-Pass avec les relevés kilométriques précédents permet de se faire une idée précise du nombre de cas de fraudes, dans la mesure où le kilométrage du compteur est en général abaissé juste avant la vente. Nous n avons ainsi constaté que cas de fraude au kilométrage en Ce chiffre correspond à moins de deux pour mille des certificats Car-Pass, sans tenir compte de ceux ayant été délivrés pour les véhicules d importation. Nous sommes donc à des lieues des à compteurs abaissés observés sur la période précédant l introduction du Car-Pass, ce qui prouve clairement que le système a permis un réel changement dans le marché. Pour les cas de fraude précités, le compteur avait été abaissé en moyenne de km. On notera que 24 % des véhicules ayant fait l objet d une fraude ne figurent plus dans le parc des véhicules immatriculés, ce qui semble indiquer que la vente n a par conséquent pas eu lieu et que le Car-Pass a porté ses fruits. Malheureusement, ces véhicules auront très certainement suivi le chemin de l exportation. Nous ne résistons toutefois pas à l envie de vous dévoiler les cas de fraude les plus flagrants, que vous trouverez dans le tableau ci-dessous. La fraude la plus grave concerne une Mercedes C 220 CDI de 2005, dont le compteur avait été reculé de presque km. Heureusement, ces quelques cas font figure d exceptions. MARQUE MODÈLE DERNIER KILOMÉTRAGE AVANT-DERNIER KILOMÉTRAGE DIFFÉRENCE ANNÉE DE 1ÈRE IMMAT. 1 MERCEDES C 220 CDI MERCEDES E 280 CDI MERCEDES E 200 CDI MERCEDES VIANO PEUGEOT MERCEDES E 200 CDI BMW 320 d MERCEDES MERCEDES C PEUGEOT

6 FAITS & CHIFFRES LE CAP DES CERTIFICATS CAR-PASS DÉPASSÉ POUR LA PREMIÈRE FOIS 90, , gratuits payants Habituellement, la fin de l année est un peu plus calme. Mais en 2015, nous avons constaté une forte augmentation du nombre de certificats Car-Pass délivrés pendant les mois de novembre et de décembre. Cette hausse est assurément la conséquence de l adaptation de la fiscalité des véhicules en Flandre prévue pour le 01/01/2016. De nombreuses personnes se sont dépêchées d acheter une voiture diesel d occasion afin d échapper à la taxe de mise en circulation plus élevée. Ce véritable sprint final nous a valu de clôturer 2015 en enregistrant un nouveau record. Avec quelque certificats Car-Pass, nous avons, pour la première fois en neuf ans, dépassé le cap des unités. Le pourcentage de certificats payants (comptant au moins 4 kilométrages) s élevait à 79,88 %. Parmi les certificats délivrés, ont été demandés pour l importation d un véhicule d occasion, ce qui correspond à 6,60 %. Dans ce contexte, 99,62 % des demandes ont été traitées dans la limite imposée de 5 minutes, comme convenu avec les stations de contrôle technique. Nombre de certificats Car-Pass 70, , , , , , , jan 1 fév 2 mars 3 avr 4 mai 5 juin 6 juil 7 août 8 sep 9 oct 10 nov 11 déc 12 gratis betalend Nombre de certificats Car-Pass VOLKSWAGEN OPEL PEUGEOT RENAULT MERCEDES CITROËN FORD BMW AUDI FIAT TOYOTA NISSAN VOLVO HYUNDAI SEAT SKODA MINI SUZUKI KIA ALFA ROMEO MAZDA PORSCHE CHEVROLET/ DAEWOO HONDA MITSUBISHI LANDROVER DACIA SMART SAAB JAGUAR LA VOITURE D OCCASION MOYENNE EST UNE VOLKSWAGEN DE 8 ANS ET 5 MOIS AFFICHANT KM AU COMPTEUR L analyse des marques pour lesquelles un certificat Car-Pass a été délivré révèle que ce sont les Volkswagen qui, avec 12,1 %, dominent incontestablement le marché belge de l occasion, devant Opel et Peugeot. Le graphique ici à gauche illustre la répartition du nombre de certificats par marque. Sur une base annuelle, BMW réalise la plus nette progression au sein du top 10 (+9,38 %). 6

7 3.3 % La voiture ou l utilitaire belge d occasion a en moyenne 8 ans et 4,6 mois. Comme le montre le graphique correspondant, 30,8 % des véhicules d occasion n avaient pas plus de 4 ans, 30,6 % avaient entre 5 et 10 ans et 35,3 % plus de 10 ans. De plus, véhicules étaient des ancêtres (25 ans ou plus). Cela représente une hausse considérable (29 %) par rapport à % 11.1 % 19.7 % <2 ans 2 à 4 ans inclus 30.6 % 5 à 9 ans inclus 10 à 24 ans inclus 25 ans Nombre de certificats Car-Pass km > Âge des véhicules pour lesquels un certificat Car-Pass à été imprimé Le graphique ici à gauche indique le kilométrage auquel le Car-Pass a été délivré. Il apparaît qu une voiture d occasion affiche en moyenne km au compteur au moment de sa vente. Cela signifie que l occasion moyenne a alors parcouru km par an. Au total, 68 % des occasions affichent moins de km. Plus de véhicules de plus de km ont néanmoins été vendus l année dernière. MARQUE MODÈLE KM ANNÉE DE 1ÈRE IMMAT. 1 OPEL MOVANO MERCEDES E280CDI CITROËN JUMPY MERCEDES SPRINTER CITROËN C MERCEDES SPRINTER VOLKSWAGEN TRANSPORT MERCEDES RENAULT MÉGANE MERCEDES VITO RECORD KILOMÉTRIQUE SUR UN CAR-PASS : KM En 2015, le véhicule présentant le kilométrage le plus élevé pour lequel un Car-Pass a été délivré était une camionnette Opel Movano de 2006, affichant pas moins de km au compteur. Vous trouverez ci-contre la liste des 10 kilométrages les plus élevés lors du passage au contrôle technique d occasion. 7

8 EN 2015, CAR-PASS A RECUEILLI RELEVÉS KILOMÉTRIQUES Ce chiffre est légèrement supérieur à celui de l année précédente. La principale source de relevé provient des professionnels qui transmettent leurs données dans des fichiers de données structurés. Les services de contrôle technique fournissent quant à eux plus d un tiers des données totales. Le nombre de kilométrages communiqués via le site web ou par fax baisse chaque année. En l espace d un an, le nombre de kilométrages communiqués par fax (ou par courrier) a diminué presque de moitié. Depuis l introduction du nouveau logiciel Car-Pass 2.0, les entreprises ont aussi la possibilité de communiquer leurs relevés kilométriques par l intermédiaire des services en ligne. Cette méthode a comme avantage que les éventuels messages d erreur s affichent presque instantanément à l attention des utilisateurs, ce qui leur permet d apporter la correction plus aisément. C est pourquoi Car-Pass encourage l utilisation des services web par les entreprises aux délais de procédure courts telles que les centrales de pneus, les enseignes de réparation rapide et les services d assistance dépannage. Nous nous réjouissons dès lors du passage de Touring à cette technologie dans le courant de Nous avons enregistré consultations d historique. Ce chiffre reste trop peu élevé. Nous ne pouvons qu en conclure que la consultation de l historique d un véhicule dans le cadre d une reprise ou d une vente, n est pas encore entrée dans les habitudes. Contrôle technique (GOCA) Kilométrages via fichiers de données Kilométrages via site web Kilométrages par fax/pli postal Kilométrages via services web Consultations d historique vs ,1 % ,3 % 2,6 % ,2 % ,5 % 0,0 % ,3 % ,2 % -13,1 % ,7 % ,8 % -16,8 % ,5 % ,2 % ,2 % -16,3 % TOTAL ,0 % ,0 % 0,4 % Kilométrages reçus en ENTREPRISES ONT TRANSMIS DES RELEVÉS KILOMÉTRIQUES Étant donné l évolution vers plus de consolidation au sein du secteur, la baisse se limite à 1,4 % par rapport à l année dernière. Nous constatons ici aussi un important recul (-16,2 %) du nombre d utilisateurs fax. Il semble que de nombreuses entreprises aient abandonné ce moyen de communication au profit de l ordinateur et de l Internet, ce qui représente naturellement une évolution positive pour Car-Pass. Pour le reste les différences sont faibles. Plus de la moitié des sociétés transmettent leurs kilométrages via le site web de Car-Pass. Ce sont naturellement de plus petites entreprises, qui n envoient en moyenne que 126 kilométrages par an, contre relevés kilométriques pour les entreprises qui utilisent un logiciel. Ici aussi nous voyons apparaître les premiers utilisateurs des web services. Utilisateurs fax/poste Utilisateurs fichiers de données Utilisateurs site web Utilisateurs services web vs ,6 % 746 6,6 % -16,2 % ,1 % ,4 % -2,1 % ,2 % ,0 % 0,8 % 6 0,1 % TOTAL % % -1,4 % Nombre d utilisateurs répartis en fonction du support de communication 8

9 4,4 % LES 50 PLUS GRANDES ENTREPRISES FOURNISSENT 48,1 % DE TOUTES LES DONNÉES Seuls 484 utilisateurs (soit 4,4 %) ont fourni plus de kilométrages par an, tandis que moins d un quart a dépassé le seuil des relevés. Parmi les sociétés, 42,2 % sont des fournisseurs de taille modeste et ont communiqué moins de 100 kilométrages sur l ensemble de l année. En moyenne, les entreprises sont à envoyer chaque mois des données. Pour assurer la fiabilité du système, il est très important que le plus grand nombre d entreprises possible (grandes ou petites) coopèrent selon leurs propres possibilités et fournissent des kilométrages. Cette condition reste un point d attention particulier pour l asbl. 18,7 % 34,7 % 42,2 % moins de 100 données 100 et < et < Répartition des entreprises en fonction du volume de données fournies Ce sont les entreprises chargées du contrôle technique qui figurent en tête du classement des fournisseurs de données. Viennent ensuite dans le top 50 : les grandes chaînes de réparation, les centrales de pneus, les clubs automobiles et les groupes de concessionnaires importants. 1. AUTOSECURITE 14. D'IETEREN 27. INCHCAPE RETAIL BELGIUM 39. LAMBRECHT NUMERO UN DU PNEU 2. AUTOVEILIGHEID 15. LAMBRECHT NUMMER EEN IN BANDEN 28. W.A. PNEU VANHAMME 40. L. LOUYET 3. STUDIEBUREEL VOOR AUTOMOBIELTRANSPORT 16. CITROËN BELUX 29. BANDEN ANDRE NINOVE 41. ITAL GARAGE 4. AIBV 5. KEURINGSBUREAU MOTORVOERTUIGEN 6. BUREAU VOOR TECHNISCHE CONTROLE 7. CARGLASS 8. AUTO 5 9. AUTO CONTRÔLE TECHNIQUE 10. LA SÉCURITÉ AUTOMOBILE 11. C.T.A. 12. TOURING CLUB ROYAL DE BELGIQUE 13. VAB 17. BANDENBEDRIJF VANDEKERCKHOVE 18. PEUGEOT DISTRIBUTION SERVICE 19. GARAGE PIRET 20. VEREENOOGHE 21. SP TYRES 22. GARAGE VALCKENIER 23. MERCEDES-BENZ BELGIUM LUXEMBOURG 24. CENTRAUTO 25 AUTONATIE 26. L M B C I 30. GARAGE FEYAERTS 31. GHISTELINCK AUTOBEDRIJVEN 32. RENAULT RETAIL GROUP BELGIUM 33. ETABLISSEMENTS CENTRAL PNEU 34. V.P. PNEUS 35. JORSSEN 36. GARAGE MEELBERGS 37. AFRIMA 38. INTERPNEU P. BOONEN 42. AUTO SATELLITES 43. BMW BELGIUM LUXEMBOURG 44. AUTOBEDRIJF JACOBS 45. VAB FLEET SERVICES 46. BANDEN DE CONDE 47. GARAGE P. SCHYNS LIEGE 48. SCANCAR 49. NIEUWE AUTOMOBIELMAATSCHAPPIJ 50. MIDAS 9

10 LA BASE DE DONNÉES COMPREND UN TOTAL DE KILOMÉTRAGES La base de données de Car-Pass reprend tous les numéros de châssis des voitures particulières et des utilitaires légers immatriculés en Belgique au cours des dernières décennies, ce qui représente plus de 20 millions de véhicules. Parmi ceux-ci, 7,04 millions font partie du parc actif, à savoir les véhicules immatriculés au 31/12/2015 ou pour lesquels Car-Pass a encore reçu un relevé kilométrique depuis le 1/7/2014. Quelque 100,7 millions de kilométrages (63 %) peuvent être liés à ce parc automobile actif. La base de données comprend donc en moyenne 14,3 kilométrages par véhicule actif. Vous trouverez ci-dessous la liste des marques classées suivant le nombre moyen de kilométrages par véhicule immatriculé. (Au moins immatriculations au 31/12/2015). À quelques exceptions près (généralement dues à l âge moyen du parc), les différences entre les marques se réduisent fortement au fil des ans. SAAB 25,78 CHRYSLER 20,68 VOLVO 16,59 IVECO 15,86 VOLKSWAGEN 15,79 MERCEDES 15,79 ALFA ROMEO 15,71 BMW 15,55 MITSUBISHI 15,55 OPEL 15,45 RENAULT 15,44 JAGUAR 15,32 MAZDA 14,94 TOYOTA 14,83 AUDI 14,58 LANDROVER 14,56 FORD 14,51 LANCIA 14,51 SEAT 14,33 PEUGEOT 14,33 HONDA 14,32 CITROËN 13,64 LEXUS 12,69 NISSAN 12,61 FIAT 12,38 SMART 12,37 JEEP 12,25 MINI 11,71 CHEVROLET/ DAEWOO 11,68 SUZUKI 11,50 PORSCHE 10,59 SKODA 10,58 HYUNDAI 10,41 KIA 8,75 DACIA 5,95 Nombre de kilométrages enregistrés Nous pouvons également analyser le nombre de kilométrages enregistrés en fonction de l âge du véhicule. Le graphique ci-dessous illustre la croissance de la base de données pour le parc de véhicules immatriculés depuis Le maximum est relevé pour les véhicules se trouvant dans leur 18e année, pour lesquels Car-Pass dispose en moyenne de 25,1 kilométrages. Pour les véhicules de 0 à 10 ans, nous disposons en moyenne de plus de 2 relevés kilométriques par année de vie. Passé 10 ans, ce chiffre diminue, car le système Car-Pass n existe que depuis Âge du véhicule Nombre moyen de kilométrages par véhicule immatriculé 10

11 EVOLUTIONS SUR LE PLAN INTERNATIONAL EUROPE En mars 2015, la Commission a publié son étude concernant les pratiques commerciales lors de la vente d une voiture d occasion. La fraude au compteur kilométrique y est identifiée comme un des problèmes majeurs et le rapport cite le système Car-Pass comme la référence absolue en matière d information des acheteurs de véhicules d occasion quant au relevé kilométrique exact. En réaction à cette publication, Car-Pass a demandé un entretien avec le cabinet de la commissaire Jourová, chargée des affaires relatives aux consommateurs. Nous avons été déçus par le peu d enthousiasme rencontré en vue de mettre sur pied d autres initiatives en la matière. Au courant de 2015, Car-Pass a eu des entrevues avec plusieurs membres du Parlement européen afin de les convaincre à exercer une pression sur la Commission. Ces efforts ont porté leurs fruits. Le 01/12/2015, le parlementaire européen T. Zdechovský a organisé avec Car-Pass un atelier visant à attirer l attention sur la fraude au kilométrage. Le but est que cette initiative débouche sur une déclaration écrite dans laquelle le Parlement européen appelle la Commission à faire de la lutte contre cette fraude une priorité. COLLABORATION AVEC LES PAYS-BAS La Belgique et les Pays-Bas sont les seuls pays d Europe qui disposent d une banque de données centralisée des relevés kilométriques. Il paraît dès lors logique de vouloir échanger les données afin de compliquer la fraude impliquant des véhicules importés. Il apparaît en effet qu en % des véhicules importés des Pays-Bas possédaient vraisemblablement un compteur rabaissée. L objectif est d interroger la banque de données du RDW lors du contrôle à l importation en Belgique d un véhicule néerlandais. Le Car-Pass fera alors mention du relevé kilométrique enregistré aux Pays-Bas. Ce système sera également appliqué lors de l importation d un véhicule belge aux Pays-Bas. Car-Pass et le RDW souhaitent ici aussi envoyer un signal fort aux autres pays et à la Commission européenne, leur signifiant que les banques de données nationales de relevés kilométriques sont un moyen efficace de combattre la fraude au compteur kilométrique à condition que ces informations soient échangées entre les pays. Grâce à une collaboration étroite, Car-Pass et le RDW sont en mesure de partager leurs connaissances et leur expérience quant à l approche de la fraude au kilométrage, ce qui leur permet de perfectionner leurs méthodes de travail et de les faire concorder toujours davantage. L objectif est que l échange de données passe par le SPF Mobilité et Transports et le réseau EUCARIS. Cette approche est devenue possible grâce à la modification approuvée du traité EUCARIS intervenue en octobre Les préparations techniques battent leur plein et les premiers tests devraient avoir lieu dans le courant du premier semestre ALLEMAGNE En Allemagne, un groupe de travail dirigé par la parlementaire Mechthild Heil analyse les éventuelles solutions de lutte contre la fraude au compteur kilométrique. Certaines estimations laissent supposer que 30 % des véhicules seraient concernés par l abaissement du kilométrage. L administrateur délégué de Car-Pass a expliqué plus en détail l expérience belge au groupe de travail. Il a également donné une présentation dans le cadre d un congrès national qui s adressait aux experts automobile. Pour le moment, rien ne laisse toutefois penser que l Allemagne soit prête à adopter une législation similaire à celle en vigueur en Belgique. 11

12 COMMUNICATION NOUVEAU SPOT TÉLÉ CAR-PASS LANCE UN NOUVEAU SITE INTERNET Notre nouveau spot télévisé «Risky business» a été tourné en septembre. Le bureau de communication Square était responsable pour le concept créatif. La réalisation du spot était dans les mains d Indra Siera. Le personnage principal habituel y tente une nouvelle fois d abaisser le compteur de sa voiture rouge. Il se tourne dès lors vers différents types louches et leur montre la photo d un compteur kilométrique à 0. Toutefois, personne ne veut l aider. Il entend même dire en russe que l abaissement des compteurs est punissable. Nous avons reçu de très nombreuses réactions positives à cette approche originale. Depuis le lancement de Car-Pass en 2006, le site Internet n avait que très peu évolué, et il ne répondait donc plus aux attentes des utilisateurs d aujourd hui. C est pourquoi Car-Pass s est lancé, en collaboration avec le bureau de communication Square, dans la rédaction d un cahier des charges pour la mise au point d un site Internet entièrement neuf. L aspect et la convivialité du site se devaient d être modernes, le tout bien entendu selon un design adaptatif permettant la consultation sur tablette et sur smartphone. Toujours au rang des priorités, on retrouvait un système de gestion de contenu à la fois sûr et convivial, pour pouvoir facilement mettre en ligne des bulletins d information et des photos par exemple. Les développeurs ont également dû accorder une attention suffisante à l optimisation pour les moteurs de recherche, afin que le site Internet apparaisse à une place propice dans les résultats de recherche sur Google. À l issue d une procédure de sélection détaillée, le marché a été confié à l agence de conception de sites Internet Esign à Gand. En concertation avec ces spécialistes, la structure du site a elle aussi été entièrement repensée et simplifiée. Le site entièrement remodelé, qui répond tout à fait aux attentes, a été mis en ligne le 1er novembre Le spot a été diffusé au second semestre sur les chaînes de télévision nationales, au cinéma et sous forme de vidéo en ligne sur Internet. Le grand public lui a attribué une appréciation globale de 7,5/10. Il ressort de l enquête Dedicated Resources, menée auprès de 600 personnes, que le public a principalement trouvé le spot facile à comprendre, drôle et original. La campagne du second semestre a également donné un coup de pouce à la notoriété de Car-Pass. 12

13 ENQUÊTE SUR L ACHAT DE LA PREMIÈRE VOITURE Car-Pass a demandé à Dedicated Resources de mener une enquête sur l achat de leur première voiture auprès de 185 jeunes de moins de 35 ans. Un sondé sur deux a déjà sa première voiture à l âge de 20 ans, 61 % l achètent sans l aide de leurs parents. Étant donné la précocité avec laquelle ils achètent leur première voiture, les jeunes sont rapidement confrontés à la question de savoir s ils souhaitent acheter une voiture neuve ou d occasion. Et ce sont évidemment les véhicules d occasion qui recueillent le plus de suffrages lors de leur décision. Ils sont ainsi 80 % à choisir une voiture d occasion. Dans deux tiers des cas, l auto en question a quatre ans d âge ou plus, ce qui les confronte immédiatement aux formalités qu un tel achat entraîne. Les jeunes acheteurs doivent donc bien être conscient de la nécessité de demander au vendeur le Car-Pass afin de ne pas être victime d un compteur rabaissé ou trafiqué. Si c est évidemment le prix qui est le critère le plus important lors de l achat d une première voiture (61 %), l état général (48 %) et le kilométrage de la voiture (42 %) suivent de près. D autres critères entrent également en ligne de compte lors de l achat, comme l âge de la voiture (26 %), le type de véhicule (16 %), le niveau de consommation (12 %), VW FUN CUP À l instar des années précédentes, une voiture aux couleurs de Car-Pass a participé au championnat belge de la VW Fun Cup. Notre équipe a remporté le titre de vice-championne dans la catégorie biplace. Mais ce qui est plus important encore : des passagers ont pu prendre part à la course. Cette opportunité permet à Car-Pass d organiser des concours en collaboration avec des partenaires médiatiques, en donnant une nette préférence aux sites Internet de vente de véhicules d occasion. Les participants doivent pouvoir répondre correctement à un certain nombre de questions sur Car-Pass. En échange d espace média (sur des sites Internet, dans des lettres d information électroniques ou des mailings ciblés), Car-Pass offre des places de copilote. En 2015, Car-Pass a conclu des accords d échange de ce type avec 2ememain.be, Autoscout24, AutoVlan, Gocar, Guido Magazine et Hi-Media. Nous avons compté plusieurs milliers de participants aux concours, et 70 personnes ont eu la joie d être copilote et ainsi de goûter aux sensations de la course automobile. C est pour nous une manière originale d atteindre notre groupe cible, à savoir les acheteurs potentiels de véhicules d occasion. Mais où les jeunes cherchent-ils principalement la perle rare? Quand il s agit d une voiture d occasion, c est bien évidemment vers Internet que se rabattent près de trois quarts des jeunes. Ce qui prouve encore l importance du label Car-Pass OK qui affirme l exactitude du kilométrage mentionné dans l annonce. 38 % des jeunes font confiance à des connaissances lors de l achat d un véhicule d occasion contre 26 % aux garages. Ils sont moins nombreux à privilégier les connaissances indirectes (20 %), les petites annonces (18 %) ou les journaux et magazines spécialisés (11 %). Ces résultats montrent clairement que les jeunes sont un groupe cible important pour la communication de Car-Pas. C est pourquoi Car-Pass a élaboré, en 2015, une campagne en collaboration avec le magazine Guido, qui s adresse spécifiquement aux étudiants de l enseignement supérieur. 5 % 13 % 30 % 19 % 18 % Âge première occasion 15 % < 2 ans 2-3 ans 4-5 ans 6-8 ans > 8 ans pas de réponse Les efforts continuels en matière de communication ont eu une influence positive sur la notoriété de Car-Pass. C est en tout cas ce qui ressort des enquêtes menées par Dedicated Resources en juin et novembre Parmi les personnes interrogées, 75 % connaissaient le nom Car-Pass et, directement après la diffusion du nouveau spot télévisé, ce pourcentage est même monté à 83 %. Par ailleurs, 46 % des répondants (48 % en novembre) ont spontanément identifié le Car-Pass comme l un des documents devant être délivrés à l acheteur par le vendeur. Il s agit là d excellents scores, qui confortent le Conseil d administration de Car-Pass dans sa conviction que l investissement continu dans des campagnes de communication et de sensibilisation porte ses fruits. 13

14 PARTENARIATS ACCORD DE COLLABORATION ENTRE CAR-PASS ET RENTA Car-Pass et Renta ont signé en septembre 2015 une convention de coopération en vue de lutter contre la fraude au compteur kilométrique. Plusieurs sociétés de leasing et loueurs de courte durée entretenaient déjà une collaboration étroite avec Car-Pass depuis de nombreuses années. Le but de la convention était donc d officialiser cette coopération. Les membres de Renta qui adhèrent à la convention prendront les mesures suivantes pour lutter contre la fraude au kilométrage : 1. Ils communiqueront systématiquement les relevés kilométriques constatés lors du contrôle, au moment où le véhicule quitte la flotte du loueur, de même que le numéro de châssis et la date du contrôle à Car-Pass. Toute tentative ultérieure de fraude au compteur kilométrique sera ainsi immanquablement mise au jour sur le certificat Car-Pass ; 2. Ils exigeront des entreprises (garages, carrosseries, centrales de pneus, réparateurs de vitres, etc.) qu elles agréent pour effectuer des activités après-vente sur les véhicules de leur flotte et qu elles respectent à la lettre leurs obligations légales découlant de la loi du 11 juin 2004 réprimant la fraude relative au kilométrage des véhicules ; 3. En cas de vente directe de véhicules à un consommateur final, ils parcourront l historique kilométrique issu de la base de données de Car-Pass au cours de l entretien de vente. Si ces véhicules font l objet d une publicité sur Internet, ils demanderont toujours le label Car-Pass OK, qui prouve que le relevé kilométrique est correct. Le jour de la signature, 14 membres de Renta avaient adhéré à la convention. CAR-PASS COLLABORE AVEC L ENSEIGNEMENT TECHNIQUE Diagnose Car, un organisme qui intervient entre l enseignement technique de Flandre et le secteur automobile pour l obtention et la distribution de matériel didactique, s est adressé à Car-Pass. Pour que les formations soient les plus réalistes possible, il aimerait également obtenir un accès pour les écoles, afin que les élèves apprennent comment saisir les relevés kilométriques. Par le passé, Car-Pass avait toujours répondu négativement à de telles demandes. Pour des raisons juridiques, il est en effet exclu que les écoles aient accès à la base de données. Grâce au nouveau système informatique Car-Pass 2.0, Car-Pass dispose à présent d un environnement de test complet, qui comprend l application web pour les professionnels. Les étudiants pourraient dès lors l utiliser sans avoir accès aux données réelles. Un projet-pilote sera lancé début 2016 auprès de 6 écoles. VISITE DE LA MINISTRE DE LA MOBILITÉ JACQUELINE GALANT Le 22 juillet 2015, Jacqueline Galant, ministre de la Mobilité chargée de Belgocontrol, de la SNCB et d Infrabel, nous a rendu visite dans les bureaux de Car-Pass. Sur place, elle a été accueillie par le président Ph. Mertens, l administrateur délégué M. Peelman et l administrateur Ph. Decrock. La ministre s est montrée très intéressée par le fonctionnement pratique de Car-Pass et a accordé une grande attention à la problématique de la fraude concernant les véhicules importés. Dès lors, l initiative de l échange des relevés kilométriques avec les Pays-Bas pouvait compter sur son soutien. La ministre accorde aussi beaucoup d importance à la communication à l attention du grand public. Elle estime que ce volet reste un point d attention essentiel, car de nombreuses personnes restent insuffisamment informées au sujet du Car-Pass. Le président a assuré à madame Galant que cet aspect reste aussi une priorité pour Car-Pass. 14

15 QUI EST QUI? ASSEMBLÉE GÉNÉRALE CONSEIL D ADMINISTRATION Membres fondateurs FEBIAC asbl Boulevard de la Woluwe 46, boîte 6, 1200 Bruxelles TRAXIO asbl Avenue Jules Bordet 164, 1140 Bruxelles AIBV sa Boulevard Sylvain Dupuis 235, 1070 Bruxelles Auto Contrôle Technique sa Rue Colonel Bourg 118, 1140 Bruxelles Autosécurité sa Zoning Industriel de Petit Rechain, Avenue du Parc, 4800 Verviers Autoveiligheid sa Brusselsesteenweg 460, 2800 Mechelen Bureau voor Technische Controle sa Santvoortbeeklaan 34-36, 2100 Deurne CTA sa Ambachtenlaan 10, 3001 Leuven Keuringsbureau Motorvoertuigen sa Zandvoordestraat 442A, 8400 Oostende La Sécurité Automobile sa Rue Lieutenant Lotin 21, 1190 Bruxelles Membres associés Royal Touring Club de Belgique asbl Rue de la Loi 44, 1040 Bruxelles VAB sa Pastoor Coplaan 100, 2070 Zwijndrecht Observateurs SPF Economie, PME, Classes moyennes et Energie Boulevard du Roi Albert II 16, 1000 Bruxelles SPF Mobilité et Transports City Atrium, Rue du Progrès 56, 1210 Bruxelles Président Philippe Mertens Trésorier FEBIAC asbl Administrateur Beherman European sa Vice-présidents Katia De Geyter Administrateur GOCA asbl Administrateur délégué SBAT sa Carl Veys Président TRAXIO asbl Administrateur délégué Garage Veys sa Administrateur délégué ir. Michel Peelman Administrateurs Philippe Decrock Directeur services d études TRAXIO asbl François-Xavier Dubois Secrétaire général FEBIAC asbl Olivier Goies Président Wallonie GOCA asbl Président du Comité de Direction Autosécurité sa Observateurs Francis Deryckere Conseiller général SPF Economie, PME, Classes moyennes et Energie Delphine Hogenboom Attaché Juriste SPF Mobilité et Transports Administrateurs des membres associés Geert Popelier Manager Legal and Public Affairs VAB sa Thierry Willemarck Administrateur délégué Royal Touring Club de Belgique asbl Studiebureel voor Automobieltransport sa Poortakkerstraat 129, 9051 Sint-Denijs-Westrem 15

16 E.R. : Michel Peelman, Bd. de la Woluwe 46/2, 1200 Bruxelles +32 (0) info@car-pass.be - Car-Pass asbl est une initiative de FEBIAC, TRAXIO et GOCA en collaboration avec le SPF Economie, PME, Classes moyennes et Energie et le SPF Mobilité et Transports avec le soutien de Touring et de VAB.