Station-service PROJET SI ZABOROWSKI GOUA RAINERO SENECHAL MENETREY

Transcription

1 2015 Station-service PROJET SI ZABOROWSKI GOUA RAINERO SENECHAL MENETREY

2 Table des matières 1. Présentation de l équipe et du chef de projet Présentation du groupe Total et de Total France Définition d un ERP, arborescence, structure des données gérées, exemples d ERP... 3 Définition :... 3 Caractéristiques : L entreprise (la station) et ses partenaires économiques Diagramme de contexte général (VP) Sous-systèmes d une station-service Diagramme de contexte technique (pompe) (VP) Diagramme de contexte de gestion intégrée (VP) Diagramme de use case général (VP) Diagramme de use case technique (VP) Diagramme de use case de gestion intégrée (VP) Définir les flots (basiques, alternatifs, erreur) Diagrammes de séquences (VP) Diagramme états transition pour la livraison du carburant (VP) Lister et décrivez brièvement sous forme de user story les différentes situations d anticipation, d alerte et d erreur probables Représenter les modes de régulation pour chacune de ces situations Dictionnaire des données (n, code, nom, type, étiquette (affichage), définition, exemple) Classer les informations selon leur nature (commerciales, technique, financière ) Classer les informations selon leur source (client, pompe ) Représentez le schéma de traitement des données du fonctionnement et de l affichage de la pompe Diagramme de classe initial (attributs et relations) (VP) Vérifier et analyser pour chaque information : pertinence, fiabilité, précision, rapidité, confidentialité, valeur, accessibilité, convivialité, âge Glossaire Proposer une IHM «en cours de livraison carburant et fin de livraison carburant» pour le client (pompe) Proposer une IHM «en cours de livraison carburant et fin de livraison carburant» pour l employé (caisse) Proposer une arborescence pour le logiciel de gestion intégré de la station (version employé) Proposer une arborescence pour le logiciel de gestion intégré de la station (version gérant) 27 1

3 28. Intégrer les deux arborescences Proposer une IHM des «écrans type» du logiciel de gestion intégré Décliner cette IHM pour tous les écrans Diagrammes de séquences MVC (Modèle Vue Contrôleur) (VP) Définir les critères et ratios qualité du SI Présentation de l équipe et du chef de projet ZABOROWSKI William (chef de projet) : Titulaire d un BAC S spé Science de l ingénieur et actuellement en S3, a travaillé sur divers projets dont le projet jeu de Scrabble en S2, et Shadow over Camelot en S3. Questions faites : GOUA Kévin Titulaire d'un bac S option Informatique et Science du Numérique (ISN), je suis actuellement étudiant en 2ème année à l'iut de Nice/Sophia-Antipolis ou j'apprends l'informatique. J'ai pu participer à un projet (cf. le texte de pierre) Questions faites : RAINERO Pierre : Titulaire d'un bac scientifique option physique-chimie, actuellement étudiant à l'iut informatique de Nice en semestre 3. J'ai eu la chance de participer à divers projets comme la reconnaissance de position avec «Random Forest» via une Kinect. Questions faites : SENECHAL Alexandre : Titulaire d un Bac SVT spé Math, a participé au projet tuteuré concernant la création d un site de gestion de comptabilité en S2. Questions faites : MENETREY Robinson : Titulaire d un Bac S SVT spé ISN actuellement en S3, a travaillé sur un projet d ISN dans la cadre du lycée ainsi que dans 2 projets tuteurés en S1 et S2 à l IUT : respectivement sur les formats de fichiers et le projet VDI. Questions faites : Présentation du groupe Total et de Total France Total est la 4 e compagnie pétrolière et gazière internationale ainsi que le n 2 mondial du solaire avec SunPower. Présent dans plus de 130 pays, il compte plus de collaborateurs engagés pour une énergie meilleure. 2

4 En près d un siècle, Total a développé ses activités dans plus de 130 pays. Grâce à l engagement sans faille de ses collaborateurs et investisseurs, il est aujourd hui un acteur majeur de l énergie au niveau mondial. Total est l un des acteur majeur dans les hydrocarbure, en effet, avec 10 usines de liquéfaction de gaz naturel, Total produit 2146 kbep(milliers de barils)/jour, et a vendu 12 millions de tonnes de cet hydrocarbure en 2014.Le groupe a aussi 21 raffineries, ce qui lui permet de raffiner 1.8 million de barils par jours, et est donc dans le top10 mondial des grands raffineurs. À l aide de ses stations-service, total réapprovisionne 4 Millions de clients quotidiennement. Le groupe Total a plus de collaborateurs dans le monde. Des hommes et des femmes venus de tous horizons (130 pays). 87% des investisseurs du groupe Total sont des actionnaires institutionnels, 8,2% sont des actionnaires individuels (dont une grande majorité est française), et le reste des actionnaires soit 4.8% sont des salariés du groupe. Avec un chiffre d affaire de milliards de dollars en 2014(177,7 milliards d euros), Total fait partit du CAC40. Elle investit presque 20% de son chiffre d affaire annuellement avec pour finalité de continuer le développement et la croissance de l entreprise, soit 12.8 milliards de dollars en 2014(9.7 milliards d euros). 3. Définition d un ERP, arborescence, structure des données gérées, exemples d ERP Définition : ERP signifie «Enterprise Resource Planning» qu on a choisi de traduire en français par «progiciel de gestion intégré» Caractéristiques : Il doit avoir un concepteur unique Les informations sont misa a jour en temps réel dans chaque module associer Chaque module a accès à l intégralité de la structure de la base de données La piste audit doit être garantie c est-à-dire qu il est facile de retrouver et d analyser l origine de chaque information. 3

5 ERP Gestion financière Gestion de Chaîne d'approvisionnement Gestion de la relation client Gestion des ressources humaines Planification de ressource industrielle 4

6 4. L entreprise (la station) et ses partenaires économiques 5

7 5. Diagramme de contexte général (VP) 6

8 6. Sous-systèmes d une station-service 7

9 7. Diagramme de contexte technique (pompe) (VP) 8. Diagramme de contexte de gestion intégrée (VP) 8

10 9. Diagramme de use case général (VP) 9

11 10. Diagramme de use case technique (VP) 11. Diagramme de use case de gestion intégrée (VP) 12. Définir les flots (basiques, alternatifs, erreur) 1. Flot basique 10

12 a. Obtenir une carte crédit-carburant 1. L employé entre les informations du client. 2. Le système vérifie que l exactitude des informations entrées. 3. Les informations sont enregistrées par le système. 4. Le client choisit le montant à créditer. 5. Le système calcul le bonus. 6. La carte est créditée par le système. b. Choisir un carburant 1. Le client entre sa carte crédit ou sa carte crédit-carburant dans la borne. 2. Le système vérifie le montant contenu dans la carte. 3. Le client sélectionne le type de carburant. 4. Le client remplit son réservoir. 5. Le système propose d imprimer la facture. 6. Le client choisit s il souhaite l avoir ou pas. 7. Le système enregistre la transaction. c. Modification du prix du carburant 1. Le gérant d identifie sur le système. 2. Sélection du carburant à modifier. 3. Sélection du nouveau prix du carburant par le gérant. 4. Vérification de la validité des valeurs entrées. 5. Application des nouveaux tarifs. d. Consulter les transactions 1. Le gérant d identifie sur le système. 2. Le gérant sélectionne une date. 3. Le système vérifie la validité de la date. 4. Le système affiche le relevé. e. Gérer la quantité de carburants 1. Le gérant d identifie sur le système. 2. Il sélectionne le carburant en question 3. Affichage de la quantité de carburant restante par le système f. Editer une nouvelle carte 1. L employé sélectionne un client. 2. Le système vérifie l existence du client. 3. Le système récupère les données du client. 4. Une nouvelle carte est éditée par le système. g. Ré-créditer une carte 11

13 1. L employé saisit les informations dans le système. 2. Le system valide les informations. 3. Sélection de la somme à créditer. 4. Calcul de bonus par le système. 5. Le système affiche les informations de paiement au client. 6. Le client valide. 7. Le système vérifie le paiement du client. 8. La carte est ré-créditée. 2. Flot alternatif et d erreur a. Obtenir une carte crédit-carburant A. Cas 1) 1. Erreur détectée dans les informations saisies. 2. L utilisateur est notifié. 3. Retour à l étape numéro 1(saisir informations du client) dans les flots basiques. B. Cas 2) b. Choisir un carburant 1. Erreur car montant choisit est inférieur à 200 euro. 2. Le système notifie et indique le montant est inférieur à 200 euro. 3. Retour à l étape 4(choisir le montant a créditer) dans les flots basiques. A. Cas 1) 1. Le client fait un choix. 2. Il y a une rupture de stock au niveau du choix du client. 3. Le système informe le client de cet incident. 4. Le système notifie le gérant. 5. Fin de la transaction. B. Cas 2) 1. Le client fait un choix mais il ne possède pas un crédit suffisant. 2. Le système le notifie. 3. Retour à l étape 1(choix de la carte à créditer) dans les flots basiques. c. Modification du prix du carburant 1. Les prix entrée sont incohérents (valeur négative ). 2. Le système notifie le gérant et le renvoi à l étape 3(sélection du prix) dans les flots basiques. d. Edition du relevé de transactions i. Cas 1) 1. Une date est choisie. 2. La date est invalide. 3. Le système notifie le gérant et le renvoi à l étape 2(sélection d un mois) dans les flots basiques. 12

14 e. Ré-créditer une carte A. Cas 1) 1. L employé saisit les informations du client. 2. Le system valide les informations. 3. Sélection de la somme à créditer. 4. Calcul de bonus par le système. 5. Le système affiche les informations de paiement au client. 6. Le client valide. 7. Le système vérifie le paiement du client. 8. Le client ne peut pas payé. 9. La carte n est pas ré-créditée. 10. Le client est notifié. 11. La transaction est annulée. B. Cas 2) 1. L employé saisit les informations du client. 2. Les informations sont invalides. 3. Retour à l étape 1(saisit des informations) dans les flots basiques. 13

15 13. Diagrammes de séquences (VP) 14

16 15

17 16

18 14. Diagramme états transition pour la livraison du carburant (VP) 15. Lister et décrivez brièvement sous forme de user story les différentes situations d anticipation, d alerte et d erreur probables. Je suis employé je souhaite que si une panne se déclenche dans la borne de gestion des cartes une autre soit prévue pour être disponible Je suis gérant de la station-service et je souhaite vérifier les stocks d essence je me connecte donc au système et je vais dans la partie dédiée au référencement des stocks d essences et 17

19 je regarde les montants. Si les stocks sont bons je ne fais rien, dans le cas contraire je commande les stocks nécessaires. En tant que gérant je veux pouvoir être sûr que les employés ne puissent pas écrire sur la base de données. En tant que client je veux pouvoir rectifier ma commande si je me suis trompé sur le choix de carburant que j ai effectué. En tant qu employé si un incident survient je veux pouvoir le signaler avec : date et heure, type, détail technique, autres remarques, solution apportée, date et heure solution. Je suis client et je veux recevoir les détails de ma livraison sur un reçus (: date et heure, type, détail technique, autres remarques, solution apportée, date et heure solution) 16. Représenter les modes de régulation pour chacune de ces situations. 18

20 19

21 20

22 21

23 17. Dictionnaire des données (n, code, nom, type, étiquette (affichage), définition, exemple) 22

24 18. Classer les informations selon leur nature (commerciales, technique, financière ) 19. Classer les informations selon leur source (client, pompe ) 23

25 20. Représentez le schéma de traitement des données du fonctionnement et de l affichage de la pompe 24

26 21. Diagramme de classe initial (attributs et relations) (VP) 25

27 22. Vérifier et analyser pour chaque information : pertinence, fiabilité, précision, rapidité, confidentialité, valeur, accessibilité, convivialité, âge 23. Glossaire 24. Proposer une IHM «en cours de livraison carburant et fin de livraison carburant» pour le client (pompe) 25. Proposer une IHM «en cours de livraison carburant et fin de livraison carburant» pour l employé (caisse) 26

28 26. Proposer une arborescence pour le logiciel de gestion intégré de la station (version employé) 1. Accueil o modifier les prix modifier le montant du bonus modifier le montant minimum à créditer sur la carte o éditer un fichier-relevé des transactions journalières informations sur les transactions nombre de transactions effectuées volume total de carburant livré montant total en o gérer le fichier vérifier les anomalies signaler les anomalies valider le fichier hiérarchiser le fichier enregistrer le fichier consulter le fichier o gérer les quantités de carburant o o o prévoir les réapprovisionnements s occuper des dysfonctionnements techniques des pompes distributions de carburants affichage supervise les tâches de gestion de l employé niveau 1 niveau 2 niveau Proposer une arborescence pour le logiciel de gestion intégré de la station (version gérant) Accueil o modifier les prix modifier le montant du bonus modifier le montant minimum à créditer sur la carte o éditer un fichier-relevé des transactions journalières informations sur les transactions nombre de transactions effectuées volume total de carburant livré montant total en o gérer le fichier vérifier les anomalies signaler les anomalies valider le fichier hiérarchiser le fichier enregistrer le fichier 27

29 o o o o consulter le fichier gérer les quantités de carburant prévoir les réapprovisionnements s occuper des dysfonctionnements techniques des pompes distributions de carburants affichage supervise les tâches de gestion de l employé niveau 1 niveau 2 niveau Intégrer les deux arborescences. EMPLOYE Accueil Niveau 1 o gestion des incidents o enregistrement des paiements o réattribution de carte client Niveau 2 o consulte le système d information enregistrement des paiements o remplit une fiche d incident gestion des incidents o réattribution de carte client Niveau 3 o consulte le système d information enregistrement des paiements o remplit une fiche d incident gestion des incidents o fait remonter au gérant gestion des incidents o réattribution de carte client GERANT Accueil o modifier les prix modifier le montant du bonus modifier le montant minimum à créditer sur la carte o éditer un fichier-relevé des transactions journalières informations sur les transactions nombre de transactions effectuées volume total de carburant livré montant total en o gérer le fichier vérifier les anomalies signaler les anomalies valider le fichier hiérarchiser le fichier 28

30 o o o o enregistrer le fichier consulter le fichier gérer les quantités de carburant prévoir les réapprovisionnements s occuper des dysfonctionnements techniques des pompes distributions de carburants affichage supervise les tâches de gestion de l employé niveau 1 niveau 2 niveau Proposer une IHM des «écrans type» du logiciel de gestion intégré. 30. Décliner cette IHM pour tous les écrans. 29

31 30

32 31. Diagrammes de séquences MVC (Modèle Vue Contrôleur) (VP) 31

33 32

34 32. Définir les critères et ratios qualité du SI. 33