Smart Grids Paris, le 9 décembre Le projet EDISON, exemple d application des Smart Grids au Danemark

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1 2 ème Conférence Annuelle Smart Grids 2012 Paris, le 9 décembre 2011 Le projet EDISON, exemple d application des Smart Grids au Danemark Michael Ohana Directeur Secteur Energie et Environnement 164, Boulevard Haussmann Paris - France - Tél. : +33 (0) Fax : +33(0) Site Internet : 1

2 Gestion de la recharge des véhicules électriques IBM est impliqué dans plusieurs projets de recherche et d expérimentation collaboratifs en Europe pour la gestion de la recharge des véhicules électriques: Projet EDISON au Danemark Projet Eco Grid au Danemark Projet ETI (Energy Technology Institute) en Grande Bretagne Projet EKZ à Zurich Projet européen Green e-motion 2

3 3 Présentation à Angela Merkel du projet EDISON sur le stand IBM au CeBIT 2010

4 IBM, partenaire du consortium EDISON Ce projet représente une première Production d énergie à l échelle d un pays pour des véhicules électriques. Test en grandeur nature auprès de habitants Objectif : véhicules électriques (10 % du parc) Très forte volonté politique d intégration des énergies renouvelables Implication des décideurs. Co-financement public-privé Partenaire de la stratégie IBM Smarter Planet

5 Electric vehicles in a distributed and integrated market using sustainable energy and open network

6 Gestion de la recharge des véhicules électriques en maximisant l utilisation d énergie verte (éolienne) Source: 6

7 Equilibrage du réseau par Injection de l énergie stockée dans les batteries (V2G) Source: 7

8 Le plan de recharge optimal combine tarification dynamique incitative et contraintes de production et de distribution Contraintes réseau Contraintes production (A) prix constants (C) Planning optimal (B) prix dynamiques 8

9 Le système de gestion de la recharge EDISON Identification des véhicules connectés et collecte des trajets effectués Aggrégation des demandes de recharge Optimisation globale en tenant compte des contraintes de production et des contraintes de réseau locales Génération et distribution aux bornes des plans de recharge Collecte des charges effectuées Gestion des demandes d injections dans le réseau pour équilibrage (V2G) par mise à jour dynamique des plans de charge Application embarquée véhicule 9 Application for smart phones Android iphone Symbian

10 Phase expérimentale 2011 : tests opérationnels à échelle réduite qui seront exploités pour améliorer les modèles de simulation et préparer les projets suivants V2G inv BMS Charger Battery 10

11 Les bénéfices apportés par le projet EDISON Au niveau national : Développement durable Optimisation de la consommation Indépendance énergétique Au niveau du réseau : Sécurité des approvisionnements Intégration ressources distribuées Au niveau de l usager : Incitatif économique Raccordement automatique au réseau

12 Projet EKZ à Zurich Pilotage à distance de la recharge des VE Niveau de charge / autonomie Localisation du véhicule Gestion de la charge Identification du véhicule Panneaux solaires Plate-forme de gestion de la production ://www-03.ibm.com/press/us/en/pressrelease/35627.wss Equipement Communicant embarqué Plate-forme de gestion de la recharge

13 Projet ECOGRID Objectif : Spécificités : disponibles Rôle d IBM : développer et tester un marché de l électricité temps réel, sources d énergies renouvelables diversifiées (éolien, solaire, bio gaz) Fixation dynamique des prix de l énergie (toutes les 5 minutes) Variables : l offre, la demande, la disponibilité et le coût des ressources Calcul des prévisions de la demande développement de la place de marché énergétique temps réel.

14 ECOGRID est la suite naturelle d EDISON Projet de recherche et d expérimentation de recharge de véhicules électriques couplée à la production éolienne.