Le Grand Pr ix Auto E nvironnement 2009 de MAAF décerné à la Toyot a Pr ius III

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1 Le Grand Pr ix Auto E nvironnement 2009 de MAAF décerné à la Toyot a Pr ius III Ce vé hicu le bénéficiera du Pur B onus Auto* en 2009 INFORMATION PRESSE Le 24 juin 2009 La première édition du Prix Recherche et Innova tion consa cre la Honda FCX Clarity Ouvert aux équipementiers et constructeurs automobiles, ce prix récompense un projet précurseur dans les domaines de l automobile et de l environnement. Le Prix Auto Environnement, créé par MAAF dès 2005, est attribué par un jury composé de 11 journalistes spécialistes de l automobile et de l environnement. Ce jury décerne des prix dans 6 catégories différentes en fonction des informations techniques remises par les constructeurs et les équipementiers automobiles participants, ainsi que sur une grille de critères spécifiques établie par MAAF. Les délibérations et le vote du jury prennent en compte, pour chaque véhicule présenté, le taux de rejet de CO2 mais également les autres rejets, notamment le s o xyd e s d a zot e ( No x) et les hydro car b ure s (HC ) p our le s m otor isat io ns e sse nce, et le N o x et le s p articules p our le s motor isat io ns d ie se l. Pour le Pr ix R echer che et Innov ation, le jury se détermine sur des projets concrets déjà existants ou des technologies qui seront mises en œuvre dans un avenir proche. Les Prix 2009 sont décernés à : Catégorie «minis», à l IQ Toyota Catégorie «citadines», à la C olt Mit sub ishi Catégorie «compactes», à l I nsig ht H ond a Catégorie «familiales», à la Prius III To yota Catégorie «routières», à la Pa ssat B lue mot io n Volk swag e n Le Gra nd Prix Aut o Envir o nnem e nt a é té dé cer né à la Toyota Pr ius III me La Toyota Prius, commercialisée en 1997, est le premier véhicule hybride du marché. Cette 3è version affiche des taux de rejets de CO2 et de gaz polluants bien en dessous de la norme Euro 5 qui rentrera en vigueur à partir du 1er octobre Caté gor ie «R e cher che et Innov ation», a u p rojet FCX C larit y Honda La Honda FCX Clarity est le premier véhicule au monde qui roule grâce à une pile à combustible. Il est commercialisé auprès de clients privés, aux Etats-Unis et au Japon, sous forme de leasing. Cette voiture zéro-émission fonctionne grâce à une pile alimentée en hydrogène et utilise des batteries lithium-ion. * r édu ctio n d e 1 00 su r l a premiè re cotis atio n d a ssura nc e automobile d un vé hicu le à motor isat ion él ect ri que, hybrid e, GP L ou GNV mis e n cir culat ion ou équip é au cour s de l anné e de r éfér e nc e.

2 Un Fo rt engagem ent des construct eurs et de MAAF Assurances Pour Thierry Derez, Président directeur général de MAAF Assurances, «Avec près de 3,8 millions de véhicules assurés, le Groupe MAAF est un acteur majeur de l assurance automobile. À ce titre, nous avons une responsabilité sociétale ; aussi, nous nous devons d accompagner et d encourager toutes les initiatives des constructeurs et équipementiers qui concourent à la diminution tant des rejets de gaz à effet de serre, que des particules. En effet, la nocivité de ces dernières sur la santé nous a conduit, dès 2007, à intégrer ce critère dans le Prix Auto Environnement, faisant de ce dernier une référence. Les prix attribués cette année par le jury ne font que confirmer encore la pertinence de notre approche.» «Le Prix Auto Environnement s intègre dans une démarche plus globale de MAAF dans le cadre de sa responsabilité sociétale et environnementale. En effet, en tant qu assureur responsable, MAAF Assurances s est engagée dès 2005 dans la lutte contre le changement climatique au travers, par exemple, du Prix Auto Environnement, mais aussi des offres Pur bonus Auto, Habitation ou Environnement, et, plus récemment, du Pur Bonus Energie Solaire. MAAF est également engagée au niveau sociétal au travers de sa Fondation afin de promouvoir et faciliter toutes les innovations permettant d améliorer les conditions de vie des traumatisés crâniens. Elle s inscrit également dans une politique d investissement responsable, à l image des fonds ISR proposés par le Groupe,» ajoute Yannick Picard, responsable du département Développement Durable chez MAAF. Le Pur Bon us Auto appliqué a u lauréat du Grand Prix 2009 Pour soutenir le vote du jury, MAAF Assurances a décidé de faire bénéficier la Toyota Prius III du Pur Bonus Auto pour l année Toute personne qui assurera chez MAAF une Toyota Prius III pourra ainsi bénéficier du Pur Bonus Auto, soit une réduction de 100 euros, sur sa première cotisation d assurance automobile. Pour rappel, en 2005, MAAF a été le premier assureur en France, à réduire le coût de l assurance auto des conducteurs de voitures propres avec le Pur Bonus Auto, afin d encourager les initiatives écocitoyennes aussi bien auprès des professionnels indépendants qu auprès des particuliers. Pour tout e informa tion co mplé ment aire, mer ci de conta cter : Fran çoise Icko wi cz - Sophie Bag di kian au

3 Prix Auto Environne ment 2009 de MAAF Assurance s Dét ails des véhicules primé s Catégorie «familiales» et Grand Prix Auto Environnem ent 2009 de MAAF A ssurances Mar que : TOYOTA Mod èle d e véhic ule : Prius III Type de motorisa tion : hybride Cycle Urbain : Cycle Extra Urbain : 3,7 Cycle Mixte : EURO 5 en vigue ur à partir d u 01/10/2 009 : Émission de CO2 (g/km) : 89 Nox (mg/km) : 5,8 HC (mg/km) : 58,4 HC + Nox (mg/km) : 64,2 La Prius I II : En 1997, Toyota lançait la Prius, première voiture hybride au monde produite en grande série, qui anticipait de façon visionnaire les besoins écologiques du XXIe siècle pour des véhicules toujours plus sobres et moins polluants. En dix ans, la technologie hybride Toyota s est imposée comme la solution de mobilité durable la plus polyvalente du marché, tout en témoignant de l engagement répété du groupe envers l environnement. En mariant une motorisation essence et une motorisation électrique, Toyota a non seulement révolutionné l automobile avec plus de dix ans d avance, mais également ouvert la voie vers l éco-voiture. Une démarche à laquelle 1,3 million de propriétaires (dont en France) ont déjà adhéré en découvrant le plaisir inédit d une conduite moins polluante et plus silencieuse. Aujourd hui, Toyota dévoile la Prius 3e génération qui optimise la technologie hybride pour offrir encore plus d agréments, moins de consommation et toujours moins de rejet de CO2 et de polluants. La nouvelle Prius innove également dans de nombreux domaines pour une prise en compte globale de son impact sur l environnement. Catégorie «minis» Mar que : TOYOTA Mod èle d e véhic ule : IQ 1.0 VVT-i Type de motorisa tion : essence Cycle Urbain : 4,9 Cycle Extra Urbain : Cycle Mixte : 4,3 Émission de CO2 (g/km) : 99 Nox (mg/km) : 20 HC (mg/km) : 30 HC + Nox (mg/km) : 50

4 Catégorie «citadines» Mar que : MITSUBISHI Type de motorisa tion : essence Cycle Urbain : 5,9 Cycle Extra Urbain : 4,3 Cycle Mixte : 4,9 Émission de CO 2 (g/km) : 115 Nox (mg/km) : 16 HC (mg/km) : 55 HC + Nox (mg/km) : 71 Mod èle d e véhic ule : Colt ClearTec 1.1l 75 ch Catégorie «compactes» Mar que : HONDA Type de motorisa tion : hybride Mod èle d e véhic ule : Insight Cycle Urbain : 4,6 Cycle Extra Urbain : 4,2 Cycle Mixte : 4,4 Émission de CO 2 (g/km) : 101 Nox (mg/km) : 6,7 HC (mg/km) : 16,3 HC + Nox (mg/km) : 23 Catégorie «routi ères» Mar que : VOLKSWAGEN Type de motorisa tion : diesel Cycle Urbain : 6,3 Cycle Extra Urbain : 4,1 Cycle Mixte : 4,9 Émission de CO 2 (g/km) : 128 Nox (mg/km) : 123 Particules (mg/km) : 0 HC + Nox (mg/km) : 151 Mod èle d e véhic ule : Passat Bluemotion (FAP de série)

5 Prix R echerche et Inno vation Mar que : Honda Proje t : FCX Clarity Descr iptif du pro jet : La Honda FCX Clarity est un véhicule à pile à combustible, zéro-émission, fonctionnant à l'hydrogène. Elle est déjà disponible en leasing pour des clients privés au Japon et aux Etats-Unis. La pile à combustible V Flow, qui alimente le véhicule, bénéficie d'importantes améliorations par rapport à la génération précédente en matière d'autonomie, de puissance, de poids et d'efficacité. La FCX Clarity est la parfaite illustration de la voiture du futur selon Honda. Fonc tionne men t : La FCX Clarity fonctionne grâce à la pile à combustible Honda V Flow associée à un pack de batteries lithium-ion. Elle dispose également d'un réservoir de stockage d'hydrogène unique afin de faire fonctionner le moteur électrique du véhicule. L'hydrogène stocké se combine à l'oxygène de l'atmosphère au sein de la pile ; l'énergie née de cette réaction est convertie en électricité utilisée pour faire fonctionner le moteur électrique et mouvoir la voiture. En complément, l'énergie cinétique au freinage et à la décélération de la voiture est également récupérée. Le seul rejet émis par le véhicule est de la vapeur d'eau.