MANUEL DU VÉLO DE ROUTE

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1 PURE CYCLING MANUEL DU VÉLO DE ROUTE c a e d b Important! Notce de montage, page 10. Lsez les pages 5 à 9 avant votre premère sorte à vélo.! Votre vélo et ce manuel d utlsaton sont conformes aux exgences de sécurté de la norme européenne EN pour les vélos de route.

2 Table des matères DESCRIPTION DES COMPOSANTS 1 Cadre : a Tube supéreur b Tube dagonal c Tube de selle d Base e Hauban 2 Selle 3 Tge de selle 4 Fxaton de tge de selle 5 Étrer de fren arrère 6 Jeu de pgnons 7 Déralleur avant 8 Déralleur arrère 9 Chaîne 10 Plateau 11 Manvelle 12 Pédale 13 Potence 14 Cntre 15 Pognée de commande fren/déralleur 16 Jeu de drecton 17 Étrer de fren avant 18 Fourche 19 Patte de fxaton de roue Roue : 20 Attache rapde 21 Jante 22 Rayon 23 Pneumatque 24 Moyeu 25 Valve CONSEILS SUR L UTILISATION DU MANUEL PORTEZ UNE ATTENTION PARTICULIÈRE AUX SYMBOLES SUIVANTS : Les conséquences possbles lées à la non-observaton des mses en garde sgnalées par ces symboles ne sont pas détallées systématquement. Ce symbole vous avertt de certanes! actons susceptbles d endommager votre matérel ou d avor des répercutons néfastes sur l envronnement. 2 Avant-propos 4 Utlsaton conforme à l usage prévu 5 Avant la premère sorte 8 Avant chaque sorte 10 Assemblage après récepton du BkeGuard 20 Emballage de votre vélo Canyon 21 Manement des attaches rapdes 21 Démarche à suvre pour le serrage fable de la roue 23 Précautons à prendre lors d ajouts et de modfcatons 24 Partculartés du composte carbone 25 Partculartés des roues en carbone 26 Consels d entreten 27 Partculartés des vélos de trathlon, de course contre la montre et de pste 29 Après une chute 31 Kts cadre : consels pour le montage, caractérstques technques 36 Ajustement du vélo Canyon au cyclste 37 Réglage de la hauteur de la selle 39 Réglage de la hauteur du cntre 40 Potences pour pvot de fourche non fleté, type Aheadset 42 Système -Lock 44 Recul et nclnason de la selle 45 Réglage du recul et de l nclnason de la selle 49 Réglage du cntre et des pognées de fren 49 Réglage de la poston du cntre par rotaton autour de son axe 50 Réglage de la garde des levers de fren 51 Systèmes de pédales 51 Aperçu sur le fonctonnement des dvers systèmes 53 Réglage et entreten 54 Système de frenage 55 Fonctonnement et usure 56 Contrôle et réglage des frens de vélo de route 56 Vérfcaton du système de frenage 56 Réglage des patns en hauteur 57 Ajustement et synchronsaton des frens à trage latéral 58 Système de changement de vtesses 59 Fonctonnement et utlsaton 61 Contrôle et réglage des déralleurs 61 Déralleur arrère 62 Réglage des vs de butée 64 Déralleur avant 67 Entreten de la chaîne 68 Usure de la chaîne 70 Roues : Pneumatques, chambres à ar et presson de gonflage 73 Centrage de la jante, tenson des rayons 75 Reméder à une crevason 75 Dépose d une roue 76 Démontage d un pneu à trngles rgdes ou souples 77 Montage d un pneu à trngles rgdes ou souples 79 Démontage d un boyau 79 Montage d un boyau 83 Pose d une roue 84 Jeu de drecton 84 Contrôle et réglage 85 Jeu de drecton Aheadset 86 Jeu de drecton avec système -Lock 88 Transport de votre vélo Canyon 90 Consels généraux d entreten et révsons 90 Nettoyage et entreten de votre Canyon 92 Conservaton et rangement de votre Canyon 93 Entreten et révsons 96 Intervalles d entreten et de mantenance 98 Couples de serrage recommandés 101 Exgences légales 102 Garante légale des vces cachés 104 Garante commercale 105 Crash Replacement Ce symbole sgnale un danger possble pour votre santé et votre sécurté s vous ne suvez pas les nstructons données ou s vous omettez de prendre les précautons nécessares. Ce symbole sgnale une nformaton concernant le manement du produt ou ren- voe au passage correspondant du manuel mértant une attenton partculère.

3 2 Avant-propos AVANT-PROPOS 3 ChÈre clente, cher clent, Le présent manuel content de nombreux consels pratques destnés à vous faclter la prse en man de votre Canyon, de même que des nformatons concernant la technque, la mantenance et l entreten de votre vélo. N héstez pas à consacrer du temps à la lecture de ce manuel. Même s vous pratquez le vélo depus très longtemps, ces nformatons détallées peuvent vous être très utles, étant donnée l évoluton consdérable qu a connue le monde de la bcyclette ces dernères années. Pour vous garantr un plasr durable dans l utlsaton de votre Canyon et pour votre propre sécurté, nous vous recommandons de lre attentvement toute la premère parte de ce manuel, de suvre scrupuleusement les nstructons de montage fournes dans le chaptre «Assemblage après récepton du BkeGuard», de respecter et d applquer les consgnes données dans le chaptre «Avant la premère sorte», de vérfer au chaptre «Utlsaton conforme à l usage prévu» l usage spécfque auquel votre nouveau vélo est destné et la charge totale autorsée (cyclste, habllement et bagages), de procéder avant chaque sorte à un contrôle de fonctonnement des organes essentels. Vous trouverez la procédure à suvre ndquée dans le chaptre «Avant chaque sorte» du présent manuel. N enfourchez votre vélo que s votre contrôle est concluant sur tous les ponts. Sur le support numérque fourn avec ce manuel, pluseurs travaux de mantenance et d entreten vous sont présentés de manère détallée. Lorsque vous effectuerez ces travaux, tenez toujours compte du fat que les notces et les nstructons auxquelles vous vous référez valent unquement pour votre Canyon et ne sont pas applcables à d autres vélos. En rason de la dversté et de l évoluton des modèles, la descrpton des travaux peut ne pas être tout à fat complète dans certans cas. Pour cette rason, vous devez mpératvement tenr compte des notces fournes par nos équpementers que vous trouverez dans le carton de lvrason BkeGuard. Les travaux et astuces décrts dans la présente notce ne tennent pas compte de certans facteurs, comme par exemple l expérence ou l hableté manuelle de la personne qu les réalse ou encore l outllage utlsé, et peuvent nécesster par conséquent des outls spécaux ou des mesures supplémentares qu ne sont pas précsés. Pluseurs vdéos vous sont proposées sur notre ste Web pour vous guder dans l exécuton de menus travaux de réparaton et d entreten. Ne surestmez pas vos compétences, dans l ntérêt de votre propre sécurté. En cas de doute ou s vous avez des questons, contactez notre hotlne technque au Ce manuel ne peut avor pour ambton de vous communquer les connassances et l expertse d un mécancen vélo. Il est mpossble au manuel le plus complet de couvrr toutes les combnasons possbles de vélos et d équpements. Votre manuel consdère seulement le vélo que vous venez d acquérr ans que ses composants usuels et se contente de formuler les consgnes et les mses en garde les plus mportantes. Il n est pas non plus conçu pour vous permettre d entreprendre le montage complet d un vélo à partr d un kt cadre Canyon. Ce manuel n est pas destné à vous ensegner le manement d un vélo. Votre manuel consdère seulement le vélo que vous venez d acquérr et se contente de fournr les ndcatons et les avertssements les plus mportants. Cependant, l ne peut pas vous apprendre à vous servr d un vélo n à respecter les règles de la crculaton. Lorsque vous roulez à vélo, vous devez être conscent que cette actvté est assocée à des rsques et que vous devez, en tant que cyclste, veller à toujours garder le contrôle de votre vélo. Comme dans tous les sports, vous pouvez vous blesser en pratquant le vélo. Restez donc vglant et soyez toujours conscent des dangers potentels et de leurs conséquences. Rappelez-vous que vous n êtes pas protégé sur un vélo, comme dans une voture, par une carrossere et des arbags. Roulez toujours avec prudence et respectez les drots des autres usagers. Ne roulez jamas lorsque vous êtes sous l nfluence de médcaments, de drogues ou de l alcool, ou encore s vous êtes fatgué. Ne prenez jamas de passager sur votre vélo et gardez toujours les mans sur le cntre. Enfn, nos dernères recommandatons : Roulez toujours de sorte à ne pas vous mettre en danger n mettre en danger d autres personnes et respectez la nature lorsque vous vous déplacez à travers les bos et la campagne. Portez toujours un équpement appropré, à savor au mons un casque de vélo adéquat, des lunettes de protecton, des chaussures rgdes et des vêtements adaptés à la pratque du vélo et de couleurs clares et voyantes. L équpe Canyon vous souhate beaucoup de plasr sur votre vélo et bonne route! Ce manuel n est pas utlsable pour la réparaton d un vélo ou son montage à partr de pèces détachées. Sous réserve de modfcaton des caractérstques technques par rapport aux ndcatons et llustratons du manuel d utlsaton. Ce manuel est conforme aux exgences de la norme européenne EN et est soums à la légslaton européenne. En cas de lvrason du vélo en dehors de l Unon européenne, des notces technques complémentares dovent être fournes par le fabrcant. Rendez-vous également sur notre ste pour y trouver des compléments d nformaton. Texte, concepton, photographe et réalsaton graphque : Zedler Insttut für Fahrradtechnk und -Scherhet GmbH Verson : Septembre 2011, 4 e édton Toute publcaton, rémpresson, traducton et reproducton ou toute autre utlsaton, même partelle et sur des médas électronques, dovent fare l objet d une autorsaton préalable par écrt. Sur la route Casque et lunettes, des accessores ndspensables pour votre sécurté Nous vous nvtons à vster de temps à autre notre ste Vous y découvrrez les nouveautés Canyon et obtendrez de plus amples nformatons et consels pratques sur nos produts ans que les adresses de nos partenares commercaux. N entreprenez pas de travaux de montage! et de réglage qu dépassent vos compétences, dans l ntérêt de votre propre sécurté. En cas de doute, contactez notre hotlne technque au E-mal : nfo@canyon.com

4 4 UTILISATION CONFORME À L USAGE PRÉVU AVANT LA PREMIÈRE SORTIE 5 Utlsaton conforme à l usage prévu Les vélos de route ans que les vélos de course contre la montre et de trathlon sont conçus exclusvement pour une utlsaton sur des routes ou chemns à surface lsse, par ex. sur des voes goudronnées ou pavées. Toute utlsaton sur chemns de terre ou en cyclo-cross peut entraîner une défallance des vélos. La charge totale autorsée (cyclste, habllement et bagages, par ex. sac à dos) est de 120 kg sur tous les vélos de route, les vélos de course contre la montre, les vélos de trathlon ans que les kts cadre. Mavc recommande pour les vélos de route et de trathlon équpés de roues Mavc de ne pas dépasser un pods total de 100 kg. Les vélos de pste, par exemple le V-Drome, sont des outls de sport par excellence et se prêtent exclusvement à une utlsaton sur les vélodromes. L utlsaton de vélos de pste sur les voes publques n est pas autorsée.!! En règle générale, les sèges pour enfants ne sont pas autorsés. En règle générale, la tracton de remorques pour enfant n est pas autorsée. Rendez-nous vste sur notre ste web actualsé en permanence Vous y trouverez nos modèles assocés à leurs domanes d utlsaton. Le montage d un porte-bagages n est pas! autorsé. S vous souhatez transporter des bagages, nous vous recommandons d utlser unquement un sac à dos spécalement conçu pour l usage cyclste. Exemple : Ultmate CF Exemple : Aeroad Exemple : Speedmax Exemple : V-Drome Avant la premère sorte 1. Avez-vous déjà roulé sur un vélo de route, un vélo de course contre la montre, un vélo de trathlon ou de pste? Tenez compte du fat qu l s agt d outls dédés à la pratque sportve qu requèrent de l entraînement et de l habtude. Famlarsez-vous avec votre nouveau vélo dans un endrot tranqulle et testez pett à pett sa manablté et ses qualtés de tenue de route. Partcpez à un stage pour approfondr vos technques de condute. Pour de plus amples nformatons, rendez-vous sur le ste 2. Famlarsez-vous avec le système de frenage. En prncpe, votre vélo Canyon est lvré avec la commande du fren avant montée sur le côté gauche du cntre. Vérfez que vous pouvez commander le frenage de la roue avant avec le même lever que celu auquel vous êtes accoutumé. S la commande dffère, vous devrez vous efforcer d assmler la nouvelle dsposton des levers de fren, sachant que l actonnement nvolontare du fren avant pourrat entraîner votre chute. Fates éventuellement modfer la dsposton des commandes de fren par un spécalste. L effcacté des frens modernes peut être très supéreure à celle des frens de votre ancen vélo! N héstez pas à fare d abord quelques essas de frenage à l écart de la crculaton. Détermnez le pont de frenage maxmal possble, en usant de prudence et en procédant à des essas de frenage progressfs. Reportez-vous au chaptre «Système de frenage» pour de plus amples nformatons sur les frens. 3. Êtes-vous famlarsé avec le système de changement des vtesses et son fonctonnement? Entraînez-vous éventuellement à passer les vtesses dans un endrot tranqulle, à l écart de la crculaton. N actonnez pas smultanément les commandes de déralleur avant et arrère et relâchez légèrement la presson sur les pédales au moment de passer des vtesses. Vous trouverez de plus amples nformatons sur les changements de vtesse au chaptre «Système de changement de vtesses». Frenage à fond sur la roue avant : rsque de culbute! Tenez compte du fat que la dsposton des levers de fren peut varer en foncton des pays. Contrôlez quel fren est actonné à l ade de quel lever. S la commande des frens dffère de vos habtudes, fates-la éventuellement modfer. Système de déralleurs S vous roulez les mans posées sur le prolongateur de cntre trathlon, vous ne pouvez pas actonner les levers de fren auss rapdement que dans les autres postons. Votre acton de frenage est retardée. Roulez avec une prévoyance redoublée et antcpez les dstances de frenage plus longues.

5 6 AVANT LA PREMIÈRE SORTIE AVANT LA PREMIÈRE SORTIE 7 4. La hauteur du cadre correspond-t-elle à votre talle? Le réglage de la selle et du cntre est-l correct? Debout avec le vélo entre les jambes, assurez-vous que vous pouvez passer au mons la largeur d une man entre l entrejambes et le tube supéreur. S ce n est pas le cas, contactez notre hotlne au En cas d écart trop fable entre l entrejambes et le tube supéreur, vous rsquez de vous blesser s vous devez descendre de selle rapdement. La selle dot être réglée de telle sorte que vous pussez tout juste poser le talon sur la pédale quand celle-c se trouve en poston basse. Vérfez que vous pouvez encore toucher le sol de la ponte des peds lorsque vous êtes asss sur la selle. Reportez-vous au chaptre «Ajustement du vélo Canyon au cyclste» pour de plus amples nformatons sur la poston. 5. Avez-vous déjà roulé avec des pédales automatques et des chaussures correspondantes? Avant d entreprendre une premère sorte avec ce type de pédales, vous devez vous entraîner à l arrêt à accrocher et décrocher les chaussures sur les pédales. Appuyez-vous de préférence sur un mur pour ne pas basculer. Réglez éventuellement le seul d enclenchement et de déclenchement des pédales. Dans tous les cas, lsez d abord la notce d utlsaton que vous trouverez dans le carton BkeGuard. De plus amples nformatons vous sont fournes également dans le chaptre «Systèmes de pédales». Vérfer l écart de l entrejambes par rapport au tube supéreur Chaussures spécales pour pédales automatques 6. Vellez à n utlser votre Canyon que pour l usage spécfque auquel l est destné. Les vélos de route et de trathlon sont conçus exclusvement pour une utlsaton sur des chaussées à surface lsse, par exemple des routes et des chemns goudronnés ou pavés. Les vélos de pste sont des outls de sport par excellence et se prêtent exclusvement à une utlsaton sur les vélodromes. L utlsaton de vélos de pste sur les voes publques n est pas autorsée. En règle générale, les vélos Canyon sont conçus pour supporter un pods total (plote et bagages comprs) de 120 kg. Sur les vélos de route dotés de roues complètes Mavc, le pods total admssble est lmté à 100 kg. En aucun cas vous ne devez dépasser ces lmtes de pods mposées. Pour de plus amples nformatons sur l usage spécfque de votre vélo, reportez-vous au chaptre «Utlsaton conforme à l usage prévu». 7. Votre vélo comprend-t-l des partes en carbone? Tenez compte du fat que le composte carbone nécesste une attenton et des sons partculers à l usage. Lsez dans tous les cas le chaptre «Partculartés du composte carbone». Les vélos de route Canyon sont conçus pour rouler sur l asphalte Vélo de pste V-Drome Pédale automatque S vous manquez de pratque ou s la tenson des ressorts de fxaton sur les pédales automatques est trop mportante, l peut arrver que vous ne pussez plus dégager les chaussures des pédales! Rsque de chute! Les vélos de route, de course contre la montre, de trathlon et les vélos de pste Canyon sont des vélos de haut de gamme à vocaton sportve ; leur constructon légère est le résultat about de recherches menées par nos ngéneurs hautement qualfés. Vous auss, tratez votre matérel avec le même son qu un professonnel. Une utlsaton napproprée, un assemblage ncompétent ou un entreten nsuffsant peuvent compromettre la fablté de votre machne. Rsque d accdent! Le composte carbone

6 8 AVANT CHAQUE SORTIE AVANT CHAQUE SORTIE 9 Avant chaque sorte contrôlez les ponts suvants Avant chaque sorte : 1. Les attaches rapdes de la roue avant et de la roue arrère, de la tge de selle et d autres composants sont-elles correctement serrées? Reportez-vous au chaptre «Manement des attaches rapdes» pour de plus amples nformatons. 2. Les pneumatques sont-ls en bon état et la presson de gonflage est-elle suffsante? Fates tourner les deux roues pour vérfer leur centrage. Cette mesure permet auss de détecter à temps une déchrure latérale sur un pneu, une rupture d axe de moyeu ou un rayon cassé. Reportez-vous au chaptre «Roues : Pneumatques, chambres à ar et presson de gonflage» pour de plus amples nformatons. Vérfez la presson des pneus 4. S vous crculez sur des voes publques ou de nut, vérfez le système d éclarage (vor le chaptre «Dspostons légales»). 5. Soulevez légèrement votre Canyon, pus lassez-le rebondr sur le sol. S vous percevez un clquets, tentez d en détermner l orgne. Contrôlez éventuellement les palers et les vsseres. 6. Parez à l mprévu et emmenez toujours avec vous une pette trousse à outls que vous fxerez sous la selle. Elle devra offrr assez de place pour deux démonte-pneus en plastque, un jeu de clés Allen, une chambre à ar de rechange, quelques rustnes avec de la colle, votre téléphone portable et un peu d argent. Prévoyez également une pompe que vous fxerez au cadre. 7. Munssez-vous d un antvol robuste s vous avez l ntenton de lasser votre Canyon dans un endrot sans survellance. Attachez toujours votre Canyon à un pont fxe, de manère à ce qu l ne pusse être déplacé ou emporté. Ne roulez jamas sans éclarage la nut Kt de réparaton d urgence 3. Fates un essa de frenage à l arrêt, en trant avec force les levers de fren vers le cntre. Vous devez attendre rapdement un pont de presson perceptble au nveau du lever ; cependant, vous ne devez pas pouvor trer le lever complètement jusqu au cntre. Dans le cas des frens sur jante, la surface de contact des patns dot pouvor s appuyer entèrement sur les flancs des jantes mas ne dot pas frotter contre les pneus. Reportez-vous au chaptre «Système de frenage» pour de plus amples nformatons sur les frens. Le lever ne dot pas toucher le cntre En cas de serrage ncorrect des attaches rapdes, des éléments du vélo peuvent se détacher. Rsque de chute! N utlsez pas votre Canyon s l ne satsfat pas un des ponts évoqués c-dessus. Pour prévenr les rsques de dommages sur! votre Canyon, tenez compte du pods total admssble et respectez les spécfcatons concernant le transport des bagages et des enfants ndquées dans le chaptre «Utlsaton conforme à l usage prévu». Nous vous recommandons également de lre le chaptre «Transport de votre vélo Canyon» s vous envsagez le transport de votre vélo en voture ou par avon. Votre Canyon est énormément sollcté par les contrantes du terran sur lequel vous évoluez, ans que par les forces que vous exercez sur le vélo. Soums à des charges dynamques mportantes, ses dfférents composants réagssent par l usure et la fatgue. Vérfez régulèrement s votre vélo présente des sgnes d usure, mas auss des éraflures, des déformatons, des altératons de couleur ou des fssures nassantes. Des pèces dont la durée de ve est dépassée peuvent céder subtement. Fates révser votre Canyon régulèrement de façon à ce que les pèces suspectes pussent être éventuellement remplacées. Vous trouverez de plus amples nformatons sur le manten du bon état de marche et de la fablté de votre Canyon aux chaptres «Consels généraux d entreten et révsons», «Couples de serrage recommandés» et «Intervalles d entreten et de mantenance».

7 10 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 11 Assemblage après récepton du BkeGuard Vérfcaton du contenu du BkeGuard Assemblage du vélo de route L assemblage du vélo, lvré pré-assemblé dans son BkeGuard, n est pas complqué mas demande néanmons de veller à certanes précautons et de procéder avec son. Un assemblage ncompétent peut compromettre la fablté du vélo. Famlarsez-vous tout d abord avec les dfférents composants de votre Canyon. Ouvrez le pan ntéreur de la couverture recto de cette brochure. Nous y avons fat fgurer un vélo Canyon doté de tous les composants essentels. Conservez la page déplée pendant la lecture. Elle vous permettra de repérer rapdement les composants mentonnés dans le texte. Dans le BkeGuard, vous trouverez le cadre monté avec tous ses composants, ans que les roues démontées, emballées éventuellement dans des housses, la selle et un carton contenant les pettes pèces (attaches rapdes, réflecteurs, éventuellement pédales et autres). Déballage Retrez la selle du BkeGuard. Le cas échéant, retrez d abord le plastque de protecton de la tge de selle. La descrpton de l assemblage c-dessous est succncte. S vous n avez aucune formaton dans ce domane ou ne dsposez pas d une expérence suffsante, lsez les chaptres complémentares qu se trouvent vers la fn de ce manuel ou sur le CD fourn. L llustraton représente un vélo de route Canyon quelconque ; l peut dfférer dans l apparence du modèle que vous possédez. Ouvrez tout d abord le BkeGuard. Utlsez pour cela de préférence un cutter. Enlevez éventuellement les cartons de protecton, pus retrez les roues, éventuellement emballées dans des housses l une après l autre du BkeGuard. Sortez le cadre du BkeGuard avec précauton, ans que le sachet de pettes pèces se trouvant dessous ou sur le côté. Fxez le Canyon sur un ped de montage unquement au nveau de la tge de selle en alumnum, ou demandez à une personne de tenr le vélo pendant que vous l assemblez. S vous utlsez un cutter, vellez à ne pas endommager le matérel n à vous blesser. Évtez absolument d orenter la lame vers vous ou le matérel. L assemblage se fera de la manère la plus smple et la plus sûre s vous utlsez un ped de montage ou s vous vous fates ader d une personne. Conservez les éléments d emballage et le carton BkeGuard à l abr de l humdté. Vous dsposerez ans de tout ce qu l vous faut pour l envo ou le transport éventuels de votre vélo. Les housses de roue ne sont pas fournes pour tous les vélos. En sortant le cadre du BkeGuard, tenez le! cntre fermement pour évter qu l ne bascule et s abîme. S vous utlsez un ped de montage pour! l assemblage de votre Canyon, ne le fxez pas par un tube du cadre ou par la tge de selle s ceux-c sont en carbone. Utlsez pour le montage du Canyon la clé dynamométrque fourne dans le Bke- Guard.

8 12 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 13 Montage de la selle Montage du cntre Desserrez la vs du coller de serrage sur le tube de selle. Lsez auparavant le chaptre «Ajustement du vélo Canyon au cyclste». Avant de monter la tge sur le cadre, assurez-vous que le tube de selle ne présente aucune arête sallante ou ébarbure. Introdusez la tge de selle dans le tube de selle jusqu à la hauteur requse pour la selle. Ajustez la poston de la selle et serrez sans trop forcer la vs de fxaton de tge de selle sur le tube de selle. Applquez un peu de pâte de montage Canyon dans la parte nféreure de la tge de selle et à l ntéreur du tube de selle. Dévssez les vs de serrage du capot de la potence et retrez le capot. Cas partculer du canyon speedmax Nettoyez et ébarbez le tube de selle s nécessare. Vous devez pouvor ntrodure la tge de selle dans le tube asément, sans avor à appuyer dessus ou la tourner. Applquez une fne couche de pâte de montage Canyon dans le tube de selle et sur la tge. Pluseurs modèles Canyon (par exemple, le Speedmax CF et le Speedmax AL) sont dotés d une tge de selle de secton ovale. Le montage d une tge de selle autre que la tge de sére n est pour cette rason pas possble. Desserrez les deux vs à sx pans creux de la fxaton de tge de selle. Introdusez la tge de selle dans le tube de selle jusqu à la hauteur requse pour la selle et serrez les deux vs à sx pans creux de la fxaton de tge de selle à l ade d une clé dynamométrque. Retrez l emballage de protecton des manettes de commande sur le cntre. Ce fasant, tenez le cntre fermement pour évter qu l ne tombe et s abîme. Essayez tout d abord d effectuer cette opératon sans outl. S vous n y parvenez pas, servez-vous d un cutter ou d une pare de cseaux avec précauton. Tenez compte des ndcatons données au! chaptre «Réglage de la hauteur de la selle», ans que des couples de serrage autorsés au chaptre «Consels généraux d entreten et révsons» et respectez également les consgnes de l équpementer. S vous utlsez un ped de montage pour! l assemblage de votre Canyon, ne le fxez pas par un tube du cadre ou par la tge de selle s ceux-c sont en carbone. Vous rsquerez d écraser les tubes. De préférence, utlsez un ped de montage supportant le cadre de l ntéreur, en tros ponts ou ben un modèle fxant la fourche et supportant la boîte de pédaler. Ne dépassez pas les couples de serrage! maxmum recommandés! Leurs valeurs sont ndquées au chaptre «Couples de serrage recommandés», dans les notces des équpementers et/ou drectement sur les composants euxmêmes. S vous utlsez un cutter, fates attenton de ne pas endommager le matérel n de vous blesser. Évtez absolument d orenter la lame vers vous ou le matérel.

9 14 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 15 Postonnez le cntre correctement sur le corps de la potence. Vellez à ce que les ganes ne soent pas vrllées ou plées et qu elles forment un arrond homogène vers l arrêt de gane ou l étrer. Resserrez les vs du capot de la potence de manère à fxer légèrement le cntre. Vous procèderez à son réglage fnal une fos les roues montées. Prenez l attache rapde de la roue avant qu se trouve dans le carton avec les pettes pèces. Dévssez l écrou de réglage de tenson de l attache et retrez un des ressorts. Vssez l écrou de réglage de tenson d un à deux tours sur l attache rapde. De plus amples nformatons sur les attaches rapdes vous sont fournes dans le chaptre «Manement des attaches rapdes». Tenez compte également de la notce technque fourne par l équpementer. Installez la roue avant en ntrodusant l attache rapde dans les pattes de fxaton et serrez l attache rapde. Lsez auparavant le chaptre «Manement des attaches rapdes». Montage des roues Montage de la roue avant Sortez la roue avant de sa housse et retrez les deux capuchons de protecton placés sur l axe du moyeu. Introdusez la tge de l attache rapde dans l axe creux de la roue avant. Un ressort est prévu pour être placé de chaque côté du moyeu. Vellez à ce que la plus pette crconférence du ressort venne s appuyer sur l axe du moyeu des deux côtés de l attache rapde. Le lever de serrage de l attache rapde est monté en prncpe du côté gauche (côté opposé à la transmsson) du vélo. Ouvrez l étrer de fren de la roue avant en desserrant le lever de détente qu se trouve sur l étrer (Shmano, SRAM) ou en appuyant sur le bouton de détente de la pognée de commande fren/déralleur (Campagnolo) de sorte à fare basculer légèrement le lever vers l arrère. Resserrez mmédatement le lever de détente de l étrer (Shmano, SRAM) ou réappuyez sur le bouton de détente de la pognée de commande fren/ déralleur (Campagnolo).Vérfez ensute s la roue avant est correctement centrée entre les fourreaux de la fourche. Vellez au postonnement correct de l attache rapde par rapport aux bordures de retenue des pattes de fxaton. Contrôlez s l étrer est correctement centré sur la jante. Utlsez pour le montage du Canyon la clé dynamométrque fourne dans le Bke- Guard. Reportez-vous au chaptre «Système de frenage» pour de plus amples nformatons sur le système de frenage. Contrôlez s les surfaces des patns de fren portent entèrement sur les surfaces de frenage de la jante. Reportez-vous au chaptre «Système de frenage» pour de plus amples nformatons.

10 16 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 17 Montage de la roue arrère Desserrez l attache rapde fxant la planchette de bos à l arrère, retrez celle-c, pus l attache de la planchette. Procédez de la même manère que pour montage de la roue avant. Vellez c auss au postonnement correct des ressorts de l attache. Vous trouverez de plus amples nformatons sur les attaches rapdes dans le chaptre «Manement des attaches rapdes». Ouvrez l étrer de fren de la roue arrère en desserrant le lever de détente qu se trouve sur l étrer (Shmano, SRAM) ou en appuyant sur le bouton de détente de la pognée de commande fren/déralleur (Campagnolo) de sorte à fare basculer légèrement le lever vers l arrère. Serrez l attache rapde de sorte que la roue sot correctement fxée. Lsez auparavant le chaptre «Manement des attaches rapdes». Contrôlez s les deux roues sont complètement engagées dans les pattes de fxaton et correctement centrées par rapport aux fourreaux de la fourche ou aux haubans arrère. Fates tourner les deux roues doucement et contrôlez qu elles n ont n vole n saut. Reportez-vous au chaptre «Roues : Pneumatques, chambres à ar et presson de gonflage» pour de plus amples nformatons. Retrez l emballage protègeant les deux bases ans qu éventuellement la bande autocollante sur la patte de fxaton. Essayez tout d abord d effectuer cette opératon sans outl. S vous n y parvenez pas, servez-vous d un cutter ou d une pare de cseaux avec précauton. Actonnez la commande du déralleur arrère pour le fare venr sur le côté extéreur à la roue. Trez le déralleur légèrement vers l arrère, placez la chaîne sur le pett pgnon de la cassette et nstallez la roue. Vellez à ce que la roue sot correctement nsérée dans les pattes de fxaton. Resserrez mmédatement le lever de détente de l étrer (Shmano, SRAM) ou réappuyez sur le bouton de détente de la pognée de commande fren/déralleur (Campagnolo). Contrôlez le bon fonctonnement du déralleur. Passez toutes les vtesses et vérfez s le déralleur a été correctement réglé de sorte à ne pas toucher les rayons quand la chaîne se trouve sur le plus grand pgnon. Reportez-vous au chaptre «Système de changement de vtesses» pour de plus amples nformatons sur le réglage des déralleurs. S vous utlsez un cutter, vellez à ne pas endommager le matérel n à vous blesser. Évtez absolument d orenter la lame vers vous ou le matérel. Reportez-vous au chaptre «Système de frenage» pour de plus amples nformatons sur le système de frenage. Contrôlez s les surfaces des patns de fren portent entèrement sur les surfaces de frenage de la jante. Procédez après le montage des roues à un essa de frenage à l arrêt. Vous devez attendre un pont de presson sur les levers avant que ceux-c ne touchent le cntre.

11 18 ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD ASSEMBLAGE APRÈS RÉCEPTION DU BIKEGUARD 19 Fxaton des pédales contrôle et réglages Avant de vsser les pédales sur les manvelles, observez l nscrpton portée sur leur axe. La lettre «R» (pour «rght») est gravée sur la pédale drote, «L» (pour «left»), sur la pédale gauche. Attenton! La pédale gauche présente un pas à gauche et dot être vssée dans le sens nverse du sens de serrage habtuel, c està-dre dans le sens nverse des agulles d une montre. Sur les deux ou tros premers tours, vssez à la man l axe des pédales sur les manvelles. Utlsez seulement ensute une clé à pédale pour les serrer complètement. Procédez aux réglages de l assse, des pognées et contrôlez la fxaton correcte du cntre, des pognées et de la tge de selle, comme décrt dans le chaptre «Ajustement du vélo Canyon au cyclste» de ce manuel. Serrez la vs de fxaton de tge de selle sur le tube de selle une fos détermnée la hauteur de la selle. Ne serrez pas la vs trop fort et restez dans la plage de couples de serrage recommandée. Grassez légèrement le pas de vs des pédales avant de les vsser sur les manvelles. Contrôlez une nouvelle fos le serrage des pédales après avor roulé 100 km. S elles n étaent pas correctement serrées, les pédales pourraent se détacher en arrachant le pas de vs des manvelles et entraîner éventuellement une chute. Contrôlez également le serrage des autres vs conformément aux couples de serrage recommandés. Certans types de pédales ne peuvent être fxées qu avec une clef Allen. Fxez à présent le catadoptre blanc sur le cntre et le catadoptre rouge sur la tge de selle, ans que les réflecteurs de roue. Respectez les réglementatons relatves à! la crculaton sur les voes publques du pays dans lequel vous utlsez votre vélo. Votre tge de selle dot être enfoncée dans le tube de selle au mnmum jusqu en dessous du tube supéreur et jusqu au repère d nserton mnmum ndqué sur la tge. Ne roulez jamas avec votre Canyon s le repère d nserton mnmum est vsble sur votre tge. Contrôlez une nouvelle fos le serrage de toutes les vs après avor parcouru 100 à 300 km, conformément aux couples de serrage recommandés. Reportez-vous aux chaptres «Consels généraux d entreten et révsons», «Couples de serrage recommandés» et «Intervalles d entreten et de mantenance» pour de plus amples nformatons. Gonflez les pneumatques jusqu à la presson maxmale ndquée sur leurs flancs. Reportez-vous au chaptre «Roues» pour de plus amples nformatons. Une fos le montage termné, procédez avec son aux vérfcatons décrtes au chaptre «Avant la premère sorte». Après avor effectué l assemblage et procédé aux opératons de contrôle, vous devez mpératvement tester votre Canyon sur un terran plat à l écart de la crculaton (par exemple, un parkng). S un défaut de fonctonnement, dû à un mauvas montage ou réglage, devat se produre alors que vous roulez sur la voe publque ou en terran accdenté, vous pourrez perdre le contrôle de votre vélo et avor un accdent.

12 20 Emballage ATTACHES RAPIDES 21 Emballage de votre vélo Canyon S vous devez emballer votre vélo Canyon, par exemple pour l envoyer à notre ateler qualfé en vue d une révson ou ben l emmener en voyage, vous devez respecter certanes précautons pour évter qu l ne sot endommagé pendant le transport. Une notce d emballage «Comment emballer votre vélo de route» est fourne avec votre BkeGuard. Respectez scrupuleusement les nstructons données dans cette notce lorsque vous emballez votre vélo. La notce d emballage qu vous gude pas à pas dans l emballage de votre vélo Canyon vous est proposée également sur notre ste Web S vous devez voyager par avon, emballez votre vélo dans le carton BkeGuard ou utlsez une valse à vélo approprée, par exemple la valse BkeShuttle de Canyon. Pour le transport en voture, vellez à ben arrmer et protéger le vélo. En cas de doute ou s vous avez des questons, lsez les chaptres complémentares qu se trouvent vers la fn de ce manuel ou sur le CD fourn ou contactez notre hotlne technque au Ne déposez pas le vélo ou des composants dans l habtacle de votre véhcule sans les arrmer. Des pèces non fxées pourraent consttuer un danger pour les occupants du véhcule en cas de frenage brusque. S votre vélo Canyon n a pas été emballé! pour l expédton conformément à la notce d emballage fourne, vous ne pourrez revendquer aucun remboursement de la part de Canyon Bcycle GmbH pour des dommages ntervenus éventuellement pendant le transport. La valse de transport Canyon BkeShuttle Le carton de transport BkeGuard Sur la plupart des porte-vélos, les étrers! de fxaton trop étrots peuvent écraser les tubes de cadre surdmensonnés. Endommagés de cette manère, des cadres en carbone peuvent céder brusquement par la sute, tands que les cadres en alumnum peuvent très faclement subr des enfoncements. Les magasns d accessores auto proposent des modèles spécaux adaptés au transport de tels vélos. Vellez à ce qu aucun accessore (outl, sacoches, sège pour enfant etc.) ne se trouve sur le vélo et ne pusse s en détacher. Rsque d accdent! Manement des attaches rapdes Malgré leur mode de fxaton smple, les attaches rapdes sont souvent cause d accdents, dus à un manement ncorrect. L attache rapde dspose essentellement de deux éléments pour le réglage : Le lever de serrage, d un côté, transformant le mouvement de fermeture en force de serrage va un excentrque. L écrou de réglage sur le côté opposé, permettant d exercer une précontrante sur la tge fletée de l attache. Démarche à suvre pour le serrage fable de la roue Desserrage de l attache rapde Ouvrez le lever de l attache rapde. Vous devez alors pouvor lre l nscrpton «open» sur le lever. Serrage de l attache rapde Déplacez le lever vers la poston de serrage ; vous devez pouvor lre l nscrpton «CLOSE» sur la joue du lever quand celu-c est rabattu. Du début jusqu à m-course, vous devez pouvor actonner le lever très faclement, sans produre aucun effet de serrage. Au delà, la force que vous devez exercer sur le lever dot augmenter sensblement et être telle que vous devez avor des dffcultés à déplacer le lever en fn de course. Appuyez sur le lever avec la paume de la man en prenant appu avec les dogts sur la fourche ou le cadre. Des roues mal montées peuvent être cause de chutes et d accdents graves. Ne partez jamas avec un vélo dont vous n avez pas contrôlé la fxaton des roues! S une roue se détache pendant que vous roulez, la chute sera névtable. Attachez non seulement le cadre mas auss les roues munes d attaches rapdes à un objet fxe quand vous garez votre vélo dans un endrot.

13 22 ATTACHES RAPIDES AJOUTS ET MODIFICATIONS 23 En poston fnale, le lever dot être parallèle à la roue et ne dot en aucun cas sallr sur le côté. Le lever dot être plaqué contre le cadre ou la fourche, ce afn d évter toute ouverture nvolontare par accrochage. Pour contrôler la fablté du serrage, essayez de fare tourner le lever en poston fermée. S le lever peut tourner autour de l axe, le serrage de la roue n est pas suffsant. Vous devez ouvrr de nouveau le lever pour augmenter la précontrante sur la tge de l attache rapde. Pour cela, tournez l écrou de réglage placé sur le côté opposé d un dem-tour dans le sens des agulles d une montre. Fermez de nouveau le lever et contrôlez la fablté du serrage. S le lever ne tourne plus, vous pouvez consdérer que le serrage de la roue est correct. Enfn, soulevez le vélo pour décoller la roue du sol et donnez un coup léger sur le pneu avec le pong. S la roue est ben fxée, elle ne se déboîtera pas dans les pattes de fxaton. Pour contrôler la fxaton de la selle par l attache rapde, essayez de fare pvoter la selle autour de l axe de la tge. Assurez-vous que les levers de serrage des deux attaches rapdes sont toujours placés du côté gauche de votre Canyon (côté opposé à la transmsson). De cette manère, vous ne courrez pas le rsque de monter la roue avant à l envers. En cas de serrage nsuffsant des attaches rapdes, les roues peuvent se détacher. Rsque accru d accdent! Le lever de l attache rapde dot se trouver à peu près parallèle à la roue et ne dot pas fare salle Essayez de fare pvoter la selle autour de l axe de la tge Il est possble de remplacer les attaches rapdes par des axes antvol. Ceux-c ne peuvent être desserrés qu à l ade d une clé spécale codée ou d une clé Allen. En cas de doute ou s vous avez des questons, contactez notre hotlne technque au Précautons à prendre lors d ajouts et de modfcatons Les vélos Canyon sont des artcles de sport équpés en foncton de l usage spécfque auxquels ls sont destnés. Tenez compte du fat que le montage de garde-boues ou d autres accessores peut avor un effet préjudcable sur le bon fonctonnement et, par sute, la fablté du vélo. Avant l achat et le montage d accessores, vous devez vérfer s ceux-c sont compatbles avec votre Canyon. Pour les sonnettes ou klaxons d appont, ans que les systèmes d éclarage, rensegnez-vous pour savor s ces accessores sont autorsés par la lo, s ls sont homologués et s ls satsfont aux condtons d utlsaton sur la voe publque. Les projecteurs almentés par accumulateurs ou par batteres dovent porter la marque d homologaton, reconnassable à la lgne serpentne accompagnée de la lettre «K» (vor le chaptre sur les «Dspostons légales»). S vous souhatez monter un porte-bagage, un sège d enfant ou tracter une remorque d enfant, vérfez d abord s cela est possble, dans le chaptre «Utlsaton conforme à l usage prévu». S votre Canyon ne semble soums à aucune restrcton, rensegnez-vous auprès de notre hotlne technque au numéro sur les équpements adéquats. N entreprenez vous-même que les travaux dont vous maîtrsez parfatement l exécuton. Les cntres, les potences et les fourches ne devraent être changées que par un mécancen compétent. Tenez compte dans tous les cas de la notce d utlsaton fourne par l équpementer. Pour le montage d autres composants ou accessores, vous êtes vous-même toujours responsable du montage compétent desdts composants. Au mondre doute, confez votre Canyon à notre ateler qualfé. Garde-boue Porte-bagages Le montage d accessores autres que ceux d orgne, tels que des garde-boues, portebagages, etc. peut affecter le bon fonctonnement de votre vélo. Pour cette rason, utlsez de préférence les accessores proposés dans notre assortment. Vous aurez ans l assurance d utlser des composants adaptés. En cas de montage ncorrect, des pèces peuvent se détacher ou se rompre et provoquer une chute grave. Serrez les vsseres mportantes pour la sécurté en respectant les couples de serrage prescrts. Pour toutes questons concernant le montage d accessores, la compatblté de composants entre eux ou des transformatons, lsez les chaptres complémentares qu se trouvent vers la fn de ce manuel ou sur le CD fourn ou contactez notre hotlne technque au numéro

14 24 COMPOSITE CARBONE COMPOSITE CARBONE 25 Partculartés du composte carbone Le composte carbone, qu se compose à proprement parler d une matère plastque renforcée de fbres de carbone (CFK) présente quelques partculartés par rapport aux autres matéraux usuels de constructon légère. Il est extrêmement mportant que vous ayez connassance de ces partculartés pour pouvor jour durablement des hautes qualtés de votre Canyon et compter sur votre matérel en toute crconstance. Le composte carbone a fat ses preuves dans le domane du sport cyclste par d nnombrables vctores. Ce matérau permet, sur la base d une concepton, d une fabrcaton et d un tratement tenant compte de ses spécfctés, de réalser des composants extrêmement résstants et capables de supporter des sollctatons mportantes pour un pods très fable. Cependant, le composte carbone présente la partcularté propre d être cassant. Du fat de cet nconvénent, le carbone ne se déformera pas de manère durable sous l effet d une surcharge, ben que sa structure nterne sot déjà endommagée. Dans des cas extrêmes, ses fbres peuvent se désoldarser les unes des autres, phénomène dt de délamnaton affectant consdérablement la résstance du composant. Les surcharges exercées sur le composant, même s elles entraînent une détéroraton des fbres nternes, ne seront pas détectables par une déformaton vsble du matérau, comme c est le cas avec l acer ou l alumnum. Ans, un composant carbone ayant sub une surcharge peut céder ultéreurement lors de son utlsaton et provoquer une chute aux conséquences mprévsbles. S le rsque se présente, nous vous recommandons vvement de fare nspecter le composant ncrmné ou, meux encore, votre Canyon tout enter par un de nos mécancens qualfés. Vellez à toujours garer votre Canyon sogneusement et de sorte qu l ne pusse pas se renverser. Un cadre et des composants en carbone peuvent faclement être endommagés à la sute d une smple chute. Le composte carbone Soyez attentf quand vous roulez. S votre composant en carbone produt des craquements, cec peut lasser présager une défallance de matérau mmnente. N utlsez plus votre vélo mas contactez notre hotlne technque pour décder de la démarche à suvre. Dans l ntérêt de votre sécurté, ne fates jamas réparer des composants en carbone. Fates changer mmédatement un composant endommagé et empêchez mpératvement sa réutlsaton par une terce personne. Les pèces en carbone ne dovent jamas être soumses à des tratements requérant des températures élevées, tels le revêtement poudre où l émallage à chaud. La chaleur nécessare pour ces tratements pourrat détrure le composant. Évtez auss de lasser votre vélo dans un véhcule exposé à un rayonnement solare ntense ou de le ranger près d une source de chaleur. Sur la plupart des porte-vélos, les étrers! de fxaton trop étrots peuvent écraser les tubes de cadre surdmensonnés. Endommagés de cette manère, des cadres en carbone peuvent céder brusquement par la sute. Les magasns d accessores auto proposent des modèles spécaux adaptés au transport de tels vélos. La charge totale (total cyclste, bagages (sac à dos) et vélo) supportée par ces roues ne dot pas dépasser 100 kg. Il est absolument nterdt de tracter une remorque avec un vélo équpé de roues carbone. Partculartés des roues en carbone Construtes à partr de matère plastque renforcée de fbres de carbone, les roues en carbone se dstnguent par leurs grandes qualtés aérodynamques et leur fable pods. partculartés relatves au frenage Les surfaces de frenage de ces roues étant en carbone, leur comportement au frenage présente certanes partculartés. Utlsez unquement des patns adaptés aux roues en carbone. Nous recommandons de toujours utlser les patns préconsés par le fabrcant des roues en queston. Les équpementers Shmano et Campagnolo fournssent eux auss des patns carbone, spécfquement adaptées aux exgences respectves de leurs jantes. En règle générale, les patns carbone s usent plus rapdement que les patns de fren classques. Les jantes ont un comportement au frenage qu demande une certane accoutumance, notamment dans des condtons humdes. Pour cette rason, entraînezvous à frener sur votre vélo dans une zone à l écart de la crculaton jusqu à ce que vous en ayez acqus une maîtrse suffsante. Les surfaces de frenage des jantes en carbone sont sensbles aux températures élevées. S vous roulez en montagne, évtez par conséquent les frenages contnus. Par exemple, s vous descendez un col en frenant en permanence sur la roue arrère, vous rsquez de produre un échauffement de la jante tel que son matérau se déforme. La chaleur excessve peut alors endommager rrémédablement la jante, provoquer l éclatement du pneu et causer un accdent. Servez-vous toujours des deux frens et relâchez-les fréquemment pendant quelques nstants pour lasser aux roues le temps de refrodr. Les roues dotées de jantes en carbone ont un comportement partculer au frenage Ne fxez en aucun cas un cadre ou une tge! en carbone sur un ped de montage! Vous pourrez l abîmer. Montez une tge de selle robuste (par ex. en alu) sur le cadre pus fxez celle-c dans le ped de montage, ou utlsez un modèle de ped supportant le cadre en tros ponts ntéreurs, ou ben un modèle fxant la fourche et soutenant la boîte de pédaler. Contrôlez l état des étrers de fren et utlsez unquement des patns spécalement conçus pour des roues carbone. Contrôlez fréquemment l état des patns, car leur usure est éventuellement plus rapde que pour des patns classques sur des jantes en alumnum. Tenez compte du fat que l effet de frenage sur des jantes en carbone dmnue consdérablement dans des condtons humdes. Évtez dans la mesure du possble de prendre le vélo par temps humde ou quand une plue s annonce. S vous devez cependant rouler sur une chaussée humde ou moullée, soyez partculèrement vglant et adoptez une vtesse beaucoup mons élevée que lorsque vous roulez par temps sec.

15 26 COMPOSITE CARBONE PARTICULARITÉS DES VÉLOS DE TRIATHLON ET DE COURSE CONTRE LA MONTRE 27 Consels d entreten Nettoyez les composants en carbone avec un chffon humde et à l eau clare, en ajoutant éventuellement un peu de produt de vasselle. Vous pouvez enlever les traces d hule ou de grasse tenaces avec un détergent à base de pétrole. Proscrvez absolument l emplo de dégrasseurs contenant de l acétone, du trchloréthylène, du chlorure de méthyle ans que l emplo de détergents non neutres ou chmques, contenant des solvants susceptbles d attaquer les surfaces. Pour protéger et polr la surface, vous pouvez utlser de la cre auto. Les produts de lustrage ou polsh contennent des ngrédents soldes qu peuvent avor un effet abrasf sur les surfaces. Évtez le contact de produts d entreten ou de lubrfants avec les surfaces de frenage des roues en carbone! Ne fxez en aucun cas un cadre ou! une tge en carbone sur un ped de montage! Vous pourrez l abîmer. Montez une tge de selle robuste (par ex. en alu) sur le cadre pus fxez celle-c dans le ped de montage, ou utlsez un modèle de ped supportant le cadre en tros ponts ntéreurs, ou ben un modèle fxant la fourche et soutenant la boîte de pédaler. Les composants en carbone, comme toutes les pèces de constructon légère, ont une durée de ve restrente. Pour cette rason, pensez à remplacer le cntre, la tge de selle, les roues en carbone et la potence à ntervalles régulers (par ex. tous les 3 ans ou après km) selon l utlsaton et les contrantes auxquelles ls sont soums, même s ls n ont été mplqués dans aucun accdent ou autre événement semblable. Pour empêcher que votre cadre en carbone ne sot endommagé par le frottement! des ganes ou des projectons de perres, collez des autocollants de protecton sur ses partes exposées, par ex. sur le tube de drecton et sous le tube dagonal. Utlsez de la cre auto pour protéger les surfaces de votre vélo Autocollants spécaux de protecton pour le carbone Évtez absolument de grasser des composants en carbone. La grasse, en pénétrant! dans leur surface, rédut consdérablement leur cœffcent de frottement et empêche une fxaton fable dans la plage de serrage autorsée. Il peut arrver que des composants en carbone grassés une fos ne pussent plus jamas être serrés correctement par la sute. Contrôlez régulèrement, par exemple lors du nettoyage de votre vélo, s vos composants en carbone présentent des détéroratons vsbles telles que des entalles, des fssures, des bosses, des altératons de couleur, etc. S votre chffon reste accroché sur une surface, contrôlez celle-c. N utlsez plus votre Canyon mas contactez mmédatement notre hotlne technque au Partculartés des vélos de trathlon, de course contre la montre et de pste Cntre de vélo de course contre la montre Pour les courses de trathlon et contre la montre, où une poston assse aérodynamque est essentelle, on équpe souvent les vélos de cntres dts «aéro». Sur les modèles «aéro», les manettes de commande des vtesses sont souvent nstallées aux extrémtés du prolongateur, tands que les levers de fren sont placés aux extrémtés d un cntre plat ou de type «corne de vache». En poston couchée, les mans posées sur le prolongateur sont élognées des pognées de fren, l acton de frenage est donc plus lente et la dstance pour frener plus longue. Soyez par conséquent très prévoyant s vous utlsez un tel cntre. Il est possble de régler la poston du cntre dans certanes lmtes en tenant compte des préférences personnelles. Néanmons, vous devez veller à ce que le prolongateur du cntre sot à peu près horzontal et que son angle d nclnason ne dépasse pas quelques degrés vers le bas et 30 degrés maxmum vers le haut. Assurez-vous que vos avant-bras peuvent s appuyer confortablement sur le cntre et que les coudes dépassent un peu des accoudors vers l arrère. Le manement d un vélo de course contre la montre requert une certane habtude Les coudes dovent dépasser légèrement vers l arrère sur les accoudors Les vélos de trathlon et de course contre! la montre ont un comportement partculer en condute. Famlarsez-vous avec le vélo dans un endrot tranqulle et testez pett à pett sa manablté et ses qualtés de tenue de route.

16 28 PARTICULARITÉS DES VÉLOS DE TRIATHLON ET DE COURSE CONTRE LA MONTRE APRÈS UNE CHUTE 29 Manettes de changement de vtesse montées sur prolongateur de vélo de course contre la montre Sur les manettes Shmano, SRAM ou Campagnolo de commande de vtesses montées sur prolongateur, la poussée des manettes vers le bas entraîne le passage de la chaîne sur les pgnons plus petts à l arrère (développement plus grand) et sur les plateaux plus petts à l avant (développement plus pett). Inversement, l actonnement des manettes vers le haut entraîne le passage de la chaîne sur les pgnons et les plateaux plus grands. Le câble de déralleur transmet le mouvement de la manette au déralleur, qu engage alors la chaîne sur un autre plateau ou un autre pgnon. Au moment de changer de vtesse, l est mportant de contnuer à pédaler régulèrement et sans forcer, pendant que la chaîne passe d un pgnon ou d un plateau à l autre. Des gudes spécaux pratqués dans la denture permettent sur les modèles de vélos actuels d effectuer un changement de vtesses même s la chaîne se trouve sous tenson. Cependant, le changement de vtesse sous charge raccourct consdérablement la durée de ve de la chaîne. Les manettes de commande de vtesses montées sur prolongateur actonnent les déralleurs avant et arrère Déralleur arrère Après une chute 1. Vérfez que les roues sont encore ben serrées dans leurs pattes de fxaton et centrées par rapport au cadre et à la fourche. Fates tourner les roues doucement et observez l écart entre les patns et les flancs de la jante. S l écart vare sensblement et que vous ne pouvez pas procéder à un centrage sur place, ouvrez légèrement les étrers de fren de sorte que la jante pusse tourner sans frotter sur les patns. Notez que vous ne dsposez plus alors de l effet de frenage complet. Reportez-vous aux chaptres «Système de frenage» et «Roues» pour de plus amples nformatons. 2. Vérfez que le cntre et la potence ne présentent n torson n début de rupture et qu ls ne sont pas décalés. Vérfez le serrage de la potence sur la fourche en essayant de bouger le cntre latéralement avec la roue mantenue en poston. Appuyezvous auss sur les pognées de fren un court nstant pour contrôler le bon serrage du cntre dans la potence. Reportez-vous aux chaptres «Ajustement du vélo Canyon au cyclste» et «Jeu de drecton» pour de plus amples nformatons. Vérfez s les deux roues sont toujours correctement serrées dans leurs pattes de fxaton Essayez de fare pvoter le cntre par rapport à la roue avant Un changement de vtesse sous charge peut en outre provoquer un blocage de la chaîne entre les plateaux et la base (phénomène dt «chan-suck»). Pour cette rason, évtez d appuyer avec force sur les pédales au moment de passer des vtesses, notamment lorsque vous changez de plateau sur le déralleur avant. Vélo de pste Les vélos de pste ne sont pas équpés de frens. Leur moyeu arrère est doté d un pgnon fxe, de sorte que les manvelles tournent auss longtemps que la roue arrère est en mouvement. Pour cette rason, l vous est recommandé de vous famlarser au manement d un vélo de pste sous la drecton d un entraîneur expérmenté. Vélo de pste Tenez compte du fat que votre acton de frenage peut être retardée dans certanes postons, s votre vélo est équpé d un prolongateur aéro. En effet, vos mans ne pourront pas accéder faclement aux levers de fren dans toutes les postons. Les vélos de pste sont complètement dfférents dans leur manement des vélos de route. Entraînez-vous avec prudence à rouler sans roue lbre et sans frens sur votre vélo de pste. 3. Vérfez s la chaîne est encore engagée sur les plateaux et les pgnons. S le vélo est tombé du côté des déralleurs, vérfez le passage des vtesses. Demandez à une personne de soulever le vélo en le prenant par la selle et passez les vtesses une à une. Survellez notamment l écart du déralleur par rapport aux rayons dans les pettes vtesses, c est-à-dre quand la chaîne s engrène sur les plus grands pgnons. S le déralleur ou la patte de fxaton du déralleur sont tordus, le déralleur peut se concer dans les rayons et provoquer une chute! Le déralleur, la roue arrère et le cadre peuvent alors être endommagés. Contrôlez le déralleur avant. S l est décalé, l peut provoquer le dérallement de la chaîne. La transmsson rsque d être brusquement nterrompue (vor auss le chaptre «Système de changement de vtesses»). Vérfez s la chaîne est encore engagée sur les plateaux et les pgnons Tenez compte également des ndcatons données au chaptre «Partculartés du composte carbone».

17 30 APRÈS UNE CHUTE KITS CADRE : CONSEILS POUR LE MONTAGE Vérfez l algnement de la selle par rapport au cadre en prenant la boîte de pédaler ou le tube supéreur comme repère. 5. Soulevez votre vélo de quelques centmètres, pus lâchez-le pour le fare rebondr sur le sol. En cas de bruts suspects, voyez s des vs ou des écrous ne sont pas desserrés. 6. Pour fnr, vérfez encore une fos l état général du vélo, afn de repérer d éventuelles déformatons, altératons de couleur ou fssures. N enfourchez votre vélo que s le contrôle de tous les ponts énumérés c-dessus est satsfasant et rentrez en roulant très prudemment. Évtez d accélérer et de frener brusquement et ne roulez pas en danseuse. S vous avez des doutes sur la fablté de votre vélo, fates-vous ramener en voture pour évter tout rsque nutle. Arrvé chez vous, procédez encore une fos à un contrôle approfond de votre vélo. Lsez les chaptres complémentares qu se trouvent vers la fn de ce manuel ou sur le CD fourn et en cas de doute, contactez notre hotlne technque au Des composants en carbone qu ont sub un choc, de même que des pèces tordues en alumnum peuvent se rompre subtement. N essayez pas de les redresser, car cela aggraverat encore le rsque de rupture. Cec vaut en partculer pour la fourche, le cntre, la potence, les manvelles, la tge de selle et les pédales. En cas de doute, l est toujours préférable de fare remplacer ces composants qu engagent votre sécurté. Vérfez l algnement de la selle par rapport au cadre en utlsant le tube supéreur comme repère Contrôlez l état des composants en carbone avec un son partculer et remplacez-les en cas de doute, pour votre sécurté Après une chute, procédez au remplacement des composants légers pour votre sécurté Kts cadre : consels pour le montage, caractérstques technques Canyon propose ses cadres de qualté en carbone et en alumnum en kts séparés, permettant un équpement selon les goûts ndvduels. La personne qu complète le cadre et nstalle les composants dot auparavant s assurer de la compatblté des composants entre eux et garantr la qualté du montage. En rason du nombre nfn de composants, l n est pas possble à Canyon d envsager dans ce manuel toutes les combnasons d équpement possbles. Canyon ne peut donc pas être tenu responsable pour toutes les confguratons possbles de composants montées sur ses cadres. Nous vous recommandons nstamment de lre les notces fournes par les équpementers sogneusement et dans leur ntégralté. En prncpe, une ncompatblté des composants entre eux ou un montage défectueux peuvent compromettre la fablté de votre Canyon. Auss nous vous recommandons de fare procéder au montage de votre Canyon par un spécalste ou dans notre ateler qualfé. N entreprenez pas de travaux qu dépasseraent vos compétences, dans l ntérêt de votre sécurté. Kt cadre du Canyon Ultmate CF N héstez pas à fare effectuer le montage de votre Canyon dans notre ateler qual- fé. Selon l expérence et/ou l hableté manuelle de la personne effectuant le mon- tage, la présente notce pourra nécesster un complément d nformatons. Certans travaux peuvent requérr un outllage spécal (par exemple un extracteur spécal pour les manvelles) ou des nstructons supplémentares. Évtez absolument de fxer le cadre par ses! tubes dans la pnce-mâchore de votre ped de montage! Vous pourrez endommager les paros mnces des tubes. Installez d abord une tge de selle robuste (en alumnum) sur le cadre pus fxez le cadre au ped de montage par la tge, ou utlsez un modèle de ped supportant le cadre par l ntéreur, en tros ponts, ou encore un modèle fxant la fourche et supportant la boîte de pédaler.

18 32 KITS CADRE : CONSEILS POUR LE MONTAGE KITS CADRE : CONSEILS POUR LE MONTAGE 33 Les cadres sont préparés prêts à être montés, c està-dre avec les fletages tallés et les emplacements des cuvettes ans que le tube de selle alésés. Un rattrapage du cadre n est pas nécessare. Ne modfez pas le cadre ou ses éléments fonctonnels, comme par exemple les gude-câbles réglables, en les lmant, les perçant, etc. Lubrfez tous les composants (à l excepton explcte des tges de selle en carbone et des potences en carbone, de toutes les tges de selle montées sur des cadres en carbone et de toutes les potences montées sur des pvots de fourche en carbone) avec une grasse de montage de qualté avant de procéder à leur montage sur le cadre. Vous lmterez ans les rsques de corroson et empêcherez que certanes pèces ne pussent plus être démontées éventuellement après un certan temps. Sur les vélos Canyon, le jeu de drecton et la fourche sont fourns déjà montés. Effectuez le serrage des composants très progressvement en vellant toujours à applquer au départ un couple de serrage nféreur au couple de serrage maxmum, pus contrôlez la fxaton correcte des composants, comme décrt dans les chaptres correspondants. Quant aux composants pour lesquels aucune marge de couples de serrage n est fourne, serrez les vs par étapes progressves jusqu au couple maxmal autorsé en contrôlant chaque fos leur bon serrage.! Seule l utlsaton de la potence lvrée est autorsée. La personne entreprenant le montage d un vélo complet sur la base d un cadre Canyon, dot veller elle-même à ce que l assemblage des composants sot réalsé conformément aux consgnes du fabrcant, aux normes générales et à l état actuel de la scence et de la technque. En cas de doute sur la compatblté de certans composants avec le cadre, n héstez pas à contacter notre hotlne technque au numéro Tenez toujours compte des couples de serrage ndqués Utlsez toujours une clé dynamométrque pour les serrages Sur les cadre Canyon F10, la dsposton! des fbres de carbone a été partout optmsée pour obtenr la melleure résstance possble aux contrantes d utlsaton. Pour cette rason, les arrêts de gane rvetés dovent subr des charges unquement dans le sens de chemnement des câbles de déralleur et de fren. Ne trez pas sur les câbles de bas ou perpendcularement à leur sens de chemnement, à savor en les élognant du cadre, par exemple pour les pré-étrer. Vous rsquerez snon d endommager le cadre. Sur certans composants, les valeurs des couples de serrage sont mprmées ou ndquées sur des autocollants. Respectez les valeurs de serrage recommandées. Conformez-vous mpératvement aux notces technques des équpementers fournes avec les composants! jeu de drecton Tous les cadres sont lvrés avec des cuvettes montées et un jeu de drecton ntégré (ntegrated headset). Les kts cadre des vélos de route Canyon sont toujours lvrés avec une potence et une fourche complètement montées ans qu un jeu de drecton réglé. boîter de pédaler Pour tous les cadres (excepté l Aeroad CF) : BSA / BSC 1.370x24T (pas de vs à gauche sur le côté drot) Aeroad CF : Pressft BB 91 avec 86,5 mm Les boîters de pédaler de type cartouche peuvent être montés drectement avec une grasse de montage de qualté. Respectez les couples de serrage prescrts par le fabrcant du boîter de pédaler. Largeur de trangle arrère Pour tous les cadres de vélo de route : 130 mm Vélo de pste V-Drome : 120 mm Jeu de drecton monté et réglé avec potence et fourche Boîter de pédaler

19 34 KITS CADRE : CONSEILS POUR LE MONTAGE KITS CADRE : CONSEILS POUR LE MONTAGE 35 Patte de déralleur nterchangeable Tge de selle Les pattes de déralleur amovbles sont fxées à un couple de serrage suffsant sur tous les cadres. Respectez le couple de serrage de 1,5 Nm. Ne dépassez en aucun cas le couple de serrage maxmum de 1,5 Nm. Porte-bdon Applquez un couple de serrage maxmum de 4,5 Nm. Ne dépassez en aucun cas le couple de serrage maxmum de 4,5 Nm. Arrêts de gane Sollctez les arrêts de gane rvetés sur les cadres Canyon Ultmate CF unquement dans le sens de chemnement des câbles de déralleur et de fren, conformément à la drecton de la force. Une sollctaton de bas ou perpendculare au sens de chemnement des câbles rsquerat d endommager le cadre. Lors du remplacement de la patte de déralleur, ne dépassez en aucun cas le couple de serrage maxmum de 1,5 Nm Respectez le couple de serrage maxmum de 4,5 Nm pour la fxaton du porte-bdon Votre nouvelle tge de selle dot dans tous les cas avor le même damètre nomnal que le damètre ntéreur du tube de selle de votre cadre. Vous devez pouvor ntrodure la tge de selle dans le tube asément, sans avor à appuyer dessus ou la tourner. S les damètres de la tge et du tube de selle ne se correspondent pas, la tge de selle rsque de ne pas pouvor remplr sa foncton. Avant de monter la tge sur le cadre, assurez-vous que le tube de selle ne présente aucune arête sallante ou ébarbure. S votre tge de selle ou le tube de selle de votre cadre sont en carbone, les surfaces des deux partes dovent être exemptes de grasse ou d hule. Nettoyez et ébarbez le tube de selle s nécessare. Ne serrez pas trop fort la vs ou l attache rapde du coller de serrage sur le tube de selle. Tenez compte des ndcatons données au chaptre «Réglage de la hauteur de la selle», ans que des couples de serrage autorsés au chaptre «Consels généraux d entreten et révsons» et respectez également les consgnes de l équpementer. Un serrage excessf peut endommager la tge de selle et entraîner un accdent ou une blessure du cyclste. Assurez-vous que la tge de la selle sot parfatement adaptée au cadre Ne serrez pas trop fort la vs de fxaton de tge de selle sur le tube de selle S les damètres d une tge de selle et d un tube de selle ne se correspondent pas exactement, l ntroducton de la tge dans le tube peut entraîner une rupture du cadre ou de la tge en queston. Le cyclste peut se blesser à cette occason ou avor un accdent. Vellez à applquer un peu de grasse entre le cadre et la patte de déralleur lorsque vous remplacez celle-c. Tenez compte des ndcatons concernant les damètres des tges de selle fournes sur Utlsez la pâte de montage spécale pour carbone de Canyon pour obtenr un serrage fable de la tge de selle. Ne grassez en aucun cas une tge de selle en carbone ou le tube de selle d un cadre en carbone. Votre tge de selle dot être enfoncée dans le tube de selle au mnmum jusqu en dessous du tube supéreur et jusqu au repère d nserton mnmum ndqué sur la tge. Ne roulez jamas avec votre Canyon s le repère d nserton mnmum est vsble sur votre tge.

20 36 AJUSTEMENT AU CYCLISTE HAUTEUR DE LA SELLE AJUSTEMENT AU CYCLISTE 37 Ajustement du vélo Canyon au cyclste Peu mporte que vous souhatez être asss en poston aérodynamque ou détendue sur un vélo de route Canyon. La poston de la selle est essentelle pour votre ben-être et pour vous permettre de déployer des performances maxmum sur votre Canyon. Pour ces rasons, ajustez votre selle et votre cntre le plus précsément possble en foncton de vos besons. Un vélo de course est un outl de sport conçu prncpalement pour la vtesse. De ce fat, la poston du cyclste sur un vélo de route mpose certanes contrantes sur la musculature du tronc, des épaules et de la nuque. Votre talle est un crtère décsf pour le chox de la hauteur de cadre de votre Canyon. La poston du cyclste sur son vélo est déjà condtonnée plus ou mons par le type du vélo chos. Certans composants de votre Canyon sont cependant conçus de manère à pouvor être ajustés, dans une certane lmte, à votre morphologe. Il s agt prncpalement de la tge de selle, de la potence et des pognées de fren. Chosssez la talle du vélo de sorte que l écart de l entrejambes par rapport au tube supéreur sot suffsamment grand pour que vous ne rsquez pas de vous fare mal en le heurtant lorsque vous descendez de vélo. Avec le système PPS (Perfect Poston System), Canyon met à votre dsposton un outl vous permettant de détermner vrtuellement la talle exacte de votre vélo sans avor à procéder à aucun essa. Vous pouvez accéder au système PPS sur notre ste Web Vellez à un écart suffsant entre le tube supéreur et votre entrejambes Poston typque d un coureur cyclste Tous les travaux décrts dans la sute requèrent un mnmum d expérence, un outllage appropré et de l hableté manuelle. Après le montage, fates un check-up rapde (vor le chaptre «Avant chaque sorte») et effectuez un parcours d essa dans une endrot tranqulle ou sur une route peu fréquentée. Vous pourrez de cette manère contrôler vos réglages en toute sécurté. En cas de doute, contentez-vous de contrôler la poston et confez votre Canyon aux mans d un spécalste. Réglage de la hauteur de la selle La hauteur de selle requse est réglée en foncton du pédalage. Lors du pédalage, la plante du gros ortel dot reposer exactement au-dessus de l axe et au centre de la pédale. La jambe ne dot pas être complètement tendue quand la pédale se trouve dans la poston la plus basse. S la selle est trop haute, l vous sera plus dffcle d actonner la pédale en poston basse ; vous aurez tendance à vous déhancher, votre pédalage devendra «carré». S la selle est trop basse, le pédalage pourra entraîner des douleurs au nveau des genoux. Auss prenez le temps de contrôler la hauteur de la selle, en suvant la méthode smple ndquée caprès. Utlsez pour cela des chaussures munes d une semelle plate. Asseyez-vous sur la selle et posez le talon sur la pédale, celle-c se trouvant dans la poston la plus basse. Dans cette poston, la jambe dot être complètement tendue et la lgne des hanches dot être parallèle au sol. Pour régler la hauteur de la selle, vous devez desserrer la vs ou débloquer le lever du coller de serrage de la tge de selle (lsez auparavant le chaptre «Manement des attaches rapdes»). Desserrez la vs de serrage avec un outl appropré, en tournant celle-c dans le sens nverse des agulles d une montre. Ne sortez pas la tge au-delà du repère d nserton mnmum ndqué sur celle-c! Sur les cadres dont le tube de selle dépasse du tube supéreur, l extrémté nféreure de la tge de selle dot se trouver mpératvement en dessous du tube supéreur! Cec peut mplquer une profondeur d nserton mnmum de 10 centmètres, vore davantage. Pour régler la hauteur de la selle, vous devez desserrer la vs de fxaton de la tge de selle sur le tube de selle La jambe dot être complètement tendue quand la pédale se trouve dans la poston la plus basse et que le talon du ped repose à plat sur celle-c La tge de selle et le cadre peuvent avor! dfférentes profondeurs d nserton mnmum à respecter. Chosssez chaque fos la plus grande profondeur d nserton prescrte. Chez des adolescents en cours de crossance, vérfez la poston d assse régulè-! rement tous les deux à tros mos. Ne grassez en aucun cas le tube de selle d un cadre en carbone s l n est pas mun d une doulle en alumnum. S vous utlsez une tge de selle en carbone, ne grassez pas le cadre, même s celu-c est en métal. Il est possble qu une fos grassés, les composants en carbone ne pussent plus être fxés correctement par la sute.

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