Programme des cours Service Training 2013 Technique automobile

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1 Programme des cours Service Training 2013 Technique automobile 1

2 Table des matières Les réseaux multiplexés dans l automobile Page Habilitation pour intervention sécurisé sur les véhicules hybrides et électriques Page Véhicules hybrides et électriques Technologies des propulsions alternatives Page Particularités lors de la migration d ESI[tronic] vers ESI[tronic] 2.0 Page Traitement des gaz d échappement dans l automobile Page Service et maintenance sur les nouveaux systèmes de freinage Page 8 2

3 Spécialité Electronique Les réseaux multiplexés dans l automobile Durée du cours: Participants: Objectif: 1,0 Jour Mécaniciens auto disposant de connaissances dans le domaine d électricité/électronique automobile, électriciens auto, mécatroniciens, carrossier et constructeur automobiles, personnes disposant d une formation supérieure tel que brevet ou maîtrise professionnelle. Apprentissage de la conception et fonctions des réseaux de système embarqué dans l automobile ainsi que les possibilités de contrôle pouvant être mis en place. Contenu du cours: - Conception et différenciation des différents systèmes bus de données. - Conception de base d un bus de données CAN - Conception de base d un bus de données LIN - Conception de base d un bus de données MOST - Conception de base d un bus de données Flex-Ray - Élaboration d une topologie de réseau avec l ESI[tronic] - Détailler des illustrations défectueuses de signaux - Démontrer les possibilités de mesures Dates: Sem 19 / Ma / S 3

4 Spécialité / Propulsions alternatives Habilitation pour intervention sécurisé sur les véhicules hybrides et électriques Durée du cours: Participants: Objectif: 2,0 Jours Mécaniciens auto, électriciens auto, mécatronicien ayant terminé leur formation après 1973 ou carrossier ayant terminé leur formation après 2002 et les personnes disposant d une formation supérieure tel que brevet ou maîtrise professionnelle. Formation complémentaire en tant que «Habilitation pour intervention sécurisé sur les véhicules hybrides et électriques» pour intervenir par exemple sur les véhicules de type hybride, électrique, pile à combustible. Vous autorise à sécuriser les systèmes à haute tension et à intervenir personnellement sur les systèmes hors tension ainsi que d instruire des collaborateurs et de surveiller leur intervention. Contenu du cours : - Connaissances de base en électrotechnique - Propulsions alternatives - Conception, fonctionnement et mode d action des véhicules haute tension - Précautions de sécurité - Mesures de protection pour éviter qu un courant électrique traverse l organisme et les arcs électriques - Danger électriques et premiers secours - Définition Véhicule haute tension sécurisé - Responsabilité spécialisée dans le domaine d application - Mode opératoire pratique pour une intervention sur les véhicules et systèmes haute tension - Exercices pratiques et démonstrations Test de fin de stage: Contrôle des connaissances acquises / Test Date: Sem 17 / Je - Ve Sem 48 / Je - Ve

5 Spécialité / Propulsions alternatives Véhicules hybrides et électriques Technologies des propulsions alternatives Nouveau contenu Durée du cours: Participants et conditions: Conditions: Objectif: Contenu du cours: 3 jours Mécanicien auto, électriciens auto, mécatroniciens avec de bonnes préconnaissances en électricité et électronique. Les participants doivent être titulaire d une «Habilitation pour intervention sécurisé sur les véhicules hybrides et électriques» et avoir participé avec succès à la formation correspondante. Exécution de divers travaux de diagnostic aux divers systèmes. Reconnaitre des défauts de systèmes qui peuvent survenir sur des systèmes de propulsion alternatifs. Vue d ensemble détaillé des véhicules électriques et hybrides ainsi que de leur technologie disponibles sur le marché Relation entre moteur conventionnel et propulsion électrique - Conception et fonction de divers véhicules hybrides - Conception et mode de fonctionnement de quelques unités de système, par ex. - Conception et mode d'action des systèmes partiels individuel tel que par exemple : Stockage d énergie et batterie management de batterie Lithium- Ion et Nickel-hydrure métallique (NiMh). Commande convertisseur et électronique de puissance. Propulsion électrique et transmission Compresseur de climatisation électrique Convertisseur DC/DC Pile à combustible System de freinage - Elaboration de moyen de diagnostique et de contrôle avec l aide de l ESI[tronic], KTS et FSA - Elaboration de stratégies de diagnostique - Mesures d isolation ohmique et mise en garde de sécurité Travaux pratiques sur des véhicules qui sont équipées des systèmes mentionnées ci-dessus. Divers : Ce stage n est pas le stage «Habilitation pour intervention sécurisé sur les véhicules hybrides et électriques» et n attribue pas d autorisation de travailler de façon indépendante sur des composants d un système haute tension mis en sécurité. Dates: Sem 28 / Me Ve /

6 Spécialité Diagnostics ESI[tronic] Particularités lors de la migration d ESI[tronic] vers ESI[tronic] 2.0 Durée du cours: Participants: Objectif: 1 Jour Collaborateurs issues d exploitations automobiles et disposant d une expérience approfondi de l utilisation de l ESI[tronic] et du KTS. Ce cours dispense les connaissances en rapport avec la nouvelle interface d utilisation ESI[tronic] 2.0, respectivement du KTS ainsi que les différences en rapport avec la version ESI[tronic]-Classique utilisé jusqu à présent. Contenu du cours: Travailler de façon sûre et effective avec l ESI[tronic] 2.0. Installation du logiciel et exécution de l activation. Exécuter la personnalisation de l installation dans le menu principal. Identification rapide et sûre d un véhicule. Conception et structure des notices de recherche de défauts SIS y compris les schémas électriques, liste des codes de défauts, implantation des composants, etc. Utilisation des fonctions SIS/CAS. Utilisation des protocoles d intervention et des services d entretiens. Utilisation de toutes les valeurs d informations y compris celle des produits. Banque de donnée des connaissances et trouble-ticket- System. ESI[tronic] 2.0 Online-Update. Changements dans l utilisation du KTS. Drivers : Ceci n est pas un cours pour le KTS-Truck et FSA 500/7xx. Pas de remise en état de composants. Pas de formation aux systèmes automobiles (Essence, Diesel, Freins, Electrique). Dates: Sem 28 / Lu / Sem 28 / Ma /

7 Spécialité Diesel Traitement des gaz d échappement dans l automobile Durée du cours: Participants: Conditions: Objectif: 1,5 Jours Mécanicien auto, électricien auto, mécatroniciens, disposant de connaissances approfondies dans le domaine diesel Connaissances approfondies dans le domaine Diesel. Connaissances pratiques dans l utilisation de l ESI[tronic] ainsi que du KTS sont un avantage. Rechercher et remédier aux défauts sur les systèmes de traitement des gaz d échappement dans l automobile de façon autonome. Contenu du cours: - Emissions des moteurs Diesel - Possibilités de traitement des gaz d échappement - AdBlue - DNOX dans les véhicules légers/camionnettes - Conception et fonctionnement de divers systèmes à filtre à particules (p.ex. FAP de Citroën/Peugeot/Ford/etc.) Date: Contrôle des composants et systèmes sur véhicule en relation avec le KTS et avec l ESI[tronic] Sem 38 / Je-Ve Spécialité Systèmes de freinage 7

8 Service et maintenance sur les nouveaux systèmes de freinage Durée du cours: 1,5 Jours Participants: Electriciens / mécaniciens / chefs d atelier / mécatroniciens / mécatronicien d automobiles / mécanicien en maintenance d automobiles / mécanicien sur automobiles / électricien sur automobiles Conditions: Objectif: Connaissances techniques et d utilisation du logiciel ESI[tronic] ainsi que du KTS sont un avantage. Pour la maintenance et le service, les systèmes de freinage modernes ne peuvent plus être maitrisés sans l utilisation d un KTS. Les participants apprennent à connaître les fonctions relatives aux manipulations de maintenance et de service des différents systèmes en relation avec le KTS. Contenu du cours: - Changement de garniture de frein pour les systèmes de frein de stationnement électriques. - Désactivation de secours des systèmes de frein de stationnement électriques. - Configuration et réglage de base des garnitures de frein après remplacement. - Changement de garniture de frein sur véhicule équipé du système SBC. - Changement de liquide de frein. - Codage de variante après échange de la centrale de commande. - Initialisation du capteur d'angle de braquage. - Test d actionneurs. - Calibrage de capteurs d'accélérations. - Travaux pratiques sur véhicules en rapport avec les thèmes mentionnés ci-dessus. Date: Sem 43 / Jeu-Ve et c est simple de nous trouver à Otelfingen (Suisse) 8

9 Arrivée avec les transports publics À partir de la gare principale de Zurich, prendre le train S6 en direction de Baden et le quitter à l arrêt Otelfingen Golfpark, de là en quelque 3 minutes à pied on arrive au siège de Robert Bosch SA. Arivée en voiture Quitter l autoroute A3 à la sortie «Wettingen / Otelfingen». Ensuite, suivre les panneaux Otelfingen. Traverser la localité, au giratoire prendre la deuxième sortie et poursuivre jusqu au panneau «Otelfingen Industrie». Peu avant la station-service, tourner à droite en direction de l industrie, suivre la route et quelque 200 m plus loin entrer dans le parking «Bosch-Schulung» Robert Bosch AG Industriestrasse 31 CH-8112 Otelfingen ZH Pour les participants en Suisse Téléphone : +41 (0) Fax : + 41 (0) Pour les participants en Allemagne Téléphone : +49 (0) Fax : + 41 (0)

10 Plusieurs informations voyez:

11 Fax d inscription Formulaire à renvoyer par fax: +49 (0) Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket AA-DG/PAS-TSS, Robert Bosch Straße Plochingen automotive.campus@de.bosch.com Numéro client Entreprise Rue NPA / Localité Par la présente, je commande les formations suivantes conformément aux conditions de paiement er de livraison de Robert Bosch AG: Formation N de commande Date / localité Participant e-learning CD N de commande designation Prenez connaisance des informations suivantes: Si une réservation est annulée après que le participant a déjà reçu la confirmation de la commande, le prix de formation n est pas exigé si l annulation parvient par écrit au BPS Serice Center, impérative transmise sur le présent formulaire, au plus tard quatre semaines avant le début du cours. Si l annulation intervient plus tarifement, les montants d annulation suivants seront facturés: 4 semaines à 2 semaines avant le début du cours : 50% du prix du cours 2 semaines à 1 semaine avant le début du cours : 75% du prix du cours 1 semaine avant le début du cours : 100% du prix du cours En cas de non-participation sans annulation dans les délais impartis, nous facturons la totalité du prix du cours. En cas d empêchement, nous accueillons volontiers des remplaçants. Oui, j'accepte que mes données puissent être stockées et traitées par voie électronique.* Oui, il existe une convention valable entre les collaborateurs et collaboratrices figurant ci-dessus et notre entreprise pour que les données mentionnées plus haut puissent être transmises à la Robert Bosch GmbH et stockées chez la Robert Bosch GmbH dans le but de gérer la formation.** Oui, je souhaite être informé(e) à propos des futures formations et autres services du Service Training Center de la Robert Bosch GmbH.*** Cachet de la société / Date / Signature de la société *But du stockage des données : Les données à caractère personnel aident la Robert Bosch GmbH à organiser vos souhaits de formation de manière personnalisée. La Robert Bosch GmbH utilise ces informations à des fins de gestion interne, pour la fourniture de services ainsi que pour le traitement des paiements. Les informations sont exclusivement transmises aux sociétaires du groupe Robert Bosch. Si vous le souhaitez, vous pouvez obtenir des informations relatives à vos données à caractère personnel qui sont stockées. Par ailleurs, la loi vous autorise à corriger, bloquer et supprimer ces données. Pour ce faire, il suffit d'envoyer un courrier ad hoc par ou par la poste à l'adresse suivante : Robert Bosch GmbH, Service Training Center, Robert Bosch Str.4, Plochingen, Service-Training@de.bosch.com Remarque : Une fois ces données supprimées, il ne sera plus possible d'obtenir des informations quant aux formations qui ont été suivies. **Avant de se connecter, l'entreprise doit s'assurer de l'existence d'une convention valable entre le collaborateur ou la collaboratrice et l'entreprise, dans laquelle le collaborateur ou la collaboratrice accepte que l'entreprise transmette ses données (nom, entreprise, formation) à la Robert Bosch GmbH (Service Training Center, Plochingen) dans le cadre de la fourniture de services et que ses données soient stockées à la Robert Bosch GmbH. La Robert Bosch GmbH utilise ces informations dans le cadre de la fourniture de la formation (gestion de la formation, paiement) et dans le but de dresser un historique des formations suivies. Le collaborateur ou la collaboratrice peuvent obtenir sur simple demande des informations relatives à aux données qui sont stockées. La loi autorise le collaborateur ou la collaboratrice à corriger, bloquer et supprimer ces données. Pour ce faire, il suffit au collaborateur ou à la collaboratrice d'envoyer un courrier ad hoc par ou par la poste à l'adresse suivante : Robert Bosch GmbH, Service Training Center, Robert Bosch Str.4, Plochingen, Service-Training@de.bosch.com *** Votre adresse et votre adresse sont utilisées et stockées pour la communication d'informations relatives aux offres de formation et autres services proposés par le Service Training Center de la Robert Bosch GmbH. Les informations sont exclusivement transmises aux sociétaires du groupe Robert Bosch. Si vous ne souhaitez plus recevoir d'informations, il vous suffit d'envoyer un courrier ad hoc par ou par la poste à l'adresse suivante : Robert Bosch GmbH, Service Training Center, Robert Bosch Str.4, Plochingen, Service-Training@de.bosch.com FWS

12 Liste de prix 2013 (CHF) Formations techniques voiture Durée de formation Formations en Allemagne Formations en Suisse 1 jour 280 CHF 315 CHF 1,5 jours 420 CHF 472 CHF 2 jours 560 CHF 630 CHF 2,5 jours 700CHF 787 CHF 3 jours 840 CHF 945 CHF 3,5 jours 980 CHF 1102 CHF 4 jours 1120 CHF 1260 CHF 4,5 jours 1260 CHF 1417 CHF 9 jours 2520 CHF 2835 CHF Formations techniques Truck Durée de formation Formations en Allemagne Formations en Suisse 1 jour 335 CHF 386 CHF 1,5 jours CHF 579 CHF 2 jours 670 CHF 772 CHF 2,5 jours 1005 CHF 1158 CHF 3 jours 1340 CHF 1544 CHF 4 jours 1675 CHF 1930 CHF FWS